济宁市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版
老旧运输船舶报废更新情况
老旧运输船舶报废更新情况2024年3月13日,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)正式发布。
《行动方案》提出实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升“四大行动”,其中多处涉及船舶行业,明确提出要支持交通运输设备和老旧农业机械更新。
加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展,完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范,逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。
济宁市梁山县地理位置优越,东毗京杭运河,西邻宋金河,南抵流畅河,北至金码河,四河环绕县城,蜿蜒长流,自古以来便是水上交通的要塞。
近年来,梁山县积极响应国家政策,大力推动老旧运输船舶的报废更新工作,一、老旧运输船舶报废更新情况梁山港作为梁山县内的重要交通枢纽,其老旧运输船舶的报废更新工作一直备受关注。
近年来,梁山港全面对标国家“碳达峰、碳中和”战略,认真落实济宁市委、市政府关于港口“绿色化、智能化、标准化、现代化”建设要求,强化绿色发展顶层设计,挖掘港口绿色发展潜力,大力推广节能减排、减污降碳先进技术,淘汰高污染、高排放的老旧港作机械,加大了对新能源动力船舶的引进和应用力度,引进了LNG运输车辆108辆、LNG 船舶10艘,有效减少了船舶排放对环境的污染,为老旧运输船舶的报废更新提供了有力支持。
二、面临的问题。
一是资金难题。
资金难题一直是老旧运输船舶报废更新过程中的一大瓶颈。
尽管国家层面已经出台了一系列支持政策,但具体的资金筹措和补贴机制仍然不够完善,导致许多船东在面临船舶报废更新时感到力不从心。
特别是对于规模较小、资金实力较弱的个体船东而言,他们往往难以承担船舶报废更新所需的高额费用,从而影响了整个行业的更新进度。
二是技术难题。
技术难题也是老旧运输船舶报废更新过程中不可忽视的一环。
尽管新能源动力船舶的发展势头迅猛,但相关技术尚未完全成熟,配套设施和标准规范也亟待完善。
交通运输统计管理规定(3篇)
交通运输统计管理规定第一章总则第一条为加强我国交通运输领域的统计工作,规范统计管理行为,依照《中华人民共和国统计法》及其实施条例,制定本规定。
第二条本规定适用于全国范围内的交通运输统计工作。
第三条交通运输统计工作的目的是及时准确地收集、整理、分析和发布与交通运输相关的数据,为决策、管理和服务提供科学依据。
第四条交通运输统计工作的主管部门为国家统计局,各省、自治区、直辖市统计局负责本行政区域内的交通运输统计工作。
第二章统计数据的收集第五条交通运输统计数据主要由以下单位负责收集:(一)道路运输企业、出租车公司、快递公司等道路运输服务单位;(二)铁路、航空、水路等交通运输企业;(三)城市轨道交通、公共汽车、轮渡等公共交通企业;(四)港口、货运站、码头等交通基础设施单位;(五)旅行社、航空公司、火车票代售点等旅游运输服务单位;(六)国家统计局委托的调查机构。
第六条交通运输统计数据的收集应当遵循以下原则:(一)精确全面:确保数据的真实性和完整性,不进行任何虚假填报;(二)及时准确:收集、报送和发布数据的时间要及时、数据的内容要准确;(三)标准统一:按照统一的数据标准和分类方法收集、报送和发布数据;(四)保密安全:对涉及国家安全和商业秘密的数据要严格保密,确保信息安全。
第七条交通运输统计数据的收集方式主要包括以下几种:(一)自主填报:交通运输单位自行完成数据的填报工作,并定期向统计机构报送;(二)委托填报:交通运输单位将数据填报工作委托给第三方机构,并由该机构向统计机构报送;(三)抽样调查:统计机构通过抽样方法对交通运输单位进行调查,获取样本数据;(四)数据对接:统计机构直接与交通运输单位的信息系统对接,实现数据的自动收集。
第三章统计数据的整理和分析第八条统计机构收到交通运输统计数据后,应当及时进行整理和分析,并形成统计报告。
第九条统计机构应当建立完善的数据整理和分析体系,包括数据的分类、归纳、计算和分析程序。
交通运输调研报告共3篇
交通运输调研报告共3篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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2019年山东省金融运行报告
2018 年山东省银行业金融机构情况...............................................................................................5 2018 年山东省金融机构人民币贷款各利率区间占比.................................................................. 8 2018 年山东省证券业基本情况.......................................................................................................8 2018 年山东省保险业基本情况.......................................................................................................9 2017~2018 年山东省支付体系建设情况.....................................................................................10
三、预测与展望............................................................................................................................ 16
附录:............................................................................................................................................ 18
成都市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版
成都市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版前言成都市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告围绕核心要素公路货运量,水运货运量,民用航空货邮运量等展开深入分析,深度剖析了成都市货运量(按运输方式)基本情况的现状及发展脉络。
