实体墩施工工艺及方法

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实心墩、台身(含托盘、顶帽)模注工艺和方法

实心墩、台身（含托盘、顶帽）模注工艺和方法（1）实心墩、台身（含托盘、顶帽）模注工艺实心墩台身施工工艺流程及托盘顶帽混凝土模注施工工艺流程见下图。

墩、台身（托盘、顶帽）模注施工工艺流程图（3）墩台身及托盘、顶帽施工方法本工程桥墩大多采用圆端形实体墩，桥台形式为T 形桥台。

实心墩台采用大型钢模板一模到顶浇筑方法如下：模板设计及加工：墩台施工采用定制的整体型大面积钢模，墩身及台帽采取一次组装工艺；模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度；模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。

模板支立：模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm 内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。

采用人工配合汽车吊拼装模板，在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防施工准备合格不合格测量放线搭设支架灌注墩、台身及托盘、顶帽混凝土养护拆除模板、支架台后回填渗水性材料模板安装就位模板制作原材料检测，混凝土拌制、运输制作混凝土试件自检、监理验收吊装时模板变形。

每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。

模板支立完成后紧固每个加固螺栓。

公路立交桥φ120cm圆柱型墩采用精加工圆形模板，模板为两个半圆形组成。

由于墩柱高度不大，采取一次浇注成型。

圆形立柱模板安装完成，经纬仪校正模板垂直度，设置缆风绳索加固。

公路立交桥墩柱上的盖梁底模支撑采用钢抱箍支架，支撑横梁为工字钢，搁置于钢抱箍支架上，安装时用25t汽车吊作起重设备。

钢筋制备：钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。

钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证混凝土表面质量。

钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。

要特别注意预埋件的埋设。

除了做好技术交底工作以外，项目部技术主管部门要编写施工作业指导书。

桥梁实体桥墩七大关键施工工艺流程

桥梁实体桥墩七大关键施工工艺流程测量放样在承台顶面定出墩身的边线和中线，依此线定模板位置线；并测量出墩身底面高程，用来确立墩身模板高度。

②砂浆找平设置砂浆找平层，依墩身边线，在其外侧（即模板位置处）用M10号砂浆找平，使墩身模板的底层在同一水平面上。

③承台面凿毛凿毛属于墩身部位的承台，以便承台与墩身的结合。

凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%，严防多凿及露凿现象的出现。

采用人工凿毛时混凝土强度不低于2.5Mpa，采用机械凿毛时不低于10Mpa。

④绑扎墩身钢筋沿墩身外侧（离墩身模板3050cm左右）处用50mm的钢管支立脚手架。

脚手架的横向间距为1.2米，高度为0.6米。

脚手架外侧用小油绳拉紧，确保其整体稳定性。

在脚手架上搭设工作平台。

钢筋规格、型号、接头焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。

绑扎墩身钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。

按1250px或者2500px间距梅花型增设定位钢筋，定位钢筋两端安设圆锥形或者圆柱形顶帽垫块，横穿墩身，顶紧两侧模板。

⑤安装模板模板采用25吨的吊车进行吊装组拼，施工人员在脚手架上的平台上施工，最后用人工进行精平和微调。

保证模板的竖直度、设计坡度、标高。

根据每墩台身实际高度事先考虑模板的组合。

在支立模板之前，对每块模板进行检查，对于变形量很小的模板要进行人工整平，对于变形量很大的模板要排除在使用外。

模板调装前先人工除去模板上的浮锈。

先用砂轮机对模板进行打抹，再用棉砂布把浮锈擦干净，后刷上新鲜的脱模剂，严禁使用废机油。

相邻两模板接缝粘贴海棉密封条，密封条宽度为20～50 mm,厚度为5～10 mm，粘贴密封条时防止其外露出模板内侧，对于接头处要双层叠加防止露贴。

加固模板时，两相邻模板和桁架是受力的最大点和最薄弱环节，要用钢筋或钢管将一下两相邻的模板和桁架焊固，保证其竖向整体受力均匀，不得出现鼓模或折模现象。

实体墩专项施工方案

实体墩专项施工方案一、项目背景实体墩是指在桥梁、隧道以及河流渡口等工程中，用以支撑、固定结构部件的构筑物。

实体墩的施工对于工程的可靠性和稳定性至关重要。

本文将就实体墩的专项施工方案进行详细介绍。

二、施工目标1.确保实体墩施工安全、高效进行；2.提高实体墩的牢固程度和稳定性；3.降低施工成本，提升工程质量。

