福建江阴港及其进出港资料

福建江阴港及其进出港资料

笔者于2012年2月靠泊福建江阴港杂货码头卸货，本港是新建港口，目前，来本港的大船较少。现将江阴港的概况、港口服务、抵港文件资料、进港航路、航泊限制、潮流、安全航行事项、锚地、引航以及船舶交通服务（VTS）等情况介绍如下，以供初来该港的船舶参考使用。

1.港口概况

福建江阴港位于兴化湾内，地理位置25024’.8N/119017’.5E。码头地址为福建省福清市江阴镇新江路。码头企业网站：。码头运营商为福建江阴国际集装箱码头有限公司。码头业主为福州港务集团有限公司。码头总长667米，共有2个集装箱船泊位和1个杂货船泊位，航路指南资料的泊位图注水深为11.7米，代理提供的泊位水深资料在零潮位时限制为17.5米，底质为泥沙，港水密度1.025。码头缆桩负荷204吨，码头碰垫间距16米。潮汐为规则半日潮，平均低潮潮高0.69米，平均高潮潮高7.45米。码头场地面积667000平方米，储存集装箱能力13000TEU。集装箱场桥17个。码头自拥有拖车架13个，叉车6个，集装箱拖车头是由一家拖车公司外包。码头冷藏箱插座528个，电压380伏。码头可处理的危险货等级Class 2.2，3，4，5，6，8，9。除集装箱吊外无其他岸吊，集装箱吊共6部，起重能力达78吨，码头上方最大起重高度44米，码头下方最大起重高度20米，最大外伸距离65米，最大后伸距离16米。港口有3艘4000马力的拖轮可供协助靠离泊。港口工作频道VHFCH08。码头工人专业是装卸集装箱，对杂货和设备货物操作陌生。

2.港口服务

（1）使用福州VTS服务，但由于距离较远，很难用无线电与其联系--详见后叙（十）。（2）可从码头管线供应淡水。（3）清污单位接收船舶生活垃圾（通常只出具接收单位的垃圾处理收据，很难取得海事局签发的船舶污染物接收处理证明，如船舶不是从国外直接抵达该港或开往国外，建议不在此港送岸处理垃圾）。（4）清污单位来船签订船舶污染清除协议。（5）有船舶供应商。（6）可更新船舶卫生证书。（7）可办理船员上下船的进出境业务。（8）有医疗服务机构。（9）工班安排：0900-1700；1700-0100；0100-0900。

3.进港手续需要的文件和报告资料

抵港前须将下列证书扫描件发给代理：（1）船舶登记证书。（2）国际吨位证书。（3）燃油污染民事责任证书。（4）国际防止油污染证书。（5）载运危险品符合证明—即危险品证书（不论是否载有危险品）。（6）公司符合证明。（7）安全无线电证书。（8）安全设备证书。（9）国际载重线证书。（10）安全构造证书。（11）船舶安全管理证书。（12）国际船舶保安证书。（13）最低安全配员证书。（14）中国吨税证书（如有）。除上述以外，还要将MMSI号码、船员名单、抵港水尺提前发给代理。

需要按时给代理发送7天（VTS要求）、5天、3天、2天、24小时（引航和VTS要求）、3小时（引航要求）的ETA通知。如ETA有变动，及时通知代理。ETA时间以抵达Xinghua 1号灯浮的时间为基准。

4.进港航路（涉及的英版海图：1761、1722和1723）

进出江阴港有两条航路，一条是南日水道航路，另一条是兴化水道航路。笔者是从兴化水道进入江阴港，该水道是一条标有推荐航道的深水航路，起点从兴化湾外25011’.1N/119045’.5E开始至Xinghua 12号灯浮止（距码头还有0.55海里），共26.2海里。整条航路在海图上标有推荐航道中心线，两侧的可航水域较宽，在Xinghua 1号灯浮至Xinghua 5号灯浮之间还标有0.2海里宽的推荐航道边线。兴化水道航路浮标系统完善，灯浮雷达回波显著，从Xinghua 1号灯浮至Xinghua 5只设有左侧灯浮。在航路两侧有足够的小岛和灯塔供导航、定位之用，如：Nanheng Dao灯塔（25016’.6N/119043’.0E，Fl 4s 10m 4M），Xiaoyue Yu 灯塔（25015’.7N/119039’.7E，Fl（2）6s 26m 4M），Bai Yu 灯塔（引水员和1761海图上称Bai Fu，25019’.0N/119033’.5E，Fl（2）6s 35m 10M），Jidan Dao灯塔（25019’.0N/119029’.1E，Fl（3）10s 34m 10M）等用视觉或雷达极易找到和识别，Bai Yu岛上还设有AIS设备，并显示BAI FU字样。昼夜自引进出江阴港不困难。

从兴化湾外来的船舶航行到25011’.1N/119045’.5E时，转向321度驶往兴化水道；至Xinghua 1号灯浮在左正横时，驶航向292度；至Xinghua3号灯浮在左正横时，驶航向289度；至Xinghua 5灯号浮在左正横时，驶航向265度；至25019’.0N/119027’.3E （Xinghua 7号灯浮西南）处，驶航向303度；至Xinghua 9号灯浮在右正横时，驶航向295度；至25023’.42N/119018’.6E处，驶航向306度；至Xinghua12号浮在右正横时，改向驶往所要靠的泊位。

5.航泊限制

海图上的码头水深不详，航路指南资料的泊位图注水深11.7米，代理提供资料的泊位水深在零潮位时限制17.5米。泊位水深虽然较深，但只是在码头前沿，码头两侧以外的水深陡然变浅，对6.4米吃水或以上的船有威胁。兴化水道航道设计为最小水深在零潮位时16.5米，槽底宽度360米，港口规定安全富余水深为1米，故，吃水在15.5米以下的船舶在零潮位时可自由出入。整个兴化湾水道至江阴港的最小水深16.4米，在Xinghua11至12号灯浮之间。代理提供资料的港池内调头区域旋回直径在15.5米水深范围内为700米（航路指南资料的港池内调头区域旋回直径在15.5米水深范围内为598米）。兴化水道推荐航道两侧附近有众多小岛、明暗礁、浅滩、在Xinghua 11号灯浮东北0.3海里还处有一艘露桅的沉船等航行危险物，应仔细查阅海图。兴化湾内有较多渔网和鱼栅。