本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告需注明出处。
成都市货运量(按运输方式)基本情况分析报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门,通过整理和清洗等方法分析得出,具备权威性、严谨性、科学性。
本报告从多维角度借助数据全面解读成都市货运量(按运输方式)基本情况现状及发展态势,客观反映当前成都市货运量(按运输方式)基本情况真实状况,趋势、规律以及发展脉络,成都市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告必能为大众提供有价值的指引及参考,提供更快速的效能转化。
目录第一节成都市货运量(按运输方式)基本情况现状 (1)第二节成都市公路货运量指标分析(均指全市) (3)一、成都市公路货运量现状统计 (3)二、全国公路货运量现状统计 (3)三、成都市公路货运量占全国公路货运量比重统计 (3)四、成都市公路货运量(2016-2018)统计分析 (4)五、成都市公路货运量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国公路货运量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国公路货运量(2017-2018)变动分析 (5)八、成都市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节成都市水运货运量指标分析(均指全市) (7)一、成都市水运货运量现状统计 (7)二、全国水运货运量现状统计分析 (7)三、成都市水运货运量占全国水运货运量比重统计分析 (7)四、成都市水运货运量(2016-2018)统计分析 (8)五、成都市水运货运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国水运货运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国水运货运量(2017-2018)变动分析 (9)八、成都市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节成都市民用航空货邮运量指标分析(均指全市) (11)一、成都市民用航空货邮运量现状统计 (11)二、全国民用航空货邮运量现状统计分析 (11)三、成都市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计分析 (11)四、成都市民用航空货邮运量(2016-2018)统计分析 (12)五、成都市民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析 (12)六、全国民用航空货邮运量(2016-2018)统计分析 (13)七、全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析 (13)八、成都市民用航空货邮运量同全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动对比分析 (14)图表目录表1:成都市货运量(按运输方式)基本情况现状统计表 (1)表2:成都市公路货运量现状统计表 (3)表3:全国公路货运量现状统计表 (3)表4:成都市公路货运量占全国公路货运量比重统计表 (3)表5:成都市公路货运量(2016-2018)统计表 (4)表6:成都市公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国公路货运量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:成都市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:成都市水运货运量现状统计表 (7)表11:全国水运货运量现状统计表 (7)表12:成都市水运货运量占全国水运货运量比重统计表 (7)表13:成都市水运货运量(2016-2018)统计表 (8)表14:成都市水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国水运货运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:成都市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:成都市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:成都市民用航空货邮运量现状统计表 (11)表19:全国民用航空货邮运量现状统计分析表 (11)表20:成都市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计表 (11)表21:成都市民用航空货邮运量(2016-2018)统计表 (12)表22:成都市民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全国民用航空货邮运量(2016-2018)统计表 (13)表24:全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:成都市民用航空货邮运量同全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)第一节成都市货运量(按运输方式)基本情况现状成都市货运量(按运输方式)基本情况现状详细情况见下表(2018年):表1:成都市货运量(按运输方式)基本情况现状统计表注:本报告以国家各级统计部门数据为基准,并借助专业统计分析方法得出。
泰州市(全市)客运量(按运输方式)基本情况3年数据专题报告2019版
泰州市(全市)客运量(按运输方式)基本情况3年数据专题报告2019版序言泰州市客运量(按运输方式)基本情况数据专题报告旨在运用严谨的数据分析,以更为客观、真实的角度,对泰州市客运量(按运输方式)基本情况进行剖析和阐述。
泰州市客运量(按运输方式)基本情况数据专题报告同时围绕关键指标即公路客运量,水运客运量,民用航空客运量等,对泰州市客运量(按运输方式)基本情况进行了全面深入的分析和总结。
泰州市客运量(按运输方式)基本情况数据专题报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。
泰州市客运量(按运输方式)基本情况数据专题报告可以帮助投资决策者效益最大化,是了解泰州市客运量(按运输方式)基本情况的重要参考渠道。
