高速公路日常养护内业管理系统软件架构
高速公路养护管理系统及软件架构研究
款 件架 第 一 公 路勘 察设 计 研 究 院有 限公 司 ，陕 西 西 安 ７ ０ ６ ） 中 １０ ８
摘 要 ： 高速 公 路 养 护 管理 系统 的建 立和 实施 进 一 步提 高和 改善 了 江 西省 高等 级 公路 的使 用 管理 和 养 护 管理 模 式 ， 而且 随 着路 况 信 息 的 不 断积 累和 对路 面使 用 性 能 变化 规 律认 识 的不 断 深 化 ，该 系统 在 高速 公 路 管 理 中的优 越 性 将会 得 到 更 好 的 体现 。
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ ｅ ｔ ｂ ｉｈ ｎ ｎ ｍｐ ｅ ｎ ａｉ ｎ ｏ ｘ ｒ ｓｗａ ｉ ｔｎ ｎ ｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ｙ ｔ ｍ ｕ ｔ ｅ ｓｒ ｃ ： ｈ ｓａ ｌ ｍｅ ｔ ａ ｄ ｉ ｌｍｅ ｔｔ ｆ ｅ ｐ ｅ ｓ ｙ ｍａｎ ｅ ａ ｃ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｓ ｓｅ ｆ ｒｈ ｒ ｓ ｏ ｅ ｈ ｎ ｅ ａ ｄ ｉ ｒ ｖ ｓ ｔ ｅ ｓ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｎ ｉ ｔｎ ｎ ｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ｄ ｏ ｉ ｈ— ｒ ｄ ｈ ｇ ｗ ｙ ｉ ｎ ａ ｃ ｓ ｎ ｍｐ ｏ ｅ ｈ ｕ ｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ａ ｄ ｍａｎ ｅ ａ ｃ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｍｏ ｅ ｆ ｈ ｇ — ａ ｅ ｉ ｈ ａ ｎ ｇ
关 键 词 ：高 速公 路 养护 管理 系统 ；数 据 库 ；使 用性 能评 价
中图 分 类 号 ：Ｕ １ ４８ 文献 标 识 码 ：Ａ 文章 编 号 ： １０ — ７ ６ ２ １ ） １ ０ ３ — ３ ０ ２ ４ ８ （０ １ １－ ０ ７ ０
ＤｏＩ ０３ ６ ￣ｉ ｎ１０ — ７ ６２ １．１ １ ：１．８ ９ ．ｓ．０２ ４ ８ ． １１． １ ｓ ０ ０
进 行 设 计 ：系 统 输 入 数 据 维 护 模 块 、显 示 查 询 模 块 、评 价分 析模块 、预测模 块 、决策 分 析模 块和 系
高速公路养护管理系统设计与开发
高速公路养护管理系统设计与开发随着交通事故的频发和人口的增长，高速公路的兴建和维护变得尤为重要。
为了保障高速公路的正常运行和用户的安全，一个高效的养护管理系统非常必要。
本文将介绍一个高速公路养护管理系统的设计与开发。
一、系统概述高速公路养护管理系统是一个集数据采集、分析预警、任务派发和维护管理于一体的软件系统。
它的主要功能包括：实时监测、异常报警、任务派发、维护管理和数据分析等。
二、数据采集系统通过各种传感器和摄像头实时采集高速公路上的数据，包括车流量、车速、天气状况、道路状况等。
这些数据将通过网络传输到中央服务器，供后续分析和预警使用。
三、异常报警系统通过对采集到的数据进行实时分析，识别出一些异常情况，如事故、堵塞、积水等。
一旦发现异常情况，系统将自动发送报警信息给相关人员，以便他们及时采取措施处理该问题。
四、任务派发当发生异常情况时，系统将根据地点、类型等信息自动派发任务给相应的维护人员。
任务包括清理事故现场、疏导交通、清理障碍物等。
同时，系统还能根据维护人员的实时位置和能力进行任务分配，以确保最高效率的处理。
五、维护管理系统将对维护人员的工作进行监督和评估，包括出勤情况、任务完成情况、效率等。
同时，系统还能对维护设备进行监控，及时进行维修或更换，以确保设备的正常运行。
六、数据分析系统将采集到的数据进行存档，并进行分析，以便于更好地了解和管理高速公路的运行情况。
通过对大量数据的统计和分析，可以得出一些有关交通流量、事故频发地点等的结论，供相关人员进行决策和规划。
七、系统开发高速公路养护管理系统的开发需要涉及多个技术领域，包括软件开发、数据库管理、网络传输、数据分析等。
开发团队需要通过对用户需求的了解和分析，制定相应的系统架构和开发计划。
同时，还需要进行系统模块的设计和编码，以及测试和调试等工作。
八、系统优势通过引入高速公路养护管理系统，可以大大提高高速公路的管理效率和安全性。
系统具有实时监测和异常报警的功能，能够帮助相关人员在第一时间做出反应。
word完整版高速公路养护工程管理系统简介
正本**高速公路保养工程项目管理系统项目报价文件（技术说明）采买人名称： XXXX省公路管理局 ** 高速公路管理中心代理机构名称：XXXX省机电设备招标公司投标人： XXXX空间信息技术有限公司（盖印）地址：受权代表：（署名）联系方式：XXXX日期：目录1.概括 (3)2.整体技术方案 (4)2.1.建设目标 (4)2.2.建设内容 (6)2.3.技术架构 (7)2.4.系统拓扑结构: (9)2.5.系统功能结构 (10)2.6.系统设计原则 (14)2.7.系统设计依照 (16)3.功能模块设计 (16)3.1.系统首页 (16)3.2.基础数据管理 (18)3.2.1.保养工程量清单范本 (18)3.2.2.保养机构信息 (19)3.2.3.黑名单管理 (19)3.3.平时保洁及小修保养管理 (20)3.3.1.路线巡逻 (21)3.3.2.维修保养任务库 (22)3.3.3.维修任务通知 (23)3.3.4.保养维修报告 (24)3.3.5.保养施工日记 (25)3.3.6.计量支付 (26)3.4.保养计划管理 (27)3.4.1.中长久计划 (28)3.4.2.年度计划 (29)3.4.3.季度计划 (31)3.4.4.月度计划 (32)3.4.5.周计划 (34)3.5. 保养工程管理 (35)3.5.1. 工程登记 (35)3.5.2. 合同管理 (37)3.5.3. 工程实行计划 (38)3.5.4. 进度报告 (39)3.5.5. 工程汇总报告 (41)3.5.6. 保养工程汇总查问 (43)3.6. 