调车长实作评分标准

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调车作业演练程序及考核标准

标》扣5分。
2.未按分工预
检线路扣3分。
3.无动作或用
语不标准扣
0.5。
4.未及时汇报
扣1分。
调车长
听取汇报
并回答
明白。
8
作
业
防
护
请
求
防
护
连结员
进入线内、
车上作业
时的防护
x号作业，请求防护。
1.进入线内作业时，应
确认机车车列停妥并得
到调车长回示，再按压
紧急停车键后，方可作
业。
2.两人以上同时进入线
内作业，调车长只显示
作
业
牵
出
车
列
调车长
通知牵出
×号、×号连结员，×
道牵出（经高柱信号机）
注意安全。
1.调车长通知车列尾部
连结员×号×道牵出，
注意安全。
2.尾部连结员做出确认
车梯动作，从车列尾部
按顺序逐个汇报x号上
车。
3.调车长必须确认连结
员安全上车，得到动车
信号后方可显示动车指
令。
4.调车长上车要有上车
的动作（以下同）。
2.信号员要做出确认动
作后方可还道。
3.连结员复诵完毕要由
近而远手指、眼看、
口呼、两次（两人一
次）确认。
4.连结员按序号逐个汇
报上车。
1.穿越正线作
业时未带“穿
正”二字扣1
分，未联控扣
3分。
2.信号员未做
出确认动作扣
1分。
3.连结员未两
次或（两人一
次）确认扣3
分。
值班员
信号员
还道
xx次机车（xx调车

铁路职业技能鉴定调车长中级实作试题

铁路职业技能鉴定调车长中级实作试题一、手信号显示方法(昼夜间):1．引导信号：昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间：黄色灯光高举头上左右摇动。

2．指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间：展开的绿色信号旗上下摇动；夜间：绿色灯光上下摇动。

3．要求再度显示信号：昼间：拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间：红色灯光上下摇动。

4．九道信号：昼间：右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角；夜间：白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动。

二、车辆在中间站停留时，应遵守那些规定?答：1.调车作业机车连挂车辆前，应检查停留车的防溜措施，挂妥后再撤除防溜措施；摘车时，必须在车辆停妥，采取防溜措施后再提开车钩。

2.扳道房（清扫房），调车人员室，行车室，与到发线、正线衔接的货物线、专用线、段管线及所有有装卸作业的线路，每处必须配备不少于4只铁鞋或止轮器。

三、手推调车作业时，应遵守哪些规定答：手推调车，要取得调车领导人的同意，手制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

手推调车速度不得超过3公里/小时。

下列情况禁止手推调车：1.在超过2.5‰坡度的线路上；2.遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时；3.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器；4.装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆；5.电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。

四、背画本车站(作业区)线路平面示意图。

要求：1.标明车站方位； 2．标明线路有效长、容车数、线间距离。

3．标明股道、道岔编号；4．标明调车信号机位置、编号。

评分点：①到发线路编号；②有效长；③容车数；④线间距离。

⑤道岔编号；⑥货物线及站台位置；⑦信号机位置。

哪些车辆禁止编入列车？答：下列车辆禁止编入列车：(1)插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；(2)曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内、未经检查确认可以运行的；(3)装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；(4)装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车，无跨装特殊装置的；(5)平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；(6)未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的，平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)；(7)由于装载的货物需停止自动制动机的作用而未停止的；(8)厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；(9)缺少车门的(检修回送车除外)。

