京博小桥施工组织设计方案
小桥施工组织方案
小桥施工组织方案小桥施工组织方案目录一、工程概况 (3)二、保通便桥、便道 (3)2.1保通便道 (4)2.2保通便桥 (4)三、XX小桥施工方案 (5)四、XX小桥施工方法 (5)4.1钻孔灌注桩基础施工 (5)4.2桥台施工 (10)4.3支座垫石 (11)4.4空心板预制 (11)4.5空心板的吊装 (13)4.6桥面系及附属工程施工 (15)五、施工进度安排表 (16)六、资源配置 (16)七、质量保证措施 (17)八、安全保证措施 (19)九、环境保护措施 (21)XX小桥施工组织方案一、工程概况K6+122XX小桥是为跨越河沟而设,位于XX下庄电厂境内,系拆除重建,现汶马路从此经过。
桥梁起点桩号K6+113.98,终点桩号K6+130.02,桥梁全长16.04m,设计桥面高程1389.207~1389.287m,设计汽车荷载为公路Ⅱ级,设计车速60km/h,桥梁安全等级为二级,桥梁设计洪水频率为1/50,地震动峰值加速度为0.2g,本区地震基本烈度为Ⅷ度。
本桥设计采用1-10m钢筋砼空心板,正交。
本桥平面位于缓和曲线上,纵面位于1.13%的坡段上。
在两桥台处设置EM-40型伸缩缝及GYZΦ150×42mm板式橡胶支座;本桥横向由6片1.24m中梁+2片1.495m边梁组成,梁高0.5m;全桥宽为10.5m;桥面横坡为双向2%,由垫石变高形成。
桥面铺装采用10cm厚C40砼+防水粘结层+10cm厚沥青砼形成。
桥梁下部结构采用桩柱式桥台,钻孔灌注摩擦桩基础。
桥台采用Φ120cm桩基础,为防止桥头跳车,在台后设置了6.0m搭板。
桥位区地层为第四系全新泥石流堆积层(Q4sef),第四系更新统冲洪积松散堆积层,无岩层出露。
在勘探深度范围内主要为第四系泥石流堆积层角砾土,第四系更新统崩坡积碎石夹土(Q4c+dl),块石土(Q4c+dl)为主。
编制依据:①汶马公路改建工程路基土建工程LJ1合同段施工图;②汶马公路改建工程路基土建工程LJ1合同段招标文件;③《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);④《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);⑤《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);⑥川兴蜀理代便[2009]32号文件等。
小桥实施性施工组织设计方案
小桥实施性施工组织设计方案1. 概述本方案以小桥施工为前提,通过实施性施工组织设计方案,全面提高施工效率,确保施工安全,尽可能减小对环境和周边居民的影响,实现人、财、物的最大保障。
2. 施工方案2.1 开工前准备小桥所需设备、材料、人员等资源必须提前妥善安排储备,确保施工不受影响。
2.1.1 设备储备1.收集统计施工所需的机械设备,如挖掘机、装载机、混凝土搅拌车等,并保证设备完整性、性能正常、维修到位。
2.组织设备调试,检查所有设备是否正常运转。
2.1.2 材料储备1.收集统计所需建筑物资,如水泥、砂石、钢筋等,并保证物资的质量、种类齐全、存放到位。
2.确定需要的构配件的数量,并按要求验收。
2.1.3 人员储备1.就施工过程需要的人员进行明确的分工,如项目经理、工程师、质量员、安全员等,以及各自职责的人数和岗位要求。
2.严格对施工人员进行营养、保健管理,加强安全宣传和防护措施,确保人员身体健康、生产安全。
2.2 施工方案2.2.1 现场布置1.按照设计要求,先制定标记进场地点和设施摆放点。
2.在施工地点周围设置围挡,并标明警示标志。
2.2.2 基础处理1.按照设计要求施工基础,根据土壤质量、材料特性等对基础做出合理调整。
2.按照设计图纸要求,进行测量和放线,并根据实际情况进行微调。
2.2.3 建筑施工1.在基础处理完毕后,进行结构施工。
2.背墙和柱子的同步施工,需增加物料储备,避免出现物资短缺。
3.在施工过程中,需要根据实际情况进行多次调整。
2.2.4 完工验收1.制定验收标准,以及验收日期。
2.按要求进行验收,合格后进行拆除布置。
3. 安全防范措施为了确保施工的安全性,需要从以下几方面对施工进行管控:3.1 安全人员保障1.配置专门的安全人员,以及安全器材。
2.制定安全管理制度,保证施工过程中的安全性。
3.2 材料管理1.对施工物资进行分类及储存安排。
2.对施工材料进行定量、按时投放。
3.3 施工过程监控1.安排专人对施工过程进行监控。
小桥施工组织设计方案
某高速公路小桥施工组织设计XXXXX公司XXX合同项目经理部X年X月X日K155+933小桥施工组织设计一、工程概况该桥为单跨13m小桥,其上部构造由26片预制空心板组成,预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力;下部结构为钢筋砼薄壁桥台D120cm钻孔灌注桩基础组成,台顶与上部构造之间用固定锚栓连接,使台身做为上、下端支承的竖梁,承受台后土压力。
该桥设计荷载为:汽车——超20级,挂车——120;设计高程为中间带边缘处桥面高程,桥面横坡由台帽调整。
本桥处于半径R=2800m左转平曲线和半径R=3000m的竖直曲线上,设超高i=3%。
该桥桩基直径为120cm,为磨擦桩,桩长18m,共有桩12根。
二、进度计划该分部工程计划从2000年12月15日开工,于2001年5月15日完工,计划工期151天。
其施工进度图(横道图)如下:三、人员、机械设备、材料情况1、人员:该桥安排专职施工员2名,负责对该桥的质量和进度的监督,并及时向项目部汇报工地的进展情况及困难;电工及修理工各1名,负责对工地的电和机械设备的正常运转提供保障;钻机操作手3名,保证钻机昼夜施工。
劳动力视工程的进展逐渐增加至30人,以确保该分部工程按计划工期要求得以实现。
3、材料:贮料场堆积的材料已能满足该分部工程开工要求,随着工程进度的加快,其他的材料跟着进场,该分部工程现已准备材料如下:四、施工工艺一)桩基施工工艺1、施工准备准备工作主要有桩位测量放样,整理场地,布设道路或便道,设置供电、供水系统,制作和埋设护筒,泥浆备料、调制、沉淀、出渣和准备钻孔机具。
1)场地准备钻机的工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位,并高出水位0.5~1.0米。
