美军支援(运输)清单

美军支援(运输)清单

支援（运输）清单

⑴第一部分：概述

支援（运输）清单包括战术轮式车辆（TWV）和船只。

战术轮式车辆清单包括轻型战术车辆（LTV）、中型战术车辆（MTV）、重型战术车

辆（HTV）和防地雷反伏击车车族（MRAP）。这些战术轮式车辆有多种用途，包括：弹药输送车、后勤车辆、救护车、指挥与控制车。战术轮式车辆还被用作其他广泛的陆军系统的平台。过去10年，陆军对卡车的看法已经发生了变化——从没有防护的汽车运输工具到一个拥有防护、能够在所有行动中执行任务、在非线性战场上提供服务的系统。为了应对今日战场上的威胁，卡车现在必须增加装甲，拥有另外的能力和动力披挂装甲，能够配备于一系列指挥、控制、通信、计算机、监视、侦察（C4ISR）装备和其他任务装备，例如，扫雷滚轮以及通用遥控武器站（CROWS）。

船只清单包括：海港指挥与控制中心（HCCC）、后勤支援船只（LSV）和通用登陆艇（LCU）。海港指挥与控制中心提供了管理船只设施的指挥与控制工具和传感器。船只由后勤支援船只和通用登陆艇组成，都能够运输作战车辆，并且在各个水道持续提供货运能力。后勤支援船只延寿计划将通过新的和现代化的零部件恢复老船的活力。

战术轮式车辆清单的重要目标和决策包括：

为联合轻型战术车辆（JLTV）的发展和部署全面提供资金。

重型增强机动性战术卡车（HEMTT）装载处理系统（LHS）/轻型装备运输工具（LET）的生产，从而解决陆军战术车辆短缺问题。

用中型战术车辆（FMTV）车族替换M939卡车，对剩下的中型战术车辆车队进行现代化改装。

将防地雷反伏击车作为一个陆军项目进行整合。

通过重新投入资金，支持高机动多用途轮式车辆（HMMWV）、重型增强机动性战术

卡车和托盘化装载系统（PLS）车队。

通过延寿现代化项目，维持6艘后勤支援船只，依靠新的/经过升级的C4ISR、部队防

护和工程装备增强它们的使用寿命。

⑵第二部分：2010财年和2011财年的重要支援（运输）清单成就

2010财年，为了支持“持久自由”行动，部署超过5000辆防地雷反伏击全地形车（M-ATV）。

2010财年，完成了近2000辆战术轮式车辆的基地级维修，为超过6000辆战术轮式车

辆重新提供资金。

2010财年和2011财年年初，整个包括30艘登陆艇的登陆艇部队（LCU-2000）已经进行了防护能力升级，可以装上经过改进的各种船员用武器，例如M2HB机枪。

2011财年，陆军将部署超过9500辆战术轮式车辆（轻型战术车辆、中型战术车辆、重型战术车辆）。

2011财年，陆军将完成剩余中型战术车辆（M35和M800系列）的换装。

2011财年，陆军将采购中型战术车辆中的超过2900辆卡车和1300辆拖车。在重型战

术车辆（FHTV）车族方面，陆军将才过超过9500辆卡车、拖车和其他相关车辆。

2011财年，在所有LCU-2000登陆艇上安装C4ISR升级部件的工作将完成。

⑶第三部分：2012财年支援（运输）清单的重要投资

1.72亿美元用于联合轻型战术车辆的工程与制造发展。

4600万美元用于采购121套重型增强机动性战术卡车（HEMTT）装载处理系统（LHS），用于填补车辆的缺口。

3.71亿美元用于采购1038套重型增强机动性战术卡车轻型装备运输工具，从而替换工程部队中的M916牵引车。

3．84亿美元用于采购1478辆A1P2中型战术车辆，以替换过时的M35、M809、M939系列的车辆。

1.43亿美元用于支持特定型号防地雷反伏击车的改进，从而实现重要的性能参数。

1.57亿美元用于为413辆重型增强机动性战术卡车增加装甲。

2.52亿美元用于为588辆托盘化装载系统车辆提供资金,为它们增加装甲。

2300万美元用于完成后勤支援船只中的LSV1和LSV2的延寿计划，因此完成6艘船的延寿计划。