某国道工程施工组织设计
某国道工程施工组织设计
某国道工程施工组织设计五、施工组织设计目录施工组织设计文字部分:1、总体施工组织布置及规划2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)3、工期保证体系及保证措施4、工程质量管理体系及保证措施5、安全生产管理体系及保证措施6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施8、项目风险预测与防范,事故应急预案9、支付保障措施(有关农民工工资、设备采购等的按期支付保证措施)10、重点、难点工程专项施工技术方案11、其他应说明的事项施工组织设计图表部分:附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表施工组织设计文字部分第一章总体施工组织布置及规划一、总体施工组织布置若我单位有幸中标,将迅速按照本投标书中所承诺的主要管理人员组建“国道306线凌源(辽蒙界)至赤峰补充工程赤峰(南大营子)至赤峰文钟段土建工程”工程项目部,抽调公司内有丰富经验的人员、调配性能优良的施工设备机械及时运达施工现场,以确保能在接到开工令时及时的展开工作。
1、施工组织机构为了能够保质、保量、顺利完成本工程,根据本工程规模以及施工技术特点,我公司拟组建强有力的项目经理部,安排责任心强,经验丰富的专业施工队伍,按项目法组织施工。
公司将在物质、资金、人力等方面给予重点保证。
项目部设职能和保障服务机构。
下辖专业施工队伍,均由我公司范围内调集的具有丰富施工经验,责任心强,胜任岗位的专业人员组成。
2、项目部及各分部的主要职能如下:(1)项目经理:全面负责本合同段的各项工作。
(2)总工程师:协助项目经理做好技术分析及技术把关,全面负责技术管理工作。
(3)工程技术科:主管工程施工管理,负责施工计划的制定、实施,控制工程进度,进行统计和计量支付工作,协助总工制定各道工序的方案并贯彻落实。
某国道212线兰州—临洮高速公路建设工程LL3工程施工组织设计方案
4. 施工总体安排4.1 施工组织机构我局高度重视本项目工程,中标后将其列为年度重点在建工程之一,成立“国道212线兰州—临洮高速公路建设工程(K11+080—K13+800)LL3项目经理部”,实行项目法管理,配备有丰富经验的专业工程师及管理人员,全面负责本合同段工程的管理协调。
项目经理部下设施工技术科、测量试验室、安全质量科、计划财务科、物资设备科、综合办公室六个科室。
下设七个专业施工队,分别为桥梁施工队、土石方施工队、土建施工队。
负责本合同段的施工与维修。
详见《施工组织机构框图》。
4.2 施工任务布置根据本合同段工程所含的工程类别,对路基、桥梁主体、桥梁基础等工程分别安排相应的专业施工队负责施工。
路基工程由土石方施工一、二队施工,一队负责K11+080—湾沟特大桥兰台段施工,二队负责湾沟特大桥临台—K13+800段施工;涵洞、通道、路基附属工程由土建施工队施工,一队负责K11+080—湾沟特大桥兰台段施工,二队负责湾沟特大桥临台—K13+800段施工;特大桥基础由桥梁施工一队施工,特大桥主桥由桥梁施工二队施工,特大桥引桥墩台及梁片预制安装由桥梁施工三队施工。
4.3 施工工期及进度安排4.4 临时设施4.4.1 施工便道由于本工程地势较陡,地形起伏较大,并且没有由G212国道通往各工点的道路,大多需绕行修建,为便于施工需修建多条临时施工便道,100基本按照宽3.5m标准修建,修建便道总长为10.8公里。
具体修建情况如下所述:4.4.1.1 自原G212国道至K11+440通道涵,再沿山坡至路线施工点修建一条便道,长800m,宽3.5m。
4.4.1.2 自原G212国道曹家嘴至湾沟特大桥兰台沿山坡折返修建一条便道,长度1800m,宽3.5m,折返处及单段长50-80m设会车道,宽6m。
4.4.1.3 自原G212国道曹家嘴沿山间原村道经加宽,顺坡后修至桥下主桥施工现场。
长度1100m,宽度3.5m。
国道桥梁工程实施性施工组织设计方案
国道桥梁工程实施性施工组织设计方案一、项目概况本项目是国道XXX公路XX段桥梁工程项目,包括XX座桥梁,总长度为XXX米。
本项目所在地环境复杂,地形复杂多变,施工条件苛刻。
二、施工组织设计2.1 生产形式本项目采用分段式实施,即将桥梁分为若干小段,按照顺序进行分别围栏、安装扣件、架设钢梁、长桥拼装等工序,逐步完成整个桥梁的建设。
2.2 施工流程1)准备工作进场前,根据施工图纸与技术协议要求布置工地,安装临时围护、设施、交通指示牌等。
