武汉南湖新城规划图
南湖水环境综合整治规划方案
（5）（6）南湖新城节点、林山绿水节点
• 南湖新城节点位于南湖东侧泰然玫瑰湾楼盘外围与华 农北大门之间，节点依托高档的泰然玫瑰湾楼盘，形 成一条临湖的高档亲水景观带。 • 林山绿水节点位于南湖南岸华中农业大学北大门外， 利用现有的湿地水杉林形成良好的生态湿地景观。湿 地内架设有亲水木栈道，岸边还设计有 2 间 300m左 右 的休闲木屋，木屋内可以开设茶室、咖啡吧等经营 项目，为华农的师生提供一处亲水休闲停留空间。 • 两处节点总面积 27750m2，岸线长 925m。 • 南湖山庄内沿南湖岸边要征用 8 米宽的临湖用地，修 建环湖机动车道。
三、规划任务及目标
• 继续完善南湖周边污水收集系统、扩大龙王嘴污 水处理厂处理规模，提高尾水出水等级；通过底 泥疏浚消除湖泊内源污染；按“三线一路”规划 完成岸线整治，形成环湖路，建设湖滨绿化带并 消减面源污染；恢复南湖水生植被建立良好的水 生态环境；远期实现与“大东湖”生态水网的连 通，利用生态引水，改善水质。 • 通过上述工程措施，力争使南湖形成水清景美， 集观景、休憩、娱乐等多种功能的城中湖景观。 •
二、南湖存在的主要问题
• 2、环湖交通没有形成 南湖周边的城市道路较为发达，“两纵 两横”四条城市主干道贯穿整个区域，但南湖自身的环湖路没 有完全贯通。目前，南湖周边能够供游人观光步行的只有南岸 和西岸，且部分岸线被临湖小区侵占；东岸岸线都在学校范围 内；北岸岸线未经整治，道路不通。 • 3、排污口截污工作有待全面完成随着经济的发展和城市规模 扩大，南湖周边大量建起了机关、工厂、学校，居住人口相应 增加，而地区市政设施配套严重滞后于城市的发展，大量的工 业和生活废水没有经任何处理直接排入南湖，污染湖水，水质 迅速恶化。南湖周边原有排污口处，近年来通过”清水入湖” 一、二期工程已完成珞狮南路、机场河二路、名都花园、茶山 刘、中南民院、华农等6 处排污口截污工作，但是受外部污水 收集系统不健全和不完善的影响，仍然存在丽岛花园、明泽半 岛、南湖山庄、锦绣良园、水蓝郡和南波湾等 6 个排污口污水 直接入湖的问题。
武汉南湖新城规划图
长虹桥
楚
金秋别墅 颐和苑 千秋别墅 温馨苑 瑞 宝 康乐苑 安 南湖 中央花园 中商平价 ●南湖都会 安 奥林匹克广场 新世纪 宝安花园 都市桃源 安 华 锦 花 园 安 还建地块 南湖村委
成功花园一期
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张 黄 小 区 街 宝 安 松涛苑
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江宏花园
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安 祥和苑 经典家园 雅 东 加 宝 方 州 安
污水处理设施 湖
排
南湖检查站 华中 科技大学 武昌分校 北校区
水
规划医疗用地 省现代农业
线
示范园南湖基地 省农科院南湖 瘦肉猪原种繁育中心
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江 宏 小 区 路 迪雅花园 新世纪大厦 江夏加油站 铁路车辆段 岭 江 南 庭 院 机场二路 宝 安 濮 园 机场三路 武昌府 ●步行街 机场四路 金 地 梦 茵 区 绿化带 金 地 莱 茵 区 馨 大 华 二 期 城 街 大 华 一 期 路 水 上 公 园 牌 汉 理 工 大 学 南湖校区 文 洪 山 区 人民政府 治 街 南湖雅园 石 武 省 出 版 城 北 港 小 区
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连通南湖、巡司河 水利水电 学 校 泰然
体育设施用地
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芦湾湖
南湖玫瑰湾
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武汉市城市绿地系统规划分析与介绍
