轨道上山特种车辆运输安全措施
新轨道运输安全措施(通用版)
( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改新轨道运输安全措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes新轨道运输安全措施(通用版)新轨道是我矿井下轨道运输的重要通道,为预防发生事故,确保新轨道安全正常运输提升,依据《煤矿安全规程》,制定新轨道运输安全技术措施:1、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工必须由工作认真负责、有一定的运输提升实践经验、经过专业安全技术培训考试合格、并取得上岗资格证的人员担任。
2、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工上岗期间必须严格认真执行操作规程、岗位责任制,必须持证上岗。
3、新轨道绞车司机要懂得设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力、质量完好标准和斜巷的基本情况。
信号工、拥罐工必须懂得信号装置、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构、性能以及使用方法和规定。
4、信号工上岗后必须详细检查、试验信号装置和通讯装置(试验前要和绞车司机、各车场信号工取得联系),要求声、光齐全,通讯设备可靠,正常后方可进行操作,否则,向值班人员汇报通知维修人员处理,故障未处理或未处理正常后禁止发送开车信号。
信号工在岗期间,必须与拥罐工密切配合,监视拥罐工的工作情况,在确认一切正常后,方可发送开车信号,严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。
信号工如收到信号不明或不清时,不准发出开车信号,必须与其他信号工联系,问明原因后再重新发送开车信号。
开车信号一但发出后,信号工要手不离停车按钮,时刻观察车辆、钢丝绳、指示信号等运行情况,注意监听声响,发现异常情况,必须立即发出停车信号。
安全技术之轨道上山特种车辆运输安全措施
02
轨道上山特种车辆运输安全技 术
车辆安全技术
01
02
03
车辆选型
根据轨道上山的特殊地形 和运输需求,选择适合的 特种车辆型号和规格。
车辆结构
采用高强度材料和先进的 结构设计,确保车辆在运 输过程中的稳定性和安全 性。
车辆装备
配备各种安全装置,如防 倾覆装置、制动装置、紧 急救援装置等,提高车辆 的安全性能。
制定针对可能出现的紧急情况 的应急预案,以便在紧急情况
下快速、有效地应对。
记录和报告
建立完整的记录和报告制度, 以便对整个运输过程进行监控
和管理。
THANKS
谢谢您的观看
范围
适用于轨道上山特种车辆运输过程中的所有环节 ,包括车辆选择、装载、运输、卸载等。
方法
采用系统化的方法,将安全保障措施贯穿于整个 运输过程。
安全保障体系构建方法
车辆选择
选择具有良好性能和安 全记录的特种车辆。
装载安全
制定严格的装载规范, 确保货物稳固,避免在 运输过程中发生货物移
位或坠落。
运输安全
安全培训
对特种车辆的驾驶员和相关人员进 行安全培训,提高他们的安全意识 和应急处理能力。
安全检查
在运输前对车辆进行全面检查,确 保车辆处于良好的工作状态,防止 因车辆故障引发的安全事故。
03
轨道上山特种车辆运输安全措 施
预防性安全措施
车辆选择
安全检查
选择符合国家安全标准的特种车辆, 确保车辆性能良好,具备安全可靠的 运输能力。
对特种车辆进行定期安全检查,确保 车辆处于良好的运行状态,及时发现 并排除安全隐患。
驾驶员培训
对特种车辆驾驶员进行专业培训,提 高驾驶员的安全意识和操作技能,确 保驾驶员具备合格的驾驶能力。
上下山轨道运输管理制度
上下山轨道运输管理制度上下山轨道运输管理制度为了加强煤矿井下上、下山轨道运输的安全管理,从根本上消除轨道运输的安全隐患,促进我矿加快建设、达到消除各类轨道运输事故的目的,特制定制度。
1、绞车司机、运输工必须具备上岗资格,班中必须遵章作业,并认真填写各类台账。
2、必须定期对全矿上下山轨道运输线路、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况等情况进行检查,发现问题及时处理,限期整改。
3、新铺设、安装的轨道、绞车必须在验收后再投入使用。
4、轨道运输必须做到三好、四有、二落实。
三好:绞车设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好;四有:有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号;二落实:岗位责任制落实、检查维修制度落实。
5、小绞车司机上岗必须做到六不开。
即:绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、四超车辆无运输措施不开。
6、挂钩工上岗必须做到六不挂。