三、施工步骤1.场地准备（1）筹备施工设备和材料；（2）搭建施工场地，并确保场地平整、通风良好。

2.墩基建立（1）测量设计墩基的位置和尺寸；（2）挖掘墩基坑；（3）进行墩基的混凝土浇筑；（4）养护墩基的混凝土，确保其强度和稳定性。

3.模板安装（1）根据设计要求，制作适合实体墩的模板；（2）安装模板，并确保模板牢固、平整。

4.钢筋布置（1）根据设计要求，进行钢筋的制作和加工；（2）在模板内部布置钢筋，并确保钢筋的位置和间距符合要求。

5.混凝土浇筑（1）调配合适数量的混凝土；（2）进行混凝土的浇筑，并同时进行振捣以排除空隙和气泡。

6.养护（1）及时对墩体进行养护，保持适宜的湿度和温度；（2）养护时间根据混凝土强度等因素确定。

四、施工注意事项1.施工人员必须熟悉实体墩的施工工艺，具备相关证书；2.严格按照设计要求进行施工，确保实体墩的牢固性；3.施工过程中，加强工地安全管理，建立完善的安全制度和措施；4.及时检查施工设备和工具的状态，确保其正常运行；5.注意防水、防潮等措施，保证混凝土产生预期强度和稳定性；6.对施工过程中出现的问题，及时采取正确的处理措施；7.保存施工记录和相关数据，以备后期工程验收和维修。

五、施工预算1.人工成本根据工程规模和工期确定所需的人工数量和工时，计算出总的人工成本。

2.材料成本根据实体墩的设计要求，计算出所需的混凝土、钢筋等材料数量，并根据市场价格计算出总的材料成本。

3.设备成本根据施工过程中所使用的设备，计算出设备的使用时间和费用，计算出总的设备成本。

4.管理费用包括项目管理人员的薪资和其他管理费用，根据实际情况计算出总的管理费用。

铁路桥梁实心墩方案

中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-7标段项目部双线无砟圆端形实体桥墩专项施工方案编制：审核：审批：二O一五年九月八日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工准备 (4)㈠、现场准备 (4)㈡、技术准备 (4)㈢、原材料准备 (4)㈣、劳动力准备 (4)㈤、机械准备 (5)㈥、测量仪器准备 (5)四、施工方案 (6)㈠、进度指标 (6)㈡、施工方案 (6)㈢、施工工艺 (6)1、测量放线 (7)2、设置砂浆找平层 (7)3、墩底凿毛 (7)4、模板施工 (7)5、搭设脚手架 (8)6、钢筋绑扎 (9)7、混凝土浇筑 (10)五、质量保证措施 (11)六、安全保证措施 (12)七、文明施工及环保措施 (13)八、附图 (15)中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-7标段项目部双线无砟圆端形实体桥墩专项施工方案一、编制依据1.蒙西至华中地区铁路煤运通道工程浩勒报吉至三门峡段施工招标文件、施工图、施工合同等。

2. 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程《指导性施工组织设计》；3.国家和行业现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准：《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203－2008）；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）；《铁路工程测量规范》（TB10101－2009）；《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301－2009）；4.我单位现场踏勘所了解的资料等。

5.我单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益；二、工程概况蒙华铁路MHTJ-7标共设桥梁11座，其中特大桥1279.32延米/2座；大桥1609.87延米/7座；中桥210.66延米/2座。

2座特大桥分别为：DK345+932.48跨包西铁路特大桥、DK357+881.48延河特大桥。

7座大桥分别为：DK344+116.71小麻沟2＃大桥、DK352+667.43杨家沟跨延延高速大桥、DK367+049.57张川河大桥、DK368+361.24王家仓大桥、DK370+500.65前杜家沟大桥、DK376+378.86石公河大桥、DK377+326.24郑庄大桥。

墩身施工方案

墩身施工作业指导书一、工程概况我队承担的武广客运专线从细冲大桥到王家冲大桥（DK——DK）十三座，其中特大桥3座。

共有桥墩141个，采用的桥墩类型主要有两种，双线距形墩和双线圆端型桥墩。

当墩高为4—6米时，墩身采用实心墩；当墩高为6—52米时采用空心墩。

墩身顺桥向尺寸不小于3米，横桥向尺寸不小于8米，空心墩墩身纵横向壁厚均为0.5米，墩顶实体段高度不小于2.5米，墩底实体段高度不小于1米，空心墩梗肋采用05米×1米。

二、施工总体思路1、实心墩：由于其墩身较低，一般不超过6米，构造简单，在施工过程中按照常规的方法，参照“试墩”经验，墩身混凝土采用分层浇注，一次成型，其它相关内容参考以下“空心墩”部分。

