蓄电池安装及充放电培训教程
电气006蓄电池安装及充放电
蓄电池安装及充放电作业指导书1.编制依据1.1 中国航空工业规划设计研究院关于的《3＃厂房（主厂房）蓄电池安装图》图纸。
1.2 有关厂家生产的蓄电池厂家资料。
1.3《电力装置安装工程蓄电池施工及验收规范》GBJ149-90。
1.4《电气装置安装工程质量检验及评定规程》第九部分：蓄电池施工质量检验。
1.5《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂。
2.作业任务2.1 工程概况及作业范围浙江京兴天然气联合循环电厂3＃主厂房工程蓄电池安装工作现已基本具备条件，蓄电池为阀控式密封铅酸蓄电池，规格为500Ah。
全厂蓄电池安装及充放电范围包括：机组蓄电池共103只2.2 工程量全厂蓄电池安装及充放电主要工作量：安装蓄电池支架一套及阀控式密封铅酸蓄电池(500Ah) 103只。
3.作业准备及作业环境条件3．1 作业人员的资格要求、劳动力组织项目负责人 1人作业组长 1人（高级工以上）技术员 1人低压电气安装工 3人（中级工以上）辅助工 6人3．2 施工工器具准备a．施工需用器具为：绝缘工具、万用表、兆欧表。
b．施工需用安全设施为：砂袋、警示牌（严禁烟火）、标志牌。
3．3 作业环境及应具备条件a. 施工图纸经专业会审无变更，作业指导书已编制，开工手续已办，施工人员已进行施工安全及技术交底。
b．室内所有土建工程施工完毕且验收合格，屋顶无渗水现象。
c．通风采暖装置及照明工程完工，电缆管已按要求进行预埋。
d．现场清理干净。
e．蓄电池及其安装支架已运到施工现场。
f．安装所需的材料、工具准备齐全。
4.施工进度安排全厂蓄电池安装及充放电应根据现场施工的实际情况和设备到货情况，见缝插针，合理布置，在保障安全的前提下，确保施工质量工艺与施工进度。
5.作业方法及施工要求5．1 作业措施及方案5.1.1 设备搬运及开箱检查a．由于蓄电池较重，搬运时应轻拿轻放，严防碰撞，不可蛮干，以免损坏电池。
b．检查蓄电池支架应牢固可靠，无变形、掉漆现象，支架尺寸应符合设计要求。
蓄电池技术培训资料
蓄电池技术培训资料蓄电池技术培训资料（一）蓄电池是一种可以储存电能并在需要时释放的装置。
它广泛应用于各种行业，如汽车、电力系统和太阳能发电等。
蓄电池技术的掌握对于提高电池的使用寿命和性能具有重要意义。
本次培训资料将介绍蓄电池基本原理、分类和维护方法。
一、蓄电池基本原理蓄电池基本原理是电化学反应，通过将化学能转化为电能储存。
蓄电池由正负极板、电解液和隔膜组成。
当蓄电池充电时，化学反应使得正极板上的铅酸转化为铅二氧化物，负极板上的铅转化为氧化铅。
而当蓄电池放电时，化学反应发生逆转，正极板的铅二氧化物转化为铅酸，负极板的氧化铅转化为铅。
二、蓄电池分类蓄电池根据应用领域和电化学反应类型可以分为不同的类型。
常见的蓄电池包括铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、锂离子蓄电池等。
1. 铅酸蓄电池：铅酸蓄电池是应用最广泛的蓄电池之一。
它由铅酸电解液和铅负极、氧化铅正极构成。
铅酸蓄电池具有较高的能量密度和较低的成本，适用于汽车、UPS电源和太阳能储能系统等领域。
2. 镍镉蓄电池：镍镉蓄电池由氢氧化镍正极、氢氧化钴负极和氢氧化钾电解液组成。
它具有高循环寿命和耐高温性能，适用于无人机、医疗设备等高性能应用领域。
3. 锂离子蓄电池：锂离子蓄电池是目前应用最广泛的可充电蓄电池之一。
它具有高能量密度和长循环寿命等优点，适用于移动设备、电动汽车等领域。
三、蓄电池维护方法蓄电池的维护方法对于延长蓄电池寿命和提高性能至关重要。
1. 充电：合理的充电方式可以保证蓄电池的正常运行。
一般来说，充电电流不宜过大，在充电时要控制充电电压，以防止蓄电池过充。
2. 放电：定期放电可以避免蓄电池内部结构老化，延长使用寿命。
在放电时要控制放电深度，避免过度放电导致蓄电池损坏。
3. 温度控制：蓄电池的性能与温度密切相关。
在使用过程中，要避免蓄电池过热或过冷，以确保其正常工作。
4. 清洁维护：定期清洁蓄电池表面和接线端子，以防止污垢导致的电流漏失和腐蚀。
5. 定期检查：定期检查蓄电池的状态，包括电压、容量和内阻等参数，及时发现问题并采取相应措施。
蓄电池技能培训
保持清洁
定期清洁蓄电池表面，去除污垢和杂物，保持干燥。
蓄电池的日常维护与保养
• 检查连接：定期检查连接线和螺栓是否紧固，确保接触良 好。
蓄电池的日常维护与保养
定期进行放电测试
按照制造商的推荐，定期进行放电测试，以检查蓄电池的性能。
更换电解液
根据需要更换电解液，保持适当的电解液水平。
钠离子电池
以钠盐为活性物质的电池，具有资源丰富、 成本低等优势。
固态电池
采用固态电解质代替液态电解质，具有更高 的能量密度和安全性。
燃料电池
通过氢气和氧气反应产生电能，具有高效、 环保等优点。
蓄电池未来的发展趋势与挑战
发展趋势
随着环保意识的提高和可再生能源的发展，蓄电池在各领域 的应用将更加广泛，技术将不断创新和进步。
蓄电池的应用与发展
