中间分隔带混凝土护栏技术交底(2)
混凝土护栏安全技术交底模板
一、交底对象全体混凝土护栏施工人员、监理人员及管理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：[工程名称]（2）工程地点：[工程地点]（3）工程规模：[工程规模]2. 混凝土护栏施工技术要求（1）材料要求：选用符合国家标准的混凝土、钢筋、水泥、砂石等原材料，确保材料质量。
（2）施工工艺：按照设计图纸要求，采用分层浇筑、分段施工、分批养护的施工工艺。
（3）施工顺序：先进行基础施工，然后进行护栏主体施工，最后进行表面处理。
3. 安全技术措施（1）人员安全：1）施工人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。
2）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3）施工现场严禁酒后作业、吸烟、穿拖鞋等违规行为。
（2）机械设备安全：1）机械设备必须经过定期检查、维护，确保设备安全可靠。
2）操作人员必须熟悉设备性能、操作规程，严禁违章操作。
（3）施工现场安全：1）施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域安全。
2）施工现场设置安全通道，确保人员、车辆通行畅通。
3）施工现场设置临时围挡，防止非施工人员进入施工区域。
4. 施工现场环境安全（1）施工现场不得堆放易燃、易爆、有毒有害等危险品。
（2）施工现场不得随意排放废水、废气、固体废弃物等污染物。
（3）施工现场不得占用消防通道、疏散通道。
5. 应急预案（1）发生安全事故时，立即启动应急预案，组织人员开展救援工作。
（2）事故发生后，及时上报相关部门，配合事故调查。
四、注意事项1. 施工人员必须严格按照施工图纸、施工工艺和安全技术措施进行施工。
2. 施工过程中，发现安全隐患，立即停止施工，消除隐患后方可继续施工。
3. 施工现场管理人员要加强对施工过程的监督检查，确保施工安全。
4. 施工结束后，对施工现场进行全面清理，确保场地整洁。
五、交底总结本次安全技术交底，旨在提高全体施工人员的安全意识，确保混凝土护栏施工安全。
请各施工人员认真学习，严格遵守安全技术措施，共同为工程安全保驾护航。
高速公路中央分隔带“双片式”护栏平躺式预制及安装施工技术
高速公路中央分隔带“双片式”护栏平躺式预制及安装施工技术发布时间：2022-09-26T11:25:29.537Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷第10期作者：谢阳阳[导读] 广连高速公路路基中央分隔带护栏采用“双片式”混凝土护栏预制谢阳阳中交一公局第六工程有限公司天津市 300451摘要：广连高速公路路基中央分隔带护栏采用“双片式”混凝土护栏预制、安装施工，文章对“双片式”混凝土护栏特点进行了分析，以提高护栏预制安装质量为基点，从模板定制、预制工艺及安装线形等方面，详细的阐述了其施工过程中的控制要点。
通过在广连高速部分标段的实际施工应用，取得了明显的质量和经济效益。
关键词：中央分隔带；双片式护栏；预制；安装；施工技术 1.工程概况广连高速公路位于广东省境内，采用双向六车道标准设计，标准段路基宽度为34.5m，中央分隔带设计宽度为2.0m，中央分隔带护栏采用“双片式”混凝土预制安装工艺，单块长度4.0m，体积为1.52m3，自重约3.65t，防护等级为SAm级，护栏累计长度10904m，共计5452块。
“双片式”护栏中间1.35m范围内填土并进行绿化处理。
2.双片式护栏特点双片式护栏特点是由两片对称的单片护栏组合而成，单片护栏顶端宽度175mm，底部宽度325mm，尺寸上小下大，外露面多处折线。
若采用竖向正常浇筑混凝土，则很不利于气泡排出，直接影响护栏外观质量，针对此特点，项目部经研究采用平躺式预制工艺，向模板厂定制了平躺式钢模板，以提高成品护栏外观质量；同时为便于护栏安装时定位螺栓连接，在模板端头设置四处螺栓定位钢筋，此平躺式预制模板已获国家实用新型专利。
由于护栏分节长度为4m，重量大，护栏安装时，若定位不精准，易出现扭曲和高低起伏现象，项目部研究自制了一种护栏安装吊装装置，配合叉车能实现安装精准定位，提高了安装后的线形质量。
3.施工技术要点3.1施工准备（1）开工前组织技术人员认真学习图纸，熟悉规范和技术标准。
混凝土护栏施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市主干道，全长10公里，道路宽度为40米，双向八车道。
本次施工范围为道路中央隔离带，隔离带宽度为2米，共需设置混凝土护栏1500米。
混凝土护栏采用C30混凝土，厚度为0.2米，高度为1米，护栏板长度为2米，间距为1米。
二、施工准备1.人员组织（1）项目经理：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）技术负责人：负责施工技术指导、施工方案编制、质量监督等工作。
（3）施工班组：负责混凝土护栏的施工、安装、养护等工作。
2.材料准备（1）混凝土：采用C30混凝土，强度等级不低于30MPa。
（2）钢筋：采用HRB400钢筋，直径为16mm。
（3）模板：采用定型钢模板，尺寸为2米×1米。
（4）水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥。
（5）砂：采用中砂，细度模数为2.6-3.0。
（6）石子：采用碎石，粒径为5-25mm。
3.设备准备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌。
（2）混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
（3）钢筋加工机械：用于钢筋的加工。
（4）模板安装设备：用于模板的安装。
（5）混凝土振捣器：用于混凝土的振捣。
（6）养护设备：用于混凝土的养护。
