机场鸟害防治工作的主要内容及检查重点1
谈西安咸阳机场鸟害防治工作总结
谈西安咸阳机场鸟害防治工作总结西安咸阳机场是陕西省的重要交通枢纽，也是中国西北地区最大的民航机场。
由于机场周边环境优越，长期以来吸引了大量的鸟类栖息和迁徙，而飞行中的鸟类对飞机的起降安全造成了一定的威胁。
因此，为了确保机场的安全运营，西安咸阳机场一直重视鸟害防治工作。
一、鸟害监测与预警机制西安咸阳机场建立了完善的鸟害监测与预警机制，以及专业的鸟类观察员团队。
观察员定期巡视机场周边区域，记录并报告鸟类迁徙和栖息情况。
同时，机场还加强与当地气象、环境监测等部门的协作，通过天气和环境数据的分析，预测可能出现鸟类活动的热点区域和高发季节。
二、鸟类栖息地改造为了减少鸟类栖息地对机场运营的影响，机场积极改造周边的湿地、农田和其他可能成为鸟类栖息地的区域。
首先，机场提前与当地农民协商，采取有效措施减少庄稼秸秆的堆放，降低鸟类觅食的可能性。
其次，机场采取生物和机械手段清除和改变湿地植被，剪短或清除高大的灌木丛，减少鸟类栖息的场所。
此外，机场还积极引进食肉性鸟类作为“鹞类”清理鸟类，达到生态平衡和鸟害控制的目的。
三、声、光、电等无害驱鸟方法为了有效驱离潜在危险鸟类，西安咸阳机场采用了声、光、电等无害驱鸟方法。
首先，机场在跑道附近安装了声波设备，通过播放模拟猛禽叫声、爆炸声等声音，有效驱赶鸟类。
其次，机场修建了一系列光学驱鸟装置，利用激光、闪光灯等灯光，造成鸟类的视觉干扰，迫使其远离机场。
此外，机场还利用电子驱鸟装置，通过发出电流和电磁场，对鸟类进行无伤害的驱赶。
四、合理农药使用周边农田的施药是引来鸟类的重要原因之一，因此机场与农民保持密切联系，督促他们合理使用农药。
机场提供农药的使用手册和培训，告知农民在什么时间、什么条件下使用农药，以避免对鸟类和机场安全造成不良影响。
五、定时清理鸟迹鸟类飞行过程中会留下大量的鸟迹，这不仅会影响机场的美观，还有可能诱使其他鸟类定居。
因此，机场定期组织清理鸟迹的工作。
清理工作一般在天黑前后进行，使用清洗剂、高压水枪等工具彻底清洗跑道和机场周边区域。
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享一、引言鸟害是很多机场面临的常见问题，给机场的运行和安全带来了许多隐患。
为了有效预防和控制鸟害，____年，我机场制定了一系列鸟害防治措施，并取得了较好的效果。
在这里，我将对____年机场鸟害防治工作进行总结和经验分享。
二、问题分析在____年，我机场发现了一些鸟害问题，主要表现为：1. 鸟类频繁出没于机场跑道和附近，有时候甚至在航班起降的过程中干扰了飞机的正常操作。
2. 鸟类洞穴和巢穴在机场周围大量出现，严重影响飞行器落地和起飞的安全。
3. 鸟类经常在机场的垃圾堆里觅食，导致围栏被破坏，垃圾堆散落一地，非常不利于机场的美观和卫生。
三、主要工作措施为了解决鸟害问题，我们采取了以下主要工作措施：1. 加强巡查和监测。
我们加大了对机场周围鸟类的巡查和监测力度，及时发现鸟类活动和鸟巢的存在。
同时，我们利用高科技手段，如无人机等，进行空中监测和摄像，以便更好地了解鸟类的行动轨迹和分布情况。
2. 设立鸟类警戒区域和安全防护设施。
我们在机场周围设置了鸟类警戒区域，禁止鸟类进入。
并通过设置噪音和光线等辅助手段，增加鸟类不愿进入的障碍。
此外，我们还修建了一些鸟类防护设施，如鸟网，鸟舍等，为鸟类提供一个可安全栖息的地方，避免鸟类进入机场区域。
3. 加强环境管理和卫生清理工作。
我们加大了对机场周围垃圾堆的管理力度，增加了围栏的高度和厚度，严禁鸟类进入。
同时，我们加强了垃圾清理工作，确保垃圾堆及时清理，减少鸟类觅食的机会。
4. 持续开展鸟类驱赶和迁徙工作。
我们采用了多种手段对鸟类进行驱赶和迁徙，如利用适当的噪音和光源等，刺激鸟类产生畏惧感。
并通过鸟类迁徙指导师，引导鸟类迁徙至安全区域，减少对机场的影响。
5. 加强科研和技术创新。
我们积极开展鸟害防治的科研工作，借鉴国内外先进的鸟害防治经验，利用新技术和新材料，进行鸟害防治的技术创新。
我们与相关科研机构和专家进行合作研究，为实现鸟害防治提供科学依据和技术支持。
机场鸟类安全管理工作计划
机场鸟类安全管理工作计划一、背景和目的鸟类对机场航空安全造成严重威胁，可以引起发动机失效、飞行器结构破坏等严重后果。
为了确保机场航空运行的安全性和连续性，鸟类安全管理必须得到高度重视。
本文旨在制定一份机场鸟类安全管理工作计划，以指导相关部门和人员开展防鸟害工作。
二、目标1. 确保机场航空运行的安全和连续性。
2. 减少鸟类对航空器和设施造成的损害。
3. 提高机场鸟类安全管理的效率和水平。
三、工作内容1. 建立鸟类安全管理组织架构和责任体系。
- 成立鸟类安全管理委员会，负责协调各部门间的合作与协调。
- 设立鸟类安全管理部门，负责具体的鸟类安全管理工作。
2. 鸟类监测与风险评估- 建立鸟类监测体系，监测机场及其周边的鸟类活动情况。
- 利用科学方法，对不同鸟类造成的威胁进行评估和分类。
- 建立鸟类风险等级体系，为防鸟害措施和应急预案提供依据。
3. 防鸟害措施- 根据鸟类监测和风险评估结果，制定相应的防鸟害措施。
- 在机场周边种植低矮植物，减少鸟类栖息和觅食的场所。
- 定期清理机场周边的垃圾和食物残渣，减少鸟类的觅食资源。
- 使用鸟类惊扰器和音响设备，驱散鸟类，防止其进入机场空域。
- 定期检查和维护机场防鸟害设施，确保其有效性。
4. 机场员工培训和创造安全意识- 定期组织飞行员、空管员、机场地面人员等相关人员进行防鸟害培训。
- 加强机场员工安全意识的宣传教育，提高对鸟类安全管理工作的重视程度。
- 鼓励机场员工积极主动报道鸟类活动和鸟撞事件，及时采取应对措施。