统计剖析 (44)3.6.1. 计划达成状况统计 (44)3.6.2. 保养花费统计剖析 (45)3.6.2.1. ........................................................................................................ 保养花费散布状况统计453.6.2.2. ........................................................................................................................ 保养时序剖析473.6.3. 保养专题剖析及定阅公布 (48)3.7. 系统管理 (48)3.7.1. 机构管理 (49)3.7.2. 用户管理 (49)3.7.3. 角色管理 (51)3.7.4. 权限设置 (52)3.7.5. 选项保护 (53)3.8. 公路保养挪动办公 (54)3.8.1. 路线巡逻 (55)3.8.2. 保养施工日记 (56)3.8.3. 保养通知 (56)3.8.4. 保养工程竣工确认 (56)4. 性能指标 (57)5. 实行计划 (58)5.1. 项目组织管理机构 (58)拟参加项目主要技术人员一览表595.2.项目进度规划 (59)**高速公路保养工程项目管理系统1.概括跟着公路网络的逐渐完美，道路等级的广泛提升，公路通车里程在不停增添，公路保养工作任务也将愈来愈多、愈来愈重，当公路基础设备的建设对公民经济的“瓶颈”限制渐渐缓解后，交通行业的管理要点也会逐渐转向公路的保养和管理。
高速公路收费软件系统的日常维护及升级管理
Ｐｏｅｓ ｎ ｌ ，数据库采用Ａｃｅｓ ｒｆｓｉ ａ系统 ｏ ｃｓ 数据库系统 ，数据采用相应
的加密方式。
收 费站 数据 服务 器采 用 ＩＭ或Ｈ 的 高端 服务 器 ，操作 系 统为 Ｂ Ｐ
Ｗｉｄ ｗ ０ ＳＳ ｒｅ ，数据 库为 Ｓ ＬＳ ｒｅ ０ ０ ｎ ｏ ｓ Ｏ ｅ ｖ ｒ ２ Ｑ ｅ ｖ ｒ ０ 。 ２
应采用单站一入一出更新收费 、发卡正常后再进行逐道升级的方
法，避免升级错误造成大规模的车道瘫痪 ，因此升级方法是重中
之重。
软件 系统 的管理
ｌ 软件系统的更改及完善管理。 随着现代化服务业的飞速发
（ ）Ｉ卡、站务管理软件 四 Ｃ
展 ，高速公路作为一个庞大的社会服务行业必然会对管理水平提 出更高要求，作为管理 的软件界面，自然责无旁贷 ，但是盲 目的
达 ，软件常常要根据政策进行更改 ，但是这些政策又不会持续很
１ 检查传输中间件是否正常。
长时间，留存旧版本的代码非常必要 ，此外还需对关键功能的代 码进行单独备份 ，方便 日后更改。 蠢
２ 检查防病毒软件控制台，查看路网是否有病毒报警。
５ 检查硬件管理器 。各硬件是否正常，驱动是否安装。
（ ） 据库 二 数 ｌ 查 数据 库 完 整 性 ，数 据 能否 正 常 查询 ，性 能 是否 正 常 。 检 出现 异常 可采 取 服务 重 新启 动 ，或 对 故障 数据 表 重建 修 复 ，严 重
故 障 需专 业数 据库 人 员进行 维修 。
责任编 辑
马 杨 （ 习 实
高速公路收费软件系统的 日常维护及升级管理
天津高速 公路集 团有 限公司信息管 理中心 王宝魁
文中简单分析了高速公路软件系统的基本 情况 ，对高速公路
智慧公路养护的系统管理开发方案
智慧公路养护的系统管理开发方案一、引言随着我国高速公路网的不断完善和交通流量的日益增长，公路养护管理工作面临着巨大的挑战。
为了提高公路养护管理的效率和质量，实现公路养护的智能化、规范化、精准化，本文提出一套智慧公路养护的系统管理开发方案。
本方案旨在利用现代信息技术手段，对公路养护过程中的各个环节进行实时监控、数据采集、分析处理，从而提高养护决策的科学性、时效性和准确性，为我国公路养护管理工作提供有力支持。
二、系统架构设计智慧公路养护系统架构分为四个层次：数据采集层、数据传输层、数据处理层和应用展示层。
1. 数据采集层：通过各种传感器、监测设备和人工巡检等方式，实时采集公路养护过程中的各项数据，如路面状况、交通流量、气象信息等。
2. 数据传输层：利用有线或无线网络，将采集到的数据传输至数据处理层。
在数据传输过程中，需对数据进行加密处理，确保数据安全和隐私。
3. 数据处理层：对采集到的数据进行存储、清洗、整合、分析，形成有价值的信息，为养护决策提供数据支持。
4. 应用展示层：通过可视化技术，将分析处理后的数据以图表、报表等形式展示给用户，同时提供养护决策建议和养护作业指导。
三、关键技术1. 大数据技术：对公路养护过程中的海量数据进行高效存储、处理和分析，挖掘出有价值的信息。
2. 云计算技术：利用云计算平台，实现数据资源的共享和弹性扩展，提高系统运行效率。
3. 物联网技术：通过物联网技术，实现对公路养护设备的实时监控和远程控制，提高养护作业的智能化水平。
4. 人工智能技术：利用机器学习、深度学习等技术，对公路养护数据进行智能分析，为养护决策提供支持。
5. 地理信息系统（GIS）：结合GIS技术，实现对公路养护区域的精细化管理和分析，提高养护作业的精准性。
四、系统功能模块设计1. 数据采集与监测：实时采集公路养护过程中的各项数据，并进行数据预处理，为后续分析提供基础数据。
2. 数据存储与管理：对采集到的数据进行存储、管理和维护，确保数据的安全性和可靠性。
高速公路养护信息管理系统建设与应用
高速公路养护信息管理系统建设与应用随着交通工具的普及和交通网络的不断发展，高速公路成为现代城市交通的重要组成部分。
为了保障高速公路的安全、顺畅运行，养护工作显得尤为重要。
然而，传统的高速公路养护管理方式存在一些问题，如信息不透明、难以实时监测等。
因此，建设一套高速公路养护信息管理系统势在必行。
高速公路养护信息管理系统是指基于信息技术开展高速公路养护工作的一种综合管理系统。
其主要目标是通过信息化手段提高养护工作的效率和质量，实现高速公路的有效管理和维护。
一、系统架构设计高速公路养护信息管理系统的设计需要考虑以下几个方面的要素：1. 数据管理：系统需要能够有效地管理和维护与养护工作相关的各类数据，如路况信息、养护记录、车辆信息等。
这些数据应该能够实现高效的录入、存储和查询，并通过合理的权限管理机制保证数据的安全性。