铁路调车取送车作业考核写实单

…… 10
10
5
10
5
10
5
10
5
10
5
10
考核得分年月日考核人
区长（车值）
调车长
连接员
连接员
连接员
连接员
扣分及原因
20 …… …… …… …… …… …… 5 …… …… …… …… 5 5 5 …… …… 5 40 …… …… …… …… …… 10 …… …… …… …… 10 …… …… …… …… 10 10 10 10
作业前准备
1、编制计划份数不足。-2分 2、调车作业计划重点事项漏布置、提示。-5分 3、传达计划漏钩。-5分 4、传达计划不列队传达。-2分 5、未按规定录音。- 5 分布 6、不传达调车作业计划（包括车值值班员、信号员）。-40分置并 1、调车长接受调车作业计划不复诵。-2分传 2、调车长进行调车作业分工不列队。-2分达 3、调车长进行调车作业分工漏钩。-3 分计 4、调车长进行调车作业分工重点事项漏布置、漏提示。-5分划 5、未按规定录音。-5分 6、不进行调车作业分工。-10分 1、传达计划前未按规定检查备品着装护具佩戴情况。-5 分 2、不列队接受调车作业计划。-2 分 3、接受计划、分工不复诵或复诵错误。-2 分 4、不认真核对计划。-3分电 1、未进行电台试验、确认无线调车灯显设备试验良好。-5分台 2、未与信号楼进行电台联控实验。-5分试 1、未与调车长进行电台实验。-5分机 2、试机时不开机 -2分，电台作用不良不汇报-5分。列队出场
1、传达完计划后向司机传达计划不及时。 -3分 2、不亲自向司机交递、传达作业计划。-10分 3、未向司机讲清作业方法、重点注意事项。-5分 4、不按规定进行录音。-5分 1、未监视作业进度情况。 -5 分 2、未执行干一钩抹一钩制度。-2分/每钩 1、联控不标准作业中用电台讲与工作无关的事情-2；不联控-5； 2、使用人力制动机未使用安全带-5； 3、调车作业原路返回不领车、推进车辆不试拉、不按规定使用简易紧急制动阀-10； 4、进入两车间作业时，不使用防护信号-5； 5、未执行分工包线检查、检查后不报告-2； 6、未按规定检查关门车-2； 7、调车信令显示不及时、不标准-2、错误显示信令-5； 8、穿越正线未全部接通制动软管-10；专用线未按规定数量接通制动软管-5； 9、车门检查不认真、检查结果不汇报、提前退场、不标记-2； 10作业中变更计划未重新录音、未全员传达、未停轮传达，专用线岔前、道口未一度停车-10/每项。 11、未检查工具备品是否收回，防溜铁鞋撤除等-5； 1、未全员退场-5； 2、退场未列队、未按顺序列队-2； 1、未及时退场-5； 2、退场未列队、未按顺序列队-3；

接发列车暨调车模拟演练评分标准

5+11 （穿越正线分路不良）
1.口呼“５道”按压始端按钮；口呼“北牵”按压终端按钮，确认光带、信号显示正确； 2.调车联控：眉调５道出来信号好了，穿越ⅲ道正线，注意3DG 分路不良； 3.听取过标汇报后复诵：眉调越过D7信号机，明白。调车联控：眉调上２道信号好了。
1.钩下作业请示：1号请求采取遗留车成端防溜、摘解软管；执行司机职责 1.同意钩下作业：同意X号作业，听取作 2.程序：请示→同意 1.要道：眉调５道业完毕汇报后答“明白”； →按钮→钩下作业→ 出来；2.复诵：眉２.发出“起动”信令；完毕→解锁→汇报；调５道出来信号好 3.眉调５道出来信号好了穿越ⅲ道正 3.作业完毕汇报：1号了穿越ⅲ道正线，线，3DG分路不良，明白；作业完毕，成端防溜 3DG分路不良，明白 4.过标后汇报：眉调越过D7信号机（可已撤除，摘管、提钩。由连结员汇报）。好了；４.呼叫“前进”，动车后呼“好了”。 1.要道：眉调上２道； 2.复诵：上２道信号好了，明白；３.显示推进信令。执行司机职责要道；显示牵出信令
布置计划
作业前检查
作业准备平调实验通话实验后应答“信号楼电台好”
执行司机职责 1.每次收到信令确认正确后，应答“ 信号显示好”； 2.通话实验后应答 “司机电台好”。
操纵灯显按键，依次试验“紧急停车”和 “解锁”信号，确认电台好,用电台应答“ 1号好”。
操纵灯显按键，依次试验“紧急停车”和司机职责由 “解锁”信号，确认车站值班员电台好,用电台应答“ 履行 2号好”。
货1+4 出（压返）
５+本例作业完毕 1.向列车列车调度作业后员报告作业完毕及作处理业情况、作业后编组；

调车长实作

调车长提职考试试题（实作）
一、调车长摘挂车扣分标准
1、分工/预想;
2、实验电台;
3、检查人员上岗情况；
4、亲自向司机递交通知单传达注意事项和作业方法;
5、按规定解接风管（四程序）;
6、要道还道;
7、指示动车前，确定连接员显示的起动信号向司机显示起动信号，车列起动后，确认连接员好了的信号;
8、推进运行前须试拉;
9、易于瞭望前方，又能使司机看到的位置正确及时显示信号;10、进入专用线前一度停车，派人（亲自）检查线路道岔停留车后，方准进入;11、连接风管。

