海底管道完整性管理的实践共37页文档
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36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
--海底管道完整性管理技术实践20170109
序号 1 2 …… 139 140
起点 绥中36-1 WHPB 绥中36-1 WHPE …… 旅大27-2 WHPB 渤中13-1
终点 绥中36-1 APP 绥中36-1 CEP …… 旅大32-2 WHPA 岐口18-1
输送介质 注水 原油 …… 混输 天然气
22
4、管道外检测能力
Kp0 维修点Kp0.583 Kp2
2.30
61.0
降低清管卡堵风险
60.5
2.29
60.0
温度(℃)
压力(MPa)
59.5
2.28
59.0
2.27
58.5
58.0
2.26
0 5 10 15 20 25
0
5
10Βιβλιοθήκη 152025运行速度分析
时 间(h)
时 间(h)
通过运行温度和压力模拟，分析可能存在的沉积物风险
11
2、管道清管能力
目前已经具备了管道常规清管、渐进式清管和变径清管的技术服务能力。
31
1、实验室定位
验证评价——符合国际规范，具有权威性的，独立的第三方管道检测技术和 产品验证评价中心。 研究开发——用于研究和开发管道运维技术和产品的产学研技术研发平台。
一把秤
一个平台
32
2、实验室组成
工 艺 管 道 维 抢 修 实 验 平 台
海 底 管 道 内 检 测 环 路 实 验 平 台
07 救生设施/系物被系物
6
管道运维业务
7
1 公司简介 2 海底管道完整性管理技术服务实践 3 海底管道运维综合实验室 4 结束语
8
在管道完整性管理环节中的定位——“管道专科医院”
“孕育” 海管设计、制管 安装
研究海底管道完整性管理技术
242在整个海洋工程建设和发展的过程中，离不开管道管理，因此这就对于海底管道提出了更高的要求，只有不断提高海底管道的完整性，才能够促进我国海洋事业的发展。
1 海底管道完整性管理技术概述所谓海底管道完整性管理技术又被称之为SPI技术，是指整个管道始终处于不断发展和正常运行的状态，主要涵盖了三个层级的管理：首先，整个海底管道始终处于安全运行服役的状态；其次，整个海底管道施工处于一种可控制的状态；最后，整个海底管道的运行施工是安全可靠的，只有这样才能够确保整个海底管道的安全线和完整性，这三个条件缺一不可，相互结合、相互促进，从而提高整个海底管道的质量和水平。
海底管道完整性原则主要是指在整个过程中需要对其风险进行鉴别和处理分析，然后采用必要的措施进行管理，从而降低控制在一定的范围之内，提高海底管道管理目标的完整性。
与此同时，在整个海底管道管理的过程中，还需要结合系统科学的管理措施和方法，根据国家颁布的相关法律标准进行严格的把控，对其进行隐形风险分析和辨别、初步风险的辨别和识别、完整的系统规划和评价，从而将这些管理进系统的评价和修复，做好整个海底管道的完整性和安全性，做好循环和科学的解决方案，如果在实际管理的过程中，一旦遇到了一个问题之后，可以根据这种完整性直接解决下一个问题，这就是整个海底管道完整性管理技术的分析[1]。
2 海底管道完整性管理联系现阶段我国海底管道完整性管理体系主要是剥壳了三个方面，但是其与其他管道安全管理有十分密切的联系，其具体表现为以下几个方面：首先，在整个海底管道管理的过程中，要在确保其生命周期完整的情况下，确保整个管道功能的完整性，维持其能够正常平稳运转；其次，在整个海底管道运行的状态下要对其所包含的问题进行控制和管理，这样才能够提出相关的修改意见，从而提高整个海底管道完整性确保其能够正常平稳运转；最后，无论是海底管道运行商还是相关单位都要对其安全性进行管理，并且提出相关的改进方法，从而防止事故的出现和发生。
