如何保证套类工件形位公差
导柱导套配合间隙及形位公差确定方法
导柱导套配合间隙及形位公差确定方法
模具导柱导套是在模具中比较常用的一类模具配件材料。
模具导柱导套又分为很多种，那我们在需要模具导柱导套的情况下，怎么去选择适合我们的模具导柱导套呢?接下来恒通兴模具配件就来教教大家怎么选择模具导柱导套。
导柱导套配合间隙及形位公差确定方法
导柱导套配合间隙及形位公差的确定方法。
在具体设计导柱导套时其思路和方法步骤如下：
1、根据工件形状，排料方式及压机的情况首先确定导柱的布置方式；
2、根据冲裁间隙的变化量，分配各部分公差，一般凸、凹模制造公差为二分之一至三分之一的变化量，导柱弯曲挠度为四分之一至五分之一的变化量，导柱导套配合间隙对冲裁间隙的改变量为二分之一至三分之一的变化量；
3、依据允许的导柱弯曲挠度及冲裁时的侧向力大小确定导柱的尺寸（主要是冲切不封闭的制件时）；
4、依据分配的配合间隙对冲裁间隙的改变量及导柱导套的布置形式确定导柱导套的最大配合间隙；
5、依据导柱导套的最大配合间隙及导柱导套的加工公差确定导柱导套的最小配合间隙；
6、依据导柱导套的最小配合间隙确定导柱导套的形位公差。
教你如何选择
选择模具导柱导套配合精度的原则是一般模具导柱导套配合间隙应小于凸、凹模的间隙，并给定几种情况下应如何选择模具导柱导套的配合。
这些说法尽管是对的，但却不够准确，实际应用时也难以选择。
首先，要保证冲裁出合格制件及保证模具有较长的寿命，凸、凹
模间隙在冲裁过程中都应在最大最小合理间隙之内；
其次在冲裁过程中除了模具导柱导套配合间隙对冲裁问隙有影响外，冲裁时的侧向力，模具的加工、装配精度等因素对冲裁间隙也有影响，这些因素对冲裁间隙的影响综合起来应保证模具间隙在合理的冲裁间隙范围内。
模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求
模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求2010-01-27 09:04:53| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求设计模具时，应根据模具零件的功能和固定方式及配合要求的不同，合理选用其公差配合、形位公差及表面粗糙度。
否则，将不仅直接影响模具的正常工作和冲压件的质量，而且也影响模具的使用寿命和制造成本。
一、模具零件的公差配合要求模具零件的公差配合分为过盈配合、过渡配合及间隙配合三种。
过盈配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动且又不经常拆装的零件，如导柱、导套与模板的配合；过渡配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动但需要经常拆装的零件，如压入式凸模与固定板的配合；间隙配合用于模具工作时需要相对运动的零件，如导柱与导套之间的配合等。
模具中常用零件的公差配合见下表。
二、模具零件的形公差形位公差是形状和位置公差的简称，它包括直线度、平面度、圆柱度、平行度、垂直度、同轴度、对称度及圆跳动公差等多种。
根据模具零件的技术要求，应合理选用其形位公差的种类及数值。
模具零件中常用的形位公差有平行度、垂直度、同轴度、圆柱度及圆跳动公差等，现分述如下：1、平行度公差模板、凹模板、垫板、固定板、导板、卸料板、压边圈等板类零件的两平面应有平行度要求，一般可按下表选取。
注：1.基本尺寸是指被测表面的最大长度尺寸和最大宽度尺寸。
2.滚动式导柱模架的模座平行度公差采用公差等级4级。
2.垂直度公差矩形、圆形凹模板的直角面，凸、凹模（或凸凹模）固定板安装孔的轴线与其基准面，模板上模柄（压入式模柄）安装孔的轴线与其基准面，一般均应有垂直度要求，可按下表的垂直度公差选取。
而上、下模板的导柱、导套安装孔的轴线与其基准面的垂直度公差，应按如下规定：安装滑动式导柱、导套时取为0.01：100；安装滚动式导柱、导套时取为0.005：100。
>25~40>40~63>63~100>100~160>160~250>250~400公差等级5公差值0.0100.0120.0150.0200.0250.030注：1.基本尺寸是指被测零件的短边长度。
