BAS日常操作指令

合集下载

楼宇自控系统(BAS)用户操作手册模板

楼宇自控系统（BAS）操作手册模板第一章楼宇自控系统介绍本楼控系统可以提供三维真彩色仿真动态图形界面，可以实现多画面显示，用户通过大楼监控中心和管理部门的工作站管理整个大楼的所有设备，可以以文本或图形的方式显示，通知管理员设备的实时信息。

楼宇自控系统将能实现：●节约设备能耗；●对设备实现集中科学管理与维护；●减少设备维护管理人员，降低营运成本；●提供安全、健康、舒适宜人和能提高工作效率的办公与商业环境；●具有高度的灵活性与可扩展性，以满足将来发展的需要。

BAS 完成对如下系统的监控：●给排水系统●变配电系统●照明●楼层插座总电源箱●空调机系统●通排风系统●新风机、排风机系统●电梯1、给排水系统本系统的监控将实现：* 生活水、消防水泵监视EBT系统对生活水泵、消防水泵只做状态监视。

您可以通过操作站监视水泵的运行状态、故障报警状态、水池的液位状态及水管压力值。

* 集水坑项目共有8个集水坑，分布在大楼的地下一层。

每个集水坑有两台水泵。

水泵自身具有群控系统，BA只根据水位状况给水泵自身群控系统一个控制信号！水位控制：当高水位报警信号或者超高水位报警触发时，开启水泵；当低水位报警信号触发时，停止水泵。

水泵控制：现场水泵控制屏的手自动开关置于自动状态下时，执行自动控制。

水泵的自动控制可以选择操作站手动控制。

此时，将“手动/自动控制：”选择为手动，再将“手动：”选择为“启动”，则操作站手动将水泵开启；选择为“停止”，则操作站手动将水泵关闭。

在对水池的自动控制时，不推荐手动控制。

水泵故障报警分为：设备故障报警和控制故障报警。

设备故障报警为水泵本身发生的故障；控制故障报警为当控制命令送出之后，若10秒钟没有状态返回，则认为线路出现问题，同时触发控制故障报警。

注意：当触发控制故障报警之后，请立即检查控制线路，检查确认之后，选择复位按钮，当“控制故障”显示为正常时，取消选择复位。

注意：当所有故障检查取消之后，可以人为确认不再执行备用启动。

优选地铁BAS介绍及操作

25
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的控制策略
区间隧道通风系统
1. 正常模式早间运行：早间运营前30m ，TVF风机进行纵向推挽式机械通风（相邻车站两端TVF一排一送），使隧道内充盈新鲜空气。正常运行：TVF风机停止，打开旁通风阀，利用列车的活塞作用进行通风换气，排除隧道余热余湿。夜间运行：夜间收车后30m ，TVF风机进行纵向推挽式机械通风，完毕后打开所有风阀。隧道内充盈新鲜空气。
26
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
隧道系统时间表设置界面
bas系统的监控对象
1. 区间隧道通风系统
监控对象（设备）： ➢ TVF风机（可逆转）
车站两端，共4台。 ➢ 射流风机（Jet）
仅存车线及进出线有。 ➢ 相关风阀
4
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
• 区间隧道
• TVF风机
5
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
bas系统的监控对象
• 自动扶梯
• 升降电梯
17
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
照明系统
监控对象（设备）： ➢ 节电照明、工作照明、广告照明、出入口
照明、区间照明回路；事故照明电源 i. 使用PLC进行监控照明回路接触器。 ii. 事故照明电源与bas之间通过RS-485通信
bas系统的监控对象
其他接口设备 1. FAS系统
接收FAS系统火灾模式号，按预定义模式启动相应火灾模式。
RS232
fas报警主机
bas系统PLC串口通信模
23
块

redback BAS交换机常用指令

1、[local]SE800#show hardware[detail]查看硬件情况2、[local]SE800#show chassis查看机框情况3、[local]SE800#show hardware card 4 detail查看某单板的硬件情况4、[local]SE800(config)#card board-type slot激活某单板，该命令是进入到某一个单板模式下后再次执行commit。

board-type表示单板类型，slot表示槽位号5、[local]SE800#reload card slot重启某一单板，该命令慎用，如果是引擎则会使设备重启而中断业务。