内检测技术在油田海底管道完整性管理上的应用
内检测技术在油田海底管道完整性管理上的应用王智晓【摘要】介绍了内检测技术及其检测施工程序,该技术在胜利埕岛油田海底管道完整性管理方面进行了实际应用,并分析了在应用中存在的问题.【期刊名称】《安全、健康和环境》【年(卷),期】2018(018)001【总页数】3页(P18-20)【关键词】海底管道;内检测技术;完整性管理【作者】王智晓【作者单位】中国石化胜利油田分公司,山东东营257000【正文语种】中文埕岛油田从1994年自行研究、铺设海底管道，进行油气水的输送，经过20多年的建设，现已建成海底输油管道、海底输气管道和海底输水管道累计长度超过310 km。
这些错综复杂的综合海底管网成为埕岛油田的动脉，实现埕岛油田高效生产及输送，在油田开发中发挥了至关重要的作用。
所以，保障海底管道的安全运行尤为重要。
为此,埕岛油田对海底管道进行完整性管理，采用在线漏磁内检测技术为管理获取管道内腐蚀数据，为海底管道完整性管理提供重要依据。
1 内检测技术简介管道内检测技术可以在保证管道正常运行的状态下对管道进行内检测，获得管道凹陷、褶皱等数据和漏磁内检测腐蚀深度、长度、宽度等数据，准确把握管道内部状况及存在的缺陷，并基于内检测数据对管道进行评估，通过对多次检测数据进行分析，对缺陷的腐蚀率、增长率进行计算，从而对管道的剩余强度、修复建议、再检测周期等进行预测，对管道剩余寿命进行评估，对管道进行完整性管理。
2 检测准备2.1 管道调查调查了解管道材质、规格、长度及最小弯曲半径，了解管道运行的压力、介质温度及流量，了解管道两端收发球装置尺寸、场地大小，以便有针对性地编制切实可行的检测施工方案、准备检测施工设备、设施。
2.2 流程改造根据管道调查结果，制定改造方案，对管道两端流程进行适宜性改造，满足管道检测施工需要。
a)对收发球装置进行改造，安装适宜检测施工的收发球装置及管道清洗附属装置，并保证装置正后方预留足够空间，便于安装或取出清洗、检测设备。
杭州湾海底管道风险有效管控的探索实践
杭州湾海底管道风险有效管控的探索实践发布时间：2022-08-26T08:24:05.788Z 来源：《科学与技术》2022年4月8期作者：郭中华陈强王池[导读] 管道作为经济便利的油气输送手段，发展十分迅速。
海底管道是海上油气输送的主要手段，由于敷设环境的特殊性郭中华陈强王池国家管网集团东部原油储运有限公司，浙江宁波 315201，男，本科，副高，176****8877摘要：管道作为经济便利的油气输送手段，发展十分迅速。
海底管道是海上油气输送的主要手段，由于敷设环境的特殊性，其潜在风险亦不容忽视，有效管控海底管道的重大环境风险是十分重要的紧迫任务。
本文以国家管网集团东部原油储运有限公司宁波输油处所辖杭州湾海底管道、册镇海底管道为例，探索海底管道的完整性管理，研究海底管道风险有效管控与应急的措施，浅析存在的不足与可提升之处。
关键词：海底管道；风险；应急；完整性管理；有效管控。
海底管道是指在海床上敷设的用于长距离输送原油、成品油、天然气的钢质管道及附属设施，在空间上位于出入海端绝缘法兰之间的区段。
海底管道是海上油气输送的主要手段，也是长距离输送最为经济有效的方式之一，与其他运输方式相比，具有连续输送、运输量大、损耗小、效率高等优点。
海底输油管道既有其输送便利的优势，又存在着较大的潜在风险。
管道设施随着服役年限的增长不断老化，未经有效维护的管道便会发生失效事件；同时，人类活动、自然灾害等也会对管道产生影响，危及管道的本体安全。