保证套类零件形位精度的方法
保证套类零件形位精度的方法
1. 选用合适的材料：套类零件应选用质量稳定、力学性能好的材料，以确保在使用过程中不易变形和磨损。
2. 加工精度高：在套类零件的加工过程中，要严格控制加工精度，采用先进的加工设备和工艺，确保零件的形位精度符合要求。
3. 安装调试：在装配过程中，要仔细调试套类零件与其他配件的配合情况，确保零件之间的形位精度匹配，避免出现偏差。
4. 表面处理：根据需要，对套类零件的表面进行适当的处理，如研磨、打磨、涂层等，以提高零件的平整度和尺寸精度。
5. 检验控制：在生产过程中，要建立适当的质量控制体系，设置检验环节，对套类零件的形位精度进行严格检测，确保合格产品出厂。
6. 使用维护：在正常使用和维护过程中，要严格按照产品说明书的要求进行操作，及时保养和维修套类零件，避免因使用不当或磨损导致形位精度下降。
7. 避免外力影响：在运输、储存和使用过程中，要注意避免外力对套类零件的影响，如振动、碰撞、过载等，以保证形位精度的稳定性。
形位公差的公差原则
形位公差的公差原则
形位公差的公差原则是指在工程制图中，确定零件的形状、位置和尺寸要求时，要根据零件的功能和装配要求，选择合适的公差原则。
形位公差的公差原则包括以下几个方面：
1. 功能要求原则：根据零件的功能和装配要求，选择适当的形位公差。
例如，对于两个零件的装配要求较高的情况下，应选择较小的公差。
2. 经济性原则：在满足功能和装配要求的前提下，尽量选择较大的公差，以便简化加工工艺，降低成本。
3. 可制造性原则：考虑零件的加工工艺和设备的限制，选择合理的公差。
例如，在加工精度较低的情况下，应选择较大的公差。
4. 可测量性原则：选择能够通过现有测量设备进行测量的公差。
例如，选择可以通过千分尺、卡尺等常用的测量工具进行测量的公差。
5. 安装和调整原则：选择方便零件的安装和调整的公差。
例如，选择可以方便进行装配和调整的公差。
通过合理选择形位公差的公差原则，可以确保零件的功能和装配要求得到满足，同时降低加工成本和提高生产效率。
车床加工中控制工件形位公差的几种方法
Ａ Ｄ转换 ／ — ］＿一 ＿ 计算参数
图 １ 薄 壁 类 零 件 图 ２ 同心 工 装 法
上位机显示 电机运行状态
如图 ２所示 ， 工件为接头 ， 同轴度 和垂直度要求均 高。 对
采用同心工装法可保证形位公差 。
图 ３ 软 件 运行 流 程 图 ５ 电动 机 保 护 器 数 据 分 站
检测和定位 ， 减轻 了劳动 强度 ， 只要在监 控室 就可 以监 测现 场的电动机运行情况。 软件运行过程如 图 ３所示 。系统上 电后 ， 根据预设的参
车床加工 中控制工件形位 公 差 的几 种方 法
彭 泽 军
（ 常熟天地煤机装备公 司，江苏 常熟 ２５ ０ ） １５０
中 图分 类 号 ：Ｈ１１ ５ Ｔ ６ ．
文章 编 号 ｉ ０ — ８４ ２ １ ） ５— １２— ２ １ １ ０ ７ （００ ０ ００ ０ ０
障等信息传 回上位 机。上位机 收集 到下位机保 护器 的数 据 后， 实时将 相应工作 状态 和故障状 态更新 到数据 库 ， 并且 以 可视化的形式显示 给用户 。操作 人员对 电动 机的故 障易于
的以太 网接 口， 支持 标准 ＭＯ Ｂ Ｓ Ｃ Ｄ Ｕ Ｔ Ｐ协议 ， 与组态 软件连 加工 步骤如下 ：
接后可完成设备 的远程监控。
６ 结 语
（ ）先在 车床 上加工 出如 图 ３所示 的零 件 ， 为工装 １ 作
（ 留在车床上不卸下来 ） ；
智能 型电动机保 护器采用 高速微处 理器 ， 处理 速度快 ，
示到上位机供操作 人员查 阅。
开始 电机保 护器初始化 显示子程序
车床加工 中， 如何保 证工件 的形位公 差 ， 至关重要 。以 下是在实践 中总结出来 的保证 车床加工 件的形位公 差 的几
套类工件行为公差 (2)
第三章第二节
套类工件形位公差的保证方法
套类工件时机械零件中精度 要求较高的工件之一。套类 工件的主要加工表面是内孔、 外圆和端面。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
尺寸精度
表面粗糙 度
形状精度
位置精度
合理的装夹方法
一、尽可能的在一次夹 中完成车削