墩身钢筋一次安装到位。

2、空心墩：由于其墩身较高，结构复杂，且工程量大，是墩身施工的重点和难点。

其总体思路是分段施工，分段方法如下：第一段：从扩大基础顶层或承台顶到梗肋以下的实体段。

第二段：当墩高小于12米时，包括从墩身下梗肋以上的全部墩身；当墩高大于12米时，包括从墩身下梗肋到上梗肋的墩身薄壁部分。

第三段：对于墩身高度大于12米时，从墩身上梗肋以上的全部实体段。

三、施工工艺墩身的施工工艺如下：墩身施工工艺流程图1．4技术准备：施工前必须进行详细的施工技术交底，对墩身位置进行测量复核，划出“十”字线，并做好护桩，以便在施工过程中检测，确保墩位准确无误。

1．5施工准备1．5．1施工现场要达到“三通一平”，房屋拆迁、三电迁改能满足施工进度的需要。

1．5．2施工前先对扩大基础或承台顶面混凝土进行表面凿毛，把预埋钢筋表面清理干净并校正，确保接缝处的连结质量。

1．5．3外脚手架的安装。

沿墩身长边每侧设双排钢管脚手架，钢管规格为φ48的焊接钢管，脚手架搭设高度要超过墩身高度的1.5米，长度要伸出墩身长边2米（每边伸出1米），靠墩身处脚手架间距为0.8米。

每侧双排脚手架间距为1.8米，竖直方向间距为1.5米。

桥墩施工方案

桥墩施工1、工程简介：瑞安市飞云江高楼段沿岸绿道工程（高楼溪段、吴界山段自驾车绿道）大桥全长105.08m，桥面宽度为13.25m，桥梁工程总面积为1392.31㎡.本工程桥梁抗震设防类别为B类，地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为6度，结构按7度设防。

桥梁起终里程：k1+937.460–k2+042.540桥梁位于直线段内。

桥梁整体布置：（19+2×31+19）四跨Y型钢构实心板桥墩浇筑完成后先带模浇水养护，拆模后覆盖塑料膜养护。

实体桥墩施工工艺流程见图1。

图1 实体桥墩施工工艺流程图2、桥墩施工工艺2.1模板制作：要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度，保证各项指标符合设计和规范要求，模板试拼完后其表面均匀涂刷脱模剂，确保模板严密不漏浆。

2.2测量放线：2.2.1在放线定位前要彻底清理承台表面，保证表面无杂物和污水，并对承台表面进行凿毛处理。

2.2.2用全站仪准确放样桥墩中心位置，用红油漆在承台上标注，并画出桥墩范围。

2.3搭脚手架：施工时根据桥墩高度和几何尺寸将脚手架搭建在承台上，先搭设Φ48钢管施工支架，支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。

支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在承台或经过硬化后的地基上。

作业平台范围要能满足施工场地需要，并且有安全网，要求网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45°；立网随施工层提升，网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。

2.4钢筋施工墩台身钢筋在钢筋加工场加工，检验合格后运至施工现场进行拼装。

2.4.1墩台身钢筋依据设计加工，采用未经高压水处理过的HRB335带肋钢筋和Q235光圆钢筋，经进场检验合格方可投入使用。

圆端形实体墩施工.

目录一、编制依据及原则 (2)2、工程概况 (3)3、资源配备 (3)4、施工工艺及施工方法 (4)5、施工质量验收标准 (17)6、砼质量保证措施 (18)6.1、砼搅拌质量 (18)6.2、砼运送条件 (18)6.3、砼浇筑质量 (18)6.4、砼振捣质量 (19)6.5、砼养护质量 (19)7、工程质量控制措施 (20)7.1、模板质量 (20)7.2、砼耐久性保证措施 (20)7.3、耐久性砼的质量控制 (21)7.4、裂纹控制 (24)7.5、质量通病及采取的措施 (25)8、安全保证措施 (26)8.1、施工现场安全技术措施 (27)8.2、施工现场安全用电措施 (28)8.3、施工机械安全保证措施 (29)9、季节性施工措施 (29)十、环保水保、文保的措施 (36)单线圆端形实体桥墩施工专项方案一、编制依据及原则1、编制依据1.1新建大理至临沧铁路站前工程施工总价承包招标文件；1.2新建大理至临沧铁路站前工程DLZQ-2标设计图纸；1.3《铁路工程建设通用参考图》通桥（2012）4103-Ⅲ；1.4《铁路工程抗震设计规范》（2009年版）（GB50111-2006）；1.5《铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；1.6《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；1.7《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；1.8《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；1.9《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；1.10《铁路工程施工安全技术规程》（上下两册）（TB10401-2003）；1.11《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441-2008）。

2、编制原则2.1施工方案根据大临铁路大理至临沧段招标文件及施工图内容编制。

2.2施工方案力求采用先进、可靠的工艺，并具有较强的可操作性。

2.3结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。

实体墩首件工程工艺性总结

目录一、工程概况 (1)二、主要工程量 (1)三、施工工艺总结 (2)四、质量安全保证措施 (8)五、环境保护措施 (12)实体墩身施工总结一、工程概况喀腊塑克水库2号特大桥位于喀腊塑克水利枢纽淹没区内，距下游坝址约8公里。

