阳明滩大桥倒塌原因分析
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大桥概况 两侧有引桥,不方便设置锚碇
明 石 海 峡 大 桥 , 锚碇
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1991m
大桥概况 主桥跨度427米,主塔高80米
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事故 8月24日,5:30 三环路群力高架桥洪湖路上桥匝道发生倾覆
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桥梁类型
变截面钢箱梁桥(钢结构承重)121m
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桥梁类型 顺桥向可以简化为三跨连续梁
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倾覆过程还原 4辆超载挂车同时沿着右侧车道行驶
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倾覆过程还原
向右的巨大倾覆力,以及钢箱梁自重轻,抗倾 覆的能力较差 导致中部桥 墩与钢箱梁 连接被撕开
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倾覆过程还原 图中,右侧支座与桥梁端部离开
左侧支座 滑动,钢 箱梁砸在 T型桥墩 的悬挑端
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倾覆过程还原 巨大的冲击荷载,使得T型桥墩的悬挑端被砸坏
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桥梁类型 横桥向可以简化为两端悬臂的简支梁
而且两端的支 座还只能承受 压力,不能承 受拉力
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倒塌原因分析—超载 桥梁结构的整体计算应采用车道荷载 Pk=360kN qk=10.5×121=1271 kN 单车道共计163吨
实际荷载为4量 挂车 预计为400~500 吨
两端支承在T型桥墩上 中间支承 在截面尺 寸很小的 矩形桥墩 上(类似 于结构中 的柱)
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桥梁类型 钢箱梁端部搭接在T型桥墩上
通过两 个支座 将竖向 力传给 桥墩 支座位 置接近 桥墩中 部
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桥梁类型 钢箱梁中部与矩形桥墩连接
猜测: 通过预 埋在混 凝土桥 墩中的 预埋件 进行焊 接
主体为钢 结构 而且混凝 土桥墩部 分表现也 很出色
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倒塌原因分析—设计缺陷 尽管按照规范进行抗倾覆验算很可能是通过的 尽管车辆确实存在超载现象 抗倾覆不 利因素: 单柱桥墩 横向尺寸 小 钢箱梁自 重小 满足规范的结构未必是好结构! 要具备更好的结构概念
pK qK
考虑到结构设计的可靠度(2~3的安全系数) 桥梁抗弯没有问题,横桥向抗倾覆会比较接近 极限(设计仍然很可能符合规范)
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倒塌原因分析—施工质量差 混凝土中发现木材和编织袋
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倒塌原因分析—施工质量差 劣质混凝土的位置:桥面板边缘的板及护栏
钢箱梁为 主受力构 件,混凝 土只起维 护作用和 一些功能 性作用
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倾覆过程还原 桥梁发生整体倾覆
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阳明滩大桥倒塌原因分析
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大桥概况
位于松花江干流,因主桥穿越阳明滩岛而得名
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大桥概况 2009年12月5日开工建设 2011年11月6日建成通车
历时18个月, 速度奇快 估算总投资 18.82亿元
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大桥概况 哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥)
自锚式:将钢缆锚固在桥的主梁中
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倒塌原因分析—施工质量差 倾覆后,桥墩稍有倾斜,没有倒塌
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倒塌原因分析—施工质量差 T型桥墩的悬臂端只是在端部发生局部破坏
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倒塌原因分析—施工质量差 T型桥墩的悬臂端只是在端部发生局部破坏
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倒塌原因分析—施工质量差 钢箱梁整体性好,坍塌后路面保持完好
Baidu Nhomakorabea19
倒塌原因分析—工期短 正常工期应3年 但阳明滩大桥18个月就完工了 有人认为混凝土强度不达标,导致坍塌