施工图说明(格式模板)
施工图预算编制说明模板范文
施工图预算编制说明模板范文英文回答：Construction budget preparation is an essential process in the construction industry. It involves estimating the costs of all the materials, labor, and equipment requiredfor a construction project. The budget serves as afinancial plan that guides the project from start to finish.To begin with, it is crucial to gather all thenecessary information about the project. This includes the construction drawings, specifications, and any otherrelevant documents. By carefully reviewing these documents, I can identify the scope of work and understand the requirements of the project.Next, I will break down the project into different components or work packages. This allows me to allocate costs to each specific area of the project. For example, if the project involves constructing a building, I will divideit into structural works, electrical works, plumbing works, and so on. By doing this, I can estimate the costs accurately for each component.Once the work packages are identified, I will proceed with the quantity takeoff. This involves measuring and quantifying all the materials required for each work package. For instance, if the project requires concrete, I will calculate the volume of concrete needed based on the drawings and specifications.After completing the quantity takeoff, I will move on to pricing the materials and labor. This involves contacting suppliers and subcontractors to obtain quotesfor the materials and services required. I will also consider factors such as market prices, availability, and quality when determining the costs.In addition to materials and labor, it is essential to include indirect costs and contingencies in the budget. Indirect costs include items such as permits, insurance, and overhead expenses. Contingencies are allowances forunforeseen circumstances or changes in the project scope.Once all the costs are estimated, I will compile them into a comprehensive budget document. This document will include a breakdown of costs for each work package, along with a summary of the total project cost. It is crucial to ensure that the budget is realistic and aligned with the project objectives.中文回答：施工图预算编制是建筑行业中至关重要的过程。
施工图规范讲解
第一章图纸幅面规格一、图纸幅面1.1.1图纸幅面是指图纸本身的规格尺寸，也就是我们常说的图签，为了合理使用并便于图纸管理装订室内设计制图的图纸幅面规格尺寸延用建筑制图的国家标准。
如表1-1的规定及图1-1的格式。
图纸幅面及图框尺寸（mm）表1-1图1-11.1.2图纸短边不得加长，长边可加长，加长尺寸应符合表1-2的规定。
图纸长边加长尺寸（mm）表1-21783、1932、2080二、标题栏与会签栏1.2.1标题栏的主要内容包括设计单位名称，工程名称，图纸名称，图纸编号以及项目负责人，设计人，绘图人，审核人等项目内容。
如有备注说明或图例简表也可视其内容设置其中。
标题栏的长宽与具体内容可根据具体工程项目进行调整。
以下以A 2图幅为例，常见的标题栏布局形式参见图2-1。