三、施工工艺1.施工流程（1）场地平整：将隔离带内的杂物、杂草等清理干净，确保场地平整。
（2）模板安装：根据设计图纸，将定型钢模板安装到位，确保模板的垂直度和水平度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋进行绑扎，确保钢筋的间距、保护层厚度等符合规范要求。
（4）混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土通过输送泵输送至模板内，采用插入式振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间不少于7天。
（6）拆除模板：养护期满后，拆除模板，清理现场。
（7）安装护栏板：将混凝土护栏板安装到位，确保护栏板的垂直度和水平度。
2.施工要点（1）场地平整：在施工前，对隔离带内的杂物、杂草等进行清理，确保场地平整。
（2）模板安装：模板安装前，应进行检查，确保模板的垂直度和水平度符合要求。
中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法
中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法一、前言中央分隔带混凝土防撞护栏在道路交通工程中起到了重要的作用，保护了行车道两侧的车辆和行人的安全。
滑模施工工法是一种常用的施工方法，具有高效、精确、经济等特点。
本文将对中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法进行详细介绍。
二、工法特点中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：采用模板滑移技术，可在较短时间内完成防撞护栏的安装。
2. 施工质量好：滑模施工可以保证护栏的垂直度和水平度，确保施工质量达到设计要求。
3. 施工精度高：模板滑移技术能够实现毫米级的精确控制，确保施工尺寸精度。
4. 施工成本低：滑模施工省去了传统施工方式中的大量人力和材料，降低了施工成本。
三、适应范围中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法适用于各类道路交通工程中的中央分隔带，包括高速公路、城市道路等。
四、工艺原理滑模施工工法的实际工程在相对平整的工作面上进行。
首先，需要进行地基处理，保证地基的坚实和平整。
然后，在地基上设置参考线和定位点，以保证滑模过程中的准确性。
接下来，根据设计要求搭建护栏滑模模板。
在模板安装完成后，通过润滑剂和给模板施加推力的方式，使模板滑动。
滑动过程中，需要进行实时控制，确保护栏的垂直度和水平度。
最后，等混凝土充分凝固后，拆除模板，即可完成施工。
五、施工工艺1. 地基处理：对滑模工区进行地基硬化处理、地基平整处理，确保地基的坚实和平整。
2. 设置参考线和定位点：在地基上设置参考线和定位点，以保证滑模过程中的准确性。
3. 搭建护栏滑模模板：根据设计要求搭建护栏滑模模板，确保模板的稳定和准确度。
4. 润滑剂和推力施加：在模板安装完成后，涂抹润滑剂，并施加推力，使模板顺滑地滑动。
5. 实时控制：在滑动过程中，进行实时控制，确保护栏的垂直度和水平度符合要求。
6. 拆除模板：等混凝土充分凝固后，拆除模板，即可完成施工。
六、劳动组织滑模施工工法需要有经验丰富的工程师和工人进行组织和操作。
围栏工程施工技术交底
围栏工程施工技术交底标题：围栏工程施工技术交底引言概述：围栏工程是建筑工程中的重要组成部分，其施工技术交底对于保证施工质量和工程进度至关重要。
在围栏工程施工技术交底中，需要明确施工方案、施工工艺、施工要求等内容，以确保施工过程中的顺利进行。
一、施工方案1.1 确定围栏类型：根据工程要求和实际情况，确定围栏的类型，如金属围栏、混凝土围栏、塑料围栏等。
1.2 确定围栏高度和长度：根据工程设计要求，确定围栏的高度和长度，确保围栏符合相关标准和规范。
1.3 确定围栏颜色和表面处理：确定围栏的颜色和表面处理方式，以满足工程设计和美观要求。
二、施工工艺2.1 围栏基础处理：根据围栏类型和地基情况，进行基础处理，确保围栏的稳固性和耐久性。
2.2 围栏安装：按照施工方案和设计要求，进行围栏的安装工作，确保围栏的垂直度和水平度。
2.3 围栏连接和固定：对围栏进行连接和固定，确保围栏整体结构的稳固性和牢固性。
三、施工要求3.1 施工人员要求：确定施工人员的资质和技术水平，确保施工人员具备相关经验和技能。
3.2 施工设备要求：确定施工所需设备的种类和规格，确保施工设备符合安全要求和施工需要。
3.3 施工质量要求：明确施工质量要求和验收标准，确保围栏工程符合相关标准和规范。
四、安全措施4.1 安全防护措施：制定安全防护措施和施工安全规范，确保施工过程中的安全。
4.2 施工现场管理：加强施工现场管理，确保施工人员遵守安全规定和操作规程。
4.3 紧急救援预案：制定紧急救援预案和应急措施，确保在发生意外情况时能够及时处理。
五、验收和交底5.1 施工验收：进行围栏工程的施工验收，确保围栏工程符合设计要求和施工标准。
5.2 技术交底：对围栏工程的施工技术进行交底，明确施工过程中的关键技术要点和注意事项。
5.3 文件归档：对围栏工程的相关文件和资料进行归档管理，确保施工过程的记录完整和可追溯。
结语：围栏工程施工技术交底是围栏工程施工过程中的重要环节，只有做好施工技术交底工作，才能确保围栏工程的质量和安全。
安全设施技术交底
安全设施技术交底1、1 设计原则路侧连续设置护栏及中央分隔带护栏连续布设护栏，具体形式相见护栏设置表。
在开口位置设置插拔式活动护栏加防眩板防眩。
路侧护栏等级根据危险程度设置如下：（1）填方边坡高度小于8m的填方路段设置标准级波形梁护栏。
（2）填方边坡高度大于8m且小于10m的填方路段设置加强级波形梁护栏。
（3）填方边坡高度大于10m的填方路段、临近水边的路段及小半经外侧路段设置SB波形梁护栏。