施工工作平台应按以下不同情况处理:(1)场地为旱地时,应平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实,钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉降,该桥0#台、3#台为旱地,需平整出一块足够钻机施工的平台。
小型公路工程施工组织
一、工程概况本工程为某地区小型公路改建项目,全长5公里,路基宽度6米,路面结构为沥青混凝土面层,厚度为15厘米。
项目总投资约为500万元。
工程内容包括路基土方、路面基层、路面面层、排水设施等。
二、施工组织设计原则1. 严格执行国家有关公路建设的相关法律法规和标准。
2. 确保工程质量、安全、进度和成本控制。
3. 合理配置资源,提高施工效率。
4. 节约能源,保护环境。
三、施工组织设计内容1. 施工准备(1)组织机构:成立项目经理部,下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、施工部等职能部门。
(2)人员配备:根据工程规模和施工进度,合理配置各类专业技术人员和施工人员。
(3)材料设备:根据施工需求,提前采购各类原材料、施工机械和设备。
(4)施工图纸会审:组织设计、施工、监理等单位对施工图纸进行会审,明确施工要求和技术规范。
2. 施工进度计划(1)编制施工进度网络图,明确各分部分项工程的施工顺序和工期。
(2)根据施工进度网络图,编制施工进度计划,包括月度、季度和年度进度计划。
(3)加强施工进度控制,确保工程按计划推进。
3. 施工方案(1)路基工程:采用机械开挖、人工配合的方式进行土方开挖;采用分层压实、摊铺、碾压的方式进行路基填筑。
(2)路面基层:采用沥青混凝土拌和楼进行混合料生产,采用摊铺机进行基层摊铺,振动压路机进行压实。
(3)路面面层:采用沥青混凝土拌和楼进行混合料生产,采用摊铺机进行面层摊铺,振动压路机进行压实。
(4)排水设施:根据设计要求,进行排水沟、涵洞等排水设施施工。
4. 质量控制(1)建立健全质量管理体系,严格执行国家有关质量标准。
(2)加强原材料、施工过程和成品的检验,确保工程质量。
(3)加强施工人员质量意识教育,提高施工质量。
5. 安全生产(1)建立健全安全生产责任制,落实安全生产措施。
(2)加强施工现场安全管理,确保施工人员生命安全。
(3)加强施工机械和设备的管理,防止安全事故发生。
中小桥施工组织设计及方案和工艺完整版.doc
(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)桥梁工程专项施工方案第一部分工程概况1、编制依据(1)招投标文件、设计图纸等有关资料。
(2)部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。
(3)交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版本)、《专用技术规范》。
(4)现场调查资料。
(5)本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。
2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程(1)《公路桥涵施工技术规范》JTJ(2)《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86(3)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95(4)《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F801-2004(5)《公路工程技术标准》JTG B01-20033、编制原则(1)认真履行中标承诺,严格执行技术规范。
(2)实事求是,施工方案可行、适用、经济。
(3)推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序。
(4)采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。
(5)坚持技术创新,推广和应用“四新”成果。
4、工程概况我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程,位于青海省东部的湟中县境内,属于海拔严寒地区,海拔m,起点桩号K15+535,位于大南川河南岸,接湟中至贵德二期工程骟马台大桥末端;终点桩号K19+850,位于新建右副拉脊山隧道的中部。
桥梁涵洞设计荷载等级为公路-Ⅰ级,桥面宽:净-10+2×0.5m防撞护栏,设计行车速度:60km—45min。
使用活塞式压浆泵,压力控制在0.5~0.7Mpa之间,采用一端压入的方式,梁板另一端流出的净浆与压入的稠度相同时方可将孔道封死。
当气温或构件温度低于5摄氏度时,不得进行压浆,水泥浆温度不得超过32摄氏度。
9、场内存梁的移运、堆放待水泥浆强度达到30Mpa后,采用龙门吊将梁板吊离台座,运往存梁场存放。
在空心板梁预制场配备2台50T龙门架,龙门架采用贝雷桁片拼装而成。
小桥实施性施工组织设计
渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程K4+364小桥实施性施工组织设计重庆公路集团公司璧山黛山大道项目 - 桥梁工区编制日期:二〇一一年三月十八日渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程K4+364小桥工程实施性施工组织设计一、工程概况K4+364小桥位于保家至璧城段一级公路上,该桥跨璧山县蒲元镇通往袁家坝入村支道,为方便当地居民生产、生活及出行,新建一孔8米简支预应力空心板桥。
桥梁起迄桩号:k4+349.00~K4+379.00,桥梁全长30米。
桥台为混凝土重力式U型桥台,桩基础。
二、编制依据(1)渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段工程《施工图设计文件》。