车削套类工件时，如 单件小批量生产，可在一 次装夹中尽可能把工件全 部或大部分表面车削完毕。
三、以内孔为基准保证 位置精度
车削中小型的轴套、带轮和齿轮
等工件时，一般可用已加工好的内 孔为定位基准，并根据内孔配置一 根合适的心轴，再将套装工件的心 轴支顶或装夹在车床上，精加工套 类工件的外圆、端面等。
常用心轴
实体心轴
胀力心轴
不带台阶心轴 （小锥度心轴）
带台阶心轴
优点
• 不存在因装夹而产 生的定位误差，可 获得较高的形位公 差精度
缺点
• 需要经常的转换刀 架，如果刀架定位 精度较差，则尺寸 较难控制，切削用 量也要时常改变
适合 单件 小批 量生
产
二、以外圆为基准保证
位置精度
采用形式：使用软卡爪 适合场合：加工外圆直径较大、 内孔直径较小、定位长度较短 的工件时
模具零件的公差配合形位公差及表面粗糙度要求
模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求2010-01-27 09:04:53| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求设计模具时，应根据模具零件的功能和固定方式及配合要求的不同，合理选用其公差配合、形位公差及表面粗糙度。
否则，将不仅直接影响模具的正常工作和冲压件的质量，而且也影响模具的使用寿命和制造成本。
一、模具零件的公差配合要求模具零件的公差配合分为过盈配合、过渡配合及间隙配合三种。
过盈配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动且又不经常拆装的零件，如导柱、导套与模板的配合；过渡配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动但需要经常拆装的零件，如压入式凸模与固定板的配合；间隙配合用于模具工作时需要相对运动的零件，如导柱与导套之间的配合等。
模具中常用零件的公差配合见下表。
二、模具零件的形公差形位公差是形状和位置公差的简称，它包括直线度、平面度、圆柱度、平行度、垂直度、同轴度、对称度及圆跳动公差等多种。
根据模具零件的技术要求，应合理选用其形位公差的种类及数值。
模具零件中常用的形位公差有平行度、垂直度、同轴度、圆柱度及圆跳动公差等，现分述如下：1、平行度公差模板、凹模板、垫板、固定板、导板、卸料板、压边圈等板类零件的两平面应有平行度要求，一般可按下表选取。
注：1.基本尺寸是指被测表面的最大长度尺寸和最大宽度尺寸。
2.滚动式导柱模架的模座平行度公差采用公差等级4级。
2.垂直度公差矩形、圆形凹模板的直角面，凸、凹模（或凸凹模）固定板安装孔的轴线与其基准面，模板上模柄（压入式模柄）安装孔的轴线与其基准面，一般均应有垂直度要求，可按下表的垂直度公差选取。
而上、下模板的导柱、导套安装孔的轴线与其基准面的垂直度公差，应按如下规定：安装滑动式导柱、导套时取为0.01：100；安装滚动式导柱、导套时取为0.005：100。
>25~40>40~63>63~100>100~160>160~250>250~400公差等级5公差值0.0100.0120.0150.0200.0250.030注：1.基本尺寸是指被测零件的短边长度。
套类工件行为公差
加工外圆直径很大、内孔直径很小、定位
长度较短的工件时，多以
为基准
来保证工件的位置精度。
端面
内孔
外圆 中心孔
全选
以外圆为基准装夹工件时，一般应使 用
小锥度心轴 台阶心轴 软卡爪 胀力心轴 全选
常用的心轴有
心轴和
心轴
胀力心轴与实体心轴相比，其装卸方便， 定心精度高
同学们，晚上好！
同学们，晚上好！
第三章第二节
套类工件形位公差的保证方法
尺寸精度
表面粗糙 度
形状精度
位置精度
合理的装夹方法
以外圆为 基准装夹 保证位置
精度
在一次装 夹中完成
车削
以内孔为基 准装夹保证
位置精度
保证套类工件形位公差的装夹方法有哪些？
一、尽可能的在一次夹 中完成差， 可获得较高的形 位公差精度
小锥度心轴的特点
制造容易、定心精度高，但轴
向无法定位，承受的切削力小， 工件装卸时不太方便
1、实体心轴之小锥度心轴
台阶心轴的特点
装卸方便，但定心精度较低，只 能保证0.02mm左右的同轴度。
2、实体心轴之带台阶心轴
胀力心轴的特点：
