汽车系统英文缩写大全

合集下载

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文大全AAFS自适应照明系统主动前轮转向系统AYC主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS防抱死制动系统ASR 防滑系统ASL 音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX 音频输入端口ADS 自适应减振系统ACC 自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD 全时四轮驱动系统ACD 主动中央差速器AMT 电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS: 全速段牵引力控制系统ACIS 电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD 自动制动差速系统AGF 亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO 自动切换四驱ASC+T 自动稳定和牵引力控制系统ABC主动车身控制AXCR亚洲越野拉力赛ARP主动防侧翻保护AFM动态燃油管理系统APEAL 新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT 自动变速器Asia n festival of speed : 亚洲赛车节AOD电子控制按需传动装置AACN 全自动撞车通报系统ARTS 智能安全气囊系统AWS 后撞头颈保护系统AIAC 奥迪国际广告大赛AVS 适应式可变悬架系统Audi AAA 奥迪认证轿车ATA 防盗警报系统ALS 自动车身平衡系统ARS 防滑系统ASPS 防潜滑保护系统ASS 自适应座椅系统AQS 空气质量系统AVCS 主动气门控制系统ASF 奥迪全铝车身框架结构A-TRC主动牵引力控制系统AHC油压式自动车高调整AMG 快速换档自动变速箱AHS2 “双模”完全混合动力系统AI 人工智能换档控制APRC 亚太汽车拉力锦标赛ARTS 自适应限制保护技术系统ACU 安全气囊系统控制单元AP 恒时全轮驱动AZ 接通式全轮驱动ASM 动态稳定系统AS 转向臂APC 预喷量控制Active Light Function 主动灯光功能ACE 高级兼容性设计Audi Space Frame 奥迪全铝车身技术AWC 全轮控制系统ASTC 主动式稳定性和牵引力控制系统BBA紧急制动辅助系统BEST欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration :制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS制动助力辅助装置BRIDGESTONE普利司通轮胎Biometric immobilizer :生物防盗系统BCI :蓄电池国际协会国际电池大会BAR大气压BDC下止点BBDC 北京奔驰 - 戴克汽车新工厂B 水平对置式排列多缸发动机BF 钢板弹簧悬架BCM 车身控制模块BCS 博世汽车专业维修网络BMBS 爆胎监测与制动系统BFCEC 北京福田康明斯发动机有限公司CCCS 智能定速巡航控制系统CSI 中国售后服务满意度调研CVVT 连续可调气门正时CVT无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC全国汽车场地锦标赛CVTC连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC本田汽车(中国)有限公司CAE电脑辅助工程CAM 电脑辅助制造CBC 弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG 压缩天然气CSC 全国汽车超级短道拉力赛CDC 连续减振控制C-NCAP 中国新车评价规程CTIS 悍马中央轮胎充气系统C1 超级赛车劲爆秀CCA 冷启动电池CRDI 电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK 碳纤维合成材料Child Protection 儿童保护CPU 微处理器CZ3 3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS 连续调整循迹系统CRV紧凑休闲车CUV杂交车CZT增压车型CTS 水温传感器CKP 曲轴位置传感器CC 巡航系统CFD 计算流力仿真CRC 全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance 铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology 铜硬钎焊技术CCD 连续控制阻尼系统Curb weight 汽车整备质量Cross weight 汽车总质量CKD 进口散件组装DDSC 动态稳定控制系统DSP 动态换档程序DSTC 动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC 双顶置凸轮轴DSG 双离合无级变速箱直接档位变速器DCS 动态稳定系统DUNLO:邓禄普轮胎DBW电子油门DSR下坡速度控制系统DATC数位式防盗控制系统DLS差速器锁定系统DSA动态稳定辅助系统DAC 下山辅助系统DDC 动态驾驶控制程序DIS 无分电器点火系统DLI 丰田无分电器点火系统DSC3 第三代动态稳定控制程序DOD 随选排量Dynamic Drive 主动式稳定杆D 共轨柴油发动机DD 缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧 | 均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL 双横向摆臂DB 减振器支柱DS 扭力杆Delphi Common Rail 德尔福柴油共轨系统DTC 动态牵引力控制系统DHS 动态操纵系统DRL白天行车灯Doppel Vanos :完全可变正时调节DPF柴油颗粒过滤器EECT-I :智能电子控制自动变速系统ESP电子稳定系统EBD 电子制动力分配系统EDL 电子差速锁EGR 废弃再循环系统EFI 电子燃油喷射控制系统EVA 紧急制动辅助系统EPS 电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS 电控液压动力转向ECU 电控单元EMS 发动机管理系统ECC 电子气候控制ETCS-I 智能电子节气门控制系统EBA 电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM 防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC 欧洲车辆安全促进委员会EPAS 电动助力转向EMV多功能显示操控系统EHPAS电子液压动力辅助系统ETC路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD电子限滑差速锁ECVT无级自动变速器ED 缸内直喷式汽油发动机EM 多点喷射汽油发动机ES 单点喷射汽油发动机ESP Plus 增强型电子稳定程序EPB 标准电子手刹电子停车制动系统ESC 能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS 电子循迹支援系统ECT 电子控制自动变速系统EBD 电子制动力分配系统EHB 电子液压制动装置EGO 排气含氧量EBCM 电子制动控制组件EECS|EEC 电控发动机ESA 电控点火装置ENG 发动机ECS 电子悬架ECO经济曲线EVM压力调节电磁阀FWD 前驱EVLV变矩器锁止电磁阀EPDE 流量调节电磁阀ESP Plus 增强型电子稳定程序EDS 电子差速锁ERM 防侧倾系统FFSI 汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS 衰减制动辅助FPS 防火系统FF 前置前驱Four-C 连续调整底盘概念系统Formula 1 世界一级方程式锦标赛FHI 富士重工FR 前置后驱FFS 福特折叠系统FCV 燃料电池概念车Front Impact 正面碰撞FAP 粒子过滤装置左右对称驱动总成FRV多功能休闲车FIA :国际汽联FI :前置纵向发动机FQ前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL :全时四驱GGPS全球卫星定位系统GOOD YEARS特异轮胎GT世界超级跑车锦标赛GDI 汽油直喷GF 橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STY LISH SALOO全球小型时尚三厢车HHPS 液压动力转向HBA 可液压制动辅助HDC 坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV 两厢掀背休闲车HMI 人机交流系统HSLA高强度低合金钢HSD混合动力技术概念HSA起步辅助装置HUD 抬头显示系统HPI 汽油直喷发动机HAC 上山辅助系统坡道起步控制系统HC 碳氢化合物Haldex 智能四轮全时四驱系统HID 自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI 后置纵向发动机HQ 后置横向发动机HP 液气悬架阻尼HF 液压悬架Hankook 韩泰轮胎IICC 智能巡航控制系统IAQS 内部空气质量系统IDIS 智能驾驶信息系统I-DSI 双火花塞点火I-VTEC 可变气门配气相位和气门升程电子控制系统即时牵引控制InstantTractionIntelligent Light System :智能照明系统ITP :智能化热系统IMES电气系统智能管理IIHS :美国高速公路安全保险协会Intelli Beam :灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS :智能照明系统ISC:怠速控制IC :膨胀气帘IDL :怠速触电I-Drive :智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System :智能灯光系统ITARDA日本交通事故综合分析中心IVDC 交互式车身动态控制系统L液化石油气LSD 防滑差速度LED 发光二极管LOCK 锁止四驱LPG 明仕单燃料车 明仕双燃料车 LDW 车道偏离警示系统LDA 气动供油量调节装置LVA 供气组件LL 纵向摆臂LF 空气弹簧悬架Low Pressure System : 低压系统LATC H 儿童座椅固定系统MMRC 主动电磁感应悬架系统MPS 多功能轿车MDS 多排量系统MICHELIN 米其林轮胎MSR 发动机阻力扭矩控制系统MUV 多用途轿车MSLA 中强度低合金钢MMI 多媒体交互系统MT 手动变速器进气压力传感MPV 微型乘用厢型车MBA 机械式制动助力器MPW 都市多功能车MAP 进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图器 空气流量计MASR 发动机介入的牵引力控制MAF 空气流量传感器MTR 转速传感器MIL 故障指示灯Multi-Crossover 多功能跨界休旅车Multitronic 多极子自动变速器MI 中置纵向发动机MQ 中置横向发动机MA 机械增压ML 多导向轴MES 汽车制造执行系统MIVEC 智能可变气门正时与升程控制系统 NNHTSA 美国高速公路安全管理局NICS 可变进气歧管长度NCAP 欧洲新车评估体系Nivomat :车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR常规模式NVH噪音和振动减轻装置NOS氧化氮气增压系统OOBD车载自诊断系统OHB 优化液压制动OHV 顶置气门,侧置凸轮轴OD档 :超速档OHC顶置气门,上置凸轮轴PPASM 保时捷主动悬架管理系统PSM 保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM 保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE预防性安全系统PCC 人车沟通系统遥控系统PODS 前排座椅乘坐感应系统PCCB 