即:安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、四超车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查,确认连接正常、绞车绞无余绳方可发信号开车。
7、斜巷运输严禁蹬钩,行车时严禁行人。
人员上下时必须经挂钩工同意并打定钟后方可上下;斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
8、绞车滚筒中心线应与巷道内轨道中心线重合,安装牢固,方便操作。
做到不爬绳、不咬绳、不跳绳,排列整齐。
9、信号要声光兼备,五小电器完好不失爆,安全牢固、整齐布置合理,做到上板上墙,线路做到吊挂整齐。
10、轨道运输工作,必须建立严格的岗位责任制,使用单位要有专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆、连接装置及各种安全设施和行车保护等进行检查、维修和调试,具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场,保证这些装置经常处于良好状态。
轨道车运输装卸安全卡控措施
轨道车运输装卸安全卡控措施轨道车是一种用于铁路、地铁、有轨电车等交通运输系统的车辆,在装卸过程中需要采取一系列的安全措施来确保人员和物品的安全。
本文将介绍轨道车运输装卸的安全卡控措施。
首先,在轨道车运输装卸过程中,需要建立严格的安全管理制度和操作规程。
包括开展专业培训,确保相关人员具备必要的专业知识和技能,并按照统一的程序操作。
同时,要加强安全意识培养,提高人员对安全风险的认识和应对能力。
其次,要对轨道车进行全面的安全检查。
在装卸作业开始前,需要对车辆的各项部件进行检查,确保其运行状态良好,不存在损坏、漏油等安全隐患。
特别需要注意的是电气设备的检查,如果存在电路短路、接触不良等问题,都可能导致安全事故。
另外,要对装卸场地进行安全评估和规划。
选择更为平坦、宽阔的场地,确保操作空间充足,避免因空间狭窄而导致危险。
同时,在场地的进出口设置明确的标识和警示标志,提醒人员注意安全。
此外,在装卸作业中需要严格执行临时封锁措施。
在进行装卸作业时,需要对相邻的轨道进行封锁,并设置明显的封锁标志,防止其他车辆的进入,确保操作的安全性。
操作人员要按照规程进行操作,禁止越过封锁线,避免危险发生。
随后,在装卸过程中要进行正确的动力控制。
根据实际需要,采取适当的手段进行动力控制,确保轨道车在装卸过程中能够保持平稳的速度和力度,避免因操作不当而导致危险。
最后,在装卸过程中要注意物品的稳固固定。
在装载货物时,应采用适当的固定措施,确保货物不会因为摇晃或倾斜而导致事故发生。
尤其对于易燃、易爆、有毒等特殊货物,要进行特殊处理,保障装卸过程的安全。
综上所述,轨道车运输装卸的安全卡控措施主要包括建立严格的安全管理制度和操作规程,进行全面的安全检查,对装卸场地进行安全规划和封锁措施,正确进行动力控制,并注意物品的稳固固定。
通过采取这些措施,可以有效降低装卸过程中的安全风险,保障人员和物品的安全。
轨道车运行和装卸作业安全
轨道车运行和装卸作业安全轨道车是用于运输物品的一种特殊车辆,广泛应用于工厂、港口、物流园区等场所。
在轨道车的运行和装卸作业过程中,安全问题是非常重要的。
本文将从轨道车的运行安全和装卸作业安全两个方面来探讨,以此来提高轨道车运行和装卸作业的安全性。
一、轨道车运行安全轨道车在运行过程中,需要遵守一定的安全规范,确保人员和设备的安全。
下面是一些关于轨道车运行安全的注意事项。
1. 确保轨道车稳定行驶:轨道车在运行过程中,要确保车轮与轨道之间的连接良好,避免出现松动或断裂的情况。
此外,轨道车在运行前要检查轨道是否平整,是否有障碍物,避免车辆在行驶过程中出现摇晃或跳跃。
2. 控制速度和制动:轨道车在运行过程中要控制速度,避免过快或过慢。
特别是在弯道和坡道上,要适当降低速度,防止轨道车侧翻或失控。
此外,要及时使用制动器控制轨道车的速度,并保持制动器的正常工作状态。
3. 疏导交通和避让行人:轨道车在运行前应提前通知相关人员,确保没有人员或其他车辆在轨道上。
在轨道车运行过程中,应设立警示标志和告示牌,提醒行人和其他车辆避让。
如果有行人或其他车辆出现在轨道上,应及时停车或减速,确保安全。
4. 维护设备和保养轨道:轨道车在运行前要检查车辆的各项设备,包括制动器、转向器、信号灯等,确保正常工作。
此外,要定期检查和保养轨道,清除杂物和积水,确保轨道的平整和良好的排水。
二、装卸作业安全轨道车的装卸作业是指将物品从轨道车上卸下或装上的过程,也是容易发生事故的环节。
以下是一些关于装卸作业安全的注意事项。
1. 安全操作和规范动作:装卸作业人员要接受专业的培训,熟悉操作流程和安全规范。
在装卸作业过程中,要严格按照操作规程进行操作,保持动作规范和稳定,避免发生意外。
2. 使用适当的工具和设备:装卸作业中需要使用各种工具和设备,如起重机、吊车、叉车等。
要确保这些工具和设备是安全可靠的,经过检查和测试。
在使用工具和设备时,要注意操作方法和维护保养,确保其正常工作。
轨道车运行和装卸作业安全
轨道车运行和装卸作业安全轨道车作为一种特殊的运输工具,广泛应用于各个行业的物流运输环节。
在轨道车的运行和装卸作业中,安全问题一直是重中之重。
