航空航天技术概论课后感想

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航天课程观后感

航天课程观后感作为一名普通观众，我有幸参与了一次航天课程的学习和观看，并在此分享我的观后感。

首先，我非常感谢航天课程的开发者们，因为这门课程的内容非常丰富、有趣而且严谨。

随着科技的不断发展，航天事业正在成为世界各国竞相追逐的领域。

航天技术涉及到多个领域，如发动机、导航、轨道控制等等。

从这门课程中我们可以了解到，航天技术的发展与进步是需要全方位综合考虑的，它不仅仅只是一个纯技术问题。

这门课程讲述了航天地位的历史、基础概念以及最新技术的应用。

其中比较让我印象深刻的是航天器的悬停与控制。

航天器悬停的难度可想而知，因为它们需要对周围的物体具有高度的空间感知能力，以确保其在空间中的位置。

而且在控制航天器的移动方向时，需要考虑引力、离心力等因素，这更是目前为止极具挑战性的控制难题。

在课程中，我们还学到了许多新的、前沿的技术，如使用人工智能和自主导航系统对航天器进行智能自主化控制等等，这些技术的应用将会极大地改变我们对航天探索的看法和方式。

此外，我还被一些有趣的知识所吸引，如太空人的生活和运动、航天器的推进系统和设计等等。

我认为这些知识点使得整个课程更加具有趣味性和生动性，让我更容易地理解和记忆。

相对于其他学科而言，航天科学更加新颖、复杂，但这门课程的设计让我发现没有一门科学是无法理解的。

虽然我不是航天专业的学生，但是这门课程让我对航天探索有了更深刻的理解和认识，学到了很多新知识，这对我日后的生活和工作中有着重要的启示性意义。

我相信，在未来的日子里，航天技术的发展将会持续壮大，它也将会与其他科学领域产生更深的联系。

我期待着未来探索更多未知宇宙的奇妙过程，也期待着航天科学能够给我们带来更多的希望和梦想。

总的来说，这门课程令人印象深刻、充满灵感。

我相信人们在航天探索的路上会越走越远，也期待着在未来的生活中，这些探索成果能够为人类的发展和繁荣带来更多的希望和未来。

航空航天概论课程总结报告[推荐五篇]

航空航天概论课程总结报告[推荐五篇]第一篇：航空航天概论课程总结报告航空航天概论课程总结报告说实话，选修《航空航天概论》的初衷，并不是对航空航天有多么的热爱，而是听同学说这门课很好过，并且听说几乎可以不去上课，只要最后交个论文，肯定高分通过。

于是，很遗憾，课程开始的前几周我都没有去上课，直到有一次为了完成大物实验报告，我和一个曾经选修此课程的同学一起去上课，他说这个老师和之前的不一样，我想这不都一样吗，这么水的一门课。

可是，后来我发现我错得有多离谱了。

开始我并不知道选修这门课的人有多少，只是当看到教室后面四排全部被坐满心中微微有点诧异（大学教室一般是后面先坐满，后来才知道我们教室本来是满员的），因为我曾经看到的有些选修课就那么四五个人在，老师在讲台上泰然自若的讲，台下同学是否云游天外就不得而知了。

我还清楚的记得我第一次听讲的内容是飞机如何通过调节机翼来调整飞机的方向以及升落，当时看到PPT上飞机起飞以及转向的画面，脑中似乎某根弦被触动了，原来只要通过如此微小的改变就可以灵活的控制飞机（其实飞机在我眼中是如此的神秘，我一直不曾理解是什么支持它精妙的飞行，不理解螺旋桨或者涡轮会有如此大的动力），这种神秘感将会支持我去探索去了解。

PPT做得很不错，图文并茂，讲解也很生动独到，我被深深的吸引了。

不过，一旦PPT 放出那种很多文字的片段，就会有种无聊感，毕竟这门课程是个新兴课程，所以我建议吸引同学的关注，引起同学兴趣是第一要事，教学过程中多一点图片多一点视频，这样才会让同学印象深刻。

正如老师您所说，您十分认真的教此课程，并且很自豪地说自己教得比北京专业航天学校教得还要好，我表示赞同，像您这么认真教的老师真心不多。

现实是学生假装在下面听课，而老师则假装在上面讲课，真的很“和谐”。

尽管开始对这个课来了兴趣，但是课程已经过了，我得坦白，十多节课，我就来了那么四五次，后面放关于钱老的视频，这个我是非常认真的看了的，当时百感交集，触动很大，当看到有人反对质疑钱老的工作时，我也十分愤怒，没有核弹的威慑，怎么会有安全的生活环境，我又一次正视了科学家。

航空宇航学科综合课课程感想-计算智能概述

航空宇航学科综合课课程感想（八）——计算智能概述学号：XXXX姓名：XXXX 随着数字卫星广播电视技术的飞速发展，数字卫星已经成为我国广播电视其中一种主要覆盖手段。

