翻车机培训课件

常见故障的原因及处理方法
翻车机不翻转
联锁条件不具备条件。 信号无压、夹紧、靠紧信号。 油温高于65℃或低于10℃。 光电管不导通。 拨车机重车调车机大臂在翻车机内。
根据情况，检修调整检测 元件或与其相应的装置。
翻车机靠板不动作
靠板原位信号丢失。 油缸不动作或推力不够。 检修或调整限位开关。 检修液压系统。 翻车机夹紧架不动作
空车线 空车调车 机
重车线 重车
重车调车机
翻车机
迁车平台
翻车机本体组成
• 翻车机本体由下列各部分组成:l、传动装置；2、端盘；3、夹车机构； 4、托车粱;；5、平台；6、主轴承装配。 （一）传动装置 • 传动装置有两套，左右对称布置，各由电动机、减速器、制动器、 小齿轮、轴承座、联轴器和主令控制器等组成。 • 为了减少翻卸过程中的冲击以免损坏被翻卸的车辆和翻车机的零 部件，翻车机实行双速传动，在翻车机起动、靠车及回零过程中低速 运行，其余时间转入高速运行缩短翻卸周期 。 （二）端盘 • 端盘左右各一个，形状互相对称，每个端盘又由前后两半用螺栓 组合成一体。端盘外缘周边有齿条与传动装置的小齿轮啮合，受小齿 轮的驱动往返旋转完成翻车机的翻卸动作。端盘后半的空腔内放置铸 铁配重块，端盘前半与托车梁用高强度螺栓固结成一体，端盘前半的 前端与平台用圆销连接，在翻卸过程中承受平台及车辆的重量。
（三）夹车机构 • 夹车机构的作用是夹住被翻卸的车辆，使它在翻卸的 过程中与翻车机固定成一体，当翻转角度超过90°时不会 掉下来。夹车机构由均衡梁、夹车臂、夹车梁、棘爪装置、 棘齿块和地面止挡器所组成。 （四）托车梁 • 托车梁是一个四方的箱形梁，它的左右两端与端盘用 高强度螺栓固结成一体，顶部有4个支座是4个夹车臂的中 部支点。在翻车过程中，被翻卸的车辆靠在托车梁上，其 重量由托车梁承受，当翻转角超过90°时车辆的重量压向 均衡梁传到夹车臂，最后仍由夹车臂中部支点传到托车梁 的支座上，所以托车梁是一个受力复杂的重要构件。
翻车机本体下部设置2台振动斜煤篦，煤篦倾斜角度：16±2°，篦 孔尺寸：300mm×300mm。 翻车机煤斗下设2台带式给煤机, 每台出力300~750t/h。翻车机下部 带式输送机（1号输煤皮带）单路布置，其规格为B＝1400mm, v=2.5m/s, Q=1500t/h。 翻车机室设干雾抑尘设施（液体和压缩气体在外部混合，产生细微 的雾化喷雾 ），并将翻车机室下部采用钢板密封，以降低粉尘污染。 翻车机室前设置车厢喷淋装置,每次可以加湿两节车厢。 翻车机室前设置轨道衡以及火车煤采制样机用于火车来煤的计量和 采制。 汽车来煤量较少，约每年18万吨，因此不设汽车来煤卸煤设施，仅 设置1重1空两台汽车衡及1台汽车采制样机用于计量及采样，汽车来煤 可直接卸至煤场。
（五）平台 • 平台由两根工字形的主梁作为主要承重构件，其顶部 有轨距为1435mm的钢轨。以停放被翻卸的车辆，外侧钢 轨设有挡轮板，可以防止翻转到90°时车轮掉道。整个平 台放置在两个平台座上。每个平台座上有一个凸圆锥，平 台下面有两个凹圆锥，利用这两对凹凸圆锥可以使平台在 纵横两个方向上精确地定位。每个平台凹锥的后面有一个 滚轮，可以在平台座的斜面上滚动，其作用是使靠车的过 程平稳地进行不发生冲击。平台两端各有一个钩子，当翻 车机翻转超过900时，由于钩子本身的自重使它钩住平台 上的圆柱形钩座,这时平台的重量由端盘承受不会压在被翻 卸的车辆上，有利于保护车辆不受损坏。
