南京天保驾校攻略
自动档车科目二考试的几点心得(2014年10月南京天保驾校考点)
自动档车科目二考试的几点心得自动档车的操作要比手动档的简单不少，但也有一定的特点。
本人刚刚一次通过科目二考试，想想自己在学习过程中从前人经验中获益良多，觉得也有义务吧自己的经验与大家分享。
关于一些操作上的点位与基本操作就不多谈了，主要谈几点心得。
1..座椅的调整要保证每次开车前，自己的座位前后、靠背的角度与座椅的高低都一样。
否则，看到的的点位每次就可能不一样，极大地影响操作。
会觉得好一天。
坏一天，完全没有统一的标准。
座椅的调整，首先是根据自己的身高，调整座椅的前后（抬起座椅下的拉手就可以进行调整），同时要适当调整座椅靠背的倾斜角度，（向上拉起车位左后方下面的拉手就可以调节）让自己坐得比较舒适，便于操作。
还要注意车子坐椅的高低，通常用来练习倒桩的车辆比较破旧，座椅下陷，对看点的情况影响很大。
考试的车子车况较好，座椅比较高。
所以，考前模拟倒桩时，教练就要求，看到车头刚刚接触库前方的黄线就打死方向，而训练时，由于座椅低，常常是车头完全盖住甚至略过黄线再打方向。
本人已开始不清楚这一点，上去就开车，由于前面的人的情况和我不同，没有调整好座椅，练了两天等于白练。
要记住自己调整好以后的座椅的情况，可以用一些车上的点位来帮助自己记住车位调整好以后的状态。
例如，前窗前面的两个喷水嘴的位置情况。
以后每次开车前都照此调整。
如果车辆的座椅下陷得台厉害，也可以带个高度适当的坐垫。
2.车速的控制车速控制是整个科目二考试的关键，一定要努力做到把车速平稳的控制在一个较低的速度上。
能做到这一点，就成功了一大半。
“开得快，死得快”的确是经验之谈。
所以，开始练倒桩时，就要养成低速平稳开车的习惯。
其实自动档车控制速度比较简单，一般是在怠速下进行，只要控制好刹车就可以控制好速度。
控制好的速度，就有时间进行点位判断，并按要领进行操作，车速快了，就会手忙脚乱。
3.倒桩的几个关键（1）车子的起始位置。
最好每次倒桩，车自动起始位置都一样（考试时，考官每次都会把车重新停到标准的位置）偏差小一点问题还不大，如果偏差大了，那么操作起来影响加会比较大，特别当车子停得还比较歪斜。
最新南京天保驾校电子路考攻略包含大铁饼
南京天保驾校电子路考攻略包含大铁饼南京天保驾校电子路考攻略（包含大铁饼）考试项目：共考三项（1：坡道定点停车及起步， 2：侧方位停车。
必考！）剩余七项抽考一项。
C、上车三件事 1：调整座椅2：安全带 3：方向灯！！！！！天保驾校的电子路训是三个半天时间，每天每人50分钟，第三天再进考试场做120元近50分钟的全套模拟。
其它驾校交70元但是模拟的时间明显比我们短，所以就不要计较了。
把最后一天训练安排好，可以先把外面的50分钟练了，再进考场模拟，反之宜可。
这样可以多出近一小时的训练时间。
考前还有一次60元的一个抽考项目两个必考项目的模拟机会，一共可以作九次练习，如果你不提要求，里面的教练会让你每个练三次。
另请注意，考试车与模拟车不是同一辆车。
在这么短的时间内想把铁饼练的与倒桩一样成功是不太可能的。
驾校教练通常会让你放弃铁饼，甚至有的教练都懒的把铁饼的要领告诉你。
时间太短这也不能怪教练，可是现在铁饼“抽中”的概率已经让人出离愤怒，因此铁饼我单独写了要领发在天保驾校论坛上了供苦难的饼男饼女们参考。
剩下的八项，三天时间只要大家认真听练应能掌握的。
话入正题，上车首先调后座位，我的教练让我们把双手搭在仪表板上，看手腕与仪表板边相对位置，以后上车练习都按此调整位置，以便项目练习中基准点相对不动。
扣好安全带，一踩离合、二挂一档、三打左转灯。
注意电子路考中只需在起步时打一次向左的方向灯，以后转弯靠边停车就不用再打灯了。
场地中考试时车辆不能熄火，否则扣十分。
起步不能倒溜（侧方停车进库除外）会扣二十分。
考试中常会有车在前面模拟或考试，这时找个平的地方，提前停车等待。
不管是平路还是坡路起步，注意运用好手刹或脚刹与离合的配合。
慢抬离合等到车头上抬，车身抖动时稳住离合不动，放脚刹或手刹让车半联动前行。
感觉考试的车离合位置比训练、模拟的车离合都要高，这更容易熄火后溜。
油门在坡道起步时一般也不用踩，只要离合压的好车一样能上去。
另老天保佑你电子路考时不要下雨，因为电子路很多点要借助雨刷与左后视镜完成。
南京市科目三考试心得精品PPT课件
天保学员
2015-9-2
提纲Biblioteka 1考试内容2
路线
3
考试项目
4
个人感悟
考试内容
考试流程：1分钟灯光考试+3公里道路测试。 灯光考试：从驾校一点通上下载试题，自己 练习100遍，包你顺利过关。
道路考试：弄清楚考试道路，考试项目，扣 分细节，灵活处理紧急情况，熟练操作机动 车，把握好实际道路考试。
路线
图上红色曲线表示考试路段，为X304+牛首大道，位于风景秀 丽的江宁区谷里镇 。全长18公里。 1-6表示考试学员的顺序，A-D代表需要注意的考试路段。 6号以后学员考B