数字卫星传送的图像和伴音质量好、频谱资源利用率高、传送节目套数多等优点，但其系统构成复杂，工艺要求高，其中系统设计和传输链路计算是数字化卫星地球站建设最关键的一个环节，它不仅关系到数字卫星地球站建设质量的优劣、投入设备的大小、卫星资源的利用等，还关系到建成后是否能高质、稳定、可靠运行。

计算智能是以生物进化的观点认识和模拟智能。

按照这一观点，智能是在生物的遗传、变异、生长以及外部环境的自然选择中产生的。

在用进废退、优胜劣汰的过程中，适应度高的（头脑）结构被保存下来，智能水平也随之提高。

因此说计算智能就是基于结构演化的智能。

计算智能的主要方法有人工神经网络、遗传算法、遗传程序、演化程序、局部搜索、模拟退火等等。

这些方法具有以下共同的要素：自适应的结构、随机产生的或指定的初始状态、适应度的评测函数、修改结构的操作、系统状态存储器、终止计算的条件、指示结果的方法、控制过程的参数。

计算智能的这些方法具有自学习、自组织、自适应的特征和简单、通用、鲁棒性强、适于并行处理的优点。

在并行搜索、联想记忆、模式识别、知识自动获取等方面得到了广泛的应用。

典型的代表如遗传算法、免疫算法、模拟退火算法、蚁群算法、微粒群算法，都是一种仿生算法，基于“从大自然中获取智慧”的理念，通过人们对自然界独特规律的认知，提取出适合获取知识的一套计算工具。

总的来说，通过自适应学习的特性，这些算法达到了全局优化的目的。

目前，伴随航天事业的飞速发展和对高度机械化自动化的要求越来越迫切。

计算智能技术将是解决这些问题的关键，因此迅速研究计算智能并使其广泛应用于航天领域已是刻不容缓。

航天技术心得体会作文

航天技术心得体会作文
星际征途，真的不容易。

你知道吗，航天技术这东西，真的不只是让飞船飞上天那么简单。

它背后是无数科学家的心血，还有那些冒着生命危险穿越太空的宇航员们的坚持。

每次看到他们的照片，我都觉得特别敬佩。

太空里的“走钢丝”。

在太空里走路，那可不是闹着玩的。

你得小心翼翼，每一步都得计算好，就像走钢丝一样。

稍微有点偏差，就可能飘到不知道哪儿去了。

这种对精确度的要求，简直让人叹为观止。

想想我们平时做事，如果能有这种精神，啥事儿干不成啊！
太空中的“独行侠”。

那些宇航员啊，在太空里可真是孤军奋战。

没有家人，没有朋友，只有无尽的黑暗和寂静。

想想都觉得寂寞得慌。

但他们还是坚持下来了，这种毅力，真不是一般人能比的。

有时候我就在想，他们是不是得学会跟自己的影子聊天啊？。

学习航天课堂心得感悟(15篇)

学习航天课堂心得感悟(15篇)学习航天课堂心得感悟（精选篇1）此次太空授课在太空失重环境下向青少年演示在地面很难见到的物理现象，当这些奇妙而精彩的现象展现在学生面前时，我在地面课堂的现场多次听到了学生们的惊呼和掌声。

离大屏幕很近的我也深受这些美妙现象的震撼。

当王亚平老师进行高难度的操作，比如往水膜上贴中国结时，我感觉到现场所有的听众都摒住了呼吸，那个小小的图标集中了所有人的目光，而当它被稳稳的贴在水膜上时，那种欣喜和感动简直难以用语言来形容。

这种通过凸显天地差异来进行教学的方式极大地激发了学生对太空、对航天乃至对科学的学习兴趣。

这次授课活动在青少年头脑中留下难以磨灭的印象，一定会伴随学生们一生的求索过程。

航天员作为科普教师亲切地与学生进行对话，拉近了代表我国尖端科技水平的航天工程与公众的距离，增进了青少年对航天事业的了解与关注，对青少年来讲是一种潜移默化的中国情怀的传递。

航天员们清晰的思路、流畅的表达和精准的实验演示给全国观众留下了深刻的印象。

我们不得不叹服他们过人的智慧，出众的技能以及接近完美的身体素质，当然从中也能反映出他们勤奋刻苦、精益求精和追求卓越的精神。

他们的表现为我们教师起到了表率作用，值得我们学习。

这次太空授课实现了航天工程领域、科普界和教育界在培养青少年方面的无间协作，这对物理教师的鼓励作用是巨大的，我和史艺老师都感受到了一种团结的温暖。

这也激励着我们今后在教学工作中更加注重与其他社会教育力量的联系与合作，从其他领域听取教学意见，扩充自己的知识面和对知识的领悟，从而提供给学生更丰富的学习资源，创造更适合学生发展的学习环境。