6、[local]SE800#show port slot/port[detail]查看某一个物理接口的信息7、[local]SE800#show memory查看内存使用情况8、[local]SE800#show process cpu查看设备cpu使用情况9、[local]SE800(config)#context name配置新的context并进入到了该context模式下10、[local]SE800#show config interface查看三层接口的配置信息11、[local]SE800#show config context name查看某个context的具体配置信息12、[local]SE800#show port {all | counters | detail}查看所有的接口：all；查看接口的流量：counters；查看接口的详细信息13、[local]SE800#show ip interface {brief | all-context | interface-name}查看三层接口状态：brief；查看所有context下interface接口状态；查看某一个具体的interface状态：interface-name。

ISCS工厂培训手册5_BAS分册

苏州1号线综合监控工厂培训手册5 I S C S-B A S功能与H M I版本：V1.0更新日期：2011-03-20目录1苏州1号线BAS简介 (1)2BAS画面介绍 (5)3BAS人机界面操作 (7)3.1画面导航 (7)3.2车站BAS（机电）画面 (9)3.3控制功能 (13)3.4模式控制功能 (16)3.5时间表功能 (16)3.5.1 BAS时间表内容的定义 (19)3.5.2 BAS时间表编辑、查看 (19)3.5.3 BAS时间表下发、执行和监视 (22)3.5.4 BAS共用时间表 (24)3.5.5 BAS时间表允许/禁止与监视 (24)3.6控制权限移交功能 (26)3.6.1概述 (26)3.6.2控制权限管理画面 (28)3.6.3 车站和控制中心之间的权限移交 (29)3.6.3.1 车站和中心级之间权限的正常移交 (29)3.6.3.2 车站和中心级之间权限的强制移交 (31)1苏州1号线BAS简介苏州市轨道交通1号线综合监控系统（ISCS）为分层分布式监控系统，其在车站和中心的BAS各项功能的实现机制完全相同；区别在于两者的监控对象的范围不同，以及车站和中心操作员的操作权限的不同。

ISCS集成的BAS功能分为中心级和车站级，中心ISCS位于广济路控制中心，车站ISCS则分布于各个车站和车辆段（含停车场）。

在OCC设置冗余实时服务器和冗余历史服务器，在车站设置本站的实时服务器（兼历史服务器），通过站点间的通信骨干网实现数据的处理。

苏州市轨道交通1号线的ISCS软件SystematICS集成BAS子系统的全部功能，主要完成监视、控制BAS基础设备，包括：车站通风空调系统，区间隧道通风系统，车站低压配电与动力照明系统，电扶梯和给排水系统等等；同时，向操作员提供模式监控、设备点控、阻塞BAS联动和各站时间表管理的有效手段。

1.1 BAS子系统BAS基础设备物理上位于全线各车站、车辆段（含停车场）及区间隧道、中间风井等处。

城市轨道交通环境与设备控制系统(BAS)介绍

BAS系统与FAS系统之间设置直接通信接口。防排烟与送排风系统的风机和风阀有兼顾共用设备，执行
正常和救灾两种运行模式系统设计、配置设备均应具备较强的抗电磁干扰、抗静电
干扰能力，满足电车特殊环境条件下正常使用。
3.BAS系统构成
BAS系统采用单独组建局域网，通信专业负责提供全线传输通道。车站不设置管理工作站。被监控的设备应实现中央级、车站级、现场控
BAS系统设计责任：负责向给排水专业提出监控状态的接口要求。给排水专业责任： ①负责与BAS系统连接电缆的安装设计； ②负责提供监控的状态信号。
系统接口:与低压配电专业
BAS系统设计责任： ①负责BAS系统就地控制柜/箱设计； ②负责提供BAS系统供电电源和接地要求； ③负责提供BAS系统就地控制柜/箱的尺寸、安装要求。低压配电专业设计责任： ①负责BAS系统供电电源箱的设计 ②负责各种控制器与开关柜或配电箱之间配电电缆的安装设计。
接受车站级FAS系统的火灾模式控制指令，控制车站和车辆基地通风空调及相关设备转入灾害模式运行。车站级监控工作站出现故障时，可以人工手动通过设在设备室人机界面上的紧急按钮控制防排烟设备按火灾模式运行。
将车站和车辆基地被控设备运行状态、报警信号及测试点数据及时上传至控制中心中央级，并接受中央级下达的模式控制指令。
动相关设备。车站和车辆基地的控制器通过 BAS全线网络将车站和
车辆基地的信息传输至中心的BAS监控系统。
中央级功能
4.BAS系统功能
监视、记录各车站和管理设备用房的温度、湿度等
环境参数。
记录各主要设备的运行状态，统计设备累计运行时间，实现设备运行时间的均衡，根据运营人员的要求，实现维修及检修的预告警，同时在维修工作站上生成维修、检修报告。