武汉市城市绿地系统规划分析及介绍1、绿地规划背景在1999年2月5日国务院批复的《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》中提出了“坚持可持续发展战略”、建设“生态环境良好、社会高度文明，并具有滨江、滨湖城市特色的现代化城市”的城市发展目标。
1998年武汉市进一步提出了建设山水园林城市的目标。
经过近五年的建设，武汉市城市环境和景观面貌取得了很大改善，滨江滨湖的城市园林绿化特色初步形成。
为进一步适应武汉市城市功能提升，提高城市亲合力和个性魅力，继续实施以生态绿化景观为主体的城市人居环境创新，明确城市绿化建设的目标和方向，根据国务院和武汉市人民政府关于加强城市绿化建设的决策要求，特制定《武汉市城市绿地系统规划（2003-2020年）》。
《武汉市城市绿地系统规划（2003-2020年）》是以《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》为基础、依托城市空间总体布局的一项专项系统性规划，是城市总体规划及其它相关规划中有关绿化体系规划的进一步深化和细化。
2、规划策略和原则武汉市城市绿地系统规划本着建立良好的城市绿化生态和人居生活环境，突出战略性和超前性，构筑适应城市未来发展要求的绿地系统格局的指导思想，在规划中主要遵循如下原则：（1）实现城乡绿化一体化通过城乡绿化空间的均衡、协调和互联布局，树立大绿化观和系统观，确保在武汉市域城乡范围内建立完善的绿化生态体系，形成城市良好的生态背景和基础。
（2）体现自然山水和地域特色充分保护和合理利用武汉市丰富的山水空间资源和历史文化资源，建立地域特色鲜明、文化内涵丰富的城市绿地分布格局。
（3）突出生态优先和生态安全重视城市绿地的生态功能，以生态学的原理进行城市生态框架的布局和园林植物的配植，确保武汉市的物种生态安全和可持续发展。
（4）强调因地制宜和可操作性结合武汉市实际，利用各种立地条件，采取多种方式，建立多种绿地类型；并通过划定各类绿线，实行“绿线管制”制度，促进城市绿地系统规划的实施。
武汉市7条地铁最新规划、竣工时间及商业价值
转] 武汉市7条地铁最新规划、竣工时间及商业价值 [图片]武汉市的7条地铁线线路分布地铁2号线站点走向分布图地铁3号线站点走向分布图地铁4号线站点走向分布图图为：《武汉市城市快速轨道交通建设规划（2009—2020）》去年年底评估通过。
根据规划，到2017年，武汉将建设7条轨道线，轨道交通建设总规模将达到215.3公里，其中新增项目总长142.6公里。
武汉以轨道交通为骨干，辅以其他交通方式的大交通格局初现。
城市轨道交通(RailTransit)包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，被誉为城市发展的引擎。
轨道交通对房地产价值的影响也是巨大的，且其积极影响要大于负面影响。
而另一方面，地铁沿线房地产的开发，也有助于地铁的外部效应内部化以及地铁客流量的提高。
省房地产业协会会长刘光本指出，大规模发展轨道交通将给城市带来巨大变化，开发企业应当调整思路，与未来的轨道交通相适应。
住宅：价值提升从各大城市修建地铁前后的房价浮动来看，轨道交通的兴建对于住宅物业的价值有相当大的提升作用。
北京是全国较早开展地铁建设的城市。
北京地铁5号线开通半个月，沿线住宅价格暴涨2367元/平米；北京地铁5号线开通前一个季度周边二手房销售价格上涨20%，月租金增幅在23%-25%，而10号线在建设的两年期间，周边物业价格平均上涨一倍多，成为名副其实的“增值黄金线”。
香港也是开通地铁比较早的城市之一。
有关数据显示，在香港，地铁沿线物业通过地铁带来的升值在30%到60%，其二手房的升值空间几年来甚至达到了300%。
专家强调，从香港多年的房地产市场情况分析，正是香港地铁给周边物业带来了价值保证。
在上海，地铁沿线的楼市也呈现出强势上升的趋势。
例如靠近浦东龙阳路地铁站的万邦都市花园，两年内从开盘时5000元/平米迅速涨到1，2000元/平米。
但决定房地产的价值有多方面的因素，除交通条件外，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平等。
南湖新城控制性详细规划说明书
第一章概况一、规划背景南湖新城范围内涉及《坡子街周边地区控制性详细规划》、《仰天湖片控制性详细规划》和《南郊公园周边地区控制性详细规划》，这三个规划已于2005年审批完成。