学习航天课堂心得感悟（精选篇2）这次神舟十号太空授课的视频之后，真是令我大开眼界，王亚平阿姨虽然不是专业的老师，但是他讲课非常生动，让我学到了很多的知识。

这次的太空授课给我最大的感受就是，科学世界真的.太神奇了。

科学在是改变我们生活，甚至改变着我的世界观，因为科学的力量，我们走进了太空，这在以前根本就是不敢想象的，而今天神十授课，让我们每一个学生都真真切切的感受到了科学的力量。

航空航天技术概论感想

航空航天技术概论感想和总结在这几周的公共课学习之后，我非常庆幸我能选到《航空航天技术概论》这门课，因为它让我学到了很多在我平时的专业课、基础课上无法学到的东西。

过去我只知道飞机、卫星、火箭等这些算航空航天范畴之内，但是理论上，我并不明白航空和航天到底有什么区别，上述那些又属于哪些类别，在技术层面上有何不同。

通过课程的学习，我认识了航空航天的区别，飞行器，飞机，火箭的具体划分和本质区别。

我对课程内容进行了划分：1.飞天梦和飞行器的发展史我原来所知道的也就是古希腊神话中伊卡洛斯和戴达罗斯的典故，却不知道试图利用火箭作为交通工具的第一人是我国古代的万户。

这让我感到汗颜，原来前人在很早的时候就有了飞向天空的梦想，并且为此做出了各种尝试，甚至于不惜丢了自己的身家性命。

这种将自己的生死置之度外而全心全意投入到飞天的梦想中去的精神和信念应当获得今人至高的敬意，而不应该被我们遗忘，我们不该仅仅知道莱特兄弟，更应该知道万户、蒙特高菲尔兄弟、凯利爵士、奥托李连泰等为航空航天事业做出贡献的人们。

还有一个关于王牌飞行员的内容，让我受益颇丰。

世界上第一位王牌飞行员是第一次世界大战时期法国的加洛斯，后来也用他击落5架敌方战机的战绩作为衡量王牌飞行员资格的标准。

而更有意思的是机枪同步协调器的发展过程，竟然是因为战机坠落到敌方的地盘而使机枪同步协调器得到了快速地发展，德国的福克的发明真让人赞叹不已，让飞行员可以毫无顾忌地在螺旋翼后发射子弹。

这些有趣的内容都是我平常不会去探究而且也无从得知的。

我对我国航空航天技术的发展历程也有了一定的认识：很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少神话故事便是突出的反映。

