电梯群控系统的设计与实现

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电梯群控系统的研究

电梯群控系统的研究

电梯群控系统的研究
电梯群控系统是指多台电梯在同一建筑物中实现协同调度,提高电梯效率的一种管理方式。

该系统通过对电梯的调度、运行和管理进行优化,使得电梯的运行效率得到提升,同时也减少了乘客的等待时间和运行时间,提高了电梯的安全性和舒适性。

电梯群控系统的研究主要包括以下方面:
1. 电梯群控算法。

电梯群控算法是电梯群控系统的核心,目的是通过智能调度算法实现电梯的协同运行。

目前已有多种电梯群控算法,如最短路电梯调度算法、时间片轮转电梯调度算法、模糊控制电梯调度算法等。

2. 电梯群控硬件设计。

电梯群控系统的硬件设计主要包括电梯控制器、电梯安全装置、电梯调度器以及电梯传感器等组成部分。

这些硬件的设计应该满足可靠性高、安全性强、稳定性好等要求。

3. 电梯群控系统的应用。

电梯群控系统的应用范围非常广泛,可以用于商场、办公楼、地铁站等高层建筑。

对于高层建筑中的电梯调度来说,电梯群控系统将会是未来电梯市场的主要方向。

4. 电梯群控系统的管理与维护。

电梯群控系统的管理与维护是电梯群控系统能否长期运行的关键。

管理方面主要包括对群控系统的监控、故障排除和工作状态的管理;维护方面则是定期对系统进行检修、保养和维护。

总的来说,电梯群控系统的研究是未来电梯产业发展的重要方向,通过群控算法的优化和硬件的匹配,将能够提高电梯的效率和安全性,为市场和用户带来更好的体验和便捷。

电梯群控算法

电梯群控算法

电梯群控算法
电梯群控算法是一种用于优化电梯运行的算法,其主要目的是提高电梯的运行效率和乘客的出行体验。

该算法的基本思路是通过分析电梯的使用数据,预测乘客的需求,从而实现电梯的智能调度。

电梯群控算法的实现步骤主要包括如下六方面:
1. 数据采集:首先需要对电梯的使用数据进行采集,包括电梯的载客量、到达楼层、停留时间等信息。

这些数据可以通过安装传感器或者使用现有的监控系统来获取。

2. 数据预处理:对采集到的数据进行清洗、去重、填充缺失值等操作,以确保数据的准确性和完整性。

3. 特征提取:从预处理后的数据中提取有用的特征,例如平均停留时间、最大载客量等。

这些特征可以帮助我们更好地理解电梯的使用情况。

4. 建立模型:根据提取的特征,建立相应的机器学习模型,例如线性回归、决策树等。

这些模型可以用来预测乘客的需求和电梯的运行状态。

5. 调度策略制定:根据建立的模型,制定相应的调度策略。

例如,当预测到某个区域的乘客需求较大时,可以提前调整电梯的运行路线,以便更快地到达该区域。

6. 实时更新:由于电梯的使用情况是不断变化的,因此需要实时更新数据和模型,以保证算法的有效性和准确性。

总之,电梯群控算法是一种基于数据分析和机器学习技术的智能调度
算法,可以帮助提高电梯的运行效率和乘客的出行体验。

电梯群控系统设计与应用

电梯群控系统设计与应用

2、系统功能
基于PLC的电梯群控系统具有以下功能:
(1)应答功能:系统能够自动应答电梯的呼叫信号,并根据电梯的位置和运 行状态,选择最佳的运行方案。
(2)调度功能:系统能够对多部电梯进行调度,根据电梯的位置和运行状态, 合理分配任务,提高电梯的运行效率。
(3)节能功能:系统能够根据电梯的运行状态和能耗情况,自动调整运行参 数,降低能耗。
参考内容二
在现代高层建筑中,电梯已成为不可或缺的交通工具。随着技术的发展,基于 PLC(可编程逻辑控制器)的电梯群控系统的设计已成为可能。这种系统能够 实现对多部电梯的智能控制,从而提高电梯的运行效率,降低能耗,提高乘客 的满意度。
一、PLC在电梯群控系统中的应 用
可编程逻辑控制器(PLC)是一种专门为工业环境设计的数字运算操作系统。 它具有可靠性高、抗干扰能力强、编程简单等特点,因此在电梯控制系统中得 到广泛应用。
参考内容
随着现代高层建筑的普及,电梯成为了人们生活中不可或缺的垂直交通工具。 然而,传统的单台电梯控制方式存在着许多问题,如等待时间过长、电梯效率 低下等。为了解决这些问题,电梯群控系统应运而生。本次演示将探讨电梯群 控系统的控制方案设计。
一、电梯群控系统概述
电梯群控系统是指将多台电梯进行集中控制和调度,通过优化运行策略,实现 资源的最优配置。群控系统的核心思想是通过智能算法对多台电梯进行协同控 制,以最小化乘客的平均等待时间和最大化电梯的利用率。
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(4)故障诊断功能:系统能够对电梯的运行状态进行实时监控,一旦发现故 障,能够及时发出报警信号,并自动记录故障信息,便于维护人员快速定位故 障原因。
三、结论
基于PLC的电梯群控系统具有可靠性高、抗干扰能力强、编程简单等优点,能 够实现对多部电梯的智能控制,提高电梯的运行效率,降低能耗,提高乘客的 满意度。该系统还具有故障诊断功能,能够及时发现故障并记录故障信息,方 便维护人员进行维修和维护。因此,基于PLC的电梯群控系统在现代化高层建 筑中具有广泛的应用前景。

基于CAN总线的电梯群控系统的通讯接口设计与实现

基于CAN总线的电梯群控系统的通讯接口设计与实现

基于CAN总线的电梯群控系统的通讯接口设计与实现一、引言在许多高层建筑中,通常都安装了多部电梯,为了提高这些电梯的运行效率和服务质量,需要用电梯群控管理系统来对其进行合理的调度和管理。

电梯群控的主要功能是调度和管理各部电梯,指定电梯服务楼层,改变原先由于电梯的单独控制而造成的楼层分布不均,资源浪费,电梯损耗不均匀等状况,电梯群控对于改善电梯的运行效果,具有十分重要的作用。

一个电梯群控系统需要进行大量的数据交换, 如各电梯轿厢内的选层信号、应答选层的指示灯信号、显示电梯当前位置的指示灯信号和厅外召唤信号等,这些信号随着电梯的数量和楼层的增多而迅速增加。

