世嘉自动变速箱的使用方法和注意事项
自动变速器的使用维护注意事项
自动变速器的使用维护注意事项
自动变速器是车辆的重要部件，正确的使用和维护对于延长其寿命和保证车辆行驶安全非常重要。
以下是关于自动变速器使用和维护的注意事项：
1. 液体检查，定期检查自动变速器油液的水平和质量。
油液应该保持在正确的水平线上，并且清澈而没有异味。
如果发现油液浑浊或有异味，应及时更换。
2. 正确加速，避免频繁的急加速和急刹车，这样会增加自动变速器的负担，导致磨损加剧。
3. 停车前换挡，在停车之前，将变速器换到停车挡，然后踩下手刹。
这样可以减少变速器的压力，延长使用寿命。
4. 定期保养，按照车辆制造商的建议，定期进行自动变速器的维护保养，包括更换油液、检查滤清器等。
5. 冷车启动，在启动冷车时，应该先让发动机怠速运转一段时间，让润滑油液充分润滑各个部件后再行驶。
6. 避免超载，避免超载行驶，因为超载会增加自动变速器的负荷，导致磨损加剧。
7. 注意维护指示灯，如果自动变速器维护指示灯亮起，应该及时进行检查和维护，以免出现更严重的故障。
8. 驾驶技巧，学习正确的驾驶技巧，避免频繁的换挡和长时间的高速行驶，这样可以减少自动变速器的磨损。
总之，正确的使用和定期的维护保养对于自动变速器的性能和寿命至关重要。
遵循以上注意事项，可以帮助保证自动变速器的正常运行并延长其使用寿命。
多档变速箱操作和车辆使用注意事项图解
多档变速箱操作和车辆使用注意事项图解【卡车之家原创】有好多卡友对多档位变速箱操作都很在询问怎么操作，熟悉的人可能觉得很简单，对一些没有接触过的人就觉得有些难了，我接过好几个卡友电话询问我怎么弄呢，一直想发个帖子说明，都因为忙给耽误了，今天弄了些图片，来给大家图文解释一下！●先说16档（以ZF16档为例）我先对ZF16档的档位分布做个解释，从档柄上的档位分布显示打家看着可能有些糊涂，其实显示的只是8个档位符号，那么为什么要称为16档呢，是因为它有一个高低档转化的机构，也就是在1个档位的位置，通过高低转换开关可以变成2个档位，所以8档就成了16档了！从下面这张FST 的档位分布图大家就可以看明白了！下面看操作：1、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个1档位是和2档公用的，也就是我们经常说的半档，这时候要是想进入1档和2档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器，不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档，其他的都是如此！2、直接向后拉入2档位。
3、从2档位推出后进入左空档位，然后推入3档位。
4、从3档位直接拉入4档位。
5、然后从4档位退回左空档位，在用力右推进入右空档位，然后进入5档位。
6、以上6、7、8档和2、3、4是相同的操作。
●下面是FST12档的操作方法首先将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至6档位置。
然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从6档位进入7档位，继续一步一步进入12档顺便在这里说说行车的一些基本知识！●先说说出车前的例行检查1、首先是检查机油。
2、再检查一下冷却液、玻璃清洗液、离合器油。
3、再看看风扇皮带的松紧度是否合适。
4、看看储气筒里面是否有水。
5、再看看油水分离器里面是否有水。
6、看看轮胎上有无异物和轮胎气压。
7、看看液压油是否够用。
8、再看看各个接头卡子是否紧固。
●怎样正确驾驶车辆也很重要要正确启动发动机：1、打开钥匙，等各个指示灯自检完毕，再启动起动机，这点对共轨机是很重要的，一定要切记。
雪铁龙世嘉波箱的操作方法
雪铁龙世嘉波箱的操作方法
雪铁龙世嘉的波箱操作方法如下：
1. 启动车辆：将车钥匙插入点火开关，然后将点火开关拧到启动位置，同时踩下离合器。
2. 进入空挡：将换挡杆从中立位置推入或拉出到最左侧位置，这样即可进入空挡。
3. 换挡：在离合器踏板踩下的情况下，将换挡杆从空挡位置左移并推到相应的挡位位置。
例如，将换挡杆向前推入一档位置是进入正常行驶档，向后推入倒挡位置时则进入倒档。
4. 停车：当需要停车时，先松开油门，然后踩下制动踏板。
在停车前，将换挡杆从当前档位位置拉到最左侧的空挡位置，并松开离合器。
请注意，在进行任何换挡操作之前，务必将离合器踏板完全踩下，以避免发生冲击和损坏传动系统的可能性。