2. 视频监控：系统应该具备视频监控功能，实时监测高速公路的情况，及时发现和解决问题。
监控画面应该清晰、稳定，并且可随时远程查看。
3. 报警系统：系统需要能够根据设定的阈值和规则，自动识别和报警异常情况，如交通事故、路面损坏等。
报警信息应该快速准确地传达给相关人员，以便及时采取措施。
4. 维修管理：系统应该能够记录和管理车辆、设备的维修情况，及时安排维修人员进行修复，避免因设备故障导致的交通事故和行车延误。
二、系统应用场景高速公路养护信息管理系统的应用场景主要包括以下几个方面：1. 路况监测与应对：通过监控摄像头和传感器等设备，实时获取高速公路的路况信息。
一旦发现路面损坏、交通阻塞等问题，及时调度人员进行处理，确保道路畅通。
2. 养护计划制定与执行：系统可以根据历史维修数据和养护需求，智能生成养护计划。
并通过手机APP或其他终端通知养护人员，确保养护工作按时执行。
3. 维修状态监控与预警：系统可以对维修车辆和设备进行实时监控，通过数据分析和预警机制，预测设备故障风险，提前进行维修，避免设备故障给交通带来的安全隐患。
公路养护的智能管理系统开发方案
公路养护的智能管理系统开发方案1. 项目背景随着我国高速公路和国省道的快速发展，公路里程和交通量不断增长，公路养护工作面临着巨大的挑战。
传统养护方式在养护效率、质量控制、信息管理等方面已无法满足现代公路养护的需求。
为提高养护管理水平，实现养护资源的合理配置，降低养护成本，有必要开发一套公路养护的智能管理系统。
2. 系统目标1. 提高养护工作效率，缩短养护周期。
2. 实现养护质量的可视化和可量化，提升养护质量。
3. 优化养护资源分配，降低养护成本。
4. 提高养护管理水平和决策能力。
5. 建立完善的养护信息管理体系，实现数据的实时共享和分析。
3. 系统功能模块公路养护智能管理系统主要包括以下功能模块：3.1 数据采集与录入模块1. 养护数据采集：通过无人机、摄像头等设备，实时采集公路路面、桥梁、隧道等设施的状态数据。
2. 数据录入：对采集的数据进行整理、录入和存储，确保数据的准确性和完整性。
3.2 养护计划管理模块1. 养护计划制定：根据公路状况、交通量等信息，制定合理的养护计划。
2. 养护计划执行：对养护计划进行跟踪、调整和优化，确保养护工作的顺利进行。
3.3 养护质量控制模块1. 养护质量标准制定：制定各类养护工作的质量标准。
2. 养护质量评价：对养护质量进行评估和监控，确保养护质量符合标准。
3.4 养护资源管理模块1. 养护资源调度：根据养护计划和实际需求，合理调配养护资源。
2. 养护成本控制：对养护成本进行预算、结算和分析，降低养护成本。
3.5 养护信息管理模块1. 养护信息数据仓库：构建养护信息数据仓库，实现数据的统一存储和管理。
2. 数据挖掘与分析：利用大数据技术和人工智能算法，对养护数据进行挖掘和分析，为决策提供支持。
3.6 决策支持模块1. 养护决策建议：根据分析结果，为养护管理工作提供决策建议。
2. 养护效果评估：对养护效果进行评价，持续优化养护管理工作。
4. 技术路线1. 采用B/S架构，实现跨平台、易维护的系统部署。
高速公路养护工程管理系统简介
**高速公路养护工程项目管理系统项目报价文件（技术说明）采购人名称：XXXX省公路管理局**高速公路管理中心代理机构名称：XXXX省机电设备招标公司投标人：XXXX空间信息技术有限公司（盖章）地址：授权代表：（签名）联系方式： XXXX 日期：目录1. 概述 (3)2. 总体技术方案 (4)2.1. 建设目标 (4)2.2. 建设内容 (6)2.3. 技术架构 (7)2.4. 系统拓扑结构: (9)2.5. 系统功能结构 (10)2.6. 系统设计原则 (14)2.7. 系统设计依据 (16)3. 功能模块设计 (16)3.1. 系统首页 (16)3.2. 基础数据管理 (18)3.2.1. 养护工程量清单范本 (18)3.2.2. 养护机构信息 (19)3.2.3. 黑名单管理 (19)3.3. 日常保洁及小修保养管理 (20)3.3.1. 路线巡查 (21)3.3.2. 维修保养任务库 (22)3.3.3. 维修任务通知 (23)3.3.4. 养护维修报告 (24)3.3.5. 养护施工日志 (25)3.3.6. 计量支付 (26)3.4. 养护计划管理 (27)3.4.1. 中长期计划 (28)3.4.2. 年度计划 (29)3.4.3. 季度计划 (31)3.4.4. 月度计划 (32)3.4.5. 周计划 (34)3.5.1. 工程登记 (35)3.5.2. 合同管理 (37)3.5.3. 工程实施计划 (38)3.5.4. 进度报告 (39)3.5.5. 工程汇总报告 (41)3.5.6. 养护工程汇总查询 (43)3.6. 统计分析 (44)3.6.1. 计划完成情况统计 (44)3.6.2. 养护费用统计分析 (45)3.6.2.1. ........................................................................................................ 养护费用分布情况统计453.6.2.2. ........................................................................................................................ 养护时序分析473.6.3. 养护专题分析及订阅发布 (48)3.7. 系统管理 (48)3.7.1. 机构管理 (49)3.7.2. 用户管理 (49)3.7.3. 角色管理 (51)3.7.4. 权限设置 (52)3.7.5. 选项维护 (53)3.8. 公路养护移动办公 (54)3.8.1. 路线巡查 (55)3.8.2. 养护施工日志 (56)3.8.3. 养护通知 (56)3.8.4. 养护工程完工确认 (56)4. 性能指标 (57)5. 实施计划 (58)5.1. 项目组织管理机构 (58)拟参与项目主要技术人员一览表 (59)**高速公路养护工程项目管理系统1.概述随着公路网络的逐步完善，道路等级的普遍提高，公路通车里程在不断增加，公路养护工作任务也将越来越多、越来越重，当公路基础设施的建设对国民经济的“瓶颈”制约逐渐缓解后，交通行业的管理重点也会逐步转向公路的养护和管理。
高速公路日常养护管理系统研究
