电站工程热工DEH调试方案
电站机组(DEH)(BMS)(DAS)(SCS)的调试方案
电站机组(DEH)(BMS)(DAS)(SCS)调试方案二零一八年四月一. 电站机组(DEH)调试方案1.编制依据1.1工业控制计算机系统验收大纲（JB/TS234-91）；1.2火力发电厂DEH系统在线验收测试规程（DL/T657-1998）；1.3电力建设施工及验收技术规范（热工仪表及控制装置篇）(SDJ279-90)；1.4火力施工质量检验及评定标准（热工仪表及控制装置篇）（1998版）；1.5火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996版）；1.6设计院及相关厂家图纸、说明书。
2.目的及适用范围1.7目的: 本作业指导书编制的目的是为了规范调试人员的工作过程，指导安装调试。
1.8适用范围：适用范围涵盖各工程设计安装的所有汽机数字电液调节系统。
3.工程进度及工程量1.9工程进度根据工程决定其工程进度，用横道图表示。
1.10工程量4.资源配置1.11人员配置整个调试过程应配置具有汽机数字电液调节系统（DEH）调试经验的调试人员1人，辅助调试人员1人。
1.12仪器仪表配置5.调试程序和调试方法1.13调试条件1.13.1电源系统安全可靠、机柜接地符合技术要求。
1.13.2机柜的预制电缆安装完毕；机柜内的所有组件安装、调试完毕。
1.13.3与汽机数字电液调节系统相关的变送器、过程开关和执行器等部件，均按有关规定安装、调试完毕（单体调试完）。
1.13.4机柜与现场的I/O电缆安装完毕且接线检查正确。
1.13.5汽机数字电液调节系统软件及逻辑控制检查、调试完。
1.13.6汽机数字电液调节系统连锁逻辑检查单已准备好。
1.13.7分系统连锁调试：调试时应在机务、电气试运人员的配合下进行。
1.14调试项目和调试方法1.14.1调试项目：1.14.1.1汽轮机转速控制；1.14.1.2负荷控制；1.14.1.3自启动；1.14.1.4阀门试验；1.14.1.5阀门管理；1.14.1.6在线试验。
每个工程如有不同，可进行增减。
电站机组(DEH)(BMS)(DAS)(SCS)的调试方案
电站机组(DEH)(BMS)(DAS)(SCS)调试方案二零一八年四月一. 电站机组(DEH)调试方案1.编制依据1.1工业控制计算机系统验收大纲（JB/TS234-91）；1.2火力发电厂DEH系统在线验收测试规程（DL/T657-1998）；1.3电力建设施工及验收技术规范（热工仪表及控制装置篇）(SDJ279-90)；1.4火力施工质量检验及评定标准（热工仪表及控制装置篇）（1998版）；1.5火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996版）；1.6设计院及相关厂家图纸、说明书。
2.目的及适用范围1.7目的: 本作业指导书编制的目的是为了规范调试人员的工作过程，指导安装调试。
1.8适用范围：适用范围涵盖各工程设计安装的所有汽机数字电液调节系统。
3.工程进度及工程量1.9工程进度根据工程决定其工程进度，用横道图表示。
1.10工程量4.资源配置1.11人员配置整个调试过程应配置具有汽机数字电液调节系统（DEH）调试经验的调试人员1人，辅助调试人员1人。
1.12仪器仪表配置5.调试程序和调试方法1.13调试条件1.13.1电源系统安全可靠、机柜接地符合技术要求。
1.13.2机柜的预制电缆安装完毕；机柜内的所有组件安装、调试完毕。
1.13.3与汽机数字电液调节系统相关的变送器、过程开关和执行器等部件，均按有关规定安装、调试完毕（单体调试完）。
1.13.4机柜与现场的I/O电缆安装完毕且接线检查正确。
1.13.5汽机数字电液调节系统软件及逻辑控制检查、调试完。
1.13.6汽机数字电液调节系统连锁逻辑检查单已准备好。
1.13.7分系统连锁调试：调试时应在机务、电气试运人员的配合下进行。
1.14调试项目和调试方法1.14.1调试项目：1.14.1.1汽轮机转速控制；1.14.1.2负荷控制；1.14.1.3自启动；1.14.1.4阀门试验；1.14.1.5阀门管理；1.14.1.6在线试验。
每个工程如有不同，可进行增减。
珠海发电厂700 MW机组DEH系统的调试
珠海发电厂700 MW机组DEH系统的调试摘要：介绍珠海发电厂700 MW机组DEH系统的结构、功能及调试情况，包括回路检查、静态调试、动态调试，给出了调试的结果。
着重阐述转速控制、负荷控制和OPC（超速控制）功能的实现，分析调试中所遇到的问题并提出解决方法。
关键词：DEH系统转速控制负荷控制 OPC功能调试珠海发电厂一期2×700 MW机组，锅炉为日本三菱辐射、再热强制循环室外布置锅炉（BM－FRR），额定蒸发量为2 290 t／h；汽轮机为日本三菱再热凝汽式、三缸四排汽的汽轮机（TC4F－40），额定功率为700 MW，最大功率为730 MW；发电机为美国西屋水冷定子绕组的氢气内冷发电机，额定功率为746 MW，容量为828．889 MVA，功率因数0．9。