一旦发生管道失效事件，将对环境造成巨大的污染，对经济造成巨大的损失，后果不堪设想。
2021年7月2日，墨西哥国家石油公司位于尤卡坦半岛坎佩切州的一条海底管道发生气体泄漏事故。
2021年10月3日，美国加利福尼亚州南部奥兰治县“圣佩德罗湾”海上输油管道发生严重原油泄漏事故，对当地生态造成灾难性影响。
2012年，东海平湖油气田海底输油管道遭受台风，管道发生断裂。
在一个个影响深远的事故案例面前，海底管道安全管理的重要性不言而喻。
渐进式清管策略在海上油气田海底管道完整性管理中的应用
渐进式清管策略在海上油气田海底管道完整性管理中的应用张宗超;孙平【摘要】为避免内、外部状态不明确的海底管道在清管作业中出现清管器卡堵等异常情况,提出采取渐进式的清管方法.清管作业时先使用通过性强、清管能力弱的清管器,再使用通过性弱、清管能力强的清管器,逐步有控制地清除管道内部积垢和杂质,直至满足管道完整性检测的要求.通过海上油气田投产多年的两条海底管道的清管作业现场试验表明:采用渐进式清管方法既避免了管线内部积垢和杂质沉积较多而发生的卡球现象,又能较彻底地清除管道内部的杂质;同时,结合渐进式通球实施过程中的技术细节,总结出渐进式清管实施过程中清管器更换时机、次序调整、杂质截留、清管时间计算等注意事项,为后续其他海底管道或陆地油气管道清管作业提供了一定的借鉴和参考.【期刊名称】《油气田地面工程》【年(卷),期】2018(037)007【总页数】3页(P53-55)【关键词】海底管道;渐进式清管;清管器;完整性管理【作者】张宗超;孙平【作者单位】中海石油(中国)有限公司天津分公司;大庆油田有限责任公司天然气分公司【正文语种】中文管道完整性管理是当前确保管道安全、经济运行的重要手段[1]，管道内检测技术成为管道完整性管理不可或缺的重要环节，在保护管道安全运行、减少事故方面发挥着越来越重要的作用[2]。
油气管道在清管作业和内检测过程中存在较高的卡堵作业风险，会发生检测器和清管器丢失以及卡堵等意外事故[3-5]。
在管道内部状态不明确的情况下，采取清管或者内检测措施非常容易导致管线卡堵、停输，甚至需要检修等问题，对油田生产和安全管控产生巨大风险。
当海底管道内、外部状态不明确时，需要采取一种相对保守的清管策略，优先选择通过性强、清管能力弱的清管器类型，通过渐进的方式清除管道内部杂质，直至可以满足机械清管或者内检测的需要。
1 渐进式清管实施1.1 某油田A海底管道渐进式清管实施情况某油田A海底管道内部介质为原油，投产于2001年，设计寿命25年，管道长度3.22 km，管道容积235 m3，管道外径323.9 mm，管道类型为ERW，钢管壁厚9.5 mm，管道钢级API 5L X52，管道结构为双层保温管，管道埋深1.5 m，最大操作压力为1.6 MPa，最大操作温度为60℃。
海底管道完整性管理方法浅析
海底管道完整性管理方法浅析摘要：现阶段，随着我国海洋科学技术的不断发展和完善，特别是在现代海洋技术领域，出现了一定深度的创新发展。
本文着重对我国海底管道完整性及其管理的技术方法进行深入分析、比较和实证研究，以帮助提高全国海底管道的完整性。
关键词：海底管道；完整性；管理技术在我国大型海洋工程建设管理和技术发展进步的过程中，离不开海洋管道的维护和管理。
因此，这自然意味着对海底管道的保护提出了更高的要求。
只有不断提高我国海底管道设施的保护完整性，才能有效促进我国大型海洋产业的健康发展。
1海底管道完整性管理技术概述。
维护海底管道完整性的所谓完整安全管理技术通常或更广泛地称为SPI安全管理技术，指确保整个海底管道设施始终处于稳定状态，并在该状态下继续发展和演变，始终保持其正常稳定的安全运行或服务状态的技术工作状态。