图2-11.2.2室内设计中的设计图纸一般需要审定，水、电、消防等相关专业负责人要会签，这时可在图纸装订一侧设置会签栏，不需要会签的图纸可不设会签栏。
其形式可参见图2-1。
三、图签与布局空间画法1.3.1图签在布局空间内可按1：1比例绘制。
打印时亦按1：1比例打印无需放大或缩小。
图签可制成母图，与若干张图纸内容形成关联的关系，图签内标题栏的内容如工程名称、项目名称等如有变化可只修改一张母图，其余若干张图纸可与其一起发生变更。
作为母图的图签应与其它关联图纸在同一文件夹内。
布局空间关联的画法可参见本书第十五章关于布局空间与模型空间在实际绘图中的应用。
第二章符号的设置符号是构成室内设计施工图的基本元素之一，本书所绘制的符号均在布局空间内按1：1比例绘制，形成标准模板。
在标注时可直接调用，对保证图面的统一规范及美观起到很大的作用。
一、详图索引符号2.1.1名称：详图索引符号。
2.1.2用途：可用于在总平面上将分区分面详图进行索引，也可用于节点大样的索引。
2.1.3尺度：A 0、A 1、A 2图幅索引符号的圆直径为12mm ，A 3、A 4图幅索引符号的圆直径为10mm 。
XX村水土保持治理项目施工图说明
XXX村水土保持综合治理项目施工图设计总说明一、设计概况和总则1.1 工程概况本工程综合治理措施面积383.71hm²，本次主要采取工程措施、林草措施、封禁措施。
工程措施包括:新建排水沟长1292m，新建机耕道路长692m，新建过路箱涵1座，新建7处水保园（面积1540m2），拦水坝加固1座，新建蓄水池2个，新建防撞墙266m。
林草措施为机耕道草皮护坡和生态园草皮铺地和生态园草皮铺地2455m2。
封禁措施为封禁总面积383.00hm²，设置项目公示牌1处、封禁标志牌4处。
二、设计依据2.1 本施工图设计严格执行《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（水利工程部分）》。
主要依据以下规范、规程：(1)《防洪标准》（GB50201-2014）(2)《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2017）(3)《堤防工程设计规范》（GB50286-2013）(4)《堤防工程施工规范》（SL260-2014）(5)《水工挡土墙设计规范》（SL379-2007）(6)《堤防工程管理设计规范》（SL171-1996）(7)《福建省城市排水排涝设计暂行规定》2.2 设计依据的文件:《XXX村水土保持综合治理项目》实施方案（报批稿）及审查批复意见。
三、材料要求3.1 石料：工程所用石料应为质地均匀、耐风化和耐侵蚀的天然石料，容重不小于24kN/m3，软化系数不小于0.75，所用石料应经过挑选，不得有强风化外壳或明显裂缝。
工程所用料石截面尺寸不小于200mm×200mm，用于护坡砌条石其长度不小于设计要求的长度；工程所用块石应有两个大致平整的平面，尺寸在一个方向宜为300～400mm，中部厚度不小于250mm，用于砌筑的块石单块重量不得小于50kg。
3.2 砂料：用于拌制混凝土的砂料应满足混凝土用砂质量标准，砂料要求质地坚硬，不含草根、泥块等杂物，用于拌制砂浆、混凝土的砂料要求采用中砂，含泥量不得超过5%。
建筑说明(模板)
八、幕墙工程
1)、玻璃幕墙抗风压性能分级为XXX，气密性能分级为XXX，水密性能分级为XXX，保温性能分级为XXX，隔声性能分级为XXX；
2)、幕墙由具有专业资质的设计单位根据本次工程设计图纸进行二次专业设计；
5）10厚低标号砂浆隔离层。
6）两层三元乙丙丁基橡胶防水卷材厚度>1.2mm+1.2mm；总厚度>2.4mm.
7） 40厚C20细石混凝土找平层
8）100厚酚醛板保温层
9）2厚SBS改性沥青防水卷材隔汽层
10） 防水混凝土顶板
屋3、种植屋面(做法参见02J301-22页)(用于地下车库顶板种植屋面)
4)、防静电、防震、防腐蚀、防爆、防辐射、防尘、屏蔽等特殊装修，做法详见专业设计；
5)、内装修选用的各项材料，均由施工单位制作样板和选样，经确认后进行封样，并据此进行验收；
十二、油漆涂料工程
1)、室内装修所采用的油漆涂料详见“室内装修做法表”；
2)、室内外露明间数件的油漆为刷防锈漆两道再涂刷相同色彩油漆；
4)、非承重的墙体采用加气混凝土砌块，砌块强度和砌筑砂浆详见结构说明，其构造和技术要求详见《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》03J104
5)、非承重的墙体采用轻质墙体，其构造和技术要求见《内隔墙建筑构造》J111～114；
6)、内隔墙基础详见结构说明；
7)、墙身防潮层：在室内地坪下约60处做20厚1:2水泥砂浆内加3~5%防水剂的墙身防潮层(在此标高为钢筋混凝土构造，或下为砌石构造时可不做)，室内地坪标高变化处防潮层应重叠搭接，并在有高低差埋土一侧的墙身做20厚1：2水泥砂浆防潮层，如埋土一侧为室外，还应结合室外防水做竖向防潮层；
交通工程施工图设计说明模板
交通工程施工图设计阐明1设计原则1.《都市道路工程设计规范》（CJJ 37-2023）2.《道路交通标志和标线》（GB5768—2023）3.《道路交通标志板和支撑件》（GB/T23827-2023）4.《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2023）5.《路面标线涂料》（JT/T280－2023）6.《路面标线用玻璃珠》（GB/T24772-2023）7.《道路交通信号灯安装规范》（GB14886-2023）8.《道路交通信号灯》（GB14887-2023/XG1-2023)9.《道路交通信号控制机》（GA25280-2023)10.《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2023）11.《成都市道路指路标志系统》（DB510100/T 129-2023）12.《四川省旅游标志标牌设置原则》13.《公共场所双语标志英文译法》14.《成都市道路交通设施设置指南》15.《电气装置安装工程施工和验收规范》（GBJ232082）16.《中华人民共和国道路交通安全法》17.《中华人民共和国道路交通安全法实行条例》18.现行有关材料原则2设计内容本次设计包括：1、广州路交通工程；2、海口路交通工程；3、海南路交通工程4、兴隆湖十四号路交通工程5、广西路交通工程；以和与本项目相交道路旳交叉口100m范围内旳标志牌。