保时捷陶瓷复合制动系统PIM 专案信息管理系统PATS电子防盗系统PDC电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test :圆柱碰撞Pedestrian Impact Test :行人碰撞PTS停车距离探测PCV曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM 动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR 动力模式PSI 胎压PD 泵喷嘴PDCC 保时捷动态底盘控制系统PAD 前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time 兼时四驱PEM 燃油泵电子模块QQLT 检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality LevelTemperature)Quattro 全时四驱系统QL横向摆臂QS横向稳定杆RSC防翻滚稳定系统RAB 即时警报制动ROM 防车身侧倾翻滚系统RISE 强化安全碰撞RSCA 翻滚感应气囊保护RR 后置后驱RFT 可缺气行驶轮胎RSM 雷诺三星汽车公司RDK 轮胎压力控制系统RWD 后驱RSS 道路感应系统RC 蓄电池的储备容量Ray Tracing 即时光线追踪技术R 直列多缸排列发动机RES 遥控启动键Real-time 适时四驱SFS灵活燃料技术SAE美国汽车工程师协会SRS安全气囊SH-AWD 四轮驱动力自由控制系统SMG 顺序手动变速器Symmetrical AWD 左右对称全时四轮驱动系统SBW 线控转向STC 上海天马山赛车场SIPS 侧撞安全保护系统SUV 运动型多功能车SBC 电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic 随速转向助力系统SAIC 上海汽车工业集团公司SSUV 超级 SUVSSI 中国汽车销售满意度指数SID 行车信息显示系统Side Impact 侧面碰撞STI 斯巴鲁国际技术部SDSB 车门防撞钢梁SLH 自动锁定车轴心S-AWC 超级四轮控制系统SSS 速度感应式转向系统SVT可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPOR:T 运动曲线SACH:S 气液双筒式避震系统SOH:C 单顶置凸轮轴SAHR主动性头枕SDI :自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI :内通风盘式制动SFI :连续多点燃油喷射发动机SF\CD汽油柴油通用机油SAV运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXERS巴鲁水平对置发动机TTCL牵引力控制系统TCS循迹防滑系统TRC主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI 轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA 拖车稳定辅助TPMS 轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus 增强型牵引力控制系统TDO 扭力分配系统TCU 自动变速箱的控制单元TRACS 循迹控制系统TDC 上止点TBI (化油器体的)节气门喷射TPS 节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator 道路讯息告知系统Tiptronic 手动换档程序TFP 手控阀位置油压开关TNR 噪音控制系统Tiptronic 轻触子 - 自动变速器TDI Turbo 直喷式柴油发动机TA turbo 涡轮增压T 鼓式制动TCM 变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation :远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATI C四区域自动恒温控制系统UULEV超低排放车辆UAA联合汽车俱乐部VVDC车辆动态控制系统VTG 可变几何涡轮增压系统VIN 车辆识别代码VSA 车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center 沃尔沃安全中心VSC 车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM 汽车动态综合管理系统VTEC 可变气门正时及升程电子控制系统VCM 可变气缸系统VVT-I 智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS 可变惯性进气系统VGRS 可变齿比转向系统VSES动态稳定系统Variable Turbine Geometry :可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU黏性耦合差速器VDS汽车可靠性调查VCC多元化概念车VTI-S 侧安全气帘VVT 内置可变气门正时系统VDI 阀可变动态进气阀VGIS 可变进气歧管系统VTD 可变扭矩分配系统VE 容积效率Valvetronic 无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS 车速传感器VGT 可变截面涡轮增压系统V: V型气缸排列发动机VL 复合稳定杆式悬架后桥VTCS 可变涡轮控制系统VAD 可变进气道系统VANOS 凸轮轴无级调节技术WWR:C 世界汽车拉力锦标赛WHIPS头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight :自动迎宾照明系统WTCC世界房车锦标赛WOT 节气门全开WA汪克尔转子发动机W W型汽缸排列发动机ZZBC笼型车体概念ZEV零废气排放数字4WD 四轮驱动4C 四区域独立可调空调4WS 四轮转向4MATIC 全轮驱动系统4HLC 高速四轮驱动配中央差速器4H 高速四驱4L 低速四驱4LC 低速锁止四驱。

