2019-2020年高二第一学期期末考试(物理)

2019-2020年高二第一学期期末考试（物理）

罗庄区一中 桑士华

第Ⅰ卷（选择题，共36分）

本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，第Ⅰ卷1至4页，第Ⅱ卷5至8页，共计100分，考试时间100分钟。 注意事项：

1．答第一卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号、考试科目等用铅笔涂写在答题卡上。

2．每小题选出答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案，不能答在试题卷上。

3．考试结束后，将第Ⅱ卷和答题卡一并收回。 一、选择题：（本提共12小题，每小题3分，共36分。在每小题给出的四个选项中，至少有一个选项是正确的，全部选对的得3分，选不全的得1分，有选错或不宣的得0分） 1、下列说法正确的是

A ．磁场对放入其中的电荷一定具有力的作用

B ．由磁感应强度IL

F

B

可知，当通电导体所受的安培力变大时，其所在处的磁感应强度B 也变大

C ．由于洛仑兹力改变运动方向电荷的方向，所以洛仑兹力也可以对物体做功

D ．感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化

2、如图1所示，1R 为定值电阻，2R 为可变电阻，E 为电源电动势，r 为电源内阻，以下说法正确的是

A ．当2R =1R +r 时，2R 上获得最大功率

B ．当1R =2R +r 时，1R 上获得最大功率

C ．当2R 增大时，电源的效率变大

D ．当2R =0时，电源的输出功率一定变小

3、如图2所示，在条形磁铁从图示位置绕21O O 轴转动0

90的过程中，放在导轨右端附近的金属棒ab 将 A ．向左运动 B ．向右运动 C ．静止不动

D ．因不知道条形磁铁的哪一端为N 极，也不知道条形磁铁是顺

时针转动还是逆时针转动，故无法判断

4、在匀强磁场中的O 点垂直射入一些自由电子和带正电的离子，它们在磁场中的运动轨迹如图3所示，下列哪一条曲线是速度最大的运动轨迹 A ．a

图

1

图

2

图3

B ．b

C ．c

D ．d

5、如图4所示的电路中，1L 、2L 、3L 、4L 是相同的四只灯泡，当滑动变阻器的滑片P 向上滑动时，下列说法正确的是 A ．1L 变亮，2L 变亮 B ．1L 变亮，2L 变暗

C ．1L 变暗，3L 变暗

D ．1L 变暗，4L 变亮

6、如图5所示，在半径为R 的圆内有一磁感应强度为B 的向外的匀强磁场，一质量为m 、电量为q 的粒子（不计重力），从A 点对着圆心方向垂直射入磁场，从C 点飞出，则 A ．粒子带正电

B ．粒子的轨道半径为R

C ．带电粒子从C 点飞出时，偏转角为0

60 D ．粒子在磁场中运动的时间为Bq m 3

7、如图6所示，A 是一个边长为L 的正方形导线框，其中电阻为R ，现维持线框以恒定速度v 沿x 轴运动，并穿过图示的匀强磁场区域B 。如果以x 轴的正方向为力的正方向，线框在图示位置的时刻作为时间的零点，则磁场对线框的作用力随时间的变化的图象应为图7中的哪一个

8、如图8所示，L 是一带铁芯的线圈，R 为电阻，两条支路的直流电阻相等。那么在接通和断开电键的瞬间，两电流表的读数1I 和2I 的大小关系是 A ．接通瞬间1I ＜2I ，断开瞬间1I ＞2I B ．接通瞬间1I ＜2I ，断开瞬间1I =2I C ．接通瞬间1I ＞2I ，断开瞬间1I ＜2I

图 4

图5

B

图 6

图

7

图8

D ．接通瞬间1I =2I ，断开瞬间1I ＜2I

9、两个完全相同的电热器，分别通有如图9所示的交变电流，则它们的功率之比为 A ．4︰1 B ．1︰2 C ．2︰1 D ．2︰1

10、如图10所示，两根光滑金属导轨，平行放置在倾角为 的斜面上，导轨下端接有阻值为R 的电阻，导轨电阻不计，斜面处于竖直向上的磁场中，金属棒ab 受到沿斜面向上且金属棒垂直的恒力F 的作用而沿导轨匀速下滑，则它在下滑过程中以下说法正确的是 A ．电阻上的焦耳热等于克服安培力做的功

B ．重力与恒力F 做的功的和等于电阻上的焦耳热

C ．若没有外力F 做功，电阻上的发热功率将增大

D ．重力与恒力F 做的总功等于克服安培力做的功和电阻上焦耳热两者的和

11、1931年英国物理学家狄拉克从理论上预言：存在只有一个

磁极的粒子，即“磁单极子”。1982年，美国物理学家卡布莱

设计了一个磁单极子的实验，他设想：如果只有一个N 极的磁单极子从上向下穿过某一超导线圈，则自上而下看，超导线圈上将出现感应电流的方向是 A ．先是逆时针方向，后是顺时针方向 B ．先是顺时针方向，后是逆时针方向 C ．始终是顺时针方向 D ．始终是逆时针方向

12、为了保证汽车刹车时车轮不被抱死，是车轮仍有一定的滚动而不是纯滑动，这样既可以提高刹车效果，又不使车轮驶去控制，为此需要一种测定车轮是否还在转动的装置，这种检测装置被称为电磁脉冲传感器，如果该装置检测出车轮不再转动，它就会自动放松刹车机构，让轮子仍保持缓慢转动状态，这就是ABS 防抱死系统，图11是电磁脉冲传感器示意图，B 是一根永久磁体，外面绕右线圈，它们的左端靠近一个铁质齿轮A ，齿轮与转动的车轮是同步的，则以下的说法正确的是

A ．车轮转动时，由于齿轮在永久磁体的磁场中切割磁

感线，产生输出电流 B ．车轮转动时，由于齿轮被磁化使线圈中的磁场发生变化，产生输出电流

C ．车轮转速减慢时，输出电流的周期变小，电流也变小

D ．车轮转速减慢时，输出电流的周期变大，电流也变大

图

9

图10 永磁体B 输出电流 A 图11