另外，在操作过程中请小心观察车辆反应，以便及时调整和适应道路条件。
自动变速器如何正确使用
自动变速器如何正确使用自动变速器如何正确使用一、档位及功能①P，驻车档。
P 挡的作用有两点，一是使发动机与变速器脱离，二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上，从而强制锁定驱动轮。
绝对禁止车轮转动时挂入P挡！那将毁坏变速器和传动系统！在P档档位时，可以启动或关闭发动机。
长时间车辆停放时，请配合手刹使用。
非P档，钥匙拔不下来！②R，倒车档。
③N，空档。
N挡的作用也是使发动机与变速器脱离，但没有锁定传动轴的功能。
在N档档位时，可以启动发动机，也可用于普通停车状态点火，还可用于行驶途中熄火后不停车点火，以及用于怠速停车、短距离拖车等。
汽车行驶中绝对禁止挂入N档滑行！自动档车不挂进档位时，变速器不工作，油泵减少润滑供油。
挂N挡滑行时，变速器里的部分齿轮与车轮在同步转动，会使变速器内的部件温度升高，造成损坏！同样道理，车辆发生故障，需要由其他车辆拖带行驶时，只有把挡位放在N挡才能被拖走，但是拖带速度不要超过30km/h，总行驶距离不能超过50km，以免变速箱因缺润滑油运转造成损坏。
如果有条件，最好将驱动轮抬起再拖动。
④D，前进档。
在D档状态，变速器根据速度和动力情况在各前进档之间自动切换，D档是最常用的前进档位。
⑤S：运动档。
升档时机延后，一般至少2500以上换档，S档只有5档。
⑥D(+、-)：手动档。
可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。
可2档实现起步。
高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。
行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
⑦其它车的自动挡类型：3，前进档的3档。
挂3档后，变速器在3-1档之间自动切换，不会升入上一档。
可在交通不太通畅，时速60公里以下时使用，可以避免3档和D档间的跳档磨损。
2，前进档的2档。
用于湿滑路面起步，或者下坡限速时使用。
挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损。
1，前进档的1档。
具有最大牵引力和限制力，只在特殊要求最大牵引力或限制力的场合使用。
自动变速器汽车档位使用须知
自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
这正是人们宠爱之处。
正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。
反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。
起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄臵于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
平路行驶行驶时，可将选挡手柄臵于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。
正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。
这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。
对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。
待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。
行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
汽车自动变速器的使用与维护
汽车自动变速器的使用与维护
汽车自动变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，对汽车的行驶性能和驾驶舒适性有着重要的影响。
在使用和维护汽车自动变速器时，需要注意以下几点。
使用汽车自动变速器时要注意正确的操作方法。
在起步和变速时，应保持稳定的油门和轻柔的脚步，避免踩下油门后突然松开，或者在停车前快速踩下刹车。
