中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)
(完整版)汽车露营营地开放条件和要求草案
8m。
6.2.11.3应提供内部职工、深夜到达的露营者及乘用车专用的
6.2.11.4各功能区、建筑物、内部道路的明显位置处设置向导
6.2.11.5各类标识或指示牌应符合 GB/T 10001.1-2012、GB/T
、GB/T 10001.4-2009和国际露营专有9 生活饮用水卫生标准
GB 8408 游乐设施安全规范
GB 8978 污水综合排放标准
GB 9664 文化娱乐场所卫生标准
GB 9667 游泳场所卫生标准
GB/T 10001.1-2012 公共信息图形符号第1部分：通用符号
GB/T 10001.2-2006 标志用公共信息图形符号第2部分:旅游
5%。
6.2.2.7汽车营位区应排水良好，不易被雨水淹没;
6.2.2.8为方便旅居车出入,汽车营位区停车位地面应做硬化铺
8 m，宽度应大于2.5 m。
6.2.2.9乘用车、自行式旅居车停车位根据地形可采用与道路垂
(约60°)等布置方式，以垂直停车位为宜;旅居挂车
6.2.2.10旅居车营位区应铺设给排水、电源、通讯设备，设备
4 总则
4.1选址
4.1.1汽车露营营地应选择在远离滑坡、泥石流、洪水等自然灾
4.1.2汽车露营营地应选择在远离生长有害动、植物的场所。
4.1.3汽车露营营地应选择能够停放足够车辆且能搭建帐篷的场
4.1.4汽车露营营地宜选择高速公路出入口、国道、省道等主要
4.1.5从地级以上城市到达汽车露营营地应交通便利，车程宜不
6.2.5.7应在靠近服务中心的位置提供残障人士、老年人及儿童
, 建设要求应符合JGJ 50的规定。
汽车露营地建设标准
汽车露营地建设标准————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:汽车露营地建设标准一、营地规模(一)停车数量１、最低停车数量为30辆汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最低停车数量为3０辆。
２、盈利的营地规模要在100辆以上营地若是为了盈利，其规模应最低可停放１0０辆以上的露营车,若可停放２0０辆则更理想。
但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。
（二）停车数量和营地所需面积停车数量和最低营地所需的面积计算公式如下所示:所需面积＝停车数量×（８0~120㎡）×２a ×2ｂ8０～120㎡——辆车所需的场地面积2a ——保持自然环境和开放空间的系数２ｂ——场内道路、管理中心、卫生设施等系数从以上的公式所算出的最低露营地的所需面积如下:➢3０辆——1.0~1．4公顷➢50辆——1.6~２.４公顷➢1００辆——３.2~４.8公顷➢1２0辆——３．8～5．7公顷二、汽车露营营地的必要设施(一)构成汽车露营营地的必要设施，大致可分为：➢营位区➢管理设施➢生活卫生设施➢附属设施说明：◎表示必要设施；○表示建议必要设施；△表示自由选择。
营位区自驾车营位区◎自行式房车营位区○拖挂式房车营位区○木屋区○帐篷区◎管理设施管理中心◎商店◎酒吧、餐厅◎出租用品中心◎小型会议室◎游戏室○娱乐室△生活卫生ﻫ设施厕所（含残疾人使用）◎厨房、洗碗池◎淋浴间◎盥洗室◎洗衣处◎化粪池◎污水处理设备○附属设施大门（栏杆）◎标识、告示牌◎行车道与步行道◎照明设施◎广播设施、电话◎公告栏◎垃圾处理站◎体育休闲设施儿童游乐场◎健身路径○综合广场◎球类活动场○拓展训练场○三、营地设施建设标准（一)营地的地基１、平整,排水良好✧如果是沙石土壤需要移土改造。
✧铺设暗渠等排水设施。
✧帐篷搭设区地面应高于周围地面30厘米。
中国汽车露营营地建设标准
中国汽车露营营地建设标准
技术要求：
一、总体规划
（一）总体规划原则
1.汽车露营营地总体规划必须满足国家汽车露营服务车及其他相关服
务车及其他相关服务车及其他服务车的规划原则。
2.充分利用现有地形和景观，向符合功能要求的露营空间保护区域。
3.露营营地的建筑应位于地形海拔较低的地方，以减少对山谷景观的
影响。
4.保护营地周围的景观，拟定一个完整的绿化路线，绿化率不低于50%。
（二）总体规划要求
1.露营营地总体规划应以符合国家汽车露营服务车等服务车及其他相
关服务车的技术要求为准。
2.汽车露营营地的总体规划应该考虑平面规划，绿化设计，建筑设计，安全设施等内容。
3.汽车露营营地项目设计要求达到新建建筑一级水平，并实施建筑节
能设计措施。
4.汽车露营营地的建筑设计应符合《国家建筑节能标准》，同时考虑
建筑物所处的自然环境。
5.汽车露营营地总体规划应结合实际情况，安排各种服务车辆的行驶路线，确保营地安全性。
露营地评定标准
一德集团 EASTIDE ENTERPRISE
4 管理要求 4.1汽车露营营地应设置明显标识或标牌提示露营者在营区的行为准则、生活服务信息和安全警示。 4.2汽车露营营地应设置自助式服务设施，倡导露营者环保、文明使用公共设施设备。 4.3汽车露营营地工作人员应对露营者自行使用公共设施设备做出必要的提示和引导。 5 评定要求 5.1汽车露营营地应符合第4、5、6章的基本要求。 5.2汽车露营营地星级评定分为： 一星级汽车露营营地（★） 二星级汽车露营营地（★★） 三星级汽车露营营地（★★★） 四星级汽车露营营地（★★★★） 五星级汽车露营营地（★★★★★） 5.3各星级汽车露营营地应满足本星级要求。高星级汽车露营营地应完全满足低星级汽车露营营地要求。 5.4各星级汽车露营营地的具体要求应符合规范性附录。
一德集团 EASTIDE ENTERPRISE