使用简易制动阀，确认通风良好;12、摘车时，必须在车辆停妥后，按规定做好防溜措施再摘钩;13、挂车时，确认连挂妥当后再撤除防溜;14、将停留及防溜措施等事项，报告车站值班员;及时填记有关台帐
二、手信号昼夜间显示（40分）
1、减速/连结；
2、指挥机车向显示人方向稍行移动/反方向离去的信号；3要三道信号；6、停留车位置信号；7、机车要道信号；8、机车紧急停车信号；9、机车退行信号；10、用口笛显示取消信号。

机务联运管理中心调车作业分析考核标准

35、调车推进作业前，必须按规定进行试拉。
36、重新连挂车列时必须按规定试风。
37、调车作业起非常，必须按规定进行试风。 38、调车作业过程中严格卡控速度，严禁发生调车放风、调车常用、调车卸载问题。 39、调车作业过程中副司机下车必须按规定拿信号旗及灯进行引导挂车。 40、单机挂车前副司机必须按规定下车检查机车及车辆车钩状态并进行引导挂车。 41、中间站调车作业结束后，需要摘解机车前，大闸必须实施最大有效减压量，待排完风方可进行摘车。 42、列车到达摘车动车前，司机必须开门（窗）与副司机做好互控，确认风管摘开、车钩提开、塞门关闭后方可动车,动车后副司机按规定挂好风管。 43、单机到达（列车摘车）调车转线动车前，司机、副司机必须确认监控转入调车模式，防止未转调车模式发生问题。 44、单机到达需要退出调车模式转列车模式时，司机、副司机必须确认监控限速值，退出调车模式后再输入监控数据。
4、非集中联锁信号及无联锁线路上调车作业时，必须执行要道还道制度，确认好道岔、股道开通信号开放好后方可动车。
按标准化作业考核50-100元
按标准化作业扣0.02分
5、出库动车前，机车头部距前方信号距离不足10m时，动车前司机、副司机必须下车确认信号显示状态。
按标准化作业考核50-100元
按标准化作业扣0.02分
未按规定试风扣0.5分
调车放风考核200-500元，调车常用、卸调车放风扣0.2分，调车常用扣0.1
载考核100-200元。
分，调车卸载扣0.05分
按标准化作业考核50-100元
按标准化作业扣0.02分
未按规定下车检查机车与车辆车钩考核未按规定下车检查机车与车辆车钩
200-300元
扣0.2分
按标准化作业考核50-100元

调车作业演练程序及考核标准

路
顺线路行走执行《人标》。X道线路无障碍物.警内XX米有车，货物装载良好•核对现午、摘午•辆数车号.连挂状态.关门车等情况:
报告调午长X道线路午辆预检好。
连结员按分工检查时应手指.眼看、口呼，解休作业可不确认关门车。
1.未执行《人标》扣5分。
2.未按分匸侦检线路扣3分。
3.无动作或用语不标准扣
报告调午长需进入线路终端10米内对位（挂取距线路终端不足10米车辆）。
1•司机可有综合人担十。
2•未得到司机回答不得显示信号和指令。
1.未执行一度停车制度扣3分。
2.未向调车长回报扣2分。
3.未通知司机堂握速度扣3分。
4•未得到司机回示显示信号扣1分。
调车长
通知司机
明白：
通知司机需进入线路终
2
编制
传达u-划
编制计划
车站值
班员
编制调车
作业计划
根据预确报.站存午和调度要求及时编制作业计划。
做岀编制il•划的动作
通知
通知值班干部到岗核对计划.双向签认。
T•部核对后签字并监侈调牟作业。
值班
干部
到岗
值班干部到岗核对、签认。
乍站值
班员
通知
调车长接取计划: 布置计划。
布置计划时互致敬礼,
XX信号楼（行牟室），
XX次机牟（XX调车机）X处进货X股（XX专用线）。
1•需穿越正线时耍加 “穿正”二字。
2•信号员要做出确认动作后方可还道。
3•连结员复诵完毕要由近而远手指、眼看、口呼、两次（两人一次）确认。
4•连结员按序号逐个汇报上车。
1•穿越正线作业时未带“穿正”二字扣1分•未联控扣3分。