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-2000);(4)《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTF073.1-2001);(5)《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94);(6)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);(7)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);三、管理目标1、质量目标本工程质量目标为:分项工程合格率100%,分部工程优良率100%,项目竣工验收综合评分95分以上。
本工程工期目标为5个月;2、进度目标(1)、计划开工时间:2011年 5月 1 日,完工时间:2011年 10月 1日。
(2)、工程数量:a下部结构:C25桩基混凝土:1272.3m3;C25承台混凝土:1768.6 m3;C25U 型桥台台身混凝土:4206 m3;C20护壁混凝土:362 m3;C30台帽混凝土:19.2 m3;R235钢筋:27868.6kg;HRB335钢筋:148795.8kg;45*50cm排水盲沟:13m;声测管钢材:9949kg;机械挖土石方:3965m3;台内回填土:5042m3。
小桥盖梁施工方案(最终)
小桥盖梁施工方案(最终)目录一、施工工艺流程 (1)二、准备工作 (1)三、基坑回填及地基处理 (1)四、脚手架搭设 (2)五、盖梁模板计算 (7)六、模板工程施工注意事项 (14)七、盖梁钢筋 (14)八、钢侧模板的支设安装 (15)九、混凝土施工 (16)十、质量检验标准 (17)10.1基本要求 (17)10.2外观鉴定 (18)10.3实测项目 (18)十一、施工要点、难点 (18)11.1施工要点 (18)11.2施工难点 (18)十二、质量保证措施 (19)12.1质量方针及指导思想 (19)12.2质量保证领导小组 (19)12.3建立组织严密完善的职能管理机构 (19)12.4质量保证体系 (20)十三、施工安全保证措施以及文明施工、环保措施 (20)13.1安全领导小组 (20)13.2施工安全保证措施 (20)13.3现场文明施工、环保措施 (24)盖梁施工方案我标段小桥墩顶盖梁长度为11.74m,盖梁下部是由3根1m墩柱支撑,墩柱中心间距4.15m。
一、施工工艺流程原地面地基处理→搭设脚手架→吊装32b工字钢→焊接连接杆→铺设盖梁平台→安装盖梁底模→盖梁钢筋绑扎→安装盖梁侧模→盖梁混凝土浇注→拆侧模→拆底模→养护。
二、准备工作①对进场的定型钢模按照盖梁尺寸进行检验、磨光刨光、试拼装。
并填写模板检验表,数据真实、可靠。
②配备25T汽车吊。
③放盖梁(纵)中心线并及时作好护柱工作。
测墩柱顶标高,再根据高程将墩柱顶砼凿毛,清洗干净,为盖梁底模模板的就位及浇注前模板的验收作好前期工作。
三、基坑回填及地基处理1、回填前必须先抽出基坑内的积水2、进行墩柱四周的回填处理,处理范围上口为墩柱外边线扩2m,下口按1:1坡度处理,从基坑底至其上50cm范围采用素土分层进行回填,压实后承载力用触探仪检测每平方米不小于8t方可停止。
3、回填素土顶至原地表标高,高度约40cm采用8%石灰土或拆房土分2层回填,压实后承载力用触探仪检测每平方米不小于20t。
小桥分部施工组织设计
施工方案第一章工程概况一、工程概况省道208线扎鲁特旗至阜新公路鲁北至开鲁段(扎旗境内)公路工程为通辽市十二五交通规划重点建设项目之一,主要用于连接扎鲁特旗和开鲁县及阜新相关地区的交流沟通,拟建项目位于内蒙古自治区东部通辽市境内,沿线途径通辽市扎鲁特旗、通辽市开鲁县,行政区域属通辽市扎鲁特旗、通辽市开鲁县管辖,地理坐标介于东经120°51′30″~121°25′16″,北纬44°00′12″~43°33′01″之间,为自治区省道规划线位中重点路段建设项目,用于进一步完善通辽市交通网。
我项目合同段位于扎旗境内,起点桩号为K65+000,终点桩号为K88+622,全长23.622公里。
(K70+814.6小桥为2孔8米小桥)二、技术标准设计标准:二级公路标准设计行车速度: 80km/h桥面净宽:1×净11m荷载标准:公路-Ⅰ级洪水频率:1/50三、气候特点本区属温带大陆性季风气候区,四季变化明显,春季多风易干旱,夏季炎热,雨季同期。
秋季短暂而霜早,冬季漫长而寒冷。
区内地表水系主要为河流,少部分底洼积水地段。
沿线主要河流:乌力吉木仁河,河流在丰水期形成季节性流水,枯水期干涸。
低洼积水地段均为季节性地表水体,冬季完全封冻。
补给来源主要为大气降水、融雪水及地下水补给。
四、工程数量K70+814.6小桥,全桥共两联,桥梁上部结构采用普通钢筋砼现浇板;下部构造桥台采用轻型台,桥墩采用轻型墩,墩台采用桩基础。
全桥桩基数量共计9根。
钢筋用量:63975.9kg C30混凝土用量:381.3m3;现浇C35混凝土台帽:13.3m3 上部构造C40混凝土:108.9m3;附属结构C40混凝土:9.5m3第二章施工进度计划及准备情况一、施工进度计划基础及下部构造:2017年5月10日至2017年5月25日桥下铺砌:2017年5月25日至2017年5月28日上部结构浇筑:2017年5月29日至2017年6月1日洞口工程:2017年6月2日至2017年6月5日附属工程:2017年6月6日至2015年6月7日二、施工准备1、测量准备(1)对设计单位提供的控制点进行复核测量,并与邻近工程标段进行贯通联测,符合精度要求后再进行工程的施工测量。
小桥工程施工组织设计方案
小桥工程施工组织设计方案【1】正文:一:项目概况1.1 项目名称1.2 项目地点1.3 项目规模1.4 项目背景二:施工组织原则及指导思想2.1 施工组织原则2.2 施工组织指导思想三:施工组织设计内容3.1 施工工期及计划3.2 施工工序及作业流程3.2.1 土方开挖3.2.2 基础施工3.2.3 临时设施搭设3.2.4 预制构件生产与安装 3.2.5 砌石施工3.2.6 桥面施工3.2.7 防护栏杆安装3.2.8 道路修整及绿化3.3 施工流程图3.4 施工组织机构及责任分工四:施工设备配置及选型4.1 机械设备清单4.2 机械设备选型及数量4.3 设备租赁方案五:人员组织及安排5.1 人员组织机构5.2 人员安排及配备六:材料采购及管理6.1 材料清单6.2 材料采购方案6.3 材料管理措施七:质量管理7.1 施工质量目标及要求 7.2 施工质量控制措施 7.3 施工质量验收标准八:安全管理8.1 安全责任与监督机构 8.2 安全管理措施8.3 紧急情况应急预案附件:附件1: 施工组织流程图附件2: 设备清单附件3: 人员安排表...