客舱锂电池运输应急处置

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锂电池类危险货物水路运输指南

锂电池类危险货物水路运输指南锂电池，大家可能觉得它离我们很远，可没准就藏在你身边。

手机、电脑、电动自行车、甚至是你家里的吸尘器，它们的背后都少不了这个小东西的身影。

所以嘛，说到锂电池，咱们就得聊聊它的运输问题，特别是水路运输，这事儿可不是那么简单的。

你看，要是没处理好，出点差错，后果可真不堪设想，轻则损坏，重则着火爆炸，那场面绝对够惊悚的。

别说不信，这事儿可是真有可能发生的。

所以，今天咱们就来聊聊锂电池水路运输那些事儿，让大家对这个话题有个大概的了解。

首先得说，水路运输是全球贸易中非常重要的一环，不管是从哪个角度看，它都是成本最低、效率最高的运输方式之一。

但锂电池这玩意儿，可不是那么好对付的。

它不同于咱们平时见的什么木材、煤炭啥的，锂电池属于危险货物，是有火灾、爆炸等风险的。

它可不是一般的商品，你放在箱子里，扔到船上就行，得有严格的要求，得按照规则来。

锂电池水路运输有哪些需要特别注意的呢？嘿，别小看这小小的电池，它的运输可不是随随便便的事儿。

锂电池必须得有专门的包装。

这包装可得真心仔细，要能防止短路、碰撞、泄漏等等。

那些专业的包装材料可不是随便哪里都能买得到的，你得去专业的供应商那里挑选。

再说了，锂电池可有不同的类型，像是一次性使用的和可充电的，运输规定也不一样。

所以，不同种类的电池得用不同的包装方式，不然出了问题，你可就麻烦了。

锂电池运输途中，船只得符合一定的安全标准。

你也知道，海上的天气那是变幻莫测的，一会儿大风，一会儿暴雨，船的稳定性和可靠性非常重要。

如果船只摇摇晃晃，万一电池发生了什么，搞不好就酿成大事。

所以，船公司和运输方得确认船只符合运输这些危险货物的标准，不然真心不好说。

再说了，锂电池运输的时候，还要考虑到它的温度。

这个可不是开玩笑的，高温环境下锂电池更容易发生自燃或爆炸，这也是为什么运输途中必须保持合适温度的原因。

咱们也不能忽视了一个重要的环节，那就是文件和手续。

运输锂电池不是说你随便一装就完事了，得有各种许可证和声明。

锂电池机上应急处置指南(印刷版)

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其行动。
3.1.2.6 人员防护
在处置中应始终以保障机上人员的人身安全为首要原则，使用所有可利用资源，做好人员防护。
为及时进行处置，承担主要消防员职责的客舱机组人员可能无法及时穿戴好相应的防护设备。客舱机组在飞行前准备阶段应考虑到此类状况，根据当天航班的情况准备相应的物品或工具以备应急之需，如在操作间明显位置放置湿的餐巾、湿毛巾用作衬垫或掩住口鼻等。
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表 3-2 锂电池机上应急处置报告要素
节点
报告项
要素
位置
涉事物品或行李所处位置，如行李架内、座椅下方、走道、相关座位号等
有无人员受伤，是否已确认涉事物品
人员
或行李的所属人，客舱秩序和旅客情
初发阶段
况等
（第一时间）
现象
见明火/冒烟、声音、势态（颜色/气味/热度）等
初判原因
是否由锂电池引发
处置措施
位置
涉事物品或行李是否转移到风险较小区域或其他位置等
人员
有无人员受伤，客舱秩序和旅客情况等
监控阶段（有效处置后）
现状
涉事物品或行李和周围环境的监控情况，机体是否受损，客舱内烟雾情况等
确认原因
是否已确认引发事件的原因
处置措施
应急设备使用情况，采取的应急处置措施等
记录和取证事件记录以及相关人员的取证情况
本指南意在为锂电池机上应急处置提供可用信息，为机组人员的锂电池应急处置和训练提供指导。 1.2 依据和适用范围
本指南依据国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》（Doc 9284 AN/905）和《与危险物品有关的航空器事故征候应急响应指南》（Doc 9481 AN/928）的相关内容编写，适用于客舱内、驾驶舱内以及货舱内锂电池起火/冒烟/发热事件的应急处置、应急处置训练以及事件报告。

安检锂电池应急处置预案

一、预案背景随着科技的进步，锂电池因其便携性和高能量密度被广泛应用于各类电子产品中。

然而，锂电池在不当使用或运输过程中存在自燃、爆炸等安全隐患，给航空安全带来严重威胁。

为保障旅客生命财产安全，防止事故发生，特制定本预案。

二、预案目标1. 提高安检人员对锂电池安全知识的掌握程度；2. 建立健全锂电池应急处置机制，确保在发生锂电池事故时能够迅速、有序、有效地进行处置；3. 最大限度地减少锂电池事故对旅客生命财产和航空安全的危害。