5. 鸟类与机场设施的兼容性研究- 针对各类机场设施，进行鸟类与设施作用和影响的研究。
- 根据研究结果，优化机场设施的设计和布局，减少鸟类活动对设施的影响。
- 推广先进的鸟类兼容技术和设备，提高机场设施的抗鸟性能。
6. 应急预案和事件管理- 制定鸟撞应急预案，明确相关职责和处置措施，提高应对鸟撞事件的效率。
- 定期组织鸟撞应急演练，检验预案的可行性和有效性。
机场鸟害防范年度工作计划
机场鸟害防范年度工作计划第一章：引言1.1 介绍机场鸟害防范的重要性鸟害对机场航空运营安全和机场设施设备造成了巨大的威胁和损失。
为预防鸟害事故的发生，确保机场的正常运营，需要制定全面、科学有效的鸟害防范工作计划。
1.2 目的和范围本工作计划旨在提供一个完整的、系统的机场鸟害防范方案。
计划涵盖了鸟害防范的各个方面，包括鸟害监测、预警和应急处理等。
第二章：鸟害监测2.1 确定监测方法和频率根据机场的特点和目标鸟种，确定鸟害监测的具体方法和频率。
可采用人工监测和科学仪器监测相结合的方式。
2.2 制定监测计划制定每日、每周、每月的鸟害监测计划，包括监测时间、监测地点、监测方法等。
监测结果应及时记录和汇总，以备分析和决策参考。
2.3 建立监测数据库建立鸟害监测数据库，包括监测数据、鸟害种类和数量等信息。
数据库应规范、完善，方便后续的数据分析和改进工作。
第三章：鸟害识别和评估3.1 学习鸟类基本知识培训工作人员的鸟类知识，包括鸟类生态、习性、迁徙等基本知识。
提高工作人员鸟害识别能力和评估准确性。
3.2 鸟害风险评估根据机场的实际情况和鸟害监测数据，进行鸟害风险评估。
评估结果可分为高风险、中风险和低风险等级，以便优先制定相应的防范措施。
第四章：鸟害防范措施4.1 人员管理建立人员管控制度，明确人员的职责和权限。
培训工作人员的鸟害防范知识和技能，提高其应对鸟害事件的能力。
4.2 环境管理对机场周边环境进行整治，尽量减少鸟类栖息和觅食资源。
采取合理的植被管理措施，防止恶劣环境吸引鸟类聚集。
4.3 技术防范措施根据鸟害风险评估结果，制定相应的技术防范措施。
如安装鸟撞预警雷达、绿化屏障、鸟类喷水系统等。
4.4 活动管理管理机场周边人员活动，尽量减少噪音和光污染等对鸟类的干扰。
对散发异味的垃圾和食品垃圾妥善处理，避免吸引或滋生鸟类。
第五章：鸟害突发事件应急处理5.1 建立应急处理机制制定鸟害突发事件的应急处理机制，明确责任部门、人员和措施。
机场鸟害防治工作总结和经验分享
机场鸟害防治工作总结和经验分享一、引言随着航空业的快速发展，机场建设也越来越频繁。
但是，机场的建设和运营过程中也面临着一系列的问题，其中之一就是鸟害问题。
鸟害给飞机的起降和飞行安全带来了潜在的威胁。
因此，鸟害防治成为了机场建设和运营中的一项重要工作。
本文将总结机场鸟害防治工作的经验和方法，以供参考。
二、工作总结1.明确责任机场鸟害防治是一项复杂而细致的工作，需要各相关部门的协调配合。
因此，在机场鸟害防治工作中，明确各个部门的责任和任务分工是必不可少的。
各个部门应意识到鸟害防治是共同的责任，加强沟通，保证工作的顺利进行。
2.制定规章制度机场鸟害防治需要有明确的规章制度作为指导。
这包括鸟害防治工作的组织架构、责任分工、工作流程等内容。
制定规章制度有助于统一行动，提高工作效率。
3.建立监测体系为了有效防治鸟害，机场应建立起完善的鸟害监测体系。
监测体系可以包括常规巡查、设备监控、气象监测等多个方面。
据此开展有效的预防措施，做到事前预警，事中监测，事后评估。
4.采取综合治理措施鸟害防治需要综合工作。
除了维护机场周边环境卫生，清除飞禽走兽等，还需要采取一系列的技术手段来防治鸟害。
目前，常见的措施包括：声音和光线的干扰、激光器、噪音器、防鸟网等。
这些技术手段可以有效地降低鸟害的发生和危害程度。
5.加强宣传教育宣传教育是机场鸟害防治工作中不可忽视的一环。
通过宣传教育，可以增强员工和乘客对鸟害防治的意识，提高他们的主动参与度。
鸟害防治宣传教育可以通过多种渠道进行，如张贴宣传标语、发放宣传册、举办鸟害防治讲座等。
三、经验分享1.加强合作与交流机场鸟害防治是一项复杂而长期的工作，需要各相关部门的密切合作与交流。
定期开展部门之间的交流会议，分享工作经验，讨论存在的问题，并制定相应的解决方案。
此外，机场还可以积极与负责鸟害防治的专业机构合作，获取专业技术支持。
2.培训鸟害防治人员机场应该有一支技术过硬的鸟害防治队伍。
定期组织培训课程，提高鸟害防治人员的专业素养和工作技能。
鸟害防范专项整治方案
一、背景及目的随着航空事业的快速发展，鸟害问题日益凸显，对飞行安全构成严重威胁。
为有效降低鸟害风险，保障航空安全，特制定本专项整治方案。
二、指导思想以科学发展观为指导，全面贯彻落实民航安全发展战略，以保障飞行安全为核心，强化鸟害防范措施，提高鸟害防范能力，确保机场运行安全。
三、组织机构成立鸟害防范专项整治工作领导小组，负责专项整治工作的组织、协调和监督。
组长：XXX副组长：XXX成员：XXX、XXX、XXX四、工作目标1. 全面排查机场及周边地区鸟害风险，制定针对性的防范措施；2. 加强鸟害防范设施建设，提高鸟害防范能力；3. 提高机场工作人员的鸟害防范意识，形成全员参与的鸟害防范格局；4. 保障机场运行安全，降低鸟害事件发生率。
五、实施步骤1. 全面排查（1）组织专业人员对机场及周边地区进行鸟害风险排查，重点排查鸟类栖息地、迁徙路线、觅食地等；（2）对排查结果进行汇总分析，制定针对性的防范措施。
2. 加强鸟害防范设施建设（1）在鸟类活动频繁区域设置驱鸟设备，如驱鸟炮、驱鸟灯、驱鸟丝带等；（2）对跑道两侧、围界周围等易发生鸟害的区域进行物理围挡，切断鸟类进入飞行区的通道；（3）加强排水沟、地梁等部位的巡查和维护，防止鸟类在机场内部栖息。