同时要注意及时将手刹松开，以免造成变速系统的过度磨损。
在长时间行驶或者在高温环境中使用汽车自动变速器时，应适当进行冷却。
可以选择开启空调系统，或者停车休息一段时间，让变速器得到充分的散热和冷却。
这样可以有效延长变速器的使用寿命。
要定期检查和更换变速器油。
变速器油的作用是润滑和冷却变速器内部的机械零件，同时起到密封和传递动力的作用。
由于变速器油会随着时间的推移而变质和污染，因此应定期更换变速器油，避免变速器因为油质不佳而造成损坏。
变速器油温度也需要控制在合适的范围内。
过高的油温会导致变速器内部零件的磨损加剧，同时也会引发变速器油的氧化和变质。
在长时间行驶或者在高温环境中使用汽车自动变速器时，需要注意观察变速器油温，并及时进行冷却。
当发现汽车自动变速器出现异常时，应及时进行维修和保养。
当变速器出现顿挫、滑移、异响等故障时，应及时找专业的汽车维修机构进行检修。
而且，在使用汽车自动变速器时也要遵守相关的使用规则，避免频繁的急加速、急刹车和高速行驶，以减少变速器的磨损。
正确使用和维护汽车自动变速器是保障汽车性能和驾驶安全的重要环节。
只有做到如上所述的细节，才能延长汽车自动变速器的使用寿命，确保汽车的正常运行。
2014雪铁龙世嘉1.69自动挡操作说明
2014雪铁龙世嘉1.69自动挡操作说明
1、起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，否则是费油的。
2、等红绿灯时，若是挂在D档踩刹车那是费油的，如果你挂在空档拉手刹或不拉（根据地形决定），是省油的。
3、上坡挂在左边利用手动是省油的，自动加油是费油的。
4、上坡前，速度起来是省油的（时速50KM/时以上），速度起不来是费油的。
5、跑长途定速巡航时，放在手动位是省油的，放在自动位是费油的。
6、在市区眼睛瞄远点，提前松脚收油从容处理情况是省油的，急刹车是费油的。
7、下长坡挂手动档操作是省油的，挂自动档是费油的。
8、转弯时提前抬脚是省油的，踩着刹车转弯是费油的。
9、空调开得太低是费油的，与车外温差适宜是省油的。
10、老手操作是省油的，新手是费油的。
11、少超车变道是省油的,反之是费油的。
自动变速箱的正确使用方法
自动变速箱的正确使用方法自动变速器是一种能够实现自动变速的装置，它通过感应车速、油门开度、发动机负载等参数，自动调整车辆的挡位，以提供适合各种行驶条件的动力输出。
正确地使用自动变速器可以降低磨损和能耗，延长其使用寿命。
下面将详细介绍自动变速器的正确使用方法。
一、启动和停车1.启动时，先将档位选择器挡位置于“P”（停车）位，然后踩刹车踏板，再启动发动机。
2.发动机启动后，将档位选择器调整至“D”（驱动档）位或“R”（倒车档）位，即可驾驶车辆。
3.停车时，先将车辆完全停稳，再将档位选择器置于“P”（停车）位，并拉起手刹。
二、换挡操作1.当车辆行驶时，如果需要减速或停车，可以将档位选择器放到“N”（空挡）位，并踩下刹车踏板。
2.当需要倒车时，先确保车辆完全停稳，然后将档位选择器置于“R”（倒车档）位。
3.当需要倒车时，需要注意身后是否有障碍物，并在变速器切换到“R”挡之后缓慢踩下油门踏板。
4.当需要加速行驶时，可以将档位选择器置于“D”（驱动档）位，并缓慢踩下油门踏板。
5.当需要快速加速时，可以将档位选择器调整至“S”（运动档）位，以提高动力输出。
6.当行驶在山路或陡坡时，可以将档位选择器置于“L”（低速档）位，以提供更强的爬坡力和制动效果。
三、注意事项1.避免长时间的急加速和急刹车，以免增加变速器的磨损。
2.在山路上行驶时，避免频繁切换档位，尽量保持在一个较低的档位上行驶，以便能更好地控制车辆。
3.在长时间停车后启动时，应先等待几分钟，让液压系统充分工作再行驶，避免长时间空转造成变速器磨损。
4.长时间的高速行驶后，最好先停车休息一段时间，让变速器和液压系统冷却一下，避免发生损伤。
5.定期更换变速器油，根据车辆使用说明书的要求进行保养维护。
总之，正确地使用自动变速器可以提高驾驶舒适度，减轻驾驶负担，延长变速器使用寿命。
根据车辆使用说明书的要求进行操作和保养，定期检查变速器油的质量和油位，避免在不适当的情况下过多操作挡位切换，并注意避免过度急加速和急刹车，这样可以最大限度地发挥自动变速器的性能。
自动变速器汽车档位使用须知