（4）桥梁两侧（大桥两侧分别加强40m，中桥两侧分别加强32m，小桥两侧分别加强24m）、通道两侧（两侧分别加强8m）路段采用加强级波形梁护栏。
（5）在路肩墙上方设置混凝土护栏，防撞等级为SB级。
（6）如遇填石路基或石质挖方路堑无法采用打入法施工时，采用混凝土基础。
（7）遇路侧设有门架标志立柱等须要保护构造物时，在其两端共设置12米加强级波形梁护栏。
1、2 波形梁护栏材料波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定：（1）波形梁护栏板均采用4mm厚波形梁护栏板，路侧采用Φ1404、5圆钢管立柱。
（2）护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接。
（3）波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢（Q235），其技术条件应符合《碳素钢技术条件》（GB700-88）的规定。
（4）拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用45号钢, 其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632～）的规定。
（5）托架、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》（GB6725-2002）的规定。
（6）立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2002）的规定。
（7）波形梁板，端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281-xx）的规定波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理，镀锌量要求除螺栓、螺母、垫圈为350g/m2外，其余构件均为600g/m2。
路基段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏施工工法(2)
路基段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏施工工法路基段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏施工工法一、前言路基施工时，为了分隔不同方向的交通流、提高交通安全性，中央分隔带起到了重要的作用。
预制装配式混凝土护栏在中央分隔带的应用越来越广泛。
本文将介绍一种特殊的施工工法，即路基段中央分隔带加强型预制装配式混凝土护栏施工工法。
二、工法特点该工法采用预制装配式混凝土护栏，具有施工速度快、成本低、质量可控等特点。
同时，采用加强型设计，能够承受较大的冲击与挤压力，提高了护栏的耐久性和承载能力。
三、适应范围该工法适用于路基段中央分隔带的护栏施工，尤其适用于高速公路、城市高速路段等对交通安全性要求较高的地方。
四、工艺原理该工法通过在预制装配式混凝土护栏中加入钢筋加强骨架，使得护栏可以承受更大的冲击力。
同时，预制装配式混凝土护栏的生产线生产速度快，可以满足工期要求。
五、施工工艺1. 根据设计要求进行护栏立柱的安装，确保立柱的垂直度和间距均匀。
2. 铺设加强型预制装配式混凝土护栏板，按照设计要求进行固定，确保连接牢固。
3. 进行护栏板之间的衔接处理和密封，确保连续性和防水性能。
4.完成护栏的涂装和表面处理，使其寿命更长。
六、劳动组织在施工过程中，需要安排专业的施工队伍，包括护栏安装人员、钢筋加强人员、预制装配式混凝土生产人员等。
七、机具设备该工法需要使用护栏立柱安装机、护栏板安装机、预制装配式混凝土生产线等机具设备。
这些设备具备高效、安全、省力等特点，能够提高施工效率。
八、质量控制施工过程中，需要进行严格的质量控制，包括材料的检验、加强型设计参数的确认、护栏安装的检验等，以确保施工质量达到设计要求。
九、安全措施在施工中需要注意安全事项，如对施工区域进行标识、设置警示牌、统一安全防护措施等，以减少施工中的安全风险。
十、经济技术分析通过使用该工法，施工周期较短，成本相对较低，使用寿命较长。
在经济和技术上都具备一定的优势。
浅谈高速公路匝道中分带预制混凝土护栏施工技术
２ 预 制 场 方案
根 据 本 工 程 互 通 立 交 多的 特 点 ．我 们 在 全 线 设 置 了 两 个
预 制 场 。 由 于本 工 程 工 程 量 大 、 工 期短 ． 因此 需要 足 够 大 面积 的 预 制 场 地 ．我 们 利 用 了莫 村 互 通 立 交 内云 罗 高速 接 江 罗 高 速 主 线 的路 基 作 为 预 制 场 地 ， 预 制 场 地 布 置 如 图 １所 示
滨 互 通 立 交 ． 匝 道 中 央 分 隔 带 混 凝 土 护 栏 施 工 总 米 数 为
Hale Waihona Puke ３ ． ３ 钢 筋制 作
（ １ ） 钢 筋 笼 定位 框 是 提 高 混凝 土预 制施 工 中提 高钢 筋加 工 １ ６ ０ ０ ０ ｒ ａ ． 共８ ０ ０ ０块 护 栏 。本 工 程 具 有 互 通 立 交 多、 ． Ｙ － 程 量 大、 一般 而 言 钢 筋 笼 定 位 框 的 制 作 ， 是 工 期 短 的特 点 ． 而且 为 面子 工程 ． 所 以保 证 匝道 中分 带 混凝 土 和 安 装 准确 性 的 重 要 方 式 ， 以 混凝 土构 件 对 钢 筋 数 量 、 间 距 等 方 面 的 要 求 制 作 而成 ， 并 且 护 栏 的施 工质 量及 施 工 进度 成 为 确保 本 工 程优 良的 关键 之 一
间． 垫 块 厚 度 与 钢 筋保 护 层 厚 度 相 同 ． 这样的处理方式一方 面 减 小 了垫块 露 出 混凝 土 的 面 积 ． 另 一 方 面 也 维 持 钢 筋 保 护 层
厚 度 的 一 致 性