图中红色线段代表考试路线，双向6车道。单向车道中，最右 边是非机动车道。考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去， 别磨蹭，小心扣分。 考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，那 个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。跑够了以后，它会自 动给你靠边停车的。 这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。所以， 一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。 图中数字1-6表示大致的，按顺序标注的，每个考试人的路段。 2号和6号考试人员特别注意，要右转和掉头。6号以后的考试 人，就在B和D之间来回跑了。
考试项目
直线行走
这个没什么说的，要是这个你都不会考，那你就玩了。
右转
第一个右转路口，注意右边的红绿灯，桥上是实线。 不用管绿灯，直接右转，不过要到停止线后转。
考试项目
右转
第二个右转路口，不要注意右转的红绿灯，因为你需要从 砸道转过来。图上蓝色的卡车那条路就是的。 不要忘掉标准右转步骤:一打转向、二左右观察、 三减速、四换二挡。少一样，都不行呐。
南京天保驾校攻略
天保驾校学车攻略前言：8月19日刚拿到驾照，想想学车过程中的艰辛，觉得可以把自己的一点经验写出来，供大家分享。
以下仅是个人观点，不全、有所偏颇的地方，望学友见谅。
天保学车过程1.报名缴费2.上课交规及汽车相关基础学习，在报名缴费的地方。
没去学过，挺浪费时间的。
听说要打卡，但也听说是有比例的。
同期所有报名的学员，会抽一部分，必须去上课。
怎么抽，并不知道。
3.科目一考试天保驾校官网预约，天保桥总校考试。
坐公交车到天保桥公交站下。
学车四个科目考试，只有科目二的学习和考试在公交车到不了的地方，需要做校车或者打的，其它三个考试都在此地。
考试需要细心和耐心，题全在天保发的书的题库中。
4.空驾训练+小测试科目一考试通过后，去离你最近的天保分校，在空驾处登记，进行空驾训练。
空驾训练几天，会有教练进行小测试，通过方可安排下一步训练。
看到有时有人空驾结束后要等很久才能安排路训，这时你自己要多跑跑空驾的地方，让教练早点安排。
急着学车就要多跑，我就是遇到有学员放弃后续训练名额，顶上去，才加快了进度。
一般需要等待1周以上。
5.路训+倒桩+小测试自不必说。
路训和倒桩训练各自都会有小测试，测试通过方可安排下一步训练。
所以尽早测试比较好，特别是倒桩。
考虑到科目二考试很多人都挂在倒桩上，倒桩一定要练熟。
但是，通过倒桩测试后，你也可以多去分校练习的啊。
倒桩测试通过，教练登记你的信息，向天保总校上报，才会有人给你安排电子路训。
一般需要等待1周时间。
科目三考试训练要在你通过科目二考试后，联系原来路训教练，让他登记你的信息，向天保总校上报，才能等待安排大路考。
一般需要等待1周-15天。
6.电子路训+科目二考试电子路训，有人被安排3天学习，有人被安排4天学习。
这几天绝对是很疲惫的几天。
关于模拟：倒桩模拟肯定是需要的，因为考试和模拟是同一个车库，趁着模拟，可以熟悉一下车和车库；平时倒桩练得可以的话，模拟两把就行了，也就是40块钱模拟两把。
电子路模拟，看个人情况，可以模拟一次/两次，也可以不模拟，120元/次，不便宜。
天保驾校交规系统
汽车驾驶学习流程一、报名：本地户口请携带身份证复印件二张(增驾需驾照正、副本复印件一张)；外地户口请携带身份证复印件两张和暂住证原件及复印件一张到就近报名点登记报名。
二、法制课地点：中华路501号您是我校第期汽车学员，请您于年月日上午(8:00)或下午(12:30)前往中华路501号参加法制培训共计四天。
(中华路501号可乘2、16、26、33、44、49、88、101、102、105、106、305、游2、游4到中华门内站下)法制课培训结束领取准考证后，每周二、四上午前往天保驾校练考场参加考试(不需要预约)。
（100题90分及格，见大红花为及格），如需改在市车管所参加考试，必须另行预约，预约电话：84429469、考试内容：道路交通安全法、安全文明驾驶、救护知识。
三、空驾训练地点：大明路、白马公园、大桥、河西、金港晓庄、安技模范马路、土城头、仓波门、天保桥练考场电脑考试及格后方可进行空驾训练，学员持学员证到就近空驾地点训练，时间：每天8:00-20:00时，并根据自身时间安排，选择道路训练的分校和班次(正常班、双休班、晚班)。
正常班：周一至周四上午或下午（上午8：00-11：00、下午1：00-4：00）双休班：周六、周日上午或下午（上午8：00-11：00、下午1：00-4：00）晚一班：周六、周日、周一晚（晚5：00-8：00）晚二班：周二、周三、周四晚（晚5：00-8：00）注：周五下午不训练要求：掌握驾驶基本操作程序，对油门、离合器、排挡、刹车的配合使用及方向运用。
四、初级道路训练(两周) 地点：大明路、大桥、河西、白马公园、金港晓庄、安技土城头、仓波门、天保桥练考场学员空驾合格后，持空驾合格证按规定的时间接受两周时间的初级道路训练。
内容：起步、停车、变速驾驶、方向运用、定点停车、直角路等练习及仪表的识别。
要求：起步平稳不熄火，正确使用排挡及方向使用，自如得当。
五、桩、路结合训练(两周) 地点：大明路、大桥、河西、白马公园、金港晓庄、安技模范马路、土城头、仓波门、天保桥练考场初级道路训练结束后，学员按照自己选择的路训分校和班次，自行前往选择的分校进行桩、路结合训练(一边桩训、一边路训，合理利用在校时间) 内容：反复练习起步(迅速)停车(平稳)、变速驾驶的动作要领，并增加坡道起步、定点停车、百米增减挡、公路调头及灯光使用等。