空车调车机的结构、作用及工作过程
空车调车机主要由车架、行走轮装置、导向 轮装置、固定式调车臂、传动装置及电缆支架等 组成。 空车调车机的作用是将迁车台迁送至空车线 的空车推出迁车台，并在空车线集结成列。 空车调车机的工作过程是：由迁车台迁送翻 车机卸空的车皮对准空车线，空车调车机起动， 将空车推送空车线上，迁车台离去，空车调车机 运行到推车极限位，然后电机反转，空车调车机 返回起始位置，当迁车台继续送后面的空车时， 空车调车机循环工作。
2x330MW翻车机课件
大唐八〇三发电厂设备部 二〇一五年十二月
我厂翻车机简介
我厂2×330MW机组来煤方式采用铁路和公路相结合的运输方式， 火车年来煤量约为190.9万吨/年，考虑来煤不均衡系数1.2，铁路日最 大来煤量为7636吨，日进厂列车数量约为1.9列，共计128节（每列67 节，适用C60、C70、C80型），公路年运输量为18万吨。火车来煤采 用FZ15-100 “C”型转子式单车翻车机卸煤，折返式布置，配齿轮齿条 传动的重车调车机、空车调车机，和销齿传动的迁车平台调车系统 。 翻车机系统卸车综合能力为22-25辆/小时，相当于1540-1750吨/小 时。最大载重量110t，回转速度1.09r/min，最大回转角175°,正常回 转角165°。 翻车机系统主要包括：翻车机本体、重车调车机、空车调车机、迁 车平台，机上抑尘除尘设施和振打设施，夹轮器，安全止挡器，单向 止挡器，电气设备及控制系统等。 翻车机的液压系统包括翻车机、重车调车机、空车调车机、迁车台、 夹轮器等的液压装置。 液压系统主要部件有：滤油器、泵、阀门、密封件（必须采用进口 产品）。 液压元件包括油管、管道、油缸、活塞及所有铰接点等。
（六）主轴承装配 • 主轴承装配是承受整个翻车机及被翻卸车辆的重量， 并确定翻车机旋转中心的部件。由主轴、锁紧装置、球面 滚子轴承、轴承座、压板、止推圈等零件组成。根据计算 每个主轴承在翻车机工作过程中将承受超过100T的重量， 因此其中的承重零件如主轴、球面滚子轴承、轴承座、锁 紧装置的强度是特别重要的。主轴的一端插在端盘里面， 为了装配的方便，采用锁紧装置使主轴与端盘径向定位， 并利用锁紧装置与主轴及端盘之间的摩擦力使主轴与端盘 固结成一体互相之间不会有相对位移，这样可以不在主轴 上加工键槽以免削弱其强度。主轴的另一端装有球面滚子 轴承保证主轴旋转轻快。主轴的两端各有一块压板使它可 靠地固定在端盘和球面滚子轴承内不会发生轴向位移。轴 承座内球面滚子轴承的两侧都有止推圈以固定整个翻车机 的轴向装置，使翻车机的转动部分不会和周围的基础碰擦。
型式 齿轮齿条方式 安装形式 推力 2000t 速度 调车机工作速度 0.7m/s 调车机返回速度 0.7m/s 挂钩速度 ＜0.3m/s 行走机构 工作形程 40m 行走轨距 1500mm 行走轨中心与铁路线中心距 2800mm 行走轨型号 50kg/m
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调速方式 变频调速 电动机防护等级 IP54 调车臂 调车臂起落方式 液压驱动 供电方式 挂缆滑车（三相四线380V;50Hz） 声讯设施 语音及旋转声光警灯
翻车机本体
压车梁 大齿轮 端盘
驱动装 置
托轮
翻车机本体