（ ３ ） 在钢筋加工 中。 应 同 时 注 意 控 制 预 埋 钢 筋 的 位 置 及 数 量 使 用 专 业 的铜 板 固 定预 埋 钢 管 ． 保 证 预 埋 件 安 装 符 合 工 程
河北省 中央分隔带SAm级水泥混凝土活动护栏技术要求DB13∕T 5263-2020
中央分隔带SAm级水泥混凝土活动护栏技术要求1 范围本标准规定了中央分隔带SAm级水泥混凝土活动护栏的组成、外形尺寸与技术要求。
本标准适用于中央分隔带SAm级水泥混凝土活动护栏。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 700 碳素结构钢GB/T 1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB T 18226 公路交通工程钢构件防腐技术条件GB/T 50107 混凝土强度检验评定标准JTG B05-01 公路护栏安全性能评价标准JTG F71 公路交通安全设施施工技术规范JTT 457-2007 公路三波形梁钢护栏3 护栏组成3.1 组成中央分隔带水泥混凝土活动护栏由护栏单体、预埋连接板、内部预埋移动装置、挡板、钢管立柱、钢管立柱基础等构件组成，见图1。
说明：1——护栏单体；2——预埋连接板；3——内部预埋移动装置；4——钢管立柱；5——挡板。
图1 护栏结构示意图3.2 护栏单体中央分隔带活动护栏单体每节1.5m，混凝土强度等级为C40，钢筋型号为HRB400C16、HPB300C12。
护栏一般构造图见附录A.1，配筋图见附录A.2，钢筋具体尺寸见附录A.3。
3.3 预埋连接板预制混凝土单元时，需在护栏两端预埋连接板。
预埋连接板伸出护栏单体的两端面且呈等间距交错分布，见图1。
连接板包括水平预埋入护栏单体内部的预埋板，伸出护栏外部的锁接板，锁接板中心位置均设置安装孔，见图2。
说明：1——内部预埋板；2——外部锁接板；3——安装孔。
图2 预埋连接板示意图3.4 内部预埋移动装置移动装置主要由手柄、螺杆、预埋套筒、底杆、底板和脚轮六部分组成，见图3。
移动装置通过外套筒内壁螺纹与螺杆外壁螺纹的咬合作用来实现混凝土护栏主体提升，通过脚轮实现其移动。
说明：1——手柄；2——螺杆；3——预埋套筒；4——底杆；5——底板；6——脚轮。
中央分隔带混凝土护栏专项施工方案
中央分隔带混凝土护栏专项施工方案目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工部署 (2)3.1施工前准备工作 (3)3.2 机械设备配置 (5)3.3 人员配置 (5)四、施工计划安排 (7)五、施工工艺与施工方案 (7)5.1施工工艺流程 (7)5.2施工方案 (9)六、安全生产管理方案 (12)6.1安全生产管理目标 (12)6.2安全生产管理体系 (13)6.3确保施工安全的措施 (14)6.4安全操作规程 (20)6.5安全事故应急预案 (24)一、工程概况XXXX高速大修工程第九合同段的起止桩号为K1054+400-K110+425，里程桩号为（K1054+400—K1100+425），主线长46.025km，包括互通式立体交叉5处：殷家坳互通、竹埠港互通、湘潭北互通、塔岭互通、韶山互通；服务区1处：湘潭服务区。
主要工程内容包括标志、标线、波形梁护栏、混凝土护栏、隔离栅、桥上防护网、轮廓标、防眩设施等。
其中中央分隔带护栏共长41154m，分为中央分隔带混凝土护栏37882m，桥梁街头、桥墩保护、人孔、中分带开口及接口处长3272m二、编制依据XXXX高速大修工程第九合同段二阶段施工图XXXX高速大修工程中分带护栏变更设计《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（交通安全设施工程篇）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076－95）三、施工部署3.1施工前准备工作3.1.1 项目部驻地选址本合同段线路较长，作业面广。
为方便管理，更好地组织施工，确保工程质量与施工进度,项目经理部驻地选址在湘潭市吉利路九华杉山安置区C区26栋1单元2号，位于XX高速湘潭北收费站出口2公里处（杉山小学旁），距工地现场较近。
3.1.2 项目部驻地布置项目部租用一栋4层楼的民房，建筑面积约700m2。
一楼为大厅及会议室，二、三楼为办公区，设有项目经理室、总工室、工程科、合约科、质检科、机料科、安全环保科、综合办公室、财务科。
混凝土护栏施工技术交底
技术交底单施工单位：北京路桥瑞通养护中心 标 段：JA05标监理单位：湖北省公路工程监理咨询中心 编 号：工程名称混凝土护栏日期交底部门接受交底单位一、工程概况本合同段为湖北省宜昌至巴东高速公路交通安全设施第05合同段,标段起点K150+460-K178+616.705，全长28.157公里。
本标段混凝土护栏共有1588米。
2、 施工方案1、测量放样：施工前应按规定设置护栏的路段，测量施工中线和施工标高，检查护栏基底路基压实度，在满足图纸要求或监理工程师指示后方可施工。
2、钢筋制安：钢筋在制作场地弯制，运至现场绑扎成型。
钢筋安装前先对基底面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。
然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。
按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。
施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。
3、栏身施工模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。
模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。
经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。
