电力机车速度传感器检修

电力机车速度传感器检修

摘要

电力机车速度传感器是一种通过测量机车主轮轴转速、进而测量到机车瞬时速度的光电式传感器。它向电子控制柜提供速度信号以对机车实施自动控制和空转、滑行保护控制。

同过速度传感器，能准确的提供机车此时行使速度及行使状态，确保机车在行使过程中能正常运行，能有效的避免行车事故的发生。

关键词：速度传感器

第一节安全教育

中国铁路的发展是举世瞩目的，他的每一步进步都标志着中国铁路向新的技术的迈进。怀着对铁路的憧憬与向往，很荣幸的进入了成都铁路局贵阳机务段进行短暂的实习。在实习之前，该段的各级领导对我们进行短暂的相关安全教育，在学习中，老师不仅给我们讲述了各类事故发生的原因，过程，后果等，还通过相关的图片对我们进行展示，让我们对安全的意义有了进一步了解。记忆深刻的就是发生在贵阳机务段食堂的一件安全事故，由于食堂的一名职业在对机器的操作过程中采用了不规范的操作方法，导致该职业手臂严重受伤，严重影响到以后的日常生活。

通过本次安全教育，让我们清楚的认识到在工作中，安全第一的重要性。只要在保证安全的前提之下，才可以更好的完成工作，保障机车的正常运行。通过许多发生在身边的案例事件，让我知道安全的重要性是毋庸置疑的，是每个工作单位都深深重视的。“事无大小，安全第一”有时候一个小小的失误，有可能会酿成一次大的行车事故，因此，在工作中，要认真，仔细的工作，保证安全，才能保证工作效益。

第二节装备介绍与检测

安全教育学习完，很荣幸的分配到了检修车间电子组进行实习，通过短暂的实习，我大概了解电子组的主要工作包括：硅整流检修，电子柜维护，辅机柜维护，速度传感器检修等，让我印象深刻就是速度传感器检修，虽然简单，但是关系重要。我将对此进行一定的介绍：

在车间第一眼看见速度传感器的时候，给我的第一印象就感觉是一个武器“流星锤”，这个“流星锤”由一个传感装置与传感管组成。虽然样子有点其貌不扬，但是作用却不小。电力机车上一般安装有4个速度传感器，分别在1，3，4，6轮轴上，而在“1号轮”上为4通道速度传感器，其余的都为2通道的。“1号轮”上的速度传感器相当于主传感器，能将监测到的速度数据传给司机室，让机车驾驶员能更好的驾驶机车。

当更换速度传感器时，我们先得对它进行检查，判断它是否能正常使用，这时，我们将运用到专门的检测仪器——速度传感器检测台。检测台拥有不同的检测档，能检测不同型号的传感器。一般我们采用的是4通道检测，虽然只有一个传感器为4通道的，但若没检测一个传感器就要更换一个状态，那将会影响到机车的修理时间，才用4通道检测，不仅能检测4通道传感器，也能检测2通道传感器，“在能准确的完成工作的前提下，我们要学会节约时间”这是我是师傅当时对我说的。设定程序以后，我们将传感器插去检测台，然后对其进行检测，检测结果若A,B,C,D四端通道都良好的话，证明该传感器能正常工作，若其中某一端有故障，则不能使用。而检测2通道传感器时，只需注意A，B两端通道就可以了。

传感器检测完成以后，我们就能对机车进行更换了。首先我们将不能使用的传感器更换下来，然后将能正常使用的传感器更换上去，在此过程中，我们要注意传感器螺丝是否拧好，切勿图省事，就不对其进行检查。更换完成以后，我们将用到万用表与专门检测的“小手圈”（注：此工具为工作人员自己制造，无具体名字）。这时，一个检修人员拿着万用表进入驾驶室，将万用表连接电子柜，然后对另一个检修人员给出指示，另一个检修人员接到指示以后，用“小手圈”圈住速度传感器，快速的进行转动，相当于模拟机车在运行状态，便于检查速度传感器，在车上的检修人员则需要注意万用表的数据，是否与更换下来的原传感器的数据接近或与其余三个传感器的数据接近，若测出的数据偏大或偏小，则需要更换另一个速度传感器，直到数值接近为止。当一切成以后我们将用胶带对其

进行固定，防止在行车过程中掉落。传感器的传感管应注意，是由下向上绕上去的，若是直接由上至下，那么在运行过程中，所产生的水等废弃物有可能通过管道进行传感器内部，所以要确认方向无误以后在进行固定。

以上就是更换传感器的全部过程。

结束语

速度传感器只是组成机车的一部分元件，但是却不可缺少，其重要性是无可取代的。速度传感器监控着机车运行时的速度，可以同过它提供的数据，我们能准确的知道机车此时的速度是处于超速状态还是速度不够的状态，当机车发生空转的时候，我们也能及时的知道。因此，若出现故障，将会影响到机车的正常行驶，这个时候，就得对其进行检修，标准化得修理，快速准备的工作程序，能更好的完成修理工作。在不断提高科技技术的时代，如何更好更快更准确的修理每一个装备元件，将会是对每一个检修工人的考验。

参考文献

《机车车辆工艺》

《韶山3型4000系电力机车》

《电力机车检修工艺》

致谢

在本次论文过程中，非常感谢我的指导老师--杨宝成老师，从选题到开题报告，从写作提纲，到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，在此我表示衷心感谢。在学习中,老师严谨的治学态度、精益求精的工作态度是我终生学习的楷模。同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。以及在实习期间张志文，赵成两位师傅。谢谢你们在实习期间对我的教导与关怀。

最后，再次对所有帮助过我，向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩的各位老师表示感谢。