地铁BAS介绍及操作演示文稿

4
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
1. 区间隧道通风系统
监控对象（设备）： ➢ TVF风机（可逆转）
车站两端，共4台。 ➢ 射流风机（Jet）
仅存车线及进出线有。 ➢ 相关风阀
5
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
• 区间隧道
• TVF风机
6
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
监控对象（设备）： ➢ 屏蔽门（上行线、下行线）信息内容：屏蔽门开关状态、系统故障、电
源故障接口：通过RS-485通信传输数据。
21
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
• 屏蔽门
22
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
人防密闭隔断门( 另加防淹门)
bas系统的监控对象
5. 冷水系统
监控对象（设备）： ➢ 冷水机组 ➢ 冷却塔 ➢ 冷冻水泵、冷却水泵 ➢ 蝶阀 ➢ 传感器/执行器
13
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
• 离心式冷水机组
• 活塞式冷水机组
• 冷却塔
• 冷冻（冷却）水泵
14
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
照明、区间照明回路；事故照明电源 i. 使用PLC进行监控照明回路接触器。 ii. 事故照明电源与bas之间通过RS-485通信
传输数据。
19
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训
bas系统的监控对象
• 广告照明
• 区间照明
20
通号部自信动号化车车间间员员工工培培训训

建筑设备自动化系统(BAS)

建筑设备自动化系统的设计要点建筑设备自动化系统（Building Automation System,简称BAS），实际上是一套中央监控系统。

它通过对建筑物（或建筑群）内的各种电力设备、空调设备、冷热源设备、防火、防盗设备等进行集中监控，达到在确保建筑内环境舒适、充分考虑能源节约和环境保护的条件下，使建筑内的各种设备状态及利用率均达到最佳的目的。

建筑设备自动化系统是智能建筑弱电系统工程中较为复杂的系统之一，现将该系统的设计要点介绍如下：1 中央控制室选址及室内设备布置（1）中央控制室应尽量靠近控制负荷中心，应离变电所、电梯机房、水泵房等会产生强电磁干扰的场所15m以上。

上方及毗邻无用水和潮湿的机房及房间；（2）室内控制台前应有1.5m的操作距离，控制台离墙布置时，台后应有大于1m的检修距离，并注意避免阳光直射；（3）当控制台横向排列总长度超过7m时，应在两端各各留大于1m的通道；（4）中央控制室宜采用抗静电架空活动地板，高度不小于20m。

2 建筑设备自动化系统的电源要求（1）中央控制室应由变配电所引出专用回路供电，中央控制室内设专用配电盘。

负荷等级不低于所处建筑中最高负荷等级；（2）通常要求系统的供电电源的电压不大于±10％，频率变化不大于±1Hz，波形失真率不大于20％。

（3）中央管理计算机应配置UPS不间断供电设备，其容量应包括建筑设备自动化系统内用电设备总和并考虑预计的扩展容量，供电时间不低于30分钟。

（4）现场控制器的电源应满足下述要求：①Ⅰ类系统（650点～4999点），当中央控制室设有UPS不间断供电设备时，现场的电源由UPS不间断电源以放射式或树干式集中供给；②Ⅱ类系统（1点～649点），现场控制器的电源可由就地邻近动力盘专路供给；③含有CPU的现场控制器，必须设置备用电池组，并能支持现场控制器运行不少于72小时，保证停电时不间断供电。