除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
模板安装：用水准仪测量出施工中线及护栏顶面高程，弹墨线。
内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。
模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。
模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。
④混凝土浇筑：混凝土集中拌制，由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。
混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。
中间分隔带混凝土护栏技术交底【最新版】
中间分隔带混凝土护栏技术交底技术交底书项目名称滁淮高速(定长段)公路项目路面一标交底编号工程名称中间分隔带混凝土护栏设计文件图号施工部位路面全线1工程概况滁淮高速公路定长路面一标段中央混凝土护栏,起点桩号K62+000,终点桩号K92+270,全长30.27km,扣除桥梁,中央分隔带开口及连接线,需施工混凝土护栏28.395km。
2设计要求钢筋混凝土护栏采用C30预制,每块长4m,护栏底部预留两道直径5cm，间距2m的排水孔。
接缝之间设置1m宽的防渗土工布,混凝土护栏段之间的连接采用M24弯螺栓连接方式。
安装前，混凝土护栏基础底部采用3cm厚C15混凝土调平层。
3施工工艺混凝土护栏采用钢模预制,平板车运输,20吨的汽车吊吊装;混凝土调平层块采用现浇工艺;排水孔采用钢模预留,小型载货车运输,人工安装。
施工一般顺序:护栏预制一调平层浇筑一运输及护栏安装一螺栓连接。
4施工方法4.1施工准备(1)组织准备:各种组织机构健全,人员到位,分工明确,责任到人。
(2)技术准备:组织相关业务人员学习施工图纸及施工技术规范,对施工人员进行施工技术交底。
(3)现场准备:所需施工人员,材料,机械设备进场到位,对机械设备检修,保养使之处于良好状态。
尺寸精度稳定性测试,以尺寸稳定为主要目的而进行振动时效处理的焊接构件,振后应进行尺寸测试。
具体要求是振后尺寸测试,放置15d 及30d后再做2次测试,以后每30d测试1次,总放置时间在半年。
协同质检人员经过3次实测,测量尺寸结果均变化微弱,控制在合理有效范围内。
4.2施工测量及放样(1)开工前做好导线,中线,水准点的复测工作。
(2)直线段20m,曲线段10m计算护栏边缘坐标进行放样,以控制混凝土护栏的平面位置。
(3)护栏各设计高程主要以沥青路面标高进行控制。
4.3施工方法(1)钢筋制作及安装:所有钢筋进场后根据技术规范的要求和监理工程师的指示进行原材料试验,试验合格的批次才能用于施工生产.钢筋根据图纸所示的尺寸和规格进行下料切断,然后将切割合格的钢筋按图纸所示的角度和尺寸进行弯曲成型.钢筋绑扎和安装采用人工操作,绑扎的钢筋组成的骨架应牢固,稳定,同时能承受混凝土施工带来的冲击影响,钢筋绑扎的数量,尺寸和规格应符合图纸和技术规范的要求。
中央分隔带混凝土护栏预制及安装施工方案
G107京深线安阳境郭王度至小光村段一级公路改建工程（K506+450～K520+453）中央分隔带混凝土护栏预制及安装施工方案编制：田丰雨审核：批准：中国建筑第七工程局有限公司安阳市安姚公路工程（城区改线）工程项目经理部2010年03月25日中央分隔带混凝土护栏预制及安装施工方案一、编制依据及面布设原则1、《公路工程技术标准》JTG B012、《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-20063、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20044、行业内历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。
5、布设原则：(1)防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。
(2)吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度。
(3)诱导视线，美化道路。
二、工程概况1、结构形式：混凝土护栏为刚性结构，完全依靠车轮与护栏面接触并沿护栏面爬高、转向、摩擦等吸收能量。
中央分隔带混凝土护栏采用座椅方式，将护栏基础嵌锁在路面结构中，借助路面结构对基础腿部位移的抵抗力来提高护栏的抗倾覆稳定性。
在中央分隔带混凝土护栏的起终点和开口处应进行端头处理。
端头的基础处理方式应与其连接的混凝土护栏相一致，端头与标准段混凝土护栏的结合部，其断面形状应统一,详见下图：2、工程量：本路线中央分隔带混凝土护栏共有11838m ，中央分隔带混凝土端头96m 。
三、施工准备计划工期：2011年4月1日～2011年8月31日。
人员：管理人员2人、技术人员4人、钢筋工8人、模板工10人、普工20人；主要机械设备：16t 吊车1台、12t 吊车1台、运输车3台、定型钢模板160m 、钢筋切断机1台、弯曲机1台、切割机1台、振捣棒3套；四、护栏的预制方法1、平整加工场地，采用C15混凝土硬化，已完成15cm 厚1312m 2。
2、模板制做与安装沥青混凝土面层 路面基层Φ8cmΦ8cmΦ12cm 56.6cm20cm 5.8cm 5.8cm30cm50cm50cm 长Φ70钢管连上一护栏90cm 长Φ114钢管连上一护栏。
高速公路中分带砼护栏预制及安装施工方案