【2】正文:一:项目概况1.1 项目名称1.2 项目地点1.3 项目规模1.4 项目背景二:工程施工特点及要求2.1 小桥工程性质2.2 工程施工要求三:施工组织原则及指导思想3.1 施工组织原则3.2 施工组织指导思想四:施工工期及计划4.1 工期分解及总体计划4.2 施工进度控制措施五:施工机械设备配置5.1 施工机械设备清单5.2 施工机械设备选型及数量5.3 施工机械设备调度方案六:人员组织及安排6.1 人员组织机构6.2 人员安排及配备七:施工工序及作业流程7.1 土方开挖工序及流程7.2 基础施工工序及流程7.3 预制构件生产及安装工序及流程 7.4 砌石施工工序及流程7.5 桥面施工工序及流程7.6 防护栏杆安装工序及流程7.7 道路修整及绿化工序及流程八:施工组织机构及责任划分8.1 施工组织机构8.2 施工责任划分九:材料采购及管理9.1 材料清单9.2 材料采购方案9.3 材料管理措施十:质量控制10.1 施工质量目标与要求10.2 施工质量控制措施10.3 施工质量验收标准十一:安全管理11.1 安全管理目标及要求11.2 安全控制措施及排查措施 11.3 紧急情况应急预案附件:附件1:施工组织流程图附件2:设备清单附件3:人员安排表...注释:法律名词及注释:1. 法律名词1:注释12. 法律名词2:注释2 ...。
小桥工程施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某地区乡村道路建设中的一座小桥工程,桥梁全长20米,桥面净宽4米,桥面设计荷载为汽车-15级,人群荷载为3.5kN/m²。
桥梁采用单跨简支梁结构,上部结构为预制钢筋混凝土T梁,下部结构为重力式桥墩,基础为扩大基础。
本工程位于乡村地区,施工环境相对简单,但需注意生态环境保护。
二、施工组织设计1. 施工组织架构成立项目经理部,下设施工技术部、安全质量部、物资设备部、财务部等职能部门。
项目经理全面负责施工组织管理工作,各部门负责人负责各自领域的工作。
2. 施工进度计划根据工程特点,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
具体进度安排如下:(1)前期准备阶段:1个月;(2)下部结构施工阶段:2个月;(3)上部结构施工阶段:2个月;(4)桥面系施工阶段:1个月;(5)验收及交付阶段:1个月。
三、施工工艺及方法1. 下部结构施工(1)基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。
钻孔采用旋挖钻机进行,成孔后进行清孔、灌注混凝土等工序。
(2)桥墩施工:采用现浇混凝土桥墩,墩身采用C30混凝土,墩帽采用C35混凝土。
施工时,先浇筑墩帽,然后进行墩身施工。
2. 上部结构施工(1)预制T梁:在工厂预制T梁,梁高1.2米,梁宽0.8米,梁长20米。
预制过程中,严格控制混凝土质量,确保T梁的强度和刚度。
(2)T梁运输与安装:采用平板拖车将预制T梁运输至施工现场,安装时,采用千斤顶将T梁提升至设计位置,然后进行支座安装和固定。
3. 桥面系施工(1)桥面铺装:采用沥青混凝土铺装,厚度为8厘米,基层采用水泥稳定碎石。
(2)伸缩缝施工:采用预制伸缩缝,按照设计要求进行安装。
四、安全、质量及环保措施1. 安全措施(1)加强安全教育,提高施工人员安全意识;(2)严格执行操作规程,确保施工安全;(3)加强施工现场安全管理,定期进行安全检查;(4)配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全带、防护网等。
10米小桥施工组织设计
10米小桥施工组织设计贡觉县阿旺乡至敏都乡公路改(扩)建工程A标段K2+900小桥施工方案西藏宏庆建设有限公司贡觉县阿旺乡至敏都乡公路改(扩)建工程A标段项目部二〇一五年四月第一章工程施工方案一、桥梁结构形式:1、K2+900小桥为1-10米的钢筋混凝土空心板桥,与行车方向的法线成60度夹角,桥跨纵向为0.32%,平面位于曲线段。
2、上部结构:桥板采用标准跨径10米的钢筋混凝土空心板,在桥台处分别设置CD-60型伸缩缝,支座采用符合交通行业标准的GYZ 橡胶支座200*42mm;该桥需设置支座垫石以满足桥梁横坡的要求。
桥面铺装为10-15.75cmC40放水砼。
3、下部结构:桥台采用重力式U型桥台,明挖扩大基础;桥台台身及基础采用C25片石砼。
桥梁墩台基底承载力均不小于300Kpa,基础埋深均位于冻土层以下。
二、主要材料要求1、混凝土(1)水泥:应采用高品质的强度等级为42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的板梁应采用同一种水泥。
(2)粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。
碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
(3)细集料:采用符合规范要求的中粗砂,不宜采用细砂。
(4)混凝土:预制空心板、封锚端、封端混凝土/铰缝和桥面现浇层均采用C40;有条件时,铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土;桥面铺装采用沥青混凝土。
2、普通钢筋:普通钢筋采用HPB300、HRB400钢筋,应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2008)的规定。
3、其他材料(1)钢板:应采用《碳素结构钢》(GB700-1988)规定的Q235B 钢板。
(2)支座:采用板式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。
4、砂石材料:涵洞及其附属工程所用砂、石材料须符合相关规范的质量要求。
三、桥梁工程施工程序1、测量放样进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算,核算无误后接引至工地现场埋设控制桩,控制桩要求通视良好,不受施工干扰,满足施测精度,并进行固定和保护,报请工程师认可,作为施工控制依据。
最新整理小桥施工组织设计方案.doc
K2+865.50小桥施工组织设计一、工程概况小桥桥位中心桩号为K2+865.50,该桥为1-xxxx板桥,桥全长23.64m,该桥位于直线段,竖曲线R=20xx0m、T=60m。
桥宽12.50m,上部结构为C30预应力混凝土空心板梁,全桥共10片梁。