电梯群控系统通讯的主要特点是节点多、距离长、信号变化慢以及对抗干扰能力的要求高等。

目前对于电梯群控系统通讯方式而言,占主导地位的是主从结构的BITBUS 网络系统的串行通讯,它采用RS-485 总线, 通讯方式为命令、响应方式。

主机定时向各子控制器发出查询信号,再由各子控制器汇报各自状态。

但它存在以下不足:①数据传输效率低, 而且主控制器异常繁忙;②灵活性差,因为当子控制器出现异常时,数据将不能立即上传,必须等待主控制器下发命令;③一旦主机出现故障,整个系统将瘫痪。

上述几个问题对于实时性和安全性要求都很高的电梯控制系统来说是致命的,基于上述原因,我们提出了基于CAN 总线的电梯群控系统。

二、CAN Bus 的特征具有多主结构的CAN Bus(Controller Area Network Bus)总线网络与BITBUS 网络有着本质的不同。

CAN 即控制器局域网络,是一种新型的总线式串行通信网络,具有如下优点:①采用多主方式工作, 网络上任一节点均可以在任何时刻主动向网络上其它节点发送信息, 同时还可接收总线上的信息,通讯方式灵活, 且不分主从,从而解决了RS-485 中从节点无法主动与其他节点交换数据的问题,使系统具有很大的灵活性;②CAN 网络上的节点。

多部电梯群控系统控制算法优化设计

多部电梯群控系统控制算法优化设计

多部电梯群控系统控制算法优化设计多部电梯群控系统控制算法优化摘要智能楼宇的普及,使电梯群组控制技术得到飞速发展。

电梯系统在安全便捷的基础上更追求乘坐的舒适度,向高效节能发展。

促进群控算法不断革新,优化建筑物中交通流的调度方案。

电梯系统因自身具有多变量、非线性和随机性等特点,用传统方法较难控制。

本文采用多目标规划方法实现多部电梯群组系统控制算法优化,优化电梯交通系统调度方案。

首先比较当前主流控制算法,分析电梯群控系统交通流模式。

再建立电梯群控系统数学模型,分别在上行高峰、下行高峰、随机客流和空闲交通模式下进行函数分析,分配性能指标权重,得出相应调度规则。

最后将系统模型用MATLAB系统仿真,验证系统调度方案,证明多目标规划算法对多部电梯群组系统调度方案有所提高。

关键词:电梯群控,算法优化,交通模式,调度,仿真Elevators Group Control System Control AalgorithmOptimizationABSTRACTWith the emergence of the intelligent building, the elevator group control technology got rapid development. The elevator system pursuits better riding comfort on the basis of safty and convenience, developing towards high efficiency and energy saving. Promoting the elevolution of group control algorithm, the elevator traffic flow scheduling scheme is optimized. Because of its characteristics of multivariable, nonlinear and randomness, elevator systems is difficult to be controlled in a traditional way. In this article, multi-objective programming method was adopted to realize the optimization of elevators group system control algorithm and the optimization of elevator traffic system scheduling scheme. Firstly, the current mainstream control algorithm are compared, analyzing the elevator group control system of traffic flow patterns. Then a mathematical model of elevator group control system is established, analysing pattern function in the peak peak upward, downward, under random traffic and idle traffic, allocating performance index weight and the corresponding scheduling rules are drawed. Finally, a system model is simulated in MATLAB to verify system scheduling scheme, proving that multi-objective programming algorithms for elevators group system scheduling scheme is improved.KEY WORDS: Elevator group control, Algorithm optimization, Traffic patterns, Sscheduling ,Simulation目录前言 (1)第1章多部电梯系统概述 (2)1.1 电梯群控的发展背景 (2)1.1.1 电梯发展史 (2)1.1.2 多部电梯控制技术历史由来及后期发展 (2)1.2 当今主流EGCS算法理论比较 (4)1.3 今后EGCS算法的发展趋势 (5)1.3.1 智能化 (5)1.3.2 网络化 (5)1.3.3 人性化 (6)1.3.4 节能化 (6)1.4 论文研究意义及章节安排 (6)第2章当前EGCS技术 (8)2.1 当前主流EGCS技术的多样性概述 (8)2.2 EGCS算法综述 (8)2.3 EGCS算法分类及特点 (9)2.3.1 模糊控制方法及特点 (9)2.3.2 神经网络技术 (10)2.3.3 遗传算法控制技术 (12)2.3.4 专家系统控制技术 (14)2.3.5 Petri 网控制技术 (14)2.4 群控技术特点总结 (16)第3章EGCS特性分析 (17)3.1 EGCS结构 (17)3.1.1 单台电梯控制系统结构 (17)3.1.2 EGCS基本结构 (17)3.2 EGCS的特性分析 (18)3.2.1 控制变量的多目标性 (18)3.2.2 输入参数的不确定性 (21)3.2.3 EGCS系统的非线性 (21)3.2.4 EGCS系统的扰动性 (21)3.2.5 指令信息初期不完整特点 (22)3.3 系统的性能评价 (22)3.4 楼宇内交通流分析 (23)3.4.1 随机呼梯交通模式 (24)3.4.2 上楼呼梯高峰交通模式 (24)3.4.3 下楼呼梯高峰交通模式 (25)3.4.4 轿厢待命交通模式 (26)第4章多目标算法及在EGCS中应用 (27)4.1 多目标优化问题概述 (27)4.1.1 多目标规划的数学模型 (27)4.1.2 算法中变量的相互关系 (28)4.2 多约束条件问题常用方法 (29)4.2.1 约束法 (29)4.2.2 分层序列法 (29)4.2.3 功效系数法 (30)4.2.4 理想点法 (30)4.2.5 平均加权法 (30)4.2.6 极小-极大法 (31)4.3 EGCS初步模型建立 (31)4.3.1 综合评价指标的建立 (31)4.3.2 EGCS模型的初步理论参数设定 (32)4.4 多目标算法在EGCS中的数学模型 (33)4.4.1 初步模型的改良 (33)4.4.2 AWT评价函数 (35)4.4.3 ART评价函数 (35)4.4.4 CRD评价函数 (36)4.4.5 ERC评价函数 (36)第5章EGCS调度算法的实现 (38)5.1 多目标的调度规则 (38)5.1.1 电梯基本运行规则 (38)5.1.2 EGCS的调度规则 (38)5.2 各种交通流模式下智能调度的算法实现 (42)5.2.1 轿厢待命交通模式的算法实现 (42)5.2.2 乘客集中上楼模式的算法实现 (43)5.2.3 乘客集中下楼模式的算法实现 (47)5.2.4 随机交通模式的算法实现 (49)5.3 EGCS的仿真结果分析 (52)5.3.1 数学模型的基本性能验证 (52)5.3.2 多目标对EGCS调度结果的分析 (53)结论 (57)谢辞 (58)参考文献 (59)附录 (60)多部电梯调度算法系统流程图 (60)外文资料翻译 (64)前言上世纪的科技革命促使摩天大楼几乎遍及全世界,计算机的工业化也使楼宇向智能化迈进。