三、预案范围本预案适用于机场安检站、航空公司、地面服务公司等单位，涉及锂电池安全检查、运输、装卸等环节。

四、应急处置原则1. 安全第一，以人为本；2. 预防为主，防治结合；3. 快速反应，高效处置；4. 严格规范，责任到人。

五、应急处置组织机构及职责1. 成立应急处置领导小组，负责指挥、协调应急处置工作；2. 设立应急处置现场指挥部，负责现场应急处置工作的具体指挥；3. 安检站、航空公司、地面服务公司等单位的安检、安全、运营等部门负责人为应急处置小组成员，按照职责分工，共同参与应急处置工作。

六、应急处置流程1. 发现异常情况（1）安检人员发现旅客携带的锂电池存在异常情况时，应立即停止旅客登机，并报告应急处置领导小组；（2）航空公司、地面服务公司等相关单位接到报告后，应立即启动应急预案，组织人员进行处置。

2. 现场处置（1）疏散旅客：应急处置现场指挥部应立即组织疏散旅客，确保旅客安全；（2）隔离事故区域：对事故区域进行隔离，防止火势蔓延；（3）扑灭火灾：消防部门应迅速赶到现场，按照灭火规程进行扑救；（4）现场勘查：公安部门应配合消防部门进行现场勘查，查明事故原因；（5）信息报告：应急处置领导小组应立即向上级主管部门和相关部门报告事故情况。

3. 后期处置（1）调查处理：根据事故原因，对相关责任单位和责任人进行调查处理；（2）善后处理：对事故受害者进行赔偿，协助其恢复正常生活；（3）总结经验：对应急处置工作进行总结，完善应急预案，提高应急处置能力。

客舱锂电池运输应急处置

2015年8月29日01时12分，航班安全降落在印尼巴厘岛机场，机组人员将该旅客交由地面工作人员范
旅客和机组个人使用的装有额定瓦特小时部超过100WH的锂或锂离子电池或电池组的小型消费电子装置（如：手表、照相机、手机、计算器、笔记本电脑等）。旅客和机组个人使用的小型消费电子装置（如：手表、照相机、手机、计算器、笔记本电脑等）备用的额定瓦特小时不超过100WH的电池必须采取防短路措施以免短路。额定瓦特小时超过100WH但不超过160WH的锂离子电池可作为备用电池在手提行李中携带，或者在交运行李和手提行李中放在设备中。每个人可携带已采取防短路措施的备用电池数量部不应超过2个。
案例1：
某航班平飞后，一名旅客在使用自己的平板电脑时发现设备过热，导致无法继续使用。这时一名乘务员走了过来，该旅客立即向该乘务员叙述了该情况。如果你是当时这名乘务员，会如何处理？
案例2：
某航班平飞后，一名公务舱旅客在使用自己的平板电脑时不慎将设备掉落在全封闭式座椅内，该旅客随寻求乘务员的帮助。如果你是当时这名乘务员，会如何处理？
(事故电池不得原机带回）
处理后
练习
9
5000mAh/1000 × 7.4V
37 Wh
10
讨论：
某航班旅客登机时，一名旅客将一辆电动折叠轮椅带进了客舱，如果你是当班乘务长，会如何处理？参考哪些相关依据？
锂电池、充电宝起火的特点
• 可能爆炸 • 火焰呈喷射状 • 容易死灰复燃
客舱内处置锂电池、充电宝起火/冒烟的设备
水灭火瓶对于锂电池起火的作用
锂电池运输现状介绍
近期中国民航充电宝自燃引发飞机火情事件
2015年8月7日，民航局发布紧急通知，仅5月内民航系统就发生3起飞机火情，“肇事者”都是旅客随身携带的充电宝。对此，旅客携带锂电池乘机或将面临更严格检查。以上3起事件中自燃的充电宝额定能量均未超过100Wh，从额定能量上符合旅客携带锂电池航空运输的要求。初步判断，是由于充电宝本身质量问题导致锂电池内短路从而引发锂电池自燃冒烟。

【交通运输】锂电池货物航空运输操作指引修订版

锂电池货物航空运输操作指引一、南航锂电池货物航空运输标准锂电池的危险性取决于其所含的锂。

锂是一种特别容易发生反应的金属，外观呈银白色，非常柔软、可伸展，且易燃。

其特性为：遇水或潮湿空气会释放易燃气体；在固体状态时，当超过其熔点180℃时，可自燃；在粉末状态时，可在室温下燃烧，导致严重灼伤及腐蚀。

锂电池属第9类杂项危险品，主要危险性在于易燃，当短路、过度充电、极限温度、错误操作或其他错误情况下都能够着火。

（一）禁止运输的锂电池货物1.禁止在客机和货机上运输符合国际航协《危险品规则》包装说明968中第一部分和第二部分规定的锂金属或锂合金电池类货物（UN3090），例如单独运输的纽扣式或柱式锂金属电池。