南京驾校管理让人看不懂,没就业证不能学车
南京驾校管理让人看不懂，没就业证不能学车最近，南京驾培市场出现了一个耐人寻味的新规：没有在宁就业证就不得进南京驾校学习。
如此对学车者进行“身份管理”，让南京驾培市场出现了小波澜。
驾校：招外地生需有就业证最近，连续有几位读者反映，到南京报名学驾驶“难”，不但要身份证、暂住证，现在还必须要有就业证。
为确认读者反映是否确切，记者随后与南京几所驾校进行联系，几所驾校均异口同声表示确有此事，他们都已接到了南京车管所的口头通知，8月1日起，驾校接受外地身份者报名，必须要求其提供就业证明。
驾校同志说，这个规定让驾校很为难，因为，想进驾校的学员未必都是已经就业者，其中有相当多的人是一时还没有工作，希望通过拿张驾照增加就业机会，车管所竟然对驾校作出这样的规定，这让他们感到不解。
车管：就业证并非非要不可就南京驾培市场的这一新规，记者随后采访了南京车管所相关人士。
该人士表示，他们确实对驾校提出过这一要求，之所以设这样的门槛，是为了加强对暂住人口的人员管理。
他强调，虽然暂住证是暂住人口的身份证明，但现在假的暂住证很多，身份证、暂住证、就业证三证齐全，就可有效地确定学员的身份，杜绝假暂住证。
他同时说，确实存在暂住在宁的人一时没找到工作想进驾校学习提高就业机会的可能，所以，车管所对就业证也没有一刀切，如果暂住在宁人口没有就业证，可到暂住地所在居委会，让居委会出具相关证明，证明其确为暂住者，就可以到南京驾校学习。
质疑：口头新规可能另有隐情对于南京车管所的解释，南京一位交通专家提出了质疑：身份证和暂住证均是个人身份的有效证明，对于如何杜绝造假，应该有其它的方式进行管理，通过增加就业证设槛对进驾校者的身份进行确认，未免让人觉得莫名其妙，试想，如果这些都能造假，那么，要一张居委会的暂住证明岂不是更可做假？所以，设这样的门槛听上去是生源管理，其实背后可能另有隐情，也许就是为了给一些驾校设槛限制生源，从而为现在愈演愈烈的驾校生源大战设置不公平门槛，把生源引向特定的驾校里。
南京学车考驾照科目二分析
本文《南京考驾照科目二分析》来源于网络，由南京驾校摘录整理，目的是为了广大考生了解南京学车及南京考驾照的相关知识与内容，文中涉及内容真实性由用户自行判断，本站不负任何责任，以下是《南京考驾照科目二分析》的详细内容。
一. 移库倒库（必考科目）进车后，调整座椅，后视镜，可以不系安全带。
倒乙库---挂倒档，当车子起步后，头右转（右肩胛轻靠车座后背），眼睛看后窗玻璃最右上角处，边走边打方向盘，让中杆一直保持后窗玻璃最右上角处（方向注意及时微调）；当方向向右不能再打时（此时中杆与左后杆已重合），继续后倒，将头伸出窗外看车左后角与左后杆的距离（约在30CM）时踩离合刹车，停车，回正方向（左打1.5圈、可以伸出看前轮是否有正），回头看车左后角距左后杆保持约30CM，调整车子位置，观察左后车把接近后边线时，踩离合刹车！完成倒库。
移库---车子停到乙库后，踩离合挂一档，就将方向盘向右打死，当车头左前角过前中杆大约20公分左右时（前挡面玻璃左下三角对准中杆），迅速再将方向盘向左打死，前行到前车盖中点对准中杆，将方向盘回正，如果距离前中杆有一段距离，可以直行一点，但一般车盖中点对准中杆后就可以考虑刹车了，千万别撞上前中杆（可以自己找个参照点：杆上红白相间处看到红色部分露出1/3左右就得刹车了），完成第一进。
踩离合挂倒档，将方向盘向右打死，当车头右前角过前中杆大约30公分时（车头左棱对准左前杆）（教练要求把头伸出窗外后看车左后角过后中杆约70CM时），迅速将方向盘向左再打死，当后车头左前角对准中杆时踩离合刹车，完成第一退。
踩离合挂一档，将车头左前角对准中杆向前，接近中杆（约1米左右）时将方向盘向右左打半圈，等车头左棱过中杆一点点感觉车子快到中杆时踩离合刹车，完成第二进。
踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打四分之一圈（6点方向），然后左转头看车左后角距后中杆保持约30CM，调整车子位置，观察左后车把接近后边线时，踩离合刹车即可，完成第二退的移库。
电子路考要点(不含铁饼)——天保驾校(打印版)
仪表盘左上角， 即 10 点位
仪表盘右 上角，即 2 点位， 这个点位 经常使用
五、限宽门——》1 档、3 档、1 档 有人说感觉外面训练场的限宽门比考场内的要宽一些，个人感觉实际差不多，主要是考场的 杆是吊着悬空的，有风的时候会小摆动，感觉有点压抑，限宽门考试不一定要停车。 1、1 档，猛踩油门到时速 20，直接挂 3 档，脚从离合、油门上移开。（虽然我们学习的是不 能越级挂档，但所有教练都是这么要求的！） 2、当车进入第一个门时，方向盘立刻左打到右手 12 点位。 3、当车左前角靠近第二个门的左杆时，方向盘回正。 4、当车进入第二个门时，方向盘立刻右打到左手 3 点位。 5、当车左前角靠近第三个门的左杆时，方向盘回正。 6、开出第三个门后，挂回 1 档。 简单的记法就是：进门后 12 点位、遇左杆回正；进门后 3 点位、遇左杆回正。整个过程， 紧贴左杆！ 六、曲线行驶/“S 弯”——》1 档、身子前倾能看清车的左右角、脚放空、靠右进入 一般有快速、慢速两种过法，个人推荐快速过法，因为就算是快速也就是 1 档！ 1、1 档进入，脚放空，不要踩离合。当车左前角距离 S 弯右边线 20 公分时（下图红点所示 点位），向左打方向盘，让车左前角沿着 S 弯道右边线（粉色）划弧线。 2、当车头转过来左前角接近左边线时（下图绿点所示），迅速向右打方向盘，当车右前角碰 到左边线时，轻动方向盘，让车右前角沿着 S 弯道左边线（蓝色）划弧线。 3、车头快到出口时，向左回正方向驶出弯道，注意不要在出口再轧到边线。
