试卷2

湖北三峡职业技术学院

2009年春季学期《汽车检测诊断技术》试卷（B）

适用班级___07级汽车检测与维修技术____

一、填空题（10分，每空1分）

1、配重适用于轮辋有卷边的车轮。对于铝镁合金轮辋，因无卷边

可夹，可使用配重。

2、平衡块配重以克(g)为基础单位，分14档。其中最小为g ，最大为

g，配重的最小间隔为 g。

3、汽车诊断参数标准一般

由、和极限值三部分组成。

4、汽车检测系统通常由传感

器、、、

等组成

二、选择题（40分，每题2分）

1.利用车用数字万用表测量汽车电路的电压时，其表棒的极性是（）。

A：红棒接正极，黑棒接负极 B：红棒接负极，黑棒接正极

C：无要求

2. 利用车用数字万用表测量传感器的电阻时，应该（）。

A：带电操作 B：不可带电操作 C：无所谓

3. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、

故障原因，进行的检测、分析和判断是（）

A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护

4.（）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。

A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护

5. 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。

A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数

6. 异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。

A：工作过程参数B、伴随过程参数C：几何尺寸参数

7. 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。

A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数

8. 当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（）时，说明汽车的动力性变差。

A：90% B：

75% C：50%

9. 国产汽车的二级维护周期在（）范围。

A：1200～2000㎞ B：10000～15000㎞C：50000～80000㎞10. 可以作为汽油机供给系的诊断参数的是（）。

A：喷油器喷油压力 B：车轮侧滑量C：车轮前束值11. 当诊断参数测量值处于（）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继续运行。

A：初始值 B：许用值C：极限值

12. 诊断参数测量值若在（）范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无需修理，按要求维护即可继续运行。

A：初始值 B：许用值C：极限值

13. 传动系功率消耗可在（）上进行检测。

A：惯性式底盘测功试验台 B: 离合器打滑频闪测定仪

C: 传动系游动角度检测仪

14. 离合器打滑的检测不可以利用（）来进行。

A：惯性式底盘测功试验台 B：离合器打滑频闪测定仪

C：传动系游动角度检测仪

15.离合器打滑频闪测定仪每接到一个火花塞跳火信号，闪光灯闪（）

A：一次 B：两次 C：三次

16. 传动系滑行距离不可能利用（）来进行检测。

A：惯性式底盘测功试验台 B：五轮仪 C：传动系游动角度检测仪

17. 离合器打滑的原因之一是（）。

A：自由行程过小 B：自由行程过大 C：从动摩擦片过厚

18. 传动系游动角度的测量不可采用（）获得

A：指针式游动角度测量仪 B：数字式游动角度测量仪C：惯性式底盘测功试验台

19. ( ）会引起离合器打滑。

A：摩擦片与飞轮接合面磨损过甚 B：离合器踏板自由行程过大

C：离合器摩擦片太厚

20. 离合器分离不彻底的原因之一是（）。

A：自由行程过小 B：自由行程过大 C：从动摩擦片有油污

三、判断题（30分,每题1.5分）

1、车轮定位参数包括：前轮外倾角，前轮前束角，主销内倾角，主销外倾角（）

2. 动平衡机检修过程中，可以松动传感器的固定螺栓（）

3. 对车轮进行动平衡检测时，不必将轮胎气压充至规定值。（）

4. 在校正车轮不平衡量的过程中，最好采用就车式车轮动平衡机（）

5. 使用就车式车轮平衡机时，将车轮从车上拆下安装到车轮平衡机的转轴上检

测其平衡状况。（）

6. 使用离车式车轮平衡机时，不必将轮胎从车上拆下。（）

7. 使用离车式车轮平衡机时，将车轮从车上拆下安装到车轮平衡机的转轴上检

测其平衡状况。（）

8．车轮平衡时，必须输入相应的轮辋直径、轮辋宽度、轮辋边缘至平衡机机箱的距离三个数值。（）

9. 汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。（）

10. 汽车诊断是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查

明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。（）

11. 综合性能检测的目的是建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的

外观容貌、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。（）

12. 现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法准确性差（）

13. 制动距离或制动力是工作过程参数（）

14. 振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数（）

15. 配合间隙、自由行程是几何尺寸参数（）

16. 诊断参数中国家标准是所有标准中最为严格的标准,任何单位和个人都必须

贯彻执行,具有强制性和权威性。（ )

17. 诊断参数标准的初始值、许用值和极限值，可能是一个单一的数值，也可能

是一个范围。（）

18. 诊断参数的稳定性是指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数的测量

值，具有良好的一致性(重复性)。（）

19. 诊断参数的稳定性是指诊断参数对汽车技术状况具有的表征性。（）

20. 诊断参数的获得考虑经济性的因素就不必考虑获得参数的测量条件和测量

方法（）

四、简答题（20分，每题10分）

1、简述x-431微机故障检测仪在使用前的准备工作

2、汽车排气中的主要污染物有哪些？