变电站道路工程施工工艺
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（1）材料准备：水泥 32.5 级以上普通硅酸盐水泥或硅酸盐 水泥，
砂采用中砂，石子采用 5～
35mm 骨料。其他材料，如灰土、石灰、粉煤灰等均符合相
关规定。
水泥应有出厂合格证及复试报告，石子、砂应有试验
报告。路面用水泥、石子、砂应在施工前做好工程材料计划， 同一批进场，集中堆放备用，以保持道路完成后色泽一致。 道路使用石子应尽量统一，见图 33-2（略）。
石灰采用Ⅲ级以上新鲜的石灰，使用前石灰消解并过 筛，颗粒不得大于 5mm。不得夹有未熟化的生石灰粒，不得 含过多水分。
灰土应分段、分层回填，采用机械夯实，遍数按设计 要求的干密度确认，应达到设计要求的干密度。灰土完成后，
不得受雨淋，不得受水浸泡，并做临时性覆盖，灰土每层施 工结束后，检查Байду номын сангаас土地基的干密度。
（4） 路面胀缝设置：胀缝留设间距以 15～20m 为宜， 在道路与建（构）筑物衔接 处，道路交叉处必须做胀缝。胀缝必须上下贯通，缝宽按设 计留置。胀缝在混凝土浇捣前必须设置胀缝，胀缝应与路面 中心线垂直；缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得
连浆；缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设胀缝板。混凝土路 面胀缝的留置见图 33-7（略）。
振动棒振捣过后不允许有漏振现象。再用平板式振捣器复 振，低洼部分添加混凝土找平，采用振动梁振出原浆，用直 尺刮平，混凝土振捣时，要随时观察侧模的情况，发现问题 应及时纠正。变电站道路的混凝土浇筑见图 33-5（略）。
（3） 路面压光。振动梁振完后禁止施工人员在振好的 混凝土上随意走动。待混凝土水分略干后（操作人员应根据 气温情况灵活掌握），用磨浆机磨出面层砂浆，再用定制刮 尺进行刮平。路面压光要求至少为四遍。待混凝土开始凝结 即进行分遍抹压面层，压光机压光时不得漏压，将面层凸坑 和脚印压平，在混凝土终凝前完成压光，压光后要求混凝土 平整、无抹痕、无接头印、无外露石子，颜色均匀一致。混 凝土路面压光见图 33-6（略）。
（5） 胀缝的处理：道路完成后胀缝内清理干净，胀缝 两侧粘贴美纹纸，采用沥青砂浆灌缝，使用 14～16 方钢， 用火加热后烫压平整，上口低于路面 1.5mm。混凝土路面胀 缝处理见图 33-8（略）。
（6） 路面缩缝切割：当混凝土达到设计强度 25%～ 30%时可进行缩缝切割，以切割时不出现缺棱掉角为宜，缩 缝切割的深度应不小于路面厚度的 1／3（从顶面算起）；缩 缝留设间距以 4～6m 为宜。 33.3.9 路面养护
（2）模板固定：槽钢模板端头加焊 18mm 钢筋，使槽 钢与槽钢的接头平整，然后用木楔塞紧连接。端头固定采用 木模时要求刨光，
端头采用木板连接。模板外侧浇筑混凝土墩固定侧模， 混凝土墩间距不宜大于 1.2m。模板安装好后，应在垫脚混凝 土和侧面混凝土初凝前对其侧模的标高、表面平整、通常顺 直度进行复查调整。待模板外侧混凝土强度满足固定模板要 求时，方可浇筑混凝土。混凝土浇筑前模板内侧及顶部应涂 刷隔离剂。道路的侧模安装见图 33-4（略）。 33.3.8 路面混凝土浇筑
（2）技术准备。 1）图纸会检：严格按照国家电网公司《电力建设工程 施工技术管理导则》（简称导则）的要求做好图纸会检工作。 2）技术交底：应按照导则规定，每个分项工程必须分 级进行施工技术交底。技术交底内容要充实，具有针对性和 指导性，全体参加施工的人员都要参加交底并签名，形成书 面交底记录。 33.3.2 定位放线 根据变电站建筑方格网控制点，采用经纬仪和钢尺定 出道路中心线的位置。 33.3.3 路基耕植土挖除 道路基础两侧以设计路宽为准，分别向外加宽，放出 道路的路基灰线，根据此线进行路槽开挖。清除表层耕植土， 开挖直至地下老土。暗沟、暗渠部分也必须清除至老土，基