调车长技能鉴定实做评分

7
指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
2
8
道岔开通信号
2
9
五道信号
2
10
十道信号
2
11
十二道信号
2
12
连接信号
2
13
溜放信号
2
14
停留车位置信号
2
15
十、五、三车距离信号
2
16
取消信号
2
17
要求再度显示信号
2
18
告知显示错误信号
合计
40
二、摘、接风管
配分
序号
考核内容及评分标准
配分
扣分
实得分
备注
18
分
分
1
观速：速度每相差2km/h扣2分。差距超过10km/h不得分。
15
2
观距：距离每超过2m扣1分。差距在20m以上不得分。
15
合计
30
四、辆连挂作业程序
配分
序号
考核内容及评分标准
配分
扣分
实得分
备注
12分
1
调整钩位
2
2
显示连挂信号进行连挂
2
3
确认钩销落槽
2
4
连结风管
2
5
试拉
2
6
开放折角塞门，确认各部分无漏泄
充风摘管：遇两风管软，不适于上述方法摘管，而主风管内有风，可将一端折角塞门打开，使主风管风充实软管，使风管增加弹力，然后关闭折角塞门，再按上述方法摘管。
6
3
注意事项：缺1项或错1项扣1分
⑴摘管前先检查车是否连好，确认钩销确已落槽；
⑵接管时，应两脚一里一外；

调车作业及考核标准.

8.调车指挥人亲自向调车组传达，第一批须列队传达，连续作业传达计划困验，可指派其他连结员进行，要明确分工，布置重点注意事项，并及时听取复诵。
13.第一批计划未列队，未整队的，调车指挥人按C类信息考核。计划及重点传达不彻底，按B类信息考核。
14.分工不明确，不合理的，调车指挥人按B类信息考核。
9.变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可以口头方式传达，有关人员复诵。仅变更人业方法和辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人应向有关人员传达清楚，并在计划单修改清楚。变更股道时，应停车传达。整钩作业仅变更到发线运用或取送车先后次序时，需征得车站值班员准许，得到准许后站调使用无线调车设备及时通知调车指挥人，调车指挥人通知组内作业人员，调车指挥人手改调车作业通知单，向司机及组内人员传达清楚。
53.到发线、检修线拉鞋开车的，按调查事故 “四不放过”原则处置。
54.铁鞋、止轮器未牢靠固定的，按A类信息考核。（图像采集为准）. 铁鞋、止轮器防溜实施完毕后，未拍照留存的，按B类考核。
58.未按规定采取防溜措施的，按H类信息考核。
四、交接报告
报告
28.客整所防溜施撤作业完毕后，及时向调车长汇报：“X道（线）东（西）端铁鞋已做好（撤除）”，调车长：“X道（线）东（西）端铁鞋已做好（撤除），一调调车长明白”；动车所防溜施撤完毕后，必须及时向动车所车站值班员汇报：“动车所，X道（线）东（西）端铁鞋已做好（撤除）”，车站值班员：“动车所，X道（线）东（西）端铁鞋已做好（撤除），车站值班员明白”。
10.传达计划未对过LY客车及动车库、辆32线作业等其他特殊重点布置的，按B类信息考核。
7.调车指挥人应亲自向司机交递调车作业计划，传达作业方法及注意事项，对过LY客车及动车库、辆32线作业进行重点提醒。

调车长行为分析考核表(模板)

