车辆安全生产操作规程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives.

（安全管理）

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车辆安全生产操作规程(新版)

车辆安全生产操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。

（一）业务员：

1、按公司的生产经营营资质规定范围受理业务。

2、在签定业务合同中，应将施工方在对其服务时所负车辆安全责任列入合同中：

⑴施工区城车辆通行道路应平整、主要通道路面应硬化。局部临时通行区域不能满足车辆重负荷时，必须有钢木行道扳加固通行道路，确保车辆不陷落与侧翻。

⑵车辆通行区域架空线（电信、有线电视光缆、强电电缆）、脚手架、施工支撑架等高度高于4.5米以上。

⑶车辆通行的道路两侧1米内无坑洞，如无法回避坑洞应设置明显示警标志物，

⑷当我方车辆和管理人员提出施工方有车辆安全隐患时，如确实存在的应即消除隐患，确保我方人员、设备、车辆车辆安全。否则我方有权停止服务。

3、将下列信息返馈生产管理部门：

⑴工程项目名称。

⑵工程项目负责人及联系方式

⑶建设单位负责人

⑷建设单位名称及联系方式

⑸施工时间

⑹施工地点

⑺申请通行证的证明材料（原因、时间及路线）

4、当供需方因涉及车辆安全问题需要沟通时，应主动、积极的牵头联系双方及时协商。

（二）调度管理

1、车辆调度必须维护每天生产计划的严肃性，要合理调节好工地、车、道路三者之间流量的平衡度，使有限的运力达到最大运营车辆安全、效益的有效性。

2、热爱本职工作，通过不断学习，提高自身素质。熟悉每个驾驶员个性，拿握所有车辆型号、装载能力，及时了解运行车辆车辆安全性能。灵活机动调度施工器机和车辆。

3、车辆调度必须符合下列工作要求：

（1）根据每天生产计划，公平、公正调度施工器机和车辆。

（2）及时分析工地、车、道路三者流量，适时沟通、调配工程量适应工地变化。

（3）掌握当班人员动态，督促提示驾驶员进行车辆检查；利用GPS 信息平台监督车辆在道路行驶中违法行为；在当天生产任务流量减少时安排人员休息；在夜间传递事故信息；并在调度台帐、日志中应予如实记录反映车辆安全事项。

（4）严格执行调度工作纪律，确保车辆安全第一的工作原则，不得用任何理由、借口，调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。

（三）出车检查

1、方向是否完善；轮胎磨损面、气压是否正常、螺丝是否紧固完整、常用备胎是否合格完整。拖泵时主、泵车连接点是否牢固和防脱钩功能是否有效。

2、油路、气压管有否渗断裂、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭、语音提示器是否齐全、车辆安全有效。

3、制动、转向系统球头等关键部位有否松动、锁止角度各部位有否存在不良现象，操作是否符合要求、可靠。灭火器是否符合规格和时效期。

5、车辆人员、车辆运营资质证件等是否携带齐全。

6、对调度单的工地名称（子项工地）、混凝土标号、所通过道路、工地内各类情况等车辆安全实施及对影响车辆运输的各种不车辆安全因素进行检查，确认无误后方可进入承运程序。

（四）运输

1、运输途中驾驶人员必须严格遵守交通法规，服从交警指挥，根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车，车辆安全礼让，确保车辆车辆安全。

2、运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。拖泵的车辆最高行驶速度不得超过40公里／小时。

3、通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。

4、运输过程中如发生事故时，驾驶人员应立即向当地公安交警部门和公司报告，并应看护好车辆，共同配合采取一切可能的禁示、救援措施。

（五）混凝土卸载、作业

1、当到达目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

2、施工区城车辆通行道路应平整、主要通道路面应硬化。局部临时通行区域不能满足车辆重负荷时，必须有钢木行道扳加固通行道路，

确保车辆不陷落与侧翻。

3、车辆通行区域架空线（电信、有线电视光缆、强电电缆）、脚手架、施工支撑架等高度高于4.5米以上。

4、车辆通行的道路两侧1米内无坑洞，如无法回避坑洞应设置明显示警标志物，

5、当我方车辆和管理人员提出施工方有车辆安全隐患时，如确实存在的应即消除隐患，确保我方人员、设备、车辆车辆安全。否则我方有权停止服务。

6、卸货、作业时注意车辆周围的行人、设备的车辆安全。泵车作业时应遵守《泵车作业持操作规程》

7、与收货人（收货单位）核对签收后返回。

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