自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松这正是人们宠爱之处.正确使用自动变速器，还会降低油耗减少污染，避免或减少故障地发生.反之,会人为地增加自动变速器地故障发生率，降低其使用寿命起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板.汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板.汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下.平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”.正确地操作是在车速达到一定值后，做到收油门提前升挡，踩油门提前降挡”坡道行驶一般地小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车地上、下坡速度.如遇较长地陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位（视坡度而定>.这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位地动力不足而造成自动变速器循环跳挡”（不断地减挡、加挡>,加剧自动变速器换挡执行元件地磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机地怠速牵制作用来控制好车速.泥泞路面此时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位.对于有驾驶模式选择键地自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当地挡位行驶. 超车当需要超车时，迅速将节气门地开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车地动力性增强，可获得强烈地加速效果.待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡>,以避免发动机地转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大地冲击.行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加居V和自动变速器油温过高.另外,装有自动变速器地汽车，不可使用N挡位滑行，不然,不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转地齿轮得不到充分润滑而烧蚀.换挡行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中地离合器、制动器受损.切忌在车速很高地情况下从D挡位换入S挡位或L挡位,否则会引起发动机强烈地制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈地摩擦而损坏. 因此，应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位.另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机地转速过高，造成自动变速器中地摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过咼.倒车需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中地换挡执行元件或停车锁止机构.如果是在平坦地路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机地怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板.如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动停车停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面地汽车.停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板地同时，拉紧手制动. 若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多地蓄电池电能•此外，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高.