3. 提高鸟害防范意识（1）开展鸟害防范知识培训，提高机场工作人员的鸟害防范意识；（2）加强宣传教育，提高机场周边居民对鸟害防范的认识，共同维护机场安全。
4. 落实专项整治措施（1）加强鸟害防范设施设备的日常维护，确保其正常使用；（2）定期开展鸟害防范演练，提高应急处置能力；（3）加强与气象、农业等部门的沟通协调，及时掌握鸟类活动规律，提前做好防范工作。
六、保障措施1. 资金保障：确保专项整治工作所需资金及时到位；2. 人员保障：成立专项整治工作小组，明确责任分工，确保各项工作落实到位；3. 物资保障：及时购置驱鸟设备、防护用品等物资，确保专项整治工作顺利进行。
七、考核评价1. 定期对专项整治工作进行总结评估，及时发现问题，改进工作；2. 将鸟害防范工作纳入年度考核，对工作成效显著的单位和个人给予表彰和奖励。
关于海口美兰国际机场鸟害防治情况的报告
关于海口美兰国际机场鸟害防治情况的报告内容提要☆我场环境现状与鸟类习性我场属海南亚区的滨海荒丘灌丛区，植被主要是刺灌丛及滨海红树林，周围为传统的农村生态特点和自然村庄。
鸟类按其活动规律可分为：夜出鸟、昼出鸟和留鸟、候鸟四种类型。
进出飞行区活动的时间为06:30-09:30，16:30-19:00；食物以昆虫、地下微生物、植物果实为主。
☆近年鸟害防治开展情况这几年我场鸟害防治，主要以防范大型鸟类、群鸟鸟击航空器为主，防范手段有飞行区环境治理和除虫灭鼠等消除鸟类生存条件以及鸟害观测预报，人工驱赶。
☆今后的防治方向与措施人机结合、综合治理、科学防范，抓重点、攻热点、突破难点，做到低成本高效益、专人专职，保持灵活机动的防范措施。
公司领导：鸟击航空器做为航空运输三大灾害之一，长期以来一直是航空界普遍关注的问题。
美兰机场特殊的地理位置更使其鸟害防治工作显得十分重要。
几年来在公司领导的亲自部署和各部门的大力支持下，我中心在“湖南省长沙市环境科学研究所”专家的协助下，完成了美兰机场及其周边环境和鸟类活动的调查，近两年我们借机场公司[ISO9001]质量管理认证的契机，从完善规章制度、流程入手，以综合治理为目的，建立了从观测、预报、防治一套系统的鸟害防治机制。
经过这几年的探索，我们比较系统的了解了本场鸟类活动习性，在防治上有了一定的经验，收到比较好的防治效果。
下面将几年来的防治情况作一个简要的汇报。
一、我场环境现状与鸟类习性1．水文环境状况（1）河流水库美兰国际机场位于海口市东南面，属于亚热带海洋性气候，气候温和、潮湿、雨季长、雨量大、季节变换不明显。
机场东偏北距东寨港12公里，周边有国家红树林保护区；西面2.5公里处为海南第一大河—南渡江；玉屋溪和芙蓉河在南围界边缘汇合，经围界边缘流入南渡江；晋文水库距机场西南角围界约300M，库容1200万M3；龙窝水库位于机场东北角3.5公里处，龙云水库在机场南界以南7公里处；机场北面航管楼后有多福鱼塘，距候机楼约800米，集水面宽约1万㎡。
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享一、引言随着航空业的快速发展，机场鸟害防治工作的重要性也逐渐凸显出来。
鸟害不仅会对航空器造成影响，还会威胁飞行安全。
因此，做好机场鸟害防治工作至关重要。
本文将对2024年机场鸟害防治工作进行总结并分享相关经验。
二、总结2024年，我们在机场鸟害防治工作方面取得了一些较为显著的成绩。
具体总结如下：1.加强宣传教育。
我们通过机场内外的广告牌、宣传栏等渠道，对机场鸟害防治工作进行宣传，提高了员工和乘客的防范意识。
此外，我们还利用电子屏幕和社交媒体渠道发布鸟害防治相关信息，增加了宣传的覆盖面。
2.完善鸟害监测系统。
我们在机场周边和航道等重要区域安装了高精度的鸟害监测设备，实时监测鸟类的活动情况。
通过这些数据，我们能够更好地了解鸟类的活动规律，及时采取相应的防治措施。
3.加强鸟害防治设施建设。
我们对机场周边进行了围网，设置了防鸟网和鸟哨，有效减少了鸟类进入机场的机会。
此外，我们还配备了鸟贴等防治设备，用于吓破鸟类进入机场的欲望。
4.加强与相关部门的合作。
我们与当地环境保护、农业和林业等部门建立了紧密的协作机制，共同开展鸟害防治工作。
通过共同努力，我们能够更加全面地掌握当地鸟类状况，并采取更具针对性的措施。
5.加强人员培训。
我们定期组织机场员工进行鸟害防治培训，提高他们的专业知识和技能。
员工在掌握相关知识的同时，还能够更好地应对突发情况，保障飞行安全。
三、经验分享在2024年的工作中，我们积累了一些宝贵的经验，供其他机场参考：1.重视宣传教育。
通过宣传教育，可以提高员工和乘客的防范意识，增强鸟害防治的合作力量。
宣传渠道要多样化，覆盖面广，以达到更好的效果。
2.加强监测与预测。
建立鸟害监测系统，实时监测鸟类的活动情况，并能够准确预测他们的行动轨迹。
这样可以针对具体情况采取正确的防治措施，提高防治效果。
3.综合运用多种防治手段。
通过设置围网、防鸟网、鸟哨等设施，有效减少鸟类进入机场的机会。
机场鸟类防范实施方案
机场鸟类防范实施方案机场作为重要的交通枢纽，承担着大量的航空运输任务。
然而，鸟类对飞机的安全造成了潜在的威胁，因此机场鸟类防范工作显得尤为重要。
为了有效预防鸟类对飞机的危害，制定并实施一套科学的机场鸟类防范方案是至关重要的。
首先，机场鸟类防范方案需要建立完善的监测体系。
通过安装鸟类监测设备，对机场周边的鸟类活动进行实时监测，及时发现鸟类聚集的情况。
同时，利用现代科技手段，如无人机巡查等，加强对机场周边鸟类活动的监测，为防范工作提供可靠的数据支持。
其次，机场鸟类防范方案需要建立健全的鸟类驱赶机制。
可以采用声光驱鸟器、高压气炮等设备，通过发出声音或者光线等刺激，驱赶鸟类远离机场。