电梯群控系统控制方案设计

电梯群控系统控制方案设计

电梯群控系统控制方案设计凌则栋(苏州大学电子信息学院,江苏苏州215000)睛要]本文时目的层预约形式的电梯群控系统提出一种目的层预约的多目标群控策略,目的层预约的电梯层控稍系统能准确描述电梯系统的动态行为,基于目的层预约思想的群控策略能有效减少乘客错梯时间和乘梯时间。

提高电梯系统巨能。

联j键词】电梯群控系统;控制;采略在许多高层建筑中,通常都安装了多部电梯,为了提高这些电梯的运行效率和服务质量,需要用电梯群控管理系统来对其进行合理的调度和管理。

从而改变原先由于电梯的单独控制而造成的楼层分布不均,资源浪费,电梯损耗不均匀等状况。

1控制策略对于多个电梯的群控系统,所选的控制策略是,每部电梯处理各自的随机指令,而对于随机召唤信号则由一个调度算法进行分配。

调度算法实际上就是—个最优函数。

在呼梯过程中,怎样确定一台最适合分配的轿厢。

这可以看作是从N个任选项中确定—个解答的问题。

这里N指的是梯群中的轿厢数。

假设轿厢i(1≤i≤N)是服务梯,通过计算一个设定的函数J(i)来评f介眄举一台轿厢最适合被分配。

评价函数J(.)根据预测运算的结果确定。

—般,对于第K层层站召唤登记,轿厢分配的评价公式如下:J(;)=f(w i k,pi k,fi k,…)l≤随N(1)J(e)=m i n[J(1),J(2),…,J(N)}(2)其中:e为被分配的轿厢,Je为轿厢i的评价函数,w i k为轿厢i被分配去应答层站k时的预测候梯时间,pi k为轿厢i被分配去应答层站k 时的预测错误概率,f i k为轿厢i被分配去应答层站k时轿厢i因满载而未在该层停靠的概率,估计项w i k,pi k,f i k根据预测运算的结果和其他数据来计算。

式(1)中估计函数J(i)除了包括w i k,pi k,锨,还可以加入其它性能标准,如乘梯时间,桥内拥挤度等。

—般将J(i)表示为各个性能标准的加权和形式。

如式(3):J(i)=aw.f w(w i k)十ap.f p(pi k)+af.f f(i l k)(3)其中:aW,a p’a f..为加权系数,且乏a=1:f w(w i k),f p (pi k),什(f.k)…为对候梯时间、预测错误概率等的预测函数。

基于NetLinx网络的电梯群控系统的设计与实现

基于NetLinx网络的电梯群控系统的设计与实现
块 (76一 N T和 15 15 E B 76一C B ) N T 连接两 层 网络 , 实
作为设备层 网络使用 , C n o e 和 Ehr tI 而 otl t rN t n /P ee 通常作 为 控 制层 网络 使 用 。N ti e n L x三层 网络 实 现
teo ea o ec bd T e esf aei d s n db sdo ut—ojc v o t l loi m o h prt ni dsr e . h nt ow r s ei e ae nam l i s i h t g i bet ecnr grh f i oa t
0 引言
电梯 群控 系统 是一 个 分 布式 控 制 系统 , 制 点 控
了控制功能的下放 , 提高了系统的可靠性 ; 通信线路
采用双 向的数字信号, 数据传输速度快 , 抗干扰能力 强 ; 并且设 备 即插 即用 , 有 非 常大 的灵 活性 , 具 这
些特点使得基于 N ti e n L x电梯群控系统实时性高 ,
2 N r es r 矗 . ot atn h e
a ih n d oH bi i u n do0 6 0 ,hn ) t n n g a , ee Qn ag a 6 0 4 C ia Q a h
Ab t a t I e po s o t e r q e to g tb lt n e l—tme fr ee a o r u o to y — s r c :n r s n e t h e u s fhih sa ii a d r a y i o l v tr g o p c nr ls s
YU C i L o g h a GU D yn ul , IZ n s u i , e i g i

基于模糊控制的电梯群控监控系统的设计与仿真

基于模糊控制的电梯群控监控系统的设计与仿真

下, 尽 可 能地 满 足 候 梯 时 间短 、 能 耗 底 且 高 效 率 的运 行 就 显 得 尤
an d m ul t i v a r i a bl e f u z z y c o n t r o l l er i s de s i gn ed, h ar dwa r e an d s o f t war e co n f i gur a t i on o f m o ni t or i n g s y s t e m, p r o gr a m wr i t i n g a nd mo ni t or i n g i n t e fa r ce i s Com pl e t ed wi t h t h e TI A i n t h i s pa per .
成 了监 控系统 的软 硬 件 组 态 、 程 序 编 写 和监 控 画 面搭 建 。 实验 测试 表 明 : 该监 控 系统运 行稳 定 , 能 实现 故 障检 测 、 报 警 和 异 常 情 况记 录 等功 能 , 可 实现 电梯 群控 的 实 时监 控 , 对 实 际工 程 应 用 具 有 一 定 的借 鉴 意 义 。
2 . 1模 糊 控 制算 法原 理 电梯 群 控 涉 及 到 在 变 化 环 境 下 的 资 源 配 置 、实 时在 线 调 度 及优化控制 , 对其评价有许多指标 , 由于 这 些 指 标 相 互 之 间存 在 矛盾 , 要 同 时满 足 很 难 实 现 , 所 以, 在 满 足不 同 乘 客 需 求 的情 况
关键词 : 模 糊控 制 , P L C, 电梯 群 控 , 监控 , 故 障检 测
Ab s t r ac t : Acc or di n g t o t he pr obl ems o f t he e l e va t or gr ou p c on t r o l r u n ni ng, s u c h a s man y k i n ds of a bno r m al c on di t i o n s, t ak e s a l on g t i me t o an al y z e a nd mo ni t o r i ng di fi cu l t . el e va t or gr o up co n t r ol m on i t o r i n g s ys t e m i s es t abl i s h e d wi t h PL C ba s ed