第三部分：要求与标准 1 环境要求 1.1汽车露营营地的空气质量应符合GB 3095的要求。 1.2汽车露营营地的噪音应符合GB 3096的要求。 1.3汽车露营营地的污水综合排放应符合GB 8978的要求。 1.4汽车露营营地地表水环境质量应符合GB 3838的要求。 1.5汽车露营营地土壤环境应符合GB 15618的要求。 2 配建要求 2.1出入口 2.1.1出入口处应设接待室、门卫。 2.1.2出入口的位置及大门应方便各种车辆的出入，同时应满足安全需求。 2.1.3出入口应设立临时停车区、垃圾站和向导标志牌。 2.2汽车营位区 2.2.1汽车营位区宜选择在天然草坪或种植有高大植被的地域进行建设。 2.2.2乘用车营位、自行式旅居车营位的占地面积应不小于50 m2。 2.2.3旅居挂车营位、移动房屋营位的占地面积应不小于80 m2。 2.2.4乘用车停车位占地面积应不小于15 ㎡。 2.2.5汽车营位区地面应平整，20 m长度范围内任意两点相对高差应不大于200 mm。
汽车露营地建设标准
（五）生活卫生设施
1、卫生间 1) 卫生间必须是冲水式或免冲洗式，男女厕所比例
1：1，门闩完整。要配备
夜间照明和换气设施。 2) 卫生间要宽敞舒适。
3) 蹲式和坐式马桶兼备，应以蹲便器为主，地面铺设防滑地砖，方便清扫。
4) 设置残疾人专用卫生间及儿童专用设施。 5) 洗手池上方要配备化装镜。
6) 常年开放的营地，在卫生间入口处要配备大门，冬天希望有暖气。 2、淋浴间
○
营位区
拖挂式房车营位区
○
木屋区
○
帐篷区
◎
管理中心
◎
商店
◎
酒吧、餐厅
◎
管理
设施
出租用品中心
◎
小型会议室
◎
游戏室
○
娱乐室
△
厕所（含残疾人使用）
◎
厨房、洗碗池
◎
生活
淋浴间
◎
卫生
盥洗室
◎
设施
洗衣处
◎
化粪池
◎
污水处理设备
○
大门（栏杆）
◎
标识、告示牌
◎
行车道与步行道
◎
附属
照明设施
◎
设施
广播设施、
◎
公告栏
◎
垃圾处理站
? 30 辆—— 1.0 ～1.4 公顷
? 50 辆—— 1.6 ～2.4 公顷
? 100 辆—— 3.2 ～4.8 公顷
? 120 辆—— 3.8 ～5.7 公顷
二、汽车露营营地的必要设施
（一）构成汽车露营营地的必要设施，大致可分为：
? 营位区 ? 管理设施 ? 生活卫生设施
自驾车营位区
◎
自行式房车营位区
中华人民共和国体育行业标准
汽车露营地营地开放条件和要求中华人民共和国体育行业标准2014年1月1日实施前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心提出。
本标准由国家体育总局体育经济司归口。
本标准起草单位：中国汽车运动联合会汽车露营分会、北京市汽车摩托车运动协会露营委员会、北京金色向日葵户外休闲俱乐部有限公司、浙江牧高笛户外用品有限公司、北京华安联合认证检测中心有限公司。
本标准主要起草人：詹郭军、郦春韦、刘翎、修学军、张文、刘彦君、陆暾峰、赵英魁。
引言近年来，我国汽车露营营地数量日趋增多，为了适应我国汽车露营产业快速发展的需要，促使汽车露营营地的基本结构和功能更趋于先进、合理、规范，更好的服务于全民健身、体育旅游、休闲旅游的发展，提高汽车露营营地的社会效益、经济效益和环境效益，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车运动联合会汽车露营分会组织制定了本标准。
本标准是在国际汽车联合会（FIA）汽车露营委员会、国际露营联盟（FICC）、中国汽车运动联合会汽车露营分会有关标准的基础上，总结我国实践经验，兼顾行业融合发展，结合实际情况制定而成。
汽车露营营地开放条件和要求1 范围本标准规定了各类汽车（含旅居车）露营营地开放应具备的基本条件和星级评定要求。
本标准适用于向社会开放的汽车露营营地，其它类型露营营地可参照本标准。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB3095环境空气质量标准GB3096声环境质量标准GB3838地表水环境质量标准GB5749生活饮用水卫生标准GB8408游乐设施安全规范GB8978污水综合排放标准GB9664文化娱乐场所卫生标准GB9667游泳场所卫生标准GB/T10001.1-2012公共信息图形符号第1部分：通用符号GB/T10001.2-2006标志用公共信息图形符号第2部分:旅游休闲符号GB/T10001.4-2009标志用公共信息图形符号第4部分：运动健身符号GB15618土壤环境质量标准GB16153饭馆（餐厅）卫生标准GB/T16767游乐园（场）服务质量GB18483饮食业油烟排放标准GB/T18973－2003旅游厕所质量等级的划分与评定GB19079.1体育场所开放条件与技术要求第1部分：游泳场所GB19079.4体育场所开放条件与技术要求第4部分：攀岩场所GB19079.19体育场所开放条件与技术要求第19部分：拓展场所GB/T19272-2011室外健身器材的安全通用要求GB50015建筑给水排水设计规范GB50016建筑设计防火规范GB50337城市环境卫生设施规划规范CJJ45-2006城市道路照明设计标准CJ3020生活饮用水水源水质标准JGJ50城市道路和建筑物无障碍设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
北京市平谷区“桃花深处”国际乡村自驾车旅游休闲度假
北京市平谷区“桃花深处”国际乡村自驾车旅游休闲度假第一章规划总纲1一、规划性质与范畴1（一）规划性质 1（二）规划范畴 1二、规划期限1三、规划依据1第二章现状分析与资源评判3一、现状分析3（一）进展优势 3（二）进展劣势 4（三）进展机遇 4（四）面临的挑战6二、“桃花深处”国际乡村自驾车旅行休闲度假区设想提出6（一）“桃花深处”国际乡村自驾车旅行休闲度假区的定义6（二）“桃花深处”国际乡村自驾车旅行休闲度假区的产品解读7（三）“桃花深处”国际乡村自驾车旅行休闲度假区的空间解读8三、旅行资源评判9（一）旅行资源分类9（二）旅行资源总体评判11第三章进展目标与战略13一、进展目标13二、进展战略13（一）产业联动 13（二）农业、旅行并重 13（三）第三产业带动14（四）生态型休闲旅行产业14（五）景区整合开发14第四章旅行总体空间布局 15一、两环 15（一）外环15（二）内环15二、六区 15（一）桃源仙韵——道家桃源观光区 