同时，也可以利用植被管理、垃圾处理等手段，减少鸟类的栖息和觅食环境，有效减少鸟类在机场附近的活动。
另外，机场鸟类防范方案还需要建立应急处置机制。
一旦发现鸟类进入机场区域，需要立即采取有效的处置措施，避免鸟类与飞机发生冲突。
同时，需要建立相关的应急预案，明确各部门的责任和处置流程，确保在发生鸟类威胁事件时能够迅速、有效地处置。
另外，机场鸟类防范方案还需要加强对机场周边环境的管理。
通过加强对周边农田、湖泊等环境的管理，减少鸟类的栖息地和觅食资源，从根本上减少鸟类对机场的威胁。
同时，也可以加强与周边地区的合作，共同开展鸟类防范工作，形成合力，共同维护机场的安全。
综上所述，机场鸟类防范方案是一项复杂而又重要的工作。
只有建立完善的监测体系、健全的驱赶机制、应急处置机制和加强环境管理，才能有效预防鸟类对机场的威胁，确保机场运行的安全和顺畅。
因此，各个机场应该根据自身的实际情况，制定科学合理的鸟类防范方案，并加强实施，确保机场运行的安全和稳定。
2024年机场驱鸟工作总结(2篇)
2024年机场驱鸟工作总结一、工作概述2024年，我所负责的机场驱鸟工作经过全年的努力和不懈的追求，取得了一定的成绩。
驱鸟工作的目标是保障飞行安全和机场正常运营，减少与鸟类相关的事件和事故发生。
在这一年中，我们以科学合理的方法，采取了一系列的措施和工作任务，不断提升了机场的驱鸟水平。
二、措施和成果1.鸟类监测和识别通过建立完善的鸟类监测系统，对机场周边的鸟类活动进行及时监测和识别。
通过监测报告的分析和处理，我们得以了解到机场周边鸟类种类和数量的变化情况，并针对不同的鸟类采取相应的驱离措施。
2.生态环境整治为了减少鸟类在机场周边的滞留和栖息，我们积极参与周边环境的整治，清除垃圾和水源，减少青蛙等食物源的滋生，使鸟类难以找到合适的栖息环境。
3.高效驱离措施我们采用了一系列高效的驱离措施，包括利用声音、光线、气味、地面和空中设备等手段。
例如，在机场跑道附近安装了声音模拟器，通过模拟飞机引擎声音，驱离了许多鸟类。
此外，我们还采用了激光和高频声波设备，通过激光束和超声波驱离了大量的鸟类。
4.航班调整和运营控制为了减少与鸟类相关的飞行事故，我们与航空公司密切合作，对航班计划进行调整。
我们尽量避开鸟类活动频繁的时间段和区域，减少了鸟类与飞机的接触机会。
5.鸟击事故处理今年我们遇到了几起鸟击事故，但幸运的是没有造成严重后果。
我们立即采取了相应的应急措施，清理飞机及跑道上的尸体和碎屑，及时修复受损的设施，确保航班的正常运行。
三、问题和不足1.鸟类监测和识别系统仍有待改进。
尽管我们已经建立了一套相对完善的鸟类监测系统，但还存在一些问题，如监测点位较少，监测仪器的精度有待提高等。
我们将在下一年度的工作中，进一步改进和完善监测系统。
2.高效驱离措施的效果有待提高。
虽然我们采取了一系列高效驱离措施，但部分鸟类对这些驱离手段有一定的适应性，需要进一步研究和完善驱离手段，以提高驱离效果。
3.应急处理措施需加强。
今年遇到的鸟击事故虽然没有造成严重后果，但仍需加强应急处理措施。
机场鸟害防治工作总结和经验分享
机场鸟害防治工作总结和经验分享一、背景介绍现代机场建设规模庞大，其周边常常是广阔的农田和湿地，吸引了大量的鸟类栖息和觅食。
然而，鸟类与飞行器的相遇往往会引发严重的安全隐患，因此机场鸟害防治工作显得尤为重要。
二、问题分析鸟害对机场安全造成的直接威胁主要有两个方面：一是引发飞行事故，如鸟击飞机导致发动机受损或飞机失去控制；二是影响机场运行效率，例如鸟群聚集在跑道上导致航班延误。
三、工作总结1. 环境优化机场周边的农田和湿地是吸引鸟类的主要原因，因此必须进行环境优化工作。
例如，可以调整农田种植结构，减少对鸟类的吸引力；在湿地周边种植高树带，通过树木的阻挡来减少鸟类进入机场区域的可能性。
2. 监测和预警系统机场需要建立完善的鸟类监测和预警系统，及时掌握鸟类的数量、分布和迁徙情况。
可以利用无人机、红外线和声音识别等先进技术手段进行监测，并将监测数据与天气、季节等因素结合，进行预警。
3. 排查和清除鸟巢定期对机场区域进行排查，及时发现并清除鸟巢。
鸟巢往往是鸟类在机场区域长期停留的标志，及时清除可以减少鸟类的滞留时间，降低鸟害风险。
4. 恶劣环境制约措施对机场周边的农田和湿地进行适度改造和调整，创建“巢区”和“捕食区”，以吸引鸟类远离机场。
同时，可以通过声波和红外线等技术手段对鸟类进行驱离，使其不敢靠近机场。
四、经验分享1. 实施全员参与机场鸟害防治工作涉及面广，需要全员参与，包括机场管理人员、航空公司、地勤人员等。
只有形成全员参与的合力，才能提高鸟害防治效果。
2. 多元化手段鸟害防治工作需要根据实际情况采取多种手段，不能单一依赖某一种方法。
只有灵活运用各种手段，才能有效防治鸟害。
3. 长期监测和调整机场鸟害防治工作是一个长期的过程，需要不断进行监测和调整。
通过对鸟类数量和分布的长期观测，可以及时调整防治策略，提高防治效果。
4. 加强与相关部门合作机场鸟害防治工作需要与相关部门密切合作，共同制定防治方案。
例如，与农业部门合作，调整农田结构，减少鸟类在机场周边的活动。
机场鸟类安全管理制度
一、总则为了确保机场飞行安全，预防和减少鸟类对飞行安全的威胁，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国军事设施保护法》等相关法律法规，结合我国机场实际情况，制定本制度。
二、组织机构与职责1. 机场管理部门应设立鸟类安全管理部门，负责机场鸟类安全工作的组织、协调、监督和实施。