主要指以下三个管理技术层次意义上的完整的安全技术管理：第一，整个水下海底管道的施工始终处于能够继续安全正常运行和服务的状态；其次，海底管道建设的整个建设和运营过程处于高度安全可控的建设和运营状态；最后，保证整个海底管道系统建设的施工、生产运营条件和设计施工质量，确保系统建设安全、稳定、可靠、高效，只有实现这两个目标，才能有效地实现和保证整个海底管道工程系统建设项目的绝对安全线性完整性和安全相对完整性。
实际上，这意味着这三个技术支持生产条件必须不可或缺，必须紧密有效地结合在一起，相互促进，以确保和提高整个项目海底管道系统建设的整体建设和运营质量水平及效率水平。
海底管道完整性原则主要是指在整个运营管理过程中，管道需要定期检查和识别其相关风险状态，分析应急处理的风险，然后采取最必要、最合理的应急措施和方法进行运营管理，从而使减少程度保持在一定的安全范围内，提高整个海底管道管理和运营目标体系的整体完整性。
同时，在完成整个海底管道系统安全管理任务的全过程中，还要结合科学完善的系统安全管理保障措施和评价方法，进行全面、严格、细致的质量控制，并按照国家颁布的各项相关技术法律标准的要求，对系统进行隐患分析、诊断和风险识别，初步进行风险识别分析和风险识别，规划建设完整、科学的安全体系和风险评估，在实际管理咨询过程中，完成这些风险进入系统后的系统评估分析和安全修复，确保整个海底管道系统项目的整体完整性和整体安全性，并做出循环、科学、完整的解决方案，一旦企业遇到了以前的完整性问题，就可以根据该完整性问题直接考虑下一个完整性问题，这是整个海底管道完整性问题管理咨询的技术分析。
海底混输管道内部状态完整性分析
海底混输管道内部状态完整性分析华红玲;廖柯熹;肖杰;陈杜娟【摘要】为保证某混输海管的安全运营,通过建立混输海管多相流动模型和腐蚀模型,分析海管典型运行工况参数与设计取值,得出管道多相流动参数分布规律、腐蚀速率主要影响因素和总腐蚀情况.结果表明:海管入口立管底部压力最高;管内沿线温度总体逐渐降低,具有轻微波动;平管上坡段和入口立管段持液率较高;液体流速对该管道腐蚀速率的影响最显著;入口立管段底部腐蚀速率最大,且均大于设计取值;腐蚀速率设计取值偏小.【期刊名称】《管道技术与设备》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】4页(P4-6,33)【关键词】海管;完整性评估;多相流;腐蚀;分析【作者】华红玲;廖柯熹;肖杰;陈杜娟【作者单位】西南石油大学石油工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油工程学院,四川成都610500【正文语种】中文【中图分类】TE88随着油气田勘探开发向海洋发展，由于海洋自然环境恶劣，多相流技术得到广泛的应用[1-3]。
当混输海底管道使用年限不断增加，可能出现运行条件与设计取值不符，管线腐蚀加剧，管道就可能存在一定的安全隐患。
严重时甚至导致爆炸、燃烧等，造成巨大的经济损失[4]。
为了全面了解海底管道的运行状况，消除安全隐患，通过建立混输海管多相流动模型和腐蚀预测模型，将实际运行工况与设计条件进行对比分析，同时对海管腐蚀情况进行分析，了解管道运行和腐蚀状况，从而为后期混输海管的安全运营操作提供参考，为管道清管、内检测方案的制定提供技术支持。
