塔吊安装施工技术交底
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SG-006
技术交底
建设单位
工程名称
监理单位施工单位
交底部位塔吊安装施工技术交底交底日期
交底人签字接收人签字
交底内容:
1、塔机设置概况
根据施工部署,在总承包工程(4~5)/(AA~AB)轴区域内安装永茂 1 台STT153-8t固定式塔机(项目编号1#),以满足商业裙楼及地下室结构建筑材料的的垂直运输的需要。
本次安装是1#STT153-8t固定式塔机,起重臂臂端额定起重量2.25t(2倍率),塔机
安装高度45.6m(1节L68G20基础节+12节L68A1标准节,±0.00以上25.0m),套架开口方向朝东(即大臂指向地铁出入口); 1#吊STT153-8t塔式起重机基础位于5轴线往西4200mm,AA轴线往北2400mm。
塔机基础按照现场基础施工的条件,塔机的混凝土基础6.45m×6.45m×1.40m其见方范围内的混凝土基础的钢筋配筋,必须按基础实施方案执行。
根据永茂STT153-8t固定式塔机的技术参数:
塔机安装高度:45.6m(1节L68G20基础节+12节L68A1标准节,±0.00以上
25.0m)
4)预埋脚柱的混凝土浇注施工:(见图1-2)
① 将组合成的预埋脚柱安装基准放入基坑内
的钢筋中,并在预埋脚柱下设置一可调调整垫块
或铁凳;图 1-1 塔机预埋脚柱安装
② 预埋脚柱插入基坑时,不得剪断钢筋或减少钢
筋
数量;
③ 严格保证锚固脚外露尺寸150mm;
④ 以主弦杆上端为基准,测量预埋脚柱的平
面度;平面度误差:小于标准节横截面的
1/1000。可用相应厚度的薄钢片进行调整。调
整合格后,用电焊作调整垫块或铁凳及预埋脚
柱的焊接固定处理,以防在浇注混凝土时走动
偏位;图 1-2 塔机预埋脚柱安装
⑤ 浇注混凝土,待混凝土强度达到施工要求后,方能拆除预埋连接框架或加强节。
注意:混凝土基础浇注不宜采用其他施工方法,特别是在振捣混凝土时,震动机械或其它辅助机械严禁碰触预埋固定支脚,否则待混凝土强度达标后,会造成预埋脚柱的偏位等现象,无任何可补救整改措施!
1-1剖面图
2-2剖面图
图 1-3 塔机基础安装定位和混凝土基础图
3、安装前的准备工作
3.1 塔机基础的验收
a) 塔机基础由项目部负责设计、施工及验收。
b) 在制作塔机基础混凝土基础时,项目部按照STT153塔机基础设计方案要求配置钢
筋,并做好控制记录和质量验收。安置预埋件或螺丝与钢筋绑扎同步进行,预埋件与基础混凝土承台钢筋主筋必须焊接牢固。避免振动跑偏。
c) 确保固定底脚四个角水平度在1/1000以内。当混凝土强度达到30MPa以上,并取
得安
全质检部门验收后安装。
d) 在塔机进场安装前,项目部须向租赁方提供以下有关基础资料:
e)混凝土基础的强度报告,(要求达到30MPa以上);混凝土基础隐蔽工程验收资料;
(钢筋原材质保书、钢筋绑扎施工验收单);
塔机基础施工(几何尺寸、制作工艺、施工图、变更计算书等);
预埋锚固脚水平度测量报告;
f)由项目部工程、技术、安全、质检部门进行对塔机基础验收,各方在验收表上签字认定并报项目施工监理签字,进行塔机安装作业。
3.2 塔机安装前项目部现场的准备工作:
1)根据施工组织设计由项目部对塔机进行合理的布置和准确定位。
2)为满足塔机安装及正常使用,配备符合安全要求的专用二级配电箱,并距塔机中心不大于
5m,STT153-8t固定式塔机正常工作需用电容量为:95KVA。
3)清理好基础北面50m范围内的建筑物材料,保证进场道路畅通,便于运输车辆的进
第二个位置408
第三个位置-128
图5-1 汽车吊定位示意图
4.2.2 混凝土固定式基础安装工序
4.2.2.1 拆除预埋脚柱安装基准上的预埋连接框或标准节,然后安装一节高7.5m 型号
为
L68G20的标准节作为加强节(标准节顶升踏步的位置置于设定顶升油缸的一侧)。7.5m
L68G20塔身的标准节重量为3.865t;50t汽车吊就位,离塔机基础中心10m,开到基础边第一次就位,回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.4m,额定吊载10.6t,满足吊装要求。
安装时,应选择四点吊;吊索的规格为:6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。
吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定在基础节上部四角的销轴孔内,徐徐降落至锚脚上。
4.2.2.2 锤击安装二个互相垂直的?65mm×165mm销轴
(锤击时必须对准二互相垂直的?65mm×165mm销
轴的插销孔),用?20插销将?65销轴固定,装上开口
销并予以锁定。(下同后续的相关安装工艺)。
注意:安装时,混凝土基础的强度与预埋框的水平度必
须完全达到安装施工技术要求,方能进行安装。
该过程的安全风险辩识:所有的作业人员要按照规范牢固的系好安全带;作业时指挥信号要明确,听从专人指挥,汽车吊起吊时要确保吊物装平稳。安装区域15m范围内
设置警戒线,并设专人看守图5-2 顶升套架的吊装图5-3a 回转机
构的吊装
无关人员一律不得入内。
4.3 塔机安装工序
4.3.1顶升套架的吊装(图5-2)(套架重量4.76t)
汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.40m,额定吊载10.6t,满足起重吊装要求。
1)顶升套架整体吊装包括顶升套架、顶升横梁、顶升油缸和液压站,重量:4.76t。
2)吊装时,应选择四点吊;吊索的规格为:6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。
3)吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定在顶升套架上
部
四角的销轴孔内,缓缓吊起,徐徐降落套进标准节与
基础节组合的塔身节内。(顶升套架上有油缸的一侧
要对
准塔身有踏步的一侧)。将顶升套架上的爬爪固定在
底部
标准节的顶升踏步上。(套架开口方向朝正南面)
4.3.2 回转机构的吊装(见图5-3a)(回转机构的吊装重量:
5.90t)
汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.40m,图5-3b 回转机构的吊装方向
额定吊载10.6t,满足起重吊装要求。
吊装时,应选择四点吊;吊索的规格为: 6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。