最典型的是流传很广的嫦娥奔月，它描写一个叫嫦娥的美女，偷吃了丈夫后羿从西王母那里求得的长生不老的仙药后，身体变轻飘到月亮上去了。

历史上第一个试验乘火箭上天的人是15世纪中国官员万户。

1945年，美国学者基姆在他的《火箭与喷气发动机》一书中是这样描写的：万户先做了两个大风筝，并排装在一把椅子的两边。

航空航天概论学习心得

航空航天概论学习心得首先，在学习航空航天概论的过程中，我深刻体会到这一领域的重要性和广阔前景。

航空航天技术不仅影响着人类的日常生活，还对国家的经济、安全和国际地位有着重要的影响。

通过学习航空航天概论，我了解到了航空航天在应对气候变化、资源开发、科学研究等方面的重要作用，这让我对航空航天行业充满了信心和热情。

其次，通过学习航空航天概论，我了解到了航空领域中的许多基本理论和概念。

我学习了空气动力学、航空结构、航空传感器等等基础知识，这些知识为我进一步学习深入的航空专业课程打下了坚实的基础。

我意识到在航空航天领域，理论的掌握是非常重要的，只有通过理论的学习和掌握，我们才能够更好地理解和应用现有的技术和方法。

此外，在学习航空航天概论的过程中，我也了解到了航空航天领域的一些研究和发展动态。

我了解到了航空航天技术中的一些前沿领域和新兴技术，例如火箭技术、太空探索等。

我认识到作为新兴领域，航空航天领域有很多待发展的空间和机会，这对于我进一步选择职业道路和发展方向有着重要的指导意义。

最后，在学习航空航天概论的过程中，我也提高了自己的学习能力和动手实践的能力。

通过课程的学习，我学会了如何进行科学研究，如何应用所学的知识解决实际问题。

我参加了一些相关的实践项目，例如设计一个模型火箭或者模型飞机，这些实践项目不仅让我对所学的知识有了更加深入的理解，还培养了我动手实践和解决问题的能力。

综上所述，学习航空航天概论是我大学期间一门非常重要和有意义的课程。

通过学习这门课程，我对航空航天领域的基本理论和技术有了更加全面的了解，对航空航天领域的前景和发展充满了信心和热情。

同时，在学习过程中，我也提高了自己的学习能力和动手实践能力。

我相信这门课程的学习对我的未来学习和工作都将有着积极的影响。

航天课程观后感

航天课程观后感在观看了一节关于航天课程的视频后，我深感航天科技的伟大和无限可能性。

这节课程从航天的起源、发展历程到未来的前景进行了全面的介绍，让我对航天科技有了更深入的了解和认识。

首先，课程从航天的历史开始，讲述了人类对太空的探索始于几百年前的火箭发明，并逐步发展成为现代航天科技。

这让我想起了古代中国的火箭技术，那时候的人们已经具备了一定的火箭知识，可见人类对航天的渴望早已存在。

随着科技的进步，航天技术也在不断发展，从最初的人类飞行到现在的宇航员登月，航天科技的进步是人类智慧和勇气的结晶。

其次，课程介绍了航天科技的应用领域。

航天科技不仅仅是为了探索宇宙，更重要的是它对人类社会的发展和改善起到了重要作用。

通过卫星技术，我们可以实现全球通信和导航定位；通过航天技术，我们可以更好地了解地球的气候和环境变化，为环保和气候变化研究提供数据支持。

航天科技的应用广泛而深远，它不仅改变了人类的生活方式，也为人类社会的进步和发展注入了新的动力。

课程还详细介绍了航天器的构造和运行原理。

我了解到，航天器是经过精密设计和制造的，它需要具备强大的推进力和稳定性，才能在太空中完成各种任务。

而且，航天器的运行也需要严格的计划和控制，一丝不苟的工作态度和精确的测量是必不可少的。

这让我深感航天科技的复杂性和困难性，更加敬佩那些从事航天研究和工作的科学家和工程师。

最后，课程还展望了未来的航天科技发展。

我了解到，未来的航天科技将更加注重可持续发展和环境保护，同时也将更加关注太空资源的开发和利用。

随着科技的进步，人类有望实现更远的宇宙探索，甚至可能有一天能够在其他星球上建立永久居住地。

这让我对未来充满了希望和憧憬，也让我明白航天科技对人类的意义和影响是无法估量的。

通过观看这节航天课程，我对航天科技有了更深入的了解和认识。

航天科技的发展历程、应用领域、构造原理以及未来的发展前景，都让我深感航天科技的伟大和无限可能性。

我相信，在科学家和工程师们的努力下，航天科技将继续取得突破性的进展，为人类带来更多的惊喜和改变。

航空航天技术概论课后感想

航空航天技术概论课后感这学期选课，当看到有航空航天技术概论课的时候，我毫不犹豫地选择了这门课，因为我很热爱星空，原因一是喜欢那句名言：“世界上唯有两样东西能让我们的内心受到深深的震撼，一是我们头顶浩瀚灿烂的星空，一是我们心中崇高的道德法则。

”二是喜欢梵高的举世名画《星月夜》。

说来奇妙，因为对于文学的热爱，而选择对于科学做更深入的了解。

之前，我对航空航天并没有足够的了解。

只知道莱特兄弟发明了飞机，前苏联的米高扬是飞机设计之父，设计了着名的米格系列战机等零碎的航空航天知识。

经过郑老师的认真细致的讲解，我逐渐对航空航天技术概论课产生了兴趣，在课后上网查询了一些航空航天知识，并对航天事业做了一份简单的了解。

近代以前，世界各国都没有重视空军乃至天空的发展，这是时代的局限性，我们不能妄加指责前人。

20世纪后，由于第二次科学技术革命的推动，飞机作为最具代表性的航空器受到了世人的广泛推崇。

后来，随着时间的流逝，航天飞机，火箭，卫星，空间站等新科技成果不断出现，大大促进了地球航空航天事业额发展。

其实，在航空航天技术概论课上感触最深的是那些与航空航天事业相关的人员对于航空航天事业的热爱，以及他们把一腔热血付诸航空航天事业的无私，勇于探索新事物的无畏，还有对于年少理想的执着追求。

不可否认，很多人对于年轻时候的理想不够坚持。

所以他们只能永远平庸。

布伦克特说过，只要不让年轻时的梦想随风飘逝，成功总有一天会出现在你的面前。

确实，如果初心不改，历经岁月的磨练，成功必定指日可待。

可惜的是，大多数人耐不住寂寞，不能平心静气地做自己的本职工作，所以他们注定是人生的失败者。

与之成对比的是中国老一代的航空航天事业工作者们，他们的坚持初心让人不得不心生敬意。

他们用自己的能力和努力，为新中国的航空航天事业做出了卓越的贡献，所以他们理应获得鲜花和掌声。

课上的学习亦使我明白，航空航天技术的发展，需要高素质的全面的人才。

这种人才并不能只是书本知识的权威，更要是各种社会技能的掌握者。

航天知识概论课后感

航天知识概论课后感第一篇：航天知识概论课后感《航天知识概论》上课感想时光飞逝，转眼间一学期过去了，当初选课的时候还是历历在目，幸运的是在课程列表中，我看到了自己最感兴趣的航天方面的课程，更幸运的是我在第一时间将之选入我的名下。