同时组织生产电力、水源、劳务、物资,并建立项目管理机制。
2)围栏工作采用与已有的预拌混凝土荷载平台相结合的方式,在平台顶部上面垂直架设一层铁管支架,之后再在铁管上拼接起模板,并按照桥梁剖面施打钢筋、浇筑混凝土。
围护栏板安装在混凝土中预留的螺栓孔内,水平、垂直校验合格后拧紧螺母,使围栏板与梁体牢固连接。
3)安装扣件在围护板成功后,在其上面附加多个安装扣件以向前端接块桥梁节点用。
这里要注意需按系数选取扣留长度,并保证完整度,焊接每一个扣件前需要保证全部模板铁制部位的正确清洁工作,同时保证构件有足够的承载能力。
4)架设钢梁采用最大限度的脚手架以支撑工人和安装物料在钢梁上的移动。
定位钢丝绳固定在钢梁上,并按照要求逐步进行递进式的移动。
在钢梁的不同结构部位,我们会采用不同的竿件,以保证结构更加稳定。
5)拼装长桥最后通过升高架设,我们可以完成同一跨径梁的长距离拼装工作。
这一点是对全组件的最后一个完整性验证,也是延续系数的关键。
2.3 施工安全在施工过程中采取完善的安全保障措施,保证工人安全:如施工现场安全防护措施的建立、构造物的安全评估、施工现场演练、施工员的安全培训等等。
2.4 施工质量在施工过程中,根据桥梁工程设计方案及建设质量验收要求,对土建、钢结构、电气等各类工程质量进行专项检查。
对出现的质量问题实行“全部停工,全面整改”进行处理。
2.5 施工环保在项目中,我们要坚持践行环保意识,确保施工过程环保与可持续发展相统一:如对建设环境的评估、环保措施的推进、工程技术的优化等等。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面:工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。
一、工程概况本次工程为某国道改造项目,全长约50公里,路基宽度25米,采用双向四车道沥青混凝土路面。
工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。
二、施工安排1. 施工顺序:根据工程特点和施工要求,合理安排施工顺序,确保施工顺利进行。
一般先进行路基土石方工程,然后进行排水工程、桥梁工程,最后进行路面工程。
2. 施工人员:根据工程量和工作内容,合理配置施工人员,确保施工进度和质量。
本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。
3. 施工机械:根据施工需求,合理配置施工机械,提高施工效率。
本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。
三、施工进度计划1. 总体施工进度计划:根据工程总量和施工要求,制定总体施工进度计划,确保工程按时完成。
本项目计划工期为两年。
2. 分部分项施工进度计划:针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项,制定详细的施工进度计划,确保各部分工程协调推进。
四、材料与设备1. 材料:根据工程要求和质量标准,选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
2. 设备:确保设备性能良好,满足施工需求。
对设备进行定期检查和维护,确保设备安全运行。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺:根据工程特点和施工要求,制定合理的施工工艺,确保工程质量。
例如,路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法,排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。
2. 质量控制:建立健全质量控制体系,严格把控施工过程中的质量问题。
对关键部位和环节进行质量验收,确保工程质量符合标准。
六、安全生产及环保措施1. 安全生产:制定完善的安全生产制度,加强施工现场的安全管理。
对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
定期进行安全检查,及时发现和整改安全隐患。
国道主干线公路工程施工组织设计
5A标实施性施工组织设计第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法一、设备、人员动员周期我单位已为本工程做好人员、设备等统筹安排工作,施工设备已维修保养处于良好状态,在临时用地及永久征地等有一定进展时,人员和机械将以最迅捷的速度调运至本工点。