3 现场控制器设置原则（1）现场控制器的设置应主要考虑系统管理方式、安装调试维护方便和经济性。

地铁BAS介绍及操作

28
通号部自动化车间员工培训通号部信号车间员工培训
bas系统的控制策略
车站隧道通风系统 1. 正常工况 UPE/OTE 低速运转，旁通风阀关闭，机械通风排除列车驻留车站时，列车底部、顶部排出的热风及废气。 2. 火灾事故工况列车着火并停在车站隧道，或站台公共区发生火灾时，控制UPE/OTE高速运转，排出烟雾。
9
通号部自动化车间员工培训通号部信号车间员工培训
bas系统的监控对象
4. 设备用房通风空调系统（小系统）监控对象（设备）：小型空调机组送风机、抽风机（兼排烟功能）相关风阀传感器/执行器
10
通号部自动化车间员工培训通号部信号车间员工培训
bas系统的监控对象
• 小型空调机组 • 送风机、抽风机
31
通号部自动化车间员工培训通号部信号车间员工培训
bas系统的控制策略
车站公共区空调通风系统（大系统） 2. 火灾事故模式站台层火灾停止车站冷水系统；控制风管相关风阀的开 / 闭，向站厅层送风，停止向站台层送风，站台层进入排烟状态 ( 高速排烟）。使得站台层对站厅层形成负气压，阻止了烟雾向站厅层蔓延，并形成了楼梯（扶梯）通道的逃生气流通道。站厅层火灾停止车站冷水系统；控制风管的相关风阀开 / 闭，向站台层送风，停止向站厅层送风，站厅层进入排烟状态。使得站厅层对地面、站台层形成负气压，阻止了烟雾向站台层蔓延，并形成了地面楼 32 梯通道的逃生气流通道。
33
通号部自动化车间员工培训通号部信号车间员工培训
bas系统的控制策略
时间表控制
按照预设的运营时间表启动/停止全部或部分环控设备。时间表由OCC设定，并下载到全线车站的bas系统。时间表控制只能在正常工况情况时发挥作用。紧急模式（阻塞、火灾事故）具有更高的优先权。

楼宇设备自控系统(BAS)硬件要求

楼宇设备自控系统（BAS）硬件要求1.一般要求A. BAS须利用高速数据通讯网络为系统提供讯息传送。

与此数据通讯网络连接的设备有直接数字式控制器(DDC)和操作员工作站(WORKSTATION)。

上述DDC分站须设置在各层之机电房或弱电房内，以太网交换机须设于弱电房或机房内，操作员工作站则设于地库一层中控室内。

B. 系统通讯网络速度不低于10Mbps传送速度。

C.D. 承包单位须提供包括任何需要一并安装之其它设备及接口设备以使工作站达到所定的效能。

而有关之工作站机柜，须配合现有之设备布置而制造，有关之费用亦包括在合约之内。

E. 系统网络须交接能源管理系统、变配电智能监控系统等的网络数据信号，以获得其数据参数提供监察及控制功能。

所有有关硬件及软件均包括在本合约内，本承包单位须协调有关分包单位以完整交接事宜。

2.系统容量本承包单位提供之系统须满足日后系统扩展用。

上述之扩展须无需另增传输电缆，分站，改变传感器或控制器，也不需要废弃或更换基本系统的任何部件。

即使日后扩容量高出预留扩容量亦只须增加DDC数量，不会影响整个系统结构。

系统的扩容量能增设不少于15%备用输入及输出连接口以满足日后有需要额外增加的监控点。

3.数据通讯网络系统A. 通讯网络须具有本规格说明书其它章节所提及的运行速度和网络特性为所规定的系统监控功能服务。

B. 网络控制器与工作站间的数据传输必须利用UTP-6电缆以TCP/IP协议传输。

网络控制器与现场DDC的数据传输必须使用总线传输。

C. 数据通讯网络系统须连续有效的对系统数据通讯提供可靠的监督。

不得使用被动的取决于讯号激发的搜索系统。

D. 任何通讯网络之中断或停止须被探测到并当作“故障”通知和显示于操作员工作站上，连同发生故障的时间，故障地址一并打印出来。

4.数字传输在系统上传输的BAS讯息须为纯数字方式，有关接点状态，指令指示（点整定调整，起动／停止，等），线路状态和其它条件的数据均须由不同的编码组成而不应取决于实际测得的脉冲间的时间。

SAS及BAS集成系统应用教学平台使用说明要点

亚龙YL-795S3型SAS及BAS集成系统应用教学平台使用说明目录附录一评分表 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。

附录二设备方案 ............................................................................................... 错误！未定义书签。