为了确保轨道车运行和装卸作业的安全性,需要采取一系列的安全措施和操作规范。
下面将详细介绍轨道车运行和装卸作业安全的相关内容。
一、轨道车运行安全1. 制定合理的运行计划:在轨道车运行过程中,必须制定合理的运行计划,包括运行路线、速度、装载量等。
运行计划的制定应根据实际情况进行,确保运输物品的稳定性和车辆的安全性。
2. 车辆维护保养:定期对轨道车进行维护和保养是确保其安全运行的重要环节。
包括定期检查车辆的零部件,确保其完好无损;定期检查车辆的刹车系统,确保刹车灵敏可靠;定期检查车辆的轨道和轮胎,确保其平整度和磨损情况等。
3. 安全驾驶操作:轨道车的驾驶员必须严格按照操作规程进行驾驶操作。
包括正确使用刹车系统,确保车辆在急停时的稳定性;保持适当的车速,确保车辆在运行过程中的稳定性;遵守交通规则,确保车辆行驶的安全和有序。
4. 应急处置:在轨道车运行过程中,难免会遇到一些突发情况,如车辆故障、道路堵塞等。
驾驶员必须要有相应的应急处置能力,能够根据实际情况做出正确的处理措施,确保人员和物品的安全。
二、轨道车装卸作业安全1. 安全设施:在进行轨道车装卸作业时,必须配备相应的安全设施。
包括工作平台、防护栏杆、护栏、警示标志等。
这些安全设施能够有效地保护装卸作业人员的安全,预防事故的发生。
2. 作业现场的清理:在进行轨道车的装卸作业时,需要确保作业现场的清洁。
防止杂物的堆积和积水的滞留,保持作业现场的整洁和干燥,防止人员滑倒和摔伤的情况发生。
3. 作业人员的培训:进行轨道车装卸作业的人员必须经过专门的培训,熟悉相关的操作规程和安全要求。
只有经过合格的培训和考核,才能够进行装卸作业。
4. 使用合适的工具和设备:在进行轨道车装卸作业时,必须使用相应的工具和设备。
如使用吊装机械进行物品的装卸,使用液压工具进行车辆的升降等。
#煤轨道上山起底安全措施
9#煤轨道上山起底安全措施总工程师:生产副总:机电副总:安全副总:开掘副总:技术部:地测部:安监处:生产部:通风区:机电部:掘进队:编写:郭鑫琳掘进队2010-11-1 9轨道上山起底安全措施为满足我矿无极绳绞车的运输要求,根据技术部安排,由我队对轨道上山进行拉底,为确保施工时的安全特编写此措施:一、施工位置:轨道上山与9101轨道巷交叉点D点前3.2米开始至轨道上山顶部,施工长度共计32米。
二、施工技术要求1、拉底宽3.2米,从交叉点抬棚梁开始往里13米平推,然后以9度的上坡起底。
2、拉底后,巷道轨面高不小于2.1米。
3、施工时,严格按照由外向里,逐段进行的原则。
4、将起底处超高部分挂网补打锚杆。
三、安全措施1、由地测部放好起底腰线。
2、准备好所需工具和必要的材料等。
3、施工前,先检查巷道原有支护,及时排除顶板上可能存在的活矸活渣,确保人员安全。
4、起底时要有专人指挥。
5、施工时,巷道严禁其他无关人员逗留。
6、施工采用风镐或手镐操作或爆炮作业。
7、用风镐或手镐操作时,要根据腰线,两人合力钻眼,掌握好深度,保证铺轨的高度。
8、采用爆炮作业时,要根据起底深度打眼,执行“浅打眼,少装药,放小炮”制度,每眼装药不超过100克,炮泥必须封填密实。
9、放炮时,要严格执行一炮三检、三人连锁放炮制,并在可能通往放炮地点的前后通道上设置警戒,警戒距离为直线100米,拐弯75米,严禁任何人进入警戒区。
10、放炮时,要掩护好巷道周围的电缆等电气设备。
11、对起底的矸石,耙斗机装入吨车运出坑。
12、在装车时,要将车辆挡好,以免车辆跑下伤人。
13、在斜巷运输中严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。
14、所有施工人员严格执行煤矿三大规程,严禁违章作业。
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新轨道运输安全措施
新轨道运输安全措施近年来,随着交通运输行业的发展,新型的轨道运输方式在不断涌现,例如高铁、超级磁悬浮列车等,它们的出现为人们的出行提供了更加便捷、高速、舒适的选择。
但与此同时,轨道运输的安全问题也逐渐成为了人们关注的焦点。
针对这一问题,各方不断加强和完善轨道运输的安全措施,以保障人们出行的安全。
一、轨道运输事故案例分析轨道运输事故往往是由多种因素导致的,比如列车的技术问题、设备设施维护不及时、天气异常等等。
由此,人们必须对轨道运输的运营环节加强管理和监管,以及采取科学的安全措施,减少安全事故的发生。
二、轨道运输安全管理措施1.建立健全安全管理制度。
针对轨道运输可能发生的各类安全风险,建立健全相应的安全管理制度,使责任明确、分工合理,各相关部门和人员安全意识明显提升,使之成为日常生产经营的重要内容。
2.采用科技手段实时监测安全状况。
对于轨道运输的各个环节,都可以采用一系列的科技手段实时监测运行情况,及时预警和处理。
例如,利用智能监控系统对列车运行状态进行实时监测,一旦发现异常就可以及时处理,避免事故的发生;应用先进的信息化技术,对路段安全隐患进行实时评估并实施处理等等。
3.开展安全教育培训。
在轨道运输工作中,相关工作人员应将安全作为首要考虑,大力开展安全培训和教育,提高工作人员的安全意识。