15（二）灵果飘香——休闲农园体验区 15（三）山里人家——民俗风情体验区 16（四）凌峰揽翠——生态休闲度假区 16（五）轩辕寻祖——轩辕文化展现区 16（六）山水放歌——峡谷风情游玩区 16第五章旅行产品规划18一、旅行产品体系18二、核心旅行产品18（一）“我爱我车”基地总部18（二）“契丹寻梦”主题营地19（三）“士兵突击”主题营地19（四）“浪漫满屋”主题营地19（五）“林间闲逛”主题营地20（六）“山水放歌”主题营地20（七）“松海听钟”主题营地20（八）“又见炊烟”主题营地20三、重点旅行产品21（一）五大文化旅行产品21（二）民俗旅行产品24（三）休闲农业产品24（四）节庆旅行产品26第六章市场营销27一、客源市场分析27二、客源流向分析27（一）平谷区客源流向分析27（二）规划区客源流向分析27（三）客源引导计策——西引北分、南连东拓28三、客源市场定位28四、主题形象定位28（一）性质定位 28（二）主题定位 29（三）形象定位 29五、营销渠道建设29六、营销策略29（一）开展以京平高速通车为契机的事件营销29（二）制造概念，实施概念营销策略 29（三）公关营销策略30（四）广告媒体营销策略30（五）互联网营销策略 31（六）会议营销策略31七、细分市场31（一）重点拓展自驾车市场31（二）婚庆旅行市场32（三）青青年修学教育市场32（四）老年保健市场32八、节庆活动32（一）“京东绿谷越野大赛”系列活动33（二）中国·平谷自驾车旅行文化高层论坛 33（三）中国·平谷国际汽车嘉年华33（四）“桃花深处”国际乡村自驾车旅行休闲度假区必游胜景举荐评选活动34（五）走进“京东桃源”系列活动34（六）北京平谷国际乡村旅行节暨乡村嘉年华34（七）“国际乡村民俗旅行进展研讨会（论坛）”35第七章基础设施建设36一、汽车营地基础设施建设36（一）治理服务区36（二）住宿区36（三）活动区36（四）营区道路 36（五）配套设施 36二、其他基础设施建设 36（一）道路交通系统36（二）环卫设施 38（三）旅行咨询服务设施39（四）旅行医疗救助设施39第八章环境景观规划设计 40一、营地景观营造40（一）“我爱我车”基地总部40（二）“契丹寻梦”主题营地40（三）“士兵突击”主题营地40（四）“浪漫满屋”主题营地40（五）“林间闲逛”主题营地41（六）“山水放歌”主题营地41（七）“松海听钟”主题营地41（八）“又见炊烟”主题营地41二、村容村貌的整治41（一）民居建筑的景观改造42（二）绿地景观的规划 42（三）公共设施景观设计42三、道路景观规划43（一）滨水道路景观43（二）峡谷道路景观44（三）盘山路护坡景观 44（四）其它道路景观44四、休闲农业园景观规划45（一）园林绿化 45（二）游憩道路改造46（三）休息亭建设46（四）篱笆墙修建及改造46（五）小型生态停车场 46（六）洗果池建设46五、夜间亮丽景观工程 46第九章旅行购物规划48一、特色旅行商品48（一）特质文化旅行商品系列 48（二）民俗旅行商品系列48（三）土特产品系列48二、汽车营地购物规划 49三、旅行商业网点49四、旅行商业人才49第十章效益分析50一、社会效益50二、经济效益50三、生态效益50第十一章实施计策与建议 52一、加大政府主导力度，实施规范化治理52二、加大资源整合，科学规划，有序进展52三、加大投资力度，加大基础设施建设52四、加大营地建设，完善营地治理52（一）业务治理 52（二）使用治理 53五、加大生态爱护，走可连续进展之路53六、突出特色，强化市场意识和品牌意识53七、加大人才培训和引进，提升品牌竞争力 53第十二章规划实施的保证措施54一、投资机制54（一）保证资金供给54（二）拓宽融资渠道54二、行政和谐机制55第十三章项目库56专题：58建设旅行小镇，促进平谷区现有民俗旅行的转型升级58一、平谷区民俗旅行进展现状 58（一）进展状况 58（二）要紧咨询题58二、旅行小镇建设——民俗旅行进展的新思路59（一）概念解析 60（二）进展旅行小镇的意义60（三）各地成功体会案例60三、平谷区建设旅行小镇的计策建议 62（一）明确指导思想，实现五个转变 62（二）实施政府主导，出台有关促进政策63（三）发挥市场机制，鼓舞社会多方参与63（四）确定重点，科学进展63（五）引进旅行经营理念，优化经营机制64（六）强调产业支撑，形成特色经济体系64（七）加大整体宣传促销，打造旅行品牌65（八）构建合理有效支持保证体系65（九）开展专项调研66附件：环境阻碍评判67一、旅行的环境阻碍差不多构架67（一）旅行的环境阻碍主体67（二）旅行的环境阻碍客体67二、旅行资源开发对旅行区环境的阻碍67（一）旅行资源开发对景区/点的阻碍67（二）旅行资源开发对乡村环境的阻碍67（三）旅行资源开发对民俗文化的阻碍67（四）旅行资源开发对自然生态的阻碍68（五）旅行资源开发对居民心理的阻碍68三、旅行行为活动对旅行区环境的阻碍68（一）旅行行为活动对景区/点的阻碍68（二）旅行行为活动对乡村环境的阻碍68（三）旅行行为活动对民俗文化的阻碍69（四）旅行行为活动对自然生态的阻碍69（五）旅行行为活动对居民心理的阻碍69四、结论 69第一章规划总纲一、规划性质与范畴（一）规划性质为带动北京平谷区乡村民俗旅行业全面进展，打造京东环城游憩带上的重要节点，实现平谷区旅行竞争力的提升和平谷旅行产业结构的跃迁，特编制《北京平谷区“桃花深处”国际乡村自驾车旅行休闲度假区总体规划》（以下简称规划）。
汽车露营营地开放条件和要求
汽车露营营地开放条件和要求汽车露营营地是为了满足人们对于自然环境下休闲和度假的需求而设立的。
为了确保营地的安全和环保，汽车露营营地需要第一时间提供详细的开放条件和要求，提醒露营者遵守并保护环境。
以下是一些相关的参考内容：1. 营地规划与设施：- 营地位置：汽车营地应位于自然风景区或者离市区较远的郊区，远离工业区、污染源和噪音。
- 租金和预订：租金和预订方式应当明确，并提供合适的线上预订系统或者客服热线。
- 露营区划分：根据不同需求，营地应划分为清静区、儿童游乐区、烧烤区等不同区域。