七、直角转弯——》1 档、靠右进入 1、1 档靠右边线直线进入，脚放空，当车引擎盖盖住直角边线的瞬间，立刻全力向左飞快 打死方向盘。 2、当车头快正对出口时，向右回正方向盘，驶出。回迟了左后轮会轧直角弯内线。
八、百米加减档——》停车、1 档 1、停车，起步: 一踩离合、 二挂一档，猛踩下油门。 2、踩下离合不松， 然后按 2-3-4-5-4-3-2-1 的顺序加减档，动作一定要慢，否则电脑不 识别。换挡时一定要握稳方向盘，不要跑偏轧白线。此项虽简单，但是有人一挂就是 2 次！ 九、起伏路——》1 档、脚放空 1 档，脚放空，扶正方向盘，不要压线。
南京钟山驾考经验
驾考经验千万注意车动前一定要：系上安全带。
否则会被考官直接秒杀出局！左方向灯不打，会被扣10分。
直角转弯：车头端正，目测右车头三分之一对直右边线行进（保持车速稳定，可脚踩离合器半联动状态行进），注意左边观后镜下延线与左拐角边线相切时，方向盘向左快速打死。
头车端正时回正方向盘。
（这个项目在练习或模拟的时候，大家都做的很好，都觉得很简单，但是在天保驾校实际考试时却有不少人因为这一项翻船。
7月5日的考试中，我前面车上的4个考生均是在这一项上车轮压角没有过关。
个人觉得在这个地方挂了可能与天保驾校考场坡道考核与直角转弯考核连接点设计有关。
）S弯：进入S弯前，车头端正，目测右车头三分之一处对直S弯右边地钉线进入。
当左车头前方的小观后镜黑色基座与地上右边地钉线即将线切时，方向盘向左快速打一圈半（注意：距离边线20CM处开始打左，不要打死）保持车左角贴右地钉线行驶，车左角离开右地钉线保持方向盘不动，当左角碰左地钉线时候方向盘快速回正；在右前车头上的小观后镜黑色基座与地面左边地钉线即将相切时，方向盘向右快速打一圈半，保持车右角贴线行驶直到车头即将端正时快速回正或右车筋出去后到达S弯延长线中间就迅速回正。
（天保驾校考点的S弯与中山驾校场地训练时的S弯不太一样，第一段左弯道结束后有稍长一段向前直行距离直到右车头前方上面的小观后镜黑色基座与左边地钉线向切时快速向右打方向）侧方位：重点调整右后视镜，右边前门把手在观后镜中间位置，右后门把手在观后镜右侧偏上方向三分之一处即可。
沿路边三分之一车头行进，观察右观后镜出现黄线到镜子三分之二左右时，踩刹，挂倒档，右观后镜中黄线消失时方向盘向右打一圈多（不要打死）。
注意右观后镜中黄色内边线到达右边两个门把手中间位置时方向盘回正直到黄色内边线到达右前门把手钥匙孔左右位置时，方向盘向左快速打死，此时马上注意看左边观后镜（观察是否进入，如果不够的话，马上向右边回一些方向以确保车子安全进线）和前左车头角，前左车头角压左前方黄线时立刻踩刹车。
天保驾校学习经验
以下只代表个人观点，如果有冒犯哪位，请立刻通知我删除。
也请各位不要转发，扩散。
我看有很多在学的或者想学驾照的朋友，会考驾照的过程有一些疑惑，所以写点东西，以备各位朋友不时之需。
流程一般为：报名—>科目一—>去各分校报道—>空驾—>路训—>倒桩—>集训其它电子四项—>考科目二—>集训科目三—>科目三考完，当天考科目四—>拿照。
1）报名先说报名，本人报名的时候是在网上找的集体报名，比官网上稍微便宜一点。
无论是集体报名还是在官网上报名，我认为都不如直接去驾校找教练报名。
这样的好处是，教练可以尽快安排你上车。
可以找倒桩的教练，因为倒桩的时间太长了，搞不好你要耗费二三个月在上面。
如果你找倒桩教练报名，教练就会对你很好，教的也快；也可以找路训的教练，考完科目一就可以再联系路训的教练安排你路训了。
2）科目一这个比较简单，下个APP在手机上，1000多道题做完，就基本上问题不大了。
考试时，是做驾校的班车坐到天保桥8号去考试。
考试是先来后到的原则，先到先考，当然VIP除外。
VIP可以直接进去考，不用等。
进去之前就先录指纹和照相。
进去之后输入身份证号然后验证指纹，就可以开始考试了。
考试题目为100道题，选好答案后点击下一题，如果答案正确，不提示。
如果答案错误，则会蹦出正确的答案，让你看下5秒钟左右，然后再进入下一题。
90分及格。
3）去分校报道考完科目一之后，就可去各分校报道了，在分校里需要学空驾，路训，以及倒桩。
4）空驾空驾这玩意个人觉得最没意思，就是整辆不能跑的破车，让你上去熟悉一下上路时的操作，比如说怎么加减档，怎么协调左右脚。
天保的空驾一般要去个4次，然后有个主任什么的来看你操作下，合格了就可以等路训了，不合格接着练，不过一般主任都会放你过。
如果你是你的倒桩或者路训的教练报的名，这时候可以直接去找教练。
也许空驾会短点，也就可以直接去路训或者倒桩。
当然你在报名的时候，就要商量好。
南京天保驾校-人工路考试前注意事项
南京天保驾校-人工路考试前注意事项考试每周一到周六进行(其中周四有夜考)，分为上、下午两班，上午8点开始，下午1点开始，考试到总校调度室门前集中，寻找自己的路训教练，教练一般都会跟车考试的，找到教练后，由其发放考试卡，说明注意事项，之后就上考试的客车，等待叫号。