整个工程采用设计、施工、调试总承包的方式进行，总承包商为日本三菱商事株式会社和重工业株式会社。
热控设备为日本三菱重工业株式会社生产配套的、名为DIASYS－UP的分散控制系统（DCS）。
有如下特点：DCS的电源双路供电；控制系统的CPU采用双冗余；采集系统CPU 为双冗余；采用以太网的数据通道为双冗余；7台OPS操作站具有相同的功能以提高效率；接入APC和DEH系统的主要信号采用双冗余或三冗余。
DEH系统是挂在DIASYS－UP分散控制系统以太网上的独立系统，它通过以太网可以与其它系统进行数据通信，并实现对汽轮机组从启动、升速到带负荷的全过程控制。
1．DEH系统简介1.1 DEH系统结构DEH系统结构如图1所示。
DEH系统的主要硬件有：CPU模件；标准的DIASYS－UP输入输出模件(D0AIM02、D0AOM02、D0DIM02、D0DOM02)；伺服卡(MSRV02)；手动－自动(MAHS01)卡；三块信号转换卡(MH8ISO)；实现超速保护的MOPC11模块，MTSD12模件；联锁模件(MTCL12)；手操站(MBSS01)模块。
第四部分DEH调试方案范文
第四部分DEH调试方案第四部分汽轮机组数字电液控制系统（DEH）调试方案及措施目录1 调试目的 .................................................................. 错误!未定义书签。
2 调试依据及标准....................................................... 错误!未定义书签。
3 系统及设备主要技术规范....................................... 错误!未定义书签。
3.1设备简介 .............................................................. 错误!未定义书签。
3.2系统构成 .............................................................. 错误!未定义书签。
3.3DEH系统功能介绍............................................... 错误!未定义书签。
4 调试前应具备的条件 ............................................... 错误!未定义书签。
5 调试内容、操作程序及步骤.................................... 错误!未定义书签。
6 仪控部分调试.......................................................... 错误!未定义书签。
6.1静态调试 .............................................................. 错误!未定义书签。
6.2动态调试 .............................................................. 错误!未定义书签。
DEH系统调试方案
广东国华粤电台山发电有限公司一期工程3、5号机组调试方案雀广东省广电集团有限公司电力试验研究所版权所有COPYRIGHT目录I .设备概述 (1)2•调试目的 (1)3. DEH系统的功能 (1)4. 调试应具备条件 (4)5. 调试项目及调试工艺 (4)6. 质量控制点 (7)7. 采用的技术标准 (7)8. 需形成的记录（表格样本略） (8)9. 安全措施 (8)10. 调试仪器仪表 (9)II •调试组织分工 (9)台山电厂5机组汽机数字电液控制系统（DEH）调试方案1・设备概述台山发电厂一期工程3、5号（2X 600MWV机组的汽轮机是由上海汽轮机厂生产的亚临界中间再热凝汽式汽轮机，汽轮机采用由纯电调和高压抗燃油液压伺服系统组成的数字式电液控制系统（DEH）,控制系统由上汽厂提供，使用的设备为德国西门子公司的SIMADYN D空制系统，控制器型号为AS417H采用FM458处理器用于高速的汽轮机控制。
DEH由计算机控制部分与液压部分组成，计算机部分由AS417 H控制器、PROFIBUS・DF总线、ADDFEM （DE专用侍服控制输入/输出模块）、ET200M （SIEMENS^准输入/输出模块）、OSMt 口、工程师站、操作员站（IPC架装式工控机，图形软件包）、继电器柜等组成。
汽轮机设有2个主汽门、4个高压调门、2个中压汽门、4个中压调门，靠EH油系统及油动机作为执行器。
2调试目的对DEHS制系统进行冷、热态调试，保证DEH系统硬件安装正确，模件组态和通讯的正确性，软件正常装载与恢复。
使运行人员能对汽轮机进行操控，确保DEH汽轮机数字电液调节系统正常投入。