- 卫生设施：提供干净整洁的公共厕所、冲凉房、洗衣房等基础设施，并定期进行清洁和消毒。
- 电力和供水：为每个露营区提供安全可靠的电力和饮用水供应，确保露营者的基本需求。
2. 火源和安全：- 火源要求：禁止露天篝火，可以设立固定的烧烤区域和火盆，并提供清楚的烧烤和用火操作指南。
- 灭火设施：在露营地提供灭火器、灭火器具等灭火设施，并做好标识和维护，以便在紧急情况下及时处理火灾事故。
- 安全警示：设置明显的安全警示标识，提醒露营者注意安全事项，并进行必要的安全教育和培训。
- 摄像监控：为了确保营地的安全，可以设置适量的摄像监控设备，监控露营区域。
3. 环境保护：- 垃圾分类：在营地内设置垃圾分类区域和指导标识，要求露营者按规定将垃圾分别投放到相应的垃圾桶内。
- 噪音管理：规定具体的时间段，禁止在夜间高分贝噪音活动，并对特定场所或活动设置噪音控制区域。
- 植被保护：避免采伐和破坏周边的植被，提倡保护自然环境，对于有破坏植被行为的露营者要采取相应的制止措施。
- 禁止污染：禁止露营者在营地内乱丢垃圾、排放废水等行为，保证营地的环境卫生。
4. 社区秩序：- 交通管理：指定停车区域，并规定车辆通行速度，确保营地内的交通秩序。
- 社区治安：设置保安巡逻，加强夜间巡逻，保障露营者的人身和财产安全。
总之，汽车露营营地的开放条件和要求关系到营地的秩序和安全，以及对环境的保护。
汽车露营营地质量5c标准等级划分认定细则2021最新版
汽车露营营地质量5c标准等级划分认定细则2021最新版随着人们对户外露营活动的需求不断增长，汽车露营已成为越来越受欢迎的出游方式。
为了确保汽车露营的安全和舒适度，营地质量的评定标准变得尤为重要。
因此，为了规范汽车露营营地的质量等级，制定了《汽车露营营地质量5C标准等级划分认定细则2021最新版》。
一、安全标准1.1 营地位置：一流等级（5C）的汽车露营营地应位于环境优美、交通便利的地方，离主要道路适当距离，周边景色宜人。
1.2 消防设施：5C级别的汽车露营营地应配备完善的消防设施，包括火警报警器、灭火器等。
1.3 安全通道：必须有明确的安全疏散通道，以确保在紧急情况下露营者能够迅速撤离。
1.4 保安服务：提供24小时保安服务，确保露营者的安全。
二、服务标准2.1 停车位：5C级别的汽车露营营地应提供宽敞、整洁的停车位，方便露营者停放车辆。
2.2 卫生设施：应设有清洁卫生的浴室、厕所，并保持定期清洁和消毒。
2.3 供水电：提供稳定的供水电服务，确保露营者基本生活需求。
2.4 娱乐设施：有各类娱乐设施，如篝火区、户外烧烤区等，为露营者提供愉快的休闲体验。
三、环境标准3.1 垃圾处理：设有垃圾分类回收箱，并定期清理，保持周边环境整洁。
3.2 环保措施：遵守当地环保法规，采取节能减排措施，减少对自然环境的影响。
3.3 绿化环境：营地应有绿树成荫的环境，绿植覆盖率较高，营造出清新怡人的氛围。
四、价格标准4.1 合理定价：提供合理的露营费用，保证服务质量的同时不过分提高价格。
4.2 透明收费：明示各项收费项目，并在露营者入住前进行充分沟通，避免出现额外收费。
4.3 退款政策：制定合理的退款政策，确保消费者权益。
五、管理标准5.1 工作人员素质：管理人员应接受专业培训，服务态度亲和有礼，能够为露营者提供周到的服务。
5.2 投诉处理：建立完善的投诉处理机制，及时回应露营者的反馈意见，积极改进服务。
5.3 安全巡查：定期进行安全巡查，检查设施设备的运行状况，保障露营者的安全。
汽车自驾运动营地建设要求与开放条件
汽车自驾运动营地建设要求与开放条件
一、场地选址
1. 选择安全平整的地形，避免有悬崖或陡坡等危险地形。
2. 保证场地通风良好，环境舒适。
3. 离主要道路不远，方便自驾车辆进出。
二、基础设施建设
1. 搭建帐篷区和停车区，确保安全防护设施完备。
2. 建设照明设施，保证夜间营地亮度。
3. 提供干净的卫生间与洗浴设施，保障营地清洁卫生。
三、服务设施建设
1. 提供简易的食品饮料服务，保证自驾车友的基本生活需求。
2. 设立信息咨询台，提供路况、天气等实时信息服务。
3. 提供简易的医疗急救设施，应急情况下能够及时处理。
四、环境保护措施
1. 强化垃圾分类处理，保护环境的清洁与美观。
2. 提倡资源节约与循环利用，倡导绿色健康的生活方式。
3. 禁止在营地周边进行破坏性行为，保护自然环境。
五、开放条件
1. 欢迎各地自驾车友前来营地休闲，开放时间为每天早上8点至晚
上8点。
2. 营地入场费用为每辆车30元，提供停车位和基本服务。
3. 不接受超速驾驶、吵闹等不文明行为，违规者将被劝离。
4. 营地不限制车型、品牌，但要求车辆技术符合安全标准。
六、总结
汽车自驾运动营地是提供给自驾爱好者的一个休闲健康场所，建设
要求和开放条件的制定对于营地的有序管理和良好运营具有重要意义。
希望各位自驾车友在享受自然风光的同时，也能保护环境、文明驾驶，共同打造一个和谐美好的营地环境。
愿大家在汽车自驾运动营地中畅
游无忧，留下美好回忆。
1汽车露营营地建设要求与开放条件建议书
推荐性国家标准项目建议书
[注1] 表格项目中带*号的为必须填写项目；
[注2] 修订标准必填被修订标准号，多个被修订标准号之间用半角逗号“,”分隔；
[注3] 如采用国际标准，先选择组织名称，再填采标号及一致性程度标识，多个采标号之间用半角逗号“,”分隔；[注4] 技术委员会和技术归口单位必须填写其一，若填写技术委员会则必须填写全国TC/SC号；
[注5] 主管部门按照模板帮助文件中的主管部门名称填写；
[注6] 项目成本预算主要包括总额、资金来源情况和成本构成。
中国汽车露营营地建设标准
中国汽车露营营地建设标准中国汽车露营营地建设标准露营地区建设: 场地要求地面平整、排水良好；帐篷搭设区地面需垫高30厘米；停车区和帐篷区应保持在同一水平面上，同时帐篷应尽量布置在露营车营位的左侧；广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2％～3％；营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线，同时应考虑各营位区内的生活设备（水槽、洗碗池、电源、插座等）；营地内铺设草皮效果会更好；应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木，并不易过于茂密，种植高大树木为好；出入口出入口：根据营地规模及总体布局设置出入口。