04
趋势
蓄电池在各领域的应用现状
汽车行业
作为电动汽车和混合动力汽车 的能源，提供动力。
电力行业
用于储存可再生能源，如太阳 能和风能，以平衡电网负载。
航空航天
为无人机和卫星提供能源。
军事领域
为潜艇、坦克等军事装备提供 能源。
蓄电池技术的发展与创新
锂离子电池
具有高能量密度、长寿命和环保等优点，是 目前最广泛应用的电池技术。
镍镉蓄电池
通过氧化还原反应将化学能转化为电 能。正极是氢氧化镍，负极是镉，电 解液是氢氧化钾溶液。
蓄电池的参数与性能指标
01
02
03
04
容量
表示蓄电池可以存储的电量， 单位为安时（Ah）或毫安时
（mAh）。
内阻
表示蓄电池内部电阻的大小， 影响蓄电池的充放电性能和效
蓄电池培训资料课件
电解液
电解液是蓄电池中的 重要组成部分，由有 机溶剂和锂盐等组成 ，具有导电性和化学
稳定性。
隔板
隔板是蓄电池中的重 要组成部分，通常由 多孔聚合物材料制成 ，具有较高的电子绝 缘性和良好的离子导
电性。
电池壳
电池壳是蓄电池的外 壳，通常由金属材料 制成，具有保护和固 定内部组件的作用。
02
蓄电池的特性与性能
充电时间
根据蓄电池的容量和剩余电量确定充电时间，确保电池充满电。蓄电池的Βιβλιοθήκη 护与保养01定期检查
定期检查蓄电池外
观、连接线和电解
02
液，确保无异常。
清洁
保持蓄电池表面清 洁，避免灰尘和污
垢积累。
04
更换电解液
定期更换电解液，
03
以保持蓄电池性能
和延长使用寿命。
电解液补充
定期检查电解液水 平，如有需要可适
安全操作
遵循蓄电池安装说明， 确保安全操作，避免发 生触电、火灾等事故。
定期检查
定期检查蓄电池的外观 、连接线和电解液，确 保蓄电池工作正常。
充电与维护
按照厂家建议进行充电 和维护，避免过度充电 或放电，延长蓄电池寿
命。
05
蓄电池常见问题及解决方案
蓄电池常见问题分析
01
02
03
蓄电池容量下降
由于长时间使用或维护不 当，蓄电池的容量逐渐降 低，无法满足设备需求。
为地铁、轻轨、有轨电车等轨道 交通工具提供动力和照明。
蓄电池的选型原则
电压和容量
根据设备需求选择合适的电压和容量，确保蓄 电池能够提供足够的能量和功率。
循环寿命
选择具有较长循环寿命的蓄电池，以降低更换 成本和维护频率。
蓄电池充放电试验培训课件
蓄电池放电过程中, 单个蓄电池电压不得低于 1.80V, 在蓄电池放电过程临近结束时, 要加大巡检 频率, 做到随时测量。
放电时如发现蓄电池电压有不正常换。
蓄电池放电过程
定值时允许气体逸出，在使用寿命期间，正常 使用情况下无需补加电解液。 完全充电: 充电的一种状态，即在选定的条件下充电时所 有可利用的活性物质不会显著增加容量的状态。 容量: 在规定的条件下，完全充电的蓄电池能够提供 的电量，通常用A.h表示。
名词解释
放电倍率 电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值，
接好外部放电电路（一般为业主方采购的与蓄电 池配套的放电仪）, 配置适当的监视表计, 及放电 电阻。
正确配置放电仪, 放电电流一般为10小时率的电流 （I10）, 即该蓄电池组厂家标定的额定容量的 1/10电流（0.1C10）。
蓄电池放电过程
放电时, 每隔1小时使用万用表、钳形表测量蓄电 池组的总电压、放电电流、每个蓄电池的端电压、 温度, 并做好记录。
蓄电池安装后的初次充电
完全充电的蓄电池组 开路静置24h后，应 分别测量和记录每只 蓄电池的开路电压， 测量点应在端子处， 开路电压最高值和最 低值的差值不得超过 右表规定:
标称电压（V）
2 6
开路电压最高值和 最低值的差值 （mV）
20
50
12
100
蓄电池放电过程
在确认蓄电池已处于完全充电状态, 并且各项参数 都符合要求后, 可进行蓄电池放电。蓄电池放电采 用电阻恒流法。
在充、放电期间按规定时间记录每个蓄电池的电 压及表面温度, 以监视蓄电池的性能；测量整组蓄 电池的电压及电流, 依据这些数据整理绘制蓄电池 充、放电特性曲线, 供以后维护时参考。
蓄电池组安装程序培训资料
蓄电池组安装程序培训资料蓄电池组安装程序3.2 工程服务3.2.1蓄电池组的安装及工程调测（1）满足旧电池的拆卸并放置在该机房的指定位置，满足利旧拆除的电缆并在拆除的电缆不可利旧的情况下免费提供新的电缆等所需的所有辅材。
（2）满足蓄电池组及安装所需要的附件从落地点到安装位置的二次搬运以及安装，满足蓄电池租的启动充放电、补充电、容量试验等调测工作。
（3）满足参加设备安装调测的人员熟悉合同设备和合同内容，并具备相关资质和丰富的实践操作经验。
（4）满足设备安装工作后的对各项指标的测试，且测试结果满足技术规范书和投标应答的要求。
并将测试记录全部移交给招标人，在招标人同意后作为验收依据。
（5）满足提供的蓄电池间连接电缆符合YD/T 1173-2016《通信电源用阻燃耐火软电缆》的规定。
3.2.2安装工作中满足的事项（1）满足蓄电池安装平稳，间距均匀；同一排、列的蓄电池槽应高低一致，排列整齐。