下部结构为U型桥台扩大基础。
二、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-20xx2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20xx3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20xx4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-855、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20xx6、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)7、设计图纸8、招标文件及施工合同9、总体施工组织设计三、工程数量1、下部结构及其它工程2、上部结构四、施工准备1、施工队的进场施工队现已进场并租用当地民房作临时驻地,进场后解决了通讯、电力和水的供应,设立了必要的安全标志。
组织技术人员认真学习和核实施工设计图纸,熟悉了合同文本技术规范和监理程序。
2、拌和场的设置拌和场拟定设置在K2+880~K2+900已填路堤上,该桥砼采用集中拌和。
桥梁施工队进场后对场地进行了平整、硬化。
从省道S324线至施工场地修筑了施工便道,保证施工期间的运输畅通,并对已安装的拌和设备进行调试和标定。
(桥梁现场施工平面布置图见附件)3、测量放样扩大基础基坑开挖前,先测量放样出开挖边桩,打木桩,用小铁钉在木桩上定位出中心位置。
再报监理工程师检查,复核合格后开始施工。
4、试验a、试验室已对水泥、钢筋、碎石、河砂等原材料进行了试验,试验结果符合规范要求。
C20、C25砼配合比已经监理批复,C30砼正在试配中。
b、对用于该工程的原材料进行抽样检验。
严格控制不合格的原材料进入现场。
对于钢材、水泥等重要结构部位的材料严格检验其是否附有质检标志及出厂证明;并按相应规范要求送监理处试验室检验。
小桥盖梁施工方案
小桥盖梁施工方案(最终)一、项目背景及目标这座小桥,承载着附近居民的出行希望,它的建设,不仅是一项工程,更是一项使命。
我们的目标,就是在确保质量和安全的前提下,按时完成施工,让这座桥成为一道美丽的风景线。
二、施工准备1.人员配备:组建一支经验丰富的施工团队,明确各成员职责,确保施工过程中各环节的顺利进行。
2.设备准备:检查施工设备,确保其性能良好,满足施工需求。
3.材料准备:提前采购优质建筑材料,保证施工过程中的材料供应。
4.施工现场布置:合理规划施工现场,设置安全警示标志,确保施工环境的安全。
三、施工流程1.桥梁基础施工:采用桩基施工,确保桥梁基础的稳定。
2.桥梁主体施工:按照设计图纸,采用现浇混凝土工艺,完成桥梁主体施工。
3.盖梁施工:采用分段施工法,从一端开始,逐步向另一端推进。
4.桥梁装饰施工:在桥梁主体完成后,进行桥梁装饰施工,包括桥梁栏杆、路灯等。
四、施工关键技术1.桩基施工技术:采用静压桩施工技术,确保桩基施工质量。
2.现浇混凝土施工技术:采用泵送混凝土施工技术,确保混凝土的浇筑质量。
3.盖梁施工技术:采用分段施工法,确保盖梁施工的顺利进行。
五、施工安全措施1.施工现场安全管理:建立健全施工现场安全管理制度,明确各环节的安全责任。
2.安全培训:对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识。
3.安全防护设施:设置安全防护设施,如安全网、防护栏等,确保施工现场的安全。
4.应急预案:制定应急预案,确保在突发情况下,能够迅速采取措施,保障施工安全。
六、施工进度计划1.桩基施工:预计10天完成。
2.桥梁主体施工:预计30天完成。
3.盖梁施工:预计20天完成。
4.桥梁装饰施工:预计15天完成。
5.总施工周期:预计75天。
七、施工质量控制1.质量标准:严格按照国家相关标准进行施工。
2.质量检测:对施工过程中的关键环节进行质量检测,确保施工质量。
3.质量整改:对发现的问题,及时进行整改,确保施工质量。
桥涵工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本桥涵工程位于我国某地区,全长XX公里,主要包括桥梁和涵洞两部分。
桥梁部分采用预应力混凝土结构,涵洞部分采用预制混凝土结构。
本工程总投资XX万元,工期为XX个月。
二、施工组织管理机构1. 施工项目部:负责整个工程的施工组织、协调和管理,确保工程顺利进行。
2. 施工班组:负责具体施工任务的执行,包括桥梁和涵洞的施工。
3. 质量安全监督小组:负责对施工过程进行监督,确保工程质量、安全和进度。
三、施工部署1. 施工顺序:先进行桥梁基础施工,再进行桥梁主体结构施工,最后进行涵洞施工。
2. 施工方法:桥梁基础采用钻孔灌注桩,桥梁主体结构采用预制构件拼装法,涵洞采用预制构件拼装法。
3. 施工资源配置:根据工程量和施工进度,合理配置施工人员、设备、材料等资源。
四、施工准备1. 施工场地:平整场地,确保施工场地满足施工要求。
2. 施工材料:按照设计要求,采购优质混凝土、钢筋、预制构件等材料。
3. 施工设备:租赁或购置施工所需的各类设备,如挖掘机、混凝土搅拌站、预制构件生产线等。
4. 施工人员:组织施工人员培训,提高施工技能和安全生产意识。
五、施工现场平面布置1. 施工区域划分:将施工现场划分为桥梁施工区、涵洞施工区、材料堆放区、设备停放区等。
2. 施工道路:修建施工道路,确保施工现场交通便利。
3. 施工用水、用电:合理布置施工现场用水、用电设施,满足施工需求。
六、劳动力及材料供应计划1. 劳动力:根据工程量和施工进度,合理配置施工人员,确保劳动力充足。
2. 材料供应:按照工程进度,提前采购各类材料,确保材料供应及时。
七、施工进度及工期保证措施1. 制定详细的施工进度计划,明确各阶段的施工任务和时间节点。
2. 加强施工过程中的协调管理,确保施工进度不受影响。
3. 对施工人员进行培训,提高施工效率。
4. 合理配置施工资源,确保施工进度。
八、质量保证体系及措施1. 建立健全质量保证体系,明确质量责任。
小桥专项施工组织方案
本工程为某地区一座小桥的专项施工组织方案。
该桥位于市郊乡村,全长50米,桥面净宽6米,桥面铺装采用沥青混凝土,桥梁上部结构为简支梁结构,下部结构为重力式桥墩和桥台。
该桥设计荷载等级为汽车-15级,人群荷载按CJJ77-98取用。