桥址中心里程为DK98+155（63-32m）预应力混凝土梁桥。

起点里程DK97+114.95，终点里程DK99+193.15，桥梁全长2078.2米；孔跨布置形式为63-32m，全桥共64个墩台。

桥台采用T 型桥台，1#墩-13#墩、44#墩-62#墩采用单线圆端形实体桥墩，剩余桥墩为单线圆端形空心桥墩，其中0#台-11#墩、44#墩-54#墩及56#墩-63#台采用明挖基础。

根据实际情况结合项目部的施工计划安排，选取喀腊塑克水库2号特大桥DK98+155（63-32m）预应力混凝土梁桥61#墩作为首件工程，我部于2016年09月04日开工，2016年09月19日完成实体墩首件工程施工。

设计为C35混凝土23.11方，C40混凝土85.6方。

61#桥墩墩身高度为10.5m；托盘及顶帽高度为2m。

工点范围内地貌属丘陵区，地形起伏较大，地势东南高西北低，原地面为细沙，强风化片岩浅埋，片岩深埋。

植被较少，交通状况一般。

二、主要工程量墩身首件工程数量表三、施工工艺总结3.1实体墩施工流程总结3.2 施工工序总结（1）技术人员编制出该项工程的技术交底，并对所有施工人员进行技术与安全交底。

（2）模板试拼工作。

按照墩身模板设计图在已准备的试拼场地上进行模板试拼工作，检测模板平整度、错台及各项拼接情况。

（3）原材进场及检测。

有计划对墩身所需原材进场并对所有原材进行检测，对不合格产品进行清场处理并做好不合格产品退场台账。

（4）测量放样：根据设计图纸采用全站仪定位放样，放出墩位十字线及四个角，确定墩位具体轮廓，模板拼装。

经现场核对结构物位置、长度、交角，核对结构物设计与实际相符。

（5）钢筋的加工及安装1）钢筋在钢筋加工厂进行加工，然后运至施工现场进行安装、绑扎。

圆端型实体墩施工方案

目录1 工程概况 (1)1.1 基本概况 (1)1.2 施工条件 (1)1.2.1 交通运输条件 (1)1.2.2 沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况 (1)1.2.3当地建筑材料分布情况 (2)1.2.4 通讯条件 (2)1.2.5 其他有关情况 (2)1.3 施工计划安排 (3)2 编制依据、原则及范围 (3)2.1 编制依据 (3)2.2 编制原则 (3)2.3 编制范围 (4)3 施工流程及准备 (5)3.1 施工流程 (5)3.2 施工准备 (5)3.2.1 技术准备 (5)3.2.2 混凝土供应 (6)3.2.3 便道施工 (6)4 人员机械配置 (7)4.1人员安排 (7)4.2 机械安排 (7)5 施工工艺 (8)5.1 场地平整、平台搭设 (8)5.2 测量放样 (8)5.3 顶面凿毛清理 (9)5.4 模板工程 (9)5.5 梯笼搭设 (13)5.6 钢筋制作安装 (13)5.7 预埋件安装 (18)5.7.1 综合接地 (18)5.7.2 沉降观测 (19)5.7.3 墩顶吊篮 (19)5.7.4 检查梯 (20)5.7.5 墩顶操作空间 (20)5.7.6 桥墩排水管 (21)5.7.7 电缆上下桥 (21)5.8 混凝土浇筑 (22)5.9 混凝土养护 (24)5.10 模板拆除 (25)5.11 施工缝处理 (25)5.12 垫石施工 (26)5.12.1 测量放样 (26)5.12.2 墩台顶凿毛、清理 (26)5.12.3 支承垫石钢筋修整 (26)5.12.4 预埋墩台顶支座锚栓孔 (26)5.12.5 安装模板 (26)5.12.6 模板标高调平 (27)5.12.7 支承垫石混凝土施工 (27)5.11.8 抹面、养护 (27)5.13 裂缝控制 (28)6 墩身施工质量通病及预防措施 (28)6.1 桥梁墩台顶面流水坡不平 (28)6.2 墩身表面粗糙、凸凹不平 (29)6.3 混凝土局部形成蜂窝状的孔洞 (29)6.4 墩身结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷 (29)6.5 墩柱模板爆模 (30)7 质量控制及施工进度保证措施 (30)7.1 质量标准 (30)7.2 质量保证措施 (31)7.2.1 建立高效的管理机制 (32)7.2.2 贯彻质量方针，提高全员质量意识 (32)7.2.3 坚持质量责任制 (33)7.2.4 工序质量控制 (33)7.2.5 加强过程检验和试验 (33)7.3 施工进度保证措施 (34)8 施工安全保证措施 (35)8.1安全保证体系 (35)8.2 危险源识别 (37)8.3 基本作业安全技术措施 (38)8.4 施工现场安全保证措施 (38)8.5 模板工程安全保证措施 (39)8.6 起重安装安全保证措施 (39)8.7 高处作业安全措施 (40)8.8 车辆运行及机械施工、操作安全保证措施 (41)8.9 用电、电器安装安全保证措施 (41)8.10 梯笼安全管理措施 (41)8.11 安全生产检查 (42)8.12 安全事故报告制度 (43)9 文明施工及环水保措施 (43)9.1 施工场地管理 (43)9.2 环境水土保护措施 (43)9.3 文明施工保证措施 (44)10 应急预案 (46)10.1 应急准备 (46)10.2 应急领导小组下设机构及职责 (46)10.3 应急处理工作流程 (48)10.4 应急预案运行机制 (48)10.4.1 高处坠落应急救援流程 (50)10.4.2 墩身爆模应急救援流程 (51)11 季节性施工措施 (52)11.1 夏期措施 (52)11.2 雨期施工保证措施 (53)11.3 冬期施工保证措施 (54)11.3.1 混凝土原材料保温及拌和 (54)11.3.2 混凝土的运输 (54)11.3.3 混凝土浇筑 (54)11.3.4 混凝土的拆模与养护 (55)圆端型实体墩施工方案1 工程概况1.1 基本概况新建********，施工里程：DK80+000～DK93+078.125,全长12.14公里。