2.禁止在客机和货机上运输符合包装说明969、970中第一部分作为危险品运输的锂金属或锂合金电池类货物（UN3091）。

注：对于上述第2点，属于运营人物资（COMAT）的锂金属或锂合金电池类货物可作为例外，不在禁运范围。

（二）允许运输的锂电池货物1.允许在客机和货机上运输符合国际航协《危险品规则》包装说明969和970中第二部分规定的锂金属或锂合金电池类货物（UN3091），例如安装在设备中或与设备包装在一起的纽扣式或柱式锂金属电池。

2.允许在客机和货机上运输符合国际航协《危险品规则》包装说明965、966、967中第二部分的锂离子电池芯或电池类货物（UN3480和UN3481）。

3.允许在客机和货机上运输符合国际航协《危险品规则》包装说明965、966、967中第一部分的锂离子电池芯或电池类货物。

注：符合国际航协《危险品规则》包装说明965-970第一部分和第二部分规定的锂电池货物均属于第9类危险品，按照局方规定，载运锂电池货物应取得危险品航空运输许可。

（三）装载限制1.符合国际航协《危险品规则》包装说明965-970第二部分规定运输的锂电池货物，优先装在C类货舱或有灭火设备的货舱。

（1）此要求不是强制要求，而是建议项，如果由于提前签订整板销售协议、锂电池托盘货物较高、锂电池货物整板转运等原因，符合第二部分规定的锂电池货物只能装在主货舱的中板和高板上时，货运部门可以根据实际装载条件进行装载。

简述客舱锂电池应急处置程序

简述客舱锂电池应急处置程序
在飞机上，如果出现客舱锂电池的突发故障，应立即进行应急处置。

以下是客舱锂电池应急处置程序的简述：
1. 首先，需要尽快将故障的锂电池从使用中的设备中拆除并隔离，避免短路或过度加热，引发火灾或爆炸等危险事故。

2. 如果锂电池热量过高，应立即使用不含水的干粉灭火器进行扑灭，避免热辐射对其他设备和机舱内物品造成伤害。

3. 当应急火灾不存在的情况下，需要对异常电池进行清洗、隔离和保险。

4. 将故障电池装入防火容器中，并使用不含水的灭火器将容器内的电池扑灭。

同时，通知机组成员和地面维护人员，准备进行进一步处理。

5. 如果航班上的乘客或机组成员出现中毒等急救状况，需要立即启用相应的急救设备，对患者进行必要的治疗和护理。

客舱锂电池应急处置程序需要具有正确性、规范性和系统性，以确保在发生锂电池故障时能及时采取正确的措施保障飞行的安全。

锂电池组运输应急预案

一、预案背景随着新能源汽车产业的快速发展，锂电池作为其核心动力源，市场需求日益增长。

然而，锂电池组具有易燃易爆的特性，在运输过程中存在一定的安全风险。

为了确保锂电池组在运输过程中的安全，降低事故发生的可能性，特制定本预案。

二、预案目的1. 建立健全锂电池组运输安全管理体系，确保运输过程中的安全；2. 提高运输人员的安全意识和应急处置能力；3. 减少运输事故对环境、社会和企业的危害。

三、预案适用范围本预案适用于公司内部及合作企业间锂电池组的运输活动。

四、组织机构及职责1. 成立锂电池组运输安全领导小组，负责制定、修订、实施和监督本预案的执行。

（1）组长：由公司安全管理部门负责人担任；（2）副组长：由运输管理部门负责人担任；（3）成员：由相关部门负责人及专业人员组成。

2. 领导小组下设办公室，负责日常管理工作。

（1）主任：由安全管理部门负责人担任；（2）副主任：由运输管理部门负责人担任；（3）成员：由相关部门及专业人员组成。

3. 各部门职责：（1）安全管理部门：负责制定、修订、实施和监督本预案的执行，组织应急演练，处理运输事故；（2）运输管理部门：负责运输计划的制定、实施和监督，确保运输车辆、人员及设备符合安全要求；（3）生产部门：负责锂电池组的包装、标识和交付；（4）仓储部门：负责锂电池组的储存、养护和出库；（5）财务部门：负责运输事故的经济赔偿工作。

五、预防措施1. 运输车辆要求：（1）车辆应符合国家相关安全标准，具有防火、防爆、防静电等功能；（2）车辆应配备必要的灭火器材、安全警示标志等；（3）车辆应定期进行维护和检查，确保运行安全。

2. 人员要求：（1）运输人员应经过专业培训，熟悉锂电池组的特性和运输要求；（2）运输人员应掌握应急处置技能，如灭火、急救等；（3）运输人员应严格遵守操作规程，确保运输安全。