某混输海底管道处于东海大陆架波状平原，属残留地貌类型，管道路由区为南西-北东向展布，呈窄带状，坡度最大可达9×10-3，水深为91～108 m，总体表现为一倾向南的斜坡地形，中部为一较大的波状起伏地形，海底整体具有一脊两槽的特点，脊顶与槽底高差约十几m．混输海管平管段直径406.4 mm，全长18.642 km，内管壁厚12.7 mm；立管管道直径406.4 mm，内管壁厚15.9 mm；内壁粗糙度设计值150 μm，由于该值考虑了粗糙度随使用年限增大而增加的保守值，故可按该设计值进行分析；海管设计缓蚀效率为90%～95%，分析时取保守值90%；实际输送介质中CO2含量为3.5%。
东海某海底管道清管作业实践研究
东海某海底管道清管作业实践研究陈磊【摘要】考虑到实际生产的需求,东海某海底管道需进行清管作业,清管不仅可以提高管输效率,还可以检测管线的完好性.为此,进行了详细清管作业方案的制定,提出了通球作业判定的标准以及通球期间管道运行参数的要求,并运用OLGA软件模拟通球过程,然后根据模拟结果进行了清管作业实践.结果表明:此段管道建议采用渐进式清管;通球期间管道运行参数应保持稳定,当下游平台收到的来液突然增大后,降低海管的进气量至50×104 m3/d;第一至第五次通球模拟结果显示,平台段塞流捕集器的处理能力不能满足清管要求,需有部分段塞流进入下游管线;数值模拟结果在可接受的误差范围内.【期刊名称】《海洋石油》【年(卷),期】2018(038)002【总页数】6页(P105-110)【关键词】海底管道;清管;方案;OLGA软件;数值模拟【作者】陈磊【作者单位】中国石油化工股份有限公司上海海洋油气分公司石油工程技术研究院,上海200120【正文语种】中文【中图分类】TE832.3+6目标管线为中心平台间的混输管线，主要输送介质为天然气，同时有少量的凝析油。
该条管线自投产后至今未进行过清管作业，现考虑到实际生产的需求，需进行清管作业。
清管作业一方面可以清除管道内的杂质，提高管道输送效率，降低管道内部腐蚀的速率；另一方面还可以检测管线沿线的变形以及阀门的完好性 [1]。
考虑到目标管线海底管段存在球形法兰，通球过程中存在卡球风险，对于清管器的选择要求较高。
目前，常见的清管器有橡胶清管器、皮碗清管器、直板清管器、刮蜡清管器、泡沫清管器和屈曲探测器等 [2]。
同时还考虑到清管过程中会产生段塞流 [3]，如处理不当，可能会造成平台的停产。
目前，常见的做法就是在清管作业前运用OLGA软件进行相应的数值模拟 [4-5]。
因此，为保障此次清管作业的顺利进行，需制定详细的清管方案。
清管作业结束后可总结此条海底管道的清管作业实践，以期为同类型管道清管提供借鉴。
海底管道完整性管理技术方法探析
海底管道完整性管理技术方法探析随着海洋能源的不断被开发，海底管道的铺设里程数也在不断增长，而海底管道一旦发生安全事故，将直接对海底环境造成严重的影响，因此，要加强做好海底管道的完整性管理。
本文从海底管道管理的現状分析入手，进行了完整性管理技术方法运用的具体探析。
标签：海底管道;完整性管理;技术方法;前言：海底管道的完整性管理受到多种因素的影响，比如海底生态环境的改变，海底地质灾害的发生等客观因素，或者人为的生产过程、技术运用失误造成的主观因素，都会造成海底管道发生安全事故，不仅产生巨大的经济损失，还会造成严重的环境损失，因此，开展海底管道的完整性管理是刻不容缓的，非常必要。
一、海底管道完整性管理的现状分析（一）国外现状海底管道完整性管理的概念最早是在工业发达的国外产生的，为了有效的减少在油气等工业发展过程中的运输安全故障，通过预测和评估的方式，及时的将管道中的问题进行检测、处理，以达到完整性使用的安全效果。
各个国家根据本国的工业发展现状，海底管道的管理技术，已经逐步的形成了较为成熟的管理体系，取得了不错的应用效果。
比如DNVGL发布的《海底管道系统》，将海底管道管理过程中从设计、材料、到安装、维护等全过程都进行了详细的说明，并对各种具体的影响因素进行了阐述，在海底管道管理的开展中，影响较大。