3. DEH系统的功能3.1远方挂闸和转速控制操作员在DCS操作站上的DEH画面按下"LATCH "按钮，DEH发送挂闸指令到ETS （危急保安系统）后，由ETS系统输出指令使就地远方挂闸。
在挂闸操作中增加手动设定阀限的步骤，即：汽机挂闸，中主门全开，高主门、高调门、中调门不开启，操作员手动设定阀限并确认后，高调门、中调门全开启,利用高主门进行汽机冲转过程的转速的控制。
电力工程之DEH控制系统调试措施doc22
电力工程之DEH控制系统调试措施文件编码：项目名称：调试单位：日 期：版 次：调试措施审批页编制单位： 编制：审核：部门修 改 意 见建设单位审核人： 日期：生产单位审核人： 日期：安装单位审核人： 日期：调试单位审核人： 日期：监理单位审核人： 日期：调试措施技术交底表工程项目名编号：单位名称调试措施技术交底表专业系统日期交底内容：补充、修改内容：参加交底人：交底人：项目负责人：备注：目录1系统概况1.1系统概况1.2调试项目和工期2编制依据3调试前的条件和准备3.1组织与分工3.2调试前应该具备的技术条件3.3调试人员配置和资格3.4调试所需的仪器和设备4调试程序和方法4.1流程图4.2调试程序5调试质量检验标准5.1调试目标5.2关键控制点5.3质量标准5.4调试项目记录内容6调试的安全要求和环境条件6.1调试的安全危险因素及辩识6.2环境条件7附录1 系统概况1.1 系统概况DEH系统由工程师工作站、操作员站、DPU分散控制单元模件柜、电液转换器及其它就地设备组成，操作员站作为一上位机由运行人员使用，对汽机进行监视和控制，工程师工作站由系统维护工程师使用，除操作员站的功能外，还可对系统进行组态、修改和软件服务。
1.2 调试项目和工期1.2.1 调试项目1) 系统受电2) 系统静态及动态试验3) 阀门调整4) 系统投入5) 配合机务甩负荷试验1.2.2 工期30天2 编制依据1) 《电力建设施工验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。
2) 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）。
3) 火力发电厂汽轮机控制系统在线验收测试规程DL/T656-19984) DEH厂家技术资料3 调试前的条件和准备3.1 组织与分工1) 调试所负责所有一次元件的单体校验，经过校验的元部件或设备应标贴有校验合格标记。
2) 热控安装单位负责机柜、现场设备的全部接线工作，并配合调试人员进行各系统或整套启动试运工作。
DEH调试方案
DEH调试方案批准：审核：初审：会签：编制：刘晓青2011年03月 01日DEH&MEH调试方案1．上电检查电缆连接好并检查无误后，即可进行通电试验。
在系统软件、应用软件安装后（这部分工作一般已在公司内完成），操作员站及工程师站上均能正常操作及显示。
每组冗余DPU上电源指示灯、运行指示灯要亮，其中一个XCU上的主控指示灯亮。
并在操作员站或工程师站上指示正常，且能在DPUCFG模块中进行切换。
XSV、AI、AO、XSD、DI、DO等卡件的面板上电源指示灯POWER应亮，及RUN灯应闪烁，表示卡件自身已正常运行。
每个卡件导轨箱中的XCC模件上电源灯POWER应亮，RUN灯要应闪烁，表示XCC自身在正常工作。
若是两块冗余XCC模件，其中一块MASTER灯应亮，COM灯应闪烁；另一块只有SLAVE灯应亮，而且应确保能相互切换。
2．通道测试目的：检查每路通道是否正常，量程及精度是否正常所有的DI、DO、AI、AO、XSD模件及端子板注意：特别重要信号要再三确认，如挂闸、并网、功率、转速等3．仿真试验目的：检查组态程序是否正确DEH装置各部套安装结束并检查、恢复后可以进入系统调试阶段，即仿真试验。
在实际机组未启动情况下，液压部分尚未调整完时，可以用仿真模件或者虚拟XCU来代替被控对象，这就是所说的仿真。
MEH同理。
4．联动调试目的：调整阀门及各个电磁阀状态a．伺服系统调试伺服回路包括：XSV模件（凸轮特性、功放部分、LVDT高选部分）、伺服阀油动机、LVDT位移变送器三大部分。
调试顺序，用XSV调试程序先调LVDT位移变送器零位和增益开环调试，再闭环调试指令和反馈的偏置及比例系数。
b．迟缓率试验阀门全行程开关一次，检查曲线是否平滑，阀门特性是否合格c．手动试验切手动，手动增减试验（待手操器就位后下次停机机会再试）d．OPC电磁阀试验检查电磁阀动作是否正常5．启动前准备6．冲转带负荷。
蓝天热电厂deh调试措施12月
施工组织设计（方案）报审表工程名称：希杰聊城蓝天热电有限公司热电工程数字电液控制系统（DEH）调试方案一、基本概况汽轮机组电液控制系统DEH采用的是伍德沃德（WOODWARD）公司505E型电子自动调速器（简称505E下同），它是一种基于微型处理机的控制器，用来控制汽轮机的转速和负荷。