作业人员未按规定着装
班前饮酒。
班前饮酒（含带有酒气上岗，配备酒精检测仪的以检测结果为准）
上班迟到、不参加交接班会15分钟内
参加班前点名会、开好预想会。
上班迟到、未参加交接班会。
上班迟到、不参加交接班会15-30分钟上班迟到、不参加交接班会30分钟以上
上班迟到、不参加交接班会60分钟以上
室内现车占线板、调车组交接班簿内未标明防溜器具的位置、数量室内现车占线板、调车组交接班簿内未标明防溜器具的位置、数量、编
A
挂车时，挂妥后，再撤出防溜措施挂车时车辆未连挂妥就撤除防溜措施
挂车时车辆未连挂妥就撤除防溜措施
A
对保留列车未按规定采取防溜措施
对保留列车的防溜工作落实不到位
A
连挂车辆正确，及时显示十、五、三车距离信号（单机除外）。并听取司机鸣笛回示，没有回示立即显示停车
推进连挂不显示十、五、三车距离信号或显示十、五、三车距离信号后司机不回示，未采取停车措施
作业前不进行平调试机
做好作业前准备工作
调车作业前无线调车灯显设备试机不彻底，包括信令不全、人员不全、未校对机控器时间等。未与司机、信号楼（调车区长）、连结员等相关作业人员试验电台通话是否良好。
调车作业前无线调车灯显设备试机不彻底，包括信令不全、人员不全、未校对机控器时间等。
便携机控器能正常与列车运行监控装置连结时，未连接平调接口以通话方试调车。
（X 调）X 道过标（越过X 号信号机或X 号道岔）”
调）X 道过标（越过X 号信号机或X 号道岔）”调车联控的。
B
车站值班员（信号号）提示进路上存在分路不良区段，调车作业人调车联控-进路上存在分路不良区段，车站值班员（信号员）未提示；调

调车员实际操作考评标准

调车员实际操作考评标准
一、考核内容
1、摘解风管
2、动、静观速
3、调车作业现场操作（包括手信号显示、动观距、作业程序和撞动距离以40:30:20:10计该项得分）
它们三者分别以20:20:60比例计入总分
二、考核要求及评分办法
A：摘解风管（满分100分）
①前提条件：采用无动力6车5管的风管接摘。

无风作业
②时间标准：以快速走动，动作连贯，五返工作业为依据，暂定总时间为150
秒，每超过1秒钟扣1分；原则上在150秒以内完成的不另加分。

③动作错误一次扣2分。

④程序错误一次扣5分。

⑤未达到规定质量要求一处扣5分。

B：动、静观速：（各占50分，满分共100分）
车组通过测速点时，被鉴定是在车上或地面观速。

其报速与实际速度的误差要求如下：
①误差≤5%得满分
②误差在5%至10%（包括10%）得80%分
③误差在10%至15%（包括15%）得50%分
④误差在15%以上不得分
C：调车作业现场操作
①作业要求：机车连挂好车组（K6），先摘后连挂，代3挂3，全程带风作业，
要求牵引至指定位置后在进行连挂。