在此，首先感谢王导开设了这门课，就如王导在第一次课上说的，开这门课就是让更多的同学关注航天，热爱航天。

通过一学期的学习，我不仅在思想上坚定了将来现身航天事业的信念，而且在知识层面上学到了许多，认识了许多。

严谨做事、注重细节。

几乎每节课上，王老师都会将基本的做人做事思想灌输于我们，通过王老师自己的阅历，教育我们。

让我领悟到先成人后成才的重要。

尤其是课程的中间环节播放的《钱学森》纪录片，即使在这之前我已经将此纪录片看完，但是在上课时仍然坚持看完第二遍，因为我发自内心地对钱老敬仰，敬佩他的爱国思想，敬佩他科学严谨的治学育人实践品德，敬佩他正义的价值观、高尚的人生观，敬佩他博学广识。

记得在纪录片中，当蒋英谈到钱老的读书习惯时，吃完饭以后，自己消失在他的小书房中，不见身影。

还有就是在纪录片的末尾，看到钱老坐在床上的仍然坚持看报纸。

我深有感触，钱老对待学问，是投入了十足的热情。

即使像钱老如此伟大的科学家每天都在坚持学习，像我这样的对航天谈不上入门的大学生能不努力学习，发奋图强吗？航天事业需要的严谨的科学态度，优良的作风。

在每次上课的时候，我发现，王老师在讲课的时候，会将一些细节深入讲解，例如讲到神舟六号飞船的改进上，神舟五号飞船是一次载人发射，航天员难免会有不适，杨利伟在医护人员的帮助下走出返回舱时，面色苍白，嘴角流血，很显不适。

而神舟六号的聂海胜、费俊龙却轻松自如，也体现了我们航天科技工作者在方面做出的贡献。

这些细节也正是我们不容易注意的，通过讲解，对一些航天事件了解的更加全面。

λ增长见识、拓宽视野。

最令我记忆犹新的是老师关于航天科技与航天科工两大集团的区别，而且还有其分别下属的各大院所，对于以后的就业提供了极大的帮助。

航空航天概论结课论文

航空航天概论结课论文——论SR-71黑鸟的性能与结构特点——SR-71作为一个文科生，其实我真的对航空航天知识了解甚少，但经过这一个月的学习，也总算是小有收获。

在课堂中出现过的诸多飞行器中，我最感兴趣的，要数SR-71黑鸟了。

SR-71是美国洛克希德公司研制的双座双发动机涡轮喷气式高空高速战略侦察机，其基本参数如下：机员：1名或2名机长：32.74米机高：5.64 米翼展：16.94米翼面积：170平方米最大起飞重量：77.11吨最大飞行速度：3.2倍音速侦察高度：24000米作战半径：1930千米1964年7月25日，约翰逊发表讲话，透露了洛克希德公司正在研制第二种速度3倍音速的军用飞机，编号为SR—7l，是一种可在世界范围内使用的先进远程战略侦察机。

SR-71型总计制造了32架。

1962年6月，美国空军对R/RS-71进行了模型审查，同年12月6日签订了制造6架试验机的合同，最后把侦察攻击型RS-71改为战略侦察型SR-71A，共制造了29架，其教练型SR-71B制造了2架。

此外，还用YF-12A的l号机和地面试验机的部件改装了一架SR-71C。

它的改型也有三种：A型，战略侦察型，共生产25架；B型，教练型，共生产2架；C型，由A 型改装的教练型。

由于我对SR-71的了解极少，无法对它进行极为详细的描写，所以我只选择了几个简单的方面作为我的结课论文的内容。

机身：SR-71侦察机结构图SR-71的机身大部份都是钛，为了降低成本，制造过程中使用的是可在较低温度软化而较易加工的钛合金，完成的飞机会涂上一种趋近黑色的暗蓝色，以加强热辐射冷却与高空的伪装效果，因此当它翱翔于天际时，我们便仿佛看到了一只真正的黑色巨鸟。

飞机的主翼内侧蒙皮的主要部份其实是皱纹状的。

热膨胀会使平滑的蒙皮撕裂或卷曲，而将蒙皮做出皱折让它能向垂直方向伸展，避免应力过强，同时也增强纵向强度。

此外，SR-71在机身中心附近那里的蒙皮薄而易破，很大一块区域的下方都没有结构梁提供额外支撑，因此部分飞机上在那里贴有红色的警示条，以防止维修人员不慎破坏蒙皮，电脑：飞机研究中，计划早期的类比式进气电脑并不总是能跟得上立即的飞行变化，若内压力过高，且进气锥处在不正确的位置，激波会突然在进气口前中断，从而使得使进入压气机的气流立即停止，推力下降且排气温度开始上升。

