现货沥青客户经常会问到的问题
沥青及沥青混合料试题简答200道精编版
1、什么是集料的表观密度、堆积密度?答:集料的表观密度是指在规定条件下,烘干集料矿质实体包括闭口孔隙在内的表观单位体积的质量;集料的堆积密度是指烘干集料颗粒矿质实体的单位堆积体积(包括集料颗粒间空隙体积、集料矿质实体及其闭口、开口孔隙体积)的质量。
2、什么是改性沥青,用于沥青改性的聚合物主要有哪几类?答:改性沥青是指掺加橡胶、数值该分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,是沥青或沥青掺合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
主要有三类,分别是树脂、橡胶、热塑性弹性体。
3、什么是屈强比,有什么实际意义?答:屈强强度与抗拉强度之比称为屈强比,反应钢材的利用率和结构安全可靠程度。
屈强比越小,表明结构的可靠性越高,不易因局部超载而造成破坏;屈强比过小,表明钢材强度利用率偏低,造成浪费,不经济。
4、AC-13、AM-20、SMA-13和OGFC-13分别表示哪种类型的沥青混合料?答:AC-13表示细粒式最大公称粒径尺寸为13.2mm的连续密级配沥青混合料;AM-20表示中粒式最大公称粒径19mm的半开级配沥青混合料;SMA-13表示细粒式最大公称粒径13.2mm间断级配沥青混合料;OGFC-13表示细粒式最大公称粒径13.2mm开级配沥青混合料。
5、现有甲、乙两厂硅酸盐水泥熟料主要矿物组成成分表,试分析两厂各自所生产的水泥水化特性?答:甲厂生产的水泥:早期强度高,后期强度增长不明显,水化放热量大,水化速度快;乙厂生产的水泥:早期强度较低,后期强度增长较快,水化放热量较低,水化速度慢,但抗腐蚀能力较强。
6、影响新拌混凝土和易性的主要组成材料因素有哪些?答:单位用水量;水灰比;砂率;水泥品种和细度;集料。
7、何谓SMA混合料?有何特点?答:SMA混合料是沥青马蹄脂碎石的英文缩写,是一种以沥青混合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多填料(矿粉)组成的沥青马蹄脂,填充于间断级配的粗集料骨架间隙中组成一体所形成的沥青混合料。
论沥青路面常见问题与应对方案
论沥青路面常见问题与应对方案摘要:沥青是一种常见的路用结合料,在公路、道路建设中起到了重要的作用,是建设中必不可少的原材料。
随着我国经济的发展,对公路建设的需求量增加,公路建设在追求数量的同时,质量问题受到一定的冷落,沥青路面经常出现开裂、松散、泛油、坑槽等问题,这些问题的存在严重影响了公路质量和使用寿命,给交通安全带来了严重威胁。
本文总结了沥青路面常见的问题,并分析了原因,然后针对问题提出了应对方案,希望能够提高沥青路面的质量。
关键字:沥青路面;常见问题;原因;应对方案公路事业的发展促进了沥青路面的广泛应用,正是由于沥青路面普遍应用于公路施工中,所以对公路的使用寿命、结构和安全性能有着重要的影响,目前,沥青路面经常会出现一些问题,制约公路建设的发展,也给交通安全带来威胁。
一、沥青路面常见问题及原因分析(一)沥青本身质量问题沥青是沥青路面施工的主要施工材料,沥青的质量对路面施工质量起着关键性的作用,随着国家对交通基础设施的重视,增加了很多投资,但是全国各地的一级路、二级路、高速公路等数量众多,使得项目的开工需要大量的资金,资金的有限是制约沥青质量的重要原因。
资金的限制使道路在建筑过程中为了节约材料成本,在厚度的设计上重视经济适应性,随着近年来车辆的增多,交通量的增加,公路的使用年限本来应该重点研究,但这个问题往往被忽视,很多省市一般都用进口沥青进行上面层的施工,中面层和地面层就用国产沥青,但是目前国产沥青很多不能够满足质量要求,国家公路对沥青的需求量又很大,使得沥青的质量无法全面保证,不能满足公路建设的数量和规模。
(二)透层油问题透层油和黏层油是为了增强沥青路面与路面基层、沥青砼层与层之间的结合性而使用的,透层油和黏层油是必须要使用的,施工中一般透层油的使用是1.2kg/㎡,但是国内很多高级公路使用的是二灰碎石或者是水泥稳定级配碎石,这些碎石的渗透性比较差,加上一些货车的行使会对地面造成局部的挤压,使得路面的平整度受到破坏,发生透层油窝积的现象。
沥青及沥青混合料试验技术及常见问题分析
2、沥青路面基本特性 (1)力学特性--抗弯拉强度
在行车重复荷载的作用下,往往因路面弯曲而产生开裂破坏,因此, 必须验算沥青混合料的抗弯拉强度。 其抗弯拉强度取决于所用材料的性质(沥青的性质、沥青的用量、矿 料的性质、混合料的均匀性)及结构破坏过程的加荷状况(重复次数、 应力增长速度等),此外,温度状况对抗弯拉强度也有较大的影响。
沥青及沥青混合料试验技术及常见问 题分析
1.1 沥青的基本概念 沥青的主要类型
沥青按其在自然界中获得的方式,可分为地沥青和焦油沥青两大类 • 地沥青:是由天然产状或石油精制加工得到,以“沥青”占绝对 优势成分的沥青材料。按其产源又可分为
• 石油沥青:是弥散于石油胶体中的沥青,经各种石油精制加工而得到的产品。最常得到的有直溜沥青、氧化沥青、裂化沥青、 溶剂脱沥青、调和沥青等。还可加工而得到控制沥青、乳化沥青等。
(1)力学特性 (2)温度特性 (3)水稳定性 (4)抗滑性能
沥青及沥青混合料试验技术及常见问 题分析
1、概述
沥青路面具有行车平稳、舒适、噪音低、养护维修方便、可以再生 利用等特点,在各类公路和城市道路,尤其是高速公路中得到广泛 应用。
沥青路面应满足行车安全、舒适、使用寿命长等要求,需具备足够 承载能力、良好抗疲劳性、高温稳定性、低温抗裂性、表面抗滑性 等特点。