汽轮机型号： C25-8.83/0.981；型式：抽汽凝汽式；额定功率：25MW；二、编写依据《工业自动化仪表工程施工及验收规范》（GBJ 93—86）、《自动化仪表安装工程质量检验评定标准》（GBJ I31—90）、《石油化工仪表工程施工技术规程》（SH 3521—1999）、美国WOODWARD 调速器公司《伍德沃德指导手册》。
三、系统简介1、505E 调速器控制汽轮机的工作原理该系统在汽轮机的启、停过程中控制汽轮机的转速。
在空负荷时保持汽轮机额定转速，带负荷时不产生过大的晃动。
汽轮机突然甩负荷时保持转速在危急保安器的动作转速之内，不致出现转速失控。
该系统具有良好的静态和动态特性。
2、505E硬件系统：505 E型调速器是由美国伍德沃德调速器公司制造的。
505E调速器组成的调速系统包括下列硬件设备：（1）505E 调速器（安装在汽机控制盘内）：调速器从速度传感器接受汽轮机速度信号（方波电压），通过频率/电压变换器转变成与速度成比例的电压信号，经PID 控制放大后，与速度基准设定值相比较，以产生一个送到转换器和执行机构的输出信号。
（2）转换器：来自调速器的输出信号被转换器转换成比例油压，该转换器能供给充足的液压脱扣油，以确保汽轮机脱扣时不但脱扣节流阀被闭合，同时还能闭合高压调节阀。
（3）执行机构：①执行机构通过连杆操纵高压调节阀，所需动力来自转换器的油压信号。
②505E 调速器控制系统，通过操纵高压调节阀，可以非常快捷准确地控制汽轮机正常运转，保证运行安全。
四、调试的前提条件及要求1.前提条件：根据对过程控制的重要性与关键性，以及受工艺安装影响程度的分析，做到有利于争取时间保证系统调试顺利，保证按时、按质达到控制点。
DEH调试具体方案
1．编制依据1.1华东电力设计院设计图纸及设备清册1.2原电力部颁发的《电力建设施工及验收技术规范》、《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》、《火电工程调整试运质量检验及评定标准》以及适用于本工程的其它标准、规范1.3《火电工程启动调试工作规定》(1996年版)1.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996年版)1.5 湖北省电力建设第二工程公司《质量手册》和《职业安全健康与环境管理手册》1.6 《C50-8.83/1.27-1型50MW抽汽式汽轮机调节系统说明书》2．系统介绍及主要工作量2.1 DEH的系统介绍抽汽式汽轮机调节系统采用数字电液调节系统（DEH），能实现升速（手动或自动），配合电气并网，负荷控制（阀位控制或功频控制），抽汽热负荷控制及其他辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等，能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。
2．1．1 DEH系统构成1．机械超速保安系统。
2．主汽门自动关闭器及控制装置（启动阀）。
主汽门能够实现远程控制及现场手动。
具体控制可由热工继电器回路实现，也可由DCS软件伺放实现，为确保机组安全，在停机后控制启动阀电机反向旋转（即退回启动阀）关闭主汽门。
以防事故后挂闸主汽门突然打开千万机组转速飞升。
3．伺服执行机构，主要包括电液驱动器，油动机（两套）。
电液伺服阀是汽轮机电液控制系统设计的关键—电位移转换元件，它能把微弱的电气信号通过电液放大转换为具有相当大的作用力的位移输出。
4．电液驱动器供油系统（EH油）。
电控专用供没系统与主轴驱动的由主油泵提供润滑系统和安全用油的主供油系统分开，以保证电液转换器用油不受污染，确保机组安全可靠的运行。
5．DEH装置。
其核心部分，采用美国WOODWORD公司产品，其型号为WOODWORD505E及其DRFD阀位控制器。
505E是基于32位微处理器适合单抽汽轮机控制用的数字控制器。
它集现场组态控制和操作盘于一体。
08山晟热电厂#1机组DEH系统调试措施
内蒙古山晟热电厂#1机组热控调试措施DEH系统调试措施文件编码: RK- SS0108C-2008项目名称: #1机组热控DEH系统调试措施调试单位: 内蒙古电力科学研究院日期: 2008.7.13版次: A措施编号： RK-SS0108C-2008项目负责人：金磊试验人员：金磊傅君旺措施编写：金磊措施校阅：傅君旺措施打印：傅君旺措施初审：措施审核：措施批准：批准日期：年月日目录1、概述--------------------------------------------42、系统功能介绍--------------------------------------43、调试应具备的条件----------------------------------64、调试过程-------------------------------------------65、安全措施-------------------------------------------86、调试中的注意事项-----------------------------------87、编制依据------------------------------------------81．概述山晟热电#1机组的汽轮机为C50-8.83/0.648型，为高压．单缸．单抽汽．冲动式汽轮机．由南京汽轮机（集团）有限责任公司制造。