1、装卸方便 2、定心精度高
3、胀力心轴
三、以外圆为基准保证位置精度
缺点
• 需要经常的换刀， 如果刀架定位精 度较差，则尺寸 较难控制
适合 单件 小批 量生
产
二、以内孔为基准保证位置精度
什么时候以内孔为基准 加工工件？
在加工中小型的轴 套、带轮和齿轮等 工件时一般采用以 内孔为基准
常用心轴
实体心轴
胀力心轴
不带台阶心轴 （小锥度心轴）
带台阶心轴
套筒类零件加工时的定位基准
套筒类零件加工时的定位基准
套筒类零件是机械加工中常见的一种零件，通常具有圆柱形的外表面和中空的内腔。
在加工套筒类零件时，选择合适的定位基准非常重要，它直接影响加工精度和效率。
1. 外圆定位：套筒类零件的外圆通常是最容易测量和控制的部分，可以作为主要的定位基准。
通过使用夹具或心轴等工装，将零件的外圆与加工设备的主轴或夹具同心对齐，可以确保零件的旋转中心与加工刀具的相对位置准确。
2. 内孔定位：对于具有内孔的套筒类零件，可以选择内孔作为定位基准。
使用心轴或膨胀芯轴等工装，将零件的内孔与加工设备的主轴或夹具同心对齐，以保证加工精度。
3. 端面定位：套筒类零件的端面也可以作为定位基准之一。
通过将零件的端面与加工设备的工作台或夹具平行对齐，可以确保零件在加工过程中的轴向位置准确。
4. 组合定位：在实际加工中，常常会采用外圆和内孔的组合定位，或者外圆和端面的组合定位，以提高定位精度和稳定性。
选择定位基准时，需要考虑零件的结构特点、加工要求以及加工设备的能力。
同时，还应注意定位基准的精度和一致性，以确保加工出的套筒类零件符合设计要求。
总之，合理选择定位基准是套筒类零件加工中的关键步骤之一，它可以提高加工精度、稳定性和效率，保证零件的质量和性能。
3-任务6形位公差的保证方法
任务6 套类工件形位公差的保证方法一、套类工件的主要加工表面有哪些？二、套类工件加工表面有哪些要求？三、怎样保证套类工件形位公差的保证方法？四、一次装夹完成车削的优点是什么？图3-6-1 铰孔五、以外圆为基准保证位置精度时，要使用哪种夹具？六、心轴能有哪几种，特点是什么？一、观看图片，认识各种夹具，并写下名称。
图3-6-2 （）图3-6-3（ ）1．要保持精益求精的精神。
2．扩展思路，为加工高精度零件做好准备。
一、学习自测题1．常用的心轴有（ ）和（ ）。
2．在三种心轴里面，定位精度较高的是（ ）和( )。
3．软卡爪的特点是（ ）软。
二、学习目标达成度的自我检查三、日常表现性评价( 由小组长或者组内成员评价)（1）工作页填写情况 ( )A 填写完整B 缺失0～20％C 缺失20～40％D 缺失40％以上 （2）工作着装是否规范? ( )A 穿着校服( 工作服)，佩戴胸卡B 穿着校服，不戴胸卡C 偶尔会既不穿校服又不戴胸卡D 始终未穿校服、佩戴胸卡 （3）能否主动参与工作现场的清洁和整理工作? ( )A 积极主动参与B 在组长的要求下能参与C 在组长的要求下能参与，但效果差D 不愿意参与。
（4）是否达到全勤? ( )A 全勤B 缺勤0 ～ 20％ (有请假)C 缺勤0 ～20％ (旷课)D 缺勤20％ 以上 （5）总体印象评价( )A 非常优秀B 比较优秀C 有待改进D 急需改进 （6） 其他建议小组长签名：年 月 日 ( )。
A 组长负责，组内学习气氛好。
B 组长能组织组员按要求完成学习任务，个别组员不能达成学习目标。
C 组内有30％以上的学员不能达成学习目标。
D 组内大部分学员不能达成学习目标。
（2）对该同学整体印象评价:教师签名：年 月 日。
套类零件技术要求
套类零件技术要求
套类零件技术要求指的是制造套类零件（如套筒、套环等）所需要满足的技术要求，以下是一些常见的技术要求：
1. 尺寸精度要求：套类零件的尺寸精度是关键，通常要求尺寸精确、稳定，并符合设计要求。
尺寸包括内外直径、长度等。
2. 几何形状要求：套类零件的几何形状要求直线度、圆度、圆柱度等，以确保配合的精度。
3. 表面质量要求：套类零件的表面质量要求光洁度、平滑度，以确保良好的运动配合。
4. 材料要求：套类零件的材料要求具有足够的强度、硬度和佩氏硬度，以满足工作条件。
5. 耐磨性要求：套类零件通常与其他零件有摩擦和磨损，要求有良好的耐磨性能，以延长使用寿命。