附录三技术资料 (5)一、亚龙YL-795S3型SAS及BAS集成系统应用教学平台 (5)1.设备图片 (5)2.设备概述 (5)3.设备特点 (6)4.技术指标 (6)5.配置系统 (6)二、系统结构 (7)三、视频监控及周边安防系统 (8)1.认识和熟悉系统器件 (8)2.硬盘录像机的调试及操作 (15)3.接线 (24)四、智能照明系统 (25)1.LonMaker软件安装 (25)2.应用举例 (67)3.Universal Input功能模块 (112)4.Universal Output功能模块 (122)5.State Machine功能模块 (130)6.Analog Function功能模块 (133)7.Event Scheduler功能模块 (141)8.接线 (145)五、SAS及BAS集成系统 (146)1.SAS组态集成 (146)2.BAS组态集成 (151)一、设备及器材清单“亚龙YL-795S3型SAS及BAS集成系统应用教学平台”设备。

器材清单如下：表5-1附录一技术资料一、亚龙YL-795S3型 SAS及BAS集成系统应用教学平台1.设备图片图1-12.设备概述本设备的硬件由三维立体支架、系统器件、辅材及工具四部分组成。

三维立体支架主要包括开放式标准19英寸机架、网孔电箱、网板、线槽及高级铝型材框架等；系统器件主要包括各种电源、网络、监控、显示、输入及输出装置等；辅材主要包括各种线材、连接及紧固件等；工具主要包括人字梯、各种常用及专用工具等。

爱立信bas设备基础概念和操作

一、设备基础概念和操作考前准备参考Juniper 、Extreme 以及Ericsson SE 系列的硬件参考手册这部分主要内容Juniper M/T 路由器，Extreme 交换机以及Ericsson SE 系列设备的基本体系结构和基础操作：1、设备各种部件名称SmartEdge 800是在全球电信运营商中广泛使用的新一代光传输平台发展而来，因而符合最为苛刻的电信标准。

Redundant Route Processors12 slots for line cards70Mpps Distributed Forwarding15.75” 9 RU 4 per rack它的主要结构特点为：1. 具有全冗余电源和风扇系统的机箱；2. 70Mpps IP 包转发能力；3. 全规格高速和低速I/O 线卡；4. 热备份路由处理板。

每个都有一个专门的处理器用于运行系统软件，而另一个专门的处理器用于监视I/O ；5. 用于提供路由处理板最大可用性的先进特性6. 从主路由处理板切换到备份路由板完全不会中断数据包转发7. Active Component Upgrade 技术允许单个路由协议单独进行升级，且完全不会中断数据包转发。