道路等级：1、广州路都市主干路；2、海口路都市支路；3、海南路都市次干路4、兴隆湖十四号路都市主干路5、广西路都市次干路。
主干路安全设施等级按A级配置设计。
次干路、支路安全设施等级按B级配置设计。
设计车速：主干路主车道60Km/h，交错段集散车道30Km/h；次干路设计速度40Km/h；支路设计速度30Km/h。
车道宽度：主车道3.5m，集散车道3.25m，交叉口渠化段进口车道3.25m。
2.1交通标志2.1.1设计原则1.道路上旳标志具有法律效力，应根据交通管理法规和有关原则，对旳地设计与设置标志。
四级公路机耕路施工图设计说明(四级公路机耕路设计模板)(完整版)
工程机耕路施工图设计说明一、概述1.1 项目概况项目位于--内，某某工程机耕路是通往某某村唯一交通道路。
承担该区域内各建制村或自然村对外联通的交通要道，对各乡镇的居民活动产生较大影响，因此本项目的建设已迫在眉睫。
本工程设计起点桩号为K0+000，终点至某某，终点桩号为K0+2818，道路全长2818m，道路宽度为4.5m。
1.2 任务依据项目背景1、本项目的设计合同委托书；2、交通部颁布的有关公路设计的标准、规范、规程；3、电子版地形图1:1000；二、总体设计方案2.1 设计原则1、贯彻“全寿命周期成本”思想，用新理念新思路推行灵活设计，将“不破坏就是最大的保护”这一环保设计理念始终贯穿于整个设计过程中，注重地形选线、环保选线，合理运用技术标准，尽可能避免与河网的干扰，以减少高填深挖对自然环境的破坏。
注重公路景观设计，处理好项目工程与区域自然的关系，尊重自然，保护环境，使公路线形、沿线设施等构造物与自然景观相协调。
2、采取“远而不疏，近而不进”的原则，并紧密结合城市发展规划及国土开发计划。
考虑不同的土地利用形态所产生的交通需求，通过协调交通与土地施工的关系，降低敏感区域内的交通需求，减少污染。
另外，在规划区内进行空间敏感性调查，按其生态环境划分敏感区，并根据其保护价值确定敏感程度，使路线走向尽可能避免敏感等级高的地区，从而避免对生态环境的过大影响。
2.2 横断面布置本项目按单车道标准，设计车速采用15km/h，水泥混凝土路面，路基宽度4.5米,其中单车道宽共4.0米，两侧硬路肩各宽0.25米。
挖方段设置边沟，填方在外侧边坡高陡，需收缩坡脚路段设置重力式挡土墙或护肩墙墙及波形护栏。
2.4 施工水土保护的措施1、努力做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育。
严格遵守有关水土保持的法规、条例。
2、制定详细的水土保持施工措施，实行水土保持责任制。
3、尽快做好边沟等路基排水工作，已确定的疏通河道，防护河道等工作尽快予以实施，在汛期之前力争完工。
室内装饰施工图设计说明-2【范本模板】
室内装饰施工图设计说明一：工程概述1.1 工程名称:1。
2 业主（甲方）：1.3 本工程装饰设计范围包含：1。
4 本次装修设计专业包含：装饰，电气等1。
5 设计阶段：室内装饰施工图1.6 装饰设计总面积：二：设计依据本设计遵守国家及地方现行有关设计规范、标准：《民用建筑设计通则》GB50352-2005《高层民用建筑设计防火规范》（2005年版）GB 50045—95《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222—95《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB 50325—2001《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB 50201—2001《全国民用建筑工程设计技术措施》(2003年版）三：图纸说明3。
1 标注尺寸均以毫米为单位。
3。
2 天花高度均为从本层楼地面土建完成面算起的相对标高。
3。
3本工程图中所示平面尺寸为控制性尺寸；具体尺寸均应由施工人员现场勘测核对如发现与图纸不符处应立即与设计师联系解决，所有尺寸均以图纸标注为准，不得从图上按比例量取.四：施工说明4。
1 工地管理人员、技术人员应对图纸和说明书作全面了解，对有一些特殊施工要求的部位应作重点记录,遇有问题应与设计人员协商解决，不得自行修改设计.4。
2 所有饰面材料、灯具、五金的款式号需由设计师选样并经业主确定后方可施工,样板经审批认可后才可施工4。
3 施工工序必须符合《建筑工程质量验收规范》要求，发现问题应及时纠正。
凡质量控制未提及处，均按规范要求执行。
4.4 本工程中使用的金属构件，均防锈处理,所有木质垫材及暗材均需要经过防火涂料处理、防腐和防蛀的表层处理。
所有粗木工作及隐蔽部分均需验看后才可安装。
4.5 承包人装置五金必须小心，不当之处须慎加修整。
五金装妥后须经仔细检验试用，安装后须无毛痕、凹痕等伤害，门球及把手须包裹至油漆完成后为止。
4.6 室内装修严格控制室内环境污染的各个环节，（GB50325—2001）五：施工技术及质量控制5.1此施工技术要求与参考《建筑装饰使用手册》（中国建筑装饰协会组织编写）编制，目的为规范施工工艺和提供预算依据，但鉴定装饰材料的更新和施工技术的进步，此技术说明不强制要求。
引桥施工图设计说明
说明一、设计范围本册图纸主要内容为梅溪河大桥施工图设计第四分册《引桥、桥面系及公用构造》，内容包括引桥上、下部构造，全桥桥面系构造、护拦、伸缩逢、排水等。
