煤矿电机车试题

煤矿电机车试题

一、公共部分

1、防爆电气设备入井应具备哪些条件?

答：防爆电气设备入井前应具备“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并签发合格证后，方准入井。

2、机车行驶速度必须遵守哪些规定?

答：(1)运送人员：不得大于4米/秒;(2)运送火药：不得大于2米/秒;(3)运送材料：煤炭、矸石：不得大于4米/秒;(4)调车、出入车场：不得大于1.4米/秒;(5)顶送物料：不得大于1米/秒。

3、机车在哪些情况下禁止运行?

答：(1)照明不足;(2)示警装置不良;(3)制动装置不良;(4)撒砂装置不良;(5)缓冲和连接装置不良;(6)无灭火设施(批内燃机车);(7)有失爆现象(指蓄电池机车)。

4、电机车司机起动前的准备工作有哪些?

答：起动前须检查下列各项：

(1)集电弓起落是否灵活(指架线电机车);(2)控制器与警铃是否良好;(3)撒砂装置是否良好，砂箱中的砂子是否干燥充足;(4)制动装置是否灵活可靠;(5)机车前是否有人或障碍物。

5、列车发生落道后，电车司机应采取哪些措施?

答：应用载波电话立即通知别的司机和信号站，然后立即到列车尾部50米以外截尾，若落道的列车影响双轨运输时，应根据具体情况分别截住两方来车，截住来车后，立即向运输调度汇报。

6、电机车司机工作时应注意哪些安全事项?

答：不准擅离工作岗位;开车前必须先发出信号;车在运行中禁止将头和身体探出车外;司机离开座位时，必须切断电动机电源，将操作手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。要严格遵守操作规程和保安规程。发现机车隐患要及时处理或向有关领导汇报。

7、机车小修的间隔期是多少?小修的内容是什么?

答：小修的间隔期是三个月进行一次。

小修的内容：除包括周检的全部内容外，还应进行下列各项：

(1)矫正制动系统弯曲的反正扣;(2)矫正所有磨损的拉杆，板条和杠杆，并清扫全部机件，润滑全部关节;(3)整修已损坏的牙轮罩;(4)清洗轴承箱、轴承、更换新油;(5)电枢在运转中有无火花现象;(6)抽出电阻紧固各部螺丝，更换断裂的电阻片，修复已烧损的电阻引线;(7)用摇表测定电气部分的绝缘电阻。绝缘电阻不低于0.5兆欧。

8、机车中修的间隔期是多少?中修的内容是什么?

答：中修的间隔期是六个月进行一次。

中修的内容：除包括小修的全部内容外，还应进行下列各项：

(1)将电机车全部拆卸，检查车轴和车轮。轴的磨损不得超限，无严重伤痕;(2)检查各

部轴承和更换磨损超限的轴承;(3)修理或更换已损坏的碰头和弹簧;(4)测电机绝缘

电阻，若低于0.5兆欧，必须进行干燥处理;(5)检查处理插销、电阻箱、控制器及集

电弓;(6)对机车时行涂漆。

9、机车运行的信号是如何规定的?

答：(1)声响信号：一停二开三倒车;(2)光信号：红灯停，绿灯开，黄灯慢行通过;(3)旗语信号：摆红旗停，摆绿旗开，红绿旗并摆慢行，红绿旗划圈倒车;(4)紧急临时信号：在临时条件下或紧急情况下，可用头灯作为信号灯，上下摆为停，左右摆为开，划圆圈为倒车。

10、架线电机车检修注意事项有哪些?

答：(1)停电，前后轮上挡车器;(2)遵守拆卸与组装顺序;(3)轴承热装，油温不超过100℃;(4)

砂箱装满干净，干燥的细砂;(5)拆卸大件有专人指挥;(6)选用标准零件。

11、机车的制动距离指的是什么?

答：司机开始板动闸轮或电闸手把到列车完全停止的最大距离，机车的制动距离包括空行程距离和实际制动距离。

12、车架与碰头的完好标准是什么?

答：(1)车架碰头无裂纹，弹簧不断裂，伸缩长度不超过30毫米;(2)均衡梁，弹簧吊架，板弹簧，无变形、磨损和裂纹。

13、轮对的完好标准是什么?

答：(1)轮箍踏面磨损，不超过原厚度的1/2，踏实面凹槽深度不超过5毫米，轮绝厚度磨损量不超过8毫米，轮绝高度不超过30毫米;(2)同一轮对直径差不大于2毫米，前、后轮对直径差不大于4毫米。

14、制动装置的质量完好标准是什么?

答：(1)闸瓦磨损余厚不小于10毫米，同一制动梁两闸瓦厚度差不大于10毫米;(2)闸瓦与轮踏面的间隙3~5毫米，接触面积大于60%，调定间隙的反正丝扣必须灵活可靠;(3)制动平轮灵活可靠，螺栓与螺母的螺纹无严重磨损;(4)机械和电力制动装置齐全可靠。

15、齿轮与护罩的完好标准是什么?

答：齿轮运转无异响，润滑良好，磨损不超过原齿厚的25%;齿轮罩固定牢靠，无破损，不碰齿轮。

16、轴承与润滑的完好标准是什么?

答：滚动轴承无异响，温度超过75℃;滑动轴承不超过65℃，轴瓦不破裂润滑良好，不甩油。轴承箱与导向板间隙，沿行车方向不大于5毫米，沿车轴方向不大于7毫米。

17、机车大修的间隔期是多少?大修的内容是什么?

大修的间隔期是每两年(24个月)进行一次。

大修的内容：除包括中修的全部内容外，还应进行下列各项：

(1)修理电动机的整流子。表面凹凸不平时必须车圆;(2)修理配线;(3)更换不合格的电枢;(4)修理车架，更换轴承箱，车轮和车轴;(5)修理传动装置，更换磨损超过原厚度20%的齿轮。大小齿轮配键，整修齿轮罩;(6)更换损坏严重的控制器和总开关。

18、控制器电气部分在日常维护中检查项目有哪些?

答：控制器电气部分应检查：(1)触头有无烧损点;(2)触头的接触压力、接触面和断开距离;(3)主触头与接线端子的连接铜片;(4)消弧罩及其紧固螺栓;(5)其它接线头螺栓和固定触头螺栓。

19、简述控制器的作用?

答：控制器有两个把手。一个把手管电机的启动、停止，以及转换两个电机的连接方式称主轴;另一个手把称换向轴也叫逆转轴管电机车的运行方向即控制电机的转向。所以总起来讲，控制器的作用是实现机车的启动、调速、开停和改变机车运行方向以及实现电气制动。

20、窄轨电机车采用直流串激电动机的优点有哪些?

答：(1)在同样的运转条件下，电枢电流一定而转矩大，当负载变化时由电网取得的功率变化不大。

(2)启动转矩较大，过负载能力大。

(3)牵引网络电压变化时仅影响电动机的转速而不影响转矩。

(4)直流串激电动机构造简单、体积小，重量小。

(5)直流串激电动机具有软特性，两个电机同时工作时负荷分配均匀。

二、技能部分