船坞模板施工组织设计方案建筑组织设计施工项目方案建筑方案
船坞主体施工方案
船坞主体施工方案1. 引言本文档旨在提供一份船坞主体施工方案，供施工团队参考和执行。
船坞主体施工是船坞建设的重要环节，涉及到地基处理、混凝土浇筑、结构施工等方面的内容。
本方案将详细介绍施工的步骤、技术要点和注意事项。
2. 施工步骤2.1 地基处理在进行船坞主体施工前，需要对地基进行处理，以确保船坞的稳定性和安全性。
地基处理的步骤如下：1.清理地表杂物：清除船坞施工范围内的杂物、垃圾和植被。
2.土方开挖：根据设计要求，对船坞基础进行土方开挖，确保地基平整。
3.地基处理：对开挖出来的土方进行填筑和夯实，以提高地基的承载能力。
2.2 混凝土浇筑混凝土浇筑是船坞主体施工的关键环节，要求严格控制施工质量，确保混凝土的强度和耐久性。
混凝土浇筑的步骤如下：1.混凝土配制：根据工程要求，选用适当的水泥、骨料和掺合料进行混凝土配制。
2.模板安装：搭建船坞的模板结构，确保混凝土的形状和尺寸准确。
3.钢筋布置：按照设计图纸要求，在模板内布置钢筋，以增强混凝土的抗弯、抗拉能力。
4.浇筑混凝土：将配制好的混凝土均匀倒入模板内，利用振动器排除气泡和提高密实度。
5.养护保养：对已浇筑的混凝土进行养护，包括覆盖保湿布、定期喷水等措施。
2.3 结构施工结构施工是船坞主体的关键施工工序，包括船坞顶板施工、船坞墙体施工等。
结构施工的步骤如下：1.船坞顶板施工：根据设计要求，进行顶板模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑。
2.船坞墙体施工：根据设计要求，进行墙体模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑。
3.结构连接：对船坞主体的各个部分进行连接，包括梁柱连接、墙体连接等。
4.检查调整：对施工完成的结构进行检查，确保尺寸、水平和垂直度符合设计要求。
3. 技术要点3.1 地基处理技术要点•土方开挖时，应注意保持斜坡稳定，避免坍塌。
•地基填筑时，应按照设计要求进行分层填筑，并进行适当的夯实。
•地基处理后，应进行压实测试，以确保地基的承载能力。
3.2 混凝土浇筑技术要点•混凝土配制时，应按照设计要求控制水灰比和骨料粒度。
船坞施工组织设计
船坞施工组织设计1. 引言船坞施工组织设计是指在进行船坞施工过程中，制定合理的施工组织方案，明确施工任务、施工流程和施工管理要求，以确保施工工程顺利进行。
本文将针对船坞施工组织设计的重要性、设计内容和注意事项进行阐述。
2. 重要性船坞施工组织设计对于项目的顺利进行具有重要的意义。
首先，合理的组织设计可以在施工前综合考虑各种因素，确保整个施工过程的安全性和高效性。
其次，组织设计能够明确分工和责任，提高施工人员的工作效率，使整个施工过程更加有序。
最后，组织设计还可以合理安排工期和资源，控制施工成本，确保工程质量的实现。
3. 设计内容船坞施工组织设计的内容通常包括以下几个方面：3.1 施工任务划分施工任务划分是船坞施工组织设计的基础。
根据施工项目的具体情况和要求，将整个施工工程划分为若干个具体的任务，明确每个任务的工作内容、工作量和工期要求。
通过合理的任务划分，可以使施工过程更加清晰明确，便于实施和管理。
3.2 施工流程安排在船坞施工组织设计中，需要根据施工任务的划分，确定施工的流程和顺序。
根据施工任务之间的先后关系和依赖关系，制定详细的施工流程安排，确保各项工作按照正确的顺序进行，避免工作冲突和时间浪费。
3.3 施工人员组织合理的施工人员组织是船坞施工组织设计中的关键环节。
根据工程规模和施工任务的要求，确定所需的施工人员数量和专业分工。
同时，还需要安排合适的施工人员的培训和考核机制，确保施工人员的素质和技能符合工程要求。
3.4 施工设备配置在船坞施工组织设计中，需要充分考虑施工工艺和施工任务的要求，合理配置施工设备。
根据工程的特点和规模，确定所需设备的种类和数量，并合理安排设备的使用顺序和时间。
在设备配置上，还需考虑设备的维护保养和更新换代计划，以确保设备的正常运行和施工的顺利进行。
3.5 施工安全措施船坞施工是一项危险性较高的工程，因此在组织设计中必须充分考虑施工安全措施。
根据施工工艺和任务的要求，制定合理的安全管理制度和操作规范，确保施工人员的人身安全和施工设备的安全运行。
船坞主体施工方案设计
船坞主体施工方案设计1. 引言船坞主体施工方案设计是一个综合性的工程项目，涉及到土木工程、结构工程、材料工程等多个学科领域。
本文将对船坞主体施工的方案设计进行详细的介绍，包括施工流程、主要工序、施工材料等内容。
2. 施工流程船坞主体施工的流程如下所示：1.土地准备：进行场地平整、清理等工作，确保施工区域的整洁。
2.基础施工：进行基础的测量、开挖、回填等工作，确保船坞主体的稳定。
3.主体结构施工：按照设计图纸进行主体结构的搭建、焊接、拼装等工作，确保船坞主体的牢固。
4.技术设备安装：安装船坞所需的技术设备，如起重机、输送带等。
5.环境整治：进行船坞周边环境的整治，包括清理垃圾、美化景观等。
6.竣工验收：对船坞主体施工进行验收，确保符合相关标准和要求。
3. 主要工序船坞主体施工的主要工序包括：3.1 土地准备土地准备工序主要包括场地平整、地面清理等工作，确保施工区域的整洁。
3.2 基础施工基础施工工序主要包括基础的测量、开挖、回填等工作，确保船坞主体的稳定。
3.3 主体结构施工主体结构施工工序主要包括按照设计图纸进行主体结构的搭建、焊接、拼装等工作，确保船坞主体的牢固。
3.4 技术设备安装技术设备安装工序主要包括安装船坞所需的技术设备，如起重机、输送带等。
3.5 环境整治环境整治工序主要包括船坞周边环境的整治，包括清理垃圾、美化景观等。
3.6 竣工验收竣工验收工序主要包括对船坞主体施工进行验收，确保符合相关标准和要求。
4. 施工材料船坞主体施工所需要的材料包括：•钢材：用于主体结构的搭建、焊接等。
•混凝土：用于基础施工、保证船坞的稳定性。
•技术设备：如起重机、输送带等。
•砂石：用于场地平整、基础施工等。
5. 施工安全在船坞主体施工过程中，施工安全始终是重要的关注点。