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫 层所组成的路面结构。
由于沥青路面使用沥青结合料,因而增强了矿料间的粘结力,提高
了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量和耐久性都得到提高
。
沥青及沥青混合料试验技术及常见问
题分析
1、概述
与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒 适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分 期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用。 沥青路面属柔性路面,其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和 基层的特性。沥青路面的抗弯强度较低,因而要求路面的基础应具 有足够的强度和稳定性,所以,在施工时必须掌握路基土的特性进 行充分的压实。
解析沥青路面施工的主要问题及解决方法
解析沥青路面施工的主要问题及解决方法沥青路面施工是城市建设和道路维护的重要部分。
然而,在施工过程中,常常会出现一些问题,影响了工程质量和使用效果。
本文将对沥青路面施工的主要问题进行解析,并提出相应的解决方法。
一、主要问题1. 沥青混合料的质量问题沥青混合料是沥青路面施工的主要材料,其质量直接影响到路面的质量。
有时因为原材料的质量不佳,或者混合比例不合适,导致混合料的稳定性和耐久性不强。
2. 设备问题施工设备老化、性能不佳或者操作不当,都可能导致沥青混合料的加工和铺设质量降低。
3. 构造厚度控制不当如果沥青路面的厚度控制不当,可能会出现路面不平整、车辆行驶不稳定等问题。
4. 环境因素影响环境温度、湿度、风速等因素,都会影响沥青混合料的施工效果。
二、解决方法1. 提高沥青混合料的质量- 选择优质的原材料,严格控制混合料的配比,确保混合料的稳定性和耐久性。
- 定期对混合料进行检测,确保其符合施工要求。
2. 加强设备管理- 定期进行设备维护,确保设备的正常运行。
- 对操作人员进行培训,确保他们能够正确操作设备。
3. 严格控制构造厚度- 对施工过程进行精确的控制,严格按照设计要求进行施工。
- 对已完成的工程进行检测,如果发现问题及时进行整改。
4. 结合环境因素进行施工- 根据环境温度、湿度、风速等因素,调整施工计划和施工方法,确保施工效果。
总结,针对沥青路面施工的主要问题,我们提出了相应的解决方法。
在实际施工中,我们需要根据具体情况,灵活应用这些方法,提高施工质量,确保道路的使用效果。
沥青问题汇总
沥青问题汇总问:沥青的成分有哪些?答:是由石油分离出来的,石油分离出柴油,汽油等,最后剩下的就是沥青了沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:一、煤焦沥青:煤焦沥青是炼焦的付产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。
它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青。
煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。
这些物质具有毒性,由于这些成分的含量不同,煤焦沥青的性质也因而不同。
温度的变化对煤焦沥青的影响很大,冬季容易脆裂,夏季容易软化。
加热时有特殊气味;加热到260℃在5小时以后,其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。
二、石油沥青:石油沥青是原油蒸馏后的残渣。
根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体。
石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。
由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,这些物质或多或少对人体健康是有害的。
三、天然沥青:天然沥青储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。
这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何。
沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。
地沥青又分为天然沥青和石油沥青,天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物;石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油,经适当的工艺处理后得到的产品。
焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。
工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青,石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。
通常沥青闪点在240℃~330℃之间,燃点比闪点约高3℃~6℃度,因此施工温度应控制在闪点以下。