因此,如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降.汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火•自动变速器一般有四前进档或三前进档两种，常见地档位有P、R、N、D、2、L几个位置，也有部分车辆是按P、R 、N、D、3、2、1顺序排列.P是英文Parking gearv自动变速器停车联机构位置）地缩写，在车辆停车时，必须要将变速手柄置于此位置.R是英文Reversev倒档）地缩写, 倒车时使用.N是英文Neutralv空档）地缩写•这个位置一般是在等候交通信号时使用.D是英文Drivev驾驶）地缩写.在这个位置时，自动变速器可根据行车情况自动进行换档＜如是四前进档，换档范围在1-4档之间变换）.3档，在这个位置时，只能在1-3档之间自动变速.2档，在这个位置只能在1-2档间变换.1或L,L是英文Low-Speedv低速）地缩写，在此位置，只能用低速行驶.在行车中一般都要使用D档，因它可在所有档位中进行变换.自动变速器将选择最适当地档位，以便适应爬坡、牵引等时地运行要求. 有一句话希望大家记住：D档走天下.而3、2、1或L档，一般是车辆下陡坡、长坡时，需要发动机制动时使用.在1或L档可得到最大地发动机制动作用.2档时地发动机制动作用稍次于1或L 档.要注意在2或L档位，车辆不得持续进行长时间地爬坡或牵引重物.这将会导致自动变速器内温度过高而使自动变速器严重损坏.在起步挂档时，要踏下制动踏板，挂上档后，先松手制动杆，再抬起制动踏板.如在挂上档后，长时间使用手制动器会引起自动变速器地损坏.而倒车时，必须要待车辆完全处于静止状态，方可换入倒档.在高速行车时，若欲换入低速档时，必须减速，根据不同速度换入不同档位.还有些较高档地轿车自动变速器手柄旁边还有一些其它开关如：0/D（OverDrive〉超速档开关.这个开关一般是按钮式，具体要看车辆地型式.在仪表盘上还有0/D指示灯显示，如出现0/DOFF字样则说明超速档开关已关闭.使用超速档行车时，变速器手柄必须要在D档时才能使用•使用超速档驾驶，既可以节约燃油，又可以使发动机运转过程中地噪音和发动机磨损减小.Powerv功率）开关，这个开关地作用是，如按下后,车辆在需要高速起步或超车时可以提供较强地动力S（Sport＞运动模式选择开关，打开后，可充分地享受类似跑车地驾驶乐趣.E经济模式＜省油），打开后，发动机和自动变速器将以最经济地方式配合，可提高燃油经济性.*＜雪地）模式开关，是为了使车辆能够在冰、雪、雨等泥泞、湿滑地道路上顺利起步，起步后应立即关闭•自动变速器一般都有强制降档功能和提前升档功能•如车辆在行驶中需急加速或超车时，只要将油门踏板踩到底，自动变速器即可强制降到低一档位，以便能使车速急剧提高，缩短超车时间，降低超车过程中再出现会车地不完全因素•自动变速器在行驶时，只有在油门踏板行程达到7580 %时才能正常自动变换档位，但车辆在变换档位时会有一些冲击震动，使乘座时舒适性变差•如在行驶时，当油门踏板达到70 %时，即抬起脚，车就平稳地换入下一档位，使冲击震动变得很小，这样既可保证车辆地乘座舒适性，又会使车辆地冲击震动所带来地机件磨损降低•初试时，可能不太习惯，只要能够掌握各档之间地变速点< 换档时车速），也就是在将要达到自动换档点以前，抬起油门踏板，就可收到很好地效果.。
自动变速器车型驾驶要点
自动变速器车型驾驶要点自动变速器一般有以下几个挡位：P（驻车）：在停车和启动时换挡杆要放在P挡。
在坡道上驻车或在泊车时，一定要先拉手刹，再换入P挡。
R（倒挡）：倒车时用，注意：一定要等车辆完全停止后才能挂入倒挡。
在倒车时不要猛踩油门，要充分利用自动变速器的“蠕动”功能，即利用发动机怠速使车辆缓慢移动。
N（空挡）：在行车过程中千万不能换入N挡滑行，这样不但不能省油，反而会给自动变速器带来很大的损伤，当然也很不安全。
D（行车挡）：正常行车时最常用的挡位。
在正常路面上行车时切勿根据车速的变化而人为地来回换挡。
3、2、L（或1）挡：不是所有的车都有这几个挡位，有的车只有2挡和L挡，根据不同车辆的挡位设置，这几个挡位通常在不好路面或坡路行驶中用，具体请参阅车主手册。
驾驶自动变速器车辆时，一定要注意以下几点：启动发动机时换挡杆必须在P挡或N挡：因自动变速器有空挡安全开关或类似的安全装置，在其他挡位发动机无法启动。