2. 鸟类安全管理部门的主要职责：（1）制定机场鸟类安全管理制度，并组织实施；（2）组织鸟类安全检查，发现问题及时整改；（3）加强与相关部门的沟通与协作，共同做好鸟类安全工作；（4）开展鸟类安全宣传教育，提高员工安全意识；（5）收集鸟类活动信息，分析鸟类活动规律，为鸟类防治提供依据。
三、鸟类安全管理工作内容1. 机场净空保护：（1）机场周边设置禁养禁飞区，严格控制在禁养禁飞区内放飞和饲养鸟类；（2）禁止在机场周边种植吸引鸟类的植物，如稻谷、向日葵等；（3）禁止在机场周边建立或设置露天垃圾场、屠宰场、养殖场等吸引鸟类的场所或设施。
2. 鸟类防治措施：（1）在机场周边设置防鸟网、防鸟灯等设施，减少鸟类进入机场净空区域；（2）定期进行鸟类驱赶，如使用超声波、炮声、电子驱鸟器等设备；（3）加强鸟类观测，发现异常鸟类活动及时采取措施。
3. 鸟类活动信息收集与分析：（1）建立鸟类活动信息收集机制，及时掌握鸟类活动规律；（2）对收集到的鸟类活动信息进行分析，为鸟类防治提供依据。
4. 鸟类安全培训：（1）定期对员工进行鸟类安全培训，提高员工安全意识；（2）邀请鸟类专家进行现场教学，传授鸟类防治知识。
四、监督检查1. 机场管理部门应定期对鸟类安全管理工作进行检查，发现问题及时整改。
2. 鸟类安全管理部门应定期向机场管理部门汇报鸟类安全管理工作情况。
五、奖惩1. 对在鸟类安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反鸟类安全管理制度，造成严重后果的，依法予以处理。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由机场管理部门负责解释。
鸟击防范重点排查内容
机场自行开展生态环境调研的，组织和内容是否能满足《民用机场鸟情生态环境调研指南》的要求。
14
调研报告是否能够体现机场及周边区域乌情特点及影响因素，是否分析鸟击及动物侵入风险状况，是否结合机场工
作实际提出防范措施。
15
是否按照最新生态环境调研结果调整和更新鸟类及其他动物活动分布图。
16
生态环境治理
22
巡视人员是否记录观察到的鸟类和其他动物活动情况，记录内容是否符合《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》第十六条要求。
23Leabharlann 是否观察记录了昆虫、植物、哺乳动物及其他危险野生动物等情况。
24
是否配备了防范设备，配置和使用是否结合本场鸟情实际，是否观察使用效果并及时调整改进。
25
是否建立了针对每种设备的管理制度，是否编制和下发了设备使用和维护指导材料，并确保相关人员学习掌握。
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与航司、维修单位签订的协议内容是否符合《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》第二十二条要求。是否有协议不落实的情况，如不配合机场询问，不等待机场人员在协议时间内到达现场后开展信息确认、残留物收集；是否分析相关原因，制定改进措施。
39
是否存在不及时到达现场、不完整填写《确认表》、不拍摄现场照片的情况，是否开展了原因分析并改进工作。
19
是否跟地方政府建立了沟通协调渠道和工作机制，如发生了机场及周边因家鸽造成的鸟击，是否加强沟通协调力度。
20
鸟击及动物侵入防范相关协调会议是否有相关航司、机务、空管及相关环境业主单位等人员参加，会议内容是否研究和解决实际问题。
21
鸟情巡视和驱除
是否制定了巡视驱赶方案，是否以跑道端附近区域为重点。在发生本场乌击，或者其他部门报告鸟类活动时，是否及时开展了巡视及驱赶。
遵义机场鸟害防治方案
遵义机场鸟害防治方案一、遵义机场地理环境及主要鸟类遵义机场位于遵义市东北直线距离35公里处，机场海拨830.2米，周边森林密布，机场周边有水塘鱼塘数十个，给鸟类提供了一定的觅食、饮水环境。
鸟类种群较多，具有季节性、多样性、隐蔽性及活动频繁、活动范围较广等多种特性；鸟类主要有雀类、鸽类、猫头鹰、鹰、游隼、鹭等鸟类，这些鸟飞行速度快，飞行较高，亦较机敏，难以驱逐及捕捉。
二、遵义机场开展鸟害防治的基本方案成立机场鸟害防治领导小组，设置场务队兼职驱鸟，专门负责机场鸟害防治工作。
近年来，遵义机场认真贯彻落实民航总局有关鸟击防范的文件精神，按照《机场鸟害防治方法》﹙AC－CA－2000－20﹚，参照国际民航公约机场勤务手册第三部分《鸟类的控制与减少》的推荐办法，以及《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）结合遵义机场野生动物和自然环境特点，因地制宜，配备煤气炮、驱鸟车、驱鸟猎枪、驱鸟剂等必要的驱鸟设备，开展鸟情及环境调研，不断探索驱鸟对策和措施。
三、鸟害防治措施1.驱鸟人员在跑道西侧南北头着陆点、跑道中段和跑道东侧持枪动态驱鸟，驱鸟岗位配有望远镜和对讲机，以利于发现较远处的鸟，同时配备驱鸟用车，从每天航班开始到航班结束不间断全面观察驱赶，特别在鸟类活动频繁的时段（黎明与黄昏时间）内加大对鸟类的驱赶，遇有驱赶不走的鸟群且对飞机构成威胁的情况立即通知塔台指挥飞机等待，请求接近跑道驱赶。
2.破坏鸟类的生存环境，加强机场环境的综合治理，通过割除飞行区杂草，疏通排水沟，碾压土质道面，飞行区土质地带实施大规模的布药灭鼠、洒药灭虫等措施破坏鸟的生存环境，抑制鸟类繁殖，促使鸟类自然飞离机场有效降低鸟类机场的活动数量。
加强净空查巡，砍伐机场附近的树木，破坏部份鸟巢，清除场内淤泥及垃圾，破坏其栖息场所。
同时加大对周边已形成沼泽的水塘进行治理，沼泽水塘是大型鸟类觅食及饮水的主要场所，主要鸟类有野鸭、白鹭、苍鹭等大形鸟，覆土缩小沼泽面积，洒硝石灰杀灭鱼虾，使鸟类无法在此觅食，3.机场周边养鸽户较多，经常有信鸽飞越机场上空，多时可达70多只，严重影响了飞行安全。