随着城市建设的日新月异，长沙市城市面貌发生了天翻地覆的变化。
“十一五”期间，为了进一步加强基础设施建设和生态环境建设，提升城市整体功能与品位，使长沙区域性中心城市地位更加凸显，市委市政府适时提出了城市建设目标——重点建设好“一洲两岸”的“三个入城口”、“四个新区”和“十八项目”等重点工程，而南湖新城既是“一洲两岸”的范畴，又属于“十大项目”重点打造的片区，市委市政府非常重视南湖新城的建设，于2007年4月率先启动了“滨江南湖新城”和“岳麓滨江新城”的大型方案征集活动，本规划便是在方案征集的基础上，由天心区委托我院对原控规进行整合和深化。
二、现状概况1、规划范围南湖新城地处湘江东岸的长沙主城核心南郊，属天心区管辖，其范围西滨湘江，东抵书院路，北起城南西路，南至南环线，临江面长约5.3公里，总用地面积357.11公顷。
2、地形地貌区内南湖路以北地势平坦，地坪标高在34-46米之间，其中大部分用地标高在35-39米之间。
棚户区较多，拆迁量大，尤其是南湖路以北，已建和正建的小区有创远景园、书院观邸和枣子园小区；区内南湖路以南有大量植被较好的山体，它们包括南郊公园、南郊公墓、革命烈士陵园和部分零星的山体，山脚和山顶的高差在30-50米之间，在山间不规则平地上分布有大量仓库用地（物资储运公司等），其中还有部分危险品仓库用地（长沙市液化石油气公司）。
另外，在山体之间和山腰也分布大量住宅，质量较好和规模成片的小区有都江新城、广厦新村、富绿新村、南国新城和华新小区等，基本集中于南郊公园东北侧；火车南站正在搬迁。
表1 现状用地汇总表表2 现状建设用地一览表3、人口本区现状总人口45377人，其中常住人口40923人，暂住人口4454人，人口密度1.27万人/km2。
南湖片区第一条地铁线火爆得不像话！
南湖片区第一条地铁线火爆得不像话！
10月1日，武汉南湖片区第一条地铁线7号线开通试运行！第一天就火爆得不像话，每趟车都是爆满，根本挤不上去与其说南湖片区的第一条地铁线，倒不如说是南湖西片区的第一条地铁线，南湖东片区、南片区、北片区还没有，尤其是东片区，更需要一条地铁线，缓解武汉拥堵第一名的民族大道！
7号线为何成为武汉地铁开通首日最火爆的线路？因为南湖片区的人口数量太多了。
南湖周边的小区不计其数，人口上百万，只有一条7号线，必然是爆满！
南湖哥强烈呼吁南湖片区要增加地铁线路，尤其是南湖东片区，有中南民大、中南政法、武汉纺大等多所高校，十几万学子出行，急需要地铁开通。
目前武汉的重点大学几乎都有地铁线，但中南政法和
中南民大却没有，据了解未来规划还没有考虑到民族大道呢！这叫民大和财大的学子情何以堪啊！！。
湖北省武汉市东湖风景区规划文本
目录规划文本：第一章总则 (1)第二章风景名胜区范围与性质 (3)第三章风景资源评价结论 (3)第四章规划目标与发展规模 (6)第五章功能分区与规划布局 (7)第六章保护培育规划 (12)第七章风景游赏规划 (17)第八章典型景观规划 (24)第九章植物景观规划 (26)第十章游览设施规划 (29)第十一章道路交通规划 (32)第十二章基础工程规划 (37)第十三章生态环境保护规划 (39)第十四章居民社会调控规划 (43)第十五章经济发展引导规划 (45)第十六章土地利用协调规划 (47)第十七章分期发展规划 (49)第十八章环境影响评价 (52)第十九章实施规划的保障措施 (56)第二十章附则 (58)规划图纸：01：区域分析图-东湖在全国交通优势02：区域分析图-东湖在湖北省的区位03：区域分析图-东湖在武汉的区位04：城市与风景区关系图05：卫星遥感现状图06：土地利用现状图07：综合现状图08：道路交通现状图09：城市道路交通规划图10：规划范围界定图11：风景资源评价图12：景区划分规划图13：规划总平面图14：功能布局规划图15：保护培育规划图——分类保护规划16：保护培育规划图——分级保护规划17：保护培育规划图——核心景区规划18：风景游赏规划图——游赏线路规划19：风景游赏规划图——游赏方式规划20：道路交通规划图21：居民社会调控图22：土地利用协调规划图23：旅游服务设施规划图24：竖向空间规划图25：植被现状图26：植被景观结构图27：植被景观规划图28：给水工程规划图29：雨水工程规划图30：电力通信邮政规划图31：环境保护工程规划图32：消防工程规划图33：燃气工程规划图34：近期规划图第一章总则第一条编制目的东湖风景名胜区上版总体规划编制于1993年，于1995年审批通过，为今日东湖风景名胜区的保护与建设奠定了较好的基础。