为了保证施工的安全性，应采取以下措施：1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2.安全防护：提供必要的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
船坞工程施工组织设计
船坞工程施工组织设计第一章概述第一节工程概况本工程位于渤海船舶重工有限公司防波堤以内，包括大型土石方、造船坞、材料码头、五号码头、四号码头。
造船坞及五号码头位于厂区狮子山南麓、灯塔山下。
造船坞及五号码头标高（从葫芦岛零点起算）+5.15米，设造船坞一座，船坞结构有效长度为480米、宽107米、深12.75米。
配有600吨龙门起重机、32吨门座起重机5台、浮箱式坞门一座、中间坞门一座（两道门槛）、登船塔2座（4个基础）。
五号码头为舾装码头、长750米，设两个泊位。
四号码头及材料码头位于原有10万吨船台与狮子山之间，总长1009.5米，供钢板海运上料用。
第二节合同项目范围及工作内容本合同项目范围主要包括以下内容1．大型土石方工程2．造船坞及五号码头工程（1）围堰工程（2）基坑开挖工程（包括：清淤、陆上挖泥、坞室炸礁和沟槽石方开挖）；（3）桩基工程；（4）造船坞止水帷幕工程；（5）造船坞坞口工程；（6）造船坞泵房工程；（7）坞壁侧墙工程；（8）造船坞坞室底板及减压排水工程；（9）造船坞坞区吊车道工程；（10）港池码头工程；（11）护岸工程；（12）配套设备设施安装工程；（13）电气工程；（14）动能设施工程（15）给排水工程3．四号码头及材料码头工程（1）堵口围堰拆除工程（2）综合码头及原护岸拆除工程（3）材料码头工程、四号码头工程（4）配套设备设施安装工程（5）电气工程（6）动能设施工程（7）给排水工程、吊车道工程、清淤、炸礁工程第三节主要工程量及工期要求1．本合同工程的主要工程量包括以下内容（1）砼浇筑，约18万m3（其中沉箱预制123个）（2）水下炸礁：约 1.4万m3；（3）坞室爆岩：13万m3；（4）土石方填筑：190万m3；（5）大型土石方开挖：约200万m3；（6）钢筋制安：2.5万t；（7）灌注桩：3000根，约1.5万米；（8）止水帷幕：2万米；（9）清淤：约10万m3；2.工期要求：本合同工程招标文件要求的总工期36个月，控制节点工期如下：（1）2006年3月15之前完成32t吊车安装场地；（2）2006年5月31之前完成600t吊车安装场地；（3）2006年8月30之前完成坞门分段制造场地；（4）2006年10月31之前完成坞门分段合拢场地；（5）2006年11月30日之前完成水泵房水工结构的施工，具备安装条件；（6）2007年4月30日完成1轴线以东所有的工作（含五号码头），具备坞内注水条件；（7）2005年8月30日完成材料码头；（8）2007年9月15日之前完成四号码头东侧约200～250米范围内墙身结构需利用堵口围堰的沉箱的部分工程。
大型干船坞施工组织设计
1.编制说明本施工组织设计根据以下资料编写：（1）招投标文件xx长兴岛造船基地一期工程民品造船区1#、2#船坞工程招标文件；xx长兴岛造船基地一期工程民品造船区1#、2#船坞工程答疑及澄清文件。
（2）设计文件中国船舶工业第九设计研究院设计的1#、2#船坞工程施工图纸。
（3）技术标准及规范《港口工程桩基规范》及其局部修订（JTJ254-98）；《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2002）；《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）；《港口工程质量检验评定标准》局部修订（2004）（JTJ221-98）；《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）；《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）；《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）；《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）；《港口工程地基规范》（JTJ250-98）；《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291-98）；《板桩码头设计与施工规范》（JTJ 292-98）；《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296-96）；《水运工程土工织物应用技术规程》（JTJ/T239-98）；《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ249-2001）；《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；《上海基坑工程施工规程》（SZ-08-2000）；《干船坞工程质量检验评定标准》（JTJ332-98）；其他相关的规范和标准。
2.工程概况2.1工程概况2.1.1工程名称xx长兴造船基地一期工程民品造船区1#、2#船坞工程。
2.1.2建设地点xx长兴乡南岸中船长兴造船基地。
船坞建造工程施工方案模板
船坞建造工程施工方案模板一、前言船坞作为修船和建造船只的场所，是船舶制造和维修的重要环节。
船坞建造工程施工方案旨在保证船坞建造过程的安全、高效、顺利进行，以确保船坞建造工程质量和进度。
二、工程概况1.1 项目概况本工程为某某船坞建造工程，位于某某地，总建筑面积约XXX平方米，包括XXX号船坞、XXX号船坞等。
1.2 工程范围本工程包括但不限于地基处理、基础施工、结构施工、设备安装等工程内容。
1.3 工程特点船坞建造工程具有土建和金属结构工程的特点，施工环境复杂，工艺要求高，对安全和质量要求严格。
三、施工组织设计3.1 施工单位组织架构本工程施工单位为某某公司承建，施工总承包商为某某公司，总监理单位为某某监理公司。
3.2 施工组织设计原则本工程施工组织设计遵循“安全第一、质量第一、进度第一”的原则，以“合理、高效、协调、严谨”的施工管理方式为基础。