电液控制系统（以下简称DEH）采用英国欧陆公司生产的NETWORK6000系统。
此系统控制汽轮发电机组的转速与功率，并接受MCS的指令完成机电炉的协调控制和机组自启停功能。
本台机组的DEH控制系统主要包括：一个DEH模件端子柜，一台DEH操作员站、一台工程师站。
2．系统功能介绍DEH系统的主要功能有保护功能和调节功能，其中DEH主要有如下保护功能：●OPC超速保护；●跳机电磁阀的控制；●对伺服卡控制；●转速、功率及并网信号处理；●流量曲线；●测量速度、功率及压力；●供热调节。
DEH调试作业指导书
1、DEH系统简介汽轮机数字电液控制系统，简称DEH。
在近十余年中，国内电站汽轮机控制系统的发展经历了一段较快的成长期，其突出标志为电液控制系统在汽轮机控制中的应用和推广。
数字电液控制技术是建立在两大基础技术之上的：其一为数字电子技术，它主要包括计算机技术，网络控制技术，电子集成电路技术等;其二为液压伺服控制技术。
从20世纪70年代开始，随着大规模或超大规模集成电路技术的应用和推广，计算机及网络控制技术的普及和发展,数字电子技术的可靠性，安全性已越来越高；同时，液压伺服控制技术也得到了充分的发展，如液压装置的集成化，电液比例阀，伺服阀的使用等。
所有这些综合运用于汽轮机控制、保护系统，就形成了适合电站汽轮机控制的数字电液控制系统，简称DEH。
在DEH控制系统中，信号流部分(主要包括信号的采集,处理和放大)采用的是数字电子技术；而能量流部分(主要包括能量或功率的传递和放大)则采用了液压伺服控制技术。
2、DEH系统硬件组成部分汽轮机的DEH控制系统主要由液压伺服系统，液压遮断系统和抗燃油供油系统组成。
DEH数字电液控制系统在生产过程中完成机组的挂闸，阀门驱动，遮断等任务，确保机组的安全、稳定运行。
2.1液压伺服系统：液压伺服系统是DEH控制系统的重要组成部分，它主要由操纵座，油动机，LVDT组件等构成。
液压伺服系统的关键部件是油动机，油动机是汽轮机调节保安系统的执行机构，它接受DEH控制系统发出的指令，操纵汽轮机阀门的开启和关闭，从而达到控制机组转速，负荷以及保护机组运行安全的目的。
2.2液压遮断系统：液压遮断系统的任务是接受DEH或ETS控制系统的指令在，出现危害机组运行安全的紧急情况时，迅速泄掉各油动机的安全油，快速关闭各阀门，遮断机组进汽。
2.3抗燃油供油系统：供油系统的作用是为调节保安系统各执行机构提供符合要求的高压工作油(11～14MPa)。
供油系统主要由EH供油装置，抗燃油管路，油动机过滤器及蓄能器组件等构成。
08山晟热电厂#1机组DEH系统调试措施
内蒙古山晟热电厂#1机组热控调试措施DEH系统调试措施文件编码: RK- SS0108C-2008项目名称: #1机组热控DEH系统调试措施调试单位: 内蒙古电力科学研究院日期: 2008.7.13版次: A措施编号： RK-SS0108C-2008项目负责人：金磊试验人员：金磊傅君旺措施编写：金磊措施校阅：傅君旺措施打印：傅君旺措施初审：措施审核：措施批准：批准日期：年月日目录1、概述--------------------------------------------42、系统功能介绍--------------------------------------43、调试应具备的条件----------------------------------64、调试过程-------------------------------------------65、安全措施-------------------------------------------86、调试中的注意事项-----------------------------------87、编制依据------------------------------------------81．概述山晟热电#1机组的汽轮机为C50-8.83/0.648型，为高压．单缸．单抽汽．冲动式汽轮机．由南京汽轮机（集团）有限责任公司制造。
电液控制系统（以下简称DEH）采用英国欧陆公司生产的NETWORK6000系统。
此系统控制汽轮发电机组的转速与功率，并接受MCS的指令完成机电炉的协调控制和机组自启停功能。
本台机组的DEH控制系统主要包括：一个DEH模件端子柜，一台DEH操作员站、一台工程师站。
2．系统功能介绍DEH系统的主要功能有保护功能和调节功能，其中DEH主要有如下保护功能：●OPC超速保护；●跳机电磁阀的控制；●对伺服卡控制；●转速、功率及并网信号处理；●流量曲线；●测量速度、功率及压力；●供热调节。
DEH调试..