3. 包装要求：（1）锂电池组应采用符合国家标准的包装材料，确保包装牢固、密封；（2）包装应具有防潮、防尘、防震等功能；（3）包装应粘贴安全警示标志。

航空运输锂电池应急预案

一、目的为有效预防和应对航空运输过程中锂电池发生火灾、爆炸等突发事件，确保旅客、机组人员和航空器安全，最大限度地减少事故损失，特制定本应急预案。

二、适用范围本预案适用于航空运输过程中锂电池火灾、爆炸等突发事件的应急处置。

三、应急预案组织架构1. 应急指挥部：负责组织、协调、指挥应急处置工作。

2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急处置的指挥、协调和指挥工作。

（2）安全保障组：负责旅客、机组人员和航空器的安全保障工作。

（3）医疗救护组：负责伤员的救治和医疗救护工作。

（4）信息联络组：负责应急信息的收集、上报和发布工作。

（5）物资保障组：负责应急物资的调配、供应和管理工作。

四、应急处置程序1. 火灾、爆炸事件发生时，现场指挥组应立即启动应急预案，报告应急指挥部。

2. 应急指挥部根据事件情况，迅速组织相关人员赶赴现场，成立现场指挥部。

3. 现场指挥组对现场进行评估，确定事故等级，制定应急处置方案。

4. 安全保障组：（1）迅速疏散旅客和机组人员，确保其安全。

（2）对航空器进行隔离，防止火势蔓延。

（3）对事故现场进行警戒，防止无关人员进入。

5. 医疗救护组：（1）对伤员进行初步救治，并及时转送医院。

（2）对现场进行卫生防疫处理。

6. 信息联络组：（1）收集、整理事故相关信息，向上级部门和相关部门报告。

（2）及时发布事故信息，引导媒体正确报道。

7. 物资保障组：（1）根据现场需求，调配应急物资。

（2）确保应急物资供应充足。

8. 事件处置过程中，各工作组应密切配合，确保应急处置工作高效、有序进行。

五、应急处置措施1. 火灾、爆炸事件发生时，立即启动灭火设备，进行灭火作业。

2. 对事故现场进行隔离，防止火势蔓延。

3. 对旅客、机组人员和航空器进行安全疏散。

4. 对伤员进行救治和转送医院。

5. 对事故现场进行卫生防疫处理。

6. 调查事故原因，查找责任。

六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。

锂电池运输过程应急预案

一、编制目的为加强锂电池运输过程中的安全管理，提高应对突发事件的能力，保障人员安全和货物安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于锂电池运输过程中的各类突发事件，包括但不限于交通事故、火灾、爆炸、泄漏、触电等。

三、组织机构及职责1. 成立锂电池运输应急指挥部，负责组织、协调、指挥应急工作。

2. 指挥部下设以下小组：（1）应急指挥小组：负责应急工作的整体协调、指挥和调度。

（2）现场救援小组：负责现场事故的救援和处置。

（3）医疗救护小组：负责伤员的救治和救护。

（4）通讯联络小组：负责应急信息的收集、上报和发布。

（5）物资保障小组：负责应急物资的调配和供应。

四、应急响应流程1. 紧急情况报告（1）发现事故时，现场人员应立即向应急指挥部报告。

（2）应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，通知相关部门和人员。

2. 应急处置（1）现场救援小组根据事故情况，采取相应的救援措施。

（2）医疗救护小组对伤员进行救治，确保伤员安全。

（3）通讯联络小组及时收集事故信息，上报上级部门，并发布应急信息。

3. 事故处置（1）现场救援小组对事故现场进行处置，防止事故扩大。

（2）物资保障小组提供必要的应急物资，确保救援工作的顺利进行。

4. 应急结束（1）事故得到有效控制，应急指挥部宣布应急结束。

（2）应急指挥部对事故进行总结，评估应急工作的效果。

五、应急措施1. 交通安全（1）确保车辆符合安全标准，驾驶员具备相应资质。

（2）车辆配备必要的安全设施，如灭火器、警示标志等。

（3）驾驶员遵守交通规则，确保行车安全。

2. 火灾、爆炸事故（1）现场救援小组迅速切断事故源，隔离火源。

（2）使用灭火器、消防水枪等设备进行灭火。

（3）防止火势蔓延，确保人员安全。

3. 泄漏事故（1）立即隔离泄漏区域，防止泄漏物扩散。

（2）使用吸附剂、中和剂等设备对泄漏物进行处理。

（3）防止泄漏物对环境和人员造成危害。

4. 触电事故（1）立即切断电源，确保人员安全。

锂电池运输专项应急预案

一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对锂电池运输过程中可能发生的火灾、爆炸等安全事故，保障人民生命财产安全，确保运输秩序稳定，特制定本预案。

1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》等法律法规。

1.3 适用范围本预案适用于锂电池在运输过程中的安全事故应急处理。

二、组织机构及职责2.1 应急领导小组成立锂电池运输专项应急预案领导小组，负责组织、协调、指挥锂电池运输安全事故的应急处理工作。

2.2 应急小组职责（1）应急预案的编制、修订和实施；（2）组织应急演练，提高应急队伍的实战能力；（3）掌握事故信息，及时上报相关部门；（4）组织事故调查，查明事故原因，提出整改措施；（5）对事故处理过程中涉及的法律法规、政策问题进行咨询和协调。