速发展为特征的公路建设 高峰期 ，大量的资金 、技术 力量都集中到高
等级公路 （ 特别是高速公 路）的建设上 ，高速公路的养护管理 工作相
对薄弱 。
◆控 制成本、质量的任务 管理 ：Ｆ 完备的检 查体 系和任务 ＭＳ Ｍ
体系为高速公路的管理者制订年度养护任务清单提供依据 ，管理者 又 能 以年度任务清单为基础 ， 据任务执行 内容 、执行时间等条件进行 根 资源优化 ，根据制订好的清单实时跟踪全年宏观养护任务执行情况和 预算花费情况以及单一任务不 同阶段 的执行情况 。不仅如此 ，由于 事 先规范了各种养护任务 的执行流程和必要的检测标准 ，Ｆ ＭＳ Ｍ 能以最 大程度满足对养护工程 质量的保证 。
规范其技术指标和操作流程 。 ◆养护经验积累和利用 ：ＦＭ ＭＳ 要求对于每次检查所发现的病
害都必须及时归人到病害库中 ，并且在完成对病害处置之后 还必须将 处治办法归人病害库相 对应的对策库中 。经过不断的积 累 ， 这个系统
可以向工程师提 供管辖 范围内最为详细的病害库和对策库，工程师在 遇到相似病害时 ，可以依据系统给出的技术支持来决定采取何种对策
公路管理 系统应该包含以下内容 ：
பைடு நூலகம்
◆明确养护任务 ： ＦＭＭＳ 建立 了一个完整 的高速公路养护任务
体系 ，其涵盖了日常养护 的所有 内容 。管理者和技术人员，都 能明确
各自的工作内容和 要求 ，量化管理养护任务 ，实现养护系统化集成 、 标准化梳理和更为科学的流程控制。 ◆养护技术操作规 范化 、养护管理程序化 ： ＭＭ 根据ＩＯ Ｆ Ｓ Ｓ 的文 档体系架构 ，为高速公路 日常养护提供丰富的技术操作 程序和须知 ， 这是需要参与日常养护的工程技术人员根据实际工作情况来建立的 。 象这样由Ｆ ＭＳ Ｍ 提供文档架构 ，工程技术人 员按照规范填写相应技术 资料的形式 ，一是可以避免程序和须知与实际养护工作不相符而导致 不能实施 ；二是培养养护工作执行者良好的规范化操作习惯，定义和
高速公路日常养护信息化管理系统
高速公路日常养护信息化管理系统随着社会的不断发展和人们对出行便利性的要求提高，高速公路的建设和维护变得尤为重要。
为了更好地管理和维护高速公路，高速公路日常养护信息化管理系统应运而生。
这一系统通过将信息技术与日常养护管理相结合，实现了高效、准确、可操作的信息化手段，为高速公路的日常养护提供了全面的支持。
本文将从系统的功能、优势、应用案例等方面进行阐述。
一、系统功能高速公路日常养护信息化管理系统具备多种功能，包括但不限于以下几个方面：1. 路况监测与识别：该系统可以通过现代化的设备，对高速公路的路况进行实时监测和识别。
它能够检测路面的平整度、裂缝情况、水平空鼓等问题，并及时生成维护报告。
2. 缺陷管理与维护计划：基于监测结果，系统可以精确识别出高速公路的缺陷点，并生成维修计划。
通过对缺陷的归类和区分，系统能够帮助养护人员制定详细的维修方案，提高维修效率。
3. 养护人员管理：该系统还包括养护人员的信息管理功能，如人员的基本信息、工作记录、职责等。
系统可以协助管理人员进行任务分配、工作评价等管理工作，提高养护队伍的整体效能。
4. 资产管理：该系统能够实现对养护资产（如设备、工具等）的统一管理，包括资产的采购、维修、报废等各个环节。
通过信息化管理，可以实现资产的有效利用、减少浪费，提高养护资金的利用效率。
二、系统优势高速公路日常养护信息化管理系统具有以下几个优势：1. 提高管理效率：相比传统的纸质管理方式，信息化管理系统能够提供更为高效的管理手段。
通过自动化的数据收集和处理，系统能够迅速生成养护报告和维修计划，实现快速反应和决策。
2. 提高数据准确性：传统管理方式容易出现数据传递和记录的错误，而信息化管理系统能够消除这些问题。
系统能够自动采集数据，并进行准确的分析和处理，避免了人为的误操作和遗漏。
3. 提高工作安全性：高速公路养护工作存在一定的危险性，而信息化管理系统能够通过远程监控和控制，降低养护人员的风险。
公路养护系统、智慧公路养护管理解决方案
公路养护系统、智慧公路养护管理解决方案引言公路养护是保障公路安全和畅通的重要工作，传统的公路养护方式存在效率低下、成本高昂等问题。
随着科技的发展，智慧公路养护管理解决方案逐渐崭露头角，为公路养护工作带来了新的变革。
本文将介绍公路养护系统的概念、智慧公路养护管理解决方案的特点和优势，并探讨其在未来的发展前景。
公路养护系统概述公路养护系统是指一套集数据采集、信息处理和决策支持于一体的管理系统，通过各种感知设备、通信设备和数据处理设备，对公路进行实时监测和管理。
其主要功能包括道路状况监测、养护计划制定、养护工作指导和养护效果评估等。
公路养护系统的架构通常包括以下几个模块：1.数据采集模块：通过各种传感器设备对公路进行数据采集，如道路温度、湿度、车流量等，实时更新公路状况数据。
2.数据传输模块：将采集到的数据传输到服务器或云平台上进行存储和处理。
3.数据处理模块：对采集到的数据进行处理和分析，并生成相应的养护数据和决策报告。
4.决策支持模块：根据数据分析结果，提供养护工作的指导和决策支持，如制定养护计划、调度养护人员等。
5.监控与评估模块：对公路养护工作进行实时监控和评估，及时发现问题并采取相应措施。
智慧公路养护管理解决方案特点和优势智慧公路养护管理解决方案以公路养护系统为基础，结合人工智能、大数据分析、云计算等技术，具备以下特点和优势：数据实时性通过感知设备和通信设备，智慧公路养护管理解决方案可以实时采集公路状况数据，并及时传输到服务器或云平台上，使养护人员能够第一时间了解公路的情况，提高养护效率。
数据多样性智慧公路养护管理解决方案可以采集多种类型的数据，如道路温度、湿度、车流量以及养护车辆的实时位置等，通过对这些数据进行分析和处理，可以全面了解公路的状况，有针对性地制定养护措施。
决策科学性基于大数据分析和人工智能技术，智慧公路养护管理解决方案可以对公路养护数据进行深度挖掘和分析，提取关键信息，为养护工作提供科学的决策支持。
公路维护智能管理系统的方案设计
公路维护智能管理系统的方案设计公路维护智能管理系统方案设计1. 项目背景随着我国高速公路网的不断完善，公路里程和交通量的持续增长，公路养护管理面临着巨大的挑战。
传统的人工养护方式在效率、准确性和安全性方面已无法满足现代化的养护需求。