工程名称：广州石化热电站资源综合利用改造工程调试规模：100MW双抽机组项目性质：基建调试DEH调试措施和步骤（2#汽机）文件编号：四川电力调整试验所2009年2月目录：一．概述二．调试的目的三．调试的依据四、试验前的准备五、系统冗余性试验六．试验项目（附调试纪录表）1．静态试验：（1）伺服系统静态调整试验（2）阀门校验（3）测试阀门阶跃相应曲线（4） DEH掉电阀门快关试验2．DEH仿真功能试验：（1）汽机挂闸和主汽门开启：（2）摩檫检查（3）转速控制（4）临界过转速（5）超速试验（6）手/自动同期试验（7）负荷控制（8）抽汽控制（9）单阀顺序控制（10）一次调频的投切（11）DEH停机3．DEH动态试验：（1）阀门严密性试验（2）阀门活动性试验一．概述：广州石化发电厂的汽轮机为我公司生产的100MW双缸、单轴、双抽、热电联供汽轮机。
其型号为CC100-8.83/4.02/1.10，主蒸汽压力为8.83MPa，高压抽汽压力4.02MPa，低压抽汽压力1.10MPa。
机组采用抗燃油，用纯电调进行控制。
2#机组DEH控制装置是为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司100MW双抽机组设计的。
它采用的美国TRICONEX公司生产的TRICON数字控制系统组成的，它是用于汽轮机控制的集散控制系统，适用于各种型号的机组。
由哈尔滨汽轮机厂控制工程有限公司完成的软件控制流程和系统组态，该系统为DPU三冗余配置，DEH运行人员通过操作员站对汽机进行控制，完成机组的升速、暖机、冲临界、定速、同期、并网等操作以及进行抽汽控制。
所有这些操作，运行人员均通过操作员站完成控制的。
DEH系统设有转速控制回路、负荷控制回路、主汽压控制回路、抽汽压力控制回路和超速保护控制回路等基本的控制回路以及同期、信号选择、判断、调频限制、解藕运算等逻辑回路。
DEH系统通过两台电液转换器分别控制高、中、低压阀门，从而达到控制机组转速、功率、抽汽的目的。
(完整)DEH系统调试规程
DEH系统调试规程中国长江动力公司(集团）武汉长动电力电子技术有限责任公司目录一。
油冲洗前的准备 (1)二。
控制站、操作站、I/O信号检查 (1)三。
调试前的准备 (1)四.打闸试验 (2)五。
调门快关试验 (3)六.调整油动机的静态关系 (4)七.测速单元试验 (5)八.进入半仿真模拟升速模式 (5)九。
作主汽门、调速汽门严密性试验（半仿真模拟升速模式) (6)十。
103超速限制试验（半仿真模拟升速模式） (6)十一。
电气超速试验（半仿真模拟升速模式） (7)十二.同期信号试验 (7)十三.仿真模拟并网 (8)十四.主汽压力低（TPC）负荷限制试验（模拟并网模式) (8)十五.高负荷限制及阀位限制试验（模拟并网模式） (8)十六.“功控/阀控”控制及方式切换试验（模拟并网模式） (9)十七.紧急手动切换试验(模拟并网模式） (9)十八。
油开关跳闸试验（模拟仿真模式） (10)十九.各种故障、失电测试（模拟仿真模式） (10)二十。
功率出错实验 (11)二十一.机组正式启动前准备 (11)二十二。
机组冲转 (11)二十三.作主汽门、调速汽门严密性试验 (12)二十四.并网 (13)二十五.主汽压力低（TPC）负荷限制试验（带负荷工况下） (13)二十六.高负荷限制及阀位限制试验(带负荷工况下) (13)二十七。
“功控/阀控"控制及方式切换试验（带负荷工况下） (14)二十八。
紧急手动切换试验（带负荷工况下） (15)二十九。
油开关跳闸试验（带负荷工况下） (15)三十。
103超速限制试验 (16)三十一。
电气超速试验 (16)三十二.机械超速试验 (17)三十三.20%甩负荷试验 (18)三十四.50%甩负荷试验 (18)三十五。
100％甩负荷试验 (18)三十六.附录各种记录表格 (18)一. 油冲洗前的准备1.油系统按要求配好管，且管接头均已拧紧。
2.测速探头在使用前，由用户热工人员采用转速测试装置对所使用的测速探头及对应的测速通道进行测试，各参数要显示正常，经确定合格后才能安装到现场。
DEH控制系统调试措施方案
DEH控制系统调试措施1硬件组成介绍、、、、、、。
2系统功能结构介绍、、、、、、，电液接口采用DDV阀(633型)。
DEH采集机组转速、功率、抽汽压力等信号，并进行比较、鉴别、计算，按启动、运行要求控制高、低压油动机的开度，使机组转速、功率或抽汽压力满足要求，同时在转速过高等条件出现时输出遮断汽机指令。
2.1 汽机的三种运行工况（抽汽机组）汽轮机有如下五种运行工况：纯冷凝工况正常供热供电工况以热定电工况65295179纯冷凝工况是指供热未投入的工况，此时低压油动机始终处于全开位置，最大供电功率为___MW。
正常供热供电工况是指供热已投入并且依靠调整高、低压油动机的开度能够同时满足供电与供热要求的工况。
以热定电工况为低压旋转隔板已关至最小，而高压调门尚未全开，通过高压调门的开大或关小进一步调节热负荷，此工况以满足热负荷为目标，对电功率没有要求。