2.3 应急队伍（1）消防队伍：负责火灾扑救、人员疏散、现场救援等；（2）医疗救护队伍：负责伤员救治、现场救护等；（3）现场警戒队伍：负责现场交通管制、人员疏散等；（4）物资保障队伍：负责应急物资的储备、调运和供应。

三、应急处置流程3.1 信息报告（1）发生锂电池运输安全事故时，事故单位应立即向应急领导小组报告；（2）应急领导小组接到报告后，立即启动应急预案，组织开展应急处置工作。

3.2 现场处置（1）消防队伍：立即展开灭火行动，确保火灾得到有效控制；（2）医疗救护队伍：对伤员进行救治，确保伤员生命安全；（3）现场警戒队伍：设置警戒区域，确保现场秩序；（4）物资保障队伍：提供必要的应急物资支持。

3.3 应急救援（1）根据事故情况，组织应急队伍进行救援；（2）对伤员进行救治，确保伤员生命安全；（3）对事故现场进行清理，确保道路畅通。

3.4 事故调查（1）应急领导小组组织事故调查组，对事故原因进行调查；（2）根据调查结果，提出整改措施，防止类似事故再次发生。

四、后期处置4.1 事故善后处理（1）对事故现场进行清理，恢复交通；（2）对伤员进行救治，确保伤员生命安全；（3）对事故原因进行调查，提出整改措施。

锂电池运输事故应急预案

一、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《危险化学品安全管理条例》3. 《道路运输安全条例》4. 《交通运输安全生产应急条例》5. 《锂电池行业安全生产规范》6. 国家及地方有关应急预案的相关规定二、适用范围本预案适用于锂电池在运输过程中发生的火灾、爆炸、泄漏等事故的应急处置工作。

三、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部负责组织、指挥、协调和监督事故应急处置工作。

应急指挥部由以下成员组成：（1）指挥长：由企业主要负责人担任，负责全面领导和指挥应急处置工作。

（2）副指挥长：由企业安全生产分管领导担任，协助指挥长开展工作。

（3）成员：由相关部门负责人组成，负责具体实施应急处置工作。

2. 应急指挥部办公室应急指挥部办公室负责应急指挥部日常工作，包括信息收集、报告、协调、保障等。

办公室设在企业安全生产管理部门。

3. 应急救援组应急救援组负责现场救援、人员疏散、伤员救治、现场警戒等工作。

组员由消防、安全、医疗等部门人员组成。

4. 技术保障组技术保障组负责现场监测、事故原因分析、应急物资供应等工作。

组员由技术、安全等部门人员组成。

5. 信息报道组信息报道组负责事故信息收集、发布、报送等工作。

组员由宣传、新闻等部门人员组成。

四、应急处置程序1. 事故报告（1）事故发生后，事故现场人员应立即向企业安全生产管理部门报告。

（2）安全生产管理部门接到报告后，应在第一时间向应急指挥部报告。

2. 启动预案应急指挥部接到事故报告后，立即启动本预案，组织开展应急处置工作。

3. 现场救援（1）应急救援组立即赶赴事故现场，开展现场救援工作。

（2）对事故现场进行警戒，确保人员安全。

（3）对伤员进行救治，并将伤员送往医疗机构。

4. 现场处置（1）技术保障组对事故现场进行监测，分析事故原因。

（2）根据事故原因，采取相应措施，控制事故扩散。

5. 人员疏散（1）根据事故情况，制定人员疏散方案。

（2）组织人员有序疏散，确保人员安全。

全货机锂电池起火应急处置预案

一、预案背景随着航空运输业的快速发展，锂电池作为便携式电子设备的常用电源，广泛应用于航空货运。

然而，锂电池在运输过程中若发生起火，将给飞行安全带来严重威胁。

为提高应对锂电池起火事件的能力，确保旅客和机组人员的安全，特制定本预案。

二、预案目标1. 保障旅客和机组人员生命安全；2. 最大限度地减少财产损失；3. 确保航空器安全。

三、预案适用范围本预案适用于全货机在运输过程中发生的锂电池起火事件。

四、组织机构与职责1. 应急指挥部：负责统筹协调应急处置工作，下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调各部门行动；（2）救援组：负责灭火、救援、疏散旅客；（3）医疗救护组：负责受伤旅客的救治；（4）信息联络组：负责信息收集、报送和发布；（5）后勤保障组：负责物资供应、车辆调度等后勤保障工作。

2. 各部门职责：（1）机组人员：发现锂电池起火事件后，立即向应急指挥部报告，并采取相应措施；（2）乘务员：协助机组人员疏散旅客，引导旅客安全撤离；（3）地面保障人员：负责现场指挥、协调各部门行动，确保应急处置工作有序进行；（4）消防部门：负责现场灭火、救援工作；（5）医疗救护部门：负责受伤旅客的救治；（6）信息联络部门：负责信息收集、报送和发布。