因此，开发一套公路维护智能管理系统，以提高养护管理效率和水平，成为了当务之急。
2. 系统目标本方案旨在设计一套公路维护智能管理系统，实现以下目标：- 提高养护管理效率，降低养护成本；- 实现公路设施的实时监测和状态评估；- 为养护决策提供科学依据，提高养护质量；- 提升公路设施的安全性和可靠性。
3. 系统架构公路维护智能管理系统采用模块化设计，主要包括以下几个部分：3.1 数据采集模块数据采集模块负责从各种来源收集公路设施的相关数据，包括：- 传感器数据：通过布置在公路上的传感器，实时采集路面状况、交通流量、车辆速度等信息；- 卫星遥感数据：通过卫星遥感技术获取公路沿线地形、地貌、气候等信息；- 养护作业数据：通过养护人员的现场巡查和养护作业记录，收集公路设施的病害、损坏等信息。
3.2 数据处理与分析模块数据处理与分析模块负责对采集到的数据进行预处理、清洗、整合和分析，为后续的养护决策提供支持。
主要功能包括：- 数据预处理：对原始数据进行去噪、缺失值处理等，提高数据质量；- 数据清洗：识别和处理异常数据，确保数据准确性；- 数据整合：将不同来源的数据进行整合，形成统一的数据集；- 数据分析：采用机器学习、数据挖掘等方法，挖掘数据中的有价值信息。
3.3 养护决策支持模块养护决策支持模块根据数据处理与分析模块的结果，为养护管理人员提供科学的养护决策建议。
主要功能包括：- 病害识别与预测：识别公路设施的病害类型和严重程度，预测病害发展趋势；- 养护策略推荐：根据病害情况和公路设施的实际需求，生成养护策略；- 养护资源优化配置：根据养护任务和资源状况，优化养护计划和人员配置。
公路养护的智能化管理系统方案
公路养护的智能化管理系统方案1. 引言随着我国高速公路网的不断完善和交通流量的日益增长，公路养护管理面临着巨大的挑战。
传统的养护方式已经难以满足现代化公路养护的需求。
为了解决这一问题，提高公路养护管理的效率和质量，我们提出了公路养护的智能化管理系统方案。
2. 目标与意义2.1 目标通过引入智能化管理技术，实现公路养护管理的信息化、智能化和现代化，提高养护工作效率，降低养护成本，确保公路安全、畅通。
2.2 意义- 提高养护决策的科学性，实现养护资源的合理分配。
- 提高养护作业的效率，减少养护资金投入。
- 提升公路服务质量，满足现代化交通需求。
- 促进公路养护行业的发展，推动产业升级。
3. 系统架构公路养护智能化管理系统主要包括以下几个部分：3.1 数据采集与传输模块- 通过各种传感器（如摄像头、无人机、传感器等）实时采集公路状况、环境信息、交通流量等数据。
- 利用物联网技术将采集到的数据传输至云端服务器。
3.2 数据处理与分析模块- 对采集到的数据进行预处理，包括数据清洗、去噪等。
- 利用大数据分析技术和人工智能算法对数据进行分析，实现公路健康状况的评估。
3.3 养护决策支持模块- 根据分析结果，生成养护方案，包括养护时间、养护方法、养护资源需求等。
- 为养护管理部门提供决策支持，实现养护资源的合理分配。
3.4 养护作业管理模块- 对养护作业进行实时监控，确保养护质量。
- 记录养护作业过程中的各项数据，为后续养护提供参考。
3.5 系统管理与维护模块- 对系统进行管理和维护，确保系统稳定、高效运行。
- 定期更新系统功能，满足不断变化的养护需求。
4. 关键技术4.1 物联网技术利用物联网技术实现公路状况、环境信息和交通流量的实时数据采集。
4.2 大数据分析技术对采集到的数据进行预处理和分析，生成养护方案。
4.3 人工智能算法利用人工智能算法优化养护决策过程，提高养护管理的智能化水平。
5. 实施与推广- 组织培训，提高养护人员对智能化管理系统的认识和使用能力。
公路维护智能管理系统的方案设计
公路维护智能管理系统的方案设计一、背景随着交通工具的增加和公路使用量的增加，公路维护变得越来越重要。
为了提高公路维护的效率和减少人力投入，我们设计了一个公路维护智能管理系统。
二、系统功能我们的公路维护智能管理系统具有以下功能：1. 实时监测：系统能够实时监测公路的状况，包括道路表面损坏、交通流量、道路标志状态等。
通过传感器和摄像头等设备获取数据，并将数据传输到中央服务器。
2. 数据分析：系统能够对监测到的数据进行分析，通过算法和模型判断公路的维护需求和紧急程度。
根据分析结果生成维护计划，并自动派遣维护人员。
3. 维护任务管理：系统能够记录和管理维护任务，包括任务派遣、进度跟踪和完成情况记录。
维护人员可以通过移动设备接收任务指派，并上报维护进度和结果。
4. 资源管理：系统能够管理公路维护所需的资源，包括人力、物资和设备等。
通过系统的资源调度功能，能够合理分配资源，提高维护效率。
5. 统计报表：系统能够生成各类统计报表，包括维护任务完成情况、资源利用率等。
这些报表可以帮助管理层进行决策和评估维护工作的效果。
三、系统架构我们的公路维护智能管理系统采用分布式架构，包括以下组件：1. 传感器和设备：用于监测公路状况的传感器和摄像头等设备。
2. 数据传输：将传感器获取的数据传输到中央服务器的通信模块。
3. 中央服务器：接收并存储传感器数据，进行数据分析和任务管理。
4. 移动设备：用于任务指派和维护进度上报的移动设备。
5. 管理界面：用于管理层查看统计报表和进行系统配置的界面。
四、系统优势我们的公路维护智能管理系统具有以下优势：1. 高效性：通过实时监测和数据分析，能够快速判断维护需求和紧急程度，提高维护效率。
2. 自动化：系统能够自动派遣维护人员和分配资源，减少人工干预，降低维护成本。
3. 数据驱动：通过数据分析，系统能够提供科学依据，帮助管理层做出决策和评估维护工作的效果。
4. 用户友好：系统提供移动设备和管理界面，方便维护人员和管理层使用和操作。
高速公路管理与维护系统设计与开发
高速公路管理与维护系统设计与开发随着交通工具的不断发展，高速公路已经成为人们出行的首选。
在这样的背景下，高速公路的管理与维护系统也变得越来越重要。
为了实现高速公路的快速维护，提升交通流畅度和安全性，必须采用一种高效的管理与维护系统。
本文将探讨高速公路管理与维护系统的设计与开发，以期为相关领域的工作者提供参考和借鉴。
一、需求分析在设计与开发高速公路管理与维护系统之前，我们需要首先进行需求分析。
高速公路的管理与维护主要包括巡逻、清洗、保养和维修等方面。
对于不同的任务，需要采用不同的管理与维护方式。