采取多种方式开展教育,如会议、培训、演练、宣传等等方式,加强员工安全意识培养和安全技术培训。
4.提高设备设施的安全性。
轨道运输设施设备是保障安全的重要基础,针对不同设施根据其实际需要进行加固和改良。
对于列车,必须保证其技术状况良好,各项设施齐全,制止在列车中存在非法行为,以及加强列车的维修和保养,确保列车的运行安全。
5.提高应急处置能力。
提高应急处置能力是确保轨道运输系统安全的重要方面,及早掌握应急处理技术和方法,确保事故的现场处理及时、有效,使被困乘客及时疏散,避免二次伤害的发生。
加强预案编制工作,实行专项演练等,让工作人员在平时比赛进行积极训练,以适应不同场景下的应急处置工作。
斜坡轨道提升运输安全技术措施
斜坡轨道提升运输安全技术措施为加强对轨道运输的管理,保证xxx轨道上山轨道安全运行,特制定如下安全技术措施:一、安全设施齐全、可靠:1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器,变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠,扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
2、斜坡轨道中间通道口及硐室口,必须使用红灯警示装置。
二、机电设备、电气、信号及照明装置:1、绞车基础牢固,各部螺丝不松动,四压两戗齐全稳固,抱闸完好可靠,润滑良好,钢丝绳缠绕排列整齐。
2、电气设备、开关排列整齐,台台上架,接地合格,保护齐全,动作灵敏可靠,小件上板,无失爆现象。
3、电缆悬挂整齐,卫生清洁,必须符合《规程》规定要求。
4、信号装置,声光俱全,灵敏可靠,上下山及车场必须有行车红灯,并且联动,应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”必须符合规程规定要求。
三、安全技术措施:1、斜坡轨道把钩工在每班工作前,必须对轨道上部阻车器、挡车装置、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查,钩头的卡子须齐全牢固,斜坡轨道的防跑车装置是否正常,发现问题应及时汇报和处理。
必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度,车在轨道上运行时,严禁行人进入轨道;必须按规定数量挂车,严禁超挂,并且坚持使用保险绳。
对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆,应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。
2、把钩工摘挂钩时必须按以下要求精心操作:1)待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,摘挂钩前,必须将车辆用掩车器掩牢。
2)操作时站立的位置应符合下列要求:(1)必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200mm进行摘挂钩。
(2)一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
(3)摘挂完毕需越过矿车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从车辆运行下方越过。
(4)摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
特种车辆安全措施3篇
特种车辆安全措施3篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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轨道上山特种车辆运输安全措施
轨道上山特种车辆运输安全措施引言随着现代化建设的不断推进,山地运输逐渐成为经济、工业和旅游的重要支柱,特种车辆作为装备先进、能力优越的交通工具在山地运输中发挥着不可替代的作用。
而在特殊条件下,轨道上山特种车辆可以有效地降低行驶斜度和缩小路面宽度,提高道路通行能力和车辆载重量,并大大减少路面磨损,降低运输成本。
但是,轨道上山特种车辆也存在着由于路况、气候等因素引起的运输安全隐患,因此,为了确保轨道上山特种车辆运输的顺利、高效和安全,必须采取一系列的安全措施。
安全措施1.车辆安全检查在轨道上山特种车辆运输前,必须先对车辆进行全面的安全检查。
主要包括底盘、驱动系统、转向系统、刹车系统、电路系统等的检查,特别是对刹车系统的检查应注意刹车块的磨损程度和刹车油的质量是否符合标准。
2.司机培训轨道上山特种车辆的行驶条件比普通公路复杂,因此司机必须具备丰富的驾驶经验和技能。
在培训中,应注意对车辆的特点、在不同路况下的驾驶技能、急救知识等进行系统的培训和考核。
3.轨道维护轨道的状态直接影响着轨道上山特种车辆的行驶安全。
为此,在运输前,必须对轨道的状态进行检查和维护,包括检查轨道的平整度、轨距、轨道间隔、轨床状态、道岔等,发现问题及时进行处理。
4.货物安全加固运输过程中,货物的安全是至关重要的。