关于航天课堂心得体会【15篇】

关于航天课堂心得体会【15篇】关于航天课堂心得体会篇1航天人用创新创造、艰苦卓绝、攻坚克难的'精神照亮了中国科技的兴国路，激励着我们接续奋斗、矢志不渝。

作为一名外语人，我深知中国正处于加速发展的关键时期，需要我们自身明确定位，用中国声音讲好中国故事。

未来我定会努力学习，增长本领，答好青春担当之卷，在民族复兴的接力赛中，跑出属于青年一代的好成绩;同时我会更会完善自我，接好革命事业的接力棒，在奋斗中提炼经验，启迪智慧，发挥引领模范作用。

关于航天课堂心得体会篇2这次神舟十号太空授课的视频之后，真是令我大开眼界，王亚平阿姨虽然不是专业的老师，但是他讲课非常生动，让我学到了很多的知识。

这次的太空授课给我最大的感受就是，科学世界真的.太神奇了。

这堂课中我学到了很多的知识，关于太空的一些物理现象，虽然太空还是离我们很远，但是，我相信未来我们征服太空也不是不可能的，宇宙之大，我们还需要继续去探索。

同学们，让我们好好学习，一起携手把中国带进一个强大的时代吧！中国加油！关于航天课堂心得体会篇3神舟出征传递实干拼搏之力。

星辰大海不会自己向我们走来，也不会主动面向我们变得越来越广阔，必须有我们自己去开辟、去拓展。

迈向星辰大海的每一步，都有中国航天人踩下的坚实脚印。

站在“两个一百年”的历史交汇点，开启全面建设社会主义现代化国家新征程，征途漫漫，惟有奋斗，亦呼唤我们靠实干拼搏，向着星辰大海前行。

神舟出征焕发开拓创新之力。

“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。

”逐梦之路绝非一马平川，而正是一代代中国航天人坚定不移开拓创新，不断解决“卡脖子”问题，勇于走向科技“无人区”，推动了中国航天科技的持续进步，奇迹迭出。

有鉴于此，我们更应清醒地认识到，实现梦想必然要始终洋溢革故鼎新、一往无前的勇气，善于创造、善于创新的锐气。

航空航天概论课的心得体会

航空航天概论课的心得体会航空航天概论课的心得体会航空航天概论课是我大学学习生涯中一门非常有意义的课程。

通过这门课程的学习，我对航空航天领域有了更深入的认识，并由此对我未来的职业发展方向有了更明确的规划。

下面我将就这门课的学习内容、教学方法以及对我的影响等方面进行总结与反思。

首先，在这门课上，我们学习了航空航天领域的基础知识，如航天器的构造、运行规律、轨道力学等等。

通过这些基础知识的学习，我对航空航天领域的技术和理论有了更全面的了解。

这些知识对我以后的学习和工作非常有帮助，为我打下了坚实的基础。

其次，教师在这门课的教学方法也值得我学习借鉴。

在这门课的教学过程中，教师采用了多媒体教学，并配合实例和案例进行讲解。

这样的教学方法使得我对航空航天领域的知识更加直观和深入理解。

同时，课堂上也积极鼓励学生提问和讨论，增强了我们对知识的主动学习和思考能力。

对我影响最深的是这门课给我带来的职业规划的启发。

在这门课程中，我了解到了航空航天领域的发展前景，并且认识到这个领域对于社会和国家的重要性。

同时，这门课也让我对航空航天领域的技术和理论产生了浓厚的兴趣。

因此，在这门课上，我下定了决心将来从事航空航天领域的相关工作，为我将来的职业发展指明了方向。

此外，通过这门课的学习，我也明白了航空航天领域的发展并不是一帆风顺的。

这个行业需要付出巨大的努力和资源，同时也需要面对许多技术和经济上的挑战。

因此，我深刻体会到了坚持、勇于创新和与时俱进的重要性。

只有通过不断的学习和努力，才能在这个领域中取得突破和进步。

最后，我希望能够在未来的学习和工作中继续深入学习和研究航空航天领域的知识和技术。

我希望通过自己的努力，能够为我国的航空航天事业做出一些贡献。

同时，我也希望通过自己的努力和实践，将这门课程所学到的知识和经验应用到实际工作中去，不断提升自己的能力和水平。

综上所述，航空航天概论课是我大学生涯中一门非常有意义的课程。

通过这门课程的学习，我对航空航天领域有了更深入的认识；教师的教学方法也给我留下了深刻的印象；最重要的是，这门课程使我对我的职业规划有了更明确的目标。

航天基础知识学习心得体会（范文）

航天基础知识学习‎心得体会航天基‎础知识学习心得体‎会篇一：‎航空航天概‎论学习心得航‎空航天概论学习‎心得美术学院‎王大民 201X‎119622 ‎航空航天技术概论‎心得在过去半‎年中，接连发生了‎两起重大航天灾难‎。