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文大全AAFS自适应照明系统主动前轮转向系统AYC主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS防抱死制动系统ASR 防滑系统ASL 音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX 音频输入端口ADS 自适应减振系统ACC 自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD 全时四轮驱动系统ACD 主动中央差速器AMT 电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS: 全速段牵引力控制系统ACIS 电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD 自动制动差速系统AGF 亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO 自动切换四驱ASC+T 自动稳定和牵引力控制系统ABC 主动车身控制AXCR亚洲越野拉力赛ARP主动防侧翻保护AFM动态燃油管理系统APEAL新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT 自动变速器ASia n festival Of SPeed : 亚洲赛车节AOD电子控制按需传动装置AACN 全自动撞车通报系统ARTS 智能安全气囊系统AWS 后撞头颈保护系统AIAC 奥迪国际广告大赛AVS 适应式可变悬架系统Audi AAA 奥迪认证轿车ATA 防盗警报系统ALS 自动车身平衡系统ARS 防滑系统ASPS 防潜滑保护系统ASS 自适应座椅系统AQS 空气质量系统AVCS 主动气门控制系统ASF 奥迪全铝车身框架结构A-TRC 主动牵引力控制系统AHC油压式自动车高调整AMG 快速换档自动变速箱AHS2 “双模”完全混合动力系统AI :人工智能换档控制APRC亚太汽车拉力锦标赛ARTS自适应限制保护技术系统ACU 安全气囊系统控制单元AP 恒时全轮驱动AZ 接通式全轮驱动ASM 动态稳定系统AS 转向臂APC 预喷量控制Active Light Function 主动灯光功能ACE 高级兼容性设计Audi Space Frame 奥迪全铝车身技术AWC 全轮控制系统ASTC 主动式稳定性和牵引力控制系统BBA 紧急制动辅助系统BEST 欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration :制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS制动助力辅助装置BRIDGESToNE普利司通轮胎Biometric immobilizer :生物防盗系统BC I :蓄电池国际协会国际电池大会BAR大气压BDC下止点BBDC 北京奔驰 - 戴克汽车新工厂B 水平对置式排列多缸发动机BF 钢板弹簧悬架BCM 车身控制模块BCS 博世汽车专业维修网络BMBS 爆胎监测与制动系统BFCEC 北京福田康明斯发动机有限公司CCCS 智能定速巡航控制系统CSI 中国售后服务满意度调研CVVT 连续可调气门正时CVT 无级变速器CZIP 清洁区域内部组件CCC全国汽车场地锦标赛CVTC连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC 本田汽车(中国)有限公司CAE电脑辅助工程CAM电脑辅助制造CBC弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG 压缩天然气CSC 全国汽车超级短道拉力赛CDC 连续减振控制C-NCAP 中国新车评价规程CTIS 悍马中央轮胎充气系统C1 超级赛车劲爆秀CCA 冷启动电池CRDI 电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK 碳纤维合成材料Child Protection 儿童保护CPU 微处理器CZ3 3 门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS 连续调整循迹系统CRV 紧凑休闲车CUV 杂交车CZT增压车型CTS水温传感器CKP曲轴位置传感器CC 巡航系统CFD 计算流力仿真CRC 全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance 铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology 铜硬钎焊技术CCD 连续控制阻尼系统Curb weight 汽车整备质量Cross weight 汽车总质量CKD 进口散件组装DDSC 动态稳定控制系统DSP 动态换档程序DSTC 动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC 双顶置凸轮轴DSG 双离合无级变速箱直接档位变速器DCS 动态稳定系统DUNLOP 邓禄普轮胎DBW 电子油门DSR下坡速度控制系统DATC数位式防盗控制系统DLS差速器锁定系统DSA动态稳定辅助系统DAC 下山辅助系统DDC 动态驾驶控制程序DIS 无分电器点火系统DLI 丰田无分电器点火系统DSC3 第三代动态稳定控制程序DOD 随选排量Dynamic Drive 主动式稳定杆D 共轨柴油发动机| 均质燃DD 缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL 双横向摆臂DB 减振器支柱DS 扭力杆Delphi Common Rail 德尔福柴油共轨系统DTC 动态牵引力控制系统DHS 动态操纵系统DRL 白天行车灯Doppel Vanos :完全可变正时调节DPF柴油颗粒过滤器EECT-I :智能电子控制自动变速系统ESP电子稳定系统EBD电子制动力分配系统EDL 电子差速锁EGR 废弃再循环系统EFI 电子燃油喷射控制系统EVA 紧急制动辅助系统EPS 电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS 电控液压动力转向ECU 电控单元EMS 发动机管理系统ECC 电子气候控制ETCS-I 智能电子节气门控制系统EBA 电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM 防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC 欧洲车辆安全促进委员会EPAS 电动助力转向EMV 多功能显示操控系统EHPAS电子液压动力辅助系统ETC路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD电子限滑差速锁ECVT无级自动变速器ED缸内直喷式汽油发动机EM 多点喷射汽油发动机ES 单点喷射汽油发动机ESP Plus 增强型电子稳定程序EPB 标准电子手刹电子停车制动系统ESC 能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS 电子循迹支援系统ECT 电子控制自动变速系统EBD 电子制动力分配系统EHB 电子液压制动装置EGO 排气含氧量EBCM 电子制动控制组件EECS|EEC 电控发动机ESA 电控点火装置ENG 发动机ECS 电子悬架ECO 经济曲线EVM压力调节电磁阀EVLV变矩器锁止电磁阀EPDE流量调节电磁阀ESP Plus 增强型电子稳定程序EDS 电子差速锁ERM 防侧倾系统FFSI 汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS 衰减制动辅助FPS 防火系统FF 前置前驱Four-C 连续调整底盘概念系统Formula 1 世界一级方程式锦标赛FHI 富士重工FR 前置后驱FFS 福特折叠系统FCV 燃料电池概念车Front Impact 正面碰撞FAP 粒子过滤装置FWD 前驱左右对称驱动总成FRV 多功能休闲车FlA :国际汽联FI :前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL :全时四驱GGPS全球卫星定位系统GooD YEAF固特异轮胎GT 世界超级跑车锦标赛GDl 汽油直喷GF 橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STY LISH SALOO全球小型时尚三厢车HHPS 液压动力转向HBA 可液压制动辅助HDC 坡道缓降控制系统下坡控制系统HFV 两厢掀背休闲车HMI 人机交流系统HSLA 高强度低合金钢HSD混合动力技术概念HSA起步辅助装置HUD抬头显示系统HPI 汽油直喷发动机HAC 上山辅助系统坡道起步控制系统HC 碳氢化合物Haldex 智能四轮全时四驱系统HID 自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI 后置纵向发动机HQ 后置横向发动机HP 液气悬架阻尼HF 液压悬架Hankook 韩泰轮胎IICC 