3.3 施工总进度安排本工程总工期约XX个月，按阶段划分，包括工程前期准备、地基处理、基础施工、金属结构施工、设备安装等内容。
3.4 人员配备根据施工计划，合理配置工程管理人员、技术人员和施工人员。
四、施工方案4.1 地基处理地基处理包括场地平整、地基加固、地下排水等工作，按照设计要求和施工标准进行施工。
4.2 基础施工基础施工包括桩基础施工、基础混凝土浇筑等工作，按照设计要求和施工标准进行施工。
4.3 金属结构施工金属结构施工包括框架搭设、钢结构焊接、防腐处理等工作，按照设计要求和施工标准进行施工。
4.4 设备安装设备安装包括起重机、输送设备、通风设备等工作，按照设备安装图纸和施工标准进行施工。
4.5 安全保障措施施工过程中，严格执行安全管理制度，保证施工现场安全生产，确保工程施工安全。
4.6 质量控制措施严格执行质量检测制度，确保每个工序的质量符合相关标准和要求。
4.7 环境保护措施施工过程中，严格执行环保政策，采取有效措施保护周边环境，减少施工对环境的影响。
船坞码头工程施工方案模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程规模：____________________4. 工程类型：____________________5. 工程业主：____________________6. 工程承建单位：__________________二、施工组织机构1. 施工项目经理：__________________2. 施工项目副经理：________________3. 施工技术负责人：________________4. 施工质量负责人：________________5. 施工安全负责人：________________6. 施工人员配置：__________________三、施工进度计划1. 施工总工期：____________________2. 施工阶段划分：__________________3. 各阶段施工时间：__________________四、主要工程施工方案1. 基坑开挖与支护（1）采用明挖法进行基坑开挖，挖至设计标高。
（2）支护结构采用排桩加支撑形式，确保基坑稳定性。
2. 基础施工（1）基础采用钢筋混凝土结构，分片浇筑。
（2）施工前，对地基进行处理，确保地基承载力。
3. 船坞主体结构施工（1）船坞主体结构采用钢筋混凝土结构，分片浇筑。
（2）施工过程中，严格控制混凝土质量，确保结构安全。
4. 码头附属设施施工（1）钢轨及配件安装：采用现场预制，安装时注意轨道平顺性。
（2）系船柱安装：根据设计要求，进行预埋和安装。
（3）预埋件安装：按照设计图纸，进行预埋和安装。
（4）钢爬梯、栏杆和橡胶护舷安装：根据设计要求，进行安装。
5. 涉水工程施工（1）采用浮吊、沉箱等施工方法，确保施工安全。
（2）施工过程中，加强质量控制，确保工程质量。
五、施工质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
坞口施工组织设计
坞口施工组织设计1#坞口施工1 工程概况1#修船坞坞口位于修船区北端，坞口端线与北修船码头前沿线平齐。
1#坞口为“U”型重力式现浇钢筋混凝土结构。
两坞口工程分别包括以下几个组成部分：坞门坑、坞口底板、坞口两侧坞墩及附属设施、门框花岗岩镶面。
坞口沿船坞纵轴线方向长度为25m。
坞口顶标高+5.8m，坞墩底板顶标高-7.3m，底板厚度4m，前趾底标高-17.4m。
底板下设150mm厚C10素混凝土垫层。
1#坞口宽111.3m，其中东坞墩16.8m，坞口底板78m，西坞墩16.5m。
门槽顶标高-8.6m，门槛顶标高-6.5m。
东坞墩底标高自东向西由-9.0～-11.3m变化，西坞墩底标高-11.3m，在进水廊道水池部位，局部为-13.0m。
1#坞门坑底平面尺寸为81.4×10.1m,坑底板顶标高-15.05m，底板上21个支墩用磨面花岗石。
坞门坑底板采用现浇钢筋混凝土衬砌，侧壁采用现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构，衬砌厚度0.6m。
根据图纸要求，1#坞口自东向西共7段，其中第1、7段分别为为1#坞东、西坞墩段，第3、5段为坞口底板，第2、4、6段为后浇闭合块。
2 总平面布置坞口段主要施工设备为120t.m移动塔吊，布置在坞口卧门坑砼垫层上，见下图。
3 施工工艺流程C10垫层施工→底层钢筋施工→底层模板支立→底层砼浇注（压板砼）→施工止水帷幕→上层钢筋施工→上层模板支立→上分层砼浇注→闭合块施工→花岗岩镶砌→二次砼浇注→附属结构施工4 垫层混凝土4.1 垫层混凝土C10，厚度150mm。
4.2 垫层混凝土采取拌合站集中搅拌，搅拌车运输，塔吊吊罐工艺施工，用平板振捣器振捣。
4.3 垫层混凝土面积较大，可分块浇注。
4.4 垫层浇注前清理松动的石块和碎石渣土。
4.5 垫层采用150mm钢模板，模板采用在岩基上钻孔，插圆钢固定。
垫层混凝土浇注前，模板与岩基的缝隙用混凝土或砂浆填补，以免浇注时漏浆。
5 压板砼利用坞墩底层砼作为压板砼,底层砼施工完毕后，预留检查孔，浇注上层砼。
船坞建筑施工方案
船坞建筑施工方案船坞建筑施工方案船坞是一种用于修建、修理和维修船只的重要设施，它要求结构坚固、耐用、安全可靠，以满足船舶进出和停泊的需要。
本方案将对船坞建筑施工进行详细说明，包括项目概况、施工组织、关键工艺流程等。
一、项目概况本项目为一座大型船坞建筑，用于修建海洋大型船舶。
船坞总占地面积约为XXXX平方米，设计标准间距为XXXX米。
船坞主体结构为钢混组合结构，包括地下车库、码头设施等配套设施。
二、施工组织1.施工人员组织：根据工作量和进度安排，确定施工人员的人数和职责，包括项目经理、工程师、技术员、安全员等。
保证施工人员具备相应的资质和经验，确保施工质量。
2.材料采购和管理：根据施工图纸和规划，制定材料采购计划，包括选购优质材料供应商、合理配备施工所需材料和设备等。
同时，建立材料管理制度，确保材料的存储、调配和使用有序。
3.施工工期管理：根据项目进度和施工计划，制定工期管理策略，确保工期按时完成。