问:沥青有哪些种类?答:沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种: 一、煤焦沥青:煤焦沥青是炼焦的付产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。
它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青。
沥青路面常见问题预防及治理措施
沥青路面常见问题预防及治理措施1. 引言沥青路面是城市道路建设中常见的路面材料,其质量和使用寿命直接影响着交通运输的安全和效率。
然而,沥青路面在使用过程中常常会出现一些问题,如裂缝、坑洞、起砂等,给道路使用和维护带来了困难。
对沥青路面常见问题进行预防和治理是非常重要的。
2. 沥青路面常见问题及其原因在实际使用中,沥青路面会出现一些常见问题,如裂缝、坑洞、起砂等。
这些问题的出现主要与以下几个方面有关:2.1 材料质量:沥青路面的使用寿命和性能与所选用的沥青材料有着密切的关系。
劣质的沥青材料容易在使用过程中出现裂缝和坑洞。
2.2 设计和施工:路面设计和施工的质量直接影响着沥青路面的使用寿命。
如果设计和施工不当,容易导致路面开裂和损坏。
2.3 环境因素:路面在使用过程中受到气候、车辆荷载等环境因素的影响,长期累积可能导致路面出现各种问题。
3. 沥青路面常见问题的预防措施针对沥青路面常见问题,可以采取以下预防措施:3.1 选用优质材料:选择优质的沥青材料是保障路面质量的首要条件,可以有效避免路面裂缝和坑洞的出现。
3.2 加强施工管理:在路面设计和施工过程中,加强施工管理,确保施工质量,包括合理控制施工温度、坍塌度等参数,提高沥青路面的耐久性。
3.3 加强养护管理:加强对沥青路面的养护管理,包括定期清扫、修复路面损坏等,可以延长路面的使用寿命。
4. 沥青路面常见问题的治理措施除了预防措施外,对已经出现的沥青路面问题,还需要采取相应的治理措施:4.1 裂缝治理:对已经出现的裂缝,可以采用填充材料、封闭剂等进行密封,防止裂缝扩大。
4.2 坑洞修复:对于路面的坑洞问题,可以采用热补材料或者冷补材料进行修复,保障路面的平整和安全。
4.3 起砂处理:针对路面起砂问题,可以采取铺设附着层或者进行表面处理,提高路面的抗滑性和耐磨性。
5. 个人观点和总结作为一个专业的文章写手,我认为预防和治理沥青路面常见问题是非常重要的。
沥青路面施工常见质量问题及解决措施
沥青路面施工常见质量问题及解决措施摘要:沥青路面在我国的道路中占有极其重要的地位,所以性能优良的沥青路面越来越受到研究者的重视。
如何提高沥青路面的使用性能已成为道路工作者的重要课题。
作者根据实践分析了我国沥青路面容易出现的损坏问题,并针对此问题提出相关解决的方法。
关键词:沥青路面;施工现状;施工问题及对策近年来,随着国家不断的对公路建设加大投入,我国的公路建设从而迅速发展。
由于沥青路面具有较好的抗滑性,坚实性,耐磨性,行车舒适性等诸多优点,使其越来越广泛运用于公路及高等级公路建设中,但我国地域宽广,在气温,降水,气候条件和荷载作用下沥青路面就会产生不同的问题,使沥青路面的质量严重受到影响。
1、沥青路面的施工现状目前,我国已经建成的高等级公路中有90%采用了沥青路面。
但是,国内已经建成的多条沥青路面高速公路出现了严重的早期破坏。
通车不到几年的时间就出现路面开裂,剥落,泛油,拥包,车辙等早期破坏现象,严重影响了行车舒适性和行车安全。
沥青路面的破坏虽然有很多其他方面的因素,但是沥青路面施工中过程控制不严格,关键环节控制不得力也是造成路面早期破坏的重要原因之一。
沥青路面的使用性能是指路面能提供的行车条件,沥青路面的使用性能除了影响行车舒适性外,还直接影响行车的安全性。
路况差,必然增加行驶难度,造成驾驶人员紧张,降低运输效率,增加油耗,直接影响交通运输和经济发展,并带来不良社会影响。
在已建成的高速公路沥青路面中,大部分路面的使用状况是比较好的。
目前,由于我国经济基础较薄弱,高速公路的建设起步晚,技术力量的储备较少,是个值得继续研究的领域。
2、影响沥青路面的因素质量(1)路面设计。
这里主要指路面结构及厚度设计。
沥青路面的结构及厚度设计应根据气候条件,交通荷载,地理条件,材料供等因素根据计算理论得出。
目前我国的沥青路面设计大部分可称之模式化设计,不同地区,不同气候条件,甚至不同交通量状况,得到的沥青路面结构及厚度设计都是类似或相同的。
沥青及沥青混合料性能相关问题的回答
沥青及沥青混合料性能相关问题的回答一、沥青路面上中下三个结构层,从级配组成上讲,这三层结构如何考虑?材料方面:对于沥青路面,在进行材料选择时,首先要选择合适的标号沥青作为粘结材料,然后再考虑沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳可抗老化等性能。
选用沥青时考虑的因素有:一、石油沥青标号与气候分区的关系:沥青路面选用沥青标号时,要根据各地区的气候条件进行选择,例如。
据夏天气候的要求,对于夏季温度高、高温持续时间长的地区,该选用硬一点、稠度大的沥青,而为了满足冬季寒冷气候条件的需要又应该选用稠度低、低温延度大的软质沥青;对于日温差大的地区应选择针入度指数大的沥青。
然而我国幅员辽阔气候条件复杂,许多地区冬季寒冷,夏季炎热,在选用沥青时,要尽量做到兼顾低温和高温的性能要求。
二,根据气候区划、路用性能、结构层次等选择性能指标合适的沥青。
例如,对于重载交通路段、山区及丘陵区上坡路段、停车场等行车速度低的路段,宜采用稠度大的沥青;对于交通量很小的中低级公路、旅游公路,气温低时,宜选用稠度小的沥青。