2.2 DEH的主要控制方式2.2.1 CCS协调控制启动结束后，DEH接到CCS的请求，运行人员可按下“CCS”按钮（在操作员站上），在DEH允许的前提下，即可投入CCS控制，同时向CCS发出“CCS投入”信号。
此时，DEH自动切除功率控制和主汽压力控制回路，按CCS给定的指令信号控制高压油动机行程（牵连调节投入后还将同时控制低压油动机行程），同时将控制信号反馈给CCS。
2.2.2 自动控制这是投CCS协调控制之前的最常用的运行方式。
这种运行方式又对应如下几种运行状态：功率控制、主汽压力控制等。
关于这几种控制方式的详细说明，请参见后面相关章节。
2.2.3 手动控制“手动”是和“自动”相对的一种运行方式，在此方式下，司机通过操作员站上“电调主控”画面下“阀控”（手动控制）下的“手动增”或“手动减”按钮增、减高压油动机行程。
在“阀控”方式下，系统处于开环控制状态，所有“自动控制”方式下的功能均不能投入。
2.2.4 供热控制当机组负荷大于50%（可适当修改）额定负荷时，允许投入供热。
DEH系统调试方案
DEH 汽机电液调节系统调试方案目录1 系统概况及设备规范参数2 调试前期准备工作3 规程及标准的具体要求4 DEH系统试验的目的及项目5 试验的条件6 试验程序1 系统概况及设备规范参数。
惠州市垃圾焚烧综合处理厂电站一期工程汽轮机调速系统505电液控制系统。
505数字电液控制系具有适应性强，控制精度高，响应快，重复性好，具有较高的控制和保护汽轮机功能。
1.1 控制功能a) 复位挂闸；b) 功率控制及负荷限制；c) 甩负荷功能；1.2 保护功能DEH超速保护功能，采用2取1方式。
2 调试前期准备工作2.1 收集设计图纸和设备资料。
主要包括：DEH系统的接线图和设备布置图，DEH系统的逻辑图和组态图，DEH系统的硬件说明书，DEH系统的I/O清单，有关电液伺服机构的说明书。
2.2 参加新控制设备的技术培训，对新技术和设备进行调研。
2.3 参加DEH设备出厂调试。
2.4 到现场熟悉热控设备和热力系统。
2.5 准备调试用仪器设备。
主要包括：普通万用表、高精度电压电流信号发生器；活扳手、内六角扳手、验电笔、螺丝刀、尖嘴钳子、斜口钳子、剥线钳子、应急灯、制作通灯所需材料等。
3 规程及标准的具体要求3.1 检查有关一次测量元件的一次校验记录。
3.2 配合安装单位进行电液阀门的远方操作试验。
3.3 在信号输入端送入模拟信号，对系统进行开环调试。
3.4 进行DEH系统分项静态试验及整套联动试验。
3.5 参加机组整套试运行。
4 DEH系统试验的目的及项目4.1 试验的目的：4.1.1 确保DEH系统接线正确，机柜和机柜之间，机柜和一次元件之间，符合设计接线和厂家接线原理图。
4.1.2 确保DEH系统操作面板操作按钮和指示灯的正确性。
4.1.3 确保DEH系统送到热工报警系统的信号指示的正确性。
4.1.4 确保DEH系统的电液伺服机构动作迅速和平稳。
4.1.5 实现DEH所设计功能。
4.1.6 保证与DCS、ETS、和TSI系统信号准确无误。
DEH调节说明
言早期的汽轮机调节大多采用液压调速系统，这种调节系统仅为比例调节，自整性不够，调节精度低，反应速度慢，超调量大，运行时的工作特性固定，调节品质差，但由于它的工作可靠性高而且能满足运行调节的基本要求，至今仍有一定的实用价值。
随着机组容量及机组运行形式的多样化，仅靠原有的液压调节技术已不能适应机组运行的需要，于是电液调节系统应运而生。
早期的电液调节系统以模拟电路组成的模拟计算机为基础，引入了功率，频率两个调节信号，使汽轮机的调节品质得到了很大的改善。
近年来随着计算机技术的发展及其在热工自动化领域中的广泛应用，数字电液调节系统DEH（Digital Electric-Hydraulic Control）取得快速发展。
数字电液控制系统以数字计算机技术为基础，采用比例积分及微分（PID）调节器，调节精确度高，系统的过调量下降，稳定性增强，过程时间缩短，系统静态和动态性能都得到很大的改善。
DEH调节系统逐渐取代液压调节系统和模拟电调系统成为机组调节系统的主流。
DEH系统技术参数★转速控制范围：盘车转速～3500转/分，精度(±1转/分)★负荷控制范围：0～115％，精度0.5%★转速不等率： 3～6％连续可调★升速率控制精度： (1 r/min)★甩额定负荷时转速超调量：( 7％额定转速)★调节系统的迟缓率≯0.2%★抽汽压力不等率：0～10％★系统平均无故障时间：MTBF>175000小时★系统可用率：99.9%★共模抑制比应≥90dB，差模抑制比应≥60dB★ DEH系统能接受与电气共用全厂接地网而不必设置专用接地网，接地电阻小于5欧★ DEH系统能在环境温度-10～65℃、相对湿度5～95%(不结露)的环境中连续运行★整套DEH系统的电源要求为：两路220VAC，5ADEH系统介绍DEH汽轮机综合控制系统是结合先进的计算机软、硬件技术，吸取了国内外众多同类系统的优点,系统结构充分考虑了系统的先进性、可靠性、易用性、开放性、可扩展性、兼容性和即插即用等特性，结构完整、功能完善。