二、施工准备1. 施工组织设计:成立项目经理部,负责工程的全面管理。
项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门。
2. 施工图纸及技术资料:收集并熟悉施工图纸、技术规范、质量标准等资料,确保施工过程中的技术要求。
3. 人员培训:对施工人员进行技术培训,提高施工人员的技术素质和安全意识。
4. 材料设备:根据工程进度,提前采购和储备施工材料及设备,确保施工过程中材料供应充足。
5. 施工场地:平整施工场地,设置临时设施,确保施工顺利进行。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段:15天2. 基础施工阶段:20天3. 上部结构施工阶段:30天4. 铺装施工阶段:10天5. 竣工验收阶段:5天四、施工方法1. 基础施工(1)挖基坑:根据设计要求,开挖基坑,确保基坑尺寸满足设计要求。
(2)浇筑基础:采用C20混凝土浇筑基础,确保混凝土强度和密实度。
2. 上部结构施工(1)预制梁板:在预制场预制梁板,确保梁板质量符合设计要求。
(2)安装梁板:将预制梁板运输至施工现场,进行安装,确保梁板安装牢固。
3. 桥面铺装(1)基层施工:铺设基层,确保基层平整、密实。
(2)沥青混凝土铺装:采用沥青混凝土进行桥面铺装,确保铺装厚度均匀、密实。
4. 护栏施工(1)护栏预制:在预制场预制护栏,确保护栏质量符合设计要求。
(2)安装护栏:将预制护栏运输至施工现场,进行安装,确保护栏安装牢固。
五、质量保证措施1. 严格执行国家及地方相关质量标准,确保工程质量。
2. 加强原材料检验,确保原材料质量合格。
3. 严格施工过程控制,加强施工人员质量意识。
4. 定期对施工质量进行检查,确保工程质量符合设计要求。
六、安全保证措施1. 严格执行国家及地方相关安全法规,确保施工安全。
桥工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某区某桥工程,位于市区中心区域,是一座重要的交通枢纽。
桥梁全长约500米,主桥跨度为80米,采用预应力混凝土结构。
工程包括主桥、引桥、桥台、桥墩、排水系统等部分。
工程总投资约1.2亿元,预计工期为24个月。
二、施工组织设计原则1. 安全第一、预防为主:坚持安全生产,确保施工过程中人员安全、设备安全、环境安全。
2. 质量第一:严格按照设计要求和规范标准进行施工,确保工程质量。
3. 科学组织、合理施工:根据工程特点,科学制定施工方案,合理安排施工顺序,确保工程进度。
4. 节约成本、提高效益:合理利用资源,降低施工成本,提高工程效益。
三、施工方案1. 施工方法- 主桥施工:采用预制梁板吊装法,先进行桩基施工,然后进行承台、墩身施工,最后进行梁板预制及吊装。
- 引桥施工:采用现浇法,先进行桩基施工,然后进行承台、墩身施工,最后进行现浇梁板。
- 桥台、桥墩施工:采用现浇法,先进行桩基施工,然后进行承台、墩身施工。
2. 施工顺序- 桩基施工:先进行主桥桩基施工,然后进行引桥桩基施工。
- 承台、墩身施工:先进行主桥承台、墩身施工,然后进行引桥承台、墩身施工。
- 梁板预制及吊装:先进行主桥梁板预制及吊装,然后进行引桥梁板预制及吊装。
- 桥面系施工:先进行桥面防水层施工,然后进行桥面铺装。
3. 施工机械设备- 桩基施工:采用旋挖钻机、搅拌桩机等。
- 承台、墩身施工:采用混凝土搅拌站、混凝土输送泵、模板等。
- 梁板预制及吊装:采用预制梁板生产线、吊车等。
- 桥面系施工:采用摊铺机、压路机等。
四、施工进度计划1. 桩基施工:预计3个月完成。
2. 承台、墩身施工:预计5个月完成。
3. 梁板预制及吊装:预计4个月完成。
4. 桥面系施工:预计2个月完成。
五、施工管理措施1. 安全管理:建立健全安全管理制度,加强安全教育培训,严格执行安全操作规程,确保施工安全。
2. 质量管理:建立健全质量管理体系,加强质量监控,严格执行质量标准,确保工程质量。
小桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,城乡基础设施建设不断完善,桥梁工程作为交通运输的重要组成部分,其建设质量和进度受到广泛关注。
本项目旨在为某地区新建一座小桥,以改善当地交通状况,促进地区经济发展。
为确保施工质量、安全、进度和环保,特制定本施工方案。
二、工程概况1. 项目名称:某地区小桥新建工程2. 项目地点:某地区某镇某村3. 桥梁结构形式:预应力混凝土连续梁桥4. 桥梁长度:50米5. 桥面宽度:8米6. 设计荷载:汽车-20级,挂车-1007. 设计洪水频率:1/1008. 设计地震烈度:7度三、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责全面领导、协调和监督施工工作。
(2)工程技术部:负责施工技术、质量、安全、进度、材料、设备等管理工作。
(3)施工队:负责具体施工任务。
2. 施工管理制度(1)建立健全施工管理制度,明确各部门职责,确保施工顺利进行。
(2)严格执行国家和地方有关施工规范、标准,确保工程质量。
(3)加强施工现场管理,确保施工安全。
(4)强化施工进度管理,确保工程按期完成。
四、施工工艺与流程1. 施工工艺(1)基础工程:采用桩基础,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。
(2)承台工程:采用C30混凝土,承台尺寸为4米×4米×2米。
(3)墩柱工程:采用C30混凝土,墩柱尺寸为1.5米×1.5米×5米。
(4)梁部工程:采用预应力混凝土连续梁,梁高0.8米,梁宽1.5米。
2. 施工流程(1)施工准备:组织施工队伍,落实施工材料、设备、人员等。
(2)基础工程:进行地质勘探,确定桩基础施工方案,进行桩基础施工。
(3)承台工程:完成桩基础施工后,进行承台施工。
(4)墩柱工程:完成承台施工后,进行墩柱施工。
(5)梁部工程:完成墩柱施工后,进行梁部施工。
(6)桥面工程:完成梁部施工后,进行桥面施工。
(7)验收与交付:完成桥面施工后,进行质量验收,交付使用。
公路小构工程施工方案
公路小构工程施工方案一、工程概况本工程是位于xx省xx市的xx公路小构工程,包括xx公里路段的改造和修建。
本工程的目标是提升该路段的车行条件,改善交通状况,提高交通效率。
施工内容主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、交通标志和标线等。