②在动观距过程中，被考核人员随车通过观测十、五、三车距离（110米、55
米、33米），自己拿沙袋，其满分30分，各项占10分，按附表3得分。

③撞动距离（被挂车辆移动的距离）
原则上以被挂车辆不移动的为满分，每增加5cm扣1分。

附表1：
调车员实作程序评分办法
调车员实作信号部分记录表
调车员实作观距部分评分表
调车员现场操作观距部分评分细则。

铁路车站调车长作业标准

铁路车站调车长作业标准铁路车站调车长作业标准调车长作业标准1范围本标准规定了调车长作业程序、项目、内容和技术要求。

本标准适用于铁路车站平面调车调车长作业。

2岗位资格要求2.1基本资格要求2.1.1教育背景：具有高中毕业（或同等学历）及以上文化程度。

2.1.2知识技能：具有调车长应知应会相关技能知识。

2.1.3工作经验：具有2年及以上连结员的工作经验。

2.1.4敬业意识：爱岗敬业、忠于职守、开拓创新、团结协作。

2.1.5身体要求：体格健康，心理素质较好，听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0。

2.2上岗资格要求2.2.1取得调车长岗位培训合格证书。

2.2.2取得职业资格（中级及以上）证书。

3职责与权限3.1组织调车作业人员正确及时地完成调车任务；负责调车人员的人身安全和行车安全。

3.2正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动。

3.3及时准确地填记本岗位相关记录、表格。

3.4严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用劳动防护用品。

3.5拒绝违章指挥，制止他人违章作业。

3.6对现场作业、工作条件的改进有建议权。

4工作内容与要求4.1实施作业标准（见表9）表9程序项目内容1.提前了解现场技术要求提前对一班作业情况、重点注意事项、有关文电及上级领导指示进行了解。

穿着规定的服装，按时参加班前点名会，听取班工作内容及重点事项的布置，开展安全预想。

备品种类、1.检查设备及备（二）对口接班2.办理接班手续二、班中作业办理接班签认手续，在《交接簿》上签名。

品检查行车备品是否齐全，核对备品、工具数量及状态。

数量按《车站行车工作细则》规定。

交接班时间必须一致。

说明事项（一）班前准备2.班前点名一、接班（一）作业准备1.作业前检查布置有关人员按分工包线要求对线路、停留车、防溜、道岔等进行检查。

表9（续）程序2.接收计划项目内容技术要求亲自接收调车领导人下达布置的调车作业计划，接收后仔细核对计划内容，针对天、地、人、车、货制定具体作业办法。

调车作业演练程序及考核标准最新

序号
程序
项目
作业人员
内容
用语
说明事项
扣分标准
6
灯显设备试验
试验设备
调车长
要求设备试验
试验灯显设备。
调车长必须监督连接机控器后，方可试验灯显设备。
1.未监督连接机控器扣3分,未确认时钟准确扣1分。
2.未监督逐项试验灯显设备扣2分。
3.用语不标准，吐字不清晰扣0.5分。
4.调车长未确认地面无障碍物下车扣3分。
2.两人以上同时进入线内作业，调车长只显示一次停车指令防护，但应逐人回答，连结员应逐人按下紧急停车键防护。
3.如调车长已发出停车指令，连结员向调车长要求防护时，可不再按压停车指令，调车长可直接回答x号防护好。
1.连结员未要求调车长防护扣5分。
2.用语不标准扣0.5分。
3.未按压紧急停车键扣3分。
防护
3.未执行好“四程序”扣1分。
4.未通风试验扣3分。
5.到发线防溜未及时汇报扣2分。
试验制动阀
连结员
通知
通风试验。
调车长
回答
明白。
连结员
检查确认
试验良好；
x号解锁；
x号作业完毕。
调车长
回答
明白。
10
牵出联系
牵出前的联系及确认
调车长
联系要道
行车室，xx次机车（xx调车机）x道出（穿正）进x道。
1.调车长通知车列尾部
货x股（xx专用线）道岔位置正确，大门开启挂牢，防护信号
（牌）撤除，两旁货物堆放稳固、不侵限，警内xx米有车，人力制动机x端x位（空线）等；
报告调车长货x股
（xx专用线）检查好。
1.做出与扳道员联系要道的动作。

班组长考核标准

为促进营运生产科基础工作，加强日常管理，充分调动班组长的工作积极性，进一步夯实生产、安全管理，更好地完成各项工作，营运生产科结合目前具体工作情况，制定班组长考核办法，考核标准如下:二级调班长考核标准(200分)1.劳动纪律（30分）严格遵守公司各项规章制度，迟到、早退、离岗每次扣10分。