分三个阶段组织人员、设备的上场:第一阶段:由项目经理、项目副经理、项目总工程师率技术、保障、安全、质量、计财、测试人员约20人组成先遣队进入现场,展开现场踏勘与施工调查,会审图纸,进行现场交接桩、复测护桩及协调工作。
这一阶段工作已完成。
第二阶段:项目部建设初期调配前期施工急需的施工人员约50名,及推土机、挖掘机、压路机、自卸汽车、砼拌和站、发电机组、测试仪器等设备30~50余台套到达工地。
主要施建项目经理部及施工队生产、生活用房、材料堆场、砼拌和站、工程材料采样及试验等临时设施和施工准备,并办理有关各种手续,做好开工准备。
第三阶段:其余管理、技术人员及主要施工技术工人在第一次工地例会前确保到达现场;其它机械设备、人员根据工程进度安排,陆续组织上场,确保满足现场正常施工需要。
二、设备、人员和材料运到现场的方法设备、人员利用汽车或铁路火车与汽车运输相结合的方式,迅速调运至本合同段作业点,按业主要求的时间,将设备、人员按计划调遣到位,确保工程施工需要。
主材:水泥、钢材、钢绞线等主材由通过货比三家的形式确定供货商,选择履约信誉高、产品质量优、价格合理的大厂优质产品,主材采用汽运或火车与汽车运输相结合的方式运输至施工现场。
地材:本工程所需的路基宕渣填料、块片石、碎石、中粗砂等地材采用汽车运输至施工现场作业点。
其他外购材料:支座、锚具、土工织物等其他外购材料采用汽车或铁路火车与汽车运输相结合的方式运输至施工现场。
工程用水:采用沿线符合要求的水源,采取水泵抽水、洒水车运输等方式。
第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节工程说明一、项目情况简介国道主干线宁波绕城公路东段是宁波绕城公路的重要组成部分,直接连接甬台温复线、沈阳至海口高速公路浙江段、穿山疏港高速公路及舟山连岛工程,是杭州湾南岸高速公路网核心的一部分。
某段国道改造建设项目工程施工组织设计
某段国道改造建设项目工程施工组织设计目录第一篇工程概略 (1)第二篇编制说明 (7)第三篇整体思想和目标 (9)第四篇施工组织 (11)第五篇施工组织计划 (25)第六篇标准化施工举措 (30)第七篇质量控制标准 (49)第八篇质量进度管理举措 (54)第九篇施工方法及施工工艺 (59)第十篇重点部位和质量通病控制举措 (67)第十一篇安全生产和文明施工 (69)第十二篇雨季、冬天施工举措 (91)第十三篇夜间施工举措 (93)第十四篇环境保护举措 (94)第十五篇其余事项 (98)第一篇工程概略1.1 项目概略某段国道改造建设项目工程起于某县某镇东侧,原国道某地至某地公路 K273+000处,止于某县某镇南侧 5 公里滕家围子村,原国道某地至某地公路K326+200处,与国道某地至某地公路某拜泉界(滕家围子)至拜泉明水界段起点顺接,全长52.535 公里,此中:利用旧路改扩建 41.985 公里,新建 10.55 公里。
主要工程量:路基挖方3332 154 万 m,路基填方 234 万 m,换填砂砾 79万 m,基层 108.6 万 m,沥青混凝土路面2734.42 米/3座,中桥108.8 万 m,全段共设大桥100.08 米/2 座,小桥 243.92 米/8 座,涵洞道。
设互通式立体交错 1 座,平面交错 86 处;设主线收费站、服务区、保养工区各 1 处(服务区与保养工区合建),汽车停靠站8 处。
国道某地至某地公路某至某拜泉界段A19 标段位于某县与拜泉县交界处,我单位施工起止桩号为K317+000— K325+618.625, 全长。
本工程建设限期为2015 年 10 月至 2017 年 10 月,建设单位为某公路某至拜泉明水界段改扩建工程建设指挥部,监理单位总监办为某省公路工程监理咨询公司,驻地办为某林业大学工程咨询设计研究院有限公司,设计单位为某省公路勘探设计院。
我单位主要工程量挖土方19.67 万 m3,借掺灰土 32.15 万 m3,砂砾垫层13.7 万 m3,水泥稳固底基层19.94 万㎡,水泥稳固基层38.95 万㎡。
某国道主干线施工组织设计