8. 采用全分布式转发，每块板卡上都有高性能的Packet Processing ASIC (PPA)包处理芯片。

以下是SE800的正面图：面板指示灯如下：以下是引擎：以下是常用板卡：以下为SE1200机框：SE800标准机框安装图示：SE1200标准机框安装图示：1.1 指示灯说明1）SmartEdge 800 Status LEDs（SE800机框状态指示灯）：Label Activity Color Description名称有效状态颜色描述PWR A On Green The A-side .48 VDC power source is present.亮绿色A路48伏交流电电源通电正常；Off None The A-side .48 VDC power source is absent.灭A路48伏交流电电源没有通电；PWR B On Green The B-side .48 VDC power source is present.亮绿色B路48伏交流电电源通电正常；Off None The B-side .48 VDC power source is absent.灭B路48伏交流电电源没有通电；FAN On Red A failure condition exists on the fan and alarm unit.风扇亮红色告警单元或者风扇存在故障信息；2）SmartEdge 800 Alarm LEDs（机框告警指示灯）：Label Activity Color Description名称有效状态颜色描述ACO On Yellow An audible alarm condition exists but the audible alarm has been silenced.亮黄色一个声音告警，但是该告警已经被静音；Off None There is no audible alarm condition or the audible alarm has not been silenced.灭没有声音告警，或者声音告警没有被静音；CRITICAL On Red One or more critical alarms exist on the chassis.亮红色机框存在一个或多个严重告警；Off None No critical alarm exists on the chassis.灭机框没有严重告警；MAJOR On Red One or more major alarms exist on the chassis.亮红机框存在一个或多个主要告警；Off None No major alarm exists on the chassis.灭机框没有主要告警；MINOR On Yellow One or more minor alarms exist on the chassis.亮黄机框存在一个或多个次要告警；Off None No minor alarm exists on the chassis.灭机框没有次要告警；3）Equipment LEDs on Controller Cards（控制卡设备指示灯）：Label Activity Color Description名称有效状态颜色描述FAIL On Red A failure exists on the controller card.1亮红控制卡存在一个故障；Off None No failure exists on the controller card.灭控制卡没有故障；ACTIVE On Green This controller card is active and is providing or capable of providing service.亮绿控制卡处于主用状态，功能可用；Off None This controller card is either on standby (the STDBY LED is lit) or has failed (theFAIL LED is lit).灭控制卡工作在备用状态或者卡有故障（FAIL灯亮）；STDBY On Yellow This controller card is the standby controller for the system.亮黄控制卡处于备用状态；Off None This controller card is either the active controller for the system (the ACTIVE LEDis lit) or has failed (the FAIL LED is lit).灭控制卡处于主用状态（active 指示灯亮）或者卡故障（fail 指示灯亮）；CFACTIVE Blinking Green The external-storage device in the slot in the active controller card is being read orwritten.闪烁绿主用控制卡上的外部存贮器CF卡正处于被读或被写状态；Off None No read or write operation on the external storage device is in progress.灭外部存贮器目前处于非读写状态；FAIL Blinking Red Standby controller is being synchronized with the active controller.Fail指示灯红色闪烁表示主备控制卡数据库正在进行同步；4）Equipment LEDs on Ethernet and Gigabit Ethernet Cards （四端口GE卡设备状态指示灯）：Label Activity Color Description名称有效状态颜色描述FAIL On Red A failure exists on the card.亮红卡有故障；Off None No failure exists on the card.灭卡正常；ACTIVE On Green This card is active.亮绿卡处于工作状态；Off None This card is not active.灭卡没没有被激活；5）Facility LEDs on Gigabit Ethernet Cards（四端口GE卡功能指示灯）：Label Activity Color Description名称有效状态颜色描述ACT On Yellow The Gigabit Ethernet link is transmitting or receiving frames.亮黄端口正在发送或接收数据；Off None The Gigabit Ethernet link is not active.灭没有数据传送发生；LNK On Green The Gigabit Ethernet link is up.亮绿端口链路互通成功；Off None The Gigabit Ethernet link is down.灭端口链路互通失败；CHS-SE8-ENH-S /此为SE800机箱CF2-SE8-1G /此为1G的CF卡XCR3-SE8-L3 /此为XCRP3的引擎XCR3-SE8-L3-BASE /此为XCRP3 base引擎CHS-SE12-N-MP4 /此为SE1200机箱系统BLANK-SE12-STD /此为SE1200空档板EIM-SE8-L3-4GE /此为4GE流量板卡EIM-SE8-1020GE /此为10GE流量板卡EIM-SE8-5GE /此为5GE流量板卡AIM-SE8-L3-4OC3IR-SM /此为ATM流量板卡BLANK-SE8-STD /此为空档板KIT-SE8-AIRRAMP /此为导风槽ASM-SE8-AIRFLT /此为空气滤网KIT-SE8-L3-CHASSIS /此为工具包（包括网线2根、console线2根、英文手册光盘、导电带）SFP-GE-ZX /此为70公里的SFP超长距单模模块SFP-GE-LX /此为10公里的SFP长距单模模块SFP-GE-SX /此为500米的SFP短距多模模块XFP-SR /此为300米的XFP多模模块XFP-LR /此为10公里的XFP单模模块XFP-ER /此为40公里的XFP单模模块ASM-SE8-GBIC-LX70 /此为70公里的GBIC超长距单模模块ASM-SE8-GBIC-LX /此为10公里的GBIC长距单模模块ASM-SE8-GBIC-SX /此为500米的GBIC短距多模模块SE800部件物理尺寸：SE800机框尺寸：宽width：44.5cm（17.5英寸）深depth：55.9cm（22英寸）高height：44cm（15.75英寸）SE800机框重量：无板卡：22.7kg 满载板卡：43.1kgSE80010GE板卡尺寸：宽width：2.83cm（1.12英寸）深depth：25.32cm（9.97英寸）高height：40.64cm（16英寸）SE1200部件物理尺寸：SE1200S机框尺寸：宽width：43.8cm（17.3英寸）深depth：57.7cm（22.7英寸）高height：49.5cm（19. 5英寸）SE1200n机框尺寸：宽width：43.8cm（17.3英寸）深depth：57.7cm（22.7英寸）高height：54cm（21. 2英寸）SE1200s为不计算导风槽，SE1200n为计算导风槽SE1200机框重量：无板卡：25kg 满载板卡：50kg板卡版本适用板卡第1代板卡Gigabit Ethernet第2代板卡Advanced Gigabit Ethernet 第3代板卡Gigabit Ethernet 3Gigabit Ethernet 1020 (10-port)Gigabit Ethernet 1020 (20-port)10 Gigabit Ethernet (1-port, 10 Gbps) XCRP3引擎、XCRP3 base引擎XCRP4 base引擎的区别：模块的光功率：GBIC: SX(500m) LX(10km) ZX(70km)-9.5db -9.5db 0.0db (Minimum)-4.0db -3.0db 5.0db (Maximum)SFP: -9.5db -11.0db -3.0db (Minimum)0.0db -3.0db 5.0db (Maximum)2、设备部件在机框中的位置及功能。