桥梁实心墩施工工艺及方法

墩身平面放样基础顶凿毛模板底垫层辅助脚手搭设墩身钢筋绑扎墩身模板安装安设漏斗、串筒等混凝土浇筑混凝土养护模板拆除底垫层高度计算钢筋加工混凝土试件制作模板设计模板精加工模板试拼混凝土拌和垂直度、平面位置检查桥梁实心墩施工工艺及方法1.施工工艺流程实体墩施工工艺框图2.施工方法⑴模板工程a. 墩身采用桁架式整体钢模，由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度。

b. 承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。

模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用吊车整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。

c. 模板整体拼装时要求错台＜1mm ，拼缝＜1mm 。

安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。

⑵钢筋工程a.钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。

b.结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。

绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。

混凝土垫块采用高聚脂UPVC垫块或同墩身强度混凝土垫块。

⑶混凝土浇筑a.混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或泵车泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器捣固。

b.混凝土浇筑前，将承台与墩身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。

c.浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。

d.混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别注意锚栓孔的预留。

如果支座e.高度与设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按负公差控制。

f.混凝土浇筑期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。

墩台混凝土达到拆模强度后拆除模板，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。

墩柱施工工艺及质量控制(正规版)

墩柱施工工艺及质量控制(正规版）墩柱的施工工艺及质量控制第一节绪论本文主要介绍于空心墩和实体墩的施工。

空心墩和实体墩的选用依据主要与墩柱高度有关系。

当墩高为1～5m时，墩身采用实体；当墩高为6～12m时，墩身可采用实体墩或空心墩；当墩高为大于12m 时，采用空心墩。

连续梁及特殊结构的墩柱均采用实体墩。

从施工方便与平安考虑，墩柱采用无支架翻模施工第二节施工准备工作一、人员、材料、机械施工所需各种机具、设备、周转材料要提前到位，机具、设备性能良好；各类材料已进场，试验合格。

二、现场准备对施工区域的场地进行平整，使其排水畅通；模板堆放有序，施工机械、小型机具摆放整齐。

三、技术准备施工人员满足施工需求，并已通过交底、培训。

培训的内容应包括：钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序，混凝土振捣工艺，混凝土拆模强度，接茬处理工艺及养护方案等。

四、特殊部位施工准备对跨既有铁路、河道、公路桥墩施工时，应提前办理申报行政许可手续，取得相关管辖部门许可证前方可进行施工。

在既有铁路线施工时，要特别注意人员和机械的合理安排及配置，技术、平安交底要详细，与铁路部门沟通、联系要密切。

五、测量放线先放出墩台左线中心线，再依据设计图上左右线墩台关系放出墩台线中心位置。

测设墩台中心时，要注意偏距值的变化，自一端向另一端依次进行，距离方向应起、闭于桥头控制点。

严格测量复核制，把测量结果用坐标法和中线偏角法进行比拟，并通过屡次倒手测量，确保墩台左右线中心及外观尺寸正确无误。

六、墩柱底凿毛绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。

凿毛的质量要求为：凿除混凝土外表的水泥砂浆、松动的石子或松弱混凝土层，露出新鲜的、坚硬的混凝土；凿毛范围为墩柱截面尺寸范围，包括钢筋外侧4cm保护层也要凿毛到位；凿毛完成后用压力水冲洗干净，使之充分湿润，但不积水。