6. 加工工艺要求：套类零件的加工工艺要求如铸造、锻造、钻孔、车削等，以确保制造精度和质量。
7. 配合要求：套类零件常用于与其他零件进行配合，要求与其他零件的配合间隙、配合方式等符合设计要求。
8. 检测要求：套类零件的检测要求包括尺寸测量、表面质量检查、材料检验等，以确保质量符合标准。
以上是一些常见的套类零件技术要求，具体要求还会根据实际应用和设计要求的不同而有所差异。
如何保证套类工件形位公差
如何保证套类工件形位公差（荆州技师学院湖北荆州 434020）【内容提要】套类工件是机械零件中精度要求较高的工件之一。
套类工件的主要加工表面是内孔、外圆和端面。
这些表面不仅有尺寸精度和表面粗糙度要求，而且彼此间还有较高的形状精度和位置精度要求。
因此应选用合理的装夹方法。
【关键词】套类工件形位公差保证方法一、尽可能在一次装夹中完成车削车削套类工件时，如单件小批量生产，可在一次装夹（俗称一刀下）中尽可能把工件全部或大部分表面车削完毕。
这种方法不存在因装夹而产生的定位误差，如果车床精度较高，可获得较高的形位公差要求。
但采用这种方法车削时，需要经常转换刀架。
如我们在车削衬套工件时，可轮流使用90°车刀、45°车刀、麻花钻、铰刀和切断刀等刀具加工。
先用90°车刀车外圆、台阶。
再用45°车刀倒角，然后用磨花钻钻孔，最后用切断刀切断工件。
这种方法加工中，如果刀架定位精度较差，则其加工尺寸较难控制，其加工时切削用量也要时常改变。
二、以外圆为基准保证位置精度在加工外圆直径很大、内孔直径较小、定位长度较短的工件时，多以外圆为基准来保证工件的位置精度。
此时一般应用软卡爪装夹工件。
软卡爪是未经淬火的45钢制成，这种卡爪是在本车床上车削成形的，因而可确保装夹精度。
其次，当装夹已加工表面或软金属时，不易夹伤工件表面。
另外，还可根据工件的特殊形状相应地加工软爪，以装夹工件。
因此，软卡爪在工厂中已得到越来越广泛的使用。
软卡爪的制作一般采用焊接式，车削夹紧工件的软卡爪的内限位台阶时，定位圆柱应放在卡爪的里面，用卡爪底部夹紧。
三、以内孔为基准保证位置精度车削中小型轴套、带轮和齿轮等工件时，一般可用已加工好的内孔为定位基准，并根据内孔配置一根合适的心轴，再将套装工件的心轴对顶在车床上，精加工套类工件的外圆、端面等。
常用的心轴的实体心轴和胀力心轴等。
1．实体心轴实体心轴分不带台阶和带台阶两种。
不带台阶的实体心轴又称小锥度心轴或过盈配合心轴，其锥度C=1：1000~1：5000。
套类零件的加工-保证形位公差的方法
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形状精度的测量
圆度误差 最大值与最小值的一半
圆柱度误差 在全长、前后、中取几点，最大 值和最小值的之差的一半。
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位置精度的测量
径向圆跳动的测量方法 工件转一周所得的误差
端面圆
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套类零件的加工
-保证工件形位公差的方法及测量
套类零件形位公差的保证方法
在一次加工中完成加工 以外圆为基准保证位置精度
采用软卡爪 以内孔为基准保证位置精度
采用心轴
工件的测量
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心轴的分类
实体心轴
不带阶台（小锥度心轴）：锥度比是1：1000~1：5000，制造容 易、定位精度高、轴向无法定位，承受切削力小，装卸不方便
带阶台：装卸方便，定心精度低
胀力心轴
装卸方便、定心精度高、应用广
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套类工件的测量
套类工件的常用测量量具 形状精度的测量 位置精度的测量
套类工件的常用测量量具
内卡钳 塞规 内测千分尺 内径千分尺 三爪千分尺
百分表 千分表 内径千分尺 数显千分尺
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套类零件防止工件变形的主要措施
套类零件防止工件变形的主要措施下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机械标注及公差规范