为了确保货物的安全运输,必须对货物进行安全加固。
运输前应对货物的形状、重量、尺寸、必要的加固物、绑扎方式等进行综合分析,选择最适合的加固方法。
5.安全防护轨道上山特种车辆的运行环境可能存在较高的危险因素,为了确保车辆的运行安全,应对车辆进行安全防护。
具体措施包括设置安全栏杆、安装防滑设备、加装反光装置等。
总结综上所述,轨道上山特种车辆的运输安全措施不能仅仅停留在以上几个方面,对于轨道、车辆、货物、人员的安全都需要做到全面考虑和周密安排。
只有这样,才能确保轨道上山特种车辆的运输安全,保证运输任务的成功完成。
15轨道上山提升安全技术措施
由于15扩修瓦斯抽放泵站,在15总回口以下30米处安装一部JD-11.4绞车,该绞车距回风巷位置距离较近近,为确保运输安全,特制定安全技术措施:
1、小绞车司机必须持有效证件上岗,并随身携带便携仪,适时测量瓦斯浓度,在瓦斯浓度不超过0.5%时方可开车,当瓦斯浓度超过0.5%时,必须立即切断电源。
操作时,必须严格按操作规程操作。
2、小绞车司机在开车前必须认真检查绞车的固定情况、制动系统的完好情况,钢丝绳及钩头的完好情况,信号系统、保险设施等,确保灵敏可靠,确认无误后方可开车。
3、每次提升时,必须在坡底配置专职信号把钩工,信号工必须持证上岗,并随身携带便携仪,适时测量瓦斯浓度,在瓦斯浓度不超过0.5%时方可打信号开车。
4、信号把钩工必须认真检查信号系统是否畅通,保证清晰可靠。
5、信号把钩工必须认真检查各车的连接及装载情况,发现超重、超高、超宽、偏载严重、有翻车危险时,必须进行处理,否则,严禁发出开车信号。
6、开车前,信号工必须监督落实斜巷内无其他工作人员,确认无误后方可打信号开车。
7、必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,并由信号把钩工负责监督落实。
8、每天,运输队必须派专人对绞车、钢丝绳、信号系统、保险设施等进行全面检查,确保设备完好,电气设备不失爆。
编制:*** ***年10月6日
审批
***煤矿机电运输系统
安全技术措施
工程名称:15轨道上山提升安全技术措施施工单位:运输队
编制人:***
编制时间:***年10月6日。
运输上山维修安全措施
运输上山维修安全措施在进行运输上山维修时,安全措施至关重要。
以下是在运输上山维修时应注意的安全措施:准备工作在运输上山维修前,需要进行妥善的准备工作。
这些准备工作包括:车辆检查在开始上山维修之前,需要对使用的车辆进行彻底检查。
这些检查包括轮胎,刹车,轴,传动系统,转向系统和其他关键组件的检查。
确保车辆在良好的运行状态下。
同时,确保车辆内任何可能引起驾驶员分心的物品都得到安全固定。
人员培训在进行运输上山维修之前,需要对相关人员进行培训。
这包括驾驶员和维修人员。
在培训期间,应教授他们如何在危险区域工作以及使用个人保护设备的正确方法。
确保每个人都知道如何使用应急装备和工具,并知道如何在发生紧急情况时采取适当的行动。
上山维修安全措施在上山维修时,需要采取以下安全措施:计划路线在上山维修之前,需要确定维修的具体位置和路线。
这将确保驾驶员和维修人员知道他们需要前往何处。
确保沟通畅通在上山维修时,需要确保沟通畅通。
这包括与驾驶员和维修人员的沟通,以便及时协调。
此外,在没有信号的情况下,需要采用无线电或其他通讯手段保持联系。
驾驶员安全在上山维修期间,驾驶员需要非常小心。
驾驶员需要了解维修车辆的特性,以便保持稳定。
此外,驾驶员需要保持充分的视野并保持冷静,以便在遇到困难时采取适当的措施。
维修人员安全在进行维修时,维修人员需要采取一系列安全措施。
这些措施包括穿戴适当的个人保护设备,如护目镜和手套,并确保工具和设备得到适当的保护。
同时,维修人员需要谨慎处理机械设备,遵循维修操作规程并保持清醒。
天气状况在上山维修期间,天气状况可能会发生变化。
因此,需要密切关注天气预报,并根据天气状况采取适当的措施。
例如,在预计有雨雪天气时,需要准备合适的防滑措施以保证车辆的稳定性。
总结在进行运输上山维修时,需要多方面考虑安全措施。
强调以下几点:车辆检查,人员培训,规划路线,畅通沟通,驾驶员安全,维修人员安全,天气状况等。
通过以上安全措施的合理应用,才能保证上山维修任务的安全和顺利完成。
轨道上山提升运行安全技术措施
轨道上山提升运行安全技术措施
1、绞车每次运输前,必须明确运行负责人和安全负责人,配备合格的司机和岗位人员。
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6、每次开、停车时,必须逐渐增、减速度,不允许做急骤的开、停车。
7、在提升过程中发现绞车咬绳、突然停电,钢丝绳受力太大出现卡、挤等现象要立即停车检查,还应经常检查钢丝绳断丝情况。
如断丝超过规定或锈蚀严重、点蚀、
麻坑,外层钢丝绳松动现象应立即采取措施或换绳后方准开车。
8、绞车必须留有不少于3圈的母绳,绞车的保安绳及滑头必须插接,插接的长度不得少于绳径的20倍。
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12、本部绞车采用的18.5mm的钢丝绳,最大提升载荷不得超过4.8t。