考虑到沥青表面层直接接受车轮荷载的反复作用和各种自然因素的影响,要求路面表面层具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久等服务功能,同时应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗老化等品质。
因为密实型级配沥青混合料(例如AC-16,空隙率一般为3%)的抗裂性、疲劳强度和耐久性较优越,适宜选用。
沥青中面层和下面层经受着上面层传递的荷载,除了平整性和抗滑性方面要求低些,沥青混合料的选择要求同样有较高要求,通常选用密实型中粒式和粗粒式混合料(如AC-20,AC-25)二、透层油要加还是不加?如果加,以什么性能为主?渗透指标4~5mm合理不合理?为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成透入基层表面的薄层二透层沥青洒布后应不致流淌、渗入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。
在基层上喷洒液体石油沥青,乳化沥青,煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层就是透层油。
沥青面层常见质量问题形成原因及预防
沥青面层常见质量问题形成原因及预防第一篇:沥青面层常见质量问题形成原因及预防沥青路面的纵、横向裂缝1.1 质量问题及现象沥青混凝土路面的开裂表现有多种形式,如纵向、横向、网状等。
若不能及时处理,往往会造成路面渗水、嘟浆、扩展、破坏,尤其是在冬季,这种裂缝相当多,极易使早期破坏扩大、发展。
1.2 纵向裂缝原因分析地基沉降不均匀,旧路改造拓宽工程,新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开挖台阶分层压实处理,以及下部基层软弱,土层处理不彻底,引起路基路面纵向开裂。
路基填筑使用了不合格填料(如膨胀土),路基吸水膨胀引起路面开裂。
路基边坡值小于设计值,路基边坡压实度不足产生滑坡。
路基坡脚边沟过深,使实际填土高度加大而滑坡。
1.3 横向裂缝原因分析沥青面层的自身温缩开裂。
半刚性基层尤其是水泥稳定砂砾的开裂反射到沥青面层。
某些基层开挖沟槽埋、设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。
1.4 纵向裂缝预防措施分层填筑,边坡充分压实,可以采用重型压实标准;正确放坡,高填方段放缓边坡,减少边沟深度。
旧路加宽或半填半挖地段:路基填筑前应将边坡松土清除,并按填土厚度逐级进行开挖处理并严格压实。
加固地基:使用合格填料填筑路基或对填料进行加强处理后再填筑路基。
1.5 横向裂缝预防措施处治基层:采取防裂措施,及时对基层养生以减少前期开裂,及时铺筑沥青面层或浇洒透层油以减少裸露时间,减少基层横向干缩性开裂。
采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。
1.6 处理措施一旦沥青路面出现纵向裂缝,应根据发生裂缝的路段及施工时的具体情况,分析原因,采取不同的措施进行处理。
在路基外反压道床,使路基保持稳定。
对石质路基可在路基上采用注浆、锚杆注浆进行加固。
在裂缝中注入粘接剂将土体裂缝粘接。
沥青路面裂缝处注入改性沥青封堵,防止雨水渗入。
反射裂缝2.1 质量问题及现象在沥青路面裂缝产生原因中,其中较为普遍的一种是半刚性基层的收缩裂缝反射到沥青路面。
沥青路面的横缝中,反射裂缝占了主要比例。
沥青路面施工中的问题与解决方案
沥青路面施工中的问题与解决方案1. 问题概述沥青路面由于其优异的耐磨性、抗滑性、噪音低和施工方便等优点,在道路建设中得到了广泛应用。
但在沥青路面施工过程中,经常会遇到一些问题,影响施工质量和进度。
本文档主要对沥青路面施工中常见的问题进行分析,并提出相应的解决方案。
2. 问题分析2.1 沥青混合料质量不稳定沥青混合料质量不稳定是影响沥青路面质量的关键因素。
主要表现为沥青用量不当、矿料级配设计不合理等。
2.2 施工设备不完善施工设备是保证沥青路面施工进度和质量的重要条件。
设备性能不稳定、故障率高会影响施工的正常进行。
2.3 施工工艺不当施工工艺是确保沥青路面质量的关键环节。
施工工艺不当会导致沥青路面出现各种质量问题,如压实度不足、接缝不良等。
2.4 环境因素影响沥青路面施工过程中,天气、温度等环境因素对施工质量和进度有较大影响。
如温度过低会导致沥青混合料凝固,无法正常施工。
3. 解决方案3.1 提高沥青混合料质量(1)合理设计矿料级配,确保沥青混合料的稳定性和耐久性。
(2)严格控制沥青用量,通过试验确定最佳沥青用量。
(3)采用高质量原材料,确保沥青混合料的优质性能。
3.2 完善施工设备(1)选择性能稳定、故障率低的设备,确保施工顺利进行。
(2)定期对设备进行维修和保养,提高设备使用寿命。
(3)加强对设备操作人员的培训,提高施工设备的使用效率。
3.3 优化施工工艺(1)根据施工条件,合理选择施工工艺,确保沥青路面质量。
(2)加强施工现场管理,确保施工进度和质量的同步控制。
(3)针对不同环境因素,采取相应的施工措施,保证施工质量。
3.4 应对环境因素(1)关注天气变化,合理安排施工计划,避免不利天气影响。
(2)在高温天气施工时,采取措施降低沥青混合料温度,确保施工质量。
(3)在低温天气施工时,选用适宜的沥青品种,保证沥青混合料的正常施工。
4. 总结沥青路面施工过程中的质量控制是保证路面质量的关键。
