垃圾填埋场道路工程施工方法

垃圾填埋场道路工程施工方法
在不影响各单体主体结构施工的同时，可安排进场道路工程的施工。

填埋场道路共分二段，一段为一号路，为填埋主路，进库区场外道路，道路
全长约691m,标准宽6m,道路路面结构采用栓路面，路面结构为：20cm抗折4. 5Mpa混凝土板+20cm 水泥稳定碎石层(掺5%水泥)+30cm塘渣垫层；一段为二号路，库区临时填埋道路，全长83m,宽4.5m,道路路面结构采用泥结碎石路面，路面结构为：20cm泥结碎石+30cm塘渣基层。

1、路基施工:
工艺流程：测量放线一表土清除一路基分层填、挖一分层压实。

(1)、测量放线：
首先对业主所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误
后根据施工需要加密控制桩及水准点。

然后测设现状横断面图，一般平坦地段50ni测一断面，起伏较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。

路基正式填筑前，每隔20m测设一中线桩，并测一组边
线桩，路基边线采用放坡处理，填方边坡为1:1.5,为确保路基碾压质量，在路堤土两侧各加宽30〜50cm。

(2)、表土清除:
①、道路施工时先清除路基施工范围表层树木及耕植土，厚度为
30cm,取土场中取土范围内的地表同样需要清除, 表土清除厚度30cm。

②、路线经过池塘、暗塘等地段，应进行池塘路基处理, 采用处理措
施，用挖土机将表层淤泥清除后，然后按要求采用宕渣分层回填，应控制宕渣粒径在15 cm以下，保证压实度。

(3)、道路路基填料及填筑要求：
作为路面的基础工程，路基要与路而成为一体，应严格掌握路基填筑材料的材性，并提岀经济合理的填挖方案，确保路基的强度和密实度。

1)、填筑前做好土场取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性，优先采用经试验符合填料要求的开挖土石方，借方选择强度大、颗粒较小、透水性良好的材料填筑，本工程的路基填料，可完全利用挖方宕渣。

2)、填方路基填料采用开山石料或宕渣，应分层填筑，每层厚度不得超过30 cm,路基填料最大粒径应符合下列规定：
①、填方路段路而底层以下0〜80 cm层填料最大粒径应不大于10 cm。

②、填方路段路而底层80 cm以下层填料最大粒径应不
大于15 cm o
3)、挖方范围挖至路基标高后，若发现有不良土质，应经处理满足要求后方可施工路面结构。

4)、半填半挖路段：原地面应挖台阶，防止土体滑移，高差超过4・0m,还需加设土工格栅。

5)、挖方路段：路基坡度按1:0.66修坡，挖方高度大于4m设2m 宽碎落台。

(4)、压实:
碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压。

首先使用YZ25压路机稳压2遍，然后进行振动碾压。

压路机的碾压行驶速度不超过4kM/h,碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

达到试验段获取的碾压遍数后，用灌砂法检验压实度，经检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。

(5)、路基填筑要求：
①、路基填料，可挖方利用，借方采用宕渣，每层填料松铺厚度不大于30cm,宽度每侧应超出路基的实际宽度30〜50cm,以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度，宽度不小于设计值。

②、路基填土地段应将原地面整平压实到无明显轨迹、密实度达到90%以上后才可填筑路基。

③二严格控制路基顶层的高程和填筑质量。

④、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过5cm,并使粒径均匀分布，达到要求的压密度。

⑤、填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶。

⑥、路基填筑材料及压实度要求严格按下表执行:
、填筑过程中质量控制：
①、土石方在填筑过程中，要以试验段施工的结论指导全面施—匚。

②、每填一层经过压实符合规定要求之后，经监理工程师检验批准后
方可填筑下一层。

③、每层填土设专人严格掌握卸土地点、分层厚度、土壤性质，并应在整个路基填筑宽度内使运土车辆均匀分布行驶。

④、试验人员应跟班作业，严格控制土壤的含水量并测定压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。

路基填挖、压实好后，再配以人工按设计路基路拱加以细平整，表而用压路机碾压密实，压实后路基表面不得再出现高低不平及轮迹明显的现彖，然后组织路基的检测验收，合格后可进行水泥稳定碎石层的施工。

路线基层铺筑前必须对路基的强度和变形进行测定，检测结果必须满足规范和设计要求，才能进行路而施工，路基的回弹模量不低于22MPa o 2、路基防护及排水：
道路内侧挖方边坡顶设置浆砌块石截水沟排水，坡脚设置边沟，进场道路结合护面墙施工。

护面墙及挡土墙应分段砌筑，每段长20m设一道沉降缝, 缝内用沥青木丝板填缝，挡墙基础采用C15混凝土浇筑，厚10cm,墙身采用M10水泥砂浆砌MU30块石，坡度按1:0. 72
设置，挡墙底部设置浆砌块石排水沟，挡墙高度大于1.5m 以上需设置泄水孔，泄水孔需高出地面30cm。

挡墙内侧填料采用塘渣，必须分层填筑夯实，厚度不大于30cm。

挡墙边1. 0m以内严禁用压路机碾压，需用人丄夯实。

支路边沟的内净尺寸为50 X 40cm,基础采用C20混凝土浇筑，栓厚
10cm,边沟采用24cm厚砖砌，上设5cmC20混凝土压顶，墙体采用M5水泥砂浆粉刷。

边沟到山脚处通过钢筋碗管接到道路外侧，顺山体排走。

3、水泥稳定碎石基层施工：
水泥稳定碎石基层厚度为20cm,水泥含量为5%,水泥稳定碎石混合料计划采用集中拌制，混合料在施工前应事先做好试验分析，拌和料应均匀，无结团现象，施工时严格按配合比要求拌制。

水泥稳定碎石混合料运到现场后，要严格检测其级配和含水率，一般情况下，水泥稳定碎石混合料松铺系数为1. 25, 摊铺过程中要控制好标高，按“宁高勿低、宁刮勿补”的原则进行摊铺，要做到平、匀、快，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。

碾压应掌握在最佳含水率时进行，要掌握碾压机具的配套组合、碾压时间和碾压密实度，压实机具采用以15T以上的震动压路机为主，与12〜15T静压式压路机为辅助的组合方式，碾压应从路边向中间碾压，轮迹重叠30 cm,按一振。