五、应急处置程序1. 发现锂电池起火事件后，机组人员立即向应急指挥部报告，并采取以下措施：（1）关闭起火设备电源；（2）隔离起火区域；（3）疏散旅客；（4）启动应急预案。

2. 应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织各部门开展应急处置工作。

3. 救援组根据现场情况，采取以下措施：（1）使用灭火器、灭火毯等灭火器材进行灭火；（2）使用防毒面具、防护服等防护装备进行现场救援；（3）将受伤旅客转移到安全区域。

4. 信息联络组负责：（1）向相关部门报告起火事件；（2）向旅客发布相关信息；（3）协调各部门行动。

5. 医疗救护组负责：（1）对受伤旅客进行救治；（2）协助消防部门进行救援。

客舱锂电池火灾应急预案

一、编制目的为有效预防和应对客舱内锂电池火灾事故，确保旅客生命财产安全，提高应急处置能力，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于航空器客舱内发生的锂电池火灾事故。

三、组织机构1. 应急指挥部：由公司总经理担任总指挥，分管安全副总经理担任副总指挥，各部门负责人为成员。

2. 现场指挥部：由客舱乘务长担任现场指挥长，乘务员、安全员等工作人员为成员。

四、应急处置原则1. 以人为本：确保旅客生命安全为首要任务。

2. 迅速响应：一旦发生火灾，立即启动应急预案，迅速采取有效措施。

3. 协同配合：各部门之间密切配合，形成合力。

4. 科学处置：根据火灾情况，采取科学合理的处置措施。

五、应急处置流程1. 火灾发现：乘务员发现火灾后，立即向现场指挥长报告，并组织旅客迅速撤离。

2. 现场处置：a. 现场指挥长立即启动应急预案，组织旅客撤离至安全区域。

b. 乘务员使用灭火器、灭火毯等灭火设备进行初期灭火。

c. 安全员负责现场警戒，确保旅客安全撤离。

3. 应急响应：a. 现场指挥长向应急指挥部报告火灾情况，请求支援。

b. 应急指挥部根据火灾情况，调度消防、救护等救援力量。

4. 善后处理：a. 火灾扑灭后，现场指挥长组织人员进行现场清理和善后处理。

b. 对事故原因进行调查，总结经验教训，完善应急预案。

六、应急处置措施1. 旅客疏散：a. 乘务员立即广播，告知旅客火灾情况，组织旅客迅速撤离。

b. 优先保障老、弱、病、残、孕等特殊旅客安全撤离。

c. 确保旅客在安全区域等待救援。

2. 初期灭火：a. 乘务员使用灭火器、灭火毯等灭火设备进行初期灭火。

b. 注意避免使用水、泡沫等灭火剂，以免引发电池爆炸。

3. 现场警戒：a. 安全员负责现场警戒，确保旅客安全撤离。

b. 设置警戒线，防止无关人员进入事故现场。

4. 救援力量调度：a. 应急指挥部根据火灾情况，调度消防、救护等救援力量。

b. 消防部门负责灭火和现场救援。

c. 救护部门负责伤员救治。

客舱锂电池火灾应急预案

客舱锂电池火灾应急预案第一章总则一、为了做好客舱锂电池火灾应急预案，切实防范和应对客舱锂电池火灾事故，减少事故造成的损失，保障飞机和乘客安全，提高应急处置能力，特制定本预案。