编制原则 (6)工程简述 (7)地形、地貌 (8)地质 (8)气象 (9)主要实物工程量 (9)工程特点 (11)施工总体目标 (13)施工管理机构 (13)施工动员及准备 (14)施工段落划分及施工力量部署 (15)施工总平面布置 (18)现场试验室布置 (19)XX互通及主线K46+300至终点路段施工安排 (19)路基土石方填筑项目概况 (21)土石方调配计划 (22)路基土石方填筑-前期工作 (22)路基土石方填筑-路堤填筑 (24)石方爆破初步方案技术要求 (27)石方爆破初步方案-主要施工作业方法 (28)主要的石方爆破工艺-裸露爆破 (28)宽孔距深孔微差挤压爆破 (31)深孔预裂爆破 (34)石方爆破初步方案质量保证措施 (36)爆破作业安全保卫措施 (38)路基土石方工程-石方路基填筑 (41)路基土石方工程-土石混合路基填筑 (42)路基土石方工程-主要施工技术措施 (43)桥梁工程-公铁立交桥施工方法 (44)钻孔灌注桩基础施工工艺要点 (44)承台 (47)接柱 (48)盖梁施工 (48)桥台施工 (49)桥梁工程-桥梁上部结构施工 (50)现浇预应力砼箱梁及现浇预应力砼板梁施工方法 (55)桥梁工程-分离式立交桥及中桥的施工方法页 (61)桥梁构造物下部结构施工方法 (61)桥梁构造物上部结构施工方法 (62)桥梁工程-小桥、通道桥的施工方法 (64)石拱涵施工方法 (66)圆管涵施工方法 (66)盖板涵施工方法 (68)排水与防水工程概述 (68)排水与防水工程材料要求 (69)排水与防水工程-锥坡、边坡及边沟施工 (70)排水与防水工程-浆砌挡土墙、护面墙 (70)排水与防水工程-植草及种树 (71)排水与防水工程-浆砌片石衬砌拱 (71)排水与防水工程-交通工程施工 (72)路面排水工程 (73)路面工程概况 (73)石灰土底基层施工方案 (74)级配碎石找平层-材料 (78)级配碎石找平层-主要施工方法 (79)水泥稳定碎石概况 (80)水泥稳定碎石-施工准备 (81)水泥稳定碎石试验段 (82)水泥稳定碎石-主要施工工艺 (82)沥青面层-沥青封层施工方法 (85)沥青面层-沥青路面施工 (86)水泥砼路面 (91)质量保证措施 (92)冬季施工措施 (94)雨季施工措施 (95)安全保证措施 (96)文明施工措施 (99)环境保护措施 (100)施工总进度计划 (101)保证进度计划的主要措施 (105)临时工程设计概述 (107)临时工程设计-大型临时生产设施 (108)临时工程设计-临时生产生活用地 (111)临时工程设计-临时交通及排水 (112)临时工程设计-施工用水 (115)临时工程设计-临时用电 (116)临时工程设计-施工中管线处理 (117)有关临时道路、桥梁、利用及改建的建议 (117)土石方路基施工方法的建议-土石方路基施工 (120)土石方路基施工方法的建议-土石方路基填筑 (122)大中桥基础施工方法的建议-施工工艺要点 (124)大中桥基础施工方法的建议-基础施工方法页 (126)路面工程的施工方法建议-路面工程施工要点 (129)路面工程的施工方法建议-路面工程的质保体系 (130)路面工程的施工方法建议-厂建设施的建议 (131)路面工程的施工方法建议-关于底基层施工的建议 (132)路面工程的施工方法建议-基层施工的建议 (134)路面工程的施工方法建议-下封层施工的建议 (135)路面工程的施工方法建议-沥青面层施工的建议第1 页共 1 页 (135)材料供应、水、电、交通及环境条件 (138)编制依据1.1编制依据1.1.1xx至xx公路xxxx_段第四_合同段招标文件。
国道107线武汉市某段路面改建工程施工组织设计
国道107线武汉市某段路面改建工程施工组织设计第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、招标人编制的招标文件、补遗书等招标资料。
2、由招标文件明确的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程,质量检验评定标准及验收办法。
3、踏勘工地现场、自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。
4、本投标人的施工能力,现有机械设备、技术实力和类似工程施工实践积累的施工经验。
5、依据我国的法律、法规及湖北省和武汉市有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工等方面的具体规定和技术标准。