目录一、方案编制依据及原则........................................... - 1 -1、本施工方案编制依据.......................................... - 1 -2、方案编制原则................................................ - 1 -二、工程概况..................................................... - 1 -三、进度计划..................................................... - 1 -四、施工部署..................................................... - 1 -1、人员组织机构................................................ - 1 -2、机械设备准备................................................ - 2 -3、材料准备.................................................... - 2 -4、技术要求.................................................... - 2 -5、现场准备.................................................... - 2 -五、护栏预制施工工艺............................................. - 3 -1、模板的安装.................................................. - 3 -2、钢筋的制作与安装............................................ - 4 -3、混凝土浇筑.................................................. - 5 -4、混凝土的养生................................................ - 5 -六、砼护栏安装.................................................. - 5 -七、质量控制要点及施工注意事项................................... - 5 -八、安全保证措施................................................. - 6 -九、环境保护保证措施............................................. - 6 -中分带护栏预制及安装施工方案一、方案编制依据及原则1、本施工方案编制依据（1）本标段合同文件及施工设计图纸；（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；（3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；（4）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ/T F20-2015）；（5）本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。
11-2、护栏施工技术交底
护栏施工技术交底沿江项目杨荣青一、施工准备（一）作业条件1.护栏区域内箱梁顶面凿毛并清除杂物，现场用全站仪依据监理工程师批准的桥位控制护栏坐标准确放出护栏边线位置，办完监理工程师验收手续。
2. 施工前进行场地清理，模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理并立模。
完成中心定位复测和高程测量，办完监理工程师验收手续。
3. 施工用水，动力电源做统一安排，具备施工条件。
4.根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，完成混凝土配合比试配。
原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。
（二）材质要求1.水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。
质量符合现行水泥标准。
2.砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。
砂、石质量符合现行标准。
3.水：自来水或不含有害物质的洁净水。
4.外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。
外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。
5.掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。
6.钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。
钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。
必要时做化学分析。
（三）施工器具1.混凝土机具：混凝土搅拌机、插入式振捣器、保水毛毡、木抹子、铁抹子。
2.钢筋机具：切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等、木隔板。
3.模板机具：双面胶带、钢筋拉钩、钢卷尺、垂球、手提电锯、手锯、大铁锤、小铁锤、水平尺、钢卷尺、钢筋废料等。
4、机械：汽车吊、混凝土运输车二、质量要求（一）钢筋工程1.钢筋原材料及钢筋加工工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。
A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不得有裂皮和油污。
C、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