出入口位置要有利于车辆的出入及安全。
内部道路内部道路：营地内道路宽度标准：双行道6米以上，单行道3-4米；人行道1.5-2米。
指示牌指示牌：入口处设置带照明的营地标志牌；营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。
围墙围墙：营地和外界必须设围墙，形式根据总体设计确定。
停车位房车区停车位自驾车停车位的标准面积25～30平方米。
露营车停车位的标准面积40平方米。
露营车停放营区应该占总营区面积的10％。
客用停车位停车位可与道路成直角、平行、斜角等。
但直角停车位为最佳。
营位停车处地面要做形式多样的铺装房车区停车位露营车营位处要预留出上、下水、煤气、电源接口，预留设备的形式必须与露营车所带的设备配套或考虑转换设备。
管理中心管理中心：管理中心是汽车露营营地的控制机构，是经营、管理的中心部分。
管理中心：管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。
简易住宿设施木屋区：木制材料为主的建筑，营造以家庭为单位的标准居住空间；木屋容纳人数最多5人；木屋搭设区地面应垫高最少30厘米；木屋内部构造设施：寝具、炊事设备、卫生间、洗漱间、桌椅等必要的生活设备；营地设置木屋区时要配备停车场及活动中心；简易住宿设施常设帐篷区：设在地面排水良好的地区；地面需垫高30厘米并做铺装；拖挂式拖车：托挂式露营车长12米，要求各个相连停车位之间畅通无阻；停车位的面积应在40平方米左右；卫生设施卫生间必须是冲水式的，蹲式和坐式兼备，马桶数量根据营地容纳总人数的20：1的比例分配。
休闲露营地建设标准
休闲露营地建设标准休闲露营地建设标准主要涉及以下几个方面：1. 选址：选择地势开阔平坦、通风及排水良好、生态环境优美的地方，并且要紧邻自然人工水域。
同时，要避让生态区位重要或脆弱区域，远离洪涝、山洪、地质灾害等自然灾害多发地和危险野生动植物活动区域。
2. 交通：营地距当地中心城市应小于150公里，车程应小于2小时。
3. 区位：交通便利，可以依托于景区或旅游城市。
4. 用地条件：依据现状条件，因地制宜选择旅游营地的大小和种类等。
5. 规划模式：旅游营地总体规划按空间布局一般分为均匀发展型、辐射型、主轴线型三种模式。
同时，旅游营地的规划受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响，尤其是露营区对场地的地形、坡度、排水等要求较高。
另外，旅游露营地的规划设计必须满足车辆顺畅通行的基本功能，规划时都应结合地形地貌、自然资源等特征分区布置。
6. 服务设施：有明码标价的收费标准、游客须知，提供真实准确的宣传营销信息。
7. 多样性：鼓励有条件的旅游景区、旅游度假区、乡村旅游点、环城游憩带、郊野公园、体育公园等，在符合相关规定的前提下，划出露营休闲功能区，提供露营服务。
同时，鼓励城市公园利用空闲地、草坪区或林下空间划定非住宿帐篷区域，供群众休闲活动使用。
8. 安全：营地建设必须考虑安全因素，包括火灾预防和应对措施，以及防止意外事故的发生。
9. 环境友好性：营地建设应尽量减少对环境的负面影响，比如减少对植被的破坏，合理处理垃圾，保持水体清洁等。
同时，应尊重并保护当地的文化和生态系统。
10. 可扩展性：营地建设应考虑未来的发展，确保有足够的空间进行扩展。
总的来说，休闲露营地的建设标准是一个综合性的标准，涉及多个方面。
在建设过程中，需要综合考虑这些因素，才能建设出高品质的休闲露营地。
野营地建设
野营地建设项目（一）概述野营是户外游憩的一种，是暂时性地离开都市或人口密集的地方,利用帐篷、睡袋、汽车旅馆、小木屋等在郊外过夜，享受大自然的野趣和优美的自然景观,并参与其它保健、休憩、娱乐活动。
野营事业在国际上有很大的发展，有健全的组织机构，有专门的通讯设施、宣传杂志,有各种规章制度和管理条例。
各个国家有自己的野营地分级标准，例如美国的野营地分为一、二、三、四、五级，国际露营总会和法国则把野营地分为一星级、二星级、三星级、四星级，我国台湾地区把野营地分为高级、中级、初级三个等级。
（二）规划思路中国野营事业发展才刚起步，有很大的发展空间。
目前，国内还没有形成统一的，具有官方权威性的营地标准。
伴随着汽车工业和高速公路快速发展，房车、汽车营地的概念逐渐在人们心中形成。
近年来，在北京及沿海地区陆续建设了一些滨海型、山地型营地。
中国汽车运动联合会露营分会推出《中国体育休闲(汽车)露营营地标准（试行）》方案，温州市旅游局印发《自驾车旅游营地建设规范》（试行），为国内及地区野营地的发展提供了一定的参考标准。
规划依托温州市森林旅游的发展，在温州市城郊距城市100公里范围之内，两小时车程可以到达的海滨、海岛、湖畔、森林、乡村、山地等区域作为野营地开发的范围。
计划在这些区域建设10个国际标准野营地，分别按照《中国体育休闲(汽车)露营营地标准（试行）》、《温州市自驾车旅游营地建设规范（试行）》和《国际露营总会营地分级建设标准》对环境、设施及容量的要求，建设不同等级的国际型野营地，为广大游客开展背包露营、汽车露营提供场所，同时也通过发展国际标准野营地，形成国内野营地建设示范区，为中国野营事业发展树立标杆。
（三）建设内容建设选址条件：1．交通方便,既利用公路的干线，又要与干线有一定的距离，野营地的环境必须保持幽静。
2．地势比较平坦、开阔，15°以下的缓坡必须占营地总面积50%以上，有一定面积的平地，土壤通透性较好。
中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)