《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-1987 《电力建设施工质量验收及评定规程 第 1 部分：土 建工程》DL／T5210.1-2005
变电站道路工程施工工艺
施工准备 定位放线 路槽土方开挖
33.1 适用范围 适用于变电站的无侧立路牙
混凝土道路。
排设各种过路管道 路槽碾压检验
路槽底基层施工 垫层施工 模板安装
混凝土面层施工 养护
质量验收 图 33-1 施工流程图
33.2 施工流程 施工流程见图 33-1。
33.3 工艺流程说明及主要质量控 制要点 33.3.1 施工准备
33.3.10 质量验收 按照《电力建设施工质量验收及评定规程 第 1 部分：
土建工程》DL／T5210.1-2005 的第 5.24 条进行质量验收， 主要检查项目如下。
（1） 路面宽度偏差：±20mm；路面平整度偏差：≤ 5mm。
（2） 纵坡标高偏差：±10mm；横坡偏差为坡长的± 0.25%。
在搅拌现场安装计量器具，依据配合比对进料进行计 量，计量采用重量比。计量偏差：水泥、水应控制在±2%， 粗细骨料应控制在±3%以内。
混凝土搅拌时水灰比和塌落度要严格控制，每机搅拌 时间不少于 90s，确保拌和均匀，禁止有搅拌不均匀的生料 进入浇捣地点。
（1） 混凝土道路施工尽量采用滚筒振动机。 （2） 混凝土振捣。混凝土摊铺时不能远距离抛投混凝 土，混凝土铺满后先用插入式振捣棒进行振捣，振点间距不 大于 500mm，先两侧后中间，混凝土不能过度振捣。插入式
路面混凝土养护要派专人负责，并在浇筑完成后 12h 内开始，使路面一直保持湿润状态，养护期一般为 14～21 天。混凝土路面养护见图 33-9、图 33-10（略）。
路面养护期间严禁行人、车辆在上面走动，直至混凝 土强度达到要求后方可通行，通行速度不得大于 5km／h， 防止车辆刹车破坏或污染道路面层。
槽开挖宽度按要求放坡。 33.3.4 排设各种过路管道
根据图纸设计要求，进行各种过路管道的排设，管道 基层及上部回填按要求夯实。 33.3.5 路槽碾压检验
路槽开挖完成后，排除路基积水，测定路床含水量并 进行晾干，进行机械夯实并采用环刀法测试路基干密度。 33.3.6 基层施工
按设计要求，采用一定比例的石灰与土，在最优含水 量情况下，充分拌合，达到均匀、颜色一致。灰土以手握成 团，两手指捏即散为准。土料采用黏性土，土内有机质含量 不得超过 5%，土粒应过筛，颗粒不应大于 15%。
采用石灰、粉煤灰、石子进行机械搅拌均匀，并控制 二灰结石的含水率，采用翻斗车至现场，摊铺平整，分层、 分段碾压密实，分层压实系数满足设计要求，表面进行薄膜 覆盖，洒水养护不少于 7 天。 33.3.7 模板安装
（1）模板定位：根据定位放线安装道路模板，模板高 度按设计要求，圆弧形边模根据图纸要求尺寸，采用钢板制 做定型模板。为防止模板跑模，模板外侧采用钢筋固定。模 板接口应平整，模板边沿顺直。模板上口向外侧略倾斜，倾 斜度与路面坡度一致，模板与模板接缝采用玻璃胶填充补 平，模板安装完成后，模板底部与垫层采用细石混凝土垫脚 堵缝。道路圆弧模板见图 33-3（略）。
（3） 纵缝顺直度偏差：≤10mm；横缝顺直度偏差： ≤10mm。
（4） 板边垂直度偏差：±5mm。 （5） 胀缝板边垂直度无误差。 （6） 相邻板高差偏差：≤3mm。 （7） 井框与路面高差偏差：≤3mm。 33.4 示例图片 道路示例见图 33-11、图 33-12（略）。 33.5 主要引用标准