1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。
为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。
在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准.由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面)等。
这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来了。
而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等。
如图中所示的表面粗糙度为Ra6。
3的右轴肩，被选为长度方向的主要尺寸基准，由此注出13、28、1。
5和26。
5等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基，从而标注出轴的总长96。
2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件，它们的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。
在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图，同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和均布结构表达出来。
如图中所示就增加了一个左视图，以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。
在标注盘盖类零件的尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准，长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。
3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。
由于它们的加工位置多变，在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。
对其它视图的选择，常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。
踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说，右视图是没有必要的，而对于T字形肋，采用剖面比较合适。
在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。
尺寸标注方法参见图.4.箱体类零件一般来说，这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂，而且加工位置的变化更多。
06形位公差的标注及公差原则
2．对称度
三、 定位公差
(3)当基准要素为中心孔或圆锥体的轴线时，则按图 4-21所示方法标注。
A
B
A
中心孔的轴线
对齐角度尺寸线
轮廓引出线
A
圆锥体的轴线
图4-21 中心孔和圆锥体轴线为基准要素的标注
(4) 任选基准的标注
0.03
A
A
图4-22 任选基准的标注
５）．其他标注
当被测要素为视图上的 整个外轮廓线（面）时，应 采用全周符号。
1、圆跳动——是指被测 要素在某个测量截面内 相对于基准轴线的变动 量。圆跳动分为径向圆 跳动、端面圆跳动和斜 向圆跳动
（1）径向圆跳动
公差带定义：公差带是 在垂直于基准轴线的任 一测量平面内，半径为 公差值t，且圆心在基准 轴线上的两个同心圆之 间的区域。
d圆柱面绕基准轴线作
无轴向移动回转时，在 任一测量平面内的径向 跳动量均不得大于公差 值0.05mm。
(1) 当基准要素为轮廓线和表面时，基准符号应置于 该要素的轮廓线或其引出线标注，并应明显地与尺 寸线错开。基准符号标注在轮廓的引出线上时，可 以放置在引出线的任一侧，但基准符号的短线不能 直接与公差框格相连。