尽管人们备感痛‎惜，但这些挫折并‎不能阻挡人类进军‎宇宙的步伐。

既‎然航天活动风险如‎此之大，为什么人‎类依然不放弃进军‎宇宙的梦想呢？从‎长期看，地球的资‎源是有限的，人类‎总有一天必须走出‎自己的摇篮；从中‎短期看，航天活动‎可带来巨大回报，‎是一个国家综合国‎力的体现。

进军宇‎宙是人类现在和未‎来的一项伟大事业‎。

于是，载人航天‎成为现代航天科技‎发展的重中之重…‎…中国载人航天‎技术的发展及其意‎义和前景俗话说‎，天高任鸟飞，海‎阔凭鱼跃。

人类在‎漫长的社会进步中‎不断扩展自身的生‎存空间。

现在，人‎类的活动范围已经‎历了从陆地到海洋‎，从海洋到大气层‎空间，再从大气层‎空间到太空的逐步‎发展过程。

人类活‎动范围的每一次扩‎展都是一次伟大的‎飞跃。

中国载人‎航天技术的发展历‎程很久以前，人‎类就有飞出地球、‎探知太空奥秘和开‎发宇宙资源的愿望‎，我国古代的不少‎神话故事便是突出‎的反映。

最典型的‎是流传很广的嫦娥‎奔月，它描写一个‎叫嫦娥的美女，偷‎吃了丈夫后羿从西‎王母那里求得的长‎生不老的仙药后，‎身体变轻飘到月亮‎上去了。

历史上‎第一个试验乘火箭‎上天的人是15世‎纪中国官员万户。

‎1945年，美国‎学者基姆在他的《‎火箭与喷气发动机‎》一书中是这样描‎写的：万‎户先做了两个大风‎筝，并排装在一把‎椅子的两边。

然后‎，他在椅子下面捆‎绑了47支当时能‎买到的最大火箭。

‎准备完毕后，万户‎坐在椅子当中，然‎后命其仆人点燃火‎箭。

但是，随着一‎声巨响，他消失在‎火焰和烟雾中，人‎类首次火箭飞行尝‎试没有成功。

2‎0世纪80年代，‎改革开放带来了航‎天技术的春天。

1‎986年，中共中‎央、国务院批准了‎《高技术研究发展‎计划纲要》，把航‎天技术列为我国高‎技术研究发展的重‎点之一。

学习航空概论后的所思所感

航空概论大作业班级：1112082学号：*********姓名：***日期：2012年5月5日学习航空概论后的所思所感新中国成立以来，我国的航空航天事业在政府的支持下不断发展，目前我国的航天航空事业在国际上已经占有一定的重要地位。

嫦娥二号探月卫星的成功发射，目前我国位于世界前列的洲际导弹水平，很高的卫星发射成功率等等，这些都说明了我国在航空航天发展方面取得了不可忽视的成就。

众所周知，经过近百年来的快速发展，航空航天已经成为21世纪最活跃和最有影响的科学技术领域。

中国航空航天事业的蓬勃发展，促进了国家经济和社会的持续发展，带动了国家科学技术的全面进步，增强了国防实力，提高了国家的综合国力和国际地位。

但是成功并不能掩盖存在的问题，有专家评价过，中国的航天水平与世界先进水平的差距是10-15年，我国在民用飞机的发展上仍然是一片空白，在军用航空技术方面，我过的军用运输机还停留在改进运8的水平，轰炸机还停留在改进轰6的水平，战斗机还只是第三代水平(美国的第四代战斗机已经服役)，我国与世界先进水平的差距有20年-30年。

所以我国航空航天的发展是充满机遇和挑战的，虽然有了一定的发展基础，但是还存在许多问题如经费不足，人才缺乏等，中国的航空航天事业需要进一步发展。

所以，作为一名大学生，我要紧跟时代步伐，了解学习与航空工业有关的知识，时刻关注国家命运。

而我们的学校正好给我提供了一个了解学习它的便捷平台。

学习航空概论，我收获颇多。

在课堂上，老师井井有条的理论知识，兢兢业业的授课精神以及丰富多彩的视频，让我轻松地学到了很多知识。

当有人问我航空与航天的区别与联系时，我会自然而然想起大气层内外，高度综合的现代科学技术等。

我可以很自豪的和朋友们分享航空航天的发展概况以及未来的趋势，包括我国的航空航天事业。

我可以重温理科知识，结合我的文科优势，给别人讲一些飞行环境和飞行原理，讲飞行器的动力系统、机载装备以及它的构造。

我还可以了解与航空航天紧密相关的地面设施和保障系统。

航天科技概论思想报告

航天科技概论思想报告这学期学习了航空航天概论相关知识，了解了航空事业的发展史，飞机的飞行原理、飞机的基本构造、飞机的机载设备、航空发动机、机场地面设施保障系统和航天技术。