中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)2014-06-30中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)前言随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，倡导健康、科学接近自然的体育休闲汽车露营旅游越来越受到普遍欢迎，我国体育休闲(汽车)露营地建设已经开始,而且出现快速增长势头，为规范其建设满足使用需要，最大限度保护自然环境、优化资源配置，制定我国体育休闲(汽车)露营营地建设标准已经迫在眉睫。
中国汽车运动联合会汽车露营分会为适应这种需求，参考有关国际汽车露营营地建设标准，结合我国的具体情况制定此标准，为我国体育休闲(汽车)露营营地的建设提供依据。
本标准为首次发布试行，实施过程中请将意见送交中国汽车运动联合会汽车露营分会，以便及时修改。
目录1 总则2 术语3 选址要求和规模的确定4 露营地总平面4.1 一般原则4.2 汽车露营地构成5 汽车露营地的建设6 管理中心7 木屋区8 帐篷区9 生活卫生设施10 环境保护、环境卫生设施及污水处理10.1 环境保护10.2 环境卫生设施10.3 污水处理10.4 节能11 其他附属设施11.1 停车场、出入口（门口）和内部道路11.2 围墙、向导标志牌、护栏11.3 通讯、照明设施11.4 防火、安全11.5 体育休闲设施12 专项设计附件1：本标准用词说明附件2：条文说明总则1.1 为保证我国体育休闲(汽车)露营营地的设计质量，使之符合使用功能、技术、经济、安全、卫生、环保等方面的基本要求，制定本标准。
1.2 本标准适用于以体育休闲(汽车)为主要内容的露营地的工程设计。
1.3 体育休闲(汽车)露营营地应根据其特点和社会需求，提出适合本营地的自我健全目标和社会作用目标两方面的内容，严格贯彻保护环境、统一管理、合理开发、永续利用的基本原则。
1.4 体育休闲(汽车)露营营地的设计应以保护原有生态环境为原则，并与自然环境相融合、配套。
1.5 体育休闲(汽车)露营营地设计应为露营者提供各类良好的"体育休闲"设施,为工作人员创造方便有效工作场所。
《休闲露营地建设与服务规范》第二部分自驾车露营地
《休闲露营地建设与服务规范》第二部分自驾车露营地休闲露营地建设与服务规范第二部分自驾车露营地露营是人们追求自然、放松心情的一种方式，而自驾露营更是一种既方便又自由的方式。
为了确保自驾车露营地的建设与服务达到规范化，以下是关于休闲露营地建设与服务规范的第二部分——自驾车露营地的相关要求。
一、营地选址1. 自驾车露营地选址应远离城镇、工业区和嘈杂的交通要道，确保环境清幽、自然宁静。
2. 营地周边应有山川、湖泊等自然景观，方便露营者与大自然亲近接触。
3. 选址时要考虑到周边环境对露营者的影响，避免选择潮湿、多风、易发生山洪、泥石流等危险地带。
二、基础设施建设1. 自驾车露营地应具备充足的停车位，保证露营者的车辆有合适的停放空间。
2. 营地内应设有供应清洁饮用水的水源，保障露营者的生活用水需求。
3. 厕所和洗浴设施应建设完善，并保持清洁卫生，定期进行消毒和清洁工作。
4. 建设简易的厨房设施，方便露营者进行简单的烹饪。
5. 提供垃圾桶和分类回收箱，指导露营者正确处理生活垃圾，保护环境。
三、安全管理1. 营地周边应设置明显的安全警示标识，加强安全隐患排查，确保露营者的安全。
2. 设置灭火器、急救箱等应急设施，并统一培训营地工作人员的应急处理能力。
3. 对自然灾害易发区域进行警示和隔离措施，保障露营者的生命安全。
四、服务管理1. 提供基本的露营用品租赁服务，如帐篷、睡袋等，方便未携带露营装备的露营者。
2. 设立咨询台，提供关于周边景点、活动、交通等方面的信息咨询服务。
3. 开展丰富多彩的户外活动，如篝火晚会、登山徒步等，增强露营者的参与感和体验感。
以上就是关于自驾车露营地建设与服务规范的部分要求，希望各个相关营地能够遵守规范，为广大露营者提供更好的露营体验。
汽车自驾运动营地建设要求与开放条件
汽车自驾运动营地建设要求与开放条件
汽车自驾运动营地是指专门为开展汽车自驾运动而建设的一种营地,一般位于城市周边或者野外自然区域。
以下是汽车自驾运动营地的建设要求和开放条件:
1. 建设要求:
(1)营地应当符合城市规划要求,有足够的户外活动空间,场地规模要足够大,以满足自驾游客的活动需求。
(2)营地应当具备良好的交通条件,方便自驾游客到达,同时也要有相应的停车场所和交通线路。
(3)营地应当有相应的设施和设备,包括住宿、餐饮、娱乐、购物等。
(4)营地应当有安全设施,确保自驾游客的安全。
2. 开放条件:
(1)汽车自驾运动营地应当属于公共资源,需要经过相关部门的审批和验收才能开放。
(2)汽车自驾运动营地的开放应当遵循消防安全的要求,确保场地和设施的安全。
(3)汽车自驾运动营地的经营者应当遵守相关的法律法规,不得进行非法活动,保障自驾游客的安全和权益。
(4)汽车自驾运动营地应当提供多样化的服务,满足自驾游客的需求,包括住宿、餐饮、娱乐、购物等。
汽车自驾运动营地的建设要求和开放条件较为复杂,需要遵循城
市规划、消防、安全等方面的要求。
同时,营地的开放也需要依据相关法律法规进行审批和验收,以确保自驾游客的安全和权益。
国家体育总局办公厅关于印发《全国青少年户外体育活动营地建设规范及器材目录》的通知
国家体育总局办公厅关于印发《全国青少年户外体育活动营地建设规范及器材目录》的通知文章属性•【制定机关】国家体育总局•【公布日期】2018.04.09•【文号】•【施行日期】2018.04.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】体育正文体育总局办公厅关于印发《全国青少年户外体育活动营地建设规范及器材目录》的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团体育局，各直属单位，中国足球协会、中国篮球协会，各改革试点项目协会：《全国青少年户外体育活动营地建设规范及器材目录》（以下简称《建设规范及器材目录》）经体育总局同意，现印发你们，请结合实际统筹推进《建设规范及器材目录》的落实。