二、施工组织1、项目负责人:负责统筹协调整个工程的施工过程。
2、工程监理:负责监督施工过程,保障施工质量。
3、施工队伍:包括各类施工人员和机械设备,分工明确,配合默契。
4、安全管理人员:负责施工现场安全,保障工程施工过程中的安全。
5、其他相关工作人员:包括管理人员、材料管理人员、机械设备管理人员等。
三、施工方法1、路基工程:根据设计要求,采取挖掘、填方等方法进行路基的改造和修建。
2、路面工程:采用沥青混凝土铺设,保证路面的平整和抗压性。
3、桥梁工程:根据设计要求,采用浇筑混凝土或钢结构等方法进行桥梁的修建。
4、排水工程:保证路面排水畅通,避免积水影响交通。
5、交通标志和标线:在施工完成后,进行交通标志和标线的设置,提醒驾驶人员注意行车安全。
四、施工流程1、准备工作:组织施工队伍和机械设备到达施工现场,搭建施工临时设施,做好施工前的各项准备工作。
2、路基工程:按照设计要求进行路基的挖掘和填方工作,保证路基的平整和坚固。
3、路面工程:进行路面的铺设和压实,确保路面的平整和牢固。
4、桥梁工程:按照设计要求进行桥梁的浇筑和施工,确保桥梁的安全和稳固。
5、排水工程:设置排水设施,保证路面排水通畅。
6、交通标志和标线:在施工完成后,进行交通标志和标线的设置。
7、收尾工作:清理施工现场,交付使用前的检查和保养工作。
五、施工安全与质量控制1、施工安全:严格遵守施工安全规范,采取必要的安全措施,确保施工过程中的安全。
2、施工质量控制:对施工过程中的各项工程进行严格监督和检查,确保工程的质量符合设计要求。
3、环境保护:在施工过程中,密切关注施工对周边环境的影响,采取相应的措施,尽量减少对环境的影响。
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京博第161加油站进口小桥施工组织设计山东同丰建设有限公司二0一四年十月目录一、工程概况2页二、编制依据 2页三、工程数量 2页四、施工准备 3页五、施工方案4页1、钻孔桩施工4页2、台身施工9页3、预应力砼空心板梁14页4、桥面工程20页六、施工质量管理及保证措施23页七、施工安全管理及保证措施24页八、环境保护 28页京博第161加油站进口小桥施工组织设计一、工程概况小桥为新建桥梁,桥梁跨径2×10米,上部结构为10米先张预应力混凝土空心板,下部结构为三柱式墩台盖梁,钻孔灌注桩基础。
二、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20043、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20004、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTGD63-20075、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20046、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)7、设计图纸8、招标文件及施工合同9、总体施工组织设计三、工程数量四、施工准备1、施工队的进场施工队现已进场并租用当地民房作临时驻地,进场后解决了通讯、电力和水的供应,设立了必要的安全标志。
组织技术人员认真学习和核实施工设计图纸,熟悉了合同文本技术规范和监理程序。
2、拌和场的设置拌和场拟定设置在已填路堤上,该桥砼采用商品混凝土。
桥梁施工队进场后对场地进行了平整、硬化。
施工场地修筑了施工便道,保证施工期间的运输畅通,并对已安装的拌和设备进行调试和标定。
3、测量放样基坑开挖前,先测量放样出开挖边桩,打木桩,用小铁钉在木桩上定位出中心位置。
再报监理工程师检查,复核合格后开始施工。
4、试验a、试验室已对水泥、钢筋、河砂等原材料进行了试验,试验结果符合规范要求。
b、对用于该工程的原材料进行抽样检验。
严格控制不合格的原材料进入现场。
对于钢材、水泥等重要结构部位的材料严格检验其是否附有质检标志及出厂证明;并按相应规范要求送监理处试验室检验。
c、对于外购的成品材料进场必须有合格证,并送有资质的部门检验合格后,方能进入施工现场。
5、材料准备、供应计划a、砂、卵石砂从青州砂场购买,碎石从淄博料场购买。
通过汽运的方式运输至施工现场。
b、水泥、钢材水泥采用滨州山水牌;钢材采用济钢产品。
采用公路运输的方式运至施工现场。
材料进场后必须分类堆放。
成品、原材料均作标识。
c、所有材料进场后,均进行经自检合格后,报监理工程师抽检,经监理工程师认可后方能使用。
6、工期开工日期2014年10月22日,完工日期2014年月日,共计天。
五、施工方案1、钻孔桩施工一)施工流程1、施工流程为:场地平整放线,定桩位——浇垫层、混凝土护筒等——架设支架和钻机,安装潜水泵。
制泥浆池及照明设备等——钻井并用泥浆护壁——清孔及验地质状况——,钢筋笼设置,用粗直径钢筋固定,每2m为一处——浇灌桩身砼。
二)场地处理1、对基础平面进行平整,并浇10cm厚的C10砼垫层(垫层面坡向按平部拉尺困难或较重要的部位,用经纬仪和钢尺辅助测量。
桩容许偏差:桩身直径+50、-0,桩中心位移50、垂直度0.5%。
3、钻孔桩高程控制:在基础四周作四个高精度水准点,以避免水准点远距离引测的误差和方便水准点的彼此校核,防止使用被扰动的水准点。
工程桩标高通过引测到护壁上的测量标高控制,高精度水准点用S1精密水准仪和钢尺测量,普通标高用S3水准仪控制。
四)桩孔施工1、钻进过程中要加强检查,发现偏斜及时纠正, 并要注意泥浆比重,随需要调整,防止坍孔并有利于排渣.2、随时注意钻机操作有无异常情况, 如发现摇晃、跳动或钻进困难,可能遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞摇动所致,此时要放慢进尺,待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。
3、应严格控制钻进速度, 如钻机转速高, 泥浆比重大, 钻进过快,切削出的泥块块大,未成浆,对钻机产生较大阻力, 有可能使电机超负荷而损坏, 或抽水齿轮磨损或使钻杆折断等. 同时钻进速度要及制浆、排渣能力相适应, 一般钻进速度要低于供泥浆和排渣速度, 避免造成埋钻。
4、在钻进过程中,应随时补充泥浆, 调整泥浆比重;在粘土和亚粘土中成孔时, 可用水泵喷射清水, 使清水和孔中钻头切削下来的土颗粒混成泥浆, 自造泥浆护壁。