随着社会经济条件的变化和风景旅游事业的发展，东湖已经从原来的城郊湖变成了城中湖，东湖风景名胜区遇到了新的机遇和挑战，编制新一版的东湖风景名胜区总体规划势在必行。
2019武汉宝安地产南湖驾校地块定位及规划策略建议67P
地块卫星图示：
本案地块
南国花郡地块
周边环境现状
【北临恒安路与富安街交汇口】
【南临南国花郡项目】
【东临成熟居民区】
◎ 交通配套 公交74路、543路、561路、570路、804路等 ◎ 生活配套 中商平价、中百仓储、武商量贩、红旗家俱、 工贸家电、苏宁电器 ◎ 金融配套 招商银行、中国交通银行、中国民生银行、中 信银行、中国工商银行、中国信合 ◎ 医疗卫生配套 南湖医院、武汉蓝湖医院、武汉陆军总院、省 人民医院、武汉妇幼保健院 ◎ 景观配套 虽然项目属于南湖片区范畴，但项目所在地距 离湖岸景观带较远，在景观配套上目前只能以小区 内的景观建设为主。
很难吸引教师购买的。
【综合点评】 此项目最大的失误是定位偏差，这样已占据雄楚大道优势的“地利盘”，
应该沿“武昌脊梁大道”这样的路线做潜力文章，而不是将自身定位成一个 “学府中央盘”
同时，不应该把客户群定在高校教师（虽然和高校在一起），而应该定 位在35岁以下的年轻人，这一部分人群分布在中南——丁字桥——亚贸—— 街道口——珞狮南路——图书出版城一带。因此户型应全部以中小户型为主， 而不应该设计大户型，大户型的客户群通常在40岁以上。
PART2: 区域及地块特质分析
宏观区位：隶属武昌
项目位于武昌区恒安路南湖 驾校地块，处于城市二环线 以内。
距中南商圈及雄楚大街10分钟 车程内，有多条公交线路通达 武汉三镇各地。 并有规划中地铁七号线可直接 到达汉口。
本案
中观区位：处于武昌最大的社区——南湖社区
南湖片区——武昌最大的 成熟社区，目前开发项目 较集中区域，随着交通配 套设施的完善和旧城改造 的完成，南湖片区房地产 市场价值将裂变。 代表楼盘：大华南湖公园 世家、南国花郡等
武汉南湖新城规划图
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驾校 宝安中海 体育中心
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还建地块 规划小学用地 省医药学校
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武汉长江新城起步区城市设计AECOM
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武汉长江新城 起步区城市设计
6ACCESSIBILITY /紧密连接的交通与用地
强化公共交通系统打造立体城市 更便捷的公共交通转换节点 通过立体网络链接城市公共空间与混合功能 建立以人为本的可亲城市环境塑造
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武汉长江新城 起步区城市设计
7SMART /整合的智慧设施与服务系统
建立独特的智慧设施与服务系统，以服务多样化的产业 创造环境,鼓励跨行业的思考和合作以及技术的混合与革新 注重成长架构的建构，稳定城市开发节奏， 奠定未来促进智能化城市的基础
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武汉长江新城 起步区城市设计
1GATEWAY /武汉新城门户，未来城市典范
具有独特的定位和标志性 提升各区域的城市特色与可识别性 创造标志性的城市滨水天际线 创造标志性的活力城市门户
NATURE 自然门户
LEISURE AMENITIES 怡人的休闲门户
ACTIVE COMMUNITY 活跃的社区门户
从项目主导型的规划理念出发， 全面思考规划及开发。结合开发方 式分析，进一步的细化开发主体， 交叉比对规划的内容及实施条件， 以增强项目实施弹性及整体效应。