通过分析施工中常见的问题,并提出针对性的解决方案,有助于提高沥青路面施工质量和进度。
沥青路面施工中的常见问题与解决方法
沥青路面施工中的常见问题与解决方法沥青路面作为现代道路建设中最常用的路面材料之一,其施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
然而,在实际施工过程中,常常会出现一些问题,严重影响着施工质量和道路的使用。
本文将就沥青路面施工中的常见问题以及解决方法进行深入探讨。
首先,常见的问题之一就是沥青路面施工中出现的翻浆现象。
翻浆即沥青混凝土表层出现起皮、剥落等现象。
造成翻浆的原因可能是施工过程中沥青温度过高,或者是施工速度过快,导致沥青未能充分粘结。
解决这一问题的方法,首先需要在施工前进行充分的研磨和清洁,确保路面平整。
其次,在施工过程中,要严格控制沥青温度和施工速度,确保沥青能够充分熔化、润湿骨料,并与基层牢固粘结。
其次,在沥青路面施工中,常常会出现松散骨料的问题。
松散骨料指的是沥青混凝土中骨料未能充分沉降,导致路面制作出现空鼓、凹坑等问题。
这一问题可能是在骨料投料过程中未能充分振实,或者是施工现场没有及时清理杂物导致未能形成均匀且紧密的骨料层。
要解决这一问题,施工过程中需加强振实工作,使用合适的振实设备,确保骨料层能够充分沉降,减少松散骨料的发生。
同时,在施工前及时清理现场,确保施工台面干净整洁。
此外,沥青路面施工中常见的问题还包括龟裂、波浪纹和坑槽等。
龟裂是指沥青混凝土表面出现的裂缝,可能是由于施工温度过高或温度变化过大导致沥青收缩引起的。
波浪纹则是指道路表面出现波浪状的凹凸不平,通常是由于施工时震动力不均匀、摊铺厚度不均匀、摊铺速度过快等原因引起的。
坑槽则是指道路表面出现的明显凹陷或突起,往往是由于基层不均匀或者夯实不当导致的。
解决这些问题的方法需要针对具体情况进行调整。
例如,在施工过程中需要根据天气情况和路面温度选择合适的沥青质量和施工方式,避免温度对沥青性能的影响。
对于波浪纹的问题,可以通过加强施工监管,提高施工人员技术水平,确保施工过程中的均匀性和一致性。
坑槽问题则需要在基层处理中注重夯实工作的质量和均匀性,确保基层平整牢固。
沥青路面施工常见七大问题解答
沥青路⾯施⼯常见七⼤问题解答【问题1】我们⼩区是⽔泥路⾯,现在⽔泥路⾯破损较严重(不是裂及下沉,是路⾯层掉渣,破洞),准备修⼀下。
现在定下的⽅案是在原⽔泥路⾯上加⼀层5公分的沥青层,这样可⾏吗!⼤家多提提意见,发表⼀下见解,谢谢!【辩论1】可以。
但是有⼏个注意事项:1、如果有下沉破损部位要打掉重新浇灌混凝⼟;2、原来路⾯砼要打⽑;3、地下各管⽹不理想增与改要提前做好;4、各井盖要调整好⾼度;5、原路基的切缝和胀缝要⽤⽹布处理好;6、浇筑前原路表⾯要涂刷历青结合层。
把表⾯的覆⼟和灰渣清理⼲净,直接铺沥青就可以了。
不⽤再做基层。
可以,混凝⼟路⾯要处理⼲净,过渡要做好需对原路⾯进⾏清洗,吹⼲,直径⼤于5mm裂缝进⾏灌缝处理,⽤sbs改性乳化沥青或70号重交通热沥青。
可以的,⼩区⼀般是⼩型车辆⾏驶,⽆重载车辆,最好是加铺⼀层玻纤维格栅。
表⾯清洁处理后,拉⽑,抛丸等,完毕后再上沥青粘层油,最后铺沥青会不会有反射裂缝?【问题2】对于沥青路⾯,沥青层之间要喷洒粘层油,沥青层和半刚性基层之间有透层和下封层,那请问沥青混凝⼟下⾯层和下封层之间需不需要再喷洒⼀层粘层油呢?如果要的话这层粘层油起到的作⽤是什么?【辩论2】上⾯层沥青和下⾯层沥青之间连续的话可以不喷粘层油的,施⼯时间间隔长的话要喷的,要不然会影响两层沥青的粘合⼒,上层沥青会很快开裂的封层的作⽤封层分为上封层和下封层。
上封珐铺设在沥青混凝⼟⾯层上⾯,起封闭⽔分及抵抗车轮磨耗的作⽤;下封层铺设在基层和⾯层之间,在基层和⾯层之间形成⼀道抵御⽔害的防护层。
为了更好地封闭⽔分、防⽌洒布后上封层受到污染,沧黄⾼速公路的防⽔层采⽤了上封层下移,即在沥青混凝⼟中⾯层之上铺设上封层(防⽔层),也就是说在中⾯层之上洒布SBS改性热沥青加撤布单粒径碎⽯。
粘层的作⽤粘层的作⽤在于使各层⾯之间、⾯层与构造物之间粘结成⼀个整体。
粘层主要起胶结作⽤,对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度⽅⾯。
沥青路面常见质量问题
沥青路面常见质量问题沥青路面常见质量问题一、沥青路面的开裂沥青路面开裂直接影响路面的使用寿命,由于开裂致使路面上的雨水下渗到基层,加上行车的作用,形成唧浆现象,导致路面基层破坏,从而毁坏路面形成坑洞。
导致路面开裂的原因大致有三种情况:一是沥青本身材质的影响,如沥青含蜡量大、易老化;二是路基不均匀沉降导致路面开裂,如修筑在软土地基和路面常出现这种情况;三是路面基层的反射裂缝,由于路面基层的裂缝,反射到路面面层,导致面层开裂的一种情况。
二、沥青路面的泛油、油包、车辙、推拥沥青路面出现泛油、油包、推拥、车辙的原因主要是:1、沥青路面施工规范的缺陷表现在沥青油石比的不准确,象油石比设计主要由室内马歇尔稳定度控制,如满足流值、稳定度、空隙率三大主要指标后,确定油石比,缺乏象日本、美国增加的动稳定度指标、确定油石比和集料配合比。
2、透层油、粘层油对油石比的影响为了保证层与层之间具有良好的粘结力,往往采用洒透层油和粘层油的设计方案,由于这些粘层油和透层油对未来油石比的影响往往被人忽视,因此,很容易导致油石比偏大出现泛油现象,下面我们不妨计算一下:(1)假定粘层油为乳化沥青,设计为O.8kg/m2,沥青加乳化剂和水的比例为50:50,沥青砼表层4cm,密度按2.42g/cm3,由于粘层油的洒布,每平方米增加沥青量0.4kg,而每平方米沥青砼总重量为:100×100×4×2.42g/cm3=96800g.油石比增加量为400÷96800=0.4%(2)规范要求实际沥青用量只能在最佳沥青用量±0.3%之内,可见实际油石比已经超过了规定值。