NN1-BAS-09-002 BAS操作手册

上海宝信软件股份有限公司 Shanghai Baosight Software Co.,Ltd.
南宁轨道交通Leabharlann 团有限责任公司南宁市轨道交通 1 号线一期工程综合监控系统设备采购及集成
BAS 系统操作手册
项目号文档编号工程编号版本号保密级别
一般
BS14P1632 NN1-BAS-09-002
2.2.4 JEF 射流风机
点击图片
，弹出射流风机控制界面，可控制射流风机的正反转以及停止控制。
12/21
2.2.5 TVF 隧道风机
BAS 系统操作手册
点击图标
，弹出隧道风机的控制窗口，在此窗口可查看隧道风机的状态，同
时可对隧道风机的正反转以及停止进行控制。
2.2.6 电动二通阀
点击图标
弹出电动二通阀窗口，可查看阀门开度，同时可对其进行开度控制。
烟风机进行启停控制。当需要启动一台风机时，先打开风阀，再启动风机。首先在 MCC 柜将风阀、风机控制权限
切换到 BAS 控制状态下，然后打开风阀，待风阀打开完成后，可启动风机。当需要停止一台风机时，在 BAS 控制权限下，先停止风机，再关对应的风阀。所有风机按以上方法进行控制。
11/21
BAS 系统操作手册
2.1 模式控制
模式控制方式包含有手动控制、焓值控制、时间表控制。
5/21
BAS 系统操作手册
2.1.1 手动控制方式我们对小系统进行一次模式操作。在场所切换中，小系统点击“投入”按钮，小系统已切换到维护工作站操作。在模式控制方式上点击“手动”
在选择到“手动模式控制”，用户可根据实际情况，执行某种模式。这个是当前小系统 A 端的设备系统图，设备都处于关闭状态。

楼宇自控系统(BAS)操作说明

中汇广场二期楼宇自控系统（BAS）操作说明首先,为保证BAS系统正常工作，请严格按照系统操作说明和注意事项进行操作和维护。

楼宇自控系统操作人员、维护人员必须经过专业培训，其他人员严禁操作本系统。

一．注意事项：A．严禁操作员擅自更改系统的程序或线路，未经许可操作员不得以管理员模式登录系统，不得擅自开、关系统、手动干扰程序自动运行，本系统的“软件授权狗”必须长期与工作站电脑USB接口连接并保证其完整性。

B．所有现场DDC控制器必须长期通电，要进入自动控制的设备要求现场控制模式置于“远程自动”。

C．当系统出现故障或异常报警等情况时，应做好记录并及时通知、并配合相关技术维护人员进行修复或故障处理。

D．严禁在BAS工作站电脑上下载、安装其它未经系统集成单位许可的应用程序，或利用BAS工作站电脑做其它与工作不相关的事。

E．在系统冷/热工况转换时，保证现场“制冷”/“制热”模式与电脑程序设置模式一致。

F．楼控计算机实时数据显示和控制出现故障时，首先检查DDC及网络交换机与上位机通讯状态是否正常，硬件连接是否完好，各分系统有无异常。

二．操作步骤：1．开启楼控系统计算机，进入操作桌面，鼠标双击“Insight”应用程序图标，运行楼控系统。

2．运行“Graphics”图形显示界面，界面上有多种不同监控选项卡，选择需要监控的界面双击其选项卡进入。

3.系统监控内容概述：a.冷动站系统的监控。

该区域设备是为大楼提供冷源的关键，因此，系统程序运行正常时，请不要随意手动干预设置本系统。

界面右上角有“系统运行”按钮，双击启动后，整个冷源系统会自动根据用户端的冷量需求，以及各设备的状态，自动启停冷机、水泵、冷却塔风机等相关设备。

备注：界面中蓝色的参数及状态灯，表示其对应检测的传感器、仪表、设备等目前工作正常；界面中绿色的状态灯，表示其对应设备的某项状态处于动作或激活状态；界面中红色闪烁的状态灯，表示其对应设备的某项状态处于故障或报警状态，此状态要求记录并及时处理；界面中黑色的参数及状态灯，表示其对应检测的传感器、仪表、控制模块通信掉线或故障。