斜坡轨道提升运输安全技术措施标准范本
解决方案编号:LX-FS-A50960斜坡轨道提升运输安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑斜坡轨道提升运输安全技术措施标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
为加强对轨道运输的管理,保证xxx轨道上山轨道安全运行,特制定如下安全技术措施:一、安全设施齐全、可靠:1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器,变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠,扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
2、斜坡轨道中间通道口及硐室口,必须使用红灯警示装置。
二、机电设备、电气、信号及照明装置:1、绞车基础牢固,各部螺丝不松动,四压两戗齐全稳固,抱闸完好可靠,润滑良好,钢丝绳缠绕排列整齐。
2、电气设备、开关排列整齐,台台上架,接地合格,保护齐全,动作灵敏可靠,小件上板,无失爆现象。
3、电缆悬挂整齐,卫生清洁,必须符合《规程》规定要求。
上下山运输安全技术措施
上下山运输安全技术措施制定部门:某某单位时间:202X年X月X日封面页上下山运输安全技术措施安全事关每个家庭的幸福,熟悉安全操作规程,掌握安全技术措施,制定安全计划方案,做好单位安全培训,加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《上下山运输安全技术措施》正文如下:上下山运输安全技术措施1、下山在投入运行前,必须在下山的上部及各岔道口安装好安全门、道挡和信号装置,保证正常使用。
2、下山运输使用足够功率的绞车,绞车配备完好的钢丝绳、保险绳、钩头、马蹬,绞车打牢两压两戗柱,保证生根稳定,绞车开关按钮、刹把灵敏可靠,安全设施一应具全。
3、绞车司机必须经过专门培训,考试合格合格后方可担任,严禁无证驾驶。
4、每班绞车运行前,必须认真检查钢丝绳的完好情况,不得有断丝、严重扭曲、压扁现象,断丝较多超过规定必须更换,不得继续使用。
5、每次绞车运行前,必须检查矿车与钢丝绳、保险绳的连接是否牢固,严防打滑,同时必须检查各道岔情况,发现异常先处理后走钩。
6、拉车时,必须一空一重或两个空车,严禁超负荷运行,严禁拉空钩头。
7、司机和挂钩工要密切配合,绞车开动必须用信号联系,信号未听清,绞车不得开动。
8、装料时,材料一定要摆平放稳,不得超宽超高,装上车的料用绳子或铁丝逐个固定到料车上。
9、料车拉到指定位置后绞车刹把刹紧,等料车停稳,将道挡关好,方可卸料,防止绞车刹把失灵,使料车滑下发生事故。
10、上下运行时,速度要适度,不得过快,防止掉道或撞坏设施,发生掉道时,要查明原因进行处理。
11、若中途发生掉道拿道时,所有人员不得上下,下方不得行人或站人,拿道人员站在料车的两边斜上方用棍子撬。
12、拿好道后,拿道人员应撤到安全地点发出信号之后方可重新启动绞车。
13、绞车司机和维护工要班班检查绞车和各零件及钩头的完好情况,发现问题立即处理,严禁绞车带病运行。
14、机电和安监等部门定期派专人对下山运输设施进行检查,及时提出整改意见,确保安全运行。
运输上山维修安全措施
运输上山维修安全措施前言在电力、通信等行业的设备维修过程中,经常需要在上山的条件下进行作业。
这些设备往往位于崇山峻岭之间,运输方式复杂,工作环境恶劣。
面对这种情况,我们必须采取一系列的安全措施,保障维修作业人员的生命安全。
运输安全措施山路崎岖,运输设备的安全至关重要。
以下是一些提高运输安全的方案:1. 确定路线在运输设备之前,必须先确定路线。
在选择路线时,必须考虑以下因素:安全性,行车距离,负荷能力以及司机的经验和能力。
对于不熟悉的路线,可以进行先行试验,在实际运输过程中避免紧急情况的出现。
2. 安全装备运输设备的操作人员必须配备足够的安全装备,例如:头盔、安全带等。
在装载设备时,必须严格按照安全规定进行。
3. 安排时间在保障安全的前提下,要合理安排时间,避免高峰期、夜间或恶劣的天气条件下的运输。
维修安全措施山区设备的维修作业需要承担更加严峻的工作环境,因此必须严格遵守安全规定,下面是一些维修工作的安全措施:1. 预先调查工作场所在到达维修场所之前,需要对场所进行调查。
例如:了解气候环境,检查周边的环境等。
2. 安全标志在维修前,在周围悬挂一些安全标志,例如:警示牌、红旗等。
3. 安全保护当进行维修作业时,必须采取必要的安全保护措施。
例如:工作人员应穿戴符合安全标准的个人防护装备;对设备进行有效的锁定,保护设备的电源及相关设备。
4. 安全技能培训对于维修作业人员,必须要掌握一些必要的安全技能,例如:急救技能、用电安全、防止坠落等。
结语在我们的工作中,必须认真维护设备,不断加强安全意识,严格执行各项安全规定。
只有保证运输和维修的安全,才能保证设备的正常使用,让我们能够将精力更多地投入到工作之中,更好地服务于社会。
C3轨道上山绞车提升安全技术措施