（2）满足蓄电池在搬运过程中不触动极柱和安全排气阀。
（3）满足连接蓄电池连接条时使用绝缘工具，并佩戴绝缘手套。
（4）满足连接条的接线正确，连接部分涂以电力复合脂，螺栓紧固时，用力矩扳手，力矩值符合产品技术文件的要求。
（5）满足电缆的引出线正、负极的极性及标识正确。
（6）满足蓄电池组电源引出电缆采用过渡板连接，不直接连接到极柱上。
（7）满足电缆接线端子处安装绝缘防护罩。
3.3 质保服务3.3.1质保期（1）投标人所提供本招标设备的质保期为36个月。
质保期自《到货验收单》签订之日起开始计算。
（2）质保期内，若单体出现漏液、变形、容量低于80％等情况，投标人应免费更换。
（3）质保期内，一台-48V直流电源蓄电池组出现漏液、变形、容量低于80％等情况的单体电池数达到2只或累计更换数量达到4只，UPS蓄电池组出现漏液、变形、容量低于80％等情况的单体电池数达到10％或累计更换数量达到20％，投标人应免费用近两月生产的新电池组更换整组蓄电池，更换时限从招标人书面通知发出之日起不应超过15个日历日。
蓄电池培训教材基础知训篇课件
电池的基础知识
6-6 电池的失水特性（免维护电池）
水几乎不损失， 不能补加水！！
不需补水的原因： 实现内部氧循环，几 乎无气体排出，很少 水损失，不需补水
迷宫结构排气系 统，使水蒸汽冷 凝为水，流回电
池内部
采用Pb-Ca合 金，提高析氢 过电位，使氢 气不易生成
蓄电池培训教材基础知训篇
采用吸水能力强的 隔板，把电解液保
★充电系统故障等
轻负荷
寿命
YTX7A-BS＝4800回(每天起动8次,可使用约一年半)
（50A放电30S 14.8V充电15分钟）
重负荷 寿命
YTX7A-BS=275回 (2.2A放电1小时、0.63A充电6小时）
蓄电池培训教材基础知训篇
电池的基础知识
16
50A 放
12
电
30S 8
电
压 (V)
4
0
◆注液口必须向上放置 “4”为+极左侧，-极右侧
◆需要排气管
“3”为-极左侧，+极右侧
12 N 7-4 A “A”为排气嘴在左侧 “B”为排气嘴在右侧
◆不需补加液 ◆电池放置方向没有要求 ◆采用控制阀及防爆片结构
Y T X 7A- BS
额定电压 性能 尺寸 极性 排气嘴位置蓄电池培训教材基础厂知家训代篇号 性能
补充电恢复容量 92%
不补充电情况下
说明：存放电池及时补充 电电池性能下降少，不及 时补充电电池性能下降快
对过放电电池及时 补充电非常关键
蓄电池培训教材基础知训篇
电池的基础知识
7 小结
◆摩托车电池分为普通加液电池和免维护电池两种；
◆普通加液电池需定期补水，每行驶2000～3000km需补水1次，当液面低 于最低液面线时易导致电池硫化（微短路）或使电池寿命缩短 ；
机车蓄电池充电工培训课件
机车蓄电池充电工培训课件机车蓄电池充电工培训教程喻平我矿蓄电池充电工职责范围⏹1、负责搞好全矿蓄电池机车的电瓶准备、充电和维修工作。
⏹2、认真按时充电，充电时严格按操作规程进行工作，并做好记录，保证正常生产需要。
⏹3、切实保证充电房各种设备的安全正常运行，发生情况立即处理或汇报。
⏹4、搞好充电房各种设备及电瓶的整洁卫生。
⏹5、熟悉和正确使用各种充电机。
机车蓄电池充电工培训课件目录机车蓄电池充电工基础知识一、蓄电池组成1、管式正极板2、涂膏式负极板3、微孔橡胶隔板4、共聚丙烯蓄电池盖和蓄电池槽5、电解液及特殊排气栓蓄电池盖和蓄电池槽采用热熔密封机车蓄电池充电工基础知识二、充电工防护用品1、护目眼镜2、橡胶手套3、胶靴和橡皮围裙等⏹目的是在制电解液时防止硫酸灼伤眼睛和皮肤。
⏹配制酸性电解液时，充电室内必须备有中和电解的硫酸钠溶液，遇有电解液烫伤应先用其清洗，然后再用清水冲洗。
机车蓄电池充电工基础知识三、配置硫酸电解液时注意事项1、配置硫酸电解液时必须使用蒸馏水，人员必须佩戴护目镜、口罩、橡胶手套、胶靴、橡皮围裙。
严格按规定领用硫酸，严禁私自领用硫酸。
2、存放电解液的容器必须坚固耐酸碱。
在调和电解液时必须将硫酸缓慢倒入水中，严禁向硫酸内倒水。
以免硫酸飞溅，烫伤工作人员。
3、配制酸性电解液时，充电室内必须有中和电解液的硫酸钠溶液（浓度5%），遇到电解液烫伤应先用其清洗，然后再用清水冲洗。
4、配制碱性电解液时，事先准备好足够的硼酸（浓度3%）和清水，以备皮肤沾有碱液时，立即用以冲洗。
机车蓄电池技术特征机车蓄电池技术特征机车蓄电池技术特征机车蓄电池技术特征机车蓄电池技术特征机车蓄电池技术特征蓄电池充电工岗位责任制蓄电池充电工操作规程蓄电池充电工交接班制度机车蓄电池工作原理蓄电池充电工检查维护内容正常操作⏹充电前必须再一次检查电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录，然后起动整流器开始充电。
⏹1、注意观察电池在充电过程中发生的变化（其中包括电解液的比重和温度、电池的端电压、充电电流的变化），如有异常情况必须停电处理，严禁带故障充电。
蓄电池技能培训课件
蓄电池技能培训
19
五、蓄电池的工作原理（二）
2、传统型蓄电池在化学反应的充电过程中，会伴随着副反应： 2H2O→2H2↑+O2↑