另外，《海底管道修复》的发布，更是当今世界各国进行海底管道修复管理的标准，被广泛的使用在海底管道完整性管理的过程中。
（二）国内现状我国的海底管道完整性管理工作开始的相对较晚，随着整体工业水平的不断进步，海底能源的不断开发利用，海底管道的铺设越来越长，相对应的海底管道完整性管理的技术也在不断的进步与发展。
在对国外进行技术经验的借鉴学习过程中，结合我国海底管道铺设过程中的具体情况，专家学者也相继出台了适应于我国海底管道完整性管理的各种制度，比如《海底管道维修推荐做法》、《海底管道系统规范》等，为我国海底管道的有效管理提供了依据。
海底长输原油管道完整性管理探索与实践
式（2）中： ：与同向固有频率相关的安全系数； ：流速比； ：管线深度位置的百年一遇流速，m/s； ：同向约化初始速度，m/s。
3）横向固有频率必须满足以下条件
（3）
式（3）中： ：与横向固有频率相关的安全系数； ：管线深度处的百年一遇流速，m/s； ：管线深度位置一年遇有义波引起的
流速，m/s；
2019 PETROCHEMICAL TODAY
Oil & Gas 石油·天然气
海底长输原油管道完整性管理探索与实践
贾邦龙 1, 张 苏 2，刘保余 1，孙 霄 1
（1. 中国石化管道储运有限公司，江苏徐州 221008； 2. 中国石油化工集团有限公司安全监管局，北京 100728）
根据 DNV– RP– F105 标准 [3]，计算悬跨疲劳 寿命，需用疲劳检验准则对悬跨进行检验。DNV 检验标准适用于涡激振动和流波浪载荷联合作用
收稿日期：2019 – 04 – 10。 作者简介：贾邦龙，高级工程师，2012 年博士毕 业于中国石油大学（北京）油气储运工程专业，现 主要从事油气管道完整性管理工作。
底长输原油管道的完整性管理提出了发展建议。
1 基于风险的可靠性分析 根据所处区域特殊的地理条件及历年海底管
道检测及管理情况分析，该区域海底管道安全主 要面临管道悬空（裸露）、管道漂移、第三方损坏 以及管道本体缺陷 4 类风险。 1.1 管道悬空
海流的反复冲刷作用会引起土壤冲蚀，使原 本埋地的管线被冲出泥面以上位置，甚至悬空。 管道长时间处于悬空状态，缺乏有效的支撑，会 导致管道疲劳破坏。根据海底管道的检测结果， 管道裸露比例最高达到单管总长度的 57%。
摘 要：受复杂运行环境的影响，海底管道运行安全面临严峻挑战。基于陆上管道完整性管理 的基本理念，对海底管道进行了风险识别，并对主要面临的悬空、位移、第三方损坏 以及管道本体缺陷 4 类风险进行了可靠性分析，对超出允许范围的风险管段采取技术 和管理方面的管控措施，保证了海底长输原油管道的结构和功能的完整性以及运行安 全，为国内复杂海域长输管道的完整性管理积累了经验。同时，根据实践中面临的问 题，对海底长输原油管道的完整性管理提出了发展建议。
海底管道完整性管理技术
海底管道完整性管理技术随着石油产品和天然气管道完整性管理技术的蓬勃发展，国内石油石化企业近年来一直在研究管道完整性管理技术的发展。
例如中国石油管道有限公司自2007年以来，它已为其管道和站点安装了完整性管理系统，中石化公司也实施了适当的管道完整性管理软件。
但是国家没有从集团层面独立开发和系统地应用管理海底管道完整性的技术。
标签：海底管道;管理技术1.海底管道完整性管理概述海底管道完整性，其别称是SPI技术，指的是在人工干预的情况下，确保整个管道自始至终都处于正常运行和不断发展的状态。