C3轨道上山绞车提升安全技术措施C3轨道上山因为巷道坡度大,皮带和刮板机运输比较困,所以使用绞车进行提升,为了确保提升安全,特编制以下安全措施:1、绞车提升必须由专人负责,并且经考试合格之后方可持证上岗,其他人员严禁使用绞车。
2、绞车固定,使用6根直径大于14mm,1.8m长以上铁锚杆或地拱固定,并上好螺杆,绞车基础一定要浇灌好,固定必须牢固可靠;提升巷道内必须安设跑车防护装置,坚持使用一坡三挡,当提升车通过时,挡车装置和跑车防护装置必须是敞开状态,无车通过时,必须常闭好。
3、提升轨道必须用夹板连接好,并打稳道钉把轨道铺设好,防止轨道下滑。
4、提、放车时巷道所以人员必须进入躲避硐,做好提、放车安全工作。
5、轨道中间设置护绳地辊(滚),地辊要求转动灵活;提升时,挂钩工要随时挂好“鱼尾叉”,防止跑车。
6、挂钩工一定要做好安全警戒,做到“行人不行车,行车不行人”,上下提升时,打铃必有回铃,并按绞车《操作章程》做好提升安全工作,特别要求:严禁放快车和提放时在中途停车,更不能把矿车挂在斜巷中。
7、绞车提升时,严禁蹬钩、行人,做到“红灯停,绿灯行”。
8、巷道提升采用25KW调度绞车提升;使用钢丝绳直径为16.5mm,规定每次提升不准超过重,只允许提升1车。
9、提升物料时,不准物料超出矿车两侧,并要把物料绑稳,防止物料撞倒支架及引起矿车掉道。
10、矿车在提升途中掉道时,首先张紧牵引绳,然后班长现场指挥、处理,处理过程当中的人员必须做好自保和互保安全工作。
11、绞车司机必须听清“一停、二上、三下、四慢”准确信号,然后准确回复信号,才能进行提放。
12、绞车司机每班必须检查绞车是否牢固,绞车设备和钢丝绳是否完好,绞车刹车是否灵敏,矿车插销是否变形,发现安全隐患,必须首先停止提升及时汇报到上级或调度室进行处理。
13、安全员每班必须检查钢丝绳的完好情况,钢丝绳断丝超过1/10,必须停止提升,汇报到矿调度室,由调度室通知派人立即更换。
工作面特种车辆运输技术安全措施
工作面特种车辆运输技术安全措施在许多矿山、隧道和其他工作面项目中,使用特种车辆来运输材料和设备是必不可少的。
虽然这些车辆通常比一般车辆更大,更重,但是它们在行驶过程中需要遵守相同的安全要求。
为确保在工作面项目中特种车辆的安全运输,需要采用特定的技术和措施。
下面将介绍关于工作面特种车辆运输技术安全措施的一些重要点。
1.安全规范在使用工作面特种车辆之前,应先进行规范的安全检查。
这意味着必须确保车辆的机械和电气设备正常运作,并且已体检和维护过。
车辆上的灯光、刹车等必须正常工作,车辆才能上路行驶。
在规范的安全检查之后,应根据实际使用情况拟定并遵守相关规范,包括:速度限制、禁止超车、驾驶员须时刻集中注意力等。
规范的安全检查与安全管理可确保安全是在所有方面都得到注意并全面考虑的。
2.节制速度车辆驾驶人应遵守道路运输安全法规,必须限制车辆的速度。
在行驶速度方面,车速过高带来的不稳定性和作业面中其他工人因车速过快而发生的危险以及物品被抛落等事故的发生率都会增加。
另外,车辆的速度也应根据路面条件和季节条件进行适当调整,如到雨季时应减速以避免打滑等。
因为这也是保障人和货物安全的重要方面。
3.装卸过程特种车辆在装卸过程中是容易发生事故的。
因此,装卸过程应该是非常小心谨慎,迅速却不失准确率的。
前者是因为在工作面项目中时效率往往很高,因此装卸过程前的准备工作必须充分,以节省时间并同时避免事故的发生。
后者是因为特种车辆的重量和负载不同,需要精确的控制。
其装载角度,货物摆放位置,绳索彼此间的紧密度都是实现高效率的关键因素。
4.货物固定载重的特种车的稳定性往往更重要,因为负载的移动很有可能使车辆在开车的过程中产生不稳定的状态,这打击了驾驶员的驾驶情绪,同时也引发了一些工作人员的注意。
然而,通过采取良好的固定方法,可以最大限度地发挥货物的稳定性,在运行过程中稳定并避免意外事故。
可以采用绳索、带扣、安全支架等手段来固定货物,借此确保在物品运输过程中车内货品稳定安全。
工作面特种车辆运输技术安全措施
工作面特种车辆运输技术安全措施一、引言工作面特种车辆是煤炭、矿山、隧道等行业常见的运输工具,它们为生产运输提供了有效的保障。
然而,特种车辆的使用存在一定的风险,如车辆失控、超载、刹车失灵等情况,对车辆自身和车上人员的安全造成严重威胁,甚至给周围环境造成严重影响。
因此,特种车辆运输技术安全措施的制定和执行非常关键,可以保障车辆的安全,防止安全事故的发生。
二、特种车辆运输技术安全措施1.选型和采购工作面特种车辆应按照国家标准或行业标准选型和采购。
首先要考虑车辆的质量、稳定性、安全性和可靠性等因素,选择具有优质设计、制造和工艺,并具备安全性能及保障的车辆。
其次,应根据特种车辆的实际需求选择适当的吨位和车型,以及各种专业的配件和设备,达到最佳的运营效果和安全表现。
2.维护保养工作面特种车辆的定期检测、维护和保养是确保车辆安全性能的关键之一。
每次使用前,都要进行车辆的外部和内部检查,注意发现损坏、磨损、松动等问题及时处理。
特别是对于刹车系统、驱动系统、转向系统、悬挂系统、电气系统等关键部件进行认真的检测和维护,确保车辆的正常工作和行驶安全。
3.驾驶培训工作面特种车辆的驾驶员必须接受专业的驾驶培训,学习车辆的结构、性能特点和驾驶技巧等知识。