因此，我们需要对高速公路的巡逻、清洗、保养和维修等方面进行详细的分析，以确定系统的需求和功能。
二、系统设计在进行需求分析之后，我们可以根据不同的需求设计不同的管理与维护系统。
在高速公路管理与维护系统的设计中，需要考虑以下几个方面：1、数据采集高速公路管理与维护系统需要依靠大量的数据来实现各项任务。
因此，需要设计一个高效的数据采集系统，以收集与分析各种数据。
2、巡逻系统高速公路的巡逻系统是整个系统中最重要的部分之一。
巡逻人员需要依靠定位、视频监控、通信设备等工具来巡逻。
因此，系统需要配备定位设备、视频监控设备和通信设备等工具，以方便巡逻人员的工作。
3、清洗系统高速公路的清洗是整个系统中非常重要的一部分。
在设计清洗系统时，需要考虑清洗的范围、清洗的时间以及清洗的方式等因素。
同时，系统需要配备相应的清洗设备和工具，以提高清洗效率和质量。
4、保养系统高速公路的保养系统包括路面保养、绿化保养、设施设备保养等方面。
在设计保养系统时，需要考虑各种保养工具的使用和方式，以实现保养的效果。
5、维修系统在高速公路管理中，维修系统也是非常重要的。
一个好的维修系统可以在出现问题时迅速修复，避免交通堵塞和事故发生。
在设计维修系统时，需要考虑人员配备、维修设备的使用和维修流程等因素。
三、系统开发在系统设计之后，我们需要进行系统开发。
在系统开发中，需要对各项功能进行编程和设计。
公路养护智能化管理系统的开发方案
公路养护智能化管理系统的开发方案一、项目背景公路是国家重要的基础设施之一，其养护工作对于交通安全和经济发展至关重要。
为了提高公路养护工作的效率和质量，我们计划开发一套智能化管理系统。
二、项目目标该系统旨在实现以下目标：1. 提高公路养护工作的管理效率；2. 提升养护工作的质量和可靠性；3. 实现对养护工作的实时监控和数据分析；4. 优化资源利用，降低运营成本。
三、系统功能1. 养护计划管理- 提供养护计划的制定、审核和调整功能；- 自动化生成养护工作计划和任务分配。
2. 养护工单管理- 实现养护工单的创建、分配和执行；- 支持工单状态的实时更新和查询。
3. 资源管理- 对养护所需的人力、物力、财力等资源进行统一管理；- 实现资源的调度和优化。
4. 设备监控- 对养护所使用的设备进行实时监控和远程控制；- 提供设备故障报警和维修记录。
5. 数据分析与报表- 对养护工作的数据进行实时分析和统计；- 自动生成养护工作报表和绩效评估。
四、系统架构我们计划采用以下技术和架构来开发该系统：- 后端采用Java语言和Spring框架，实现系统的业务逻辑和数据处理；- 数据库使用MySQL进行存储和管理；- 采用云服务提供商的解决方案，实现系统的部署和运行。
五、项目计划1. 需求分析和系统设计阶段：预计耗时2个月；2. 系统开发和测试阶段：预计耗时4个月；3. 系统部署和上线阶段：预计耗时1个月。
六、风险与挑战1. 技术风险：开发过程中可能遇到技术难题，需要及时解决；2. 数据安全风险：系统涉及敏感数据，需要加强数据安全保护；3. 用户接受度风险：系统上线后，用户可能需要一定时间适应和接受新的工作方式。
七、预期效果1. 提高公路养护工作的效率，节约人力和时间成本；2. 提升养护工作的质量和可靠性，减少事故发生率；3. 实现对养护工作的实时监控和数据分析，提供决策支持；4. 优化资源利用，降低运营成本。
八、总结通过开发公路养护智能化管理系统，我们将实现公路养护工作的数字化、智能化和高效化。
高速公路养护管理信息系统设计与实现
高速公路养护管理信息系统设计与实现现代社会交通发达，高速公路的建设、使用和养护成为了人们生活不可或缺的一部分。
随着高速公路运营和建设的不断推进，对养护管理信息化的要求也越来越高。
高速公路养护管理信息系统的设计与实现，可以有效提高养护工作效率、降低维护成本、提高公路安全管理水平和减少安全事故等因素。
本文将从需求分析、功能设计、系统实现等方面进行讨论。
需求分析高速公路养护管理信息系统的需求分析主要分为两个方面：用户需求和技术需求。
用户需求分析是指在高速公路养护管理业务中所需的信息化处理能力，例如基本数据记录（路况、养护巡逻、支持车辆过路等）、计划任务管理（标志、标线、护坡、路基、桥梁、涵洞等养护管理任务）、各种养护记录、现场巡检记录等方面。
技术需求分析是指系统的技术要求和性能要求，如效率、安全性、可靠性、易用性等等。
高速公路养护管理信息系统需要实现数据的快速、准确、安全的录入、处理和查询等功能。
同时，系统能够兼容不同类型的数据，能够支持全方位的数据操作和维护，能够满足大量数据、高可用、数据政策等多方面的需求。
功能设计高速公路养护管理信息系统的设计应具有先进的技术、丰富的功能和易用性等特点。
1. 数据处理功能：系统需要支持数据录入，包括基本数据，如车辆、设备信息、勘测技术、现场巡检等等。
同时，系统需要支持数据的高清晰度的图像、视频、GPS坐标等多种信息的存储和查询，以便于数据信息的多角度分析。
2.系统管理功能：系统需要包括操作员权限设置、数据备份恢复、系统安全管理等多种管理功能，保证系统的运行和数据的安全；3. 统计查询功能: 该功能可以统计上次设备年度养护的工程量、维护成本和现有运作状态，以及近期校验状况等数据，方便运营和养护。
4. 实时监控：通过各种设备实时监控路面、边坡、桥梁、隧道等可能存在的ecurity risks，便于及时响应和处置突发事件。
系统实现高速公路养护管理信息系统的实现需要按照需求分析和功能要求，采用相应的技术、工具和方法进行实施。
高速公路智慧养护管理系统的设计与优化
高速公路智慧养护管理系统的设计与优化摘要：随着交通运输的快速发展和交通拥堵问题的加剧，高速公路已成为现代社会重要的交通基础设施。
为了保障高速公路的正常运营和维护，并提高安全性和效率，设计和优化高速公路智慧养护管理系统显得尤为重要。
本文将从系统架构、功能模块和优化方法的角度，探讨高速公路智慧养护管理系统的设计与优化。
1. 引言高速公路作为国家交通网络的重要组成部分，其安全和维护至关重要。
传统的养护管理方式存在效率低下、信息不及时等问题，智慧养护管理系统的设计与优化成为当务之急。
2. 设计原则2.1 整体架构高速公路智慧养护管理系统应采用分布式架构，将监控、预警、维修等功能模块分别部署在相关节点上，并通过云平台实现数据共享和资源调度。