智能巡航控制系统IAQS 内部空气质量系统IDIS 智能驾驶信息系统I-DSI 双火花塞点火I-VTEC 可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction 即时牵引控制智能照明系统Intelligent LightSystemITP:智能化热系统IMES电气系统智能管理IIHS :美国高速公路安全保险协会Intelli Beam :灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS :智能照明系统ISC:怠速控制IC :膨胀气帘IDL :怠速触电I-Drive :智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System :智能灯光系统ITARDA日本交通事故综合分析中心IVDC 交互式车身动态控制系统LSD防滑差速度LED发光二极管LoCK锁止四驱LPG明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW 车道偏离警示系统LDA 气动供油量调节装置LVA 供气组件LL 纵向摆臂LF 空气弹簧悬架LOW PreSSure SyStem : 低压系统LATC H儿童座椅固定系统MMRC主动电磁感应悬架系统MPS多功能轿车MDS 多排量系统MICHELIN 米其林轮胎MSR 发动机阻力扭矩控制系统MUV 多用途轿车MSLA 中强度低合金钢MMI 多媒体交互系统MT 手动变速器MPV微型乘用厢型车MBA机械式制动助力器MPW都市多功能车MAP进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR 发动机介入的牵引力控制MAF空气流量传感器MTR 转速传感器MIL 故障指示灯Multi-Crossover 多功能跨界休旅车Multitronic 多极子自动变速器MI 中置纵向发动机MQ 中置横向发动机MA 机械增压ML 多导向轴MES 汽车制造执行系统MIVEC 智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA 美国高速公路安全管理局NICS 可变进气歧管长度NCAP 欧洲新车评估体系Nivomat :车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR常规模式NVH噪音和振动减轻装置NoS氧化氮气增压系统OOBD车载自诊断系统OHB 优化液压制动OHV 顶置气门,侧置凸轮轴OD档 :超速档OHC顶置气门,上置凸轮轴PPASM 保时捷主动悬架管理系统PSM 保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM 保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE预防性安全系统PCC 人车沟通系统遥控系统PODS 前排座椅乘坐感应系统PCCB 保时捷陶瓷复合制动系统PIM 专案信息管理系统PATS电子防盗系统PDC电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test :圆柱碰撞Pedestrian Impact Test :行人碰撞PTS停车距离探测PCV曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM 动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR 动力模式PSI 胎压PD 泵喷嘴PDCC 保时捷动态底盘控制系统PAD 前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time 兼时四驱PEM 燃油泵电子模块QQLT 检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality LevelTemperature)Quattro 全时四驱系统QL横向摆臂QS横向稳定杆RRSC防翻滚稳定系统RAB 即时警报制动ROM 防车身侧倾翻滚系统RISE 强化安全碰撞RSCA 翻滚感应气囊保护RR 后置后驱RFT 可缺气行驶轮胎RSM 雷诺三星汽车公司RDK 轮胎压力控制系统RWD 后驱RSS 道路感应系统RC 蓄电池的储备容量Ray Tracing 即时光线追踪技术R 直列多缸排列发动机RES 遥控启动键Real-time 适时四驱SFS灵活燃料技术SAE美国汽车工程师协会SRS安全气囊SH-AWD四轮驱动力自由控制系统SMG 顺序手动变速器Symmetrical AWD 左右对称全时四轮驱动系统SBW 线控转向STC 上海天马山赛车场SIPS 侧撞安全保护系统SUV 运动型多功能车SBC 电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic 随速转向助力系统SAIC 上海汽车工业集团公司SSUV 超级 SUVSSI 中国汽车销售满意度指数SID 行车信息显示系统Side Impact 侧面碰撞STI 斯巴鲁国际技术部SDSB 车门防撞钢梁SLH 自动锁定车轴心S-AWC 超级四轮控制系统SSS 速度感应式转向系统SVT可变气门正时系统SCF技术:选择性催化还原降解技术SCCA全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPOF:T 运动曲线SACH:S 气液双筒式避震系统SOHC单顶置凸轮轴SAHR主动性头枕SDI :自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI :内通风盘式制动SFI :连续多点燃油喷射发动机SF∖CD汽油柴油通用机油SAV运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BoXE嘶巴鲁水平对置发动机TCL牵引力控制系统TCS循迹防滑系统TRC主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI 轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA 拖车稳定辅助TPMS 轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus 增强型牵引力控制系统TDO 扭力分配系统TCU 自动变速箱的控制单元TRACS 循迹控制系统TDC 上止点TBI (化油器体的)节气门喷射TPS 节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator 道路讯息告知系统Tiptronic 手动换档程序TFP 手控阀位置油压开关TNR 噪音控制系统Tiptronic 轻触子 - 自动变速器TDI Turbo 直喷式柴油发动机TA turbo 涡轮增压T 鼓式制动TCM 变速器控制单元TSl:双增压Turn-By-Turn Navigation :远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATI C四区域自动恒温控制系统UULEV超低排放车辆UAA联合汽车俱乐部VVDC车辆动态控制系统VTG 可变几何涡轮增压系统VIN 车辆识别代码VSA 车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center 沃尔沃安全中心VSC 车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM 汽车动态综合管理系统VTEC 可变气门正时及升程电子控制系统VCM 可变气缸系统VVT-I 智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS 可变惯性进气系统VGRS 可变齿比转向系统VSES动态稳定系统Variable Turbine Geometry :可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU黏性耦合差速器VDS汽车可靠性调查VCC多元化概念车VTI-S 侧安全气帘VVT 内置可变气门正时系统VDI 阀可变动态进气阀VGIS 可变进气歧管系统VTD 可变扭矩分配系统VE 容积效率Valvetronic 无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS 车速传感器VGT 可变截面涡轮增压系统V: V型气缸排列发动机VL 复合稳定杆式悬架后桥VTCS 可变涡轮控制系统VAD 可变进气道系统VANOS 凸轮轴无级调节技术WR:C 世界汽车拉力锦标赛WHlPS头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight :自动迎宾照明系统WTCC世界房车锦标赛WOT 节气门全开WA汪克尔转子发动机W W型汽缸排列发动机ZZBC笼型车体概念ZEV 零废气排放数字4WD 四轮驱动4C 四区域独立可调空调4WS 四轮转向4MATlC 全轮驱动系统4HLC 高速四轮驱动配中央差速器4H 高速四驱4L 低速四驱4LC 低速锁止四驱。

