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列车尾部安全防护装置
2017/12/13
列车尾部安全防护装置，是货车列尾装置全 称为列车尾部安全防护装置，是货车取消守 车后，在尾部无人职守情况下，为了保证取 消守车后，在尾部无人职守情况下，为了保 证列车运行安全而研制的、综合应用计算机 编码、列车运行安全而研制的、综合应用计 算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处 理等技术的专用无线遥控、语音合成、计算
列尾机车台检测仪
列尾机车台检测仪主要用于列尾机车台的出入库检 测及日常维修，用于检测列尾机车台的功能，检测 仪回示对应数字编码的信息，列尾机车台解码后播 放反馈语音，并显示相应的信息。
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便携式列尾机车台
便携式列尾机车台主要用于调车列尾装置使 用，具有操纵列尾主机的功能，用于列尾指 令的收发控制和报警信息的语音提示。
数字Biblioteka Baidu尾装置主要设备
包括列尾主机（含电池）、列尾机车台两部分。 列尾机车台包括主机、列尾控制盒及天线反馈系统。 附属设备主要包括： a) 列尾主机检测台、电池充电器、机车车号确认仪、 列尾主机实时追踪系统、列尾追踪设备、列尾主机数据 采集器、列尾主机数据分析设备、便携式列尾机车台。
b) 列尾机车台出入库检测系统、列尾机车台数据采 集器、列尾机车台数据分析设备、列尾机车台检测仪。
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列尾主机
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设备功能： 1. 具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、
电池欠压和主管风压不正常自动报警功能。 2. 具备识别“一对一”关系设备ID的功能。 3. 具有数据记录和下载的功能，记录内容包括机
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6.检测列尾主机电池欠压报警功能； 7.自动存储列尾主机检测数据，并通过相应
的数据接口将所存储的数据上传到计算机； 8.具有对列尾主机的自动检测功能； 9.具有过压保护功能； 10.可进行互联互通。
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ZTF型系列列车尾部安全防护装置
主要功能
主要用于货物列车在取消守车后，机车乘务员 能够及时准确地掌握列车尾部风压；当列车主管 风压因非正常泄漏低于规定门限值时，该设备自 动报警；
当车辆折角塞门被意外关闭时，机车乘务员可 操纵列车尾部装置进行尾部排风辅助制动，以防 止列车“放飏”事故； 具有列车昼夜尾部标示作用。
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列尾主机实时追踪系统
列尾主机实时追踪系统主要是为了实现对在途运行的列尾主机进行 实时、有效的追踪监测，对在途运行的列尾主机的技术状态实时掌 握，对司机操作列尾机车台的各项作业进行真实记录，在监测到列 尾故障时，可及时报警。
息，追踪查询列尾装置状态信息； 2.可以接受服务器的指令，主动查询列尾装置工作
状态； 3.具有远程维护、在线更新升级功能。
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列尾主机检测台 功能：
1.检测列尾主机正常运行的工作电流； 2. 检测并校准列尾主机的风压反馈精度； 3.检测列尾主机排风功能； 4.检测列尾主机排风量功能； 5.检测列尾主机风压不正常报警功能；
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列尾机车出入库检测系统 具有下列主要功能： 1.具有检测列尾机车台的功能； 2.具有列尾机车台故障报警功能； 3.具有查询、显示及打印检测结果的功能； 4. 具有存储检测数据的功能，存储时间不小于30
天。
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功能：
1. 列尾主机通过加装卫星定位/数据传输模块，实现对列尾主机的 实时追踪；
2.实时追踪数据传输到地面服务器，用户可以通过客户端登录该服 务器查询列尾主机的实时运行状态数据。
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列尾追踪系统 具有下列主要功能： 1. 可以接收列车调度指挥管理系统（TDCS）信
车号、列尾主机ID、日期时间、指令、风压。
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列尾机车台
设备组成： 列尾机车台包括主机、列尾控制盒及天馈系统。
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设备功能：
要的铁路行车设备。
列尾装置的主要功能
1. 列车尾部风压查询 2. 列车尾部低风压报警 3. 列车尾部排风制动 4. 列尾主机电池电量不足告警 5. 列车尾部标识 6. 黑匣子记录功能
目前使用的列尾装置
ZTF2002－6型
ZTF－KKZJ型
ZTF2015D M
HBLT－Ⅱ型
列尾中继器
环形天线列尾
6.具有与列尾主机的时间同步功能。
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机车车号确认仪
具备下列主要功能： 1.输入和检查机车号码，建立机车与列
尾主机的“一对一”关系； 2. 检查列尾主机风压； 3.监听列尾作业信息； 4.可使用无线列调频率通话。
1. 具备同时显示机车号、列尾主机ID、风压与指令信息。
2. 具备区分“连接”和“未连接”状态的功能。
3. 具备对列尾主机实施确认（建立“一对一”关系）、消号、人工 查询风压、断连、操纵列尾主机排风等功能。
4. 具备接收列尾主机报警信息并界面显示和语音提示功能。
5.具备设置列尾机车台的参数以及记录下载数据功能。记录内容包 括机车号、列尾主机ID、日期时间、指令、风压、司机操作、状态 信息及自检结果。