起步时不能太急：启动发动机并换入D挡后，应慢慢松开制动踏板，等到变速器挡位啮合后（可以感到轻微的机械运动），再缓慢地踩下油门加速。
这样，对延长变速器的寿命很有好处。
行驶过程中换挡：车辆行驶过程中一般无需换挡（在D挡位），但若出现需要换挡的路况，如下长坡或路面不平时，则应当换入相应的较低挡位如3挡或2挡。
驻车或泊车后一定换入P挡：在平坦的路面上驻车或泊车时要将换挡杆换入P挡，在斜坡上驻车或泊车时应当先拉紧手刹，然后再换入P挡。
拖车距离不宜过长：拖车时要将换挡杆置于N挡，速度不能超过50公里/小时，距离不能超过50公里。
若要超过50公里，必须将驱动轮（近几年上市的小轿车一般是前轮驱动）抬离地面。
选择正确的驾驶模式：有的自动变速器有多种驾驶模式，常见的有“经济模式”、“运动模式”或“雪地模式”等，平时行车最好用经济模式，在雪地里驾驶应选择“雪地模式”，“运动模式”可在对动力要求较高的情况下选用。
12·13·世嘉自动变速箱的使用方法和注意事项
世嘉自动变速箱二〇一四年十二月十三日星期六【世嘉论坛】· >世嘉·自动·变速箱的使用方法和注意事项世嘉·自动变速箱的使用方法和注意事项关于·AL4·自动·变速器，其正确的操纵方法·如下：1.起动起动·发动机时，必须·将操纵手柄，置于·P档位或N档位，并拉紧·驻车制动器，或踩下·制动踏板。
从·安全考虑，操纵·手柄，在·D、3、2或R档位时，起动·开关·电路·是断开的，因此，在·这些·档位下，起动机·是·不会·工作的。
操纵手柄·置于·P档位或N档位，才能·将·起动·开关·电路·接通，顺利·起动·发动机。
2.起步：起步时，应·先·踩下·制动踏板，挂档·后，松开·手刹，然后·平稳地抬起制动踏板，待汽车·缓慢·起步后，再缓慢·踩下·加速踏板。
起步时的正确操作，如下：1）在发动机发动后、起步前，不要踩加速踏板。
2）在挂档时，不要松开制动踏板。
3）起步后，加速踏板，不要踩得过猛，应缓缓地踩下。
4）在冬季发动机起动后，最好不要立即起步，要等发动机的转速，降下来后再起步。
3.临时停车在路口遇红灯，或堵车等需要临时停车时，应根据具体情况，采取不同的停车方法。
（1）短时停车，在D档位下，踩住制动踏板停车，松开制动踏板，可立即起步。
要注意停车过程中，制动踏板不能有松动，否则汽车出现的蠕动，而可能碰上前面的汽车。
（2）停车时间稍长，在D档位下踩住制动踏板的同时，拉紧驻车制动器，以免不小心松开制动踏板，撞上前面的车辆。
自动变速箱的正确操作方法
自动变速箱的正确操作方法一开始我认为开自动波的车太容易了，只需加油、松油、制动便可以天马行空，纵情驰骋。
诚然，使用自动变速器不需要通过松踩离合器及油门来配合挡位的更换，也不需要掌握换挡时机、油门离合器配合等车技，可这并不意味着我们在驾驶中只需一脚油门一脚刹车就可以开好配备自动变速器的汽车，这其中还有许多学问可讲。
当然得找这方面的专家来给我们详细的来描述下自动变速箱的正确操作方法。
济南万佳波箱技术有限公司是国家唯一认可自动变速箱再制造企业―广州市花都全球自动变速箱有限公司济南分公司。
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下面就来讲讲自动变动箱的正确操作方法吧。
发动机的起动配备自动变速器的汽车起动时与配备M/T手动变速器的车辆有所不同：手动变速器的车辆起动时即使换挡手柄不在空挡位置，只需踩下离合器踏板，也可安全、顺利地起动发动机；但配备自动变速器的车辆就不同，起动发动机时若换挡手柄不在N(空挡)或P(驻车挡)，空挡起动开关的保护作用就将切断发动机起动电路，发动机起动马达得不到驱动电源，因而无法运转。
一些新手经常在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法起动车辆，束手无策之下，只得求助于维修中心，当维修人员到达现场后却发现故障原因原来就是换挡手柄没有移入N或P挡这么简单。
现在大多数汽车已经采用了EFI电子燃油喷射系统，起动时发动机ECU会自动根据汽车起动时的发动机水温、进气温度、起动等信号自动延长起动时的喷油时间，增加混合气体的浓度，故而无须像配置化油器的发动机起动时一样深踩油门踏板，否则必然是画蛇添足、毫无用处。
自动变速器操作规程(3篇)
第1篇一、概述自动变速器是现代汽车中常见的一种变速装置，其操作简便、省力，但为确保行车安全，驾驶人员必须熟悉并遵守以下操作规程。
二、操作前准备1. 检查车辆：在启动汽车前，确保车辆各部件正常，轮胎气压适中，油液充足。
2. 了解车辆：熟悉车辆自动变速器的类型、功能及操作方法，确保对车辆性能有充分了解。