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享引言：鸟害一直是机场运营的重要问题之一，不仅影响飞机的正常起降，还会对飞行安全造成潜在威胁。
为了有效应对鸟害问题，我们在____年持续积极开展了一系列鸟害防治工作。
本文将对____年机场鸟害防治工作进行总结和经验分享，希望能够为未来的防治工作提供参考和借鉴。
一、总体概述：____年，我们对机场鸟害防治工作进行了全面规划和组织，采取了综合手段，针对机场周边的鸟类栖息地进行了改造和管理，并加强了鸟害监测和预警机制。
通过这些措施，有效减轻了鸟害对机场的影响，保障了飞行安全。
二、鸟类栖息地改造和管理：1.生态环境改造：我们通过整理机场周边的鸟类栖息地，减少垃圾堆积和废弃物，保持环境整洁。
对于需要保留的湿地和水域，进行了水质改善和水生植物繁育工作，提高了其生态环境质量，减少了鸟类的栖息和觅食需求。
2.食物供应管理：鸟类的食物供应是诱使其聚集的主要因素之一。
我们对机场周边的垃圾处理厂和食品加工企业进行了管理和监督，减少了垃圾堆积和食品残渣的外泄，从源头上减少了鸟类食物来源的数量，降低了其对机场的吸引力。
3.栖息地保护：在机场周边设置了栖息地保护区，对鸟类栖息地进行了划分和保护。
同时，我们在栖息地周边采取了人工驱鸟、破除巢穴等手段，使鸟类无法在机场附近筑巢或停留，减少了鸟类造成的影响。
三、鸟害监测和预警机制：1.监测网络建设：我们建立了完善的鸟害监测网络，通过安装高清摄像机、红外线探测器等设备对机场周边的鸟类活动进行实时监测，并建立了鸟类迁徙数据库，对鸟类迁徙路径和趋势进行了分析和预测，为飞行安全提供了科学依据。
2.预警系统优化：基于监测数据，我们对鸟害预警系统进行了优化，实现了对鸟类数量和种类的准确判断和预警。
同时，我们还加强了与气象部门、航空公司等的信息交流和合作，及时发布鸟害预警信息，为机组人员和空管人员提供实时的鸟类动态，保障飞行安全。
四、有效防治经验分享：1.多部门协同合作：鸟害防治需要多个部门的协同合作，包括机场管理方、环保部门、农业部门等。
鸟击防范1-3
枪支弹药使用要求
《民用机场驱鸟枪支管理办法》对驱鸟枪支弹药使用要求：
使用人员
• 政治审查合格，适合从事持枪驱鸟工作，才颁发持枪 证
• 必须经过专门业务培训 • 执行任务时持证上岗，二人同行
枪支弹药保 管
• 枪支弹药要集中保管，枪、弹必须分离存放 • 存放枪弹的库或柜必须坚固安全，具有防盗和报警功
能
根据鸟类和生境之间的关系识别：
湿地鸟类、森林鸟类、栖息于电线和草 地中的鸟类等等。
不同鸟类的生存环境的特点存在差异， 如雁鸭类生活在水域中，啄木鸟生活在林地 生境中，这样遇到某种生境就可以知道所要 观察鸟类的大致类群。
根据形态特征识别： 1、身体的大小和形状 2、嘴和后肢的形态 3、翅型和尾型 4、羽色
鹰的翅多是圆
形。而隼的翅是 尖长的，再根据 形态上的其它特 征和季节分布规 律，有时也能将 高空飞翔的猛禽 区分到种。又如 家燕与雨燕的翅 均为尖形翅，但 前者具明显的翼 角，而后者翼角 不显，翅长如镰 刀状(图2)。
图1 猛禽的飞翔姿势 上 :鵟、鸢、隼；下：鹰、鹞
图2：雨燕、沙燕、家燕 的栖止和飞翔姿势
鸟类的飞羽及体羽分区
鸟类趾型区分
翠鸟 并趾足
麻雀 常态足
女黄额啄木鸟 对趾足
鹰 离趾足
红头咬鹃 异趾足 雨燕 前趾足
鸟类蹼型区分
鸥 凹蹼足 鸬鹚 全蹼足
鹭 半蹼足 白骨顶（幼鸟） 瓣蹼足
按季节识别鸟类：
随着气候的变化，候鸟进行南北迁徙，在不同的 时间段里，机场内周边地区分布的鸟类组成存在 差异，并具有一定的规律，这就需要驱鸟工作人 员细致的观察和认真的积累，才能掌握机场全年 鸟类的变动情况，有利于鸟害的预防。
• 专人负责日常管理
机场鸟害防范年度工作计划
机场鸟害防范年度工作计划一、前言鸟害对机场的安全和正常运营造成了严重的威胁，因此机场管理部门必须制定有效的鸟害防范工作计划，以确保机场的安全和运营顺利进行。
本文旨在针对机场鸟害防范工作进行全面的分析和规划，制定全面有效的年度工作计划。
二、机场鸟害现状分析1.鸟害带来的危害（1）鸟击飞机可能导致飞行事故，严重威胁航空安全；（2）鸟类粪便对机场飞行区域和设备设施的腐蚀；（3）鸟类活动影响机场空中和地面交通的正常运行，甚至引发事故；（4）鸟类活动影响机场环境卫生和公共卫生安全。
2.目前机场鸟害防范措施（1）加强安全警示标识，提高飞行人员和地勤人员的安全意识；（2）使用鸟类排斥剂和捕鸟器具进行鸟类防范；（3）定期进行鸟类数量和种类的调查，进行风险评估。
3.机场鸟害防范存在的问题（1）仅仅使用排斥剂和捕鸟器具防范措施，效果不明显；（2）对鸟类数量和种类的调查和风险评估不够全面，缺乏科学性；（3）机场管理部门和相关部门合作不够紧密，鸟害防范措施缺乏整体性和系统性。
三、机场鸟害防范年度工作计划1.加强机场鸟类种类和数量调查，开展风险评估。
（1）建立机场鸟类种类和数量统计数据库，建立全面有效的鸟类监测与评估体系；（2）进行机场鸟类活动区域的实地调查和监测，分析鸟类活动的规律和特点；（3）与专业机构合作，对机场周边的鸟类迁徙路径和栖息地进行调查和监测，有效评估鸟害风险。
2.规范机场周边环境管理，减少鸟类栖息地。
（1）加强机场周边环境治理，清理垃圾和厨余垃圾堆放点，减少鸟类吸引点；（2）加强机场绿化带综合管理，疏通排水系统，减少水体积水，打击鸟类栖息地。
3.加强机场鸟害防范技术装备建设。
（1）优化排斥剂和捕鸟器具的使用，增加有效排斥剂和捕鸟器具投放点，提高防范效果；（2）引进高新科技鸟类排斥产品和设备，提高鸟害防范的科学性和效果，减少对环境的影响；（3）完善机场鸟类排斥剂和捕鸟器具的使用规范和管理制度，提高鸟害防范的效果和安全性。