考试一般是20人，基本是外校10人、天保10人。
考试开始是从电子路考的叫号大厅前开始，第一名学员从那里就开始考试了，具体路线不需复述，就是你考前训练的线路。
人工路考注意事项：1、起步前准备动作。
从大客车下来后，从考试车右侧方行走，至车头时向后方观察，确认无车时至车门处，喊“报告”，看考官点头示意后，拉开车门，右手握方向盘，右脚放入油门下，进入车内后，关闭车门，向考官问候后，交考试卡，系上安全带，调整坐椅至合适位置，观察手刹、档位、仪表盘，确认无误后，征求考官是否可以开始？(如你坐下后，考官说准备好就出发，则无需征求考官意见)，考官示意后，踩离合器、挂1档、打左转向灯、鸣号，观察左、右后视镜，确认无情况后，使用半联动，放手刹，平稳起步后，稍加油，挂2档，逐步进入车道后，关闭转向灯。
2、加减档及时、准确。
道路允许时，要在最短的时间内逐级加至5档（速度在40公里时即加5档），之后保持最高时速不超过50公里(切记，我们考试时，第一个考试的学员就挂了，原因就是速度达到了60)，遇到前方有情况时，或前车刹车时，立即轻踩刹车，逐级减档。
遇转弯处，提前减速、减档，转弯时最高3档(第二个被挂的学员就是因为转弯前忘记减速、减档，以5档转弯，转弯后直接被判为不合格)。
感觉脱档时，及时调整。
3、有关档位要求：过总校出来后的涵洞时，最高3档，且稳住油门；在总校出来后上公路前的那段小路时，条件允许的前提下，必须加速、加档到5档，这样一般就及格了。
但如果条件不允许，不能强加档，我考前听说就在前一天，有位学员在这段路挂到5档，遇前方有车也没有减速减档，直接超车，而对面恰好又有来车，他没有办法只好在两车之间停车，等待前车通过后再通行，考官判他不及格，原因是没有合理选择车速和超车时机。
天保驾校新能源小三项考试要点
天保驾校新能源小三项考试要点
1、新能源车也需要考取驾照。
2、驾驶证只对车型有分级规定，对发动机的类型没有限制。
3、C1证可以驾驶新能源小型汽车，A证则可以驾驶新能源大型汽车。
4、考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。
考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一）、场地驾驶（简称科目二）、道路驾驶（简称科目三），依次进行。
在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。
在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。
对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。
参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。
新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。
南京市科目三谷里考试路线
南京市科目三谷里考试路线学校：天保驾校今天，怀着无比激动的心情参加了南京市机动车驾驶科目三的考试，顺利通过。
下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。
简单地总结了，从考试流程和个人心得方面介绍一下。
考试流程：1分钟灯光考试+3公里道路测试。
一、道路道路，目前来说主要在风景秀丽的南京市江宁区谷里镇考区。
这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了，在图1中。
也就是道路X304-右拐到牛首大道。
上上地图，看看街景，就找到了。
图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路图中红色线段代表考试路线，双向6车道。
单向车道中，最右边是非机动车道。
考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。
考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。
跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。
这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。
所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。
图中数字1-6表示大致的，按顺序标注的，每个考试人的路段。
2号和6号考试人员特别注意，要右转和掉头。
6号以后的考试人，就在B和D之间来回跑了。
二、每个人路段1、右转对于2号需要右转的考生得注意了，如果开始考试时候，第一位考生是从一座桥之前开始的，那么你可能只要过一个红绿灯。
如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始，那么你得过两个红绿灯了，这个是最难的。
图2 第一个右转路口，这里提醒一下，上桥之前要右转车道。
标准步骤:一打转向、二左右观察、三减速、四换二挡图3 第二个右转路口，注意那辆蓝色的卡车，就是从那个路口过来的图2-3中，我把两个路口实景给抓了下来。