国家《体育发展“十三五”规划》明确提出，实施青少年体育活动促进计划，进一步加强青少年户外体育活动营地（以下简称“营地”）建设。
同时，将营地逐步建设成为体育综合体，为各类人群提供运动、文化、游玩、购物、住宿等综合服务。
通过营地广泛开展符合青少年身心特点的户外活动和技能培训，更好满足青少年学习掌握体育技能需求，促进青少年身体素质提升。
营地教育作为学校、家庭、教育的延伸和补充，目前已经越来越得到社会的关注和认可。
近年来，各地建设了一大批营地，极大促进了青少年户外活动的开展，但由于我国营地发展尚属起步阶段，特别是在营地建设规划、服务标准、器材设施等方面缺乏规范，从而无法有效保证青少年参营过程中的安全和获得有效的体验，尽快统一营地建设规范成为当务之急。
《建设规范及器材目录》按照“安全性、标准化、普适性”原则，对营地提出建设规范并提供了器材目录参考。
各地体育部门要将营地建设规范及器材目录纳入下一步各地营地建设与评估的过程中，通过营地规划、公共设施、专项设施、营地服务、营地安全和卫生、医疗救护、资源和环境保护、综合管理、器材配备等逐步规范营地建设与服务，更好满足广大青少年安全、科学、便利地参加户外活动的需求。
体育总局办公厅2018年4月9日附件：全国青少年户外体育活动营地建设规范全国青少年户外体育活动营地器材目录。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)前言随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，倡导健康、科学接近自然的体育休闲汽车露营旅游越来越受到普遍欢迎，我国体育休闲(汽车)露营地建设已经开始,而且出现快速增长势头，为规范其建设满足使用需要，最大限度保护自然环境、优化资源配置，制定我国体育休闲(汽车)露营营地建设标准已经迫在眉睫。
中国汽车运动联合会汽车露营分会为适应这种需求，参考有关国际汽车露营营地建设标准，结合我国的具体情况制定此标准，为我国体育休闲(汽车)露营营地的建设提供依据。
本标准为首次发布试行，实施过程中请将意见送交中国汽车运动联合会汽车露营分会，以便及时修改。
目录1 总则2 术语3 选址要求和规模的确定4 露营地总平面4.1 一般原则4.2 汽车露营地构成5 汽车露营地的建设6 管理中心7 木屋区8 帐篷区9 生活卫生设施10 环境保护、环境卫生设施及污水处理10.1 环境保护10.2 环境卫生设施10.3 污水处理10.4 节能11 其他附属设施11.1 停车场、出入口（门口）和内部道路11.2 围墙、向导标志牌、护栏11.3 通讯、照明设施11.4 防火、安全11.5 体育休闲设施12 专项设计附件1：本标准用词说明附件2：条文说明总则1.1 为保证我国体育休闲(汽车)露营营地的设计质量，使之符合使用功能、技术、经济、安全、卫生、环保等方面的基本要求，制定本标准。
1.2 本标准适用于以体育休闲(汽车)为主要内容的露营地的工程设计。
1.3 体育休闲(汽车)露营营地应根据其特点和社会需求，提出适合本营地的自我健全目标和社会作用目标两方面的内容，严格贯彻保护环境、统一管理、合理开发、永续利用的基本原则。
1.4 体育休闲(汽车)露营营地的设计应以保护原有生态环境为原则，并与自然环境相融合、配套。
1.5 体育休闲(汽车)露营营地设计应为露营者提供各类良好的"体育休闲"设施,为工作人员创造方便有效工作场所。
1.6 体育休闲(汽车)露营营地应结合我国国情，根据各地区的气候和地理环境、自然植被、经济和技术发展水平、民族习惯及传统等因素，因地制宜地进行设计。
1.7 体育休闲(汽车)露营营地同时应为青少年露营提供安全场所。
1.8 体育休闲(汽车)露营营地建设除应符合本标准外，还必须符合国家现行有关规范、规程、标准的规定。
2 术语2.1 体育设施 sports facilities作为体育竞技、体育教学、体育娱乐和体育锻炼等活动的体育建筑、场地、室外设施以及体育器材等的总称。
2.2 休闲 leisure是指人们在余暇时间里，以闲适的心态，调节和放松心身,达到生命保健、体能恢复、身心愉悦的目的，是对智能、体能的调节和生理、心理机能锻炼的一种具有体育文化价值的社会现象。
2.3 体育休闲 sport leisure是以体育为主要内容的休闲方式。
2.4 露营 camp是指用自备设备，在野外生活为目的的活动方式。
2.5 露营营地 campground是指为露营者在野外生活、活动提供设施和服务的活动场所。
2.6 汽车露营 auto-camping是以汽车为主要工具的露营生活。
2.7 露营者 camper是用自备的或露营地提供的设备，在野外生活、休闲活动的人。
2.8 营位 camping site是以每个独立单位为主体的区域。
2.9 旅居车 Recreational(Vehicle)简称RV是具有自主动力、集运输、临时旅行住宿、娱乐为一体的汽车。
2.10 拖挂式房车 caravan无动力系统，由汽车牵引的集临时住宿和娱乐为一体的汽车。
2.11 木屋 wooden house以木质或复合材料为主要建筑材料的简易房屋。
2.12 帐篷 tent是指用帆布或其他材料做的可拆装组合的折叠式住宿设施。
2.13 环境 environment是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的姿态，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生生物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。
2.14 环境卫生设施 environmental sanitation facilities环境卫生设施，是指具有从整体上改善环境卫生、限制或消除生活废气物危害功能的设备、容器、构筑物、建筑物及场地等的统称。
2.15 附属设施 attached facilities除主体设施以外，附属于主体，而为其服务的设施。