建立工期监控机制，对施工过程和进展进行实时监测和记录，及时调整施工进度，防止延误。
三、关键工艺流程1.场地准备：清理施工场地，包括清除障碍物、平整土地、打桩固定等。
2.基础施工：根据施工图纸和设计要求，进行基础施工，包括地基处理、基坑挖掘、地下排水、灌注桩等。
3.主体结构搭建：根据设计图纸和施工计划，进行主体结构搭建，包括钢结构安装、混凝土浇筑、防水处理等。
4.辅助设施安装：根据设计要求和工艺流程，进行辅助设施的安装，包括电气设备、通风设备等。
5.内外装修：进行船坞内外的装修工作，包括地面铺设、墙面装饰、设备安装等，同时进行必要的测试和调试工作。
6.环境保护：在施工过程中，加强环境保护意识，采取相应的措施减少噪音、粉尘等对周边环境的影响。
四、安全管理1.施工现场安全：制定施工现场安全管理方案，建立安全管理制度，加强对施工现场的安全监控和检查，保证施工人员的人身安全。
2.施工安全培训：组织相关培训，提高施工人员的安全意识和技能水平，确保操作规范、安全知识的灵活运用。
青岛某造修船基船坞工程施工组织设计.doc
青岛某造修船基船坞工程施工组织设计1.工程位置青岛造修船基地位于湾口门西南侧的湾内，基地平面呈凸字形，坐南朝北，东、南和西三面受半岛环抱。
拟建两座修船坞并列位于凸字形顶端中部，1#坞在2#坞东侧，两船坞间净距33.0m，坞口朝北。
2.工程范围基地修船区拟兴建两座大型修船坞，其中1#修船坞为30万吨级，尺寸为3607813.1m；2#修船坞为15万吨级，尺寸为3255813.1m.主要工程内容如下：（1）1#和2#修船坞；（2）修船坞泵房及8#变电所；（3）坞区土石方回填；（4）北堵口围堰拆除工程（含基岩、基床水下炸挖）。
3.船坞主要部位的结构形式船坞主体划分为坞口、坞壁及下坞通道、坞室底板和减压排水系统、泵房、吊车道基础、止水系统等几部分。
3.1坞口两坞口结构均为U型整体重力式现浇钢筋混凝土结构，1#、2#坞口之间设结构分缝。
1#、2#坞西侧坞口结构中设进水廊道和水池；1#坞东侧坞口结构中设进水廊道。
坞口沿船坞纵轴线方向长度为25.0m，宽211.6m.坞墩顶标高+5.8m，坞墩底板面标高-7.3m；坞口地板厚4m，前趾兼作坞门坑一侧壁，前趾底标高-17.4m.坞口门槽采用花岗岩镶面。
船坞坞口设卧倒门门坑。
坞门坑底采用现浇钢筋混凝土衬砌，坞门坑侧壁采用现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构。
其中：1#坞坞门坑底平面尺寸81.410.1m，坑底标高-15.05m；2#坞坞门坑底平面尺寸618.85m，坑底标高-14.5m.3.2坞壁及下坞通道坞壁采用现浇钢筋混凝土扶壁式重力结构。
坞壁顶标高+5.8m，扶壁结构分段长度一般为20m，肋板间距 4.2m，立板和肋板厚度均为0.4m.扶壁结构底宽11.5m，其中趾板宽2.5m，内底板厚0.6m.扶壁结构上部3m为电器和动力公用廊道，其结构总宽为6.4m.两坞均设置6处下坞楼梯。
坞尾各布置有一条下坞通道，斜率1：11，采用现浇钢筋混凝土箱形结构，近地面部位采用U形扶壁结构。
坞口施工组织设计
坞口施工组织设计一、背景分析坞口施工是在水下进行的工程施工，通常用于建设港口、码头、船坞等水工建筑项目。
施工过程中需要考虑水流、潮汐、淤泥等因素，以确保工程质量和安全。
为了保证施工进度和质量，需要进行合理的组织设计。
二、施工组织设计目标1.确保施工安全：在施工前对坞口及周围环境进行全面的勘察和分析，制定详细的施工安全措施，确保施工期间无意外事故发生。
2.提高施工效率：合理安排施工流程，合理分配人力、物力资源，采用先进的施工技术和设备，提高施工效率，保证工期进度。
3.控制施工成本：根据工程具体情况，制定合理的施工组织方案，合理安排材料和设备的使用，降低成本。
三、主要内容1.勘察、设计和准备工作a.对坞口及周围环境进行全面勘察和分析，了解地质、水流、潮汐等情况，制定施工方案。
b.进行详细设计，包括施工过程中需要使用的设备、工具、材料等的选择和数量。
c.准备施工所需的人力、物力资源，包括工程人员、潜水员、设备、材料等。
2.施工流程安排a.水下施工前，先进行临时设施搭建，如搭建施工平台、设置工地标志等。
b.施工前进行水下侦察和勘测，确定水下环境，并进行安全评估。
c.水下清淤：利用专业设备进行水底淤泥的清理，为后续施工作业创造条件。
d.坞口建设：包括堆石、沉箱、护坡、地基处理等工程。
e.特殊工程施工：如泥浆等注入，地下挖掘等。
f.完工验收：对施工质量进行检查和验收。
3.施工安全措施a.制定施工安全管理办法，明确责任和纪律，保证施工过程中的安全。
b.配备专业的潜水员，确保施工人员的安全。
c.对施工现场进行管理，严格执行安全规定，保证施工人员的安全。
四、经费预算和资源分配根据施工组织设计方案，进行经费预算和资源分配，确保施工过程中所需的人力、物力、财力资源得到合理配置和使用。
五、施工进度和质量控制制定详细的施工计划，确保施工进度的控制，及时发现和解决施工过程中的问题，保证施工质量。
六、总结与改进根据施工过程中的经验教训，总结经验，改进设计，提高施工水平和效率。
(建筑工程管理)船坞技术标之一施工组织设计
（建筑工程管理）船坞技术标之一施工组织设计1.工程概况及投标说明工程名称：马峙岛修造船厂船坞工程工程招标范围：30万吨船坞与10万吨船坞的挖坞及混凝土工程业主单位：舟山永跃船舶修造有限公司招标代理单位：宁波光大建设工程招标有限公司工程质量要求：优良招标工期：13个月受舟山永跃船舶修造有限公司就本工程的招标邀请，我公司有幸参与此次投标，我们特组织有关人员编制本施工组织设计，为工程提供必要的劳力、材料、设备和服务及缺陷责任期内提供的其他服务，提供可靠的保证。
我们认真研究分析本工程的特点和要求，结合我们近年来在船坞工程施工中积累的经验，对业主提出的工期、质量、安全、合同等各项要求，做出实质性的响应。
能够参加本项工程建设，为业主提供满意的服务，并延续我们在该行业中良好业绩和信誉，将使我们感到无上荣光！2.编制依据1.1编制依据舟山永跃船舶修造有限公司马峙岛修造船厂船坞工程施工的《招标文件》（编号NBGD-20032024G）；业主单位提供的招标设计图纸、招标图纸说明等；舟山永跃船舶修造有限公司30万吨、10万吨级船坞、围堰工程招标项目答疑会议纪要（1）、（2）、（3）。