二、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求,尊重工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性,安全可靠性和实事求是相结合。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5、实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
6、一切忠于业主,一切听从业主;强化精品意识,以“视昨天为落后,视精品为合格”的企业精神为指导,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致、表面光洁、环境优美。
向业主交一项质优、价廉的路桥工程,并以此答谢业主对予投标人的信任!向武汉人民作出新的贡献。
第二章工程概况一、概况武汉市是湖北省的政治、经济和文化中心,在全省经济发展中起着重要作用。
国道107线是武汉市境内的四条国道之一,在某段又与国道316线共用,我省南北交通的主动脉,又是城市环城与绕城公路的联络线,也是进出武汉市的交通要道,在公路网中的地位举足轻重,承受着非常繁重的运输压力。
近年来,随着交通流量的增大、过境地车辆的严重超载,水泥砼路面板严重损坏,造成交通拥挤并形成安全隐患;同量,该路段作为国道107、316线的共用段,是湖北省创建武汉至襄樊“省级文明路”的重要组成部分。
国道207线施工组织设计
国道207线桑根达来至宝昌公路工程公路土建施工施工组织设计投标单位:包头市政公路工程股份有限公司投标合同段:第LJ2合同段二OO七年七月页码表1 施工组织设计的文字说明1 工程概况1.1 工程简介1.2 建筑地点特征及施工条件1.3 沿线气候特征1.4 施工工期及质量要求1.5 施工部署项目部组织机构设置2 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法2.1 组织准备2.2 物资准备2.3 技术准备2.4 机械、设备、人员、材料进场准备3 施工方案、施工方法3.1 路基开挖、填筑的施工方案3.2 小桥、板涵洞施工方案3.3 圆管涵施工方案3.4 边沟、排水沟、护坡施工方案3.5 桥梁施工方案3.6 主要分项工程施工工艺框图4 各分项工程施工顺序4.1 路基施工顺序页码4.2 小桥、板涵施工顺序4.3 圆管涵施工顺序4.4 桥梁施工顺序5 确保工程质量和工期保证措施5.1 确保工程质量的保证措施5.2 确保工期的保证措施6 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施7 雨季、冬季施工措施8 质量保证体系、安全保证措施8.1 质量保证体系8.2 安全保证体系9 保证文明施工、保护环境的措施10 附表极附图表1 组织机构框图表2 质量保证体系框图表3 安全保证体系框图表4 拟投入本合同工程的机械表表5 拟投入本合同段测量、试验仪器设备图1 路基开挖、填筑施工工艺框图图2 圆管涵施工工艺框图目录页码图3 小桥、板涵施工工艺框图图4 灌注桩施工工艺框图图5 桥梁施工工艺框图图6 施工进度总体计划表图7 分项工程进度率计划图8 工程管理曲线图9 分项工程生产率和施工周期表图10 施工总平面布置图表1 施工组织设计的文字说明一、工程概况:1、工程简见:本工程为内蒙古国道207线桑根达来至宝昌公路工程公路土建施工施工第LJ2合同段工程,本合同段工程起点位于K167+661,终点为K193+000,公路全长25.339Km。
某国道施工组织设计
某国道施⼯组织设计第⼀章、⼯程概况(⼀)、编制依据1、国道320线K3311~K3324段公路复建⼯程第⼆合同段施⼯合同及⼯程量清单;2、招标⽂件规定的设计规范、施⼯规范、验收标准及相应的政策法规⽂件、条款和现场考察情况。
3、《公路⼯程国内招标⽂件范本》(2003年版)。
4、投标⼈拥有的科技、管理⽔平、技术装备及多年来的施⼯经验。
5、本⼯程现场⼯程项⽬、数量,沿线砂⽯料场等。
(⼆)、编制原则1、严格遵守招标⽂件明确的设计规范、施⼯规范及质量标准。
2、坚持在实事求是的基础上⼒求技术先进、科学管理、经济适⽤的原则,建⽴健全项⽬部内部质量监督体系,加强技术、质量管理⼈员的配制,明确内部职责分⼯,实⾏⼯作成效考核与奖惩办法。
3、坚持⾃始⾄终以科学的⽅法实⾏动态管理与动静结合的原则。
4、在认真、全⾯、系统地阅读招标⽂件的基础上深刻领会和贯彻业主意图以及业主对承包⼈的各项要求。
5、在采集、筛选实地资料的基础上针对本⼯程的特点本着实事求是的科学态度认真编写。
(三)、编制范围国道320线K3311~K3324段公路复建⼯程第⼆合同段的所有路基⼟⽯⽅⼯程、桥涵⼯程、构造物⼯程、排⽔⼯程等施⼯合同及⼯程量清单界定的所有⼯程,包括砂⽯料场、弃⼟场、施⼯便道等。
