盾构工程施工中监理要点与方法

分钟。
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工序网络图
2、重要专项方案审核要点
• 1）施工用电专项方案 • 2）始发到达端头加固方案 • 3）盾构机运输、吊装方案 • 4）管片生产方案 • 5）盾构始发到达方案 • 6）隧道掘进和管片拼装施工方案 • 7）测量方案 • 8）监测方案
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• 1）施工用电专项方案
• （1）线路布设是否满足安全要求 • （2）应附有隧道横断面布置图示； • （3）是否满足长距离损耗的要求。
盾构工程施工中的监理 要点和方法
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施工准备和方案审查
一 旧盾构维修与改造 二 地质补充勘查要求 三 建筑物与管线调查 四 重要分包商的选定 五 重要施工方案审查 六 接口协调移交工作
掘进控制和监理要点
七 盾构掘进过程控制 八 监理日报表的填写
主 要 交 流 内 容
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一、旧盾构维修与改造
• （1）拟用工程的地质适应性 • （2）盾构机现状描述 • （3）盾构机本身存在问题的描述 • （4）拟维修和改造内容 • （5）维修改造计划
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二、地质补充勘查要求
• （1）补勘孔位设定原则： 易发生事故的地点、特殊地段、对原有地质报告存 在怀疑的、原地质报告部分孔位过疏、过重要建筑 物及换刀等
• （2）补勘单位选择 • （3）勘察的主要内容及其报告主要内容是否合理 • （4）勘察设备是否合理、取芯率能否达到要求 • （5）勘察时间是否满足施工需求 • （6）是否需要特殊勘察方式
（4）管片分包的造价及合同签订。
• 3、钢管片分包商的选定
考虑其生产周期，及早确定。
• 4、重要设备和材料供应商的选定
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五、重要施工方案审核 1、工程总体筹划计划编制 2、重要专项方案审核要点
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1、工程总体筹划计划编制
1）施工场地总平面布置方案
（1）场地布置是否顺畅，互相干扰最小。 （2）一些主要设施布置是否合理和齐全。
掘进速度不同；不同地层掘进速度不同；换刀等异常时间的 考虑。 • 管片生产的开始时间是否满足盾构掘进速度要求。 • 盾构机制造、管模制造、门吊制造安装、联络通道管片制造 安装等是否预留了足够时间。
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列车1
掘进
挂车
列车2 21
进洞
卸土
149 154解 151 编
165
172
169挂车
进洞
182 解185 编
列车2
231
挂 车 242
解片
289编 进洞管挂
286
车
掘进
出洞
解 255 258编
245 掘进 挂车 246
242
276 273
进洞 249
259
42 管
挂车45 卸土
进洞
片 55
列车1 解编
拼 58
掘进
挂车
解
解编
108
编
104
101 出洞
挂车 列车2
105 进洞
91
挂车
88
掘进
9Biblioteka Baidu 92
解编
77
4
• 取芯图片增加
补勘岩芯的保护和标识
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三、建筑物与管线调查
• （1）调查范围如何界定？ • （2）调查计划如何安排？ • （3）调查人员如何安排？ • （4）调查报告格式是否满足要求？
几种基本调查表格：
建筑物基础调查表 建筑物管线现状调查表 建筑物调查汇总表 房屋鉴定表
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建筑物调查常用表格
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发方向、始发测量方案 • （3）负环管片安装位置是否正确 • （4）始发掘进参数的控制 • （5）密封环板选择 • （6）管片防松弛措施 • （7）洞门凿除：凿除计划、凿除方法、顺序、凿除
人员安排、安全措施 • （8）始发运输方案：水平运输和垂直运输方式
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碴坑、管片堆场、门吊系统、砂浆拌合站、排水系统、冷 却塔、通风机、充电间、机修车间、钢构件加工厂、小型 机具堆放场、洗车槽、防洪措施、沉淀池等 （3）最好能包含井下场地布置。如轨线布置、循环水池布 置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆场等等。
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盾 构 始 发 场 地 布 置 图
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• 2）工程总进度计划编制
• （1）关键节点的确定。盾构机进场、盾构始发、盾构到达、 盾构过站、附属结构施工、工程验收。
• （2）几个需要注意的问题： • 掘进完成和竣工验收之间需要有1个月以上的时间。 • 联络通道施工时间与盾构掘进施工时间的冲突。 • 洞门施工时间与隧道掘进时间的冲突。 • 端头加固时间的确定。 • 掘进过程：始发、到达段与正常段掘进速度不同；长距离后
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4）管片生产施组
• （1）管片排版 • （2）管片生产计划 • （3）管片厂场地布置 • （4）管片生产工艺流程 • （5）管片生产质量保证措施 • （6）管片生产组织结构 • （7）管片运输及进出场检查验收程序
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5）盾构机始发（到达）方案
• （1）始发架和接收架、反力架设置 • （2）始发姿态控制：防滚动措施是否到位、曲线始
掘进 168
165
178 181 解
出洞 编 掘进
挂车
列车2
卸土
196 199
挂车 管 进洞 209
就位
27
解编
掘进
管
出洞
片 解编 212 215
138
片
141
挂车
138
135解
编 132 拼
列车1
进洞
装 122
卸土 挂车
119
列车1
215
拼
挂车 218
319
出洞 装
303
卸土 装
拼
解编 228卸226土
四、重要分包商的选定
• 1、设计分包商的选定
设计分包商选定时，非常重要的设计图纸提交计划一定
要提前明确。特别是管片结构图和配筋，包含特殊管片 图纸，为管片模具制造提供依据，为管片厂选定提供依 据。
• 2、管片分包商的选定
（1）信誉和经验；
（2）提供模具情况； （3）厂房既有生产状况及场地状况。特别是模具供应、 堆场、养护池、养护场地能否满足需求；
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2）始发、到达端头加固方案
• （1）加固方法选择 • （2）加固工艺流程 • （3）加固设备选择 • （4）检测手段 • （5）加固时间 • （6）质量保证措施
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3）盾构机运输、吊装、吊出方案
• （1）运输线路 • （2）吊装设备及人员 • （3）吊装顺序与方法 • （4）吊装场地布置与现场的适应性 • （5）拆机顺序与方法 • （6）计划安排
出洞
装
72
卸土
88
注：1.本图内时间单位为分钟，2 度表示一分钟。
2.图中红色代表列车一的循环 过程，蓝色代表列
车二的循环过程。 3.图中表示出4个循环过程。 两列车都是空车时一
循环时间为72分钟，正常作 业一循环时间为77
分钟。 4.列车平均进洞、出洞到位时 间都为10分钟；
挂车、解编都为3分钟；卸 土、管片拼装都为30