3. 熄火检查：启动车辆前，请先熄火，确认变速器处于P档（停车档）。
三、启动车辆1. 踩住刹车：启动车辆前，踩住刹车踏板，确保车辆安全。
2. 转动钥匙：插入点火钥匙，转动至ON档（启动档）。
3. 松开刹车：当仪表盘的发动机转速表指针上升至正常工作范围时，缓慢松开刹车，启动车辆。
四、行驶过程中操作1. 离合器：自动变速器无需手动操作离合器，驾驶时无需踩离合器。
2. 档位选择：a. D档（前进档）：适用于正常行驶，车辆自动在合适的档位间切换。
b. R档（倒车档）：启动车辆时，将变速器手柄置于R档，车辆会自动倒车。
c. N档（空档）：车辆行驶过程中，如需短暂停车，可将变速器手柄置于N档，此时车辆将不再前进或后退。
d. P档（停车档）：车辆停车时，将变速器手柄置于P档，确保车辆安全。
3. 节能驾驶：在行驶过程中，尽量避免频繁加减档，保持车速稳定，降低油耗。
4. 坡道行驶：上坡时，适当加油门，保持车辆动力输出；下坡时，可利用发动机制动，减轻刹车负担。
五、停车操作1. 踩住刹车：车辆即将停车时，踩住刹车踏板。
2. 置P档：车辆停稳后，将变速器手柄置于P档。
3. 关闭发动机：熄火前，请确保车辆已停稳，变速器手柄置于P档。
六、注意事项1. 避免长时间在低档位行驶，以免损坏变速器。
2. 不要在车辆行驶过程中将变速器手柄从D档切换至R档，以免损坏变速器。
3. 避免在车辆行驶过程中将变速器手柄置于N档，以免车辆失控。
4. 定期检查变速器油液，确保油液清洁、充足。
5. 遵守交通法规，文明驾驶。
通过以上操作规程，驾驶人员可以确保自动变速器的正常使用，延长其使用寿命，保障行车安全。
自动变速器车辆操作方法
自动变速器车辆操作方法
自动变速器车辆的操作方法如下：
1. 开始起步：将汽车启动，挂入“P”驻车档位，踏下制动踏板。
然后，将换档杆拨到“D”驾驶档位，松开制动踏板，汽车可以开始行驶。
2. 加速和减速：车辆在行驶中，加速时，可以轻踩油门踏板；减速时，可以松开油门踏板。
3. 停车：当需要停车时，踏下制动踏板，将换档杆拨到“P”驻车档位。
4. 倒车：需要倒车时，踏下制动踏板，将换档杆拨到“R”倒车档位，同时慢慢松开制动踏板，车辆可以后退。
5. 手动模式：一些自动变速器车辆还配备了手动模式。
当需要使用手动模式时，将换档杆拨到手动模式，然后通过换档拨片或拨动换档杆的“+”和“-”按钮来进行挡位的切换。
6. 切换到其他档位：当需要进行特殊操作时，如超车、爬坡等，可以将换档杆拨到其他适合的档位。
请注意，不同的车辆品牌和型号可能有些差异，因此在操作前最好参考所使用车
辆的用户手册，了解具体的操作步骤和注意事项。
自动变速箱的正确使用方法
自动变速箱的正确使用方法1、正常驾驶时档位请始终挂在(D)档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自动切换，无需额外的手动操作。
如果无谓地在(1)档、(2)档、(3)档和(D)档之间不停地换档，将会损坏变速器。
2、行驶在长距离山道上，尤其是下长坡时，切勿使用D档行车。
3、长时间怠速或停车，请使用驻车档P，既不损坏变速器又能防止车辆前滑或倒溜；行驶中遇短暂红灯时应保持用前进档D，同时脚踩住刹车，不必要从前进档D推回空档N。
4、空档N档，仅在被牵引或行驶时偶然熄火需重新启动时才使用。
5、3，2，1档只有在拖拉重物，山区爬坡，强制降档超车或下长坡减速时使用。
6、注意：除非必要，否则尽量避免前轮着地被牵引，如果必须前轮着地被牵引，则速度必须在80公里/小时以下，距离不长于800公里，否则将损坏变速器。
补充：1、一般行车：D档（自动在1-4档间变速）。
重载、爬长坡改用3档（自动在1-3档间变速），或更低档（在更低档间自动变速）。
下长坡使用低速档是为了安全起见，用档位的限制拖住车速，避免长使用使用刹车，过热变软。
2、由前一点，所以档位显示根本是多余的，因为你根本没有必要行车时换档，也根本不用像手动档一样看转速表或听发动机声音，D档使他自动在几个前进档位间转换，你哪里有控制权。
别克G系列我开过，所谓的档位显示不过是因为G系列用"怀档"，没办法像"地档"一样写在旁边，所以把PRND321显示在仪表盘上。
真正的仪表盘带档位显示的，我见过的是AudiA6，自动/手动双模式变速箱，在手动模式下当然需要知道现在是什么档位了（这时变速杆的位置都是一样的），否则我想他也不必这样脱裤子放屁来豪华了。
3、避免前轮着地被拖引应该是前轮驱动的车的限制。