基于PLC的电梯群控的方案设计

基于PLC的电梯群控的方案设计

13现今,电梯作为最常用的纵向运输工具,在楼宇交通中有着不可替代的重要地位。

相比传统的继电器控制系统,由可编程序控制器或微机组成的,电梯运行逻辑群体控制系统,具有可靠性高、维护方便、开发周期短、可靠性高并且更加灵活等特点,可以完成更为复杂的控制任务,已成为电梯控制的发展方向[1]。

1 内选信号方案设计内选信号是乘客在电梯内部按下想要到达的楼层后产生的信号。

由于群控电梯的“顺向截梯,反向不停”原则,在电梯确定了运行方向后,只有当执行完目前方向的所有指令后才会执行反方向的命令。

所以内选信号产生后需判断目标楼层与目前运行方向是否相同,如相同则在目标楼层开门,不同则保留目标楼层信号。

2 群控电梯设计原则(1)固定程序的调度原则:根据大楼客流可能的变化把梯组分为几种工作模式,每种模式针对一个交通特征,由一种固定程序来控制。

各固定程序的转换可自动或手动完成。

(2)分区调度原则:按电梯台数和建筑物层数分成相应的运行区域,无召唤时各梯停在自己所服务区域的首层;也可按时一定顺序把电梯的服务区域接成环形,根据电梯运行状态不断更改;或者当某段客流量需求较高时,就把无任务的电梯派到那段电梯的前面[3]。

(3)待机时间评价方式:把乘客等待时间这个物理量折算出在此时间中乘客所承受的心理影响,分为最小等待时间调度原则、防止预报失败调度原则、避免长时间等候原则等。

(4)综合成本调度原则:用轿厢中乘客人数与轿厢从一层到另一层之间运行时间的乘积(简称人·s),来综合反映了电梯运行成本。

对电梯运行时间、效率、能耗及乘客心理等多种因素给以兼顾,体现出一定的整体优化意义[2]。

3 电梯群控方案以四楼外上呼为例,假设乘客按下四楼外上呼按钮,产生四楼外上呼信号,A、B、C、D四台电梯首先判断是否停在四楼,如果仅有一个电梯在四楼,则此台电梯响应外呼信号开门并复位其它三台电梯的欲响应信号;如果有两台电梯在四楼,以A、B、C、D优先级依次降低的原则响应开门;同样三台电梯在四楼也是这样;如果四台电梯都在收稿日期:2017-08-10作者简介:杨秋贤(1986—),男,汉族,吉林吉林人,工学硕士,助教,从事检测技术、自动控制方面的研究。

基于PLC的电梯群控的方案设计

基于PLC的电梯群控的方案设计

基于PLC的电梯群控的方案设计电梯群控是指通过集中管理和控制多台电梯的运行,提高电梯系统的效率和安全性。

而基于PLC(可编程逻辑控制器)的电梯群控方案,可以实现对电梯运行的全面管理和监控,提高电梯系统运行的可靠性和稳定性。

下面将详细介绍基于PLC的电梯群控的方案设计。

1.系统结构设计:基于PLC的电梯群控系统主要由五部分组成:控制中心、电梯PLC控制器、电梯操作盘、电梯轿厢和楼层选择器。

其中,控制中心作为整个系统的中枢,负责对电梯的控制和调度,与电梯PLC控制器进行通信。

电梯PLC控制器负责实时监测电梯的各项参数,并控制电梯的运行。

电梯操作盘用于乘客的呼梯和设定楼层。

电梯轿厢通过电梯PLC控制器接收到的指令进行运行。

楼层选择器负责显示当前楼层信息和接收乘客的呼梯需求。

2.控制中心的功能设计:控制中心是电梯群控系统的核心部分,它负责实时监测电梯的运行状态、楼层选择器的状态和乘客的呼梯需求,根据这些信息制定调度策略,并将指令发送给相应的电梯PLC控制器。

控制中心还对电梯运行过程中出现的异常情况进行监测和处理,如故障报警、紧急停车等。

3.电梯PLC控制器的功能设计:电梯PLC控制器负责实时监测电梯的状态,如轿厢位置、速度、负载等,并根据来自控制中心的指令控制电梯的运行。

在接收到呼梯指令后,电梯PLC控制器会将呼梯楼层的信息与当前电梯位置进行比较,选择合适的电梯进行响应。

同时,它还能够监测电梯运行中的故障情况,并及时报警,保障乘客的安全。

4.电梯操作盘和楼层选择器的功能设计:电梯操作盘用于乘客的呼梯和设定楼层,通过与控制中心的通信,将乘客的呼梯需求传送给控制中心。

楼层选择器负责显示当前楼层信息,并接收乘客的呼梯需求,将这些信息传送给控制中心。

5.系统通信设计:为了实现各个部分之间的信息传递和协调工作,设计合适的通信方式非常重要。

通常可以使用RS485或以太网等方式进行通信,以实现实时高效的数据传输。

基于PLC的电梯群控方案设计可以实现对电梯系统的全面管理和监控,提高电梯系统的运行效率和安全性。

一种基于CAN现场总线的电梯群控系统的设计与实现

一种基于CAN现场总线的电梯群控系统的设计与实现

绍 C N现 场 总 线 技 术 和 C N 智 能 节 点 的设 计 方 法 .第 2部 分 A A 介 绍 基 于 C N 总 线 电 梯 群 控 系 统 的 硬 件 系 统 设 计 和 群 控 软件 A 的 设计 . 最后 给 出一 个 结 论 。
1C . AN 现场 总线
£ 一 , i l 孽
线 通 讯 网络 用 于 群 控 系统 . 对 群控 系统 的 软 硬 件 的设 计 和 实现 进 行 了介 绍 。 系 统 的 实践 应 用 表 明 了 系统 的 有 效 性 。 并
【 键字 】 电梯 群 控 系统 ; A 现 场 总 线 ; 入 式 系统 关 : CN 嵌
0 .引 言 输