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。

汽车系统英文缩写大全19

汽车系统英文缩写大全19

汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。

汽车英文缩写大全

汽车英文缩写大全

汽车系统英文缩写大全AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车(多功能汽车,集轿车、旅行车、商用车于一身)MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱RV:休闲汽车,即休闲、娱乐、消遣用汽车SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统(防止车辆在起步、再加速时驱动轮打滑,维持车辆行驶方向的稳定性)TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。

汽车系统英文缩写大全,值得收藏

汽车系统英文缩写大全,值得收藏

汽车系统英文缩写大全,值得收藏4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放1. ABS-防抱死刹车系统大部分的车都已列为标配,简单说就是由电子系统控制,以非常快的速度收放刹车,防止轮胎在刹车过程中抱死,确保轮胎的最大刹车及转向能力。

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality LevelTemperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。

汽车各英文缩写的含义

汽车各英文缩写的含义

各个系统缩写:ABC:车身主动控制;ABS:防抱死制动系统;ADS:可调减震系统;ALS:自动车身水平系统;ASL:排档锁定系统;ASPS:防潜滑保护系统;ASR:加速防滑控制系统;ASS:全功能座椅系统;BA:制动辅助系统;CA TS:主动悬挂系统;DA TC:数码式防盗控制系统;DSTC:动态稳定循环控制系统;DLS:减速器锁定系统;DSA:动态稳定辅助系统;DSC:动态稳定控制系统;DSS:半主动悬挂系统;EBA:电控制动辅助系统;EBD:电控制动分配系统;EDL:电控访华减速器系统;EDS:电子差速锁系统;DSA:动态稳定辅助系统;DSC:动态稳定控制系统;DSS:半主动悬挂系统;EBA:电控制动辅助系统;EBD:电控制动分配系统;EDL:电控访华减速器系统;EDS:电子差速锁系统;ESC:能量吸收式转向柱系统;ESP:电控稳定程序系统;ETS:电控循环支援系统;GPS:车载卫星定位导航系统;HDC:下坡行车辅助控制系统;HAC:坡道起步辅助系统;LSD:限滑减速器系统;PDC:停车距离控制系统;SIPS:侧面撞击保护系统;SRS:双安全气囊系统;SAHR:主动头枕系统;SSS:速度感应式转向系统;TRC:牵引力控制;TCS:牵引力控制系统;VSA:车辆稳定辅助控制系统;VSC:车身稳定控制系统.VT:Viscous Traction,意思是粘性传动系统A T:自动档(Automatic Transmission)AMT:手自一体(手自一体其实也属于自动变速器,这里所说的“手动”只是在自动换档的基础上增加了手动换档模式)MT:手动档(Machine Transmission)CVT:无极变速(Continuously V ariable Transmission)GT :Grand Touring,Grand的意思是大,而Touring的意思是旅行。

Grand Touring加在一起,其实是解作大型的旅行车。

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统? ?? ???主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统? ? 主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统? ?自动稳定和牵引力控制? ?车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统? ?排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统? ?车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱? ?电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统? ?丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度? ?中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会? ?国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构? ?连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统? ?转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机? ?高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统? ?动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱? ?直接档位变速器DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机? ?缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)? ?德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向? ?电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统? ?紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜? ?电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统? ?动力控制与弥补系统? ?电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹? ?电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱? ?电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机? ?汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱? ?左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统? ?下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统? ?坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯? ?高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车? ?明仕双燃料车? ?液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力? ?点火提前角控制脉谱图? ?进气压力传感器? ?空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统? ?电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统? ?车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统? ?循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统? ?遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器? ?自动侦测停车引导系统? ?驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块? ?保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊? ?助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality LevelTemperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统? ?电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统? ?驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器? ?涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统? ?胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器? ?丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置? ?动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统? ?汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统? ?进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制? ?完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统? ?防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文缩写大全

汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ﻫAUX:音频输入端口ﻫACC:自适应巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器ﻫAMT:电子自动变速TCS:牵引力控制系统ﻫABD:自动制动差速系统AT:自动变速器ﻫALS:自动车身平衡系统ﻫARS:防滑系统BBA:紧急制动辅助系统BRIDGESTONE:普利司通轮胎CCVVT:连续可调气门正时ﻫCVT:无级变速器CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统ﻫC-NCAP:中国新车评价规程DDSC:动态稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱DUNLOP:邓禄普轮胎DLS:差速器锁定系统ﻫDTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯ﻫEESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统ﻫEDL:电子差速锁EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EPB:标准电子手刹电子停车制动系统EVLV:变矩器锁止电磁阀ﻫEPDE:流量调节电磁阀ﻫESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ﻫGGPS:全球卫星定位系统ﻫGOODYEAR:固特异轮胎HHDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HUD:抬头显示系统ﻫHAC:坡道起步控制系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯Hankook:韩泰轮胎MMICHELIN:米其林轮胎ﻫNNCAP:欧洲新车评估体系ﻫOOBD:车载自诊断系统OHC:顶置气门,上置凸轮轴 DOHCSSRS:安全气囊ﻫSUV:运动型多功能车ﻫTTCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统VVDC:车辆动态控制系统ﻫVIN:车辆识别代码ﻫVSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统ﻫVSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统ﻫVDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统ﻫVVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调ﻫ4H:高速四驱ﻫ4L:低速四驱。