本报告数据来源于中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等权威部门,数据客观、精准。
目录第一节泰州市客运量(按运输方式)基本情况现状 (1)第二节泰州市公路客运量指标分析(均指全市) (3)一、泰州市公路客运量现状统计 (3)二、全国公路客运量现状统计 (3)三、泰州市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3)四、泰州市公路客运量(2016-2018)统计分析 (4)五、泰州市公路客运量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国公路客运量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国公路客运量(2017-2018)变动分析 (5)八、泰州市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节泰州市水运客运量指标分析(均指全市) (7)一、泰州市水运客运量现状统计 (7)二、全国水运客运量现状统计分析 (7)三、泰州市水运客运量占全国水运客运量比重统计分析 (7)四、泰州市水运客运量(2016-2018)统计分析 (8)五、泰州市水运客运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国水运客运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国水运客运量(2017-2018)变动分析 (9)八、泰州市水运客运量同全国水运客运量(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节泰州市民用航空客运量指标分析(均指全市) (11)一、泰州市民用航空客运量现状统计 (11)二、全国民用航空客运量现状统计分析 (11)三、泰州市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计分析 (11)四、泰州市民用航空客运量(2016-2018)统计分析 (12)五、泰州市民用航空客运量(2017-2018)变动分析 (12)六、全国民用航空客运量(2016-2018)统计分析 (13)七、全国民用航空客运量(2017-2018)变动分析 (13)八、泰州市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比分析 (14)图表目录表1:泰州市客运量(按运输方式)基本情况现状统计表 (1)表2:泰州市公路客运量现状统计表 (3)表3:全国公路客运量现状统计表 (3)表4:泰州市公路客运量占全国公路客运量比重统计表 (3)表5:泰州市公路客运量(2016-2018)统计表 (4)表6:泰州市公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国公路客运量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:泰州市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:泰州市水运客运量现状统计表 (7)表11:全国水运客运量现状统计表 (7)表12:泰州市水运客运量占全国水运客运量比重统计表 (7)表13:泰州市水运客运量(2016-2018)统计表 (8)表14:泰州市水运客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国水运客运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国水运客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:泰州市水运客运量同全国水运客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:泰州市水运客运量同全国水运客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:泰州市民用航空客运量现状统计表 (11)表19:全国民用航空客运量现状统计分析表 (11)表20:泰州市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计表 (11)表21:泰州市民用航空客运量(2016-2018)统计表 (12)表22:泰州市民用航空客运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全国民用航空客运量(2016-2018)统计表 (13)表24:全国民用航空客运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:泰州市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)。
蚌埠市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版
蚌埠市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版序言本报告剖析蚌埠市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量,公路货运量等,把握蚌埠市公路客运量与货运量情况发展规律,前瞻未来发展态势。
蚌埠市公路客运量与货运量情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需要注明出处。
蚌埠市公路客运量与货运量情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门,并经过专业统计分析及清洗处理。
无数据不客观,借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析,体现完整、真实的客观事实,为公众了解蚌埠市公路客运量与货运量情况提供有价值的指引,为需求者提供有意义的参考。
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厦门市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版
厦门市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版前言厦门市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告围绕核心要素公路货运量,水运货运量,民用航空货邮运量等展开深入分析,深度剖析了厦门市货运量(按运输方式)基本情况的现状及发展脉络。
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山东省物流业发展情况调研报告