(3)此外,由于路面基层不可能十分平整,有坑洼现象,而沥青粘层油,则为流动的液体,因此,往往在低洼处粘层油过量集中,这也是导致局部路面泛油严重拥包的主要原因之一。
三、路面平整度差衰减速度快的原因1、密实度的影响一方面路基密实度不够,导致路基不均匀沉降,引起局部下沉,另一方面是沥青砼本身压实度不够,随着车载作用次数的增加,导致路面局部下沉,是影响路面平整度的原因之一。
沥青混凝土路面施工中常见问题及解决方案
沥青混凝土路面施工中常见问题及解决方案在沥青混凝土路面施工中,常常会遇到一些问题和挑战。
这些问题可能导致路面质量下降,影响道路的使用寿命和行车安全。
因此,及时解决这些问题,采取有效的措施,对于保证路面质量和提高道路使用寿命非常重要。
本文将详细介绍沥青混凝土路面施工中常见问题及解决方案。
一、材料质量问题1. 沥青质量不合格沥青作为路面施工中的重要材料,其质量直接影响路面的稳定性和耐久性。
如果沥青质量不合格,会导致路面龟裂、破损等问题。
解决这个问题的方法是加强对沥青供应商的质量监控,选择质量可靠的供应商,并严格按照标准要求进行检测。
2. 骨料质量不合格骨料是构成沥青混凝土的重要成分,对路面的承载能力和耐久性有很大影响。
如果骨料质量不合格,会导致路面松散、空鼓等问题。
解决这个问题的方法是加强骨料供应的管理,选择优质骨料,并进行检测和筛选,确保其满足标准要求。
二、施工工艺问题1. 压实不足压实是沥青混凝土路面施工中非常关键的一步。
如果压实不足,会导致路面密实度不够,易产生沉陷等问题。
解决这个问题的方法是合理选择和调整压路机的工作参数,确保压实效果达到标准要求;此外,适当增加压实次数和压路速度也是提高压实效果的有效措施。
2. 温度控制不当沥青混凝土的施工温度对路面质量有重要影响。
如果温度控制不当,会导致沥青不易流动,影响路面的均匀性和致密性。
解决这个问题的方法是严格控制沥青的施工温度,根据气温和施工要求进行合理调整;此外,在施工过程中,可以使用预热设备对沥青进行预热,提高其流动性。
三、设计问题1. 路面坡度设计不合理路面坡度设计不合理会导致水流不畅,容易出现积水和路面损坏等问题。
解决这个问题的方法是合理进行路面坡度设计,确保路面在施工后能够顺利排水;此外,在设计过程中还应考虑到自然排水条件和降雨量等因素,制定合理的施工方案。
2. 路面结构设计问题路面结构设计不合理会导致路面强度不足,易出现龟裂、破损等问题。
沥青路面施工的重要难题及其解决策略
沥青路面施工的重要难题及其解决策略沥青路面施工是一个复杂且需要精细操作的过程。
在施工过程中,可能会遇到各种各样的困难和问题。
以下是一些常见的问题及其相应的解决策略。
1. 材料质量问题难题:沥青路面的质量在很大程度上取决于材料的质量。
如果使用的沥青、骨料或其他原料质量不佳,将会直接影响路面的使用寿命和性能。
沥青路面的质量在很大程度上取决于材料的质量。
如果使用的沥青、骨料或其他原料质量不佳,将会直接影响路面的使用寿命和性能。
解决策略:建立严格的原材料检查制度,确保所有材料都符合施工需求和质量标准。
同时,对供应商进行严格的筛选和审查,以保证原材料的质量。
建立严格的原材料检查制度,确保所有材料都符合施工需求和质量标准。
同时,对供应商进行严格的筛选和审查,以保证原材料的质量。
2. 设备问题难题:机械设备的故障或不适用会严重影响施工进度和质量。
机械设备的故障或不适用会严重影响施工进度和质量。
解决策略:建立完善的设备维护和检查制度,定期对设备进行检查和维护,确保设备的正常运行。
同时,对设备操作员进行专业培训,提高他们的操作技能和故障排查能力。
建立完善的设备维护和检查制度,定期对设备进行检查和维护,确保设备的正常运行。
同时,对设备操作员进行专业培训,提高他们的操作技能和故障排查能力。
3. 施工技术问题难题:施工技术的不熟练或错误会直接影响路面的质量。
施工技术的不熟练或错误会直接影响路面的质量。
解决策略:对施工人员进行专业技术培训,提高他们的技术水平和操作技能。
同时,建立严格的施工质量检查制度,对每个施工环节进行严格的监控和管理。
对施工人员进行专业技术培训,提高他们的技术水平和操作技能。
同时,建立严格的施工质量检查制度,对每个施工环节进行严格的监控和管理。
4. 环境问题难题:天气条件、温度、湿度等环境因素会影响沥青的施工质量。
天气条件、温度、湿度等环境因素会影响沥青的施工质量。
解决策略:详细了解施工环境,提前做好施工计划,并根据环境条件调整施工进度和方法。
对沥青路面施工重点问题的分析与解决方法
对沥青路面施工重点问题的分析与解决方法1. 摘要本文档旨在深入分析沥青路面施工中常见的问题,并提供专业的解决方法。
通过本文档的阅读,读者可以了解到沥青路面施工的重点问题及其成因,以及如何有效地解决这些问题,确保施工质量。
2. 沥青路面施工中的重点问题2.1 沥青混凝土不均匀沥青混凝土的不均匀性主要表现为沥青混凝土内部的空洞和沥青混凝土表面的不平整。
这会导致沥青路面的使用寿命缩短,同时也会影响行车的舒适性。
2.2 沥青混凝土龟裂沥青混凝土龟裂是沥青路面常见的另一种问题。
主要是由于沥青混凝土的抗裂性能不足,在温度变化、车辆荷载等因素的影响下,沥青混凝土出现裂缝。
2.3 沥青混凝土车辙沥青混凝土车辙是指沥青混凝土表面在车辆反复行驶的作用下产生的凹槽。
车辙的存在会降低行车的安全性,同时也会影响沥青路面的使用寿命。