在我理解，空间技术目前指的主要就是航天技术。

20世纪50年代以来，空间技术获得了蓬勃的发展。

自从空间技术诞生发展至今，一直都是人们关注的高科技技术，对于经济、国防、文化、科研以及国家政治声誉等都有重大的作用和影响。

我国从50年代中期明确提出发展空间科技，到现在的载人航天工程，月球探测工程，空间技术的发展是有目共睹的，这反映了中国综合国力的提高，为中国的社会主义建设事业增添了光彩。

航空航天技术是为航空航天活动的顺利进行而创立的一系列高级复杂的施工作业程序。

它涉及人力资源配置，设备仪器搭配与安装使用等艰深的学术作业。

是国家，民族，乃至整个人类发展的高度追求，更是人类文明的集中体现。

空间技术自诞生之日起就给人类带来了无限的希望。

在空间技术发展过程中，人类从各个方面对于太空进行可能的利用。

空间资源的开发在人类日益增长的需求面前逐渐被高度的重视，具体的开发也逐渐提上了日程。

对于太空的资源，目前得到利用的还只限于人类认识到的部分，但是已经对于人类的生活造成了巨大的影响。

从卫星电视到GPS，从资源探测到太空育种，几乎大到国家社会，小到每个人，都受到了空间技术发展的影响。

一、航空和航空基本知识1、航空航天材料航空航天大多是在极端条件下进行的，所以对材料的要求很高。

经过几十年的航空航天材料研究，研制出了纳米颗粒炸药、碳纳米管高硬度材料、铝氧纳米管材料和新型密封材料、电子绝缘聚合物材料、新型“热塑料”材料以及原子级硅记忆材料和铝－硅合金等，并发现了纳米孔隙网材料等。

而且新材料工艺也取得了重大突破：采用温轧法、粉末冶金法、非晶复合技术工艺、急速凝固法、树脂膜浸渍法和等温化学气相浸渗法制造出了高强度合金材料、梯度功能材料以及抗损伤复合材料编制机等。

与此同时，新材料在航空航天应用上也有重大进展，形状记忆合金、量子隧道效应复合材料等高性能材料得到了广泛应用；火箭尾喷管应用纳米复合涂层、火箭发动机涡轮泵应用陶瓷基复合材料叶盘；采用复合材料排布机编制燃料箱；采用红外材料制成手提式定向反射仪以及用氮化物基材料制造出电子器件等2、航空航天结构系统用于支承和固定飞行器上各种仪器设备，使它们构成一个整体，以承受地面运输、运载器发射和空间运行时的各种力学环境(振动、过载、冲击、噪声)以及空间运行环境。

航空航天心得

航空航天心得航空航天事业是人类勇往直前的一个典范，它的发展为人类开拓了更广阔的空域和宇宙。

作为一个对航空航天事业充满热情的人，我在追寻我的航空梦的过程中积累了许多心得体会。

在这篇文章中，我将分享我对航空航天的感悟和见解。

首先，我认识到航空航天事业的重要性。

航空航天不仅仅是一种技术或行业，更是一种探索与突破的精神象征。

从著名的莱特兄弟首次飞行成功到如今宇航员在太空中执行任务，航空航天事业代表着人类对未知的渴望和对技术的不断突破。

它推动着人类的科技进步，改变着我们的生活方式。

其次，我深刻体会到航空航天事业的团队合作精神。

无论是飞机的设计制造、航天器的研发还是航空航天任务的执行，团队合作发挥着至关重要的作用。

在航空航天事业中，个人的力量微不足道，只有团结协作、各司其职，才能完成艰巨的任务。

团队合作不仅要求沟通和协调，还需要每个人追求卓越，精益求精，以确保航空航天事业的成功。

航空航天事业追求卓越和安全的价值观也给我留下深刻的印象。

航空航天工程师和宇航员都是高度专业化和严谨的职业，他们致力于每一个细节的精确和完美。

航空航天的安全要求极高，因此每个环节都需要严格的质量控制和安全防范措施。

航空航天对技术的要求达到了极致，这不仅仅体现在设备制造上，更体现在对人才的培养和管理上。

航空航天事业的发展也让我认识到创新的重要性。

为了不断突破技术瓶颈，航空航天行业必须推动科学研究和创新能力的提升。

探索人类能够飞向更远的星辰大海，需要不断寻求新的解决方案和突破性的创新。

航空航天事业的发展需要不断挑战和超越自我，将科学和技术融入到创新当中，不断推动行业的发展和壮大。

对我而言，航空航天事业也是一项充满激情和梦想的事业。

在这个领域中，我收获了无数的启发和灵感。

航空航天事业让我明白到，只要我们对梦想充满热情并付诸行动，我们就能够创造出世界上任何的奇迹。

无论是在研发新技术、改进航空器设计还是执行太空任务，我相信只要我坚持不懈，我的航空梦终将会实现。