柴油机维修保养精编

柴油机维修保养精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

柴油机使用说明书（170F、R170F型）

注意事项

1、用户必须熟读本说明书，严格按说明书的规定使用、维

护、保养柴油机。

2、不得随意拆卸、调整喷油泵和喷油器。

3、严禁使用劣质或不清洁的柴油和机油。

4、严禁在缺机油情况下起动。

5、严禁超负荷工作等违章操作。

6、不得有杂物堵塞进风口。

7、严禁在未经固定或过度倾斜的情况下工作。

第一章主要技术规格

第二章柴油机的操作

一、起动前的准备：

1．加机油：夏季用HC-11号柴油机机油，冬季用HC-8号柴油机机油。机油应保持清洁。

2．检查油面：机油加到机油尺的上下两刻线中间。油面过高会引起机油上窜，甚至飞车；油面过低会烧轴瓦。3．加柴油：冬季用-10#轻柴油，其余季节用0#轻柴油，柴油需经50小时以上的静置沉淀、各种盛油器具应确保清洁。

4．检查柴油机底座、皮带轮固定螺栓的紧固情况。

5．打开油箱开关。

6．放空气：1、拧松油箱开关上放气螺钉，用手挤压输油管，直到输油管中没有气泡时再拧紧。2、旋松高压油管喷油咀端螺帽。打开减压扳手，摇车把混在燃油中的空气冲出，直到流不带泡的柴油为止，然后旋紧螺帽。7．打开油门：把调速翼形螺帽拧紧在调速操纵板中间位置。

二、起动：

将调速手柄置于“起动”位置。左手将减压扳手打开，右手将起动摇手柄插入起动爪内，并向里推，摇车，当听到发出“格格”的喷油声后，加速摇车，左手突然放开，右手仍然加速摇，柴油机便可起动。

三、停车

1、卸去柴油机负荷，减小油门，低速运转数分钟，再将调

速翼形帽放至最左位置，柴油机便停车。再打开油门，扳起减压扳手摇车数转，放下减压扳手，摇到摇不动为止。

2、关闭油箱开关。

四、柴油机运转中注意事项：

1、柴油机起动后须空车、低速运转3~5分钟，才可加负荷

工作。

2、柴油机运转8小时后，应停车检查机油量。不足要加机

油。

3、保持冷却风进出口和各散热片风道畅通。

4、要随时注意排气烟色和机器响声。若排烟是黑色或有不

正常响声时，应立即停车检查。

五、“飞车”时紧急停车方式：

柴油机“飞车”（转速突然增剧）时，这时操纵调速翼形帽已不能停车，应立即采取下述方法停车。

1、立即将减压扳手扳到减压位置。

2、迅速松开高压油管螺母。

3、拔掉输油管。

4、堵死空气滤清器进气道。

第三章柴油机的调整

一、气门间隙的调整

1、拆下气门室盖。

2、逆时针转动飞轮，到转不动为止，此时活塞位于上死

点，进、排气门全关闭。

3、松开摇臂上的气门调节锁紧螺母。

4、将毫米厚薄规插入气门与摇臂大头之间，旋动气门调节

螺钉，调好后旋紧气门调节锁紧螺母。

5、装上气门室盖。

二、油提供角的调整。

1、拆下皮带和护罩，露出飞轮上的刻度和导风罩上的刻度

线。

2、将高压油管的两端螺母松下，使高压油管喷油口端向

上，拧紧喷油泵端螺母。

3、从运转方向慢慢转飞轮，当油管口冒油时，看导风罩上

的刻线是否对在飞轮刻度线上22°~25°之间。如不对，即应调整。

4、松开两只喷油泵固定螺母，拆出喷油泵，（拆不下时应

移动调速翼形帽）。

5、增减油泵垫片调整供油提前角。一般增加或抽去毫米厚

的垫片，供油提前角落后或提前1°。

三、喷油压力的调整：

拧下喷油器螺帽，用起子旋动调压螺钉。拧紧可使喷油压力增高，反之则降低。

四、柴油机装配时应注意事项：

1、曲轴总成装入曲轴箱时，应将曲轴正时齿轮上的记号对

准凸轮正时齿轮上的记号。

2、装调速叉时，应将喷油泵的球头嵌入调速拨叉的长槽

内。

3、活塞连杆装时，应使连杆杆身和连杆盖上字码对齐。并

使字码、连码小头油孔和活塞顶部的燃烧室缺口在同一侧。

4、装活塞环时，活塞表面及环槽内涂清洁机油，各环口互

成90°错开，且不能有开口对着活塞销孔方向。气环的外倒角应向后，第一道气环是镀铬环。

5、活塞连杆组装进曲轴箱时，应使活塞顶部的燃烧室缺口

和连杆大头上字码都向上。

6、交替进行、逐个拧紧连杆螺母，拧紧力距必须在30~35%

牛顿·米的范围内，然后将连杆螺栓锁片包紧在连杆螺母上。

7、装气缸盖前，要使罩管及两头密封圈都对在各自的凹坑

内，且罩管的方向不能装错。

8、装气缸盖时，对角叉均匀拧紧气缸盖螺母，拧紧力距

45~50牛顿·米。

9、机油泵装入齿轮室盖内转动要灵活自如，（仅对R170F

而言）

第四章柴油机的保养

一、新柴油机的保养：

1、在轻负荷下（一般2~3马力）运转20小时。

2、运转20小时后。检查和拧紧气缸盖螺母（冷车时检查）

3、新柴油机运转50小时后，应做如下工作。（1）用清洁

柴油机和毛刷冲刷曲轴箱，并更换机油。（2）用清洁柴油或煤油刷洗机油滤清器（仅对R170F）。

二、8小时保养：

1、柴油机运转8小时后，应停车检查机油量，不足时要加

足。

2、检查机器外部有无漏油及螺钉松动现象，如有，应消

除。

3、清除进风口和散热片间堵塞的杂物。

4、确保机器外表清洁。

5、拆下气门室盖，在进气门摇臂和排气门摇臂的油孔处加

少量机油（仅对170F）。

三、100小时保养：

1、清洗油箱滤环。

2、清洗柴油滤芯部件及空气滤芯部件、并从里向外吹气

（或用气筒打气），或用软毛刷刷除表面积污。如滤芯纸破损或滤芯端盖脱胶应予更换。在恶劣环境下工作，应增加清洗和更换次数。

3、检查和调整气门间隙。

4、清洗曲轴箱：（1）停车后趋热放尽机油。（2）用清洁

柴油清洗曲轴箱。

5、拆下齿轮室盖和油底壳，用清洁柴油或煤油清洗机油集

油器，若滤网破损应予更换。（仅对R170F）。

6、装上油底壳、齿轮室盖及观察孔盖，加入新机油。

四、500小时保养：

除完成100小时保养项目外，还需进行下列工作。