3. 解决方法3.1 沥青混凝土不均匀的解决方法沥青混凝土不均匀的解决主要从以下几个方面入手:- 优化沥青混凝土的配合比,确保沥青混凝土的均匀性;- 改进施工工艺,确保沥青混凝土的密实性;- 加强施工过程中的质量控制,确保沥青混凝土的施工质量。
3.2 沥青混凝土龟裂的解决方法沥青混凝土龟裂的解决方法主要包括:- 选择合适的沥青品种,提高沥青混凝土的抗裂性能;- 优化沥青混凝土的配合比,提高沥青混凝土的抗裂性能;- 采用抗裂添加剂,提高沥青混凝土的抗裂性能。
3.3 沥青混凝土车辙的解决方法沥青混凝土车辙的解决方法主要包括:- 选择合适的沥青品种,提高沥青混凝土的抗车辙性能;- 优化沥青混凝土的配合比,提高沥青混凝土的抗车辙性能;- 采用抗车辙添加剂,提高沥青混凝土的抗车辙性能。
4. 结论沥青路面施工中的重点问题包括沥青混凝土不均匀、沥青混凝土龟裂和沥青混凝土车辙等。
通过本文档的分析,我们可以了解到这些问题的成因以及如何有效地解决这些问题。
在实际施工过程中,我们应该根据具体情况,选择合适的解决方法,确保沥青路面的施工质量。
关于沥青路面工程中存在的主要问题及对策
关于沥青路面工程中存在的主要问题及对策提纲:1. 沥青路面设计中存在的主要问题及对策2. 沥青路面施工中存在的主要问题及对策3. 沥青路面维护中存在的主要问题及对策4. 沥青路面耐久性问题及对策5. 沥青路面环境影响及对策一、沥青路面设计中存在的主要问题及对策1.1 问题沥青路面设计中最常见的问题是从湿度、温度和光照等环境因素的角度考虑路面的设计。
这往往会导致许多不同的问题,如排水不良、裂缝、凹陷等。
1.2 对策要克服沥青路面设计中的问题,需要考虑许多因素。
首先,需要选择具有高强度和耐久性的材料,以支撑大流量交通和恶劣的天气条件。
其次,需要平整的路面,以确保良好的排水和减少不必要的压力。
此外,在考虑路面设计时,还应注意地形和交通流量等因素。
二、沥青路面施工中存在的主要问题及对策2.1 问题经常出现施工不当、水分过高、混合物不匀等问题。
这些问题最终导致耐久性问题和路面结构失败。
2.2 对策在施工沥青路面时,必须遵循正确的规范和标准。
必须选择正确的材料和研磨技术来确保沥青层的均匀性。
三、沥青路面维护中存在的主要问题及对策3.1 问题经常忽略对路面的检查,从而导致小问题演变成大问题。
此外,人员培训和资讯交流的不足也是一个问题。
3.2 对策必须实施定期检查和维护计划。
这应该包括环境评估、路面状况评估和沥青路面的建议维护计划。
四、沥青路面耐久性问题及对策4.1 问题许多因素会影响沥青路面的耐久性,如交通流量、气候和使用条件等。
4.2 对策在维护沥青路面时,需要采取一系列措施来提高其耐久性。
这些措施可能包括水密性改进、修补损坏的表层,同时提高认识,特别是对车辆交通的限制,并加强检查和维护计划的实施。
五、沥青路面环境影响及对策5.1 问题石油基沥青的生产和电力生产过程中的温室气体排放已成为一个全球议题。
5.2 对策开发优质环保基础材料替代石油基沥青,并采用低碳化生产技术和使用植被来减少路面产生的碳排放。
通过绿色道路设计和可持续施工和维护来降低沥青路面对社会和环境的影响。
沥青路面施工常见质量问题及防治措施
沥青路面施工常见质量问题及防治措施问题一:表面离析现象。
原因分析:1混合料拌合站装料时未按前一后一中三次装料,装料时混合料局部离析;2、摊铺机螺旋桨反向螺旋叶片磨损严重,不能起到有效防离析作用;螺旋叶片过高,对摊铺机中混合料未充分搅拌;3、摊铺机前挡板下未增加橡胶挡板;4、摊铺机接料口收料时,一次收料过猛;5、摊铺机后离析现象未及时安排人员撒布细料;问题二.路缘石边角缺料,碾压不密实。
原因分析:1、摊铺机摊铺时未摊铺至边角部位;2、路缘石边角部位人工补料不及时;3、小型机具边角部位碾压不及时、碾压遍数不足。
问题三、路面边部塌边现象。
原因分析:1、未安排人员对边部混合料进行拢料处理;2、碾压时压路机吨位过大,导致碾压后边部塌边现象。
问题四.碾压完成后表面发黄.泛白现象。
原因分析:1、压路机水箱未彻底清理锈迹,钢轮表面除锈不彻底;2、压路机碾压时喷隔离剂过量,导致沥青表面层温度散失过快;3、碾压时表面粗集料未嵌挤至下层,个别混合料棱角被压碎;针对存在问题,采取以下措施:一.针对表面离析现象采取措施:1拌合站装料时安排专人检查装料情况,严格按前一后一中三次装料,杜绝装料时混合料离析现象;2、对摊铺机螺旋桨上防离析反向叶片重新加工,调整摊铺机叶片高度,使摊铺机搅拌轴位于摊铺层厚的1/2处;3、摊铺机挡板前增加安装橡胶挡板;4、摊铺机收料时分多次收料,一次收料不要过猛,容易导致粗集料集中现象,造成离析现象;5、现场配备细料筛网,安排专人对局部离析现象及时撒布细料填补跟进碾压;6、控制摊铺宽度,单台摊铺机摊铺宽度≤6米,减小因摊铺引起的离析。
二、针对路缘石边角缺料.碾压不密实现象,采取以下措施:1对摊布机摊铺不到边的部分,安排专人及时进行人工补撒;2、小型压路机紧跟及时进行碾压,增加碾压遍数,确保边部混合料密实,达到设计及规范相关要求;3、安排专人检查边角部位碾压及密实情况,发现问题及时安排施工人员处理,确保边部填料充足,碾压跟进及时。
沥青路面施工常见问题
沥青路面施工常见问题1、沥青混合料中的矿粉为什么必须采用石灰岩或岩浆研磨细得到的矿粉,矿粉用量有什么要求?用石灰岩或岩浆研磨细得到的矿粉均属憎水性的碱性矿粉,与沥青粘结裹覆在一起后具有较高的粘聚力。
矿粉在沥青混合料中起重要的作用,矿粉要适量,少了不足以形成足够的比表面吸附沥青;矿粉过多又会使胶泥成团,致使路面胶泥离析,同样造成不良的后果。