山东省物流业发展情况调研报告近期,我们采取实地调研和书面调查相结合的方式,对全省17个市进行了现代物流业发展情况调研。
实地考察调研了青岛、烟台、临沂、日照等8个市,听取了50余家物流企业和制造企业物流业发展情况的介绍。
对当前物流业发展过程中涉及到的政策环境、企业主辅分离、制造业与物流业联动发展以及影响物流业发展等方面的问题进行了调查摸底。
现将调研有关情况报告如下:一、我省物流业发展总体情况及其特点近年来,特别是《山东省现代物流业振兴发展规划》的出台,我省物流业发展环境和条件不断得到改善,物流需求快速增长,基础设施不断完善,服务水平显著提升,对国民经济的支撑作用明显增强。
今年以来,随着我省国民经济整体回升向好势头的不断发展,现代物流业呈现良好发展态势。
2010年底全省社会物流总额105831亿元,同比增长22.7%;物流业增加值2871.4亿元,同比增长19.5%,占GDP比重7.28 %,占服务业增加值的比重19.9%;社会物流总成本7081亿元,同比增长12.8%,占GDP的比率下降为17.9%;物流产业完成投资2190亿元,同比增加25.7%。
全省各种运输方式货物发送量27.45亿吨,同比增长12.34%。
从行业发展状态看,有以下特点:(一)物流市场需求增加,物流企业快速增长。
随着经济发展方式转变和产业升级,物流运行模式不断出现新变化。
制造企业加快资源整合、流程再造,不断释放物流资源。
目前,全省80%以上的规模企业,采取多种方式,分离外包物流服务功能,建立了一大批以企业集团内部服务为主,逐步面向社会服务的物流企业。
物流需求不断增加,初步形成了分离分设物流中心、合资合作物流公司和全面外包主辅剥离物流公司配套等不同形式的两业联动发展模式;商贸物流加快发展,生产资料流通企业和传统批发市场升级改造,市场规模不断扩大;农产品进城、农资和日用工业品下乡带来较大的物流需求,推动了物流企业的快速增长。
2010年全省物流总额同比增加了22.7%。
山东省济宁市城镇登记失业人员及失业率3年数据分析报告2019版
山东省济宁市城镇登记失业人员及失业率3年数据分析报告2019版报告导读本报告针对济宁市城镇登记失业人员及失业率现状,以数据为基础,通过数据分析为大家展示济宁市城镇登记失业人员及失业率现状,趋势及发展脉络,为大众充分了解济宁市城镇登记失业人员及失业率提供重要参考及指引。
济宁市城镇登记失业人员及失业率数据分析报告对关键因素城镇登记失业人员数量,城镇登记失业率等进行了分析和梳理并进行了深入研究。
济宁市城镇登记失业人员及失业率数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。
报告力求做到精准、精细、精确,公正,客观,报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门,并借助统计分析方法科学得出。
相信济宁市城镇登记失业人员及失业率数据分析报告能够帮助大众更加跨越向前。
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洛阳市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版
洛阳市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版前言洛阳市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告围绕核心要素公路货运量,水运货运量,民用航空货邮运量等展开深入分析,深度剖析了洛阳市货运量(按运输方式)基本情况的现状及发展脉络。
本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告需注明出处。
洛阳市货运量(按运输方式)基本情况分析报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门,通过整理和清洗等方法分析得出,具备权威性、严谨性、科学性。
本报告从多维角度借助数据全面解读洛阳市货运量(按运输方式)基本情况现状及发展态势,客观反映当前洛阳市货运量(按运输方式)基本情况真实状况,趋势、规律以及发展脉络,洛阳市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告必能为大众提供有价值的指引及参考,提供更快速的效能转化。
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昆明市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版
昆明市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版前言昆明市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告围绕核心要素公路货运量,水运货运量,民用航空货邮运量等展开深入分析,深度剖析了昆明市货运量(按运输方式)基本情况的现状及发展脉络。
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济宁市交通运输局_企业报告(业主版)
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
(6)印刷服务(2)
重点项目
项目名称
TOP1 济宁市交通运输局印刷费采购
TOP2 印刷费
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
济宁市海阳彩印包 装有限公司
1.4
2023-05-25
济宁市海阳彩印包 装有限公司
1.4
2023-04-28
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
5/18
(8)其他工程服务(1)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
杭州安恒信息技术 股份有限公司
山东恒宇电子有限 公司
山东恒宇电子有限 公司
ห้องสมุดไป่ตู้
103.1 74.3 74.3
2022-09-19 2023-04-13 2022-09-19
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
(5)车辆(2)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
2019年公路水路交通运输行业发展统计公报12页word