二、本预案适用于飞机客舱和货舱的锂电池火灾事故的应急处置，涵盖了飞机载人和货运飞机。

三、客舱锂电池火灾应急处置应遵循“安全第一、防范为主、快速处置、恢复正常”的原则，确保火灾事故的迅速处置和航班正常进行。

第二章应急预案组织一、成立应急预案指挥部，由航空公司领导担任指挥长，相关部门负责人为成员，组成应急预案指挥部。

二、应急预案指挥部负责召集应急处置小组，调动应急队伍，组织应急救援。

三、应急预案指挥部负责对飞机和乘客进行安全疏散和救援，同时与地面指挥部协调配合。

第三章应急处置流程一、火灾初期处置1.1 火灾报警一旦发现火警，乘务员立即报告飞行员，并报告地面指挥部。

1.2 防范措施飞行员采取紧急措施，关闭相关电源，切断所有与火灾有关的电源。

1.3 应急通告飞行员向乘客发布应急通告，提醒乘客保持镇静，做好安全带的系好。

二、火灾扩散处置2.1 灭火装备乘务员配备灭火器，进行初期灭火。

2.2 避免扩散乘务员及时向乘客发出指示，阻止火灾扩散。

三、疏散撤离处置3.1 乘客疏散乘务员带领乘客疏散到指定位置。

3.2 集结点安排指定安全的集结点，进行乘客集结和统一疏散。

四、事故信息报告4.1 通知地面指挥部飞行员向地面指挥部报告火灾情况和飞机位置。

4.2 巡航处理地面指挥部展开紧急救援，协助飞机执行紧急降落，进行灭火和救援。

第四章应急救援和恢复一、应急救援1.1 救援组织地面指挥部组织救援力量，展开火灾扑火和乘客救助等救援行动。

1.2 紧急降落飞机根据需求执行紧急降落，腾出舱门进行乘客疏散。

二、航班恢复2.1 客舱清理飞机安全着陆后，对客舱进行安全检查清理。

2.2 航班重新安排根据实际情况安排航班重新进行。

第五章应急演练和培训一、定期演练定期组织应急处置演练，提高乘务员和机组人员的应急处置能力。

锂电池专项应急预案

一、总则1. 编制目的为提高应对锂电池火灾、泄漏等突发事件的应急响应能力，确保人员安全、财产安全及环境安全，特制定本应急预案。

2. 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《危险化学品安全管理条例》等相关法律法规，结合锂电池生产、储存、运输等环节的特点，制定本预案。

3. 适用范围本预案适用于锂电池生产、储存、运输、使用等环节中发生的火灾、泄漏、爆炸等突发事件。

二、组织机构及职责1. 应急指挥部成立锂电池专项应急预案指挥部，负责统一指挥、协调、调度和监督应急预案的实施。

2. 应急指挥部职责（1）制定应急预案，明确各部门职责；（2）组织应急演练，提高应急处置能力；（3）协调相关部门，开展应急救援工作；（4）总结应急工作经验，完善应急预案。

3. 应急救援小组成立应急救援小组，负责具体实施应急预案。

（1）灭火救援组：负责火灾扑救、泄漏处理、人员疏散等工作；（2）医疗救护组：负责受伤人员的救治和救护工作；（3）环境监测组：负责对事故现场环境进行监测，确保环境安全；（4）交通管制组：负责现场交通管制，确保救援通道畅通；（5）信息报送组：负责事故信息的收集、整理、上报等工作。

三、应急响应1. 事故报告（1）事故发生单位立即启动应急预案，并向应急指挥部报告事故情况；（2）应急指挥部接到报告后，立即向相关部门报告，并启动应急预案。

2. 应急处置（1）灭火救援组：根据事故情况，迅速采取灭火措施，控制火势蔓延；（2）医疗救护组：对受伤人员进行救治，确保生命安全；（3）环境监测组：对事故现场环境进行监测，确保环境安全；（4）交通管制组：对现场交通进行管制，确保救援通道畅通；（5）信息报送组：及时向上级部门报告事故进展情况。

3. 应急撤离（1）对事故现场周边人员进行疏散，确保人员安全；（2）对事故现场进行警戒，防止无关人员进入。

四、后期处置1. 事故调查事故发生后，应急指挥部应组织相关部门对事故进行调查，查明事故原因，追究相关责任。

锂电应急预案

一、编制目的为保障公司锂电池生产、储存、运输和使用过程中的安全，预防和减少锂电池火灾、爆炸等事故的发生，降低事故对人员、财产和环境的影响，特制定本应急预案。

二、适用范围本预案适用于公司所有锂电池生产、储存、运输和使用环节，包括但不限于生产车间、仓库、运输车辆等场所。

三、组织机构及职责1. 应急指挥部：由公司总经理担任总指挥，各部门负责人为成员，负责应急工作的全面领导和指挥。

2. 现场指挥部：由安全生产部门负责人担任现场指挥长，各部门相关人员为成员，负责现场应急工作的具体实施。

3. 应急救援组：负责事故现场的应急救援工作，包括人员疏散、伤员救治、火灾扑救等。

4. 医疗救护组：负责伤员的现场救治和转移工作。

5. 信息联络组：负责事故信息的收集、上报和发布工作。

6. 后勤保障组：负责应急救援所需的物资、装备和人员调配工作。

四、应急响应程序1. 事故报警：发生锂电池火灾、爆炸等事故时，现场人员应立即向现场指挥部报告，并拨打“119”火警电话报警。

2. 现场处置：现场指挥部接到报警后，应立即启动应急预案，组织应急救援组、医疗救护组等人员赶赴现场，开展人员疏散、火灾扑救、伤员救治等工作。

3. 人员疏散：现场指挥部应迅速组织人员按照预定疏散路线撤离现场，确保人员安全。

4. 火灾扑救：应急救援组应立即使用灭火器材、消防设施等设备进行火灾扑救，防止火势蔓延。

5. 伤员救治：医疗救护组应立即对伤员进行现场救治，并根据伤情将伤员送往医院救治。

6. 事故调查：事故发生后，公司应立即组织事故调查组对事故原因进行调查，并提出整改措施。

五、应急保障措施1. 物资保障：公司应储备足够的灭火器材、防护用品、医疗救护用品等应急物资，确保应急救援工作的顺利进行。

2. 人员培训：公司应定期对员工进行应急知识、技能培训，提高员工的应急意识和自救互救能力。

3. 设施设备：公司应定期检查、维护消防设施、应急救援设备等，确保其完好有效。

六、附则1. 本预案由公司安全生产部门负责解释。

通用航空短途运输锂电池机上应急处置指南(试行)