现浇护栏安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 监理单位：[监理单位]5. 设计单位：[设计单位]二、安全注意事项1. 人员安全（1）所有施工人员必须经过专业培训，取得相应操作资格证书。
（2）施工前，必须进行安全技术交底，确保每位施工人员了解并掌握安全操作规程。
（3）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工材料安全（1）钢筋、水泥、砂、石子等原材料必须符合国家相关标准，并经检验合格后方可使用。
（2）施工现场应妥善保管材料，防止材料受潮、变质。
3. 施工机械安全（1）施工机械必须符合国家相关标准，并经检验合格。
（2）机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉机械设备性能和安全操作规程。
（3）机械设备使用过程中，应定期检查和维护，确保设备安全可靠。
4. 施工环境安全（1）施工现场应保持整洁，防止施工垃圾、杂物堆积。
（2）施工现场应设置排水沟，确保排水畅通。
（3）施工现场应设置临时休息室，为施工人员提供休息场所。
三、施工工艺及要求1. 施工工艺（1）测量放样：采用全站仪进行放样，确保放样精度。
（2）钢筋安装：严格按照设计图纸要求进行钢筋安装，确保钢筋位置、间距、锚固长度等符合规范。
（3）模板施工：模板采用定型钢模，确保模板安装牢固、平直。
（4）混凝土浇筑：采用混凝土泵车进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。
2. 施工要求（1）钢筋绑扎：钢筋绑扎应牢固，不得出现松动、断裂现象。
（2）模板安装：模板安装应牢固、平直，不得出现变形、翘曲。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中，应保持浇筑速度均匀，防止出现蜂窝、麻面等缺陷。
四、应急处置措施1. 施工过程中，如发生人员伤亡、设备损坏等情况，应立即停止施工，并及时上报。
2. 人员伤亡事故：立即组织人员救治，同时报告相关部门，并协助处理。
3. 设备损坏事故：立即停止使用损坏设备，隔离危险区域，防止事故扩大。
五、安全技术交底1. 施工单位组织安全技术交底，确保施工人员了解并掌握安全操作规程。
施工安全技术交底(混凝土护栏)下载
施工安全技术交底(混凝土护栏)范本一：施工安全技术交底(混凝土护栏)1. 施工安全计划1.1 工地安全责任人1.2 安全管理制度1.3 安全生产培训计划2. 工作场所安全2.1 施工区域划分2.2 安全警示标志设置2.3 通行道路安排3. 施工工艺与措施3.1 护栏施工前准备工作3.2 混凝土材料的配制与加工3.3 混凝土护栏的模具制作与安装3.4 护栏混凝土的浇筑与养护3.5 护栏安装与固定4. 施工现场安全控制4.1 施工现场的安全防护设施4.2 施工现场的消防设备设置4.3 施工现场的通风与排烟4.4 施工现场的照明设备设置5. 安全生产事故预防5.1 施工人员的个人防护5.2 施工设备与机械操作安全注意事项 5.3 不安全行为的纠正与风险评估5.4 废弃物处理与施工现场清理6. 法律法规及安全标准6.1 建筑施工安全管理条例6.2 建设工程安全生产管理规定6.3 混凝土工程施工安全规范6.4 工地施工安全操作细则7. 附件7.1 护栏施工图纸7.2 混凝土材料供应合同7.3 施工安全检查记录表8. 法律名词及注释8.1 施工安全管理条例：指建筑工地施工过程中的安全管理规定。
8.2 安全生产管理规定：指建设工程施工过程中的安全生产管理规范。
8.3 混凝土工程施工安全规范：指混凝土结构施工中的安全操作规定。
8.4 工地施工安全操作细则：指工地施工过程中的安全操作指南。
范本二：施工安全技术交底(钢制护栏)1. 施工安全计划1.1 工地安全责任人1.2 安全管理制度1.3 安全生产培训计划2. 工作场所安全2.1 施工区域划分2.2 安全警示标志设置2.3 通行道路安排3. 施工工艺与措施3.1 护栏施工前准备工作3.2 钢制护栏的材料选择与加工3.3 钢制护栏的模具制作与安装3.4 护栏的焊接与固定3.5 护栏的表面处理与防腐4. 施工现场安全控制4.1 施工现场的安全防护设施4.2 施工现场的消防设备设置4.3 施工现场的通风与排烟4.4 施工现场的照明设备设置5. 安全生产事故预防5.1 施工人员的个人防护5.2 施工设备与机械操作安全注意事项 5.3 不安全行为的纠正与风险评估5.4 废弃物处理与施工现场清理6. 法律法规及安全标准6.1 建筑施工安全管理条例6.2 建设工程安全生产管理规定6.3 钢结构工程施工安全规范6.4 工地施工安全操作细则7. 附件7.1 护栏施工图纸7.2 材料供应合同7.3 施工安全检查记录表8. 法律名词及注释8.1 施工安全管理条例：指建筑工地施工过程中的安全管理规定。
【精品施工资料】中央分隔带护栏施工工法
公路中央分隔带混凝土组合式护栏施工工法GGG（鲁）E1-2011叶青孙武肖付刚付建伟王成彪（山东泰山路桥工程公司)1 前言公路中央分隔带混凝土组合式护栏是以钢筋混凝土预制件(块）作为护栏下部结构（基座）、以钢筋（钢管)、扁铁、圆钢、槽钢等焊接而成的网片作为护栏的上部结构（护栏片），上部结构和下部结构通过膨胀螺栓进行连接，设置在路面中央位置上的一种护栏形式。
这种护栏型式在国内中央分隔带护栏施工中出现较晚，但由于其具有：①结构型式简洁美观；②夜间会车时有效阻挡对向车道灯光，良好的防眩功能；③良好的视线诱导效果；④撞击缓冲时间长，有效降低事故损伤等优点，所以在近几年的中央分隔带护栏施工中应用非常广泛。
山东泰山路桥工程公司在近几年的施工中，共计完成中央分隔带混凝土组合式护栏约90km，积累了相当丰富的操作经验,在国内同类护栏的安装施工中处于领先水平。