从生态永续建设的角度出发，针对 环境的承载力，水系或敏感地区资 源的维护及治理，确保环境/经济/ 社会发展的平衡。
从“城市的魅力”角度出发， 建 立动态多角度的评价体系， 并于 规划实践的过程中，能针对市场， 城市功能，产业整合等各个需求， 有效而及时的进行评估与调整。
整合与共享的 科技研发系统
整合与共享的 教育培训系统
整合与共享的 休闲与基础设施
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武汉长江新城 起步区城市设计
8SUSTAINABLE FUTURE /建立一个可持续发展的未来城市
武汉市城市总体规划(1996-2020年)
武汉市城市总体规划(1996-2020年)总则1.《武汉市城市总体规划(1980─2000年)》于1982年由国务院批准，修订于1988年，经过十多年的实施，武汉的城市面貌显著改观，旧城改建和新区建设取得了较大的进展，规划的城市重大基础设施和主要目标已基本实现，城市功能和整体环境得到了相应的改善。
进入九十年代以后，武汉相继被批准为对外开放城市、开放港口和社会主义市场经济体制综合配套改革试点城市，党和国家提出进一步加快中西部地区发展，以三峡水利枢纽建设和浦东开发开放为代表的长江沿岸经济走廊加速开发，都标志着武汉进入了新的重要发展阶段。
根据中共武汉市委、武汉市人民政府关于加快改革开放步伐、促进经济发展和社会全面进步，建设二十一世纪的现代化国际性城市的战略决策，按照《中华人民共和国城市规划法》的要求，以《武汉市城市总体规划纲要(1996—2020年)》为指导，特制定武汉市城市总体规划（1996—2020年）(以下简称总体规划)。
2.总体规划本着尊重历史，面向未来，立足武汉跨世纪发展的新形势、新格局和新挑战，顺应我国现代化建设总体战略的指导思想，突出“战略性、超前性、适应性、延续性和可操作性”的规划原则，确定规划的重点内容为:(1)推动城乡一体化建设，完善市域城镇体系布局，促进城乡协调发展；(2)合理引导城市发展空间，优化城市产业和人口的分布，提高用地集约性；(3)大力发展第三产业，优化主城功能分区，强化主城服务功能；(4)丰富城市文化内涵，保护历史遗存，继承和发扬独特的历史文化名城风貌；(5)改善城市生态环境，构筑生态框架，保障城市的可持续发展；(6)完善基础设施系统，提高基础设施服务水平，实现基础设施的现代化。
3.总体规划期限为1996年至2020年，对若干重大问题展望到下世纪中叶。
近期规划期限为2000年。
中期规划期限为2010年。
4.总体规划范围分为市域、城镇地区和主城三个层次。
市域规划范围即武汉市行政区域，面积8467平方公里；城镇地区规划范围包括主城、外围7个重点镇及其间的农业和生态用地，面积2256平方公里；主城规划范围以三环路以内地区为主，面积约850平方公里(规划范围具体划分见总体规划基础资料汇编第4部分)。
光谷规划图
光谷规划图
光谷是武汉市未来发展的重点区域之一，具有重要的地理位置优势和经济条件。
为了更好地规划光谷的发展，下面给出了光谷的规划图。
光谷规划图的整体布局是以一个中心区域为核心，周围分为四个不同功能的区块。
中心区域是光谷的商务中心，包括高楼大厦、购物中心、五星级酒店等商业设施。
这里是光谷的经济中心，吸引大量的商家和顾客。
中心区域的北部是创新园区，是科技企业和创新型企业的集聚地。
这里设有办公楼和实验室，为企业提供优越的办公和研发环境。
创新园区还设有孵化器和加速器，支持创业项目的孵化和发展。
中心区域的东部是生活区，包括住宅小区、学校、医院等生活设施。
这里是居民的居住之地，具有便利的交通和完善的生活配套设施。
此外，生活区还设有公园和休闲设施，为居民提供一个舒适的生活环境。
中心区域的西部是文化区，包括博物馆、图书馆、剧院等文化设施。
这里是居民休闲娱乐和文化活动的场所，丰富居民的文化生活，提升城市的文化品位。
中心区域的南部是交通区，包括地铁站、公交站和停车场等交通设施。
这里是交通枢纽，为居民和商务人士提供便捷的交通条件。
除了中心区域外，光谷还规划了周边的发展。
光谷的西北部是产业园区，包括工业企业和物流中心等。
光谷的东南部是生态区，包括公园和绿地等，打造宜居宜业的环境。
光谷的规划图体现了“创新、商业、生活、文化、交通、产业
