现浇混凝土在水利工程中的应用

现浇混凝土在水利工程中的应用

1混凝土的施工过程

1．1混凝土的搅拌方式混凝土的搅拌通常采用集中搅拌方式，主要在交通便利且工程中间路段的位置建立混凝土的搅拌点。搅拌之前要依

据浇筑日强度以及现浇混凝土板的工程量来要求，在混凝土搅拌点再

设立两套拌和装置，以达到同时生产的目的。混凝土搅拌点还建立有

精准的混凝土骨料计量设备，其目的是为了能够确保混凝土拥有准确

的配合比。混凝土原材料能够存有有大约2%的水泥及3%的粗细骨料偏差。同时，搅拌点混凝土实验室的设立主要是为了确保混凝土搅拌的

质量［1］。

1．2混凝土的运输过程为了确保混凝土在运输过程中不会出现离析、漏浆等不良现象，混凝土的运输方式主要采用混凝土罐车运输。混凝

土到达施工现场后主要采用溜槽将混凝土实时运输至各个浇筑部位，

溜槽是以大约4毫米后的铁板制作的，其半径大约在30厘米左右，骨

架属于1.5寸的钢管钢衍架。溜槽的底部有两个小车轱辘，在浇筑混

凝土时能够使用小车轱辘在底部的混凝土板上以及干砌石固脚上自由

行驶，然后利用罐车上的支架将溜槽拖吊起，最终把混凝土直接放入

到溜槽内，让溜槽与混凝土罐车同时匀速前进。混凝土罐车运输方式

相比较传统的运输方法具有很多优点，它能够减少人力，提升工作的

效率，还降低了施工的成本。本次工程所使用的溜槽不容易受到损坏，是因为其是以铁板和铁管制作的，优点在于可重复使用，利用率极高，为工程带来一定的效益。

1．3混凝土振捣过程混凝土的振捣主要是采取手持式的振捣棒插入振捣，振捣的过程要严格控制在不影响垫层的前提下实行，其插点的间

距要保持在30厘米以内，禁止出现过多振捣及漏振的现象。混凝土振

捣过程要检查是否走模，若出现偏差要在混凝土初次凝结之前即时校

正完毕。施工现场用的都是自发电，发电机安装在四轮小车上，用以

混凝土罐车一起同步前行，为了减少人工的劳动力，能够将溜槽固定

在振捣电机上。

1．4混凝土的抹面过程混凝土的抹面过程是在振捣结束后的程序，以拉板对混凝土的表明实行拉抹，以模板高度大约为1毫米～2毫米的标准将混凝土面实行抹平，待混凝土初步凝结以后再实施第二次的抹面

工作，将平整度保持在2毫米以内即可。

1．5模板拆除模板的拆除首先要考虑到横向钢模板两侧会存有有混凝土，当混凝土初步凝结以后要实行横向模板拆除，其拆除方法为垂直

向上操作，以确保缝隙清晰和顺直。而纵向模板的拆除条件要在其混

凝土的强度达到设计强度的百分之十，同时要保证在拆除时混凝土不

出现损边、掉角的问题。

1．6混凝土的养护过程12个小时以内要对浇筑后的混凝土使用养护

剂实行有效养护，传统的坡面养护方法主要是覆盖薄膜等实行养护，

但是这种方法存有着很多问题，造价高且不保险，如：(1)采用草帘以

及草袋片等网状材料实行养护，其具有干燥快、水分保持性低的特点，使得坡面的养护若没有得到即时和充足的水分喷洒时，就会产生坡面

干燥缺氧。(2)因为施工过程时间较长，且供水有一定的难度，坡面部

分无法存水，因而无法实行水分的浇灌养护。(3)对坡面实行覆盖的物

体会出现脱色现象，影响和污染混凝土的护坡板表面。(4)在坡面上无

法使用塑料膜实行养护和固定，一旦遇到雷雨天气，塑料薄膜能够轻

而易举地被冲走，同时，下方铺设的塑料薄膜也会在混凝土板施工的

过程中遭受到破坏，进而形成透风漏养的现象。混凝土坡面的养护方

法就是使用一种由水性蜡基成的膜化合物来实行喷洒养护，主要是将

养护剂充分地融入到混凝土深层的细孔内，起到堵塞混凝土细孔的作用，待2小时还原成膜以后就会形成耐久性强的保水养护膜。使用养

护剂喷洒超过2个小时以后，坡面就能够得到良好的养护效果，踩踏、暴风袭击等都不会损害到坡面，所以，混凝土坡面的掩护应提倡使用

该具有安全可靠的养护剂实行养护。

2工程质量控制的重点

为了保证水准点和平面位置的准确性，首先要对水准点和平面位置的控制网实行审核，其次，进入施工场地的原材料都必须要有出厂的合格证，待材料均检验合格后方可使用。同时，混凝土的配合比要严格按照要求实行，以砂砾石垫层保证混凝土板的厚度，严格控制好模板的安装和拆除质量，最后，混凝土的养护必须要即时实行且要执行到位。

3结束语

综上所述，现浇混凝土护坡板的新工艺在水利工程中有重要的作用，其工艺不但解决了护坡工期上的难题，还能够对施工及养护方法有更为合理的利用和实施，为水利工程的护坡板的成本费用起到了节约的作用。现浇混凝土护坡板工艺在水利工程中的应用具有强大的技术优势和经济优势，所以值得推广应用。

现浇混凝土在水利工程中的应用