砂采用中砂，石子采用 5～
35mm 骨料。其他材料，如灰土、石灰、粉煤灰等均符合相
关规定。
水泥应有出厂合格证及复试报告，石子、砂应有试验
报告。路面用水泥、石子、砂应在施工前做好工程材料计划， 同一批进场，集中堆放备用，以保持道路完成后色泽一致。 道路使用石子应尽量统一，见图 33-2（略）。
石灰采用Ⅲ级以上新鲜的石灰，使用前石灰消解并过 筛，颗粒不得大于 5mm。不得夹有未熟化的生石灰粒，不得 含过多水分。
灰土应分段、分层回填，采用机械夯实，遍数按设计 要求的干密度确认，应达到设计要求的干密度。灰土完成后，
不得受雨淋，不得受水浸泡，并做临时性覆盖，灰土每层施 工结束后，检查Байду номын сангаас土地基的干密度。
（4） 路面胀缝设置：胀缝留设间距以 15～20m 为宜， 在道路与建（构）筑物衔接 处，道路交叉处必须做胀缝。胀缝必须上下贯通，缝宽按设 计留置。胀缝在混凝土浇捣前必须设置胀缝，胀缝应与路面 中心线垂直；缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得
连浆；缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设胀缝板。混凝土路 面胀缝的留置见图 33-7（略）。
振动棒振捣过后不允许有漏振现象。再用平板式振捣器复 振，低洼部分添加混凝土找平，采用振动梁振出原浆，用直 尺刮平，混凝土振捣时，要随时观察侧模的情况，发现问题 应及时纠正。变电站道路的混凝土浇筑见图 33-5（略）。
（3） 路面压光。振动梁振完后禁止施工人员在振好的 混凝土上随意走动。待混凝土水分略干后（操作人员应根据 气温情况灵活掌握），用磨浆机磨出面层砂浆，再用定制刮 尺进行刮平。路面压光要求至少为四遍。待混凝土开始凝结 即进行分遍抹压面层，压光机压光时不得漏压，将面层凸坑 和脚印压平，在混凝土终凝前完成压光，压光后要求混凝土 平整、无抹痕、无接头印、无外露石子，颜色均匀一致。混 凝土路面压光见图 33-6（略）。
（5） 胀缝的处理：道路完成后胀缝内清理干净，胀缝 两侧粘贴美纹纸，采用沥青砂浆灌缝，使用 14～16 方钢， 用火加热后烫压平整，上口低于路面 1.5mm。混凝土路面胀 缝处理见图 33-8（略）。
（6） 路面缩缝切割：当混凝土达到设计强度 25%～ 30%时可进行缩缝切割，以切割时不出现缺棱掉角为宜，缩 缝切割的深度应不小于路面厚度的 1／3（从顶面算起）；缩 缝留设间距以 4～6m 为宜。 33.3.9 路面养护
（2）模板固定：槽钢模板端头加焊 18mm 钢筋，使槽 钢与槽钢的接头平整，然后用木楔塞紧连接。端头固定采用 木模时要求刨光，
端头采用木板连接。模板外侧浇筑混凝土墩固定侧模， 混凝土墩间距不宜大于 1.2m。模板安装好后，应在垫脚混凝 土和侧面混凝土初凝前对其侧模的标高、表面平整、通常顺 直度进行复查调整。待模板外侧混凝土强度满足固定模板要 求时，方可浇筑混凝土。混凝土浇筑前模板内侧及顶部应涂 刷隔离剂。道路的侧模安装见图 33-4（略）。 33.3.8 路面混凝土浇筑
（2）技术准备。 1）图纸会检：严格按照国家电网公司《电力建设工程 施工技术管理导则》（简称导则）的要求做好图纸会检工作。 2）技术交底：应按照导则规定，每个分项工程必须分 级进行施工技术交底。技术交底内容要充实，具有针对性和 指导性，全体参加施工的人员都要参加交底并签名，形成书 面交底记录。 33.3.2 定位放线 根据变电站建筑方格网控制点，采用经纬仪和钢尺定 出道路中心线的位置。 33.3.3 路基耕植土挖除 道路基础两侧以设计路宽为准，分别向外加宽，放出 道路的路基灰线，根据此线进行路槽开挖。清除表层耕植土， 开挖直至地下老土。暗沟、暗渠部分也必须清除至老土，基