1.2采用的标准及规范①《港口工程地基规范》（JTJ250-98）②《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290-98）③《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ296-98）④《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)⑤《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)⑥《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)⑦《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）⑧《干船坞工程质量检验评定标准》(JTJ251-87)⑨《干船坞工程设计规范》(JTJ251-87)⑩《水运工程测量规范》(JTJ203-94)⑪《港口工程荷载规范》(JTJ215-98)⑫《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SL62-94）⑬其它与本工程有关的国家及部颁规范、标准3.工程概况3.1工程地理位置浙江省舟山市普陀区沈家门马峙岛。
船坞修建施工组织方案
船坞修建施工组织方案船坞的修建是一个复杂而庞大的工程，需要严密的组织和合理的安排。
本文将提出一个船坞修建施工组织方案，以确保施工进度和施工质量的有效控制。
一、项目概况船坞修建项目的概况是对项目的整体情况进行介绍和阐述，包括项目的背景、目标和重要的技术参数。
该部分主要围绕船坞修建的目的和意义展开，使读者对项目有一个整体的了解。
二、组织机构在船坞修建施工过程中，需要建立一个严密的组织机构来管理和协调各个施工环节。
该部分可以分为以下几个方面进行阐述：1. 组织架构：说明组织机构中的各个部门和人员的职责和权限，确保施工过程中的顺利进行。
2. 沟通机制：建立有效的沟通机制，确保各个部门之间的信息传递和协作协调。
3. 人员培训：为施工人员进行专业培训，提高他们的技能水平和安全意识，确保施工过程的安全。
4. 进度管理：建立有效的进度管理系统，跟踪施工进展情况，及时解决施工过程中的问题。
三、资源配置在船坞修建施工过程中，需要科学合理的配置资源，包括人力资源、物资设备、资金等。
该部分可以从以下几个方面进行阐述：1. 人力资源：根据施工计划和需求，合理配置工人和技术人员，确保施工过程的顺利进行。
2. 物资设备：明确所需的物资和设备清单，并及时采购和安排，以保证施工进度和质量。
3. 资金支持：建立合理的资金管理体系，确保施工过程中的资金需求得到及时的支持。
四、安全管理在船坞修建施工中，安全管理是至关重要的一环。
合理的安全管理可以有效地预防事故的发生，保障工人的生命安全和身体健康。
该部分可以从以下几个方面进行阐述：1. 安全责任：明确各个部门和人员的安全责任，建立严格的安全责任制度。
2. 安全培训：定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
3. 安全监控：利用现代技术手段，建立安全监控系统，实时监测施工现场的安全状况。
4. 应急预案：制定详细的应急预案，及时处理突发事件和事故。
五、质量控制船坞修建的质量控制是确保船坞工程达到设计要求的重要保证。
建筑工程管理船坞施工组织设计
建筑工程管理船坞施工组织设计建筑工程管理船坞施工组织设计施工组织设计一、编制依据1招标文件1.1《西霞口造船厂船坞施工图》；2有关规范2.1《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）2.2《水运工程土工织物技术规范》（JTJ/T239-98）2.3《水运测量规范》（JTJ/T203-2001）2.4《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ244-95）2.5《干船坞工程质量检验评定标准》（JTJ332-98）2.6《干船坞设计规范》（JTJ251-87）2.7《海港水文规范》（JTJ213-98）2.8《港口工程地基规范》（JTJ250-98）2.9《港口工程荷载规范》（JTJ215-98）2.10《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）2.11《港口工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）2.12《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）2.13《港口工程地质勘查规范》（JTJ240-97）2.14《西霞口船坞围堰勘查中间资料》2005.03.192.15《荣成市龙眼港万吨级码头接长工程施工图设计说明》部分章节中水文资料2.16《西霞口造船厂围堰修改建议》西霞口基建处2005.03.232.17《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）2.18《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）2.19设计文件规定的其他规范及标准2.20其他与本工程有关的国家及部颁布的规范、标准二、工程概况1工程概况本招标工程内容包括坞口、水泵房、坞底板、坞墙（包括坞墙、廊道及附属设施）和吊车梁。
船坞为共用水泵房双子坞，南北方向并列。
北坞为三万吨船坞，其主体的有效尺寸205*38*11.58m;南坞为五万吨船坞，其主体的有效尺寸240*38*11.58m，坞门采用浮箱门，水泵房在两坞之间。
北船坞与南船坞之间设1部40t门座式起重机，轨距为10米。
为保证坞区干施工，前期已完成止水围堰工程。
船坞工程施工计划