(四)、⼯程位臵及规模国道320线K3311~K3324段公路复建⼯程项⽬是因云南省⼩湾⽔电站库区建设,⽔位上升淹没了原来的G320线,导致G320线交通中断,⽽对库区⽔淹路段进⾏复建。
该⼯程项⽬位于⽡窑镇的永保桥⾄河⼝段,沿线均在澜沧江的上游。
国道320线K3311~K3324段公路复建⼯程第⼆合同段,施⼯⾥程桩号为K4+000~K8+000,共有长链2个(其中:K4+069.032=K4+000长69.032⽶,K6+152.354=K6+102.638长49.716⽶),短链1个(K4+998.591=K5+000短1.409⽶),路线总长4.117339公⾥,⼩桥3座,涵洞13道。
道路工程施工组织设计范例
道路工程施工组织设计范例一、项目概况1.1 项目名称:XX公路改扩建工程1.2 项目地点:XX省XX市1.3 项目范围:选取XX公路XX段,全长XX公里1.4 项目背景:随着城市交通流量的不断增加,原有的XX公路已经不能满足城市发展的需求,为了改善交通拥堵现象,提高通行效率,本项目决定进行改扩建工程。
1.5 项目目标:提升道路通行能力,改善交通环境,促进当地经济发展。
1.6 项目投资:预计投资XX亿元。
二、组织机构及人员配置2.1 项目部门设置:(1)总指挥部:负责项目的整体管理和决策,由项目领导班子组成。
(2)综合部:负责综合协调、档案管理、行政事务等工作,挂靠在总指挥部下。
(3)技术部:负责工程技术研究、施工技术监督等工作,挂靠在总指挥部下。
(4)安全监督部:负责工程安全管理、施工现场监督等工作,挂靠在总指挥部下。
2.2 人员配置:(1)总指挥部:总指挥1名,分管领导2名,办公室文员4名。
(2)综合部:部门主管1名,行政人员2名,档案管理人员1名。
(3)技术部:部门主管1名,技术人员3名,CAD绘图员2名。
(4)安全监督部:部门主管1名,安全监督员2名。
2.3 人员培训:根据各部门工作需要,对相关人员进行培训,提高工作效率和质量。
三、施工组织设计3.1 施工方案:根据工程实际情况,采取分段施工,分时段施工的方式,保证施工进度和质量。
3.2 施工队伍:组建符合工程要求的施工队伍,具备专业技术水平和丰富经验。
3.3 施工流程:(1)勘察设计阶段:对道路改扩建工程进行现场勘察,编制施工图纸。
(2)前期准备阶段:组织人员投入工地,搭建施工设施,准备施工材料。
(3)主体施工阶段:按照施工方案,进行路基、路面、桥梁等工程施工。
(4)竣工阶段:检查施工质量,整理资料,完成竣工验收。
3.4 施工措施:(1)保障施工安全:配备专业的安全监督员,严格执行安全操作规程。
(2)加强质量控制:设立质量检查站,加强施工现场巡检,及时发现并解决问题。
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五、施工组织设计目录施工组织设计文字部分:1、总体施工组织布置及规划2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)3、工期保证体系及保证措施4、工程质量管理体系及保证措施5、安全生产管理体系及保证措施6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施8、项目风险预测与防范,事故应急预案9、支付保障措施(有关农民工工资、设备采购等的按期支付保证措施)10、重点、难点工程专项施工技术方案11、其他应说明的事项施工组织设计图表部分:附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表施工组织设计文字部分第一章总体施工组织布置及规划一、总体施工组织布置若我单位有幸中标,将迅速按照本投标书中所承诺的主要管理人员组建“国道306线凌源(辽蒙界)至赤峰补充工程赤峰(南大营子)至赤峰文钟段土建工程”工程项目部,抽调公司内有丰富经验的人员、调配性能优良的施工设备机械及时运达施工现场,以确保能在接到开工令时及时的展开工作。
1、施工组织机构为了能够保质、保量、顺利完成本工程,根据本工程规模以及施工技术特点,我公司拟组建强有力的项目经理部,安排责任心强,经验丰富的专业施工队伍,按项目法组织施工。
公司将在物质、资金、人力等方面给予重点保证。
项目部设职能和保障服务机构。
下辖专业施工队伍,均由我公司范围内调集的具有丰富施工经验,责任心强,胜任岗位的专业人员组成。