2019年公路水路交通运输行业发展统计公报交通运输部综合规划司 2019年04月25日2019年,面对复杂严峻的国内外经济环境和各种重大挑战,交通运输部门认真贯彻党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,全面落实全国交通运输工作会议的各项部署,坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,以结构调整为主攻方向,公路水路客货运输量继续较快增长,港口生产态势总体良好,运输服务水平逐步提高,固定资产投资继续稳步增长,安全形势总体稳定,行业运行的协调性不断增强,有力地支撑了国民经济的平稳健康发展,实现了“十二五”时期交通运输行业的良好开局。
一、公路水路交通基础设施(一)公路。
2019年底,全国公路总里程达410.64万公里,比上年末增加9.82万公里。
全国公路密度为42.77公里/百平方公里,比上年末提高1.02公里/百平方公里。
全国等级公路里程345.36万公里,比上年末增加14.89万公里。
等级公路占公路总里程的84.1%,比上年末提高1.7个百分点。
其中,二级及以上公路里程47.36万公里,比上年末增加2.63万公里,占公路总里程的11.5%,比上年末提高0.4个百分点。
各行政等级公路里程分别为:国道16.94万公里、省道30.40万公里、县道53.36万公里、乡道106.60万公里、专用公路6.90万公里、村道196.44万公里,比上年末分别增加0.53万公里、3.42万公里、-2.05万公里、1.12万公里、0.12万公里和6.67万公里。
全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程261.57万公里,比上年末增加17.35万公里,占公路总里程的63.7%,比上年末提高2.8个百分点。
各类型路面里程分别为:有铺装路面210.34万公里,其中沥青混凝土路面59.13万公里,水泥混凝土路面151.21万公里,比上年末分别增加18.54万公里、4.88万公里和13.66万公里;简易铺装路面51.23万公里,比上年末减少1.19万公里;未铺装路面149.07万公里,比上年末减少7.53万公里。
重庆市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版
重庆市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析报告2019版前言重庆市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告围绕核心要素公路货运量,水运货运量,民用航空货邮运量等展开深入分析,深度剖析了重庆市货运量(按运输方式)基本情况的现状及发展脉络。
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重庆市货运量(按运输方式)基本情况分析报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门,通过整理和清洗等方法分析得出,具备权威性、严谨性、科学性。
本报告从多维角度借助数据全面解读重庆市货运量(按运输方式)基本情况现状及发展态势,客观反映当前重庆市货运量(按运输方式)基本情况真实状况,趋势、规律以及发展脉络,重庆市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告必能为大众提供有价值的指引及参考,提供更快速的效能转化。
目录第一节重庆市货运量(按运输方式)基本情况现状 (1)第二节重庆市公路货运量指标分析(均指全市) (3)一、重庆市公路货运量现状统计 (3)二、全国公路货运量现状统计 (3)三、重庆市公路货运量占全国公路货运量比重统计 (3)四、重庆市公路货运量(2016-2018)统计分析 (4)五、重庆市公路货运量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国公路货运量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国公路货运量(2017-2018)变动分析 (5)八、重庆市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节重庆市水运货运量指标分析(均指全市) (7)一、重庆市水运货运量现状统计 (7)二、全国水运货运量现状统计分析 (7)三、重庆市水运货运量占全国水运货运量比重统计分析 (7)四、重庆市水运货运量(2016-2018)统计分析 (8)五、重庆市水运货运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国水运货运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国水运货运量(2017-2018)变动分析 (9)八、重庆市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节重庆市民用航空货邮运量指标分析(均指全市) (11)一、重庆市民用航空货邮运量现状统计 (11)二、全国民用航空货邮运量现状统计分析 (11)三、重庆市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计分析 (11)四、重庆市民用航空货邮运量(2016-2018)统计分析 (12)五、重庆市民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析 (12)六、全国民用航空货邮运量(2016-2018)统计分析 (13)七、全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析 (13)八、重庆市民用航空货邮运量同全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动对比分析 (14)图表目录表1:重庆市货运量(按运输方式)基本情况现状统计表 (1)表2:重庆市公路货运量现状统计表 (3)表3:全国公路货运量现状统计表 (3)表4:重庆市公路货运量占全国公路货运量比重统计表 (3)表5:重庆市公路货运量(2016-2018)统计表 (4)表6:重庆市公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国公路货运量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:重庆市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:重庆市水运货运量现状统计表 (7)表11:全国水运货运量现状统计表 (7)表12:重庆市水运货运量占全国水运货运量比重统计表 (7)表13:重庆市水运货运量(2016-2018)统计表 (8)表14:重庆市水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国水运货运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:重庆市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:重庆市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:重庆市民用航空货邮运量现状统计表 (11)表19:全国民用航空货邮运量现状统计分析表 (11)表20:重庆市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计表 (11)表21:重庆市民用航空货邮运量(2016-2018)统计表 (12)表22:重庆市民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全国民用航空货邮运量(2016-2018)统计表 (13)表24:全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:重庆市民用航空货邮运量同全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)第一节重庆市货运量(按运输方式)基本情况现状重庆市货运量(按运输方式)基本情况现状详细情况见下表(2018年):表1:重庆市货运量(按运输方式)基本情况现状统计表注:本报告以国家各级统计部门数据为基准,并借助专业统计分析方法得出。
交通调研报告数据分析(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设取得了显著成果,交通网络日益完善。
为了更好地了解我国交通现状,分析交通发展趋势,为交通规划和管理提供科学依据,我们开展了一次全面的交通调研。
本报告通过对调研数据的分析,旨在揭示我国交通领域存在的问题,提出相应的对策建议。
二、调研背景与目的1. 背景近年来,我国城市化进程加快,机动车保有量持续增长,交通拥堵、环境污染等问题日益突出。
为全面了解我国交通现状,分析交通发展趋势,为交通规划和管理提供科学依据,我们开展了此次交通调研。
2. 目的(1)了解我国交通基础设施现状,分析存在的问题。
(2)研究交通拥堵原因,提出缓解措施。
(3)分析交通出行需求,为交通规划提供依据。
三、调研方法与数据来源1. 调研方法本次调研采用问卷调查、实地考察、数据分析等方法,对全国范围内的交通现状进行调研。
2. 数据来源(1)问卷调查:通过网络、电话等方式,对全国范围内的居民、企事业单位等进行问卷调查。
(2)实地考察:对城市交通基础设施、交通拥堵情况等进行实地考察。
(3)数据分析:收集相关政府部门、行业协会等机构发布的交通数据,进行统计分析。
四、数据分析1. 交通基础设施现状(1)道路里程:截至2020年底,我国公路总里程达到519.81万公里,其中高速公路里程达到15.44万公里。
(2)铁路里程:截至2020年底,我国铁路总里程达到14.63万公里,其中高速铁路里程达到3.8万公里。
(3)民航机场:截至2020年底,我国民航机场总数达到241个。
2. 交通拥堵现状(1)城市拥堵情况:根据调查数据显示,我国城市拥堵情况严重,部分城市高峰时段拥堵指数超过8。
(2)拥堵原因分析:交通拥堵的主要原因包括道路容量不足、交通需求过旺、交通管理不善等。
3. 交通出行需求分析(1)出行方式:根据调查数据显示,我国居民出行方式以私家车为主,其次是公共交通和自行车。
(2)出行时间:居民平均出行时间为40分钟。
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济宁市(全市)货运量(按运输方式)基本情况3年数据分析
报告2019版
前言
济宁市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告围绕核心要素公路货运量,水运货运量,民用航空货邮运量等展开深入分析,深度剖析了济宁市货运量(按运输方式)基本情况的现状及发展脉络。
本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告需注明出处。
济宁市货运量(按运输方式)基本情况分析报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门,通过整理和清洗等方法分析得出,具备权威性、严谨性、科学性。
本报告从多维角度借助数据全面解读济宁市货运量(按运输方式)基本情况现状及发展态势,客观反映当前济宁市货运量(按运输方式)基本情况真实状况,趋势、规律以及发展脉络,济宁市货运量(按运输方式)基本情况数据分析报告必能为大众提供有价值的指引及参考,提供更快速的效能转化。
目录
第一节济宁市货运量(按运输方式)基本情况现状 (1)
第二节济宁市公路货运量指标分析(均指全市) (3)
一、济宁市公路货运量现状统计 (3)
二、全国公路货运量现状统计 (3)
三、济宁市公路货运量占全国公路货运量比重统计 (3)
四、济宁市公路货运量(2016-2018)统计分析 (4)
五、济宁市公路货运量(2017-2018)变动分析 (4)
六、全国公路货运量(2016-2018)统计分析 (5)
七、全国公路货运量(2017-2018)变动分析 (5)
八、济宁市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比分析 (6)
第三节济宁市水运货运量指标分析(均指全市) (7)
一、济宁市水运货运量现状统计 (7)
二、全国水运货运量现状统计分析 (7)
三、济宁市水运货运量占全国水运货运量比重统计分析 (7)
四、济宁市水运货运量(2016-2018)统计分析 (8)
五、济宁市水运货运量(2017-2018)变动分析 (8)
六、全国水运货运量(2016-2018)统计分析 (9)
七、全国水运货运量(2017-2018)变动分析 (9)
八、济宁市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比分析 (10)
第四节济宁市民用航空货邮运量指标分析(均指全市) (11)
一、济宁市民用航空货邮运量现状统计 (11)
二、全国民用航空货邮运量现状统计分析 (11)
三、济宁市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计分析 (11)
四、济宁市民用航空货邮运量(2016-2018)统计分析 (12)
五、济宁市民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析 (12)
六、全国民用航空货邮运量(2016-2018)统计分析 (13)
七、全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析 (13)
八、济宁市民用航空货邮运量同全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动对比分析 (14)
图表目录
