植保无人机未来发展的一些建议

植保无人机未来发展的一些建议

亿天航调查了解得知，目前农业植保无人机的发展势头良好，但普及度不高，植保无人机的发展还是存在一些问题。在了解这些问题的基础上，亿天航总结了几点植保无人机未来发展的经验，供大家参考。

1、加强政策和组织科学引导

只有加强政策和组织科学引导，植保无人机才能稳步健康的发展，“农业航空产业技术创新战略联盟”和中国农业工程学会航空分会虽然给广大植保无人机厂家提供了学术交流平台，但毕竟只是一个松散型学术联盟组织，无法出台一些具体的政策、法规。政府应挑头成立相应的组织，协调我国农业植保无人机总体发展路线，避免出现一些重复性低水平的建设，组织科研力量集中攻克如燃料电池、国产发动机等制约农业植保无人机发展的技术瓶颈。

2 、完善标准和法规

植保无人机属于民用无人驾驶航空器范畴，2003 年5 月1 日，我国开始施行《通用航空飞行管制条例》，明确规定无人机用于民用业务飞行时，须当作通用航空飞机对待。

2013 年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》虽然放宽了部分无人机使用限制，但对植保无人机意义不大，植保无人机最小载重也在5 kg以上，整机质量大于7 kg。驾驶员仍需纳入行业协会甚至民航局的监管。亿天航植保无人机建议，国家应出台相应的法规，放宽植保无人机使用限制。

3、加强无人机专用药剂的研究

现在植保无人机所用的药剂，要么是普通植保设备用的普通药剂，使用时只是将药液的浓度调配一下；要么是用有人驾驶的航空植保药剂，极少数药剂公司针对植保无人机喷洒特点研究专用的药剂或相应助剂。

4、应尽快制定相应国家或行业标准

无人机是近几年新生的高科技产品，同时也是高速飞行的航空器。一次事故多会对整机造成巨大损失，有时甚至会威胁地面工作人员的安全。我国目前研制的企业多达几十家，现在无人机一般以企业标准为主进行生产，全国仅有湖南省于2014 年1 月3 日公布了首个《超低空遥控飞行植保机》地方生产标准，而全国统一的生产标准、作业规范尚未出台。

5 、喷施工艺有待进一步完善

现有喷洒所用的喷头基本上是扇形喷头或离心喷头，而其喷洒雾滴的均匀性、一致性均需大量的试验来验证，其喷头布置是否合理，飞行高度是否合适，雾滴漂移是否最低，喷洒效果与飞行速度和飞行高度是否最优，均大量试验。而不能盲目照搬地面植保机械、有人固定翼飞机对喷头的选型、布置。

6 、完善植保无人机保险制度

植保无人机风险高于地面机械植保。而且售价不低，10 kg 的电动植保无人机售价在8 万元以上，25 kg 的油动植保无人机售价也在20 万元左右，没有农业保险的扶持，特别是农机财产险的支撑，一旦现意外，对购买户来说损失巨大。而目前我国保险公司虽然对无人机部分机型提供了保险，也只限于7 kg 以下或对某公司特定类型机型进行保险，这也限制了植保无人机的推广应用。

7 、加强专业飞手的培训

植保无人机属于高科技产品，操作难度大，需大量专业飞手，而目前全国无人机操作培训学校较少，2014 年全国仅有三家企业获得《民用无人驾驶航空系统驾驶员训练机构合格证》。截止2015 年10 月15 日全国仅有1 159 人获得了无人机驾驶员合格证。国家应出台相应政策，增加和扶持这类无人机操作培训技工学校，以培养更多的无人机飞手。

8 、应逐步将植保无人机纳入农机补贴目录

目前全国仅河南省、湖南省、湖北省将植保无人机纳入了农机补贴目录，全国并没有大规模的推广，这严重限制了植保无人机的使用推广。