机场家鸽的防治方案
机场家鸽的防治方案背景介绍随着航空业的快速发展，机场成为了繁忙的交通枢纽，然而，机场周围栖息的野生鸽子也逐渐增多，给机场运营和航班安全带来了一定的风险。
鸽子的栖息和繁殖会对航空器的起降和飞行造成不利影响，同时也可能对空中线缆和设备造成损坏。
因此，机场需要制定一套有效的防治方案来应对鸽子问题。
问题分析鸽子带来的威胁1.航空安全风险：当鸽子进入机场跑道附近，它们可能会被飞机的气流吹到机身上，导致飞机引擎受损或引发事故。
2.设备损坏：鸽子可能在机场的设备上筑巢或留下粪便，这会对设备的正常运行造成干扰，甚至导致设备损坏。
3.卫生问题：鸽子的排泄物含有大量的细菌和寄生虫，这可能会对机场周围的环境和人群健康造成威胁。
鸽子的生活习性1.迁徙能力强：野生鸽子通常拥有优秀的迁徙能力，不同季节可能会在机场周围短暂停留或筑巢繁衍。
2.繁殖能力强：鸽子的繁殖速度较快，一个鸽子每年可以繁殖数次，每次繁殖能孵出多只幼鸽。
3.对人类环境适应性强：鸽子对于人类环境较为适应，能够在都市和农村等环境中生存。
防治原则在制定防治方案时，需遵循以下原则：1.人道主义：任何防治措施都应遵循人道主义原则，不会对鸽子造成不必要的痛苦和死亡。
2.环保可持续：防治措施需要符合环保可持续发展的要求，不会对周围环境和生物带来负面影响。
3.综合施策：采取多种方法综合施策，结合机场的实际情况制定具体措施。
防治措施1. 生物防治引入自然敌害对鸽子进行约束和控制，可采取以下措施：•引入鸷鸟类：鹰、䴙䴘等鸷鸟对鸽子有天然的捕食倾向，引入适量的鸷鸟可以有效地控制鸽子数量。
•放养干鱼：鸽子对干鱼具有天然恐惧心理，可适量放养干鱼在机场附近的水源、草地等区域，鸽子会避开这些区域。
2. 防鸟器材使用专门的防鸟器材来阻挡鸽子进入敏感区域，可采取以下措施：•设置鸟网：在机场建筑物的顶部和窗户上设置鸟网，阻止鸽子进入建筑物内部。
•安装鸟撞降落器：在机场的地面或建筑物玻璃上安装鸟撞降落器，这能有效预防鸟类与建筑物或玻璃碰撞。
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降低鸟击造成的经济损失
间接损失
• 间接损失由航空器损坏程度、距营运人
最近修理基地的距离、航空公司机队规 模以及营运人的业务类型（载客、货 物、包机）确定。
• 在多数情况下，鸟击引起的间接损失高
于直接损失。
降低鸟击造成的经济损失
附属损失
附属损失是机场所有人或营运人、 管理当局、其它机场用户和应急处理部 门在处理鸟击时产生的损失。
机翼前缘或尾部部件
穿入航空器机构内
损坏梁和操纵钢索或液压部件
增升装置
遭受鸟击
保证航空安全
鸟击对起落架的影响
• 主起落架上包含大量易损部件，受到鸟击
后，可能会导致起落架工作失常，使飞机 无法正常着陆。
保证航空安全
鸟击对其它部件的影响
• 航空器其它部位也会因鸟击而损坏，它
们的修理费用和修理时间不同。这些部 件包括雷达罩、着陆灯和空速管。
保证航空安全
鸟击对风挡的影响
• 所受的撞击包括：仅残留少量血迹到大范
围破碎的多种情况。
• 对于采用未经严重鸟击承受能力审定的轻
树脂玻璃材料制造的风挡，即使飞行速度 低，仍发生了多起风挡破碎和穿透的事 故。
• 对于直升机，非常大的风挡区域预示着更
大的风险。
保证航空安全
鸟击对机翼和尾翼结构的影响
鸟击部位 撞击结果 导致蒙皮凹陷或穿孔，并且可 能撕裂或扭弯金属，可能会损 坏操纵舵面。 影响飞行操纵
/policy/evaluation.pdf
检查重点
1. 组织机构、人员资格及数量 2. 各项鸟害防治工作制度是否齐全有效 3. 各种设备是否齐全有效 4. 各项鸟害防治工作的日常实施情况 5. 近期的鸟击形势
检查重点
组织机构、人员资格及数量
1. 领导小组、工作小组等机构是否健全并有效运转 • • 查看其会议、工作记录 检查其各项计划、要求是否落实
保证航空安全
鸟击可能导致机毁人亡
• 近来没有发生因鸟击引起的大型民用喷气
客机机毁事故，但军用航空器没有如此幸 运。
• 众多幸免于难的鸟击事件告诫我们：鸟击
的灾难性事故可能在不久的将来发生。
保证航空安全
1993-2002中国民航鸟击事故征候统计
40 35 30 25 20 15 10 5 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 3 11 12 16 30 27 24 21 37 36
检查重点
各种设备是否齐全有效
1. 查看设备目录及分布图 2. 查看设备维护状况和运行效果 3. 评估设备种类和数量是否满足工作需要
检查重点
各项鸟害防治工作的日常实施情况
1. 机场生态环境调查分析结果 • 调阅最近的调查报告
查看调查日期、调查员 查看鸟类活动平面图
•
实地考察
检查重点
各项鸟害防治工作的日常实施情况
几百万美元 更换发动机 通用航空的航空器 2,000美元 大型喷气航空器 液压管和微开关 主起落架的结构 关键结构或系统 其它部件的更换 可高达100,000美元 几百美元 100,000多美元 修理成本是巨大的 需要上千美元
降低鸟击造成的经济损失
间接损失
•
间接损失可包括下列部分或全部项目：
在预防性着陆和紧急着陆程序中所消耗的燃油和应急放油 运送更换零件和机务人员到现场 修理人员的住宿和餐费 被困旅客和飞行机组的住宿、赔偿和餐费 更换航空器 更换飞行机组 错过要转乘的航班，需要为旅客重新预定其它承运人的航班 延误影响了安排紧凑的航空公司航班表 在随后的定期航班上替换损坏的航空器，直到修理完成 损坏航空器的停机损失 货物延迟交付的违约罚金 对于被延误的旅客，失去商业机会 失去旅客的信任和信誉