由 于人 们 对 电 梯 群 控 系统 的性 能 要 求 越 来 越 高 .群控 目标 据 出 错 率 正 从单 一 目标 ( 少 乘 客 候梯 时 间 ) 减 向多 目标 ( 短 候 梯 时 间 、 缩 缩 11C N 总线 智 能 节 点 的设 计 . A 短 乘梯 时 间 、 小 长 时 间 候 梯 率 、 高 乘 梯 舒 适 度 、 少 能 耗 等 减 提 减 图 1 给 出 了 一 个 典 型 的 C N 总 线 智 能节 点 的 结 构 【 . . 中 A 4 6 l1 5 等 ) 变 . 得 电 梯群 控系 统 的设 计 和 实 现 过 程 中 必须 在 系 统 的 微 控 制 器 、 A 控 制 器 和 C N 收 发 器 组 合 成 为 一 个 智 能 C N 转 使 CN A A 软 、 件 上进 行 优 良设 计 硬 节 点 。C N 总 线 控 制 器 常 用 的 有 P I/S公 司 的 S J0 0等 . A H LP A 10 在 本文 中 , 们 提 出 了一 种 基 于 C N现 场 总线 的 电梯 群 控 我 A 系 统 的设 计 与 实 现方 法 。 章 的 内容 安 排 如 下 : l 分 简 要介 文 第 部

电梯群控系统的实现

电梯群控系统的实现

的介入 , 能够实现更复杂的计算和控制 ;) 3 建立了一个虚拟 电梯控制模型 , 通过建立新的结构体建 立 一个 虚拟 的 、 抽象 的 电梯模 型 ( 有 电梯 功 能 但 没有 实 际物 理连 接 的虚 拟模 型 ) 明确 了程 序 功 具 ,
能 的划 分 , 完善 多个 简单 子程 序 , 电梯 调度 的功 能提 出来 作 为 一个 单 独 的 、 能单 一 的核 心 程 序 将 功
换 功 能 , 高 了系统的 可靠性 。 提
[ 关
PLC

词 ] 电梯 群 控 ; 最 小等 待 时 间; 数 据 库 结 构 ; 变频 器 ; Fe / l IO; x [ 献标 识码 ] A 文
[ 中图分 类号 ] T 23 P 7
随着社 会 的进 步 , 电梯在 使用 需求 和新 技术 应 用方 面进 人 了全面 发展 时期 , 已经从 简单 的单 台 电梯发 展 为并联 控制 电梯系 统 , 电梯 群控 系 统 。 电梯群 控 制 系统 是 一种 对 同一 建 筑物 内部 多 即 J
21 0 2年 4月
陕西理 工学院学报 ( 自然科 学版 )
Jun l f h ax U i r t o ehooy( a rl c neE io ) o ra o ani nv sy f cnlg N t a Si c dt n S e i T u e i
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控网 制
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基于PLC的群控电梯控制系统设计

基于PLC的群控电梯控制系统设计

案例名称:某大楼的 电梯群控系统
案例背景:随着城市 发展,高层建筑越来 越多,电梯成为必不 可少的交通工具
案例介绍:该大楼共有 10台电梯,采用PLC技 术进行群控,实现高效、 安全的运行
实际应用:该案例在实 际应用中取得了良好的 效果,提高了电梯的运 行效率,减少了等待时 间
案例分析:介绍实际应用中的案例,如某大楼的电梯控制系统设计 实施过程:详细说明实际应用中的实施过程,包括硬件配置、软件编程等 效果评估:对实际应用的效果进行评估,包括性能指标、稳定性、可靠性等方面的评估 改进与优化:针对实际应用中存在的问题,提出改进和优化的方案
计要求
响应时间:测 试电梯响应时 间是否满足乘
客需求
稳定性:测试 电梯控制系统 是否稳定可靠
故障率:测试 电梯故障率是 否在可接受范
围内
优化目标:提高系统性能、降低能耗、增强安全性 方案一:改进控制算法,提高运行效率 方案二:采用更高效的电机和传动系统 实施步骤:制定优化计划、进行硬件和软件升级、测试和验证优化效果
控制算法选择:根据电梯运行需求和系统规模选择合适的控制算法,如PID控制、模糊控制等。
控制算法设计:根据电梯运行特性和系统要求,设计控制算法的参数和逻辑,以满足电梯运 行的安全性、稳定性和效率。
控制算法实现:将设计好的控制算法通过编程语言实现,将其集成到PLC控制系统中,实现电 梯的群控功能。
控制算法优化:根据实际运行情况和调试结果,对控制算法进行优化和调整,以提高电梯群 控系统的性能和稳定性。
调试步骤:按照功能模块逐一进行调试,确保各模块正常工作。 测试方法:进行各种工况下的测试,验证系统的稳定性和可靠性。 测试结果:记录测试数据,分析测试结果,对系统进行优化和改进。 调试和测试的意义:确保系统的性能和安全性,提高电梯的运行效率和乘客的舒适度。