• • • • • • • • • • • • • • • 主要参数 单车翻车机形式 适用车辆 工作翻转角度 最大翻转角度 回转周期 系统综合翻卸能力 控制水平 最大翻转质量 安装形式 平台轨距 钢轨型号 驱动装置 电动机形式 电动机防护等级
翻车机系统主要设备 • • • • • 翻车机本体 重车调车机 空车调车机 迁车台 夹轮器
翻车机本体
缓冲装置
压车梁 靠车板
喷雾抑尘
震打器
液压缸 液压杆
护板
油管
靠车板液压缸
传动轴
减速箱主令控制器联Fra bibliotek器制动器
驱动电机 支座
正翻：165至175度
回翻
煤斗
煤 篦
缓冲弹簧
振动电机
折返式翻车机系统
翻车机的工作原理
翻车机的工作原理是将在翻车机本体定位好的 车皮满足翻卸条件后，翻转到165度将每节车皮上 的煤卸到煤斗，由给煤机给料到皮带上，由地面 皮带机将卸下的煤运送到煤场或原煤仓。我厂翻 车机每次只能翻卸1节车皮。现在最大的翻车机可 以同时翻卸4节车皮。 我厂翻车机的形式主要为C型转子式翻车机， 转子式翻车机的优点是自重轻、尺寸小。缺点是 地面土建费用比较大。
重车调车机挂重车列后不走
制动器为未打开或制动器打开后其信号未发出。 联锁条件不具备，如无迁车台对轨信号，无翻车 机原位信号，无翻车机靠板、夹紧原位信号，无重 车摘挂钩信号，无重车摘挂沟信号，油温过高或过低。
检修液压系统和限位开关。 根据情况检修调整一次检测元件或其对应的位置。
空车调车机
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“C”型、单车翻转式 C60、C70、C80型 165° 175° ＜60s 22-25节/h 手动，半自动，全程自动程序控制 小于110t 折返式 1435mm 50kg/m
交流电机 IP55
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调速方式 回转方式 翻转速度: 压车机构 型式 压车力： 靠车机构 型式 靠车力： 振动器 型式 激振力 供电方式 总重量:
变频调速 开式齿轮传动 高 速:1.126r/min
低 速:0.281r/min
液压压车 不大于0.4kN/cm2。（不大于78.4kN/40cm2） 液压靠车 不大于0.2kN/cm2。
激面式 不大于18kN 三相四线 380V；50Hz 144.08t
翻车机本体的操作过程
1、启动：启动液压站电机，启动除尘水泵，使压车臂上升到最高位置。 2、重定空推：重调机牵引一节重车定位于翻车机，并将空车推出翻车机 平台。 3、压车：首先压车机构动作，压车臂下降，压紧车辆。 4、靠车：操作靠车板靠住车皮。 5、翻卸：当靠板靠上、压车臂压紧、重车调车机已驶出翻车机后，翻车 机以低速至正常速度进行翻卸。当翻车机翻到90度时，液压锁关闭， 将翻卸车辆锁住，以防车辆掉道。 6、除尘：翻卸到30°时，除尘装置开始喷水，回转 140° 时停止。 7、振打：当正翻到位时，投入振动器，振动3秒后振动器停止。 8、极限返回：翻车机翻卸直到接近165度左右减速停车。翻至极限位后， 返回，翻车机以正常速度返回。 9、对轨停机：快到零位时减速，对轨停机。 10、松压：停机后，操作压车臂上升，松开压车。 11、松靠：停机后，操作靠板后退。 12、重复操作：靠板退到位后，重车调车机牵引下节重车进入翻车机， 同时推出已翻卸的空车进入迁车台。翻车机完成了一个工作循环。