2、项目部及各分部的主要职能如下:(1)项目经理:全面负责本合同段的各项工作。
(2)总工程师:协助项目经理做好技术分析及技术把关,全面负责技术管理工作。
(3)工程技术科:主管工程施工管理,负责施工计划的制定、实施,控制工程进度,进行统计和计量支付工作,协助总工制定各道工序的方案并贯彻落实。
(4)财务统计科:负责工程款划拨和工程资金筹集及各分部资金情况的检查,监督资金的使用。
(5)安全质检机构:负责工程质量检查、检测并配合监理工程师进行工程验收。
(6)物资设备科:负责施工机械的调度、维修、保养和工程所用材料的调查、订购。
(7)综合办公室:负责后勤保障、地方关系协调、宣传报道、安全保卫和疾病预防等。
(8)中心试验室:负责整个工程施工全过程中的试验工作。
(9)分部、施工队:在项目部的领导下负责本区段的各项施工任务。
二、施工总平面布置根据本合同段施工总体计划的要求,结合本合同段沿线的地理和交通条件以及主要工程量沿线分布状况进行平面布置。
1、驻地布置以便于重点部位就近管理的原则进行选址,本合同段项目经理部拟设置在K271+670附近。
沥青混凝土拌和站、稳定土拌和站及中心试验室与项目经理部驻地设置在同一位置。
各分部及施工队在主线延线租房或自建房屋居住办公。
2、预制场、拌和站场内材料堆存前,对料场进行规划并整平、压实,铺不小于20CM厚低标号水泥混凝土进行硬化处理。
硬化后的料场达到平整、不积水,在料场四周开挖排水沟,并经监理工程师检验认可后使用。
3、施工便道应按招标文件及业主要求修建可以满足工程施工需要的施工便道,施工过程中加强对施工便道的养护,以确保便道在晴、雨天都能通行。
4、电力采用当地就近搭线或自发电解决。
5、生活、生产用水生活用水及生产用水采用井水水源。
6、施工通讯和网络化办公项目经理部及各分部设置电话、传真、网络及办公软件等,做到资源共享;技术、管理人员配置手机,确保信息通畅。
三、项目施工管理目标1、工期目标:计划工期17个月,计划开工日期2014年6月1日,计划交工日期2015年10月31日。
2、质量目标:交工验收工程质量评定达合格;竣工验收工程质量评定优良。
3、安全生产目标:无重大责任事故发生。
4、施工现场:确保做到文明施工。
四、施工准备1、技术准备(1)图纸审核由项目经理部总工程师牵头,组织项目经理部工程技术人员熟悉技术文件,认真核对图纸中各部分的几何尺寸是否正确,复核图纸中工程数量。
对图纸中存在的疑问,或不相符之处,及时做出书面记录并整理上报甲方、设计、监理等单位。
通过图纸会审,使工程技术及有关人员初步了解设计意图,熟悉设计文件,为施工人员技术交底作准备。
(2)施工调查如果我公司中标,我们将立即组织拟定项目部主要人员:项目经理、项目总工、各施工队长及专业工程师对本合同段工程现场和施工环境在短期内作进一步的现场考察,对本合同段内的工程分布、地方资源、环境保护、水土保持、临时工程、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行详细的调查,为合理安排施工生产和编制实施性施工组织设计提供可靠的依据。
(3)工程试验工程试验是保证工程质量的重要手段,本工程中标后我单位将迅速分批调集工程试验检测仪器,组建中心试验室。
试验室成立后立即组织试验人员对工程项目中涉及到的主要材料按施工调查的产品厂家对材料进场前检测,对工程中所用的混凝土等做配合比设计,并报甲方及监理单位的审批,对钢材等做相应试验,并上报原材料进场审批手续,为工程开工做好准备。
(4)作业指导书根据设计文件和工程特点,由项目经理部总工程师负责组织技术人员对工程重点、难点工序施工工艺等编写作业指导书,为组织和指导施工提供技术要求、质量监控办法、质量标准和施工工作程序,并报监理工程师及甲方批准实施。
(5)技术交底施工技术、管理人员进场后,项目经理部将邀请本工程的设计人员到现场对本项目技术人员进行设计技术交底,进一步理解掌握设计意图及设计精神,同时在开工前,由项目部施工技术人员将分项工程的每一道工序、施工工艺、技术要求、质量标准等,对施工队的负责人下发详细的技术交底书,用以指导施工,并在施工中认真核查核对技术交底书的落实情况,确保设计思路全面贯彻于施工中,按设计施工。
(6)绘制各种技术图表施工准备期间需绘制各种技术图表,包括现场平面布置图、施工进度计划横道图、网络计划控制图、气象资料统计表等,同时制定各种管理措施办法,各部门职责,要求内容齐全,图幅整洁美观,张贴于有关部门办公室。