电梯加装群控方案

电梯加装群控方案

电梯加装群控方案1. 引言随着城市的快速发展和人口的增长,电梯作为现代化城市交通的重要组成部分,其重要性日益凸显。

然而,由于传统电梯的一些缺点和问题,如运行效率低下、堵塞、能耗高等,电梯加装群控系统已成为提升电梯运行效率、改进用户体验的重要途径。

本文将探讨电梯加装群控方案,旨在改进电梯运行效率,提高运行安全性和乘客体验。

2. 电梯群控系统概述电梯群控系统是一种通过网络连接多台电梯,利用计算机算法对电梯进行协调和调度的系统。

通过群控系统,可以对电梯进行智能化调度,实现乘客的高效、舒适运输,提高电梯的能耗效率和运行安全性。

3. 电梯群控系统的优势•提高运行效率:通过智能调度算法,优化电梯的运行路线,减少等待时间和运行时间,提高运行效率。

•提升乘客体验:通过预测和识别乘客需求,自动调度最近的电梯到乘客的位置,减少乘客的等待时间和拥挤感,提升乘客体验。

•降低能耗:通过优化调度算法,减少空驶和重驶,降低能耗,节约电梯运行成本。

•提高运行安全性:通过监测电梯的关键运行参数,及时发现故障并采取相应措施,提高电梯的运行安全性。

4. 电梯群控方案的实施步骤4.1 评估电梯现状在实施电梯群控方案之前,首先需要评估电梯的现状,包括电梯品牌、型号、使用年限、运行状况等。

评估的结果将决定是否适合加装群控系统以及如何进行后续的方案设计和实施。

4.2 制定设计方案根据电梯现状评估的结果,制定适合的电梯群控设计方案。

设计方案应考虑到电梯的运行特点、乘客需求等因素,选择合适的群控系统和算法,并确定具体的实施方案。

4.3 安装群控设备根据设计方案,安装群控系统所需的设备,包括电梯控制器、通信模块、传感器等。

安装过程中需要注意设备的选型和参数设置,确保设备的兼容性和正常运行。

4.4 调试和测试完成设备的安装后,进行系统的调试和测试。

通过模拟实际运行场景,验证群控系统的运行效果和稳定性,发现并解决可能存在的问题。

4.5 上线运行在调试和测试完成后,将群控系统正式上线运行。

基于PLC的电梯群控系统设计与仿真

基于PLC的电梯群控系统设计与仿真

基于PLC的电梯群控系统设计与仿真电梯是现代建筑中不可或缺的一部分,它们为人们提供了便利和舒适。

而随着大型建筑的增多,单个电梯已经不能满足需要了,电梯群控系统应运而生。

本文基于PLC(可编程逻辑控制器)来设计和仿真一个电梯群控系统。

首先,我们需要明确电梯群控系统的基本要求。

电梯群控系统需要能够实现多个电梯的联动控制,确保乘客在最短的时间内到达目的地。

同时,系统需要具备故障检测和报警功能,以保证安全。

最后,系统还需要考虑节能和资源利用的问题。

基于以上要求,我们可以开始设计电梯群控系统。

首先,我们使用PLC来控制每个电梯的运行。

PLC是一种可编程电子设备,具有高可靠性和可编程性,非常适合用于电梯控制。

每个电梯都有自己的PLC,在PLC中编写程序来控制电梯的运行。

其次,我们需要设计一个中央控制单元(CCU)来协调多个电梯的运行。

CCU通过与各个电梯的PLC通信来实现这一目标。

CCU需要根据乘客的需求和电梯的状态来做出优化的决策。

例如,当有多个电梯都空闲时,CCU可以选择距离最近的电梯来服务乘客。

当有乘客按下上下楼按钮时,CCU可以选择最快到达目的地的电梯来服务乘客。

此外,我们还需要为系统设计故障检测和报警功能。

PLC可以监测电梯的各个部件的状态,例如电梯门的开闭、电梯的运行速度等。

一旦发现异常,PLC会发送报警信号给CCU,并采取相应措施,例如停止电梯运行或者调度其他电梯。

最后,为了实现节能和资源利用,我们可以引入一些优化算法。

例如,CCU可以根据乘客的需求和电梯的状态来调度电梯。

当有多个电梯都服务空闲乘客时,CCU可以选择较大运载量的电梯来服务,以减少电梯的运行次数。

另外,CCU还可以根据乘客流量和楼层情况来预测需求,提前调度电梯到达楼层,以减少等待时间。

设计完电梯群控系统后,我们可以使用仿真软件来验证系统的正确性和性能。

通过模拟不同的乘客需求,我们可以评估系统的吞吐量和等待时间。

同时,我们还可以模拟电梯的各种故障情况,以测试系统的故障检测和报警功能。

电梯群控系统课件

电梯群控系统课件
电梯群控系统课件
目录
• 电梯群控系统概述 • 电梯群控系统技术 • 电梯群控系统应用 • 电梯群控系统案例分析 • 电梯群控系统的未来发展
01
电梯群控系统概述
系统定义与功能
定义
电梯群控系统是指通过集中控制多台 电梯的运行,实现对电梯的统一调度 和管理的智能控制系统。
功能
电梯群控系统的主要功能包括自动分 配电梯到不同的楼层、优化电梯运行 效率、减少等待时间和提高运输能力 等。
03
行效率。
高层建筑应用
在高层建筑中,电梯 群控系统能够实现快 速、高效的人员运输 。
电梯群控系统还可以 实现节能运行,降低 建筑物的能耗。
系统可以根据乘客的 需求进行智能派梯, 提供更加便捷的服务 。
04
电梯群控系统案例分析
案例一:某高层住宅小区的电梯群控系统
总结词:高效稳定
详细描述:该高层住宅小区采用电梯群控系统,实现了多台电梯的智能调度和优 化控制,提高了电梯的运行效率和稳定性,有效减少了等待时间和拥挤情况。
网络化
通过互联网和物联网技术,实现电梯群控系统的远程监控和 数据共享,提高系统的可维护性和可扩展性。
THANKS
感谢观看
05
电梯群控系统的未来发展
技术发展趋势
01
02
03
人工智能技术
利用AI算法优化电梯群控 系统的调度策略,提高电 梯运行效率和服务质量。
物联网技术
通过物联网技术实现电梯 运行数据的实时采集和远 程监控,提高电梯安全性 和可靠性。
云计算技术
利用云计算技术实现电梯 群控系统的数据存储和分 析,提高系统数据处理能 力和智能化水平。
通过触摸屏和图形界面,提供直观的 操作界面和信息显示,提高交互体验 。

基于PLC的电梯群控系统设计与研究

基于PLC的电梯群控系统设计与研究

基于PLC的电梯群控系统设计与研究一、本文概述随着现代建筑业的快速发展,电梯作为垂直运输的重要设备,在各类高层建筑中扮演着至关重要的角色。

然而,传统的电梯控制系统往往存在效率低下、能耗大、响应速度慢等问题,已无法满足现代建筑对于电梯运行的高效、安全和舒适的需求。

因此,基于可编程逻辑控制器(PLC)的电梯群控系统应运而生,其通过先进的控制策略和算法,实现对多台电梯的协同控制和优化调度,从而提高电梯的运行效率,降低能耗,提升乘客的乘坐体验。

本文旨在深入研究和探讨基于PLC的电梯群控系统的设计与实现。

文章将概述电梯群控系统的基本原理和架构,阐述PLC在电梯控制中的核心作用。

文章将详细介绍电梯群控系统的关键设计要素,包括电梯状态监测、乘客请求处理、电梯调度算法等,并分析这些要素如何共同影响电梯的运行性能。

接着,文章将探讨电梯群控系统在实际应用中面临的挑战和问题,如通信延迟、控制精度、安全可靠性等,并提出相应的解决方案。

文章将总结电梯群控系统的研究成果,展望未来的发展方向和应用前景。

通过本文的研究,旨在为电梯群控系统的设计与优化提供理论支持和技术指导,推动电梯控制技术的不断进步和创新,为现代建筑业的可持续发展贡献力量。

二、PLC技术概述PLC,即可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller),是一种专为工业环境设计的数字运算操作电子系统。