2.16 人工草皮 artificial grass人造草皮－是使用PP（聚丙烯）或PE（聚乙烯）以及PP与PE共聚混合成的纤维，经编织机器加工，将纤维编织于底层材料上，并按一定规格要求截取纤维，使其长度一致。
人造纤维的构造是模仿自然草的植株形态及颜色。
3 选址要求和规模的确定3.1 露营地的选址应符合下列要求：3.1.1 选择远离滑坡、巨浪、洪水、高压线、有害动植物等易发自然灾害的安全场所，应适当远离城镇和工厂，并应交通便利；3.1.2 选择生态环境良好的自然地带，有绿树、河流、日照充沛、在海边或湖畔、周边有风景区、名胜古迹等可供露营者游览欣赏环境舒适的地域；3.1.3 选择宜配备汽车给排水、电源、通讯、道路等与生活相关的基础设施的地域；3.1.4 应有确保能够停放足够车辆的场所；3.1.5 不宜选择空气流通不畅、视线不佳的盆地及多雾等特殊气候的区域。
3.2 露营地的规模应根据下列条件确定：3.2.1 应符合所在地域城镇的总体规划；3.2.2 融入当地自然环境，满足所在地域生态允许的标准、环境保护标准、功能技术标准等因素，对当地自然环境无负面的影响；3.2.3 可以使用的土地面积；3.2.4 建设投资额；3.2.5 当地能提供给露营地给排水、电源、通讯、道路等配套设施的能力；3.2.6 经营管理的能力；3.2.7 运营方式为全年运营或季节性运营；3.2.8 投资盈利预测。
4 露营地总平面4.1 一般原则4.1.1 露营地根据其所在的地区、服务对象、管理方式等条件，合理确定露营地建设规模和等级，以满足露营者对露营地设施的各种需求。
4.1.2 建筑布局合理、功能分区明确、交通组织顺畅、管理维护方便，构思新颖，体现地区和自身特点，要为露营者及设备的进出提供最大的方便。
4.1.3 建筑布局应因地制宜，充分保护和利用自然地形和天然资源（如水面、森林等），在人工与自然协调融合的基础上，创造建筑景观和景点，尽量减少人工造型，最有效地使用营地建设投资，做到旅游旺季和淡季、近期和远期使用功能的结合，以发挥最大的经济效益。
4.1.4 露营地应提供露营者安全、卫生、环保的环境，对使用中发生紧急情况和意外事件时应有安全可靠的措施。
4.1.5 应考虑儿童、老人、残疾人都能享受到户外生活乐趣，宜为他们的活动提供专用设施和空间。
4.2 汽车露营地构成4.2.1 汽车露营地一般由下列内容构成：1 营位区，包括有：●非旅居车(自驾车)营位区●旅居车营位区●木屋区●帐篷区2 管理中心，包括有：●接待室●办公室、值班室\会议室●餐厅、商店（含副食品）●医务室●卫生间●其他必要的服务设施3 体育休闲区，包括有：●运动场地●游泳池●儿童游乐场●拓展训练设施●健身路经●综合广场●娱乐场所4 附属设施，包括有：●公共卫生、淋浴、盥洗间、公共洗衣间、开水房等生活卫生设施●出入口、内部道路、停车场●围墙、向导标志牌、护栏●照明、通讯、安全等设施●环境卫生等设施5 汽车露营营地的建设5.1 汽车露营地的场地设计应符合下列要求：1 营位地面平整、排水良好；2 宜选择有或种植高大树木，并不过于茂密及不产生树脂和滋生蚊虫的树木；3 汽车露营地地面应根据区域功能的要求做铺装，帐篷区和木屋四周宜铺设草坪；4 汽车露营地内应铺设给排水、电源、通讯、有线电视、宽带等管线，同时在非旅居车(自驾车)营位内应设置供汽车露营者使用的生活设施（水槽、洗碗池、电源插座等）；5 帐篷搭设区地面应高于周围地面30㎝；6 汽车营位、帐篷区应设置一些户外餐桌椅等设施。
5.2 非旅居车（自驾车）、自行式旅居车营位最小占地面积 80㎡。
5.3 半拖挂式和全拖挂式旅居车营位最小占地面积 80㎡～100㎡。
5.4 帐篷区每个帐篷营位最小占地面积 20㎡，帐篷间距不易小于2m。
5.5 每个木屋营位最小占地面积 50㎡～100㎡。
5.6 停车位设计应符合下列要求：1 非旅居车（自驾车）停车位面积宜10㎡～20㎡；2 自行式旅居车停车位面积宜20㎡～30㎡；3 半拖挂式和全拖挂式旅居车停车位面积宜30㎡～50㎡；4 非旅居车（自驾车）、自行式旅居车停车位可与道路成垂直、平行、倾斜等布置，宜用垂直停车位，半拖挂式和全拖挂式旅居车停车位与道路平行为佳；5 停车位地面应做铺装；6 非旅居车（自驾车）停车位处应设置供汽车露营者使用的生活设施（水槽、洗碗池、电源插座等）；7 旅居车停车位处应预留给排水、电源、有线电视、互联网接口等，预留设备的形式应考虑与房车所带的设备配套或考虑使用转换设备。
6 管理中心6.1 管理中心宜设在便于露营者办理入营手续及方便工作人员管理的地方。
6.2 管理中心的规模应根据露营地建设规模而确定，其建筑外观和色彩应与环境相协调，内部布置合理、舒适。
6.3 管理中心的管理部门和商店及餐厅可合建或分开建设。
6.4 管理中心应提供露营者生活、休闲使用的必须生活用品（如帐篷、烧烤器等）、体育文化用品（如篮球、排球、网球、羽毛球等）。
6.5 管理中心接待处应为露营者提供入住、结账、网络预定、信息咨询、对周边旅游胜地的观光介绍等必要的服务项目。
7 木屋区7.1 木屋根据露营地的标准可设置以家庭为主体的木屋营位和以集体活动为主体的木屋群，宜以木屋营位为主。
7.2 木屋营位包括：木屋、休闲活动区。
7.3 木屋室内地面应高于室外地面最少30㎝。
7.4 木屋内设施（客厅、书房、寝具、炊事设备、餐具、卫生间、洗漱间、桌椅等）可根据露营者的需求设置，并根据所在地区的不同气候条件设置采暖及空调设备。
8 帐篷区8.1 帐篷区场地要求应符合本标准第5.1条的规定。
8.2 帐篷区内应设洗碗池和烧烤器具冲洗龙头，设置数量宜按15个人为单位设一套。
8.3 帐篷区生活设施的设置应符合本标准第9章中的有关规定。
8.4 帐篷区的树木、高大乔木，枝下净空不低于2.2m8.5 青少年营地宜设置在帐篷区（要符合国家的有关规定）。
9 生活卫生设施9.1 生活卫生设施包括公共卫生间、公共淋浴间、公共盥洗间、公共洗衣间等必须的卫生设施。
9.2 生活卫生设施距帐篷区、汽车营位最小距离不宜小于10m。
9.3 生活卫生设施的建设外观和色彩应与环境相协调，卫生设施内部应空气流通、光线充足、地面铺设防滑地砖，并应用防臭、防蛆、防蝇、防鼠等技术设施。