图2中，A处有红绿灯，但是，不管是什么颜色，右转不受限制的。
转向的时候，注意地上的停止线，过了线以后转，不然扣分。
2、红绿灯图4 红绿灯路口第三个考生得注意一下了，你可能会遇到一个红绿灯路口。
南京天保驾校学车步骤
南京天保驾校学车步骤南京天保驾校学车步骤个人现在正在学车，刚学到耽搁步骤，今天就和大家说说，记住步骤，一定要滚瓜烂熟了。
不然是开不了车的。
1起步步骤第一步，逆时针走一圈，打开车门；左手放在车门手柄处，右手放在方向盘的12点位置，伸进右脚，坐上位置，收回左脚，关好车门2第二步，调整座位，左脚踩踩离合器，看看你是否很轻松踩到到底离合器第三步，系上安全带，检查手刹，档位，手刹是否抬起，档位是否空挡第四步，打左方向灯，按喇叭，左脚踩离合器，记住是一脚踩到底，右手挂一档，左手放在方向盘的九点位置，右手挂完后放在手刹位置，轻抬离合，半联动状态，记住看仪表上的发动机转码，如果转码没有到1500码，右脚轻下踩油门，车头抖动，右手迅速放下手刹，然后放到方向盘。
第五步，车子开始起步后，慢慢松离合完毕，把右脚放在离合左边，右脚轻踩油门，关闭左方向灯。
第六步，道路良好的情况下，在加速（右脚踩油门）行驶的过程中，如果发动机仪表显示到了1500码，左脚踩离合，挂进2档，松开离合，让车数适合档位，20公里以上2档，30公里以上3档，40公里以上4档，50公里以上5档；3掉头步骤第一步，左前方掉头，一定先打左方向灯，踩离合，踩刹车，速度减到20码以下，马上松刹车，挂档，减到2档，松离合第二步，观察左边的掉头物过了肩膀，立马向转左转动方向盘（方向盘为一圈半），头一定要往右边观察，然后慢慢打回方向盘，打多少回多少。
转回后，关闭转向灯。
4停车步骤第一步，听到路边停车，马上打右左向灯，踩离合，踩刹车，观察仪表减到20公里以下，松开刹车第二步，打方向盘，观察车窗中间的孔，是否对准了边缘线，对准了，往左转方向盘，车和路线平行，踩刹车。
第三步，抬手刹，挂空挡，松离合，松刹车，关闭转向灯。
5注意转动方向盘一定要留意，打灯三秒后才可以动注意事项慢慢来练车，一定要忍受住教练的说，不要慌，教练说的听不懂，老老实实跟教练反馈反正我是一个比较笨的人，说了好多回才懂。
天保驾校科目二考试
南京天宝驾校科目二实战目录：倒桩：正手倒库看左后视镜覆盖虚白线时，将方向盘向右打死；看右后视镜，当库的右边角在右后视镜中距离车身 15-25cm 时，回半圈+90 度；继续看右后视镜，当库的右边角在右后视镜将要消失时，再次将方向盘向右打死；继续看右后视镜，当车体与黄线快平行时，方向盘回正；当左后视镜覆盖库的左边角时，停车；正手出库：当车头盖住黄线向左打死方向盘，当左后视镜覆盖库的外左边角时停车 (此时车身与库左边线呈 45 度)；反手倒车入库根据实际情况可以适当回方向盘或者不回；反手出库：当车头盖住黄线向左打死方向盘，当左车头盖杆时回半圈；车身与边线平齐时，回一圈；下车。
注：如果车子入库的时候哪边大(车尾与边线的距离大) ，方向盘就往哪边打。
电子路练习笔记：上车后注意事项：调整座椅 (把双手搭在仪表板上，看手腕与仪表板边相对位置，以后上车练习都按此调整位置，以便项目练习中基准点相对不动，脚踩离合器看能不能踩到底，看肩相对于窗户的位置)，调整后视镜(身体坐正，头旋转 45 度，眼睛看左后视镜，只能看到左侧车窗竖橡皮条，看不到玻璃且使左侧车窗竖橡皮条在左后视镜上方( 2 寸)，后车门把手只能看到端头一点点和中间孔洞的边) ，做正常起步动作，系安全带，打左方向灯，离合器控制车速。
1.侧方位停车(最重要的是调整好左后视镜，否则容易挂掉)车头右侧 1/3 处压着右侧黄线行驶(鼻子或者左雨刮器橡皮条的左侧端点对准路的中心线) ，车头盖住前方黄线后停车，方向盘向右打死，挂倒档；从左后视镜中观察到黄线到前门把手中间孔洞时，回正方向盘，继续后退，当黄线到后视镜与车身夹角时，将方向盘向左打死，车身停正后(看左后视镜的车身与边线齐平) 踩刹车停车；挂一档，车头右侧过黄线后方向盘回正并向右打一圈，车头回正后方向盘回正继续前进。
2.曲线行驶(S弯)保证人处于入口中间位置，当左车头刚碰到黄线时，方向盘立马向左打一圈 (如果左车头偏离黄线，可回调一点使左车头点接上黄线，如果左车头偏离黄线多于 10cm，则方向盘继续调整至 1 点方向，车头盖线行驶；左侧车头离开右侧线碰左侧线后方向盘回正，继续行驶，右侧车头 (本人由于视线的问题，看的是右车头左边凸线处，相当于提前打了方向盘，确保不压外边黄线)碰左侧线后方向盘向右打一圈立马转至 11 点方向，右车头盖线或在线内侧行驶； (注意车角与线之间的关系) 。
人工路考要点——天保驾校(天保桥、梅山)
人工路考要点——天保驾校（天保桥、梅山）考试顺序：1、从考试车右侧绕车头上车（需要检查车门是否关好、轮胎）2、上车后向考官问好，调整座椅，系安全带，检查灯关是否全关闭（切忌！）3、模拟夜间灯光考试，考试后关闭所有灯光听到“通过”交替使用远、近光灯两次（共4下）听到“会车”按1下4、灯光结束后，听考官口令或电脑自动发出指令：开始考试（起步、走！）。
一踩，二挂，三打灯、左右看，四松手刹。
起步后尽快在20秒内迅速挂到3档！（1档、2档、3档每档行驶不能超过80米，梅山路段3档较安全！）如果条件允许尽快加到4档以上，如果条件不允许在4档以上行驶，记得多变换档位。