自20世纪60年代末期诞生以来,PLC技术已经经历了数十年的发展,并广泛应用于各种自动化控制系统中。

PLC以其高度的可靠性、灵活性和易于编程的特性,成为了现代工业自动化领域中的核心设备之一。

PLC的核心组成部分包括中央处理单元(CPU)、存储器、输入输出接口、电源和编程器等。

中央处理单元负责执行用户程序,进行逻辑运算、算术运算和数据处理等操作;存储器则用于存储系统程序、用户程序和数据等信息;输入输出接口则负责实现PLC与外部设备之间的信号转换和传递。

群控电梯设计

群控电梯设计

人对电梯的呼叫要求假设在电梯周期前全部载入, 中途不接受呼叫
候梯时间建模
对于某一层来说:该层人的等候时间是电梯从 一层运行到该层的时间加上电梯停下来开关门 时间。 T(n)=T(yx)(n)+T(kg)(n)
T(总)=T(1)+T(2)+。。。+T(n)+。。。+T(Max)
程序设计
1.计算所有起始层之前目的层的层数之和t1表示,即所 有起始层之前因为目的层到达的开关门次数 2.计算所有起始层之前起始层的数目t2表示,即所有起 始层之前因为有更早的起始而停下来开关门次数
3.此函数功能是删除电梯已载入的起始层或者目的层 中各自相同重复的层数,只保留一个即可,同时起始或 者目的层数也应做出相应调整。 4.计算所有起始层都从第一层算起运行的总层数
5.加和
能耗建模
E(总)=N(运行总层数)*E(yx) +N(开关总次数)*E(kg)
程序设计
int Nenghao(Dianti p) { int t1,n,nh,t2; p.qsn=Deletesame(p.qishi,p.qsn);/删除起 始层中相同的层,相同层只 保留一个 p.mdn=Deletesame(p.mudi,p.mdn);/删除 目的层相同项 n=Findsame(p.qishi,p.mudi);/求出起始层 与目的层相同的项 t1=Findtop(p.qishi,p.mudi);/求运行周期中 的最高层 t2=Findmin(p.mudi);/运行周期结束后所停 靠的那一层 nh=(2*t1-t2-1)*2+(p.qsn+p.mdn-n)*3;/计算 return nh; }
THANK
Y统较容易实现,因为它的原则 简单,即两部电梯A,B分别对奇数层和偶数层 进行响应,在起始层不是第一层的情况下,电 梯的响应分配是由起始层决定的。但是如果是 在起始层为1层时则要看目的层是奇数还是偶 数,因为一层两部电梯是都可以停靠的。 注意:本程序中对内外请求奇偶数不一致的处 理是,电梯的响应分配是由Person的外部请求 决定,但是内部请求进行送到人所要到达层的 上一层处理。
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验证群控调度算法时,除了模拟客流到达请求服务的情形,还需要模拟电梯群的运行状态。电梯运行仿真模型是模拟实际电梯运行过程,为电梯群控系统上层软件提供数据,故其功能与实际电梯功能类似。模型具有自动运行、响应厅外呼叫请求、响应内呼请求、自动停站和开关门、自动调速、满载处理等功能。
3 结束语
本文对电梯群控系统的结构、软件构成及设计思想、实现方法进行了阐述,在实际应用中具有可靠、实用、易扩展、易实现的特点。但建立电梯群控系统是一项复杂的系统工程,随着网络技术、诊断技术、人工智能技术的飞速发展,智能调度技术也日新月异,从而使系统中的许多工作都要进一步深入研究。
电梯群控系统是通过对电梯群运行状态进行实时监测与分析,再根据不同的实际情况对各电梯进行优化调度和合理分配,进而改善和提高电梯系统服务质量和服务效率。
1 群控系统结构
1.1 系统总体结构
群控系统的总体结构,整个群控系统分为3个层次:数据采集层、通信层和群控层。数据采集层采集电梯系统的状态信息;通信层实现群控层与数据采集层间数据的双向通信;群控层则负责实现对电梯系统的群控功能。
(1)通信模块
不同电梯厂家的电梯控制器可能不同,因此采用的总线通信方式不同。一般的总线通信分3种:RS-485总线、RS-232总线以及CANBUS总线方式。
为了实现群控系统的通用性和灵活性,将通信模块设计为动态链接库的形式,对3种总线方式分别设计。群控系统根据实际情况调用适当的通信模块,完成电梯控制器和上一层的通信。
群控呼叫分配模块是群控系统的核心部分。电梯系统每收到一个呼叫信息,即时通过通信模块传到分配模块。分配模块通过群控调度算法确定出响应梯号,传送控制命令到底层,将呼叫信号分配给响应梯的控制器。在非集选方式下,还要发一个控制命令给最初得到外呼请求的电梯控制器取消其收到的服务请求。
群控模块还包括一个显示模块,动态显示呼叫信息和梯运行的合理分配和优化调度,就要在上层调度软件和底层电梯控制器间建立信息通道,实现双向通信,进行信息数据和控制命令的传输。
(3)控制功能
群控系统中,各台电梯对厅外呼叫信号的响应是由系统统一进行分配的。每个厅外呼叫信号并不是直接派给乘客所呼叫电梯的控制器,而是先送到群控调度模块,调度模块根据各梯的现行状态信息,采用一定的调配策略,用算法分析出哪台梯响应此呼叫信号会使电梯系统得到最优的性能,再将此厅外呼叫信号分配给该电梯控制器。因此,系统具有对电梯控制器进行控制的功能,命令某电梯去响应某个厅外的外呼信号。
这种结构中各电梯控制器相对独立地采集内选信号和外呼信号,再通过系统软件将呼叫信息传送给上层的群控调度机。当群控调度机工作正常时,电梯系统以较高效率和性能运行,更好地满足乘客需求;而当群控调度机出现故障时,电梯系统中各台电梯仍可由各自电梯控制器控制正常运行。这种结构与以往的群控系统中群控调度机统一接受乘客厅外呼叫信号并进行分配的结构相比有了改进。虽然这种结构相对降低了效率,但有效地防止了电梯系统瘫痪,较好地保证了电梯系统的安全可靠性和高效能性。
1.2 系统功能
电梯群控系统是对电梯群的运行进行合理分配和优化调度的控制系统。该系统可以采集到每个电梯的实时状态信息,并可以对电梯进行统一调配,使电梯群合理运行。系统具有如下功能:
(1)数据采集功能
调度系统能够实时检测电梯系统中每一台电梯的运行状态,如每台梯的现行位置、运行方向、载重、速度、梯内呼叫信号等,并将这些信息传到上层软件,进行相应的调度处理或者显示处理。
(2)硬件通信管理模块
不同的总线方式,其通信协议不同。对于上层软件,提取下层信息或者传送命令到下层时需要采用不同的通信协议。对主程序来说,只需根据事件发出消息或命令,而无需作进一步解释就可以达到目的。为此,结合面向对象的思想,将通信的解释专门用一个模块来实现,使其独立于主程序。主程序只需面对电梯的相应状态和控制命令,中间过程则透明化了。
(6)自学习功能
电梯群控问题仅仅依靠数学描述来实现是不够的,还需要采用对经验知识进行学习、使用和获取的方法,即系统的自学习。
虽然电梯交通系统存在大量的不确定性,但是在一段相对较长时间内仍然较有规律性。对于任何一幢大楼,都有一定的工作周期,在不同周期的同一时间会存在相似的系统状态和系统输入。故通过统计电梯运行各时间段的各参数可以实现群控系统的自学习。例如统计每一天各时间段内的客流量,则可以分析出各楼层何时处于高峰请求期,以便于将电梯优先调度到该楼层,以减少等待时间。通常电梯运行的交通模式可以分为上行高峰、下行高峰、空闲和正常工作模式。电梯的调度可以根据不同模式进行适当的调整。例如在上行高峰模式下,基站等候的乘客多,应使电梯尽快地到达基站以减少乘客的平均等候时间和长时间候梯率;而在空闲模式下则可以适当减少运行电梯的台数,以节约能量。
1.3 系统软件结构及设计思想
在设计电梯群控系统时,为了使系统具有良好的灵活性、可操作性以及可扩充性,系统采用模块化的设计思想。系统的不同功能由不同模块实现。这样的结构设计,使系统在硬件结构发生变化或系统需求发生变化的情况下只需要对相应模块作少量改动就可以适应变化,而无需重新设计整个系统。群控系统软件结构。
(4)群控系统总控模块
群控系统总控模块是程序的主体部分,它为各个功能模块提供了接口,实现了系统的链接和整合,使系统完成通信、监测、控制以及显示等功能。总控模块主要工作是将厅外呼叫信息交给群控呼叫分配模块,确定最优响应梯,同时实时监控电梯系统运行状态并且显示。
(5)群控呼叫分配模块
电梯厅外呼叫信息有2种方式:集选呼叫和非集选呼叫。集选呼叫是大厦每一层只有一个呼叫板,乘客的外呼请求服务信息由该采集板统一采集送到群控系统进行分析以及派梯。而非集选分配则是大厦每一层各台电梯有自己的呼叫板,乘客可以选定任一梯请求服务,但系统仍然要将该信号送到群控模块处理,确定究竟由哪台梯响应乘客的请求。
(6)群控电梯运行状态监控模块
状态监控模块是对电梯群的运行状态进行监测和实时显示。它的实现是通过循环发出查询命令,查询到电梯的实时状态信息,解读后在界面上显示。
一个好的软件应具有友好的人机界面,由于监控系统直接对现场的目标进行监测和控制,因而要求数据显示直观、醒目,能随着被监控对象状态的变化而变化,从而实现由计算机画面的实时变化来真实地反映动态的运行过程。显示界面主要显示电梯的实时运行情况,即开关门状态、上下行状态、到达楼层高度、每层的呼梯、电梯锁梯等。
2 群控系统中的虚拟仿真
在群控算法的设计过程中需要测试群控算法的性能。虽然将群控算法加入到实际的群控系统中调度电梯的方法,能测试算法的性能,但这样做显然代价太高,不仅会影响到使用该电梯系统的工作,而且一旦算法失败,可能会给系统带来较大损失。故从电梯系统的特性出发,在考虑其安全可靠性和运行成本的前提下,进行系统设计时,采用计算机建立虚拟仿真环境来模拟产生数据的方法。
(4)预估计算功能
群控系统对大厦中电梯系统所处的交通状况进行分析,比如客流量以及客流分布、电梯状态以及电梯分布等。通过分析可以对乘客呼叫、轿厢人数、电梯下一站响应情况等进行预测,然后根据一定的规则和策略对各梯工作进行协调调度,使电梯系统得到最优的运行。
(5)监测显示功能
系统可以对每台梯的现行位置、运行方向、载重、速度、梯内呼叫信号、响应情况等信息以及对每个乘客厅外呼叫信号的派梯结果进行实时检测,且在主界面上显示。
(3)信息查询和提取管理模块
通信模块的设计使主程序和不同的电梯控制器间能够实现数据的正确传送,主程序收到的只是表示电梯运行状态的一些数据帧,还需要进一步处理。因此,设计了一个专门模块对状态信息进行查询和提取处理。
该模块收到主程序的查询命令后,根据硬件决定的通信协议将命令封装后送到底层。另一方面,接收从底层传来的数据,根据相应协议将所需信息提取出来,例如某台电梯当前所在楼层、内呼信息等,再将这些信息传送给主程序。因而对主程序而言,如同直接面对电梯对象,可以直接看到电梯状态。
电梯群控系统的设计与实现
摘 要: 群控系统电梯群控系统的设计与实现。阐述了系统总体结构、系统功能、软件结构、设计思想及群控系统中的客流仿真和电梯运行仿真设计。
关键词: 电梯群控 监控 模块设计 仿真
随着高层建筑和智能化建筑不断出现,人们对电梯服务质量提出了越来越高的要求,单台电梯往往不能满足建筑内的交通需求,需要合理安装多台电梯。安装在一起的多台电梯要求单台电梯的控制系统相互联动,且具有监控系统。但仅用这种方式不能适应客流量的急剧变化,无法改善在某段时间内必然出现的长时间候梯现象。为解决这些问题,多台电梯的优化调度系统,即电梯群控系统应运而生。
群控系统的仿真环境主要包括客流仿真和电梯运行仿真。
电梯客流分析的目标是确定每个乘客的到达时间、出发楼层和目标楼层。这些信息是进行电梯交通分析和研究电梯群控调度算法以及进行系统仿真所必须的。建立客流仿真模型首先要确定乘客的到达时间模型,确定何时电梯被请求服务;然后,根据起始密度向量和起始目标矩阵来构造乘客的起始楼层和目标楼层,即确定了厅外呼叫来自哪一层以及其方向和电梯的内选信号。
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