船坞工程施工计划一、项目概况本项目为某大型船坞的建设工程，位于城市港口区域，总占地面积约50000平方米，包括船坞、码头、设备间等建筑物。
船坞工程是整个项目的核心部分，其施工涉及到基础施工、混凝土浇筑、钢结构搭建等各个环节。
本文将对船坞工程的施工计划进行详细介绍。
二、施工准备阶段1.确定施工组织设计方案：根据设计方案确定施工组织结构和工程实施方案，明确各个施工环节的工序和时间节点。
2.编制施工图纸：根据设计方案绘制详细的施工图纸，包括基础图、结构图、设备布置图等。
3.制定施工计划：根据工程量清单确定施工计划，包括工期、工序、用工、用料等内容。
4.采购施工材料和设备：根据施工计划确定所需材料和设备，进行采购和储备。
5.组织施工人员：按照施工计划招募、培训并组织合适的施工人员。
三、船坞基础施工1.地基处理：对船坞的地基进行处理，包括挖土、夯实、回填等工序。
2.基础浇筑：根据设计方案浇筑船坞的基础，包括混凝土搅拌、输送、浇筑等工序。
3.地下排水：建立地下排水系统，确保船坞基础的稳固性和防水性。
4.基础验收：经过基础工程的施工后，对基础进行验收，确保符合设计要求。
四、船坞主体工程施工1.主体结构搭建：按照设计图纸进行钢结构搭建，包括立柱、梁、横梁等组件的安装。
2.模板搭建：根据设计要求搭建模板，对混凝土结构进行浇筑。
3.混凝土浇筑：根据设计方案进行混凝土浇筑，包括混凝土搅拌、输送、浇筑等工序。
4.连接固定：对各个部件进行连接和固定，确保结构的牢固性和稳定性。
5.质量验收：对主体结构进行质量验收，确保符合设计标准。
五、船坞设备安装1.设备布置：根据设计要求对各类设备进行布置，包括起重机、输送带、灯光、消防设备等。
2.设备安装：将各类设备安装到指定位置，按照设计方案进行调试和连接。
3.设备验收：经过设备安装后进行设备验收，确保设备正常运行和符合工程要求。
六、收尾阶段1.清理整理：对工地进行清理整理，清除垃圾和废料，保持施工现场整洁。
船坞工程施工组织设计(图文并茂 围堰施工)
第一章编制依据及说明1.1编制依据招标文件：《XXXX船舶工程有限公司修船基地临时止水围堰工程招标文件》设计文件：《XXXX船舶工程有限公司修船基地临时止水围堰工程设计说明书》《XXXX船舶工程有限公司修船基地临时止水围堰工程施工图》执行的技术规范与标准：中华人民共和国行业标准《水运工程测量规范（JTJ203-96）》中华人民共和国行业标准《港口工程地基规范（JTJ215-98）》中华人民共和国行业标准《海港水文规范（JTJ213-98）》中华人民共和国行业标准《港口工程混凝土结构设计规范（JTJ267-98）》中华人民共和国行业标准《重力式码头设计与施工规范（JTJ290-98）》中华人民共和国行业标准《水运工程混凝土施工规范（JTJ-98）》中华人民共和国行业标准《疏浚工程技术规范（JTJ319-99）》中华人民共和国行业标准《水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）》中华人民共和国行业标准《水运工程土工织物应用技术规程(JTJ332-98)》中华人民共和国行业标准《土方与爆破工程施工及验收规范（GBJ201-83）》中华人们共和国电力行业标准《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范（DL/T5148-2001）》中华人们共和国电力行业标准《水电水利工程高压喷射灌浆技术规范（DL/T5200—2004）》《干船坞设计规范》（JTJ251～253—87）中华人民共和国交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221—98）本工程所涉及的有关水电、通信等有关行业技术法规和规范。
上述的标准和规范修改或重新颁布，施工时应遵照执行。
1.2编制说明该投标文件是在中交一航局参与投标的技术人员认真学习招标文件、设计说明书及设计施工图的基础上编写的。
编写过程中，结合工程所处的位置、自然条件、施工条件、工程特点制定相应的施工方法。
指导中标以后的工程施工。
第二章工程概况与自然条件2.1工程概况2.1.1工程地理位置该工程位于XX经济技术开发区XX半岛西南部XX湾，地理位置东经121º50`，北纬38º58`，东部背依XX半岛，西部XX湾口与XX湾连通，陆上西北与XX北良有限公司接壤，南邻军事管理区，水上南距三山岛约3海里，西距XX港约7海里。
9924船坞主体工程施工组织设计
坞墩接高模板支立示意图
说明：船坞中心线的加密桩在每一区段的方桩打完后补打
爆破开山坡脚线
-2.10 三层 -6.40+4.8 二层
钢桁架
-10.70 一层 -14.80
4100
150 1200 1000
0.0
基坑开挖坡顶线
+砼4.0面
水泵房施工橡胶条分层图
陆上止水帷幕
说明：
坞墩
1.图中尺寸以mm计，标高以m计；
现浇廊道砼模板工艺示意图 2.水泵房共分五层进行施工。
横钢楞双［10
+5.00 对拉M2螺4五栓层
+2.20
8200
4300
四层
4300
4300
脚手 -3.2 支架集水坑
-7.84
4640
4360
外
内
排
排
钢
钢
板
板
桩
桩
-1花2.篮2螺栓 集水坑 -13.2
-14.4
陆上止水帷幕
4.0
基坑开挖坡顶线
0.0
-5.0
-10.0
槽钢
-10.0 -13.2
-5.0
-14.4
-12.2 -13.4
工及施工缝处理
• 10.泵房模板工艺 • 11.坞墩模板工艺 • 12.底板模板工艺 • 13.廊道模板工艺 • 14.磨耗层 • 15.花岗岩镶面 • 16.轨道梁 • 17.回填 • 18.路面
2800
+5.00
现
有
浮
码
预制构件接卸码头
头
18000
厘米厚竹胶板
竖楞
圆台螺母
双10木方
M24
[山东]造船坞工程施工组织设计236页(图文并茂)_secret
![[山东]造船坞工程施工组织设计236页(图文并茂)_secret](https://img.taocdn.com/s3/m/5c2602b4ddccda38376bafdc.png)