5、起步之后电脑会自动发出指令（考官控制按钮）：第一指令：变道（打左转向灯，看左后视镜，3秒钟后转动方向盘进行变道，提前动方向盘扣10分），变到超车道后立即关掉转向灯（超过300米扣分）。
在超车道行驶时要尽快伺机变回原车道（防止靠边停车时连续变道）！除非考官不让你变回原车道，你就放心在超车道上开。
路况复杂时，很多考官都要求考生在超车道行驶，需要靠边停车时，考官会提前让你变道的！第二指令：电脑发出指令，超车》超越前方车辆：打左转向灯，看左后视镜，3秒钟之后关闭方向灯，不需要去超车，整个过程中方向盘不要动第三指令：》前方通过学校、公交车站、人行横道、路口时，要减速慢行同时左右观望，车速在45以下松油门，脚移到刹车；车速超过45时，要轻踩刹车减速。
》前方路口直行：要先看头上交通信号灯，是否是红灯；接下来看地上的行车线，哪股车道是直行；接下来要看左右路口是否有人横穿马路。
第四指令：考官说“靠边停车”。
打右转向灯，踩刹车、离合减速，距离路边30公分内停车，拉手刹、挂空档、关转向灯，动作完成！谢谢考官，下车前观察左后视镜，开车门下车，关门回驾校等驾照！有人下车时没有观察后方最终被判不合格哦！考试时的注意事项：1）开车前如果考官问“你准备好了吗？”此时需冷静检查是不是出问题了，没绕车头？门没关好？灯光未关闭？安全带没系？这是考官善意提醒；2）变道后灯光要及时关闭，超过300米的话是要扣分的；3）任何条件下5档车速保持在45码左右，除非考官要求继续加速；4）牢记加油就得加档，减速减档，车子大抖动时说明档位运用不当，要扣10分；5）考试时遇到红灯一定要及时踩刹车，不管是在几档，闯红灯直接不及格。
天保驾校班车时刻表
12:37
12:37
12:40
12:42
返回
晚
16:00
16:10
16:15
16:25
16:30
16:32
16:34
16:37
16:42
16:47
16:52
16:52
16:57
17:00
返回
位置
南门
北门
东门
北门
东门
北门
西门
西门
西门
西门
仓波门---仙林大学城
站名
仓波门
麒麟镇
亚东城
中医大
南大
信息学院
地铁班车
电子路考停车场—安德门地铁站（1号出口，雨花区科技创业服务中心对面），发车时间：9:10、15:10、17:30
安德门地铁站（1号出口，雨花区科技创业服务中心对面）—电子路考停车场，发车时间：9:30、15:30、17:50
前往各校公交线路：
去天保驾校：请乘地铁至小行站，转153、96路、新九线到天保桥下
16:25
16:28
16:33
16:35
16:38
16:41
16:43
16:45
16:55
位置
西门
南门
南门
南门
东门
南门
南门
南门
草场门——河西分校
站名
龙江体育馆
清凉门大街
北圩路
玉塘村
安如村
应天大街
所街
江东南路
河西分校
早
7:10
7:20
7:25
7:28
7:30
7:35
7:40
7:45
南京板桥科目二考场考试经验
南京板桥考场科目二考试经验（献给正在准备科目二的同志们，祝大家努力学好，一步通过！) 2016年年底，由于工作原因，没能约到和驾校和校友一起去考场的日子，所以全程自己预约自己去考试,现将经验分享给大家.先讲路线，考试前一天中午打算去模拟一下，顺便找一下板桥车管所在何方,以便第二天一大早去心里有底。
坐地铁2号线，油坊桥1号出口出来，看到对面有河，沿靠右的小河过桥一直走，两边会像集市一样，至出口会看到大马路，此时靠右走100米左右看到公交站台，我等的是158路，在凤集大道下车，一直到车管所门口。
（公交开的距离较长,时间大于30分钟，具体不记得了）。
第二天因为一大早想模拟下再去考试为了不误时辰,早上我是打车去的。
门口不管什么时辰都有很多黄牛，我个人是没有理他们的，即使考不过也不走捷径，毕竟驾驶汽车上路还得技术过硬，为他人和自己着想嘛。
接下来讲模拟，进车管所大门往靠右边的进深路直走（跟大部队走）到底左手边是大厅是买模拟票以及等候考试的地方，右手边进去是模拟等候室.第一次考试下午模拟时,我是2点左右到的，当时人挤满了那个破屋子，去大厅买票的时候我特意问了下怎么多人要排队到什么时候，卖票的建议买全套10条线路,这样等的人比较少，为了节约时间，我就多花了100块，总共360块左右.然后到排队处，果然买全套的只有5个人再等，不用和买6条线的人挤,来一个空车教练就会在等候区两边各喊2人，共四个人去模拟。
不过我第二次去考试的时候是中午12点半左右到也不知道为什么人比较少,前面就排了5、6个人。
上车后，教练会问是不是天保驾校的，我那一车都不是,不知道天保的有何优势，这里就不多说了。
我先让其他人先开的，看看情况，这个时候可以和跟车教练多聊聊，等到你模拟的时候，遇到好的教练，会把问题和你指出来，并教你一些他们的技巧，反正我是现学现用的。
上车后调整座位、后视镜,会发现和自己学的车会有一咩咩手感脚感上的不同，没关系会很快适应的，尤其是先试试离合的脚感。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
天保驾校学车攻略
前言:8月19日刚拿到驾照,想想学车过程中得艰辛,觉得可以把自己得一点经验写出来,供大家分享。
以下仅就是个人观点,不全、有所偏颇得地方,望学友见谅。
天保学车过程
1.报名缴费
2.上课
交规及汽车相关基础学习,在报名缴费得地方。
没去学过,挺浪费时间得。