汽车系统英文简称解释

汽车系统英文简称解释

汽车系统英文简称解释4WD-四轮驱动系统 ABS-防抱死制动系统A-TRC-车身主动循迹控制系统Ap-恒时全*驱动AS-转向臂 Az-接通式全*驱动ASM-动态稳定系统AYC-主动偏行系统ADS-可调式减震系统ADC-电子空气控制悬挂系统(奔驰)AIRMA TICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫)ALS-自动车身平衡系统ARS-防滑系统ASF-全铝车身架结构(奥迪)ASL-排挡自动锁定装置ASPS-防潜滑保护系统 ASR-加速稳定保持系统ASS-自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂 BCM - 车身控制模块BAS-制动辅助系统CA TS-连续调整循迹系统CBC-转弯防滑系统CVT-无级变速器COMANDAPS-驾驶室管理和数据系统(迈巴赫)CVTC-无级变速控制机构DATC-数位式防盗控制系统DAC-下山辅助系统D-柴油发动机(共轨)DD-缸内直喷式柴油发动机 DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥 DB-减震器支柱DS-扭力杆 DSE-全面安全防护DAS-drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫) DSTC-动态稳定循迹系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆 DLS-差速器锁定系统DRC-动态行驶性能控制DSA-动态稳定辅助系统DSC-动态稳定制动系统DOHC-双顶置凸*轴ED-缸内直喷式汽油发动机 EGR -废气循环再利用EAS-电控自动换档EBA-电子控制制动辅助EBD-电子制动力分配系统ESC-能量吸收式方向盘柱ESP-电子稳定程式EST-电动换挡器EPB-电控驻车制动系统ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机EPS-电控转向助力系统EQR-电控快速倒档 ETC-电子节气门控制ETS-电子循迹支援系统 E-Diff-电子差速器FAP-粒子过滤装置 FCV-燃料电池车FPS-防火系统 FF-前*驱动FR-后*驱动 FB-弹性支柱FSI-直喷式汽油发动机 Fi-前置发动机(纵向)Fq-前置发动机(横向) GOA-全方位车体吸撞结构GF-橡胶弹簧悬挂 GAS-可变几何进气系统HAC-上山辅助系统 HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统 Hi-后置发动机(纵向)Hq-后置发动机(横向)HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架ICM - 点火控制模块ITEC-无离合器电子手排系统iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)LSD-限滑差速器 LDW-车道偏离警示系统LL-纵向摆臂LF-空气弹簧悬挂LINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)MBA-机械式制动助力器MDS-多排量系统Mi-中置发动机(纵向)Mq-中置发动机(横向)MR-中置发动机后驱动MRC-主动电磁感应悬架系统MSR-制动扭矩调节系统 MIVEC-可变气门正时系统(三菱)MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪) MA-机械增压ML-多导向轴 MAP - 空气流量计Multitronic-多极子-无级自动变速器 NOS-氧化氮气增压系统OBD-车载诊断系统OHV-顶置气门,侧置凸*轴OHC-顶置气门,上置凸*轴 PDC-停车距离控制系统PD-泵喷嘴 PCM - 动力控制模块QL-横向摆臂 QS-横向稳定杆RKE-安全遥控门匙 RR-后置发动机后驱动R-直列多缸排列发动机 RR-“后置引擎后*驱动”RWD-后轮驱动 SAHR-主动式安全头枕SBC-电子感应制动系统(奔驰)SDSB-车门防撞钢梁SIPS-侧面撞击保护系统 SLH-自动锁定车轮轴心SRS-双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂SSS-速度感应式转向系统STC-稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂 SA-整体式车桥S-盘式制动 Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID-紧急呼叫系统(迈巴赫) TCS-循迹控制系统Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术(此技术通过改善气流提高燃烧效率,可降低平均油耗5%)Tiptronic-轻触子-自动变速器 TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo(涡*增压) T-鼓式制动V AD-可变进气道VDC-车身动态控制系统VIS-可变进气 VSA-车身稳定辅助装置VSC-车身稳定控制系统 VTCS-可变涡流控制VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统 ZBC-笼型车体概念VVT-i-智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器 VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