完整性管理主要包含以下3个方面的管理内容：第一，所有海底管道均一直处于安全运行的服役状态;第二，所有海底管道的施工都是可控的;第三，保证所有海底管道的运行施工是稳定、安全的，只有同时满足以上3个条件，海底管道的完整性和安全性才能得到保证，才能切实提升海底管道的水平和质量，这三个条件是互相促进，互相补充的。
关于海底管道完整性的原则，指的是在整个过程中，必须要对其风险进行评估、分析，然后針对产生的问题采取切实有效的措施进行处理，使相关风险降到最低或者控制在一定范围内，最终实现提升海底管道管理完整性的目标。
同时，在进行海底管道管理时，还应该根据实际情况，积极运用科学、系统的管理方法和管理措施，以国家颁布的相关法律法规为依据对相关问题进行严格把关，对其切实展开完整的系统评价和规划、初步风险的识别和辨别、隐形风险的辨别和分析，进而将这些内容进行系统的修复和评价管理，不断提升海底管道的安全性和完整性水平，当遇到问题时，可以以管道完整性为依据直接解决相关问题。
2.海底管道完整性管理联系关于海底管道的完整性管理联系，主要分为如下几个方面进行赘述：其一，在对海底管道进行管理时，首先要保证海底管道完整的生命周期，并以此为前提保障整个管道功能方面的完整性，确保它能够持续、平稳运转;其二，当海底管道处于运行状态时，要科学管理和控制其中涉及到的问题，只有这样才能够提出有价值的修改意见，进而有效提升管道的完整性，保障它能够正常运行;其三，凡是与海底管道相关的单位，包括运行商在内，都要充分落实安全管理措施，并对相关运行问题给出合理的解决方案，尽最大努力降低发生意外事故的概率。
管道完整性管理——整理稿
3.2.2 剩余寿命预测
• 与剩余强度评价研究相比，剩余寿命预测 的研究还不成熟，上述几种国外标准中只 有API 579中有粗略的谈到，其他标准根本 未涉及剩余寿命的预测。由于管道腐蚀因 素复杂多变，腐蚀规律不易掌握。现在研 究管材腐蚀动力学规律的主要方法有：实 验室加速实验法和现场实验挂片法。
3.3 风险评价
3.2.1 剩余强度评价
• • • • 《腐蚀管道剩余强度评价指南》ASME B31G 《有缺陷结构完整性的评价标准》CEGB-R/H/R6 《适用性推荐作法》API 579 《焊接结构缺陷可接受性评价方法指南》BSI PD6493 • 《压力容器安全评定规范》WES 2805 97 • 《焊接结构缺陷验收评估方法指南》BSI BS 7910
• 主要是确定管道失效因素，并对管道失效概率 及其后果严重性指标进行量化。通过风险评价 可获得管道风险等级，以确定优先开展完整性 评价的管段区域及重点预防的失效原因。风险 评价过程中应遵守相应的风险标准，通常采用 最低合理可行原则 (As Low As Reasonably Practically)，也可采用法默曲线 (Farmer curve) 来判断系统风险水平。
2.4 我国完整性管理发展历程
① 80年代初，开展“压力容器缺陷评定规范”的研究编制，形成 了CV-DA-1984规范。 ② “八五”期间，开展“在役锅炉压力容器安全评估与爆炸预防技 术研究”，形成面型缺陷断裂评定规程SAPV-95(草案)。 ③ “九五”期间，开展“在役工业压力管道安全评估与重要压力容 器寿命预测技术研究”。 ④ 油气管道的安全评价与完整性管理开始于1998年，主要应用在输 油管道上。中国石油管道公司管道科技研究中心做了一定的基础 工作，建立了管道完整性管理体系和管道基础数据库，确定了完 整性数据库的APDM模型，实现了管道数据与管道地理信息系统 的有机结合，建立了缺陷评价系统，开发了风险评价和管理系统。
海底管道铺设工程施工中的施工安全与环境管理
海底管道铺设工程施工中的施工安全与环境管理海底管道铺设工程是连接陆地与海底油田的重要环节，它为能源的开发与运输提供了重要支持。