2.2 功能模块（1）监控模块: 利用传感器、摄像机等设备对高速公路进行实时监测，获取道路状况、交通流量等数据，用于后续决策和预警。
（2）预警模块: 基于监控模块获取的数据，利用人工智能、大数据等技术进行分析和判断，实现对交通事故、道路破损等异常情况的预警。
（3）维修模块: 根据预警模块的输出结果，自动调度维修车辆和人员，进行紧急维修和日常养护工作。
（4）数据管理模块: 对监控模块和维修模块获取的数据进行存储、管理和分析，为后续决策提供参考依据。
（5）决策支持模块: 基于数据管理模块提供的数据，利用模型和算法进行道路维护计划的规划和优化。
3. 系统优化方法3.1 大数据分析高速公路智慧养护管理系统通过大数据分析，实现对道路状况、车辆流量等信息的实时监测和预测。
利用机器学习和深度学习算法，对大量历史数据进行分析，建立道路状况和交通流量的预测模型，并根据预测结果进行相应的养护和维护。
3.2 云计算与物联网技术利用云计算和物联网技术，实现高速公路智慧养护管理系统的异地数据存储、资源共享和调度。
通过构建云平台，将分散的监控设备和维修资源整合起来，提高系统的整体管理效率和响应速度。
公路养护管理的智能化系统方案
公路养护管理的智能化系统方案1. 引言随着我国高速公路网的不断完善和交通运输需求的日益增长，公路养护管理面临着巨大的挑战。
传统的养护管理方式已经难以满足现代化公路养护的需求。
为了解决这一问题，我们提出了一种公路养护管理的智能化系统方案，通过引入先进的信息技术、物联网技术和大数据分析技术，实现公路养护管理的智能化、高效化和精准化。
2. 系统架构公路养护管理的智能化系统主要包括以下几个模块：2.1 数据采集与传输模块数据采集与传输模块主要包括各类传感器、数据传输设备和数据接收服务器。
传感器用于实时采集公路养护相关的数据，如路面状况、交通流量、气象信息等。
数据传输设备将这些数据实时传输至数据接收服务器。
2.2 数据处理与分析模块数据处理与分析模块主要负责对采集到的数据进行处理、清洗和存储，然后利用大数据分析技术和机器研究算法对数据进行分析，从而得出公路养护管理的有关结论。
2.3 养护决策支持模块养护决策支持模块根据数据处理与分析模块的结论，为养护管理人员提供养护策略和建议。
该模块主要包括养护计划制定、养护资源分配、养护工程进度管理等功能。
2.4 养护作业管理模块养护作业管理模块主要负责对养护作业的过程进行监控和管理。
该模块主要包括养护作业计划执行情况、养护作业质量控制、养护作业安全监管等功能。
2.5 系统管理与维护模块系统管理与维护模块主要负责对整个智能化系统进行管理和维护，确保系统的正常运行。
该模块主要包括用户管理、权限设置、系统日志、故障排查等功能。
3. 关键技术3.1 信息技术引入先进的信息技术，如云计算、物联网、移动互联网等，实现公路养护管理数据的实时采集、传输、存储和处理。
3.2 物联网技术利用物联网技术，将各类传感器与互联网相连，实现公路养护管理数据的实时监测和分析。
3.3 大数据分析技术利用大数据分析技术，对公路养护管理数据进行深度挖掘，从而为养护决策提供有力支持。
3.4 机器研究算法引入机器研究算法，对公路养护管理数据进行研究和训练，提高养护管理的智能化水平。
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分 别审核所辖管理所 的小修保养月 报表 并确认无 误后 ，系统
自动汇总并形成分 公司报表 ，分公 司各级领导 审核无误后 ，
系统 自动提 交集 团公司 。集 团公 司 审核各 分 公司 报表 无误
后 ，系统 自动汇总 ，最 终形成集 团公司的小修保养 月报表 。 整个 过程 中只需管理所 填写一次 ，其余各级报表 均由系统 自
该 系统 实现 了公路 基础 数据 的计算 机管理 ，便 于大 量
数据 的保 存和修 改 ；实现 了基础 数据 的网络 化管理 ，各 级 管理 人员 可在权 限 范围 内 ，随 时随地查 询相 关数据 信息 ； 实 现了基 础数 据的 电子化 存档 ，确保 能有 效安全地 保存 公 路历史数据 。
系统 的硬件平 台、软件 平台、网络协议等应采用大多数
厂商支持的 国际标准协议 ，使 系统 的硬件环 境、通讯环境 、 软件环境 、操作平 台之 间协调 统一 ，发挥各 自优势 ，为信息 的互通和应用创造有利的条件 。
开 放 性
为养பைடு நூலகம்管理单位提供一个高效 、快速 、集 成化的 日常养
动汇 总 生 成 。
级管理人 员可通过系统查 看管理所某天 的养护工作和处理 情 况 ，便于及时掌握 日常养护工作动态并进行指导 。
小 修 保 养 费 用 计 划
该子 系统 可 以实 现报表 自动 汇总和 传 输 ，减少 人 为计 算 失误 ；每级审核领导 均可 电子签名 ，领导 即便 不在 单位 ， 也可通过Ｉ ｔ ｒ ｅ 网进行 审核和 电子签名 ，确保报表上报及 ｎｅ ｎ ｔ 时；报表 报送设定有 时限 ，到时 自动报 送 ，确保报表 报送的
小修保养 月报表
的处理 结果 和 日常养 护 工作 。巡 查记 录 和养 护 日志 由管理 所 养护 人员 每 天根据 当天 的养护 情 况录 入相 关信 息 ，它 们
之 间是 一对 一 的关 系 ，即巡 查记 录 中的每 个 问题 ，养护 日 志 必然 要有 对应 的处 理 措施 ；巡 查记 录 中的 每个 问题均 设
集 团公 司、分公 司、管理所３ 方设 置不 同的子系统 ，采用 分 布式体系结构来满足用户不 同层次的业务需 求。Ｊ Ｅ 架构中 ２Ｅ
理人员可 以按照 日期进行查询 。
公 路养护 巡查
小 保 １公 快 １公 养 ｌ小 保 １公 技 １公 基 修 养 路报 路护 修 养 路术 路 础 ｆ ｆ ｌ Ｉ Ｉ
系子Ｉ Ｊ查 Ｉ系 Ｊｉ ｌ系 统 系Ｉ统 ｌ 定 ｌ 萎 ｌ 统ｌ 子 萎 ￣ Ｊ 统 Ｊ系 ｌ Ｉ 衰 予 划 理 早 统 ｌ － 状 子 － ｔ 况 评
包括多个分公 司和多个管理所 ，涉 及人员众 多 ，业务种类复 杂 ，计算机技术水平相差很大 ，因此整 个系统应易于 操作 和 维护 ，便于 学 习和使用 。系 统应 能实现 各类 信息完 整 、及 时 、准确地在各单位之 间传输 ，各级管理 人员可以随时查 询 相关资料 。
安 全 性
小修保养计划后 ，如无 问题 ，系统就 自动 生成集团公司下年 度的小修保养投资计划 。系统还能将小修保养月 报表 中各 项