因为该反应的存在而有氢气的析出和水的消耗。 阀控式蓄电池中，在充电接近至完全充电时电池内有少量
水被电解，少量的氧气从正极上析出，扩散到负极变为固 相氧化物之后，又化合为液相的水，且由于氧气在负极的 复合又对氢气有抑制作用，因而负极上几乎无氢气发生。 但在偶尔失误而过充电所产生的大量气体需经安全阀排出 电池外以减少电池内压。氧气的复合反应式为：
蓄电池技能培训
6
蓄电池组的安装、排列方式
48V100Ah/ 双层
承重要求 1240Kg/m2
◆承重与空间 的综合考虑
48V100Ah/单层
承重要求 640Kg/m2
48V500Ah/ 8层
承重要求 2600Kg/m2
48V500Ah/ 4层
承重要求 1840Kg/m2
蓄电池技能培训
7
三、蓄电池组的安装、排列方式（二）
2Pb+O2→2PbO PbO+H2SO4→PbSO4+H2O
蓄电池技能培训
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五、蓄电池的工作原理（三）
4、阀控式密封蓄电池的优点为： （1）失水少。 （2）采用不含锑的铅钙合金做板栅，同时采用极板为管状，
从而减小电池的正负极板自放电和氢气的生成。因此， 存储寿命长，活性物质的有效利用率交高。 （3）以大电流放电，能低温放电。 5、阀控式密封蓄电池的缺点为： （1）容量低，内阻大。不宜过放电，否则易短路，还会引 起电池过热。 （2）浮充电压不及常规蓄电池均匀，一般需浮充一年以上， 才使活性物质趋于一致。
（二）原因
电动车蓄电池使用必备培训资料
17、儿童是中心，教育的措施便围绕 他们而 组织起 来。下 午10时1 5分30 秒下午1 0时15 分22:15:3021.7. 14
July 2021
2、Our destiny offers not only the cup of despair, but the chalice of opportunity. (Richard Nixon, American President )命运给予我们的不是失望之酒，而是机会之杯。二〇二一年六月十七日2021年6月17日星期四
15、一年之计，莫如树谷；十年之计 ，莫如 树木； 终身之 计，莫 如树人 。2021 年7月下 午10时 15分21 .7.1422 :15July 14, 2021
16、提出一个问题往往比解决一个更 重要。 因为解 决问题 也许仅 是一个 数学上 或实验 上的技 能而已 ，而提 出新的 问题， 却需要 有创造 性的想 像力， 而且标 志着科 学的真 正进步 。2021 年7月14 日星期 三10时 15分30 秒22:1 5:3014
铅酸蓄电池知识培训资料
淄博蓄电池厂
目 录 一 铅酸蓄电池的组成原理 二 铅酸蓄电池用电解液 三 干荷电蓄电池的特点及使用 四 起动用铅酸蓄电池加液和补充电 五 蓄电池的正确使用与维护 六 蓄电池极板硫酸盐化的现象及处理 七 蓄电池中常见杂质的危害及处理 八 陕西凌云蓄电池厂起动用铅酸蓄电池综合判定和
4、All that you do, do with your might; things done by halves are never done right. ----R.H. Stoddard, American poet做一切事都应尽力而为，半途而废永远不行6.17.20216.17.202110:5110:5110:51:1910:51:19
电动车蓄电池使用必备培训资料
电动车蓄电池使用必备培训资料1. 介绍电动车蓄电池是电动车的重要组成部分，它存储着电能，为电动车提供动力。
准确地了解电动车蓄电池的使用方法和维护技巧对于确保电动车的正常运行非常重要。
本培训资料将向您介绍电动车蓄电池的基本知识、使用注意事项和维护保养指南。
2. 蓄电池基本知识蓄电池是通过化学反应将化学能转化为电能，并能将电能储存起来的设备。
电动车蓄电池通常使用的是铅酸蓄电池，它有较高的能量密度和较低的成本，是目前电动车领域应用最广泛的蓄电池类型。
以下是一些电动车蓄电池的基本知识：•电压（Voltage）: 电动车蓄电池的电压通常为12伏特（V），也有的型号为24V或48V。
电动车蓄电池的电压决定了电动车的运行性能和续航里程。
•容量（Capacity）: 电动车蓄电池的容量表示其可存储的电能量，通常以安时（Ah）为单位。
容量越大，电动车的续航里程越长。
•循环寿命（Cycle Life）: 循环寿命表示电动车蓄电池可充放电的次数。
通常情况下，电动车蓄电池的循环寿命为300-500次。
3. 蓄电池使用注意事项正确使用和维护电动车蓄电池可以延长其寿命，并确保电动车的正常运行。
以下是一些蓄电池使用的注意事项：•充电和放电: 在使用前，请确保蓄电池已充满电。
充电时，请使用原厂提供的充电器，并按照说明书上的要求进行操作。
放电时，避免将蓄电池完全放空，以减少对蓄电池的损耗。
•避免过度充放电: 避免将电动车蓄电池充放电到极限状态，这样会降低蓄电池的寿命。
建议在电量低于20%时进行充电，在电量高于80%时停止充电。