二、技术标准（1）道路等级：双向四车道、行车道宽度2×3.75m(单向)，高速公路（2）计算行车速度：80km h（3）路基宽度：24.5m，桥梁标准宽度与路基同宽。
斜拉桥部分（包括锚索区）宽27.5m （4）设计荷载：汽公路Ⅰ级（5）最大纵坡： 1.6%（6）桥面横坡：2%（7）设计洪水频率：1/300（8）通航标准：根据通航论证结果：最高通航水位173.242m，满足四级航道的通航净空尺度和技术要求。
（9）地震设计烈度：基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g。
（10）设计基准风速：根据气象资料，桥址区多年平均风速为 1.92m/s，累年瞬时极大风速24.7m/s（2001年）。
按照交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60-2004）中全国各气象台的基本风速和基本风压值，奉节县100年一遇20m高度10分钟基准风速值为26.3m/s，相应基本风压值为40KN/m2。
（11）船舶撞击力：按规范规定的四级航道取值。
（12）座标及高程系统：1954年北京平面坐标系统；1956年黄海高程系统；其他指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。
三、设计采用的规范与标准1、设计采用的标准、规范（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（3）《公路斜拉桥设计规范（试行）》（JTJ 027-96）（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》（JTG D62-2004）（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）（6）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）（7）《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）（8）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（9）《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002）（10）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275-2000）（11）《公路桥位勘测设计规范》（JTJ 062-99）（12）《公路桥梁抗风设计规范》（JTJ/T D-60-01-2004）（13）《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）2、参考规范、标准（1） Standard Specification for Highway Bridges –AASHTO 1996（2）英国规范 BS5400（3）《上部结构设计基准●同解说》（日本国本四联络桥公团，1989）四、主要材料1、混凝土引桥主梁采用C50混凝土，下部墩身、桥台台帽、背墙、耳墙、挡块及护拦采用C30混凝土、桩基础采用C25混凝土2、普通钢筋普通钢筋钢筋采用的R235型和HRB335型钢筋应符合GB13013-1991和GB1499-1998的规定,且焊接钢筋应满足可焊要求。
施工图设计说明(公路模板)【精选文档】
路线设计说明一、相关批复意见及执行情况本次设计严格按照《青海省海东工业园区临空综合经济园总体规划（2011-2020)》进行施工图设计。
同时，根据多次省、市领导对该项目的指示、意见和建议以及青海省交通部门专家的咨询意见，根据青海省海东工业园区临空综合经济园区道路建设方案的会议纪要进行一阶段施工图设计.文件的编制基本按照《市政公用工程设计文件编制深度规定》要求进行文本及设计图纸的编制。
同时，考虑到本项目为青海省交通厅代建项目，所以在设计中充分征求青海省交通部门意见、相关专家咨询意见以及公路交通部门规范要求，同时参照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，对设计说明及图纸进行补充。
二、路线平面、纵断面设计说明（一)路线走向及平面布设1、本工程为新建道路,平面线形按照总体规划进行设计，并保持道路线形顺畅，满足《城市道路设计规范》(CJJ37-90）的要求。
拟建二号路位于平安县境内，二号路与规划的兰新客运铁路专线及南绕城高速公路并行，二号路路线全长10979。
247m。
二号路起点、终点均与现状109国道相接,道路全线线形基本与南绕城高速平行.二号路路线走向大致呈东西向，道路全线按照城市道路Ⅱ级主干道进行设计,设计车速40km/h。
本次设计西起三号路,东至一号路，全长10979。
247m,道路全线共设交点17个,全线设平曲线15处，最小圆曲线半径300m,缓和曲线最小长度50m，最大圆曲线半径844。
08m,最小平曲线长度113.597m.K0+000～K1+200段利用现状109国道（现状宽12m，沥青混凝土路面)向北侧进行拓宽改造，K1+200～K3+080段与南侧兰新客运专线平行，K3+080~K3+540段下穿客运专线，经政府部门与高铁相关部门协商，因高铁沿开发区中部全线穿越,孔跨跨径为30m,采用双向行车时，路幅布置在两桥墩之间，能充分保证路幅宽度及行车安全。
相关同意道路选线将桥墩置于12m中央分隔带内，并考虑安全净空要求，绿化带路缘石采用连续式钢筋混凝土护栏进行防护。
施工图预算编制说明模板范文