排渣泥浆的比重应控制在1.1-1.2,在易坍孔的砂土和较厚的夹砂层中成孔时, 应设置循环泥浆池和泥浆泵,赛用比重为1.1-1.3的泥浆护壁, 在穿过砂夹卵石层时, 应提高泥浆比重至1.3-1.5。
泥浆可就地选择塑性指数I p≥17的粘土调制,并经常测定泥浆比重。
5、钻孔达到设计要求深度后, 应尽量把孔底沉渣捞清, 以免影响桩的承载力, 可用循环换浆法,即让钻头继续在原位旋转,继续注水,用清水换浆。
本法能使冲碎的卵石、石块由泥浆带出。
6、清孔后的泥浆比重,当用原土造浆的孔,应控制在1.1左右;孔壁土质较差, 用循环泥浆的孔, 应控制在1.15-1.25。
在清孔过程中, 必须随时补充足够的泥浆, 以保持浆面稳定。
清孔检查合格后应立刻下钢筋笼浇筑混凝土。
五)钢筋笼施工钢筋笼采用井外安装,即将钢筋笼按设计制作好后吊落在井内并固定。
钢筋尽量通长配筋,需驳接时采用焊接. 钢筋保护层通过加砼垫块控制,保证保护层厚度50mm。
钢筋笼重点质量控制项目为:钢筋笼主筋混凝土保护层厚度不宜小于50mm,保护层厚度采用预制混凝土垫块或铁垫件,绑扎或焊接在钢筋笼外侧的设计位置上。
吊入钢筋入孔时,不得碰撞孔壁并防止坍壁和将泥土杂物带入孔内。
如钢筋笼过长时,可分段吊放, 并宜用钢管加强骨架刚度,逐段焊接逐段放下; 吊入后校正位置垂直并固定, 勿使扭曲变形; 钢筋笼定位后必须在4t内浇筑混凝土以防坍孔。
灌注混凝土时,校正设计标高固定钢筋笼位置,防止钢筋笼上浮。
六)桩芯混凝土施工1、混凝土供应:本工程的桩芯混凝土采用现场搅拌混凝土。
2、混凝土配合比的设计除满足设计强度要求外,还应考虑导管法在泥浆中灌注混凝土的特点(要求混凝土和易性好、流动度大、缓凝)和对混凝土强度的影响; 混凝土强度一般比设计强度提高5MPa; 水泥应采用425号或525号普通水泥或矿渣水泥; 石子采用碎石,粒径为0.5-40mm; 砂用中粗砂;水灰比不大于0.6; 单位水泥用量不大于370Kg/m³;含砂率为40-45%; 混凝土应具有良好的和易性,施工坍落度为18-20cm, 并有一定的流动度保持率, 坍落度降低至15cm 的时间不宜小于1h, 扩散度宜为34-38cm; 混凝土初凝时间应满足浇灌和接头施工工艺要求,一般宜低于3-4h; 如运输距离过远,一般宜在混凝土中掺加木钙减水剂, 可减小水灰比、增大流动度、减少离析, 防止导管堵塞, 并延缓初凝时间, 降低浇灌强度。
3、混凝土浇捣:桩芯混凝土采用人力车至工地,砼运至浇筑地点不得有离析或初凝现象,桩孔内浇筑采用导管,要求导管出料口离砼表面高度不大于2000mm。
导管内径选用300mm, 用3mm厚钢板卷焊而成,每节2.5米, 并配几节1-1.5米的调节长度用的短管, 由管端粗丝扣或法兰螺栓连接, 接头处用橡胶垫圈密封防水,接头外部应光滑,使之在钢筋笼内上拔不挂住钢筋。
开导管时下料斗内须初存的混凝土量要准确, 以保证完全排出导管内泥浆, 并使导管出口埋深不小于0.8m的流态混凝土中, 防止泥浆卷入混凝土中。
混凝土浇灌注意事项:a.混凝土浇灌要一气呵成, 不得中断, 并控制在6h内浇完, 以保证混凝土的均匀性。
b.浇灌时要保持桩孔内混凝土面均匀上升,而且要使混凝土面上升速度不大于2m/h; 导管提升速度应及混凝土的上升速度相适应,始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于1.5m。
c.在混凝土浇灌过程中,要随时用探锤测量混凝土面实际标高(至少三处,取平均值)计算混凝土上升速度, 导管下口及混凝土相对位置,统计混凝土浇灌量,及时做好计录。
d.混凝土浇筑到顶部3m时,可在孔内放水适当稀释泥浆,或将导管埋深减为1m, 或适当放慢浇灌速度, 以减少混凝土排除泥浆的阻力, 保证浇灌顺利进行。
e.当混凝土浇到顶部时, 由于导管内超压力减小, 混凝土及泥浆混杂,浇灌后必须清除顶部浮浆一层, 采取比设计高0.5m, 混凝土浇筑完毕马上清除0.3m,留下0.2m待后凿除, 以利新老混凝土结合和保证混凝土质量。
七)工程桩检查及验收1、工程桩的检查主要抓成孔及清孔、钢筋笼的制作及安放、或混凝土的搅拌及浇筑等工序的质量。
2、混凝土的搅拌检查,主要检查原材料质量及计量、混凝土的配合比、塌落度、混凝土的强度。
3、钢筋笼的制作主要检查钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观及质量、主筋和箍筋的制作偏差。
4、桩位检查主要检查桩孔中心线、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等,并填定隐蔽纪录。
5、工程桩钢筋和位置检查方法如下:八)质量保证措施1.桩位、桩径、垂直度偏差在允许范围内,合格率为100%。
2.钢笼制作,主筋直径、间距接头保护层厚度符合设计要求。
3.桩芯砼达到设计要求的强度等级,震捣密实。
整个分项工程达到优良标准。
4. 桩基工程涉及工程地质勘察、设计、施工地盘管理和质量监督质量检测等诸多环节,每个环节的工作必须确保各自的质量。
(1)桩孔位中心线允许偏差50mm;(2)桩孔径允许+50mm、-0.00mm;(3).允许桩的垂直度偏差:0.5%L(L为桩孔桩长);(4).护壁砼厚度允许偏差30mm;5.孔底沉渣:小于3cm。
九)质量技术措施1、根据现场给定座标点、水准点,用仪器给每个桩定位,控制标高,当每个桩的踢脚栏板浇灌拆模后,把轴线及标高画在护壁砼上。
2、采用定型钢模板,每周转一次均进行清理,有变形进行校正,保证从任何方向测量,内侧的直径均满足设计要求。
3、经常用线锤挂线,保证桩孔垂直度倾斜在允许范围内。
4、护壁砼内掺入早强剂或提高砼强度级,提前拆模加快周转。
5、做好单孔成型、护壁、孔底岩层(土质)、扩孔、桩芯灌注等有关技术资料的记录和汇总。
6、每根桩钻到持力层达到规定深度时,收集成孔的记录资料做好自检,由地探、监理等部门确认后,然后扩大关及清理桩底渣土,甲方、监理、设计院、质检成孔验收后才能进行下一个工序。
十)保证安全措施(1)开关箱距离机具掌握在3m内,做一机一闸一漏电保护,接零保护线跟踪到每一个电箱及机具的金属外壳。
(2)各级配电箱、闸刀、漏电保护开关必须标明送电目标或所控制的范围。
(3)各级配电箱用电源必须设置漏电保护开关,执行安全三级保护联网设置原则。
(4)单机所使用的漏电保护开关的动作电流不得大于30MA,振动器潜水泵、各种手持电动工具,应选用15MA漏电动作电流的防护型产品。