•环境温度: 避免将蓄电池暴露在极端温度下的环境中。
过高或过低的温度都会影响蓄电池的性能。
在寒冷天气中，电动车蓄电池的容量可能会减少，因此请注意保持车辆在室温下存放。
4. 蓄电池维护保养指南定期进行蓄电池的维护保养可以确保其正常工作，延长使用寿命。
以下是一些建议的维护保养措施：•清洁: 定期清洁蓄电池及其连接器，以保持表面干净，防止腐蚀和电阻。
蓄电池安装培训计划
蓄电池安装培训计划一、培训目的：本培训计划旨在提高参训人员对蓄电池的安装和维护能力，使其能够熟练掌握蓄电池的安装和维护技术，提高工作效率，减少安全事故的发生，并提高蓄电池的使用寿命。
二、培训对象：厂商、销售人员、维修人员等对蓄电池安装和维护有需求的人员。
三、培训内容：1. 蓄电池概述- 蓄电池的定义- 蓄电池的分类- 蓄电池的工作原理2. 蓄电池安装前的准备- 安装环境的准备- 安装工具的准备- 安全措施的准备3. 蓄电池安装步骤- 安装位置的选择- 支架的安装- 电缆的连接- 接地的处理- 安装检查4. 蓄电池安装后的检查- 电压和电流的检测- 温度的监控- 环境的检查5. 蓄电池的维护- 定期检查- 清洁和保养- 故障处理6. 安全知识- 蓄电池的安全预防- 灾害的应急处理四、培训方式：1. 理论培训：通过课堂教学的方式，对蓄电池的基本原理、分类、安装步骤、维护知识等进行讲解。
2. 实操培训：组织参训人员到实际现场进行蓄电池的安装和维护操作，进行实际操作演练。
3. 知识测试：对参训人员进行知识考核，检验培训效果。
五、培训时间安排：1. 理论培训时间：2天- 第一天：蓄电池概述、安装前的准备、安装步骤- 第二天：安装后的检查、蓄电池的维护、安全知识2. 实操培训时间：2天- 第一天：实际操作演练- 第二天：实际操作演练3. 知识测试时间：1天六、培训讲师：1. 理论培训讲师：蓄电池专业技术人员或工程师，具有丰富的蓄电池安装和维护经验。
2. 实操培训讲师：公司的高级工程师或老师带领参训人员到实际现场进行操作演练。
七、培训设施：1. 理论培训教室：配备投影仪、白板等教学设备。
2. 实操培训场地：实际安装蓄电池的现场或模拟场地。
八、培训资源：1. 培训材料：提供蓄电池安装和维护的相关资料和视频教学资源。
2. 培训工具：提供需要的安装工具和设备。
3. 培训场地：提供理论培训教室和实际操作场地。
九、培训评估：1. 知识测试：对参训人员进行考核，测试其对蓄电池安装和维护知识的掌握情况。
蓄电池培训课件(终板)
材料应满足耐酸腐蚀， 抗氧化，机械强度好， 硬度大，水气蒸发泄漏 小，氧气扩散渗透小等 要求。 一般采用改良型塑料： 如PP、PVC、ABS等材 料。
阀控蓄电池的工作原理
正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO2）， 负极板上的活性物质为纯铅（Pb）。 电解液由蒸馏水和纯硫酸按一定的比例配 制而成。 正负极板上活性物质的性质不同，当两种 极板放置在同一硫酸溶液中时，各自发生 不同的化学反应而产生不同的电极电位。
正负极板组 隔板 电解液 安全阀 壳体
极柱 电池盖
电池槽
安全阀
铅酸蓄电池结构
铅蓄电池一般由3个或6个单 格电池串联而成，结构如图所 示：
1－负极柱 2－加液孔盖 3－正极柱 4－穿壁连接 5－汇流条 6－外壳 7－负极板 8－隔板 9－正极板
正负极板组
正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO2），负极板上的活性物 质为海绵状纯铅（Pb）。
1－极板组总成 2－负极板 3－隔板 4－正极板 5－极板联条
隔板
阀控式铅酸蓄电池中的隔板材料普遍采用超细玻璃纤维。 隔板 隔板插放在正、负极板之间，以防止正、负极板互相接触造成短路。隔板应
耐酸并具有多孔性，以利于电解液的渗透。常用的隔板材料有木质、微孔橡胶和 微孔塑料等。其中，木质隔板耐酸性较差，微孔橡胶隔板性能最好但成本较高， 微孔塑料隔板孔径小、孔率高、成本低，因此被广泛采用。 隔板与极板紧密保持接触。它的主要作用有：
壳体
壳体 壳体用于盛放电解液和极板组，应该耐酸、耐热、耐震。
壳体多采用硬橡胶或聚丙烯塑料制成，为整体式结构，底部有 凸起的肋条以搁置极板组。壳内由间壁分成3个或6个互不相通 的单格，各单格之间用铅质联条串联起来，如右图所示。壳体 上部使用相同材料的电池盖密封，电池盖上设有对应于每个单 格电池的加液孔，用于添加电解液和蒸馏水，以及测量电解液 密度、温度和液面高度。加液孔盖上的通风孔可使蓄电池化学 反应中产生的气体顺利排出。
蓄电池安装及充放电培训教程
蓄电池安装及充放电培训教程阀控式密封铅酸蓄电池是荷电出厂〔100%容量〕，电池采用特有旳组合迷宫极柱密封构造及焊接工艺、保证密封安全可靠；电池具有大电流放电性能好，充电接受能力强，内阻小,自放电率低，容量恢复性能好,循环使用寿命长等特点。
电池内部无游离酸，正常使用时无酸雾和气体逸出。
一、安装环境规定1、蓄电池室建筑工程完毕，电池安装和工作地点应清洁、通风、干燥，墙体和地面采用防腐蚀材料。