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电站工程热工DEH调试方案
目录
1.编制依据 (2)
2.目的及适用范围 (2)
3.工程进度及工程量 (2)
4.资源配置 (2)
5.调试程序和调试方法 (3)
6.质量要求及控制标准 (4)
7.安全、环境措施 (4)
8.记录 (5)
1.编制依据
1.1工业控制计算机系统验收大纲（JB/TS234-91）
1.2火力发电厂DEH系统在线验收测试规程（DL/T657-1998）
1.3电力建设施工及验收技术规范（热工仪表及控制装置篇）(SDJ279-90)。
1.4火力施工质量检验及评定标准（热工仪表及控制装置篇）（1998版）
1.5火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996版）
1.6设计院及相关厂家图纸、说明书。
2.目的及适用范围
2.1目的: 本作业指导书编制的目的是为了规范调试人员的工作过程，指
导安装调试。
2.2适用范围：适用范围涵盖各工程设计安装的所有汽机数字电液调节系
统。
3.工程进度及工程量
3.1工程进度
根据工程决定其工程进度，用横道图表示。
3.2工程量
4.资源配置
4.1人员配置
整个调试过程应配置具有汽机数字电液调节系统（DEH）调试经验的调试人员1人，辅助调试人员1人。
4.2仪器仪表配置
5.调试程序和调试方法
5.1调试条件
5.1.1电源系统安全可靠、机柜接地符合技术要求。
5.1.2机柜的预制电缆安装完毕；机柜内的所有组件安装、调试完毕。
5.1.3与汽机数字电液调节系统相关的变送器、过程开关和执行器等部
件，均按有关规定安装、调试完毕（单体调试完）。
5.1.4机柜与现场的I/O电缆安装完毕且接线检查正确。
5.1.5汽机数字电液调节系统软件及逻辑控制检查、调试完。
5.1.6汽机数字电液调节系统连锁逻辑检查单已准备好。
5.1.7分系统连锁调试：调试时应在机务、电气试运人员的配合下进行。
5.2调试项目和调试方法
5.2.1调试项目：
5.2.1.1汽轮机转速控制
5.2.1.2负荷控制
5.2.1.3自启动
5.2.1.4阀门试验
5.2.1.5阀门管理
5.2.1.6在线试验
每个工程如有不同，可进行增减。
5.2.2调试方法：
5.2.2.1对被控设备的动作情况、控制回路、状态反馈以及DEH
系统的工作情况进行检查，确保输入信号正确、DEH系统工作正常。
对不具备DEH系统调试的情况，应要求有关单位及时处理。
5.2.2.2在确保被控设备和DEH系统工作正常后，检查控制回路、
被控设备的状态反馈信号是否正确。
5.2.2.3在确定控制回路、被控设备的状态反馈信号正确后，检
查DEH系统的卡件能否正确收到被控设备的状态反馈信号，能否从DEH
发出指令到被控设备，同时被控设备应当有相应的开、关动作。
对被
控设备的不正确动作，进行相应的处理。
5.2.2.4在EH系统各压力开关、压差开关和液位开关整定合格后；
建立透平油安全油压；给AST电磁阀送电，建立AST安全油压。
进行
EH油泵联锁、温度联锁、液位联锁和油压低停机保护。
5.2.2.5在DEH机柜应当全部安装就位，所有工作电源正常后；
所有伺服执行机构安装、接线完毕；确保MCP板和VCC板工作正常；
对EH油进行过滤和循环直至化验结果满足要求。
进行LVDT变送器特
性检查、凸轮特性检查、伺服阀特性检查、电磁阀特性检查和快速卸
荷阀性能检查。
5.2.2.6以上项目完成后，进行起机前的仿真试验。
5.2.2.7在调试过程中，必须按照检查记录表上的项目逐条、逐
项的检查，并做好记录。
发现问题及时处理。
5.2.2.8在检查过程中，若发现控制逻辑与实际状态有出入，应
提出修改方案，通知编程人员修改。
修改后应对整个系统的控制逻辑
重新检查。
6.质量要求及控制标准
6.1符合（DL/T657-1998《火力发电厂DEH系统在线验收测试规程》）要求。
6.2在填写检查记录时，应由甲方、监理、调试三方同时签字，方有效。
7.安全、环境措施
7.1安装或拔插卡件时，必须释放人体静电。
7.2设备实动时，应确认系统无人工作，并具备启动条件，防止造成人身
伤害和设备损坏。
7.3对机柜的电源系统要逐根检查每根电源电缆，核准后才能送电，防止
接线错误引起卡件烧坏。
7.4控制室环境：环境必须保持干净、整洁，室温15～30℃；湿度45～80%。
8.记录
8.1记录表中的启动条件、连锁条件必须按设计院的逻辑图和厂家提供的
组态图，认真填写。
8.2检查记录在逻辑检查完后，必须由甲方、监理、调试三方代表当场签
字，才认为合格。
汽机数字电液调节系统（DEH）连锁逻辑检查记录
甲方代表监理调试。