附件1通用航空短途运输锂电池机上应急处置指南（试行）第一章依据、适用范围和相关说明第一条本指南依据国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《与危险物品有关的航空器事故征候应急响应指南》的相关内容编写，适用于短途运输所使用航空器的客舱内锂电池冒烟/起火事件的应急处置。

第二条本指南旨在指导开展短途运输业务的通航企业掌握通用航空短途运输锂电池机上应急事件发生时的基本操作原则和处置程序。

各通用航空企业需依据本指南提供的信息，结合公司运行实际，制定完善的锂电池机上应急处置方案。

第三条本指南所指的“机组”是指执行短途运输航班的飞行机组人员；“处置人员”是指接受机组指定、有能力并同意在发生机上紧急情况时予以协助的短途运输旅客。

第二章起飞前准备第四条短途运输航班起飞前，机长除完成必要的飞行准备，还要完成以下准备工作：（一）确保航空器上在处置人员可接触到的位置有充足的（5L以上）用于灭火的水、带有盖子的水桶（不小于公共航空运输机上冰桶大小）和防护手套；（二）告知乘机旅客在航班飞行途中全程禁止使用充电宝为电子设备充电，以及发生紧急情况时旅客所应遵守的安全注意事项；（三）在乘机旅客中至少选择1名处置人员，并详细告知其在发生机上锂电池冒烟/起火事件时的处置方法（包括但不限于：水、水桶和防护手套的位置，发生锂电池冒烟/起火事件的机上应急处置原则和程序等）。

第三章应急处置原则和程序第五条锂电池机上冒烟/起火事件突发性强，应急处置时机组、处置人员应注意以下原则：（一）机组处置原则1.确保人员安全。

机组人员首先确保做好自身防护。

2.选择最近机场着陆。

机长第一时间向空中交通管制部门报告相关信息，选择最近机场着陆。

3.予以必要指导。

视情给予处置人员必要的指导和协助。

（二）处置人员处置原则1.确保人员安全，保持配载平衡。

注意有序疏散临近人员，维持客舱秩序，安抚旅客情绪，保证飞机平衡。

2.及时报告情况。

注意及时准确向机长报告有关情况，保持联络，在必要时进行持续报告。

锂电池生产企业运输岗位应急处置卡

称
运输岗
上级联系方式
岗位主要风险类型
车辆伤害
1、车辆伤害事故应急处置要点
（1）呼救。发现人员被撞后，向周围人员呼救，将伤员移至安全区域。
（2）信息报告。向上级报告，根据伤者情况，拨打120。
（3）抢救伤员。当伤员被困时，设法采取切割、顶升、起吊等措施救出。
（4）紧急救护。根据受伤情况进行现场急救。当伤者出现呼吸、心跳停止症状后，应进行心肺复苏，直至120到达。
（5）警戒隔离。设置警戒地带，隔离现场。
（6）引导救援。安排接引救护车辆。
正面
紧急救护
1、心肺复苏术
（1）确认现场环境安全。
（2）判断意识。判断昏倒的人有无意识。
（3）呼救。如无反应，立即呼救，叫“来人啊！救命啊！”等。
（4）翻转体位。迅速将伤员放置于仰卧位，并放在地上或硬板上。
（5）检查脉搏。检查心脏、呼吸状态。
（5）心脏按压。先进行胸外心脏按压30次。
（6）打开气道。清除口腔异物，使用仰头举颏法打开气道。
（7）人工呼吸。如无呼吸，立即口对口吹气两口。
（8）按30:2重复以上过程，直至救援到达或伤患能动为止。
2、创伤救护
（1）基本要求。创伤救护原则上是先抢救，后固定，再搬运，并注意采取措施，防止伤情加重或污染。需要送医院救治的，应立即做好保护伤员措施后送医院救治。
（2）创伤止血。使用敷料、绷带、三角巾、止血带等，采用加压包扎、指压止血、填塞止血、止血带止血等方法，对伤者进行止血。也可使用毛巾、手绢、领带等衣物，禁止使用铁丝、电线、绳子等替代。
（3）伤口包扎。为了保护伤口，减少感染，减少出血，保护重要组织器官，在急救中通常使用软绷带进行包扎。
（4）骨折固定。在进行止血和包扎后，应对伤肢妥善固定。若怀疑伤员有颈椎损伤，在使伤员平卧后，可用沙土袋（或其他代替物）放置头部两侧使颈部固定不动。腰椎骨折时应将伤员平卧在平硬木板上，并将腰椎躯干及两侧下肢一同进行固定，预防瘫痪。