自动变速箱自动波（自动变速器）的汽车，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
自动波对于行外人士颇显神秘，要详细剖析自动波涉及不少专业知识，希望本文能够给大家一个初步的印象。
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世嘉自动变速箱的使用方法和注意事
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转贴一下世嘉自动变速箱的使用方法和注意事项
关于AL4自动变速器，其正确的操纵方法如下：
1.起动起动发动机时，必须将操纵手柄置于P档位或N档位，并拉紧驻车制动器或踩下制动踏板。
从安全考虑，操纵手柄在D、3、2或R档位时，起动开关电路是断开的，因此，在这些档位下起动机是不会工作的。
操纵手柄置于P档位或N档位才能将起动开关电路接通，顺利起动发动机。
2.起步起步时应先踩下制动踏板，挂档后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再缓慢踩下加速踏板。
起步时的正确操作如下：1）在发动机发动后、起步前，不要踩加速踏板。
2）在挂档时，不要松开制动踏板。
3）起步后，加速踏板不要踩得过猛，应缓缓地踩下。
4）在冬季发动机起动后最好不要立即起步，要等发动机的转速降下来后再起步。
3.临时停车在路口遇红灯或堵车等需要临时停车时，应根据具体情况采取不
同的停车方法。
（1）短时停车在D档位下踩住制动踏板停车，松开制动踏板可立即起步。
要注意停车过程中制动踏板不能有松动，否则汽车出现的蠕动而可能碰上前面的汽车。
（2）停车时间稍长在D档位下踩住制动踏板的同时，拉紧驻车制动器，以免不小心松开制动踏板，撞上前面的车辆。
（3）停车时间较长最好将档位置于N档位，并拉紧驻车制动器后松开制动踏板，以免造成液压油的温度过高和脚制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能并造成脚的疲劳。
4.坡道行驶如果是一般的小坡道，可在D档位下，用加速踏板和制动踏板来控制汽车的上下坡速度。
如果遇较长的陡坡，应将操纵手柄从D 档位移至3档位或2档位（视坡度而定）。
这能够避免在D档位上坡时因高档的动力不足而造成自动变速器“循环跳档”（不断地减档加档），加剧变速器换档执行元件的磨损。
5.超车当需要超车时，迅速将加速踏板踩到底，这时，自动变速器会自动降低1个档，可获得强烈的加速效果。
超车后，立即放松加速踏板，使变速器自动升入高档，并使发动机的转速适当下降。
6.倒车需倒车时，应在汽车完全停稳后将操纵手柄移至R档位。
如果是平坦的路面倒车，松开制动踏板和驻车制动器后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩加速踏板。
如果倒车中要越过台阶或其它障碍物时，应缓慢踩下加速踏板，并在越过障碍物后及时制动。
7.换档模式的正确选择（1）在雪地或较泥泞路面行驶应按下程序选择器按键“*”，使自动变速器进入雪地换档模式，以避免汽车在起步、加速时打滑。
（2）在缓坡或不太平直的路面行驶应按下程序选择器按键“S”，使自动变速器进入运动换档模式，以增加汽车的动力性。
（3）在特别崎岖的路面或陡坡行驶将操纵手柄移至2档位，并按下程序选择器按键“1”，使自动变速器只在1档下工作。
8.停放汽车在停放的位置停下后，应踩住制动踏板，将操纵手柄置于P 档，并拉紧驻车制动器（俗称手刹），然后关闭点火开关，使发动机熄火。
自动变速器在维修中应注意如下事项：
1）如果自动变速器发生故障需要拖回修理厂，应将车前部托起拖
回，在自动变速器无故障或无法将车前部托起时，则需将变速器操纵手柄置于N档，不加变速器油，在50km行程内牵引的速度不能超过50km/h。
2）在自动变速器需要解体时，应彻底清洁变速器外壳，以避免解体后变速器内部的精密液压元件受灰尘或其它杂质的污染。
3）应在清洁的场地进行解体。
4）应用尼龙布或纸将零件擦净，而不要用普通的棉纱。
否则棉纱留下的棉绒会影响自动变速器正常工作。
5）零件解体时，一定要按顺序排放在零件架上，以便能按正确的位置将其装回和避免漏装某个零件。
6）在重新组装变速器之前，应用普通的非易燃熔剂仔细地清洗所有的零件。
7）衬垫和O形圈等密封件为一次性零件，因此，在组装时，都要换上新的。
8）组装时，应给所有零件涂上一层变速器油。
在O形圈上可涂。