2.日常工作检查（40分）检查制度的执行和落实情况，督促员工做好各项工作。

●二级调迟到、早退，擅离工作岗位，私由他人代替工作，一次扣10分。

●二级调工作失误造成司机旷工，一次扣5分。

●调度员签到本、值班队长签到本未按规定签到，一次扣5分。

●交接手续、交接班留言记录不全，一次扣5分。

3.营运秩序检查（20分）对各站三级调工作情况及线路营运秩序进行检查，组织协调与现场监督管理，每月不得少于4次，少一次扣5分。

4.各类台账检查（50分）●二级调私自涂改考勤，收登不符合规定的假条，一次扣2分。

●二级调对外勤司、乘、调迟到、旷工、加班未到者代刷卡未如实登记，利用工作之便送人情，一次扣5分。

●督促调度员做好未出车登记，记录不全，一次扣2分。

●抽查调度室各类台账登记，记录不全一次扣1分。

5.如实记录台账（ 20分）如实记录各类台账，由上级主管负责检查，记录不全，一次扣10分。

●定期检查，并将检查情况汇总上报。

●排班公开、公正，严格考勤。

●遇有特殊情况及时上报上级主管，并做好记录，以备查询。

6.司、乘、调考勤（ 10分）每月如实汇总司、乘、调考勤，差错一次扣2分。

7.卫生（ 10分）保证调度室内整洁卫生，玻璃明亮，物品摆放整齐。

卫生不合格，一次扣2分。

8.团结班组（ 20分）●留意员工思想动态，员工发生谩骂、吵架、打架现象一次扣10分。

收银班长考核标准（200分）1.劳动纪律（10分）严格遵守公司各项规章制度，迟到、早退、离岗每次扣2分。

2.日常工作检查（50分）检查制度的执行和落实情况，督促员工做好各项工作。

●收银员迟到一次扣2分，离岗、串岗一次扣5分。

调车作业演练程序及考核标准

货x股（xx专用线）道岔位置正确，大门开启挂牢，防护信号
（牌）撤除，两旁货物堆放稳固、不侵限，警内xx米有车，人力制动机x端x位（空线）等；
报告调车长货x股
（xx专用线）检查好。
1.做出与扳道员联系要道的动作。
2.预检线路时做出手指、眼看、口呼，预检完毕及时汇报。
3.走行距离长的专用线可再一度停车牌前停车检查。
1.上下车应做出动作，摘软管提钩严格执行好“四程序”。
2.按[站细]规定，根据带车辆数连结软管；使用紧急制动阀。
3.连结软管后、牵出车列前或推进运行时，应进行通风试验（制动、缓解）。
4、到发线采取防溜后及时向调车区长、车站值班员汇报。
1.未确认车梯良好扣3分；车号正确扣2分。
2.缺少相应动作扣0.5分。
2012版调车演练程序及考核标准
序号
程序
项目
作业人员
内容
用语
说明事项
扣分标准
1
列队进场
演练前的准备工作
领队
命令
开始演练。
各就各位。
应答“是”之后入列，然后说：“各就各位”，参加演练人员各自到达规定地点。
1.列队不整齐，动作不协调一致扣0.5分。
2.程序错或反扣1分。
3.用语错误或不标准扣0.5分。
4.动作不协调扣0.5分。
4.预检时可提前撤除三防牌，调整好钩位。
1.未确认汇报防护牌撤除扣3分。
2.其它预检项目少一项扣1分。
3.无确认动作扣1分。
调车长
回答
明白。
连结员
要道
xx信号楼（行车室），
xx次机车（xx调车机）x处进货x股（xx专用线）。
1.需穿越正线时要加“穿正”二字。
2.信号员要做出确认动作后方可还道。

车站调车作业员操作技能比赛规则及评分标准

车站调车作业员操作技能比赛规则及评分标准第十五篇车站调车作业员操作技能比赛规则一、参赛选手必须按时到达指定比赛现场，迟到30分钟以上者取消其比赛资格。

二、赛前比赛人员一律不准喝酒，否则取消比赛资格。

三、参赛选手按比赛项目需要，自带个人用的防护用品。

四、现场实际操作比赛时，参赛选手必须佩带参赛证、身份证。

五、参赛选手必须按抽签顺序依次参加比赛。

六、备考参赛选手和结束比赛的选手分别在不同的休息室休息，由工作人员分别监督。

七、比赛开始后，参赛选手不得离开场地。

八、参赛选手认为本人全部完成比赛内容时，须向裁判报告，并以报告时的时间为比赛结束时间。

九、裁判人员要严格按评分标准评判，不准随意变更评分条件。

十、参赛选手必须服从裁判，对裁判有异议时，提请裁判长解决，重大问题由裁判长裁决。

十一、非比赛人员和工作人员不得进入比赛场地。

评分细则一、摘接风管作业（25分）采用无动力6车5管的风管摘接，全程无风作业，要求选手在5分钟内完成。

二、动静观速（20分）机车通过测速点时，选手分别站在车上、车下进行观速并于1分钟内报速。

三、观距（15分）选手站在机车上距停留车十车（110米）、五车（55米）、三车（33米）处时分别扔下沙袋，测量沙袋到停留车的距离，根据实测距离与标准距离的误差进行评分。

四、牵出推进挂车作业（40分）牵出推进挂车作业。

机车带5个车牵出越过折返点，推进连挂第6个车，考核牵出——推进——连挂作业程序、呼唤应答和撞动距离。

（摘接风管项目）技能比赛评分表选手姓名：参赛号：项目名称作业标准评分标准配分扣分扣分原因摘管防护将红色信号旗插于车梯，进行防护。

持旗方法不正确扣1分；未将红色信号旗插于车梯扣2分。

2关闭折角塞门先关闭前端折角塞门，再关闭后端折角塞门。

指定前后端，关闭折角塞门时前后端顺序颠倒扣2分；折角塞门手把未扳到位扣2分。

4 摘管一脚进入道心，另一脚站在轨外，利用正手摘管或反手摘管将风管摘开。

双脚同时进入道心扣4 分；一次未能摘开风管扣1分。

调车员现场操作考核办法 (1)