施工图预算编制说明模板范文Construction Drawing Budget Preparation Instruction TemplateIntroduction:Preparing a budget for construction drawings is an essential step in any construction project. It involves estimating the costs associated with the materials, labor, and equipment required for the successful completion of the project. This template aims to provide a comprehensive guide for the preparation of a construction drawing budget, ensuring accuracy and efficiency throughout the process.1. Understanding the Project Scope:The first step in preparing a construction drawing budget is to thoroughly understand the project scope. This includes reviewing the architectural and engineering drawings, specifications, and any other relevant projectdocumentation. By gaining a clear understanding of the project requirements, one can accurately assess the resources needed and estimate the associated costs.2. Identifying Material Requirements:Once the project scope is understood, the next step is to identify the material requirements. This involves creating a detailed list of all the materials needed for the construction project. It is crucial to consider the quality, quantity, and specifications of each material to ensure accurate cost estimation. Obtaining quotes from multiple suppliers can help in determining the most cost-effective options.3. Estimating Labor Costs:Labor costs play a significant role in the construction drawing budget. It is essential to estimate the number of labor hours required for each task and assign the appropriate labor rates. Factors such as the complexity of the project, skill level of the workers, and local labormarket conditions should be considered. Collaborating with project managers and supervisors can provide valuable insights into labor requirements and potential challenges.4. Evaluating Equipment Needs:Construction projects often require the use of various equipment and machinery. Identifying the specific equipment needed and estimating their costs is crucial in budget preparation. It is important to consider factors such as equipment rental fees, fuel consumption, maintenance costs, and any additional expenses associated with the use of specialized machinery. Consulting with equipment suppliers and experienced operators can help in accurately estimating these costs.5. Accounting for Contingencies:Construction projects are subject to uncertainties and unforeseen circumstances that may impact the budget. It is essential to account for contingencies by allocating a certain percentage of the total budget for unexpectedexpenses. This can include unforeseen design changes, weather delays, or material price fluctuations. Byincluding a contingency allowance, the