2、蓄电池应避免阳光直射，周边无有机溶剂和腐蚀性气体,远离火源,同步应避免外部通风口或空调通风孔直接指对电池，从而影响电池单体温度，导致电池电压不均匀。
３、电池寄存环境温度保持在0~35℃之间。
二、蓄电池安装环节及工艺规定1、安装前检查:安装前先检查电池有无在运送期间遭到破坏。
检查单体电池外观有无异常,与否有电解液泄漏旳污迹等。
1)对照发货单检查系统件、产品合格证、出厂实验报告及产品阐明书、到货配件、附件与否齐全。
２）电池在寄存中应保持正立，做好极柱防护，电池端面不能受压，安全阀不容许松动，严禁短路,不得将无外包装木箱旳电池重叠堆放。
3)蓄电池搬运过程中应正立，轻拿轻放，严禁倒置、翻滚、摔、撞、暴晒、雨淋。
2、电池安装1)蓄电池采用钢体安装形式，〔单体电池必须安放在组件钢壳内〕,蓄电池安装采用先钢体支架后电池旳安装顺序，钢体支架最底层与基础预埋件采用焊接方式固定,并保持支架上平面旳水平。
2）电池要逐级或逐列安装。
根据安装接线示意图将电池放入柜(架）内，并接好，谨防短路。
安装每一种电池组件时要保证电池正负极位置旳必须与系统图一致，从而保证电池组旳总电压输出符合规定。
电池间连接板要在电池所有就位后进行逐个连接,然后在电池侧面贴上序号标签.3、蓄电池连线：１)在连接线路前,应先将电池输出端子及连接片擦拭干净,不可有灰尘、油污、锈迹等污物。
2)各单体电池连接时，严格按设计接线图进行串、并联,装卸导电连接片时使用绝缘工具,戴防护手套。
汽车蓄电池更换培训课件
汽车蓄电池更换培训课件汽车蓄电池更换培训课件随着汽车的普及和使用，汽车蓄电池的更换成为了一个普遍的需求。
然而，对于大多数车主来说，更换蓄电池并不是一项简单的任务。
因此，汽车蓄电池更换培训课件的编制与推广变得尤为重要。
一、蓄电池的基本知识在开始培训课件之前，我们需要先了解蓄电池的基本知识。
蓄电池是汽车电气系统中的重要组成部分，它负责存储并供应电能给整个车辆。
蓄电池由正极、负极和电解质组成，通过化学反应产生电能。
了解蓄电池的基本构造和工作原理是更换蓄电池的前提。
二、蓄电池的故障诊断在更换蓄电池之前，我们需要先确定蓄电池是否真的需要更换。
蓄电池的故障可能表现为电力不足、无法启动、电压不稳定等问题。
通过使用诊断工具，我们可以测量蓄电池的电压、电流和电阻，以确定蓄电池是否需要更换。
这部分的培训课件可以包括实际案例和故障排除的步骤。
三、蓄电池的更换步骤一旦确定蓄电池需要更换，我们就需要学习正确的更换步骤。
这部分的培训课件应该包括以下内容：首先，我们需要关闭发动机，并断开蓄电池的负极连接。
然后，我们需要拆卸蓄电池的保护罩，并使用扳手拧松蓄电池的螺钉。
接下来，我们可以将新的蓄电池安装到车辆中，并确保连接正确。
最后，我们需要检查蓄电池的电压和电流，以确保更换成功。
四、蓄电池的维护与保养除了更换蓄电池，我们还需要学习如何正确地维护和保养蓄电池。
蓄电池的寿命和性能取决于我们的使用和保养方式。
培训课件可以包括以下内容：首先，我们需要定期检查蓄电池的电解液水平，并及时添加蒸馏水。
其次，我们需要清洁蓄电池的端子和连接线，以确保良好的接触。
此外，我们还需要避免长时间停车和低温环境，以延长蓄电池的使用寿命。
五、安全注意事项在进行汽车蓄电池更换时，安全是最重要的。
培训课件应该包括一些安全注意事项，以确保操作人员的安全。
首先，我们需要戴上绝缘手套和护目镜，以防止电击和化学物质的伤害。
其次，我们需要确保车辆处于停止状态，并切断电源。
蓄电池安装及充放电培训教程
蓄电池安装及充放电培训教程阀控式密封铅酸蓄电池就是荷电出厂〔100％容量〕,电池采用特有的组合迷宫极柱密封结构及焊接工艺、确保密封安全可靠;电池具有大电流放电性能好,充电接受能力强,内阻小,自放电率低,容量恢复性能好,循环使用寿命长等特点。
电池内部无游离酸,正常使用时无酸雾与气体逸出。
一、安装环境要求1、蓄电池室建筑工程完毕,电池安装与工作地点应清洁、通风、干燥,墙体与地面采用防腐蚀材料。
2、蓄电池应避免阳光直射,周围无有机溶剂与腐蚀性气体,远离火源,同时应避免外部通风口或空调通风孔直接指对电池,从而影响电池单体温度,造成电池电压不均匀。
3、电池存放环境温度保持在0～35℃之间。
二、蓄电池安装步骤及工艺要求1、安装前检查:安装前先检查电池有无在运输期间遭到破坏。
检查单体电池外观有无异常,就是否有电解液泄漏的污迹等。
1)对照发货单检查系统件、产品合格证、出厂试验报告及产品说明书、到货配件、附件就是否齐全。
2)电池在存放中应保持正立,做好极柱防护,电池端面不能受压,安全阀不允许松动,严禁短路,不得将无外包装木箱的电池重叠堆放。
3)蓄电池搬运过程中应正立,轻拿轻放,禁止倒置、翻滚、摔、撞、暴晒、雨淋。
2、电池安装1)蓄电池采用钢体安装形式,〔单体电池必须安放在组件钢壳内〕,蓄电池安装采用先钢体支架后电池的安装顺序,钢体支架最底层与基础预埋件采用焊接方式固定,并保持支架上平面的水平。
2)电池要逐层或逐列安装。
根据安装接线示意图将电池放入柜(架)内,并接好,谨防短路。
安装每一个电池组件时要保证电池正负极位置的必须与系统图一致,从而确保电池组的总电压输出符合要求。