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)三、施工部署 (8)1 施工总体目标 (8)2施工总工艺流程 (9)3施工安排和方法总说明 (9)四、现场组织机构 (11)1 现场组织机构设置 (11)2 项目管理机构人员配备 (11)3 项目经理部管理层各部门职责 (12)4 项目经理部操作层任务划分 (15)五、施工总平面布置 (16)1 施工总平面布置说明 (16)2 临时设施数量 (19)3 施工总平面布置图 (19)4 临时用地表 (19)六、施工技术方案 (21)1 施工测量控制 (21)2 坞坑开挖及边坡施工 (23)3 船坞止水帷幕 (33)4 船坞坞墙施工 (38)5 船坞下坞通道施工 (46)6 船坞坞底板施工 (50)7 船坞水泵房施工 (57)8 船坞坞口施工 (67)9 起重机轨道工程 (82)10 坞区土石方回填 (96)11 坞区场地及平台 (99)12 坞区构筑物 (110)13 给排水、动力、电气、设备安装 (126)14 造船坞施工期间对围堰的维护和监测 (147)15 围堰维持性抽水 (148)16 围堰拆除工程 (149)17 工程试验与检测 (153)七、主要施工技术措施 (157)1 坞坑爆破施工技术措施 (157)2 帷幕灌浆施工技术措施 (159)3 大体积混凝土施工技术措施 (159)4 保证船坞观感质量的施工技术措施 (161)5 主排水泵安装施工技术措施 (165)6 起重机轨道安装施工技术措施 (165)7 堵口围堰拆除施工技术措施 (166)8 冬、雨季施工措施 (167)9 坞区安全施工措施及防范预案 (168)10 保证工程总工期及各节点的技术措施 (170)八、计划开、竣工日期和施工进度计划网络图 (172)1 计划开、竣工日期 (172)2 施工进度计划节点工期及关键工序 (172)3 施工进度计划横道图 (173)4 施工进度计划时标网络图 (173)九、主要施工机具设备安排 (174)十、劳动力计划安排 (176)十一、主要材料、构件计划安排 (178)十二、质量保证体系及保证措施 (179)十三、安全保证体系及保证措施 (188)十四、文明施工及环境保护措施 (198)十五、对现场施工条件的要求 (202)十六、保证船坞在施工期间内对现场周边其他施工项目的配合措施 (203)十七、对分包单位的管理措施 (204)十八、拟分包项目情况表 (207)十九、附图 (210)。
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模板施工方案一、工程概况本工㨋主要包括坞首、坞室、栈桥及两侧连接段等组成部份。
坞首净尺寸３２m X1５2m,采用钢筋混凝土分离式结构，共三块，其中两边块为钢筋混凝土空箱结构,中间一块为钢筋混凝土实体结构。
坞室净尺寸为464ｍX 10２m，坞室上部由4５块钢筋混凝土空箱结构与61块拉锚墙组成。
下部为钢筋砼拉锚地连墙及２0cm护面与7２块底板组成。
二、材料要求1、本工程均使用组合定型大模板,面板厚度为４mm钢板,要求边角整齐、表面光滑、易于脱模。
2、模板骨架、支撑架、上口卡具等采用的型钢,材质为Q235。
３、对拉螺栓采用直径为φ1６钢筋。
吊环采用未经冷拉的1级钢筋加工。
4、采用φ４８壁厚3.5钢筋钢管做为支撑件。
５、模型按配模图在加工房统一加工制作配制，制作好后标记模板位置、型号、尺寸和数量,经验收合格刷脱模剂后按规定顺序堆码。
三、坞室空箱结构坞室空箱内外侧模使用定型组合大模板、坞室空箱顶模用小钢模组装、两空箱交界伸缩逢处使用木模。
其中外侧模制做两套。
施工时从一侧箱体向另一侧进行,以两箱之间的伸缩缝作为施工缝。
（一)、坞室空箱施工工艺流程:混凝土垫层施工完毕→定位放线→签验隐蔽工程→根据放线位置安装外模并固定→浇筑混凝土至标高0.200m处→安装内侧模→浇筑混凝土至标高2.３00ｍ处→拆除内侧模→支设另一空箱外侧模→支设内架子支设顶模→搭设内架子支顶模→浇筑混凝土至顶(二)、施工操作要点1、在空箱的底部加焊钢筋撑铁以便保证模型安装时截面的有效尺寸,在空箱的上部均加设撑铁来控制模板,撑铁的间距按每0.8米见方放置，撑铁在加工棚采用废钢筋用切割机将其一端切割整齐。
撑铁与空箱钢筋点焊。
2、坞室空箱外侧大模根据测量控制线,做一条高标号砂浆找平埂子，要严格保证模板垂直度与模的平整度。
3、模板与用螺栓与次龙骨上焊接的角钢连接。
(如图一)图一 ：模板与次龙内连接图4、支设大模板从一侧开始支设,每两块板间边肋上用Ｕ形卡连接，上下两块模板用[10槽钢做插销连接(如图二）图二： 模板连 接图5、模板主龙骨采用双［１０槽钢对接而成,内侧模主龙骨沿纵向布置间距＠800。
对拉螺栓采用φ１6,，螺栓与空箱底板钢筋焊接,待模板校正后,支撑的加固螺栓拧紧。
具体见(如图三）。
图三 :6、坞室外侧定型大模吊装到位后,对两侧外模加固并用钢管进行锁口。
异型侧模次龙骨纵向布置间距如异型模加固图所示,主龙骨竖向布置间距@800。
7、钢管与次龙骨无需硬性连接,钢管套在次龙骨焊接的钢筋头上,钢管与次龙骨挤紧即可。
8、钢管与主龙骨使用十字扣件连接。
中间立杆使用两根1.2m钢管用三个十字扣件连接(见异形模板加固图）。
图五 :单块长度为6异形A6异形B异型模板加工图异型模板加固图9、为了便于人工拆除与搬运，空箱内侧模板型号均为１2００X36０0组装。
为保证模板拼缝严密，模板缝采用贴双面胶条。
箱内模支设见(附图五）DKX2～DKX19内侧模支设方案10、内侧模安装完毕并加固完成后方可浇筑混凝土,混凝土浇筑至２.30m。
混凝土浇筑完1２h后即可拆除内侧模，并搭设内架子以便于支设空箱顶模。
11、门洞口模板的安装：用方木加工成带有斜度（约１0~２0mm)的门框套模，夹在位门框及洞口两侧,其总厚度比墙厚大1～3mm,然后用两侧大模板将其夹紧用螺栓固定。
门框内横向用水平支撑加固。
（其中弧型门头模板使用预制钢模)。
12、坞室空箱顶模为便于施工使用小钢模支设，并搭设满堂脚手架,在立杆下部设置木垫块(１50×200）。
满堂脚手架搭设间距立杆为＠600×60０。
水平杆第一道扫地杆设置在离地面200高处，第二、横杆在离地面1800mｍ处设置，纵横杆与立杆必须扣件拧紧。