2、沥青路面使用酸性集料时,应采取何种抗剥离剂措施?沥青路面使用酸性集料时,应采用如下抗剥离措施:掺加石灰、水泥和饱和石灰水处理后使用;必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥离剂;采用改性沥青的措施,使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
3、沥青混合料按组成结构分为几类?沥青混合料按其结构分为三类:(1)悬浮密实结构(2)骨架空隙结构(3)骨架密实结构4、沥青混凝土配合比设计分为几个阶段?沥青混凝土配合比分为:(1)目标配合比阶段(2)生产配合比阶段(3)生产配合比验证阶段。
5、沥青用量的变化对沥青混合料马歇尔试验结果有何影响?(1)对稳定度的影响;(2)对流值的影响;(3)对空隙率的影响;(4)对饱和度的影响。
6、沥青混合料拌和的要点有哪些?(1)沥青混合料必须在沥青拌和站采用拌和机械拌制,可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。
(2)为使沥青混合料拌和均匀,拌制时必须控制矿料的加热温度与拌和温度。
经拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结块成团或严重的粗、细料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。
(3)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,检测沥青混合料的温度,记录出厂时间。
7、怎样进行沥青混合料拌和质量的检测?沥青混合料拌和质量的检测包括拌和质量的直观检查和拌和质量试验测试两方面。
(1)拌和质量的直观检查:质检人员必须在运料汽车装料过程中和离开拌和厂前往摊铺工地途中进行目测,检查混合料是否存在某些严重问题。
沥青混合料生产的每个环节都应特别注意温度的控制,这是质量控制的首要因素。
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我们公司总部是在香港地,这里是分部,
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开户是比较简单地,你只要提供身份证地扫描件就可以了,然后再填一份开户登记表就可以了.
黄金是怎么操作地?
操作是和你做股票一样地,直接在网上进行买和卖,这些多是比较简单地,
做股票我们赚地是差价,做黄金也是一样地,而且还多了一个高位到低位地差价.(要是客户还是不明白,就把股票是低位到高位赚钱,高位到低位就会亏钱说给客户)文档来自于网络搜索
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答:你手里地股票我可以请我们这边证券部地老师帮你分析一下,要是你地股票有空间地,可以继续持有,要是空间不是很大地,就可以直接走掉了,你在股票里亏地钱,完全可以通过黄金投资把他赚回去,(客户买地什么股票,多少股,什么价买地多要问,这样有利于了解客户地资金情况)文档来自于网络搜索
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我做股票地帐户可以做黄金吗?
答:那是不可以地,你做股票是到证券公司开户,做期货是到期货公司开户,那做黄金就是到我们黄金公司来开户地,你开好户以后,入金就可以做了,这是和你做股票是一样地啊.文档来自于网络搜索
那入金是怎么入地?
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金打到联富集团财务总监地内地账户,通过再到香港.这是走对私,比较快,手续费比较地低.文档来自于网络搜索
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公司合不合法?
公司肯定是合法地,而且我们公司是在香港注册地,你在香港政府网(相当于我们国内地工商局)可以查地到我们公司是在册地.现货黄金交易目前在亚洲也就是只有三个地方有,一个是东京,一个新加坡,还有就是香港,香港黄金交易场是亚洲最早地黄金交易所,由于我们国家金融市场还是比较保守,起步比较晚,很多制度还是不够完善,所以目前我们自己国内还没有国际现货黄金交易地场所,要是哪家公司说有,那肯定是假地,有地也是期货黄金,或是纸黄金,这些多是用人民币交易地,而且多是跟着国际黄金走,国际黄金涨了,我们国内各会跟着涨,要是跌了也是跟着跌.文档来自于网络搜索
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你们公司正规吗?
我们公司肯定是一个正规地公司,(很有底气地告诉客户)你可能听你朋友说过,目前在我们国内地确有一些公司是不是正规地,因为我们国内目前还没有国际现货黄金交易市场,在亚洲也就是三个地方有,香港,东京,新加坡.你要担心公司不正规,可以到香港金银贸易场去查我们是号会员.文档来自于网络搜索
我把资料给你,怕我地个人资料会泄密?
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注意:在谈判中一定要去评判客户地意向,一定要找到客户地突破口,不要被客户在一个问题上拽地鼻子走,我们永远是占主动位置地,我们地目地是什么不能忘记,不管话题绕到哪里,最后还是回到合作上来.文档来自于网络搜索
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