电池间连接板要在电池全部就位后进行逐一连接,然后在电池侧面贴上序号标签、3、蓄电池连线:1)在连接线路前,应先将电池输出端子及连接片擦拭干净,不可有灰尘、油污、锈迹等污物。
2)各单体电池连接时,严格按设计接线图进行串、并联,装卸导电连接片时使用绝缘工具,戴防护手套。
蓄电池专题培训教材
12N5-4B
12N7B-4B 普 通 型
7Ah
12N7-3B
12N7-4A
EN150系列
踏板车系列 HJ150-9系列、 GZ125系列、GZ150系列
8Ah
6Ah
GM7Z-A
YTX7A-BS、GTX7A-BS 免维护型
YTX7L-BS
蓄电池专题培训教材
蓄电池基础知识
蓄电池电压
1
摩托车充电和用电系统
蓄 电 池 使 用 及 维 护
1
2 ▲ ▲ 3 4
蓄电池初加液
蓄电池初充电 蓄电池安装 蓄电池补加水
5
6
正负极端子和溢流管检查
蓄电池亏电的主要原因
蓄电池使用及维护
蓄电池安装
安装步骤
安装步骤
● 将蓄电池放入蓄电池盒；
● 连接溢流管；
● 先装正极，后装负极；
● 确保螺钉、螺母打紧，否 则会导致充电不足。
蓄电池专题培训教材大长江集团dachangjianggroup一蓄电池基础知识二蓄电池使用及维护三蓄电池判定四总结一蓄电池基础知识二蓄电池使用及维护三蓄电池判定四总结蓄电池专题培训教材蓄电池基础知识11摩托车充电和用电系统22蓄电池工作原理33蓄电池容量蓄电池蓄电池基基摩托车充电和用电系统33蓄电池容量44蓄电池电压55蓄电池种类和特征基基础知识础知识摩托车充电及用电系统前照灯位置灯点火器前照灯位置灯点火器充电系统用电系统长期负载长期负载蓄电池基础知识摩托车充电和用电系统充电及用电系统磁电机磁电机整流器整流器蓄电池蓄电池防盗器信号灯指示灯喇叭信号灯指示灯喇叭起动电机短期负载短期负载短期负载短期负载长期负载长期负载放电电流功率电压负载放电电流与负载功率有关功率越大放电电流越大蓄电池基础知识摩托车充电和用电系统放电电流与负载功率关系负载放电电流负载功率蓄电池电压例
7蓄电池的充电(实训)
课内作业
见教案
课外作业
见教案
教研组长(主任)签字
签名年月日
教师后记
蓄电池充足电需要较长的时间，实训过程中可先将某蓄电池充足电，以便于学生观察充足电的标志。
编号（）
一、检查预习情况
提问：蓄电池的充电方法有几种？若进行蓄电池的补充充电，应如何选择充电电流？
二、布置实训任务
学会蓄电池充电方法和充电规范的选择;学会蓄电池的充电步骤和注意事项,能进行
教案首页
编号7
课题
蓄电池的充电
授课日期
09年2月26日
课时
2
编写日期
09年2月24日
第3周星期4
授课班级
09汽修1、2班
教学
目的
与
要求
学会蓄电池充电方法和充电规范的选择;学会蓄电池的充电步骤和注意事项,能进行蓄电池的充电操作。
本课重点
充电方法、充电规范的选择
本课
难点
充足电的标志
教学类型
示范、考核
运用教具
蓄电池的充电操作。
三、演示讲解
四、指导学生操作
观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法，运用启发式引导学生解决操作中
所遇到的疑问。
五．实训考核
抽查2～4名学生进行蓄电池充电方法考核
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蓄电池安装及充放电培训教程
阀控式密封铅酸蓄电池是荷电出厂〔100％容量〕，电池采用特有的组合迷宫极柱密封结构及焊接工艺、确保密封安全可靠；电池具有大电流放电性能好，充电接受能力强，内阻小，自放电率低，容量恢复性能好，循环使用寿命长等特点。
电池内部无游离酸，正常使用时无酸雾和气体逸出。
一、安装环境要求
1、蓄电池室建筑工程完毕，电池安装和工作地点应清洁、通风、干燥，墙体和地面采用防腐蚀材料。
2、蓄电池应避免阳光直射，周围无有机溶剂和腐蚀性气体，远离火源，同时应避免外部通风口或空调通风孔直接指对电池，从而影响电池单体温度，造成电池电压不均匀。
3、电池存放环境温度保持在0～35℃之间。
二、蓄电池安装步骤及工艺要求
1、安装前检查：
安装前先检查电池有无在运输期间遭到破坏。
检查单体电池外观有无异常，是否有电解液泄漏的污迹等。
1）对照发货单检查系统件、产品合格证、出厂试验报告及产品说明书、到货配件、附件是否齐全。
2）电池在存放中应保持正立，做好极柱防护，电池端面不能受压，安全阀不允许松动，严禁短路，不得将无外包装木箱的电池重叠堆放。
3）蓄电池搬运过程中应正立，轻拿轻放，禁止倒置、翻滚、摔、撞、暴晒、雨淋。
2、电池安装
1）蓄电池采用钢体安装形式，〔单体电池必须安放在组件钢壳内〕，蓄电池安装采用先钢体支架后电池的安装顺序，钢体支架最底层与基础预埋件采用焊接方式固定，并保持支架上平面的水平。
2）电池要逐层或逐列安装。
根据安装接线示意图将电池放入柜（架）内，并接好，谨防短路。
安装每一个电池组件时要保证电池正负极位置的必须与系统图一致，从而确保电池组的总电压输出符合要求。
电池间连接板要在电池全部就位后进行逐一连接，然后在电池侧面贴上序号标签.