第三节墩柱施工工艺流程一、施工程序：施工准备→测量放线→凿毛→立脚手架→绑扎钢筋→支立模板〔包括内模〕→浇筑混凝土→拆模养护→墩模撤除。

墩台身施工方案、方法(实心、空心墩)

墩台身墩身采用整体大块钢模板拼装成型，配以水平围带和竖向围带加固。

15m以下实体墩(台)身采用整体一次性浇注，15m以上墩身分次浇筑施工。

台身采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。

在绑扎承台钢筋时，同时绑扎墩台身预埋钢筋；墩身钢筋现场安装。

混凝土在拌合站集中拌和，汽车吊或泵送入模。

墩台身混凝土连续灌注，当分段浇筑时，其间隔时间不超过3天，其接触面应严格按施工接缝处理。

施工中严格控制墩身垂直度和允许误差满足设计及规范要求。

钢筋在加工厂集中进行加工，现场绑扎。

混凝土集中拌制，由混凝土输送车运输，输送泵或输送泵车泵送入模，分层或一次浇筑成型。

无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温、保湿法养生。

⑴模板设计有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。

⑵在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。

⑶全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。

石子用干净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。

⑷混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，泵送入模。

⑸加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。

对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。

⑹桥梁墩台模板接缝采用双面止浆带，面板处用腻子抹平，砼保护层采用UPVC塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕，保证外表美观，拆模时应小心翼翼，特别注意有棱角的地方，不得碰伤。

2.5.2.3.1.实体墩施工方法及工艺为保证桥墩达到内实外光，线条流畅、棱角分明的效果，采用精加工钢模板浇筑成型，不设对拉杆。

混凝土采用泵送入模，浇筑至墩帽下20cm，浇筑时混凝土分层厚度30cm，采用插入式捣固器振捣，墩帽及垫石分次浇筑，吊车配合安拆模。

墩身施工作业指导书

墩台身施工作业指导书第一节桥墩（实体低墩）的施工一、施工方案模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车一次组立到位，自动计量拌合站集中拌和，砼输送车灌注砼，插入式振动棒捣固。

二、施工工艺及施工方法（一）施工工艺流程（二）施工方法1、测量定位。

使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。

2、模板加工及支立。

模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，边肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用120型槽钢。

模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。

为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用16T吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。

为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。

3、钢筋绑扎及砼灌注。

（1）将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。

（2）按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。

钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

（3）砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，墩台身高度大于10m时采用砼输送泵泵送入模；小于10m时采用汽车吊吊送入模。

灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。

（4）砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。

（5）待砼强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。

三、施工质量控制（一）把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。

（二）混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。

（三）随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。

实体墩台砼施工方案

实体墩台砼施工方案一、施工前准备1.现场查勘：对施工区域进行全面的查勘，了解地质情况、周边环境以及施工条件。

2.资料准备：收集施工所需的相关资料，包括设计图纸、施工规范、工程量清单等。

3.材料采购：根据设计图纸和工程量清单，采购所需的砼材料、钢筋等。

二、施工工序及方法1.基础施工1.1开挖基础：按设计要求对基础进行开挖，清除泥土和杂物。

1.2基础处理：清理好基础后，进行基础处理，包括修整基础底部、加固基础底部等。

1.3钢筋布置：根据设计图纸，按照规定的钢筋间距和数量进行钢筋布置，并进行固定。

1.4模板安装：根据设计要求，进行模板的安装，确保模板的稳固和垂直度。

1.5浇筑混凝土：按照设计要求，进行混凝土浇筑，注意控制浇筑过程中的均匀性和坍落度。

1.6混凝土养护：对浇筑好的混凝土进行养护，保持适当的湿度和温度，以确保混凝土的强度和耐久性。

2.墩台施工2.1模板安装：根据设计要求，进行墩台模板的安装，确保模板的稳固和准确度。

2.2钢筋布置：根据设计图纸和墩台的荷载要求，进行钢筋布置，并进行固定。

2.3浇筑混凝土：按照设计要求，进行混凝土浇筑，注意控制浇筑过程中的均匀性和坍落度。

2.4底部施工：混凝土浇筑后，进行墩台底部的处理，包括抹平、养护等。

2.5上部施工：墩台底部处理完毕后，进行墩台上部的施工，包括墩台身体的建立、抹平和养护等。

2.6护面处理：墩台完成后，对墩台的外表面进行护面处理，保护墩台的美观和耐久性。

3.验收及竣工3.1施工验收：根据施工规范和设计要求，对施工进行验收，确保施工质量符合要求。

3.2竣工报告：完成施工后，撰写竣工报告，详细记录施工过程和质量情况，并进行归档保存。

三、安全措施1.施工现场应设置明显的警示标志，标明施工区域，引导行人和车辆绕行。

2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。

3.对施工现场进行细致的查看，排除安全隐患，并设置安全防护设施。

4.注意施工材料的堆放和搬运，确保材料的稳定和安全。

实心墩柱施工方案

实心墩柱施工方案一、施工前准备工作1.确定墩柱的位置和尺寸，并做好标记。

2.对施工现场进行准确的测量，确定施工的起点和终点。

3.检查施工现场的基础情况，确保施工的稳定性和安全性。

4.确定施工期限和工作进度计划。

二、施工工艺步骤1.进行地面的清理和平整，确保施工区域干净整洁。

2.搭建施工的脚手架和支撑体系，确保施工人员的安全。

3.采用混凝土搅拌机将水泥、砂子和石子按照一定比例进行搅拌，制作好均匀的混凝土浆料。

4.将混凝土浆料倒入预先准备好的模板中，用专用工具进行均匀的压实，确保内部的空隙尽可能地填满。

5.使用抹灰刀将混凝土浆料的表面进行整平，确保表面的平整度。

6.对已经完成的墩柱进行护养，采取适当的水养护措施，确保混凝土强度的恢复和稳定。

7.在混凝土浆料上进行渗透处理，增加其抗渗能力和耐久性。

8.进行检查和验收，确保墩柱的质量符合设计要求。

三、施工注意事项1.混凝土浆料的配比要合理，具体比例可以参考相关的混凝土设计规范。

2.混凝土浆料的搅拌时间要适当，过长或过短都会影响混凝土的质量。

3.施工人员要佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护设备，确保施工的安全性。

4.施工过程中要及时清理施工现场，确保施工区域的整洁。

5.对已经完成的墩柱要做好护养工作，特别是在初期养护阶段要避免人为的损坏。

四、施工质量控制1.施工前进行相关材料的检测，确保其质量符合要求。

2.施工过程中进行随机抽样检测，以确保混凝土浆料的质量。

3.墩柱施工完毕后进行现场验收，按照设计要求进行检查，并做好相关记录。

4.对墩柱的强度进行检测，确保其满足设计要求。

5.根据施工图纸和相关规范对施工质量进行评估。

以上是一个实心墩柱施工方案的简要介绍，具体的施工流程和注意事项还需根据实际情况进行调整。

在施工过程中要严格按照相关规范和设计要求进行操作，确保施工质量和安全性。

铁路工程浇筑高度大于6m实体墩墩身一次性浇筑专项施工方案

1 施工工艺技术及方法1.1 适用范围桥梁墩身墩高≤15m的圆端形实心墩（含顶帽）采用一次浇筑成型及桥梁墩身墩高15m～30m的圆端形实心墩（含顶帽）分为两次浇筑成型，每次浇筑的分段高度10m～15m的桥墩。

1.2 施工工艺流程施工工艺流程见下图1.2-1。

图1.2-1 施工工艺流程图1.3 施工准备1 施工现场准备工作（1）施工现场及周围环境情况调查；（2）施工现场地下、地上障碍物调查与处理；（3）施工现场平整与道路修筑；（4）施工用水、用电的接通；（5）排污、排水沟管完善；（6）现场临时设施的搭建；（7）控制桩位复测，场内控制桩建立。

2 技术准备（1）会同业主、监理做好进场工作,详细复核有关控制桩位座标高程。

做好各桩点测量放线。

布置、检查各种临设放线定位工作。

（2）熟悉和会审施工图纸,组织工程技术人员认真学习施工图，了解施工图的设计意图,全面熟悉、掌握施工图纸全部内容。

（3）编制施工组织设计和施工方案。

阐明施工工艺和主要分项的施工方法，劳动力组织和进度控制安排，编制质量、安全、进度的保证措施，收集以前施工的经验性资料，针对本工程的特点和难点，编制切实可行的分项施工措施。

（4）技术交底，在工程开工前,技术负责人应组织参加施工的人员进行技术交底，应结合具体操作部位、关键部位和施工难点、质量要求、操作要点及注意事项进行交底。

技术交底采用三级制，即指挥部总工程师向各工区全部管理人员总体技术交底，各工区总工程师向各工点劳务队伍班组长进行技术交底,班组长接受交底后要组织班组工人进行学习交底，认真贯彻执行。