为了确保施工质量、提高施工效率和降低施工成本，山东泰山路桥工程公司在上级单位领导的支持下，对公路中央分隔带混凝土组合式护栏施工的全过程进行了深入研究，并在国道G104、省道S104等国省道干线进行了施工应用，形成了一整套操作性强的施工工法,不仅在施工安全控制、质量控制、进度控制和成本控制方面取得显著成效,而且在预防事故发生和降低事故伤亡等方面具有良好社会效益。
2 工法特点2。
0.1 本工法详细阐述了中央分隔带混凝土组合式护栏的安装施工过程，并对施工过程中适用的人员配备、机械设备等进行了详细说明。
2.0.2 本工法通过对施工作业面推进过程中的作业控制区安全布控，确保施工人员、车辆等的安全，具有较强的操作性。
2。
0.3 本工法针对中央分隔带护栏施工过程中常见的问题提出了具有针对性的解决措施，在同种护栏和类似型式的护栏施工过程中均具有较高的适用价值和参考价值。
2。
0.4 本工法是以混凝土护栏和波形梁护栏的施工工艺为基础,结合混凝土组合式护栏的结构特点和施工特性总结出来的，应用本功法的项目，在安全控制、质量控制、成本控制和进度控制等方面均有显著成效。
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技术交底书
项目名称滁淮高速（定长段）公路项目路面一标
交底编号
工程名称中间分隔带混凝土护栏
设计文件图号
施工部位路面全线
1工程概况
滁淮高速公路定长路面一标段中央混凝土护栏,起点桩号K62+000,终点桩号K92+270,全长30.27km,扣除桥梁,中央分隔带开口及连接线,需施工混凝土护栏28.395km。
2设计要求
钢筋混凝土护栏采用C30预制,每块长4m,护栏底部预留两道直径5cm，间距2m的排水孔。
接缝之间设置1m宽的防渗土工布,混凝土护栏段之间的连接采用M24弯螺栓连接方式。
安装前，混凝土护栏基础底部采用3cm厚C15混凝土调平层。
3施工工艺
混凝土护栏采用钢模预制,平板车运输,20吨的汽车吊吊装；混凝土调平层块采用现浇工艺；排水孔采用钢模预留,小型载货车运输,人工安装。
施工一般顺序：护栏预制一调平层浇筑一运输及护栏安装一螺栓连接。
4施工方法
4.1施工准备
(1)组织准备:各种组织机构健全,人员到位,分工明确,责任到人。
(2)技术准备:组织相关业务人员学习施工图纸及施工技术规范,对施工人员进行施工技术交底。
(3)现场准备:所需施工人员,材料,机械设备进场到位,对机械设备检修,保养使之处于良好状态。
尺寸精度稳定性测试,以尺寸稳定为主要目的而进行振动时效处理的焊接构件,振后应进行尺寸测试。
具体要求是振后尺寸测试,放置15d 及30d后再做2次测试,以后每30d测试1次,总放置时间在半年。
协同质检人员
经过3次实测,测量尺寸结果均变化微弱,控制在合理有效范围内。
4.2施工测量及放样
(1)开工前做好导线,中线,水准点的复测工作。
(2)直线段20m,曲线段10m计算护栏边缘坐标进行放样,以控制混凝土护栏的平面位置。
(3)护栏各设计高程主要以沥青路面标高进行控制。
4.3施工方法
（1）钢筋制作及安装:所有钢筋进场后根据技术规范的要求和监理工程师的指示进行原材料试验,试验合格的批次才能用于施工生产.钢筋根据图纸所示的尺寸和规格进行下料切断,然后将切割合格的钢筋按图纸所示的角度和尺寸进行弯曲成型.钢筋绑扎和安装采用人工操作,绑扎的钢筋组成的骨架应牢固,稳定,同时能承受混凝土施工带来的冲击影响,钢筋绑扎的数量,尺寸和规格应符合图纸和技术规范的要求。
(2)混凝土施工:混凝土用原材料(水泥,碎石和砂等)必须检验合格,并应经监理工程师批准同意后使用,混凝土配合比必须经监理工程师批准后进行施工。
混凝土振捣采用插入式振捣器振捣,应以拌和物停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,不宜过振.振捣过程中,应随时检查模板,如有变形或松动,应及时采取措施补救。
(3)混凝土养生及拆模:混凝土护栏预制块浇筑完毕,应及时养护.为加快钢模板周转和施工进度,采用蒸汽养护,混凝土块浇筑完后,即可进行养护,升温速度每小时不得超过1O℃.恒温养护温度一般不宜超过80℃,恒温时间一般为8h 左右.降温速度每小时不得超过5~C,出坑温度与外界温度之差不应超过2O℃。
(4)混凝土块出坑运输:拆模时混凝土护栏块强度不应低于15MPa.拆模和起吊过程中,不得损坏混凝土护栏构件的边角。
如有小的碰损,出坑后,应采用高于构件强度的拌和物及时修补,对表面有蜂窝的护栏应及时用干水泥进行擦拭.检验合格后即可用龙门吊起吊运输,采用平板车进行运输,护栏两端应用槽钢和木板加木楔进行固定牢固,混凝土护栏之间应间隔10cm以上,运输途中尽量防止颠簸,避免相互碰撞。
(5)安装:混凝土护栏块在安装前,应先精确放样定位,按设计要求做好枕梁,并复核标高和平面位置无误后,方可开始安装.混凝土护栏安装应从一端逐步向前推进,采用20吨的汽车吊。
在安装过程中应使每块护构件的中线与公路中心线相一致,在曲线路段,应使护栏布设圆滑,在竖曲线路段,应使护栏与公路线型协调。
4.4施工注意事项
(1)每次浇筑前均应校验模板,使其始终处于水平位置。
(2)为加强混凝土护栏的外观质量,建议脱模剂应采用新机油(可掺少许柴油)。
(3)混凝土护栏运至现场时应注意超高段,中央分隔带开口,桥梁伸缩缝处,人孔处的位置,要求对号入座,防止不必要的返工。
(4)置卸护栏块时应贴近路面边缘顺直放置，防止阻碍汽车吊，施工车辆的通行。
(5)涉及模板不可能完全一致以及施工差异造成护栏间端部不符合时,应尽量保证护栏上部外露面对齐。
(6)当涉及桥梁结构物处标高不适宜时,可适当顺接,如达不到要求可形成错台。
(7)在中央分隔带开口,人孔处,桥梁及过渡段应预制特殊混凝土护栏块。
5施工安全
我们始终要把安全工作放在首位来抓,安全第一,预防为主,树立"以人为本"的思想,预防责任事故,要健全各级安全组织机构,配备必要的防护用品,经常性地做好安全教育和培训工作,对特种作业实行持证上岗,专人指挥,定期,经常性地进行安全检查,查找安全隐患,预防安全事故的发生.施工中应重点对锅炉,起重设备,电气设备进行安全监控。
交底人：被交底人：交底时间：。