汽车系统英文缩写大全————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩ汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ﻫASC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ﻫASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ﻫADS:自适应减振系统ﻫACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器ﻫAll-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统ﻫAGF:亚洲吉利方程式国际公开赛ﻫAUTO:自动切换四驱ﻫASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ﻫABC:主动车身控制ﻫAXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护ﻫAFM:动态燃油管理系统ﻫAPEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器ﻫAsian festival of speed:亚洲赛车节ﻫAOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ﻫARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统ﻫAIAC:奥迪国际广告大赛ﻫAVS:适应式可变悬架系统ﻫAudi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ﻫALS:自动车身平衡系统ﻫARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ﻫASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统ﻫAVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构ﻫA-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱ﻫAHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制ﻫAPRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ﻫACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ﻫASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制ﻫActiveLight Function:主动灯光功能ﻫACE:高级兼容性设计ﻫAudiSpace Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ﻫASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统ﻫBBA:紧急制动辅助系统ﻫBEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压ﻫBDC:下止点ﻫBBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂ﻫB:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统ﻫBFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统ﻫCSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时ﻫCVT:无级变速器ﻫCZIP:清洁区域内部组件ﻫCCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时ﻫCHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程ﻫCAM:电脑辅助制造ﻫCBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统ﻫCNG:压缩天然气ﻫCSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池ﻫCRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器ﻫCZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术ﻫCATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型ﻫCTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛ﻫCuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量ﻫCKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴ﻫDSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门ﻫDSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统ﻫDLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统ﻫDDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统ﻫDLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序ﻫDOD:随选排量ﻫDynamic Dri ve:主动式稳定杆ﻫD:共轨柴油发动机ﻫDD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)德迪戎式独立悬架后桥ﻫDQL:双横向摆臂ﻫDB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统ﻫDHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ﻫESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统ﻫEPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ﻫECU:电控单元ﻫEMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)ﻫEEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ﻫETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ﻫELSD:电子限滑差速锁ﻫECVT:无级自动变速器ﻫED:缸内直喷式汽油发动机ﻫEM:多点喷射汽油发动机ﻫES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序ﻫEPB:标准电子手刹电子停车制动系统ﻫESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ﻫECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统ﻫEHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量ﻫEBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ﻫESA:电控点火装置ﻫENG:发动机ECS:电子悬架ﻫECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀ﻫEPDE:流量调节电磁阀ﻫESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统ﻫFormula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工ﻫFR:前置后驱ﻫFFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车ﻫFrontImpact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成ﻫFRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机ﻫFQ:前置横向发动机FB:弹性支柱ﻫFull-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛ﻫGDI:汽油直喷ﻫGF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向ﻫHBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统ﻫHRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统ﻫHSLA:高强度低合金钢ﻫHSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置ﻫHUD:抬头显示系统ﻫHPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统ﻫHC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯ﻫHI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机ﻫHP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统ﻫIAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统ﻫI-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制ﻫIntelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统ﻫIMES:电气系统智能管理ﻫIIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节ﻫIFC:国际方程式冠军赛ﻫIQS:美国新车质量调查ﻫIMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ﻫISC:怠速控制ﻫIC:膨胀气帘ﻫIDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ﻫICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心ﻫIVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度ﻫLED:发光二极管ﻫLOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气ﻫLDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置ﻫLVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架ﻫLow Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车ﻫMDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎ﻫMSR:发动机阻力扭矩控制系统ﻫMUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢ﻫMMI:多媒体交互系统ﻫMT:手动变速器ﻫMPV:微型乘用厢型车ﻫMBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计ﻫMASR:发动机介入的牵引力控制ﻫMAF:空气流量传感器MTR:转速传感器ﻫMIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统ﻫMIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局ﻫNICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系ﻫNivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式ﻫNVH:噪音和振动减轻装置ﻫNOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统ﻫOHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统ﻫPSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机ﻫPTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统ﻫPRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统ﻫPODS:前排座椅乘坐感应系统ﻫPCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统ﻫPATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统ﻫPGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞ﻫPedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统ﻫPAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止ﻫPart-time:兼时四驱ﻫPEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality LevelTemperature)Quattro:全时四驱系统ﻫQL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统ﻫRAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统ﻫRISE:强化安全碰撞ﻫRSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱ﻫRFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司ﻫRDK:轮胎压力控制系统ﻫRWD:后驱ﻫRSS:道路感应系统ﻫRC:蓄电池的储备容量ﻫRay Tracing:即时光线追踪技术ﻫR:直列多缸排列发动机ﻫRES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会ﻫSRS:安全气囊ﻫSH-AWD:四轮驱动力自由控制系统ﻫSMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向ﻫSTC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统ﻫSUV:运动型多功能车ﻫSBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统ﻫSAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统ﻫSide Impact:侧面碰撞ﻫSTI:斯巴鲁国际技术部ﻫSDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统ﻫSCR技术:选择性催化还原降解技术ﻫSCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动ﻫSPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统ﻫSOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕ﻫSDI:自然吸气式超柴油发动机ﻫST:无级自动变速器ﻫSL:斜置摆臂SA:整体式车桥ﻫSF:螺旋弹簧悬架ﻫS:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机ﻫSF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车ﻫSAIS:上海汽车信息产业投资有限公司ﻫSU BARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统ﻫTRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机ﻫTSA:拖车稳定辅助ﻫTPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统ﻫTDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射ﻫTPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系ﻫTraffic Navigator:道路讯息告知系统ﻫTiptronic:手动换档程序ﻫTFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统ﻫTiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压ﻫT:鼓式制动ﻫTCM:变速器控制单元ﻫTSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航ﻫTHERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心ﻫVSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统ﻫVDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统ﻫVVT-I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统ﻫVICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统ﻫVSES:动态稳定系统ﻫVariable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统ﻫVIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀 :可变动态进气阀ﻫVGIS:可变进气歧管系统ﻫVTD:可变扭矩分配系统ﻫVE:容积效率ﻫValvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥ﻫVTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统ﻫVANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统ﻫWelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛ﻫWOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机ﻫW:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统ﻫ4HLC:高速四轮驱动配中央差速器ﻫ4H:高速四驱4L:低速四驱ﻫ4LC:低速锁止四驱。

相关文档
最新文档