然而，由于施工环境的特殊性，海底管道铺设工程面临着诸多安全隐患和环境风险。
为了确保工程顺利进行，必须加强施工安全与环境管理。
本文将从施工安全与环境管理的重要性、关键措施以及监督与应对措施三个方面进行探讨。
首先，施工安全与环境管理在海底管道铺设工程中具有重要意义。
海底管道铺设工程常常处于海洋环境中，存在着许多安全隐患。
例如，水下设备高压作业可能导致爆炸事故，天气恶劣时施工船只可能面临航行困难，甚至发生倾覆等情况。
同时，施工过程中还会造成废水及污染物的排放，对海洋生态环境造成影响。
因此，加强施工安全与环境管理，可以减少事故发生的可能性，保护施工人员的生命安全，同时降低对海洋环境的损害。
其次，为了保障施工安全与环境管理，需要采取一系列关键措施。
首先，建立完善的安全管理制度，明确各个施工环节的责任和要求。
安全人员要进行必要的安全教育培训，了解施工现场的危险源，并采取相应的防范措施。
其次，加强现场管理，设置安全警示标志和隔离区域，设立应急救援队伍，及时处理突发情况。
再次，进行施工前期评估和现场监测，有效掌握施工风险，做好应对预案。
最后，强化技术规范和操作规程，确保施工人员按照规定进行操作，严禁违规行为。
最后，监督与应对措施对于施工安全与环境管理至关重要。
施工单位应设立专门的监督机构，负责监督施工现场的安全管理和环境保护。
监督人员应具备相关专业知识和经验，对施工现场进行定期检查和巡视，发现问题及时进行整改。
同时，应建立施工事故的报告和统计系统，详细记录事故发生的原因和处理过程，总结经验教训，为后续施工提供参考。
此外，对于可能影响施工安全和环境的突发事件，要制定相应的应急预案，合理分工，及时应对，最大程度降低损失。
综上所述，海底管道铺设工程中的施工安全与环境管理至关重要。
通过建立完善的安全管理制度，加强现场管理和技术规范，以及加强监督与应对措施，可以有效保障施工人员的安全和减少对海洋环境的损害。
海底管道完整性评估及修复技术
海底管道完整性评估及修复技术
田政;陈长风;杜文燕;王章领
【期刊名称】《石油工程建设》
【年(卷),期】2005(031)003
【摘要】海底管道是海上油气田的生命线,其运行状况直接关系到海上油气田的安全.与陆地管道相比,海底管道的服役条件苛刻,对其监测、维修的难度大,一旦发生事故,不仅给油田造成巨大损失,而且污染环境,因此建立海底管道完整性评估与管理系统十分必要.海底管道完整性评估是一项复杂的系统工程,包括剩余强度、剩余寿命评估,经济性评估,系统可靠性评估和风险评估等,并在评估的基础上制订出综合应对方案.文章介绍了海底管道的失效种类及其检测和修复技术,阐述了进行海底管道完整性评估的总体思路和方法.
【总页数】4页(P40-43)
【作者】田政;陈长风;杜文燕;王章领
【作者单位】中国海洋石油总公司,北京,100027;石油大学,北京,102200;中国海洋石油总公司,北京,100027;中国海洋石油总公司,北京,100027
【正文语种】中文
【中图分类】TE54
【相关文献】
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3.基于完整性技术的海底管道腐蚀失效评价 [J], 乔贵民; 郝林; 申得济
4.海底管道完整性管理方法概述 [J], 周大可
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71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
海底管道完整性管理的实践
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克