工作的完成量和费用与 当年小修保养投 资计划相 比较 ，直 观 地显示各单位小修保养 完成情况 。 该子系统能实现小修保养投资计划 由下而上 自动 汇总上 报 ，确保小修保养护计划 的科学性 。能使各级管理 人员及 时
Ｗ Ｗ Ｗ Ｈｆ Ｃ ＨＡ ｛ ＣＮ ＴＳ
ＮＥＷ ＳＯ Ｆ Ｔ
广 州 新 软
智 能 交 通 ・改 变 朱 来
有 的各种 软 、硬件 资源 ，在 本 系统 中得 到 充分 利用 ，节 约
资金 。
公 路快报
公路快报 子系统功能是统 计公路突 发事 件 ，并通过系统 及时将事件情 况及路况信息逐 级传递给各级 养护部 门和相 关
置 了处 理 时限 ，如果 到 时 限养护 日志 中还 没 有相应 的处 理
结 果 ，系统 便 会进行 提 醒 ，确保 发 现的 问题 能及 时解决 ；
每月２ ５日前 ，管理 所根据小修保 养完成情 况填 报各项工作量 和完成费用 ，系统 自动汇总并生成 管理所 当月小 修保养月 报
表 ，报表经管理所各级 领导审核后 自动提交分公 司。分公 司
小修保养 月报表子系统功 能是统计汇总各 级养护管理 单
位每月小修保养 工作完成量及 完成 费用 ，生 成各 级小修保养 月报表 ，并实 现报表 的电子化审核和逐级 自动上报 。 陕 西省 高速 公路 建设 集 团公 司小 修保 养 月报表 分 集 团 公司 、分公司 和管 理所三级管理 。管理所为基层 填报单位 ，
员随时掌握报表状态 。
每年 年底 ，管理所 根据 所辖公路路 况 ，在系统 中填 报下
２ １ ６ 中国交通 信息化 １ ０００ ３３
Ｗ ｖ Ｗ ＣＨ Ｉ ｖ ＮＡ ｛ Ｃ Ｎ ＴＳ
传 雷
年度小修保养投资计划 ，经领导审核 同意后 ，自动上 报分 公 司 。分公司审核 同意后 ，系统 自动 汇总各 管理所计划 ，生成 分公司下年度小修保养投资计划 ，计划 经分 公司各级 领导审 核 同意后 ，系统 自动上报集 团公 司 ，集 团公司审核各 分公司
公 路建设 集 团公司 目前 的养护 体制 ，结合 日常养 护管 理工 作 ，设计开发 了高速 公路 日常养护 内业管理系统 ，希望能为 其他公路管理 单位开发养护管理软件提供参考和借鉴 。
行 实 时监控 ， 以便 及时 发现故 障 。三是 采用可靠 的备 份系
统 ，保 证数 据安全 可靠 。四 是系统 要有 较高 的安全保 密机 制 ，保 证数 据完整可靠 ，不被非法读取或更改 ，能对关键数 据提供可靠 的保护 ，系统安全等级达到Ｃ 级 。五是对 网络病 ２ 毒要有 防范措施 ，可根据 具体情况采用访 问控制列表 、子 网
软件功 能描述
陕西省高 速公路建设集 团公司 日常养护 内业管理 系统 共 分为６ 子系统 ，分别是 公路小 修保养 月报表 、公路 快报 、 个 公路养护巡查 、小修保养费用 计划 、公路 技术状况评 定及 公
路基础数据。其构成如图１ 所示 ：
高速公 路 日常养护
内业管 理
人员 ，该功能将 与手机短信捆 绑 ，在传递快 报的 同时 ，将快 报内容 以短信 的方 式发送 至相 关人员的手机 。
系 统设 置 了链接 功 能 ，在养 护 日志 中记 录处理 结果 时 与巡 查记 录 中对 映 的 问题 进 行链 接 ，这样 ，不论 管理人 员查 检
查 哪天 的巡 查记 录 ，只要 点 击任 何一 条 问题 ，系统 会 自动 弹 出相 应 的养护 日志 ，即可 显示 出 问题 的处理 结果 和处 理 时 限 ，反映 管理 单位 是否 在 规定 时 限 内修 复 了路面 病 害或 按要 求开 展了相应 的养 护工作 。 该 系 统实 现 了巡查 记录 和 养护 日志的 电子 化记 录 ，上
护管理应用平 台，各级养护管理人员 能够通过该 系统统计、
查询 、分析相关数据，实现 日常养护信息化管理 。 实现各级养管单位 日常养护数据 自动汇总 、上 报、分析 和储 存，减少人为计算失误 ，提高工作效率和工作质量。 系统通过基于Ｂ Ｓ ／ 结构 的综合查 询功能 ，无论养管 人员
高速公路 发生阻断或 影响通行的情 况后 ，管理所养护人 员进 入系统快报功 能填写相关 信息 ，系统就 会 自动逐级上报
快 报 ，同时快 报的内容将形成短 信 ，向相 关人员手机 自动 发
送 短 消息 。
该子系统使得 突发事件报送 更及时 ，减 少电话或传真逐
级 报送时造成 的信 息丢失 。系统 能够 自动保存每 次快 报 ，管
系统 的硬 件平 台 、软 件 平台 、网络 协议 等符合 开放 系
统 的标准 ，并 能够与 其他 系统实 现互联 。在 总体设 计 中 ，
采用 开放 式的体 系结 构 ，使 系统 易于扩 充 ，相对独 立 的分
系统 易于组 合调 整 ，能够适 应外 界环境 的变 化 。即在外界
身在何处 ，都可通过Ｉ ｅ ｎ ｔ ｎｔ ｒ ｅ 录入 、查询 、审核资料数据 ，
出相应 的卡片 ，查到相应 的信 息。统计 组是对所 辖公路的全 部设施进行 分类统计 ，每种设施一张 ，包括所辖路段全部设
施 的桩号 、型号及数量 。管理 人员只需输入构造物种类和桩 号范 围，就 可迅速查 询到指定范围内相 应设施的数量。系统
每年能 定期对所 有数 据进 行更新并对历史数据备份保存 ，实 现资料存档 电子化 。
设计 目标
本系统 的设计 目标是实 现各级 公路养 管部门 日常养护管 理信息化 、自动化和 网络化 ，进一步提高养护 管理 工作效率
和 工作 质 量 。主 要 体 现在 以下 几 方 面 ：
隔离和 “ 防火墙 ”等安全控 制措施 ，保 证网络安全运行 ，拒 绝未经授权的访 问。
标 准 化
掌握本单位小修保养完成情况 ，分析存在 问题 ，对 下阶段养
护工作进行有效的修正和指导 。
公 路 技 术 状 况评 定
技术架构
本 系统整体方 案采用Ｂ Ｓ （ ／ 浏览器／ 服务器 ）模 式。在
公 路 技 术状 况 评 定 子 系 统 功 能是 实 现 公 路 技 术 状 况 （ ＭＱＩ ）分值 的 自动计算和汇总上报 ，并生成各级公路技术 状 况评定季度报表 。
实现养护管理网络化 。
环境 改变 时 ，系 统可 以不作 修改 或仅作 少量修 改就 能在新
环境下运行 。
设计原则
实用性
经 济 性
采用集 成 系统 ，能够 在完成 系统 目标 的基 础上 ，力争
用最少 的钱 办最 多的事 ，充分 利用 现有 资源 ，使各部 门 已