路面工程监理实施细则

上海通用汽车研发试验中心（广德）工程A6标试验道路区路面工程监理实施细则

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上海建通工程建设有限公司

目录

1、工程概况： (2)

2、编制依据： (3)

4.1前期监理工作要点 (4)

4.1.1检查施工单位的施工准备情况： (4)

4.1.2检查施工单位的质量管理和质量保证体系： (4)

4.2施工测量监理工作要点： (5)

4.3施工试验监理工作要点： (5)

1、工程概况：

上海通用汽车研发中心（广德）试验基地，地处宣城市以东广德县，向北20公里的邱村镇跑马岗，研发中心设在S230道左侧，交通出行方便。

A6标道路路面工程为基地建设的一部分，在基地的西南方向，A6标试验路包括耐久性试验区、腐蚀性试验区、坡道试验区及操作稳定性、平顺性试验路、车内噪声路、车外噪声路、连接路组成。

本工程项目路面工程由于是为通用汽车公司研发所用，与常规道路有不同特征和试验用途要求，试验道路在功能上是提供汽车通行，工程要求路基稳定且密实、路面有充足的强度、行驶安全，施工技术要求高，且业主对道路有一定的特殊要求和研发目的，本专业特点主要体现在以下几个方面。

1、试验道路与普通道路不同点主要是：（1）试验道路中高速环道设计车速较高，道路超高角较大，超高横坡按曲线设计;（2）部分试验道路路面平整度要求更高，路面摩擦系数要求更大;（3）部分试验道路路面除要求平整外，路面有特殊形状要求，或表面纹理构造要求;

（4）部分试验道路要求路面摩擦系数小于普通道路路面；（5）部分试验道路纵坡较大;(6)部分试验道路路面材料有特殊的要求等大部分试验道路施工采用普通道路的施工机械与施工方法，但比普通道路增加更多的放样控制点和施工检测点，或者使用精密的模板和导轨等手段，以满足试验道路要求的特殊形状要求。平整度要求高的试验道路一般通过调整施工工艺的方法达到要求。低摩擦系数的试验道路路面采用特殊材料。高摩擦系数的试验道路通过选择合适的碎石和材料级配来实现。曲线路面采用曲线摊铺机。部分试验道路路面几何形状变化频繁，施工方应选择自动厚度调节器灵敏度满足要求的摊铺机。还有部分试验道路需要分两个半幅分别进行摊铺，最小路面摊铺宽度为1.75m等。

本工程施工技术要求、标准和检验执行我国交通运输部颁布的各类公路技术规范和标准中高速公路施工技术标准。

施工文件档案管理按市政工程标准执行。

试验道路施工中材料要求、强度要求和验收项目应严格按公路技术规范和标准中高速公路标准执行。

2、编制依据：

《公路工程技术标准》JTGB01-2003

《《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98

《《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2006

上海通用汽车研发试验中心（广德）项目招标文件

《公路工程施工施工安全技术规程》JTJ 076-95

《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006

《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000

《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》JTJ 037.1-2000

《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003

《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTG F80/1-2004

《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006

《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》GB 1495-2002

《声学测量道路车辆噪声用试验路面的规定》ISO 10844

4.1前期监理工作要点

4.1.1检查施工单位的施工准备情况：

○1检查施工技术人员对工程设计图纸的熟悉程度，发现图纸疑问及时提出。

○2检查到场施工机械的规格、数量等是否能满足施工要求，机械状态是否良好，是否能立即投入工程施工。

○3检查施工单位的原材料、成品、半成品准备情况，是否满足开工需要，现场材料堆场位置是否合理。

○4检查施工单位的技术人员数量是否满足施工需要。

○5检查现场施工条件是否具备。

4.1.2检查施工单位的质量管理和质量保证体系：

○1检查施工单位委派的质量管理人员的资格是否符合要求。

○2检查施工单位的质量管理工作程序是否合理。

○3检查施工单位的质量保证体系是否有针对性措施。

○4施工专项方案监理审核要点：

a.审核施工单位的进度安排是否合理。

b.审核施工单位的施工程序和工艺是否切实可行。

c.审核施工单位的质量保证措施是否可行、有效。

d.审核承包人的施工组织设计抵抗不利天气出现、意外事件

发生等风险的能力和措施。

4.2施工测量监理工作要点：

承包人应在开工之前进行现场恢复和固定路线：包括导线，中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，承包人应对所有的测量进行记录并整理这些资料，测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理人检查。

为保证施工过程中使用的施工控制网能确保施工要求的精度，并防止在施工过程中的人为破坏，监理工程师将定期对本工程的各级平面、高程控制点进行复核。按照规范要求，平面控制点一般情况下每5个月进行一次复核。水准控制点一般情况下每间隔2个月进行一次复测。复测结果与原有结果有较小差异时应及时注意调整，如差异较大应立即确定调整措施。在每次调整数值后均应上报监理进行复核，调整数值在专业监理工程师签认后方可作为施工测量依据进行使用。

4.3施工试验监理工作要点：

承包人对图纸所示的挖方，借土场的路提填料取有代表性的土样，进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）执行。

1.液限，塑限，塑性指数，天然稠度。