小钢模龙骨采用钢管沿纵向@２00设一道,使用12钢丝与钢模绑扎。
见(附图六)图 六：空箱顶模支撑图13、外侧模使用吊车吊运,吊环用φ16焊接在次龙骨上。
内模使用人工搬运。
四、坞室锚钉墙结构（一）、坞室锚钉墙施工工艺流程：混凝土垫层施工完毕→定位放线→签验隐蔽工程→根据放线位置安装0.100m以下模板并固定→浇筑混凝土至标高0．20０m处→上部定位放线→搭设操作平台→搭设操作平台→固定0.100m以上模板→浇筑混凝土至标高3.300m处→拆除模板→清理模板并运至下一锚钉墙（二)、施工操作要点1、 在模板上部与下部均加设撑铁控制模板，撑铁与锚钉墙钢筋点焊。
2、 锚钉墙 0．1m 以下模板使用1．2m X １.2ｍ 、０.3m X 0.５ｍ、0.３ｍ X ０.7m 模板组合。
主龙骨、次龙骨间距见模板组合图。
小模板二小模板一小 模 板图1模 板 组 合 图3、 锚钉墙模板与小龙骨及小龙骨与大龙骨之间连接同空箱模板结构。
4、锚钉墙0．1ｍ以下模板四边主龙骨通长连接形成一封闭箍。
其中主龙骨沿锚钉墙纵向方向在模板上下各20cm处设置。
转角接头(如图七）图 七：10钢板与 主龙骨转角接头图5、混凝土浇筑完成后当脚踩上后混凝土表面不变型即可在上放线搭设操作平台。
此操作台用于支设固定模板与浇筑混凝土。
6、操作平台使用钢管搭设的双架子并在立杆下部设置木垫块(150×２00）。
内侧立杆距墙体０.3ｍ、立杆横距为1.2ｍ、纵距为1．8m、步距为1.6ｍ、扫地杆距地面２0０mｍ。
护栏高１.2m周边使用密目网密封。
操作平台搭设(如图八）图 八 ：操作平台图五、坞室护壁结构坞室护壁模板使用坞室及锚钉墙所用大模板及小钢模组装。
支模与浇筑分层施工。
(一）、坞室空箱施工工艺流程: 混凝土垫层施工完毕→定位放线→在护壁锚筋上焊接螺栓→签验隐蔽工程→根据放线位置安装最底层模板→搭设操作平台→浇筑此次混凝土→在护壁锚筋上焊接螺栓→安装上层模板→搭设操作平台→浇筑此次混凝土。
（二）、施工操作要点:间距1800杆间距150012001、用线锥每隔1.５米将护面定位线引至护壁锚筋上并做好标记。
2、在螺栓上统一焊好卡筋。
3、根据标记在护壁锚筋上焊接螺栓。
4、支设护壁最底层模板使用０.3 Ｘ 1.2上接１.2 X １.２(如图所示)护壁模板组合图5、拉接螺栓纵横间距均为1５00、主龙骨间距为1500、小龙骨间距为＠6０0。
（如图)次龙骨对拉螺栓6、护壁混凝土采用分层浇筑、每次浇筑高度为1.5ｍ,模板采用分层支设每层１.5ｍ。
六、坞首结构：坞首模板使用1０mm厚１2２0X２４40九夹板木模,龙骨使用５0Ｘ１00木方,对拉螺栓采用直径为φ16钢筋制作，并用4mｍ厚钢板 40Ｘ4０做止水。
(一)、坞首施工工艺流程:1、中间块模板施工工艺流程中间块混凝土垫层施工完毕→定位放线→签验隐蔽工程→根据放线位置安装中间块侧模及施工缝模板并固定→浇筑中间块混凝土2、坞首两侧模板施工工艺流程坞首两侧混凝土垫层施工完毕→定位放线→签验隐蔽工程→根据放线位置安装底板侧模→浇筑混凝土至－6.800m→安装坞室泵房底板模模板→签验隐蔽工程→浇筑-5.８以下混凝土→安装坞首－0.80０m以下墙侧模模板→安装坞首机电房底板模板→签验隐蔽工程并浇筑混凝土至-0.8０0m→安装墙侧模及坞首顶模（二）、施工操作要点1、 在垫层浇筑后在模板的下端统长铺设一根50mmX1０0mm方木，用水平仪找平调整,确保安装好的模板上口能在同一标高上。
并在纵向两侧及横向混凝土浇筑最后结束一侧，在模板上开设50mｍＸ3００mm的排水孔,以便将大体积混凝土浇筑时产生的泌水的浮浆排出坑外。
2、 基础钢筋绑扎七、模板支设的质量要求:1、施工时模板就位要准确,对拉螺栓要全穿齐、拧紧,保证断面尺寸正确。
2、模板具有足够强度、刚度及稳定性,能可靠地承受新浇砼的重量,侧压力以及施工荷载。
浇筑前须检查承重架及加固支撑扣件是否拧紧。
３、施工缝处接缝必须严密，砼振捣密实，防止漏浆、“烂根”及出麻面。
4、支撑系统要合理,防止出现砼鼓出及“爆模”。
5、模板安装完后,必须自检、互检、交接检三检制度，进行工序交接制度,然后进行检验批报验工作。
６.模板的安装误差应严格控制在允许偏差范围内。
项目允许偏差检验方法轴线位置５钢尺检查表面标高±5水准仪或拉线、钢尺层高垂直度全高≤5ｍ6经纬仪或吊线、钢尺全高>5m8经纬仪或吊线、钢尺表面平整（2m长度以上）5２m靠尺和塞尺检查七、模板支设的质量控制措施:1、所有的结构支架前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图并编号，余留量由缝模调整。
2、模板及其支撑均应落在实处，不得有“虚”脚出现,安拆均设专人负责。
3、为防止砼在硬化过程中与模板粘结，影响脱模,在浇筑砼之前,应清理模板的表面(包括第一次使用的模板)涂刷隔离剂。
4、浇筑砼时振捣器不能直接碰到板面上，避免磨损撞坏面板,同时振捣时间要按规范规定,要适时，以防模板变形。
5、为确保质量,制定相应的奖惩措施。
八、模板拆除:１、模板拆除在结构同条件养护的砼试块达到规范所规定的拆模强度，方准拆模。
2、侧模拆除不能损坏砼表面及楞角，必须由技术人员掌握拆模时间。
顶模，由技术组根据试块试压强度报告,书面报监理同意后，通知班组拆模时间。
3、模板拆除顺序,先内侧模→外侧模→底模。
４、坚持模板每次使用后，清理板面,涂刷脱模剂。
5、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤模板及砼表面。
九、安全技术要求:1、木工机具必须定专人操作使用。
2、使用冲击电钻钻眼必须两人配合，严禁乱接、乱拉电线。
３、正确佩戴安全帽，严禁穿“三鞋”施工支拆模型。
4、临边支拆模板前,设置1.２米高栏杆或搭设安全网后方准施工。
５、空箱满堂脚手架,支模架必须按设计要求进行交底搭设，满足施工的要求。
６、搭设满堂脚手架,应每隔４米设置剪刀撑,浇筑砼时架体的稳定性。
7、拆模区域要设置警戒线，派专人看管，严禁非操作员进入。
拆梁板模时，操作人的站位要正确，以防拆下的模板掉下伤人。
８、拆下模板堆放整齐，堆放高度不超过1．5米，以防倒下伤人。
9、浇筑砼工程中要有专人看模,发现异常及时加固后方准继续浇筑砼。