施工期间安排工程调度员、统计员,根据工程进展实际情况填写和勾画,使有关人员对工程进度情况一目了然,心中有数,便于开展工作。
2、物资、设备准备我单位接到中标通知后,将立即按照投标文件中机械设备配备表的承诺,在全公司范围内调集配套的先进的大型施工机械设备,根据施工进度及业主的要求分批进场。
施工物资根据施工进度和供应商签定供购合同,提前进场。
(1)施工用的主要材料如砂、碎石、水泥、沥青等通过招标等确定合格供应商。
在提供季、月进度计划中详细的列出所需材料的规格、数量、质量和供应时间,以按施工进度保证供应。
(2)对施工中的各种材料、机械(具)需要量及其供应计划、来源、采购、运输等都要做到件件落实,特别是保证四大材的需求。
(3)大型机械设备做好运进和试运转等工作,并要做好对调入设备的维修、保养工作。
3、施工队伍准备我单位接到中标通知后,将立即按照投标文件中施工队伍安排及任务划分计划,在全公司范围内调集在类似工程施工方面经验丰富、施工能力强、信誉好的队伍,并按照任务划分所承担的施工任务,在人员、机械设备、机具等方面进行优化配置。
进场后积极办理有关施工的各种证件、手续。
4、资源配置计划(1)劳动力使用计划施工过程中配备足够劳动力,本项目所有工程均由专业队伍施工以保证本工程施工顺利进行,本工程劳动力由公司人力资源中心提出提供,施工高峰期使用部分当地社会剩余劳动力。
(2)主要材料使用计划本合同段主要材料(钢材、水泥、砂、碎石、沥青等)通过公开招标采购、或经业主认可的供应商提供,并形成正式供货合同,保证施工期间供货质量及数量,其余材料按就近组织的原则,购置合格材料。
(3)主要施工机械设备配置计划本着“性能适用、科学配套、适当富余”的原则进行本合同段施工机械设备的配置。
(4)主要测量、试验仪器配置计划为满足本工程原材料检验和工程质量监控的需要,拟投入的主要测量、试验检测仪器设备均满足要求。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)根据本工程的重点和难点,结合多年的公路工程、桥梁工程施工经验和现场调查情况,以确保工程质量和进度为原则,并以充分发挥机械、设备和劳动力的效率,降低工程成本为前提,制定了如下主要工程项目的施工方案及施工方法。
一、土方工程1、需深挖路段路基开挖土方(1)土方开挖应按照图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖。
在开挖过程中,应保证边坡稳定,边坡上稳定的孤石应保留,开挖至边坡前,应预留一定宽度,预留的宽度保证刷坡过程中设计边坡坡线外的土层不受扰动。
(2)路基开挖恢复定线,放出边桩,对不同的路段采取不同的施工方法:对较短的路堑采用横挖法,路堑深度不大时,一次到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。
(3)路基土方路段压实采用重型击实标准,用灌砂法及核子密度仪进行密实度检测。
2、余方弃置(1)准备工作根据本工程的土方余方废方弃置量,选用合适型号的自卸车进行土方运输。
弃土位置选用植被较差的草、牧场内。
弃土场边坡采用缓坡形式,弃土后整平场地,然后用适于当地生长的草籽进行混播,以保证场内土不流失到土场范围外。
(2)余方弃置施工弃土场现场倒土位置要事先确定,避免倾倒土方堵塞弃土场进出场道路;遇到有影响道路的土方,推土机应就近及时平整。
施工期间,应及时关注挖方现场运输车辆调配和配置情况,根据现场需要及时增减运输车辆,以使运输能力达到最大化,及时将挖方现场土方运出,提高工作效率。
3、填方施工路基应分层填筑压实,最大松铺厚度,土方路基是最大30CM、石方路基最大50CM、种机械准备就绪且现场已有4车以上存料时即开始摊铺作业,运料车行卸1/3左右,然后卡车随着摊铺喂料而逐渐起斗,卸下余料,水泥稳定土摊铺时,摊铺机螺旋器两侧用人工辅助传料,使混合料一次到位摊铺成型。
施工人员检查铺筑高程、宽度、横坡、接缝、厚度、铺面的均匀性,平整度等。
人工及时修整摊铺缺陷。
对局部不均匀带及时铲除,换填均匀的混合料。
(4)检测、养生碾压结束后,立即对各项指标进行检测,经检测合格后用洒水车养生,期间要求表面处于湿润状态。
养生期不少于7天。
2、水泥稳定级配碎石基层施工均采用厂拌机铺法施工,摊铺采取两台摊铺机梯队作业施工。
其工艺流程为:准备下承层→施工放样→集中拌和混合料→运输混合料→摊铺→整平碾压→接缝和调头处理→养生。
拟采用施工方案如下:(1)准备下承层把下承层清扫干净,表面无浮土、杂物,保持洁净,并洒水使之湿润,便于层与层之间的粘接。