轮廓之外，与尺 寸线错开
A
B
A
基准符号应置于 该要素的轮廓线 或其引出线标注
可以放置在引出线的任一侧
共面
0.10
图4-16多处要素用同一公差带时的标注
(5) 当同一个被测要素有多项形位公差要求，其标 注方法又是一致时，可以将这些框格绘制在一起， 并引用一根指引线。
A A
图4-17 同一要素多项要求的简化标注
3．基准要素的标注
无论基准符号在图样上的方向如何，圆圈内 的字母均应水平书写
3.6套类工件形位公差的保证方法
传授新知
一、套类工件工艺结构之间的位置要求 1、孔与孔、孔与外圆之间的同轴度 、孔与孔、
同轴度： 同轴度：外圆与外圆的轴心线或外圆与内孔的轴 心线或内孔与内孔的轴心线重合或在一的垂直度 、孔与端面、
垂直度： 垂直度：端面与外圆或内孔的轴心线垂直在一定 的公差范围内。 的公差范围内。
传授新知
二、保证套类工件同轴度和垂直度的方法 1、尽可能在一次装夹中完成对有位置精度 、 要求的表面的车削
优点： 优点：定位 精度高， 精度高，适 合单件生产。 合单件生产。 缺点： 缺点：要多 次换刀， 次换刀，多 次对刀， 次对刀，效 率低， 率低，不适 合批量生产。 合批量生产。
传授新知
下面哪张图适合尽可能在一次装夹中完成车削
传授新知
二、保证套类工件同轴度和垂直度的方法 2、以外圆为定位基准保证位置精度 、
优点:以外圆和端 优点 以外圆和端 面定位， 面定位，定位精 度较高， 度较高，且不易 夹伤工件。 夹伤工件。适合 批量生产。 批量生产。 缺点:夹紧力不 缺点 夹紧力不 大，不能进行 粗加工， 粗加工，且软 爪易被破坏要 经常修整。 经常修整。
优点：装卸方便， 优点： 装卸方便，定位精度高 胀力心轴 缺点：制造复杂。 缺点： 制造复杂。
作业
练习三
1、为保证位置公差的要求，单件生产常采用（ 、为保证位置公差的要求，单件生产常采用（ 的方法； ）的方法； 批量生产常采用( 批量生产常采用( )。 A、尽可能在一次装夹中完成有位置公差要求表面的车削 B、采用软卡爪以外圆为基准保证位置精度 C、采用心轴以内孔为基准保证位置精度 2、常用心轴有( )、（ 、常用心轴有( )、（ ）、 （ ）。 3、位置精度要求高的套类工件可采用（ 心轴， 、位置精度要求高的套类工件可采用（ ）心轴，位置精 度要求不太高的套类工件可采用（ 心轴。 度要求不太高的套类工件可采用（ ）心轴。 A、小锥度心轴 B、带台阶心轴 C、胀力心轴 4、保证套类工件位置公差要求的三种装夹方法是什么？ 、保证套类工件位置公差要求的三种装夹方法是什么？
浅谈钳工实训中对形位公差精度的控制方法
浅谈钳工实训中对形位公差精度的控制方法摘要：针对钳工实训中存在的一些问题进行分析，对加工过程中形位公差的基本控制方法进行归纳总结。
关键词：钳工实训形位公差控制方法钳工实训是机电专业学生必修的一门实践操作课，通过学生的实际动手制作零件，培养实践能力、创新能力及良好的综合素质。
钳工操作虽然主要以手工操作为主，但实际应用中不仅要多动手，还要多动脑，实训培养的目标不仅在于能分析问题，解决问题，更重要的是能够在实训过程中发现问题，查找问题。
但在实际教学中，教师通常遇到的问题是许多学生不愿学、不肯学。
究其原因，主要有两方面：一方面，钳工以手工操作为主，在实训中以锯削、锉削为主，劳动强度比较大，现在的学生大多数是独生子女，没有吃过这种苦。
另一个更重要的方面是在实训中缺少成就感。
加工一个工件，花费了半天甚至一天的时间，做出的零件却不平、不直，得不到老师的认可，久而久之，肯定会没有信心去做，从而在内心上开始排斥它。
所以在实训中，教师要帮助学生归纳不足，提高他们的动手能力及加工质量，让他们在实训教学中得到乐趣，体会成就感。
现阶段钳工实训，由于场地及经费的制约，大部分院校在教学中是制作一些简单的零件，如长方形、正方形、三角形等，复杂一些的就是这类零件的配合件，如凹凸配、T形配等。
尽管简单，但同样能很好地考查学生掌握钳工基本功的情况。
如平面能否锉平直，平面相互间的平行与垂直情况。
我们所要考查的加工精度要求是：平面度误差、平行度误差和垂直度误差。
而这之中，平面度是加工所要保证的基础，只有在确保平面平直的情况下，你才能确保其平行度和垂直度。