和生态”七大功能区域的布局，使光谷成为一个集工作、生活、娱乐和文化于一体的现代化新城区。
通过合理规划，光谷能够在未来充分发挥其地理位置优势和经济潜力，为武汉的经济发展做出更大贡献。
武汉市城市绿地系统规划
武汉市城市绿地系统规划一、总则1、规划背景在1999年2月5日国务院批复的《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》中提出了“坚持可持续发展战略”、建设“生态环境良好、社会高度文明，并具有滨江、滨湖城市特色的现代化城市”的城市发展目标。
1998年武汉市进一步提出了建设山水园林城市的目标。
经过近五年的建设，武汉市城市环境和景观面貌取得了很大改善，滨江滨湖的城市园林绿化特色初步形成。
为进一步适应武汉市城市功能提升，提高城市亲合力和个性魅力，继续实施以生态绿化景观为主体的城市人居环境创新，明确城市绿化建设的目标和方向，根据国务院和武汉市人民政府关于加强城市绿化建设的决策要求，特制定《武汉市城市绿地系统规划（2003-2020年）》。
《武汉市城市绿地系统规划（2003-2020年）》是以《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》为基础、依托城市空间总体布局的一项专项系统性规划，是城市总体规划及其它相关规划中有关绿化体系规划的进一步深化和细化。
2、指导思想和原则武汉市城市绿地系统规划本着建立良好的城市绿化生态和人居生活环境，突出战略性和超前性，构筑适应城市未来发展要求的绿地系统格局的指导思想，在规划中主要遵循如下原则：（1）实现城乡绿化一体化通过城乡绿化空间的均衡、协调和互联布局，树立大绿化观和系统观，确保在武汉市域城乡范围内建立完善的绿化生态体系，形成城市良好的生态背景和基础。
（2）体现自然山水和地域特色充分保护和合理利用武汉市丰富的山水空间资源和历史文化资源，建立地域特色鲜明、文化内涵丰富的城市绿地分布格局。
（3）突出生态优先和生态安全重视城市绿地的生态功能，以生态学的原理进行城市生态框架的布局和园林植物的配植，确保武汉市的物种生态安全和可持续发展。
（4）强调因地制宜和可操作性结合武汉市实际，利用各种立地条件，采取多种方式，建立多种绿地类型；并通过划定各类绿线，实行“绿线管制”制度，促进城市绿地系统规划的实施。
武汉软件新城项目规划设计方案
武汉软件新城项目规划设计方案目录一、项目概述 (2)1. 项目背景介绍 (3)2. 项目目标及愿景 (4)3. 项目规划范围与规模 (5)二、项目规划方案设计 (6)1. 总体规划设计理念 (7)2. 规划设计原则 (8)3. 总体功能布局规划 (9)4. 建筑风格与设计特色 (11)5. 景观环境设计规划 (12)6. 交通组织规划方案 (13)三、软件新城项目功能区域规划 (15)1. 研发办公区规划 (16)1.1 办公大楼布局设计 (18)1.2 公共服务平台建设规划 (19)1.3 实验室及研发空间规划 (21)2. 生活服务区规划 (22)2.1 员工公寓设计规划 (24)2.2 餐饮服务区规划布局 (25)2.3 文化活动及休闲娱乐区规划 (26)3. 商业配套设施规划 (28)3.1 商业街区设计理念及布局规划 (29)3.2 购物中心规划设计 (30)3.3 其他商业配套设施规划 (31)四、绿色建筑与智能化系统规划 (32)1. 绿色建筑规划设计 (33)1.1 节能减排技术应用 (35)1.2 绿色建材运用规划 (35)1.3 生态环保设计理念体现 (36)2. 智能化系统规划方案 (37)2.1 智能安保监控系统规划 (39)2.2 智能办公管理系统规划 (40)2.3 智能家居生活体验区规划 (42)2.4 其他智能化系统应用 (43)一、项目概述武汉软件新城项目规划设计方案旨在打造一个集软件研发、产业孵化、人才培养、科技服务和生活配套于一体的现代化软件产业新城。
项目位于武汉市东湖高新技术开发区，紧邻武汉光谷CBD核心区域，生态环境优美。
本规划设计方案以“绿色、智能、创新、宜居”为设计理念，力求打造一个具有国际竞争力的软件产业集聚区，推动武汉市乃至湖北省软件产业的发展。
武汉软件新城项目总规划面积约为10平方公里，其中一期工程规划用地约3平方公里，二期工程规划用地约7平方公里。