其中包括车辆的操作规范、路面行驶规范、应急处理和交通安全常识等,以及在突发情况下的处理方法和安全操作技巧。
只有具备一定的技能和经验,才能保证车辆的行驶和操作安全。
4.人员安全装备工作面特种车辆驾驶员和搭乘人员必须使用专门的人员安全装备,如安全带、头盔等,以保障人员安全。
而工作面特种车辆的操作和运输环境往往比较严峻,驾驶员和搭乘人员要保持警惕,遵守相关规定,严格执行安全作业程序,防止人身伤害的发生。
5.应急预案建立和完善应急预案,是及时处理车辆安全事故的关键。
应急预案包括突发状况的应急处理和安全评估、紧急转移方案以及安全响应机制等,使得在车辆出现问题时驾驶员和搭乘人员能够快速、高效地进行应急处理和危险疏散,最大程度地减少安全事故造成的损失和影响。
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( 安全技术)
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轨道上山特种车辆运输安全措
施
Safety measures for special vehicle transportation on rail uphill
轨道上山特种车辆运输安全措施
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科
学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
一、施工起止时间:2007年5月21-2007年7月30日。
二、措施执行负责人:焦中卫、梁端中、裴善良等各班班组长。
三、施工起止地点:从-700m车场到轨道上山四横贯。
四、施工地点概况:
1、本措施涉及的“特种”车辆包括:“四超”车辆、喷浆机等。
2、运输巷道的路线从下向上分别为:-700m车场→集中运输反坡→-680m车场→集中运输上山→-620m车场→轨道上山。
五、“特种”车辆运输要求及相关注意事项:
1、“特种”车辆运输时,班长必须安排专人统一指挥。
2、各区段牵引方式:
①斜巷牵引方式:斜巷内“特种”车辆用电绞运输。
但“四超”车辆每钩只准挂一辆车。
②平巷牵引方式:喷浆机、“四超”车辆用人工推拉。
③喷浆机与矿车之间用链环和保险绳连接牢固,“四超”车辆用钩头及马镫连接。
连接的部位为机体固定位置。
3、运输所用的工具、材料:马镫、8#铁丝等。
4、喷浆机的运输必须停电后进行,严禁设备带电搬运。
5、“特种”车辆在大巷和采区巷道运行速度不得大于2m/s。
6、1T矿车规定:运送材料高度不得超过车体300mm,不得运送超过车体长、宽的物料,不得运送设备。
7、人员的分工及注意事项:
(1)班长负责现场统一指挥和协调,电绞司机、信号挂钩工负责斜巷段的运输工作,维护员负责对机电设备的检查、停电,其他人员负责具体操作。
(2)施工注意事项:操作前详细检查机体的连接和固定及现场安全退路等,操作时人员要相互配合,防止碰手挤脚。
8、电绞的使用等仍按夏桥系40kw、55kw电绞使用措施执行。
六、主要安全措施:
(一)“四超”车辆运输安全措施:
1、“四超”车辆是指车辆的长、宽、高、重,有一项或几项超过标准规定值的车辆(各种1吨车辆的标准规定值:长*宽*高*重
=2000mm*880mm*1150mm*2T,其中平板车只能装1个不可分割的整体大件,1吨标准矿车的最大载重量为1.8T)。
2、“四超”车辆运输时,必须有跟班干部或当班班长现场统一指挥。
3、“四超”车辆运输时,各工种必须持证上岗,正规操作。
4、每次运送时,必须严格按“先检查后工作制度”执行。
5、每次只准运送一辆,长度不超过10米,宽度不超过1.6米,高度不超过1.7米,最大载重量不超过5.6吨。
6、电绞司机在操作时必须集中精力,做到起钩稳,加减速均匀,严禁猛拉、猛松或急刹车。
7、运送时绳道区域内不准有人,在运输的起点、终点及其它行人出口处必须由信号挂钩工负责设置警戒。
电绞眼运输必须执行“走钩不走人,走人不走钩”制度。
8、电绞眼运输各安全设施必须保持正常使用。
9、平巷人员进行人工推运“四超”车辆运输时,严禁站在矿车两侧推运,在转弯处,施工人员随时注意大件运行方向,必须留有足够的安全躲避空间,防止挤碰伤人员。
10、运输“四超”材料(如轨道、管子等)时,材料两端必须连成整体(或用网封闭),并与车体相连,两侧和车体捆绑牢固,重心不得偏移。
11、“四超”整体设备与承运车辆的固定,要选用直径不小于16mm螺栓固定。
非“四超”整体设备与承运车辆间的固定可以选用钢丝绳或铁丝,但必须捆绑牢固。
设备重心应位于车体中间。
(二)喷浆机运输措施:
1、拉运喷浆机及对喷浆机进行脱轨、复轨前,都必须先同电绞司机联系好。
2、拉运前,要详细检查喷浆机的轮对、及连接件的完好情况,只有一切均可靠后方可进行。
3、喷浆机可挂在矿车后,电绞钩头最多可挂两辆矿车,矿车的下头挂喷浆机。
4、喷浆机到位后,待矿车停稳,并将矿车固定好后方可对喷浆机进行脱轨和复轨工作。
5、对喷浆机进行脱轨、复轨时,电绞司机必须刹紧闸把,坚守岗位,防止误操作。
区长:编写:
2007年5月20日
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