budget remains flexible and can accommodate unforeseen circumstances without compromising the project's progress.6. Regular Monitoring and Adjustments:Once the construction drawing budget is prepared, it is crucial to regularly monitor and adjust it throughout the project's lifecycle. This involves comparing the actual costs incurred with the estimated budget and making necessary adjustments. By closely tracking expenses and identifying any deviations, project managers can take proactive measures to control costs, optimize resource allocation, and ensure the project remains within budget.Conclusion:Preparing a construction drawing budget requires a meticulous approach, attention to detail, and a thorough understanding of the project requirements. By following thesteps outlined in this template, construction professionals can effectively estimate the costs associated with materials, labor, and equipment, ensuring a successful and financially viable construction project. Regular monitoring and adjustments are essential to maintain control over expenses and ensure the project's overall success.。
城市道路施工图设计说明书模板
城市道路施工图设计说明书1、概述1.1 工程概况A、B道路位于南方，A道路东接现状C，规划为城市支路，道路全长约R米；B道路相交于A 道路，规划为城市支路，道路全长约RX米；C道路位于，规划为城市街道，道路硬化面积约为R m2。
1.2 设计依据●设计合同；●中标通知书；●初步设计批复；●我公司设计的初步设计文件；●《R分区规划（2007～2020）》；●《R总体规划（2006-2020）》；●工程勘察测量报告；●其他调查和收集的有关社会经济、交通运输及自然条件、地质等资料。
1.3 初步设计批复意见的执行情况严格按照初步设计批复意见进行设计。
1.4 采用的规范、规程和工程验收标准●《城市道路工程设计规范》 CJJ37-2012；●《城市道路路线设计规范》 CJJ193-2012；●《城市道路交叉口设计规程》 CJJ152-2010；●《城镇道路路面设计规范》 CJJ169-2011；●《城市道路路基设计规范》 CJJ 194-2013；●《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ-2008；●《建筑边坡工程技术规范》 GB 50330-2013；●《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012；●国家、行业、地方现行的相关技术规程及规范。
1.5 技术标准与设计技术指标依据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）项目采用的主要技术标准为：主要技术标准主要技术指标一览表2、建设条件2.1 沿线自然地理概况2.1.1 沿线地形地貌拟建A道路包含有素土路面、局部混凝土路面和局部沥青路面；地形地势，横向呈西高东低，纵向呈南高北低；道路两侧多为工厂围墙；道路沿线高程在R～RX米之间。
拟建B道路为素土路面；地形地势，呈西高东低；道路右侧为工厂围墙，左侧为山坡；道路沿线高程在R～R米之间。
拟建C道路为残破水泥路面，周围居民房分布较为密集，整体地势比较平缓，道路沿线高程在R～R米之间。
2.1.2 水文场地位于R市RXX，河流水量R。
施工图绿色建筑设计说明专篇模板--给水排水专业
施工图绿色建筑设计说明专篇模板--给水排水专业绿色建筑设计专篇（给排水）一、设计依据1.依据性文件建设项目环境影响报告表项目可行性研究报告（项目申请报告）的立项批文政府有关主管部门对绿色建筑要求的批文2.主要法规（应根据建筑类型选用公建或住宅建筑适用的规范）建设地点：用地面积：m2，总建筑面积：m2。
建筑类型为：□住宅、□办公楼、□商店、□旅馆类、□其他2.建筑单体概况表1建筑单体概况（可根据单体数量增加序号）序号单体名称单体面积层数建筑高度主要使用功能3.节水概况1)□利用市政再生水2)□采用自建非传统水利用系统，非传统水源类型：□雨水、□河道水、□建筑中水。