表1:济宁市货运量(按运输方式)基本情况现状统计表 (1)
表2:济宁市公路货运量现状统计表 (3)
表3:全国公路货运量现状统计表 (3)
表4:济宁市公路货运量占全国公路货运量比重统计表 (3)
表5:济宁市公路货运量(2016-2018)统计表 (4)
表6:济宁市公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)
表7:全国公路货运量(2016-2018)统计表 (5)
表8:全国公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)
表9:济宁市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)
表10:济宁市水运货运量现状统计表 (7)
表11:全国水运货运量现状统计表 (7)
表12:济宁市水运货运量占全国水运货运量比重统计表 (7)
表13:济宁市水运货运量(2016-2018)统计表 (8)
表14:济宁市水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)
表15:全国水运货运量(2016-2018)统计表 (9)
表16:全国水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)
表17:济宁市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)
10表17:济宁市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)
表18:济宁市民用航空货邮运量现状统计表 (11)
表19:全国民用航空货邮运量现状统计分析表 (11)
表20:济宁市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计表 (11)
表21:济宁市民用航空货邮运量(2016-2018)统计表 (12)
表22:济宁市民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)
表23:全国民用航空货邮运量(2016-2018)统计表 (13)
表24:全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)
表25:济宁市民用航空货邮运量同全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)
第一节济宁市货运量(按运输方式)基本情况现状
济宁市货运量(按运输方式)基本情况现状详细情况见下表(2018年):表1:济宁市货运量(按运输方式)基本情况现状统计表
注:本报告以国家各级统计部门数据为基准,并借助专业统计分析方法得出。
第二节济宁市公路货运量指标分析
一、济宁市公路货运量现状统计
表2:济宁市公路货运量现状统计表
二、全国公路货运量现状统计
表3:全国公路货运量现状统计表
三、济宁市公路货运量占全国公路货运量比重统计分析表4:济宁市公路货运量占全国公路货运量比重统计表
四、济宁市公路货运量(2016-2018)统计分析
表5:济宁市公路货运量(2016-2018)统计表
五、济宁市公路货运量(2017-2018)变动分析
表6:济宁市公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)
六、全国公路货运量(2016-2018)统计分析
表7:全国公路货运量(2016-2018)统计表
七、全国公路货运量(2017-2018)变动分析
表8:全国公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)
八、济宁市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比分析表9:济宁市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比表(比
上年增长%)
第三节济宁市水运货运量指标分析
一、济宁市水运货运量现状统计
表10:济宁市水运货运量现状统计表
二、全国水运货运量现状统计分析
表11:全国水运货运量现状统计表
三、济宁市水运货运量占全国水运货运量比重统计分析表12:济宁市水运货运量占全国水运货运量比重统计表
四、济宁市水运货运量(2016-2018)统计分析
表13:济宁市水运货运量(2016-2018)统计表
五、济宁市水运货运量(2017-2018)变动分析
表14:济宁市水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)
六、全国水运货运量(2016-2018)统计分析
表15:全国水运货运量(2016-2018)统计表
七、全国水运货运量(2017-2018)变动分析
表16:全国水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)
八、济宁市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比分析表17:济宁市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比表
(比上年增长%)
第四节济宁市民用航空货邮运量指标分析
一、济宁市民用航空货邮运量现状统计
表18:济宁市民用航空货邮运量现状统计表
二、全国民用航空货邮运量现状统计分析
表19:全国民用航空货邮运量现状统计表
三、济宁市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计分析表20:济宁市民用航空货邮运量占全国民用航空货邮运量比重统计表
四、济宁市民用航空货邮运量(2016-2018)统计分析
表21:济宁市民用航空货邮运量(2016-2018)统计表
五、济宁市民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析
表22:济宁市民用航空货邮运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)
六、全国民用航空货邮运量(2016-2018)统计分析
表23:全国民用航空货邮运量(2016-2018)统计表
七、全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动分析
表24:全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)
八、济宁市民用航空货邮运量同全国民用航空货邮运量(2017-2018)
变动对比分析
表25:济宁市民用航空货邮运量同全国民用航空货邮运量(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)
年份济宁市变动值总值变动值。