BAS日常操作指令

L2TP
查看L2TP隧道建立情况查看在线用户数查看端口在线用户查看dhcp的主机数查看dhcp用户情况查看arp,在专线contex中，只能用arp情况来确认专线的在线用户数设备上进行软拨测可以测试用户名密码是否正确查看log 查看系统告警故障时给厂家收集数据使用查看设备已有的VR 查看vir的配置查看端口配置查看硬件状态查看系统环境、温度等查看系统时间查看在用的ntp服务器状态查看ntp分配情况查看冗余情况查看版本查看ISIS配置查看ISIS邻居查看BGP配置查看BGP邻居状态查看BGP收发路由查看BGP收发路由查看OSPF配置查看OSPF邻居可以查看峰值用户数，如果设备经过业务割接，该数据可能不准
备注
认清管理AAA和用户AAA的区别
show port all
8
1
2
ERX
3
4 5 6 7
8
sho config category policy policy-list sho config category policy classifier- 查看policy配置策略部署 list sho route-map 查看路由策略 sho ip prefix-list 查看前缀列表 sho radius server 查看radius服务器状态 aaa sho radius statistics 查看radius包计数器 pool sho ip local pool 查看IP地址利用率 sho l2tp session 查看l2tp session L2TP sho l2tp tunnel 查看l2tp tunnel 查看在线用户数，可以查看峰值用户，如 sho subscribers summary 用户数果设备经过业务割接，该数据可能不准 sho subscribers summary port 查看端口在线用户 test aaa ppp 1@163.gd 12345678 设备上进行软拨测可以测试用户名密码是诊断 virtual-router default 否正确 show log data 查看log

地铁BAS系统模式控制执行方案设计

地铁BAS系统模式控制执行方案设计作者：尚志坚来源：《新丝路杂志（下旬）》2017年第11期摘要：本文介绍了地铁BAs系统中主要的三种运行模式，通过研究运行模式的执行过程以及模式中设备动作操作的执行过程，分别设计了各种模式的BAS系统执行方案，实现了地铁BAS系统模式控制的高可靠性运营要求。

关键词：BAS；地铁；模式控制地铁BAS系统需监控的设备有：通风空调系统设备、给排水设备、自动电梯/扶梯、照明设备、导向标志、车站事故照明电源、消防设备、二通阀、温湿度传感器等，车站BAS系统对其进行全面、有效地自动化监控及管理，并与火灾报警系统（FAS）和SCS主体系统联接，确保设备处于安全、可靠、高效、节能的最佳运行状态，从而提供一个舒适的乘车环境，并能在火灾或阻塞等灾害事故状态下，更好地协调车站设备的运行，充分发挥各种设备应有的作用，保证乘客的安全和设备的正常运行。

BAS系统主要包括正常模式、灾害模式、阻塞模式三种运行模式，每一种模式可以按照时间、地点、环境、工况。

一、模式的执行过程及设备动作操作的执行过程1.模式执行过程从模式指令来源发来的模式控制指令被送到主PLC中，PLC经过逻辑计算，判断此指令是否为权限允许的指令。

如果指令来源和系统当前的权限状态相符合，主PLC进入系统当前工况判断，符合条件的指令进入模式分解过程，将模式规定的设备需要进行的动作指令一计算出，然后通过通讯下发到低压设备智能控制系统、远程I/O等，由低压设备智能控制系统和远程I/O对设备的控制回路进行控制。

主PLC将设备的动作指令发出的同时，启动定时器对模式执行时间进行计时并轮询低压设备智能控制系统等相关接口方的设备状态。

在规定的时间内对此模式所需动作的设备的规定状态与设备的当前状态进行对比，如果在规定时间内此模式所要求的设备均已到此模式要求的状态，则返回模式执行成功信号，反之返回模式执行失败信号。

模式的执行成功或失败信号均在HMI显示或报警。