3)□景观水景4)□公共浴室5)□有生活热水需求，采用：□太阳能热水系统、□其他可再生能源热水系统三、绿色建筑等级1.绿色建筑等级：□一星级；□二星级；□三星级；2.绿色建筑评分计算表（应根据建筑类型分别选用公建或住宅建筑的评分表）:表2公共建筑评分计算表节地节能节水节材室内评价指标与室外环境与能源利用与水资源利用与材料资源利用环境质量控制项自评结果√满足√满足√满足√满足√满足权重Wi0.160.280.180.190.19适用总分评分项实际得分得分Qi加权得分WiQi加分项得分Q8总得分∑Q表3住宅建筑评分计算表节地节能节水节材室内评价指标与室外环境与能源利用与水资源利用与材料资源利用环境质量控制项自评结果√满足√满足√满足√满足√满足权重Wi0.210.240.200.170.18适用总分评分项实际得分得分Qi加权得分WiQi加分项得分Q8总得分∑Q四、给排水绿色建筑设计1.与给排水专业有关的绿色建筑技术选项内容表4与给排水专业有关的技术内容分类技术内容评价分自评分备注合理设置绿色雨水基础设施（J）9场地生态合理规划地表与屋面雨水（J）6能源利用由太阳能热水系统或其它可再生能源提供的生活用热水比例10采取有效措施避免管网漏损7给水系统无超压出流现象8节水系统设置用水计量6公共浴室采用节水措施4使用较高效率等级卫生器具10采用节水灌溉10节水器具与设备空调设备节水冷却技术（N）10其他用水节水措施5合理利用非传统水15非传统水利用冷却水补水使用非传统水（N）8景观水体利用雨水补水7室内声环境采用同层排水等降低排水噪声措施2创新卫生器具用水效率等级标准为1级1注：1表中内容可根据住宅建筑、公共建筑及达标选项删减；2凡标注有“”的技术内容，标示该条文与其他专业也有关系，J-建筑，G-结构，S-给排水专业，N-暖通，D-电气。
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施工图设计说明1、设计依据1.菱湖镇南浜路施工图设计；2.菱湖镇东区控制性详细规划3.实测地形图；4.勘测红线图；5.设计委托书。
2、技术规范、标准和工程施工及验收标准2.1技术规范1.《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）；2.《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）；3.《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）；4.《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）；5.《城市道路机动车道宽度设计规范》（DB33/1057-2008）；6.《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）；7.中华人民共和国《工程建设标准强制性条文城市建设部分》（2013）。
2.2技术标准1.道路等级：城市支路；2.设计行车速度：30Km/h；3.路面设计年限：采用沥青混凝土路面，设计年限10年；4.路面结构设计标准轴载：BZZ-100;5.坐标系统：采用1954年北京坐标系；6.高程系统：85国家高程系统。
2.3工程施工及验收标准1.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）。
3、设计概要3.1工程概况本次设计道路位于菱湖镇，起点为规划道路，终点为南浜路。
3.1.1工程范围及规模本次施工图设计范围：水产路：道路横断面为一块板形式，双向两车道，机动车与非机动车为混行，道路红线宽为12米，设计总长273.037米。
设计桩号范围为：K0+000.000~K0+273.037；3.1.2主要设计内容道路设计主要包含平面设计，纵断面设计，横断面设计，路基设计，路面结构设计以及无障碍设施等。
3.2平面设计道路平面根据建设单位提供的道路红线进行设计。
3.3纵断面设计1、纵断面设计原则1）、应满足城市区域的防涝标高，路面标高应高于防涝标高；2）、应满足道路最小填挖高度的要求，以减少工程土方量；3）、满足道路地下管线系统铺设的要求；4）、遵循规划总体标高的控制与周边道路（包括已设计道路）、地块在竖向标高上的协调与衔接，考虑城市发展标高平衡。
2、纵断面设计控制条件1）、南浜路施工图中南浜路与水产路交叉口施工图标高为3.6m；2）、地块标高不低于3.4m。
3、纵断面设计指标结合上述控制要点进行纵断面设计，水产路按设计车速30km/h最小坡长116.037m 控制，在设计范围内全线共设置1个变坡点，纵坡均为0.300%。
本次道路的纵断面设计指标均符合规范要求。
3.4横断面设计水产路断面具体布置尺寸如下：2.0米（人行道）8.0米（机非混行车道）+2.0米（人行道）=12米。
道路横断面横坡值为1.5%，机非混行车道横坡采用直线型，具体横坡方向见横断面图。
3.5路基设计1、路基处理设计原则1）、遵循现行规范的要求，按路基的填挖高度、地质条件、地下水位及填料性质划分本工程路基的干、湿类型，以此确定路基设计方案和路面结构组合。
2）、路堤稳定系数要求达到1.25。
3）、路面使用年限内的垂直变形（即工后沉降）控制：一般路段30cm，桥头路段10cm，通道、涵洞部位控制20cm。
2、一般路基处理设计1）、路基施工前必须排水，清除表层垃圾、耕植土、淤泥质土、腐殖土、树根、草根、建筑垃圾等，清表按30cm计，并填前压实。
填方路基边坡采用1:1.5，挖方路基采用1:1。
2）、低填浅挖路段，路基开挖至路床顶下80cm后进行塘渣换填压实。
3）、遇沟河、塘处，应筑坝抽水，挖除全部腐植土和淤泥后铺设50cm砂碎石垫层，然后采用塘渣分层回填路基，底下两层塘渣须设置双向土工格栅，把土工格栅折回2m包裹塘渣。
鱼塘与原地面相接处，为防止接缝处开裂，应开挖台阶处理；台阶宽度为1.0m,高度为0.5m，并应做成向内的4%横坡，路基填筑时应先填至与原地面清表碾压后标高同，然后一起分层填筑。
4）、遇暗浜处，挖除全部腐植土或回填垃圾后，底下两层塘渣上下须设置双向土工格栅，土工格栅折回2米包裹塘渣，然后塘渣分层回填路基。
5）、新老路基衔接处要求将老路基挖成宽1m，高30cm的台阶，分层压实路基。
在开挖台阶路床范围内及填挖分界处须设双向土工格栅，以防止路基不均匀沉降引起路面开裂。