调车员现场操作考核办法一、总体要求⑴信号显示：位置适当，显示信号正确及时，做到横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。

⑵持旗：凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起；必须将拢起的红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面，以便能随时展开红色信号旗。

⑶（着装）防护用品佩戴：应按规定着装，戴防护帽及手套，穿着平底鞋子。

二、作业要求⑴防护信号：在摘风管时，必须先向司机显示停车信号（防护信号），得到司机鸣笛回示后，方可进行作业；没有司机回示作业不得分。

⑵摘接风管：执行“一关前（机车方向）、二关后、三摘风管、四提钩”作业程序；程序颠倒不得分。

⑶反方向稍行移动信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；显示不规范不得分。

⑷反方向移动信号：昼间——展开的绿色信号旗上下摇动；显示不规范不得分。

⑸“好了”信号：昼间——龙起的手信号旗或徒手上弧线向车辆方面作圆形转动；显示不规范不得分。

⑹减速信号：昼间——展开的绿色信号旗下压数次；显示不规范不得分。

⑺停车信号：昼间——展开的红色信号旗；显示不规范不得分。

⑻连接信号（表示连挂作业）：昼间——两臂高举头上，使拢起的信号旗杆成水平末断相接。

未高举头上或旗杆不水平不得分。

⑼指挥机车向显示人方向移动信号：昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；显示不规范不得分。

⑽十车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车十车（约110米）时连续下压三次。

距离±10%内方可得分，否则不得分。

⑾五车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，距离停留车五车（约55米）时连续下压二次。

距离±10%内方可得分，否则不得分。

⑿三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车三车（约33米）时下压一次。

距离±10%内方可得分，否则不得分。

⒀一车距离信号：昼间——在距离停留车十米（约11米）时，双臂平伸。

距离±10%内方可得分，否则不得分。

调车员作业标准考核细则

调车员作业标准考核细则调车员（连接员）严重“三违”考核扣300元，并按《车务段市场化补充规定》处理。

作业中有下列情况之一者按严重“三违”处理。

1、未传达计划盲目作业的。

2、擅自变更调车作业计划的。

3、调车人员未确认连接员显示的安全信号，没有准确掌握每个连接员的位置，盲目指挥机车启动的。

4、在列车或车列运行中摘接风管，开关折角塞门，两车间调整钩位，提钩、抠钩销的。

5、不扶手把迎面上车，坐立在平车边缘，两人站在同一闸台，车梯，手抓车门脚踏主轴箱，行经站台站在车梯底层的。

6、调车人员扒乘非本务作业的机车，车辆和钻越其他有动力连挂的车辆的。

7、车列运行中在机车脚踏板上站立的。

8、列车编组、解体时，未按规定计划核对现车数，错误摘车，造成翻钩作业的。

9、无联锁情况下，调车作业人员未认真执行“要道还道”制度的。

10、班前班中饮酒，在工作中造成极坏影响的。

11、显示防护信号未得到司机鸣笛回示，进入车辆、线路间作业。

12、跨越车辆，在车钩头、车帮上站立或坐卧、在闸台上站立的（运行中）。

13、在车辆运行中，提活钩，使用折角塞门放风制动的。

14、在车辆未停妥时，调整钩位、处理勾销、排风摘管。

15、调车作业人员经过站台、煤仓、信号机、房舍时探身过远的。

16、车列及单机运行中，在机车脚踏板上站立的。

17、未确认钩管分离，盲目指挥车列运行的。

18、连接车辆未确认调车长防护信号进行作业的。

19、作业中，违反“人身安全通用标准”规定的。

20、违反禁止迎面、反面上下车的。

21、调车作业中拉断风管。

22、将灯旗或对讲机交给无权持灯旗或对讲机的人指挥调车作业的。

23、调车组人员违反规定不在同一侧作业的。

24、调车组缺员作业的。

25、无连锁作业时未执行要到还道的。

调车员（连接员）典型“三违”考核扣200元。

作业中有下列情况之一者按典型“三违”处理。

1、变更调车作业计划时未按规定程序进行停车传达的。

2、变更调车作业计划传达不彻底的。

3、不按信号规定显示信号，盲目蛮干的。