《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-1987 《电力建设施工质量验收及评定规程 第 1 部分：土 建工程》DL／T5210.1-2005
变电站道路工程施工工艺
施工准备 定位放线 路槽土方开挖
33.1 适用范围 适用于变电站的无侧立路牙
混凝土道路。
排设各种过路管道 路槽碾压检验
路槽底基层施工 垫层施工 模板安装
混凝土面层施工 养护
质量验收 图 33-1 施工流程图
33.2 施工流程 施工流程见图 33-1。
33.3 工艺流程说明及主要质量控 制要点 33.3.1 施工准备
33.3.10 质量验收 按照《电力建设施工质量验收及评定规程 第 1 部分：
土建工程》DL／T5210.1-2005 的第 5.24 条进行质量验收， 主要检查项目如下。
（1） 路面宽度偏差：±20mm；路面平整度偏差：≤ 5mm。
（2） 纵坡标高偏差：±10mm；横坡偏差为坡长的± 0.25%。
在搅拌现场安装计量器具，依据配合比对进料进行计 量，计量采用重量比。计量偏差：水泥、水应控制在±2%， 粗细骨料应控制在±3%以内。
混凝土搅拌时水灰比和塌落度要严格控制，每机搅拌 时间不少于 90s，确保拌和均匀，禁止有搅拌不均匀的生料 进入浇捣地点。
（1） 混凝土道路施工尽量采用滚筒振动机。 （2） 混凝土振捣。混凝土摊铺时不能远距离抛投混凝 土，混凝土铺满后先用插入式振捣棒进行振捣，振点间距不 大于 500mm，先两侧后中间，混凝土不能过度振捣。插入式
路面混凝土养护要派专人负责，并在浇筑完成后 12h 内开始，使路面一直保持湿润状态，养护期一般为 14～21 天。混凝土路面养护见图 33-9、图 33-10（略）。
路面养护期间严禁行人、车辆在上面走动，直至混凝 土强度达到要求后方可通行，通行速度不得大于 5km／h， 防止车辆刹车破坏或污染道路面层。
槽开挖宽度按要求放坡。 33.3.4 排设各种过路管道
根据图纸设计要求，进行各种过路管道的排设，管道 基层及上部回填按要求夯实。 33.3.5 路槽碾压检验
路槽开挖完成后，排除路基积水，测定路床含水量并 进行晾干，进行机械夯实并采用环刀法测试路基干密度。 33.3.6 基层施工
按设计要求，采用一定比例的石灰与土，在最优含水 量情况下，充分拌合，达到均匀、颜色一致。灰土以手握成 团，两手指捏即散为准。土料采用黏性土，土内有机质含量 不得超过 5%，土粒应过筛，颗粒不应大于 15%。
采用石灰、粉煤灰、石子进行机械搅拌均匀，并控制 二灰结石的含水率，采用翻斗车至现场，摊铺平整，分层、 分段碾压密实，分层压实系数满足设计要求，表面进行薄膜 覆盖，洒水养护不少于 7 天。 33.3.7 模板安装
（1）模板定位：根据定位放线安装道路模板，模板高 度按设计要求，圆弧形边模根据图纸要求尺寸，采用钢板制 做定型模板。为防止模板跑模，模板外侧采用钢筋固定。模 板接口应平整，模板边沿顺直。模板上口向外侧略倾斜，倾 斜度与路面坡度一致，模板与模板接缝采用玻璃胶填充补 平，模板安装完成后，模板底部与垫层采用细石混凝土垫脚 堵缝。道路圆弧模板见图 33-3（略）。
（3） 纵缝顺直度偏差：≤10mm；横缝顺直度偏差： ≤10mm。
（4） 板边垂直度偏差：±5mm。 （5） 胀缝板边垂直度无误差。 （6） 相邻板高差偏差：≤3mm。 （7） 井框与路面高差偏差：≤3mm。 33.4 示例图片 道路示例见图 33-11、图 33-12（略）。 33.5 主要引用标准