虽然许多工艺书上有关于这方面工件的制作工艺，但说得并不详细，这对许多基础不好的学生不能有很好的引领作用。
下面就以最基本的长方形制作为例来分析如何在实践中更好地对平面度、平行度和垂直度进行控制。
一、平面度的控制根据原材料情况选择下料，原材料为8mm×82mm×1000mm钢板，加工要求为：8mm×45mm×78mm，通过锯削下料为8mm×47mm×82mm。
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如何保证套类工件形位公差
发表时间：2018-04-23T17:06:27.100Z 来源：《知识－力量》2018年1月下作者：周有奎
[导读] 套类工件是机械零件中精度要求较高的工件之一。
套类工件的主要加工表面是内孔、外圆和端面
周有奎
（荆州技师学院湖北荆州 434020）
【内容提要】套类工件是机械零件中精度要求较高的工件之一。
套类工件的主要加工表面是内孔、外圆和端面。
这些表面不仅有尺寸精度和表面粗糙度要求，而且彼此间还有较高的形状精度和位置精度要求。
因此应选用合理的装夹方法。
【关键词】套类工件形位公差保证方法
一、尽可能在一次装夹中完成车削
车削套类工件时，如单件小批量生产，可在一次装夹（俗称一刀下）中尽可能把工件全部或大部分表面车削完毕。
这种方法不存在因装夹而产生的定位误差，如果车床精度较高，可获得较高的形位公差要求。
但采用这种方法车削时，需要经常转换刀架。
如我们在车削衬套工件时，可轮流使用90°车刀、45°车刀、麻花钻、铰刀和切断刀等刀具加工。
先用90°车刀车外圆、台阶。
再用45°车刀倒角，然后用磨花钻钻孔，最后用切断刀切断工件。
这种方法加工中，如果刀架定位精度较差，则其加工尺寸较难控制，其加工时切削用量也要时常改变。
二、以外圆为基准保证位置精度
在加工外圆直径很大、内孔直径较小、定位长度较短的工件时，多以外圆为基准来保证工件的位置精度。
此时一般应用软卡爪装夹工件。
软卡爪是未经淬火的45钢制成，这种卡爪是在本车床上车削成形的，因而可确保装夹精度。
其次，当装夹已加工表面或软金属时，不易夹伤工件表面。
另外，还可根据工件的特殊形状相应地加工软爪，以装夹工件。
因此，软卡爪在工厂中已得到越来越广泛的使用。
软卡爪的制作一般采用焊接式，车削夹紧工件的软卡爪的内限位台阶时，定位圆柱应放在卡爪的里面，用卡爪底部夹紧。
三、以内孔为基准保证位置精度
车削中小型轴套、带轮和齿轮等工件时，一般可用已加工好的内孔为定位基准，并根据内孔配置一根合适的心轴，再将套装工件的心轴对顶在车床上，精加工套类工件的外圆、端面等。
常用的心轴的实体心轴和胀力心轴等。
1．实体心轴
实体心轴分不带台阶和带台阶两种。
不带台阶的实体心轴又称小锥度心轴或过盈配合心轴，其锥度C=1：1000~1：5000。
这种心轴的特点是制造容易、定心精度高（能保证的同轴度可达0.005~0.01mm），但轴向无法定位，承受切削力较小，工件装卸时不太方便。
带台阶的心轴又称间隙配合心轴，其配合圆柱面与工件孔保持较小的配合间隙，工件先靠螺母压紧，常用来一次装夹多个工件。
若装上快换垫圈，则装卸工件就更为方便，但其定心精度较低，只能保证0.02mm左右的同轴度。
2．胀力心轴
胀力心轴依靠材料弹性变形产生的胀力来胀紧工件。
装夹在主轴锥孔中的胀力心轴的圆锥角度最好为30°左右，最薄部分的壁厚3~6 mm。
为了使胀力均匀，槽可做成三等分。
使用时先把工件套在胀力心轴上，拧紧锥堵的方榫，使胀力心轴胀紧工件。
长期使用的胀力心轴可用65Mn弹簧钢制成。
胀力心轴装卸方便，定心精度高，故应用广泛。
四、结束语
套类工件形位公差精度的保证除了应选用合理的装夹方法，还应保证其装夹定位的正确位置，不至于在车削加工中使工作产生位移，同时，也应保证夹具的刚性，以使夹紧牢固可靠。
另外，还应根据工件的形状、大小与复杂情况，合理选择切削用量和安排加工工序；合理选用切削加工刀具与刀具几何角度等。
只有根据技术要求全面综合的考虑加工情况，才能有效、合理的生产出合格的零件，有效地保证零件的加工精度。
参考文献：李德富，《车工》，机械工业出版社，2012
【作者简介】周有奎，男，汉族，本科学历，荆州技师学院一级实习指导教师，研究方向，机械加工教学。