（5）编制施工图预算，掌握施工图和有关技术资料，按施工要求分类计算工程量，作好劳动力、材料、机械等需用量分析,满足施工管理需要。

3 材料、设备准备（1）根据施工组织设计制定方案及施工预算提供资料，对施工中主材，应根据实际编制各项材料、设备、安全防护等计划表，计划采购、分批按时进场。

对各种材料入库保管、出库制定完善的管理办法,同时提前做好原材料检测工作。

墩台身施工工艺及方法

墩台身施工工艺及方法
1.地基开挖：根据设计要求，在墩、台身位置进行挖掘地基，确保地
基的平整、坚实。

开挖时要注意与周围地面、结构的相对高度，避免开挖
过深或过浅。

2.模板安装：根据设计图纸，制作适合的木模板或钢模板，安装在墩、台身上。

模板要牢固、平整，能承受混凝土浇筑时的压力。

模板安装完毕后，要进行检查，确保无松动、漏浆隐患。

3.钢筋布置：根据设计要求，在模板内设置预埋钢筋。

在墩、台身的
底部一般设置横向钢筋，用于增加结构的抗弯能力；在侧面设置纵向钢筋，用于增加结构的抗剪能力。

钢筋的布置要符合设计图纸的要求，保证钢筋
与混凝土的粘结性。

4.混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，要对模板进行湿润处理，并进
行检查，确保无渗漏和裂缝。

混凝土的配合比要根据设计要求进行调配，
浇筑过程要均匀、连续，采用振捣或压实等方法，以保证混凝土的密实性
和均匀性。

5.养护：在混凝土浇筑后，需要进行养护。

对于水泥混凝土，一般采
用湿养护方法，将表面覆盖保湿物质，避免水分的过度蒸发，以促进混凝
土的强度和耐久性的发展。

养护时间一般为7-14天，根据当地气候和混
凝土强度来确定。

以上就是墩、台身施工的基本工艺及方法。

在施工过程中，应根据具
体情况合理安排工作进度，定期检查工作质量，保证施工的安全和质量。

最后，还要进行验收，确保墩、台身符合设计要求，满足使用功能。

实体墩台施工

3 墩台砼分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行
4 明挖基础上浇筑墩、台第一层砼时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入砼而降低强度
双柱式实体桥墩
实体墩台施工工艺图
1测量放线立模前放出墩身轴线及立模标高。熟悉和掌握
每个墩身的模板组合方案，按照纵横轴线要求进行模板拼接。 2 模板 2.1 模板制作：模板采用大块整体定型钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
2 混凝土外观质量保证措施
为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。
混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。大体积砼施工中要注意内外温差及砼中心温度最大值的控制。
浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
模板吊装
槽钢两端（对拉钢筋边）加焊2块钢板（厚6mm）补强，更换对拉钢筋时不得擅自加工，应及时和现场管理人员汇报，由项目部组织加工。
模板拼装完毕，混凝土灌注前，要对对拉钢筋专人检查，记录。发现问题及时处理。
针对技术交底，按照交底尺寸，在拼装过程要随时检查、校正。
对于模板上的预留孔尺寸要按照交底尺寸进行检查，发现问题要及时通知技术人员确认。

空心墩顶部实体段施工方案

空心墩顶部实体段施工方案一、施工准备工作为了成功完成空心墩顶部实体段的施工，需要进行以下准备工作：1.确定施工方案，包括工法、材料、设备等内容；2.制定施工计划，明确施工进度、质量要求等；3.确保施工人员具备相关技能和证书，并做好安全培训；4.准备所需材料、设备，确保施工现场整洁有序；5.检查施工现场周边环境，确保施工过程中不会对周围环境造成影响。

二、施工步骤空心墩顶部实体段的施工主要包括以下步骤：1.清理施工现场：清除墩顶表面的杂物和污物，保持施工现场清洁；2.定位标高：根据设计要求确定空心墩顶部实体段的标高，并进行标注；3.配制混凝土：按照设计要求和标准，进行准确的混凝土配制；4.浇筑混凝土：将配制好的混凝土倒入模板内，进行混凝土的浇筑；5.整形和养护：对浇筑好的混凝土进行整形和养护，确保混凝土表面平整、坚固。

三、质量控制在施工过程中，应严格进行质量控制，确保空心墩顶部实体段的施工质量符合设计要求和相关标准。

主要包括以下内容：1.对混凝土原材料的检测和验收；2.对混凝土配制过程的监控；3.对混凝土浇筑过程的检查；4.对混凝土养护过程的监测。

四、安全防护在空心墩顶部实体段的施工过程中，需要特别注重安全防护工作，确保施工人员和周围环境的安全。

主要包括以下方面的安全措施：1.施工现场要设立明显的安全警示标识，避免他人误入施工区域；2.施工人员要穿戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全鞋等；3.施工现场要保持整洁有序，避免材料堆放过高和乱放；4.在施工现场设置专人负责安全检查和监督，确保安全措施的执行。

五、施工总结空心墩顶部实体段的施工是一个复杂而重要的工程，需要严格按照设计要求和相关标准进行施工，做好质量控制和安全防护工作。

只有做好了施工准备工作、施工步骤和质量控制，才能保证施工质量和安全。

在日常施工中应不断总结经验，提高工作效率和质量水平。