听说要打卡,但也听说就是有比例得。
同期所有报名得学员,会抽一部分,必须去上课。
怎么抽,并不知道。
3.科目一考试
天保驾校官网预约,天保桥总校考试。
坐公交车到天保桥公交站下。
学车四个科目考试,只有科目二得学习与考试在公交车到不了得地方,需要做校车或者打得,其它三个考试都在此地。
考试需要细心与耐心,题全在天保发得书得题库中。
4.空驾训练＋小测试
科目一考试通过后,去离您最近得天保分校,在空驾处登记,进行空驾训练。
空驾训练几天,会有教练进行小测试,通过方可安排下一步训练。
瞧到有时有人空驾结束后要等很久才能安排路训,这时您自己要多跑跑空驾得地方,让教练早点安排、急着学车就要多跑,我就就是遇到有学员放弃后续训练名额,顶上去,才加快了进度。
一般需要等待1周以上。
5.路训+倒桩+小测试
自不必说。
路训与倒桩训练各自都会有小测试,测试通过方可安排下一步训练。
所以尽早测试比较好,特别就是倒桩、考虑到科目二考试很多人都挂在倒桩上,倒桩一定要练熟、但就是,通过倒桩测试后,您也可以多去分校练习得啊、倒桩测试通过,教练登记您得信息,向天保总校上报,才会有人给您安排电子路训。
一般需要等待1周时间。
科目三考试训练要在您通过科目二考试后,联系原来路训教练,让她登记您得信息,向天保总校上报,才能等待安排大路考、一般需要等待１周－１５天、
6.电子路训+科目二考试
电子路训,有人被安排3天学习,有人被安排4天学习。
这几天绝对就是很疲惫得几天。
关于模拟:倒桩模拟肯定就是需要得,因为考试与模拟就是同一个车库,趁着模拟,可以熟悉一下车与车库;平时倒桩练得可以得话,模拟两把就行了,也就就是40块钱模拟两把。
电子路模拟,瞧个人情况,可以模拟一次/两次,也可以不模拟,1２0元/次,不便宜。
这里我说下自己得模拟方法:我买了两次模拟,第三天正常训练前模拟一次,找出自己存在得问题,跟教练沟通,然后训练时着重训练一下弱项。
考试当天先考试,第一次电子四项不过,那拿第二张模拟券去模拟,找找问题,也可以再跟教练沟通。
然后再去考试。
这样安排就是因为电子四项有两次机会(如果您前面倒桩考了两次,电子四项就一次机会了哈),一次不过紧接着第二次,不知道问题出在哪里,而且也很紧张,很容易出错;完全可以先不考试,去模拟第二次,找找问题,平复下情绪,再来考试。
我一次通过得,节约了时间,剩下得模拟券,我便宜转掉了。
两次电子四项模拟+两把倒桩=12０×2＋40=280,倒桩不能单把买得。
7.大路训练+科目三考试
比平时路训简单多了,但就是一定要练习扎实、考试内容就就是起步、变道、超车、掉头、停车、灯光几项。
模拟嘛,其实很没必要,170元/次,就就是有些教练会“威胁”您购买练习,其实完全没必要。
因为训练与模拟时,碰到得路段可能就是复杂路段,但考试时绝对就是简单路段得、我反正就是模拟了,觉得挺坑爹得,遇到得教练也奇葩。
8.科目四考试
提前几天,在手机中安装“驾考宝典”APP,瞧了900道题,模拟考试几次,考试完全没问题、
9.拿驾照
在科目三考试前一天,要在模拟等待室拍照片与交驾照工本费,一共就是2０元。
考完试当天一定要去拿照片,因为照片就散在那边,丢了也没人管、以上四项考试结束后,拿照片按照指示去办驾照就行了。
注:驾校教练有好有坏,一共要碰到6、7个左右,感觉大家都遇到过奇葩得,所以要心平气与,顺着教练,好好练习自己得就行。
驾校得工作人员个个都很拽,不会对您
负责得,所以您自己要弄好自己得事情。
就算别人不耐烦,也要多问。
结识一两个学友,大家可以互相交流与帮助,也挺好得、
附:科目二电子四项得总结,基于天保驾校邓超教练(好教练)得指导。
上车调座位、系安全带,调整后视镜。
启动打转向灯。
调左后视镜:
后门把手在后视镜中间最高点出现,仅露头。
前三角窗不能瞧到玻璃,只能瞧到黑皮框,且高度仅露两指。
坡道起步:
调节位置,使左侧雨刷最高点与白线重合,保持车正(这时最好用右眼瞄准,双眼有视差,会造成误差得)。
缓抬离合至车抖、脚抖,松刹车,慢慢走。
待中控右上角、右侧雨刷最高点与指示杆成一条直线时,停车、
要求:压到纵向黄线与白线,扣分;压出黄线与白线,不及格;白线比黄线安全;
前后,车不能超越黄线,前轮不能在第二条白线上,应该在第一条白线后。
侧方位停车:
调整车得方位,使路牙/右侧黄线出现在车头右侧１/3处、
行驶到压过前方指示黄线10—1５cｍ停车。
向右打死方向盘,倒档,缓抬离合行驶。
待车库左侧黄线出现在前车门把手得1/3处,方向盘迅速回正。
待车库左侧黄线与左后视镜1/2处相交,向左打死方向盘,倒车至车身回正。
挂１档,驶出车位,至车头左侧压黄线,向右打方向,沿道路行驶。
S弯
入口前调整方向,稍靠右。
(拐左弯)车头最左端压右线,向左打一圈;超过右线1０cｍ,再打12点方向。
车头最左端压左线,方向回正。
(拐右弯)车头最右端将要压左线,向右打一圈;压住左线,再打12点方向。
车子驶出S弯,后视镜出现黄线时,方向回正。
直角转弯
入口前调整方向,使车头右侧1／3处压右线。
内直角线与左侧前三角窗窗花对齐时,向左打死方向。
驶出后,方向回正。
注:四项考试中最难得就就是科目二考试,所以大家请努力与细心。
以上内容,并非一成不变,根据每个人得不同,教练可能会进行修改,到时记下修改点。
对于个子矮小得女生,建议带一个垫子用以模拟与考试,并且记住调节座椅靠背到90度,否则靠背靠后也会影响您得视距、。