3、压实标准及填料要求填方路基填料采用塘渣，应分层填筑，每层厚度不得超过30cm。
路基压实标准采用重型压实标准，路基范围内管道沟槽回填压实度应同路基的压实标准，具体填料及压实度要求见下表：3.6路面结构设计3.6.1机非混行车道、人行道结构以及平侧石用材路面结构设计按土基和垫层稳定，基层有足够强度，面层有较高抗疲劳、抗滑能力等要求进行设计。
本次设计采用的是沥青混凝土路面，具体路面结构型式如下：1、机非混行车道路面结构：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13C)+PC-3乳化沥青(粘层)+6cm中粒式沥青砼(AC-20C)+PC-2乳化沥青(透层)+ 20cm二灰碎石（基层）+ 20cm二灰碎石（底基层）总厚50cm。
2、人行道路面结构：6cm荷兰砖人行道板+3cmM10水泥砂浆卧底+15cmC20砼+10cm级配碎石总厚34cm。
3、平侧石材料：采用C30预制混凝土。
3.6.2路面结构设计指标1、弯沉值设计指标沥青面层施工控制弯沉值为29.6 (0.01mm), 二灰碎石（基层）施工控制弯沉值为39.8(0.01mm) ，二灰碎石（底基层）施工控制弯沉值为104.8(0.01mm) ，塘渣换填路基顶面施工控制弯沉值为266.2(0.01mm)。
2、压实度及抗压强度设计指标沥青混凝土压实度≥96%。
二灰碎石（基层）7d无侧限抗压强度≥0.8Mpa ，压实度大于98％。
二灰碎石（底基层）7d无侧限抗压强度≥0.6MPa ，压实度大于97％。
3.6.3路面材料要求1、沥青面层：上面层：沥青采用SBS改性沥青，标号采用I-D级。
级配、沥青、集料、矿纷及纤维要求应满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）中各项规定。
下面层：沥青采用道路石油沥青AH-70A级沥青，沥青质量要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）中道路石油沥青质量要求。
沥青粗集料、细集料、矿粉应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008），粗、细集料采用碱性石料。
沥青混合料的配合比应在施工前通过试验来确定，并在施工中严格控制。
沥青混凝土路面的平整度要求：平整度仪测定的标准偏差σ≤1.2mm；国际平整度指数IRI≤2.0(m/km)。
路面抗滑标准不低于下表：2、透层、粘层：上基层必须喷洒透层油，透层材料采用PC-2乳化沥青，用量为0.7～1.5L/m2。
上、中、下沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层材料采用PC-3乳化沥青，用量为0.3～0.6L/m2。
2、半刚性基层与底基层石灰按规范采用质量满足GB1594规定的Ⅲ级以上的消石灰或生石灰。
粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe23的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积应大于2500cm2/g。
二灰碎石选用骨架密实型混合料，配合比调整为8：17：75（石灰：粉煤灰：碎石），二灰碎石采用骨架密实型石灰粉煤灰稳定料级配，施工前应根据试验确定其施工配合比。
碎石的压碎值≤35%，最大粒径≤31.5mm。
严格控制二灰碎石碾压时的含水量，二灰碎石碾压成型后，应在潮湿条件下养生，保护含水量不受损失。
4、铺装面层人行道铺装面砖抗压强度不小于Cc40,抗折强度不小于Cr4.0，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≥65。
5）级配碎石筛孔尺寸通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）53 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075垫层100 85~100 69~88 40~65 19~43 10~30 8~25 6~18 0~103.7无障碍设施人行道、沿线单位出入口、道路交叉口、人行过街设施等设施处均应设置无障碍设计，以满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。
对此我国已有国家行业标准《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）予以了明确规定，为满足人性化需求。
在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。
行进盲道在路段上连续铺设。
行进盲道转折处设提示盲道。
对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。
同时，路段人行道上不得有突然的高差和横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。
如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足1:20的要求。
人行道在沿线单位出入口以及人行横道线的缘石部位设置单面坡缘石坡道和三面坡缘石坡道，单面坡缘石坡道坡度为1：20，三面坡缘石坡道坡度为1：12，坡道下口高出车行道的地面不得大于10mm，满足轮椅车通行。
单面坡缘石坡度和三面坡缘石坡道坡道上口须设提示盲道。
3.8施工注意事项1、施工前必须严格按照设计坐标进行放样校核，及水准点校核。
2、施工质量验收和评定采用《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
未尽事宜，请严格按照国家及行业有关规范，规定执行。
3、施工中若发现设计与现况不符或有较大矛盾时，请及时通知设计人及相关人员共同协商解决。