参考文件
国际民航公约附件14-机场 ICAO机场勤务手册Part 3-鸟类的控制与减少
三、机场鸟害防治工作的主要内容
1、机场选址阶段 2、机场建设阶段 3、机场运营阶段
三、机场鸟害防治工作的主要内容
1、机场选址阶段
注意避让候鸟栖息地、迁徙路线以及垃圾场 等各种吸引鸟类的场所
三、机场鸟害防治工作的主要内容
2. 工作小组人员是否符合资格要求，数量是否满足 工作需要 • • 查看人员名单、资格证书、培训记录等 访谈、实地考察人员数量是否满足工作需要
检查重点
各项鸟害防治工作制度是否齐全有效
1. 机场生态环境调查分析制度 2. 鸟击防治实施方案制定和修订制度 3. 鸟情巡视、驱除及日志制度 4. 鸟击事件报告制度 5. 驱鸟枪支等各种设备的使用管理和维护规程 6. 鸟情通报制度
机场鸟害防治工作 主要内容及检查重点
李 敬 民航总局航空安全技术中心
机场鸟害防治工作 的主要内容及检查重点
一、机场鸟害防治工作的重要性 二、管理机场鸟害防治工作的规章 三、机场鸟害防治工作的主要内容 四、监察员对机场鸟害防治工作的检查重点
一、机场鸟害防治工作的重要性
1、保证航空安全 2、降低鸟击造成的经济损失
三、机场鸟害防治工作的主要内容
3、机场运营阶段
• 建立机构、配备人员、完善工作程序，建立 综合性的鸟击防治系统； • 做好机场及临近地区生态环境治理、加强日 常驱鸟工作、建立鸟击防治工作日志制度和 鸟击航空器事件报告系统、机场鸟情通报等 方面的鸟击防治工作。
三、机场鸟害防治工作的主要内容
3、机场运营阶段
保证航空安全
2002年鸟击部位分布（存在一次击中多个部位的情况）
保证航空安全
鸟击对喷气发动机的影响
鸟的撞击类型 单独飞行的小型鸟 一只中等尺寸鸟的单次 相撞，或多只小型鸟的 同时相撞 一只或多只大鸟更为严 重的撞击下 损坏程度 被第一级叶片击碎并进入发动机内部，不会引起 严重的发动机损坏 会引起发动机某种程度的损坏。第一级风扇的叶 片可能弯曲或者变形。 一些叶片可能折断，甚至可能引起发动机完全故 障或毁坏。有时，还可能导致发动机的非包容性 故障。从发动机整流罩内飞出的发动机零件还可 能损坏航空器的其它系统或结构。
降低鸟击造成的经济损失
附属损失
• 附属损失包括：
跑道关闭 机场应急处理 机场外的应急处理，如备用的救护车、消防人员等 跑道清除和修理 航班进场和离场延误 航空器延误期间消耗的燃油 机场野生动物管理项目 机场外的搜寻救援服务 事故调查和安全评审 责任保险 鸟击危险相关管理当局的管理
降低鸟击造成的经济损失
检查重点
各项鸟害防治工作的日常实施情况
6、鸟情通报
• • 检查鸟情通报记录 实地坚持鸟情通报工作
检查重点
调查近期的鸟击形势
查阅总局鸟击报告及统计分析系统的鸟击记录 和机场鸟击事件记录 参考近期的鸟击形势，评估机场鸟防工作
谢谢！
ห้องสมุดไป่ตู้
• 如果鸟类残骸打坏或者堵塞了空速管，
会造成仪表指示混乱，导致飞行员操作 失误。
保证航空安全
国内航空器鸟击损伤程度的统计（1991-2002共438次）
中国民航1991-2002年航空器鸟击损伤统计
无损伤 26%
严重损伤 8% 中等损伤 27%
轻度损伤 39%
降低鸟击造成的经济损失
鸟击造成的经济损失
4、鸟击事件报告
• • • • 查阅总局鸟击报告及统计分析系统的鸟击记录 查阅、对比机场鸟击事件记录 检查机场鸟击事件记录和物证保存情况 检查机场鸟击事件分析结果和措施落实情况
检查重点
各项鸟害防治工作的日常实施情况
5、驱鸟枪支等各种设备的使用管理和维护
• • • • 检查枪支库房是否符合要求 查阅枪支使用记录 枪支使用人员的资格审查 检查其它各种设备的使用管理和维护是否符合手 册的规定
• 做好机场及临近地区生态环境治理
指对鸟类的巢穴、食物源、水源、栖息地、觅食 地等实行破坏和控制，减少其对鸟类的吸引
三、机场鸟害防治工作的主要内容
3、机场运营阶段
• 日常驱鸟工作
建立巡视驱鸟制度。 驱鸟工作的手段和方法主要有惊吓、诱杀或捕捉 等方法，应当以驱赶为主，驱赶、枪击或诱杀、 网捕相结合。 通常情况下，采用多种方法组合将会收到更好的 效果，实行全天连续性巡逻驱赶也是非常有效的 手段。
三、机场鸟害防治工作的主要内容
3、机场运营阶段
• 建立鸟击防治工作日志制度和鸟击航空器事件报告系 统
根据鸟击防治工作日志制度，对鸟类活动情况进行巡视，对 鸟情和控制措施及其效果情况进行日记录，积累资料。 根据鸟击航空器事件报告制度，及时向有关机构报告发生鸟 击航空器事件的情况，详细记录发生鸟击航空器事件的时 间、地点、高度等相关情况，尽可能地搜集和保留鸟击物证 材料（如鸟类尸体、残羽、尸骸、照片等），以便确定鸟的 种类。 定期对记录的资料进行统计分析，评估鸟击防治工作，提出 改进建议并实施。
三、机场鸟害防治工作的主要内容
3、机场运营阶段
• 机场鸟情通报
机场管理机构应与驻场空管及航行情报部门建立 机场鸟情通报系统，及时发布航行通告，以便飞 行机组采取避让措施。
四、监察员对机场鸟害防治工作的 检查重点
手册的内容是否符合规章的要求 手册的落实情况 制定检查单和打分表
机场鸟防工作评估方法参考
2、机场建设阶段
• • • 挑选树种、草种，注意树种、草种的抗虫害能力； 关注植被的外貌、形状及特征，防止吸引鸟类栖 息、觅食； 详细调查机场及其周边生态环境和鸟情，全面了解 吸引鸟类繁殖与活动的生态环境，掌握各种鸟类的 分布情况（种类和数量）及其活动规律； • • 提出具体的机场鸟击航空器防治方案，规划与配置 各种鸟击航空器防治设备； 绘制鸟类活动和驱鸟设备平面分布图；
2、鸟击防治实施方案制定和修订 • 调阅最近的鸟击防治实施方案
查看制定日期 评估防治方案是否有效 查看驱鸟设备分布图