深圳经济特区建立40周年心得体会与感想精选五篇
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深圳经济特区建立40周年心得体会与感想精选五篇
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深圳经济特区建立40周年心得体会与感想一
据统计,2019年深圳共举办覆盖“海陆空”和“春夏秋冬”的各类体育赛事活动超过500场,并形成了国际高端体育赛事、高水平职业俱乐部赛事和本土自主品牌赛事三个层次。
2019年,深圳举办了女子网球协会(WTA)年终总决赛和法国足球超级杯赛等国际高端体育赛事;职业体育赛事方面已有中超和CBA联赛;而扎根本土的“地表最强12人”乒乓球赛、“中国杯”帆船赛等已经成为拥有国际影响力的品牌赛事。
以网球为例,从1月的深圳公开赛开始,到11月的深圳年终总决赛结束,WTA一个赛季的头尾都在深圳,全球独一无二;在高端赛事的金字塔尖之下,更有着发达的青少年和业余赛事体系以及人才培养体系作为塔基。有业内人士评价,深圳未来甚至有希望成为媲美佛罗里达的世界网球之都。
深圳市文化广电旅游体育局副巡视员王志强说,深圳始终坚持“政府引导、企业承办、市场化运作、社会参与”的办赛模式。近年来深圳市每年拿出约两亿元的资金,用于支持体育产业发展,而体育赛事是重点扶持的对象。
然而,在40年前,还是一个“小渔村”的深圳体育基础设施薄弱,竟然没有一块标准的田径场。1984年深圳体工队成立时,不仅缺乏
场地,甚至连基本的生活设施都非常简陋,运动员和教练员住在当时修建体育馆遗留下的工棚里,下雨时门前一片汪洋,天晴时室内常常超过40摄氏度。
就是在这样的基础条件下,深圳的体育人开始了创业——从1984年成立体工队,到1985年兴建深圳体育馆,1989年笔架山训练基地落成,1993年深圳体育场投入使用……
深圳开始承办越来越多的国内外体育赛事,作为1993年深圳体育场落成庆典比赛,以国脚为班底的中国联队对阵荷兰的埃因霍温,1994年意甲豪门AC米兰来访,特区人民开始尝到“国际大餐”的味道……
随着经济的腾飞和基础设施条件的进一步改善,在赛事承办方面,深圳变得越来越有底气。2004年,国务院正式批准以深圳名义申办2011年第26届世界大学生夏季运动会。2007年,深圳经过激烈竞争,从5个申办城市中脱颖而出,成功获得大运会举办权。
大运会给深圳留下的“春茧”“水晶石”等体育场馆成为承办高端赛事的硬件,而培养的赛事管理人员和志愿者更是为这座城市留下了不断传承的基因——如今,深圳“9个人里1个志愿者”,这其中的很多人,就是从大运会完成了自己的志愿启蒙。
2011年后,硬软件已经提升到新水平的深圳加速引进和培育高端赛事IP——国际冠军杯、法国超级杯、斯坦科维奇杯、WTA和ATP巡回赛、世界无人机锦标赛……
在业内人士看来,生长在山海之间的深圳拥有得天独厚的自然禀赋,
这座地处亚热带的海滨城市,冬季平均气温在15摄氏度以上,能满足各类体育赛事的要求。更重要的是,深圳具备年轻的体育消费群体,还有前沿互联网、科技与商业的助推,形成了体育赛事IP创新和生长的土壤。而主办方借助赛事,也可以打通整条体育产业链条,激活场馆运营、体育经纪、体育培训和转播服务等上下游业务。
深圳市文化广电旅游体育局2018年曾发布一项数据,深圳体育产业每产出1元,将会带动其他相关产业产出增加6.02元。
赛事与城市的紧密连接和深度融合产生了“化学反应”——城市给赛事提供了生存、发展和创新的土壤,赛事让城市的影响力和美誉度得到提升。
2019年8月,《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》正式发布,其中指出:“支持深圳举办国际大型体育赛事和文化交流活动,建设国家队训练基地,承办重大主场外交活动。”
今年3月,深圳市文化广电旅游体育局出台《关于加快体育产业创新发展若干措施》,提出加快建设国际著名体育城市,使体育产业成为经济绿色发展的新动能。
深圳承办国际体育赛事的历史,正是这座城市飞速国际化的缩影,在深圳经济特区建立40年之际,站在新起点再出发的深圳,正朝着打造国际体育赛事之都的目标大步前进。
深圳经济特区建立40周年心得体会与感想二
深圳,因改革而生,因开放而强,见证了中国翻天覆地巨变历程。1979
年,小渔村深圳获批立市,1980年8月26日,又被批准设立深圳经济特区。深圳所取得的成就是改革开放40年中国实现历史性变革和取得伟大成就的一个缩影。2020年,建设粤港澳大湾区和深圳建设中国特色社会主义先行示范区迎来全面铺开、纵深推进的关键之年,深圳正以更大格局、更大担当、更大作为,努力创建社会主义现代化强国的城市范例。
昨日,深圳经济特区建立40周年宣传文化活动筹备会举行。市委常委、宣传部部长王强出席会议。
在会上,相关部门汇报了深圳经济特区建立40周年各项宣传文化活动的工作筹备情况。王强指出,深圳经济特区建立40周年,是全国、全省的一件大事,更是深圳的一件大事。要以最高的标准和要求,以闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻的奋斗姿态,全情投入、全力以赴推进各项工作。
王强对深圳经济特区建立40周年宣传文化活动工作进行了部署,他表示,在政治站位上要突出“高”,充分认识到办好深圳经济特区建立40周年活动的重大政治意义和历史意义;活动质量要突出“精”,精益求精,力争各项重点活动办出国家乃至国际水准,要做到既隆重热烈又勤俭节约;工作节奏要突出“快”,要加强统筹协调、省市联动、进度把控;任务落实要突出“细”,要树立严谨工作态度、确立严格工作程序、建立严密责任链条;安全把控要突出“严”,确保意识形态安全和文化安全,确保防疫举措到位,确保各项工作办出特色、办出水平、办出成效,为深圳经济特区建立40周年献礼。
深圳经济特区建立40周年心得体会与感想三
8月3日,国家发展改革委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。
大湾区将形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”。
根据规划,近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里,覆盖100%县级以上城市。
根据批复,近期建设项目总投资约4741亿元,资本金比例50%、计2371亿元,由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资,并按照市场化原则,积极吸引社会资本参与。
分析人士认为,国家发改委推进粤港澳大湾区交通一体化,将给深圳未来发展提供强力支持。
土地空间不足成为深圳近年来越来越显“窘迫”的发展之困,深圳近年来一直在诸多领域寻求与大湾区其他城市深度协作,而交通基础设施的互联互通,交通网络的融合衔接,是城市间协同合作的重要基础和支撑。
今年年初,广东省政府工作报告中提出,形成“双核+双副中心”动力机制,双核就是深圳与广州,双副中心则是汕头、湛江,广东明确