3、蓄电池连线：
1）在连接线路前，应先将电池输出端子及连接片擦拭干净，不可有灰尘、油污、锈迹等污物。
2）各单体电池连接时，严格按设计接线图进行串、并联，装卸导电连接片时使用绝缘工具，戴防护手套。
单体电池相互间连接要采用不锈钢螺栓、镀锡铜排和平垫串联连接，螺栓一定要拧紧，扭矩为≥15N·m。
注意，同一只蓄电池的各单格不得作为分体串接使用。
4、蓄电池系统安装结束后，应认真检查电池系统的总电压和单体开路电压值，正、负极性，均充、浮充电流，检查输出端子与安装柜架间的电阻，以确认系统安装及设置的正确性，谨防接线错误或接触不良。
5、蓄电池组与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，校对好电压和极性、保证连接正确。
蓄电池的正极与充电器输出的正极连接，负极与负极连接。
6、施工完毕，将工作场地清理干净。
三、蓄电池充放电工序
1、充放电前检查
充放电前应检查充电设备的绝缘是否良好。
具体方法：用500V兆欧表测量直流充电屏母线不小于10MΩ。
2、初期补充电
蓄电池安装、检查结束投入使用前，应进行均衡补充电，以单只蓄电池25℃下2.35V现场均衡充电电压,对电池组进行恒压限流方式充电，110V电池组均充电压为122.2V；220V电池组均充电压为244.4V。
充电最大电流设定为0.25C10A（即110V电池组电流不超过250A，实际采用150A；220V电池组电流不超过500A，实际采用300A）。
当电池组均充电流3A时，自动转入浮充，浮充时间不得少于24小时。
即可表明电流已具备进行放电条件。
3、放电
1）110V用蓄电池组（共两组，52块串联为一组。
两组共计104块），分别进行充放电，1000Ah 的电池组用不大于100A的电流10小时放电时间来放电，直至蓄电池终止电压为1.8V／单体以上为止，切不可过放。
2）220V用蓄电池组（一组，104块串联），2000Ah的电池组用不大于200A的电流10小时放电时间来放电，直至蓄电池终止电压为1.8V／单体以上为止，切不可过放。
3）放电过程中，每小时测量记录电池组的总电压、单体电池电压、放电电流、环境温度，随时注意电流表的变化和电池组总电压的变化，当单体电压降为2.0V左右时，改为半小时测试——测单体电压为1.8v时,总电压接近93.6V（220V电池组为187.2V）时停止放电，打开放电装置开关，放电结束。
并记录放电终止时间，电池组总电压，单体电池电压，环境温度。
4）放电结束后，应及时给蓄电池进行再充电，为防止极板酸化，放电——充电间隔时间不超过8小时为宜，所以必须在8小时内进行均衡补充电，均充电压设定为2.35V/单体（25℃时蓄电池正负端子测定值的平均值），充电最大电流设定为0.25C10A，电池组电压分别充至122.2V（110V电池组）和244.4V（220V电池组）。
均充电流在小于3A时转入浮充，如果浮充电流达到1－2mA／Ah（即110V蓄电池组浮充电流为１－２A；220V蓄电池组浮充电流为2－4A），且连续稳定约２－３小时不变，这表明电池已充足电，此时进入正常浮充状态并保持24小时以上。
电池将正常浮充运行，浮充电压110V蓄电池组单体2.25V，总电压117V；220V蓄电池组单体2.25V，总电压234V。
5）放电结束后，检查25℃时放电容量，应不小于85%额定电容量，即110V电池组不小于850Ah，220V电池组不小于1700Ah。
6）电池在充放电过程中出现过充或过放，都将会使极板弯曲变形或活性物质脱落，造成蓄电池损坏。
7）如果蓄电池组在放电过程中出现落后电池（即在放电达到5小时后，单体电压低于1.80V）应及时进行更换或恢复。
4、温度补偿
本措施中的电流、电压设定值均是环境温度为25℃时的标准值，若电池工作环境温度超出20℃—30℃范围，应对浮充及均充电压作相应修正，修正电压为V修正=V25℃－0.0055V／℃×（T实际－25℃），即温度每升高1℃，浮充电压降低5.5mV，温度每降低1℃，浮充电压升高5.5mV。
四、维护要求
1、刚安装好的电池在投入使用时应检查电池在充放电时的端电压是否正常，充放电电流是否稳定，紧固件是否松动，触摸结合部位和端子有无发烫现象。
2、电池运行期间应定期对蓄电池组各个单体电压进行测量，观察其均衡性并做好记录。
测量电池浮充电压，检查有无过高或过低的电池单体。
3、定期检查连接条是否位移、松动、排气阀是否有松动，单体电池是否破损、泄漏，排气
阀排气是否正常，电池是否干涸，发现问题应时行现场维护，如现场维护困难应及时与生产厂家联系处理。
4、核对系统总电压与单体电压总和有无误差，如有误差查明原因并纠正。
5、核对系统总电压与开关电源总电压显示有无误差，如有误差须校准。
五、注意事项
1、充电：电池在安装后及放电后应及时进行充电，避免过放电或欠充而造成容量下降。
蓄电池在充电过程中应注意单体电池的温度偏高或者电压升高过快，如有此类情况应及时停止充电，与相关厂家联系进行处理。
2、充电过程中，应保证电源可靠，不得随意中断。
3、放电：放电前应先检查整组电池的连接处是否拧紧，再根据放电倍率来确定放电记录的时间间隔，在另一组电池放电前应先对已放电的电池进行充电，尔后才能对另一组电池进行放电。
放电时应紧密注意比较落后的电池以防止单体电池的过放电。
六、安全措施
1、在整个安装过程中，应切忌电池发生短路。
2、电池安装地点严禁有火花，火焰和发烟材料等可燃物。
蓄电池若发生火灾，不能用二氧化碳灭火器，可用四氯化碳灭火器灭火。
3、电池连接线必须用螺钉拧紧。
4、蓄电池在设入使用前必须充电。
5、不允许打开安全阀。
6、要保持电池清洁。
严禁将工具杂物或其它的导电物品放置在电池上，电池端面不能受压，安全阀不允许松动。
7、所有的安装工具应适当地用绝缘带包裹，使安装时电池短路的可能性降至最低。
8、在个别电池出现问题时，要及时切除放电负荷。
9、放电过程中出现溢液，应及时用卫生纸擦拭干净。
10、人接触放电设备时，不要被烫伤。
11、蓄电池安装好后要及时锁门。
12、事故放电后，蓄电池在没有及时充电的情况下，不允许让蓄电池继续供电。
七、编制依据
厂家资料
《电力建设施工验收及评定标准》
《电力建设安全工作规程》。