车工工艺学(4~6)
《车工工艺学教案》
《车工工艺学教案》第一章:车工工艺概述1.1 车工工艺的定义与发展历程1.2 车工工艺的基本要素1.3 车工工艺的作用与地位第二章:车工工具与设备2.1 车工工具的分类与使用2.2 车床的构造与功能2.3 车床的安全操作规程第三章:车工基本技能3.1 车工的基本操作3.2 车外圆、内孔和端面3.3 车螺纹和螺母第四章:车工高级技能4.1 车复杂轴类零件4.2 车球形和圆锥形零件4.3 车非圆形零件第五章:车工工艺的优化与改进5.1 车工工艺的优化方法5.2 车工工艺的改进措施5.3 车工工艺的发展趋势第六章:车工工艺在实际生产中的应用6.1 车工工艺在机械制造中的应用6.2 车工工艺在汽车工业中的应用6.3 车工工艺在航空航天领域的应用第七章:车工工艺的质量和精度控制7.1 车工工艺质量控制的基本原理7.2 车工工艺精度控制的方法与技术7.3 车工工艺质量和精度控制的实践应用第八章:车工工艺的标准化和自动化8.1 车工工艺标准化的意义与作用8.2 车工工艺自动化的发展与现状8.3 车工工艺标准化和自动化的实施策略第九章:车工安全生产与环境保护9.1 车工安全生产的重要性9.2 车工安全生产的措施与方法9.3 车工环境保护的现状与对策第十章:车工工艺的未来发展趋势10.1 新材料在车工工艺中的应用10.2 新技术在车工工艺中的应用10.3 车工工艺发展的前景展望重点和难点解析一、车工工艺概述难点解析:理解车工工艺的内涵及其在制造业中的地位,掌握车工工艺的基本要素及其相互作用。
二、车工工具与设备难点解析:熟悉各种车工工具的用途及其正确使用方法,理解车床的复杂结构与基本功能,遵守车床操作的安全规程。
三、车工基本技能难点解析:掌握车工的基本操作步骤和技巧,精确加工外圆、内孔和端面,正确加工螺纹和螺母。
四、车工高级技能难点解析:处理复杂轴类零件的加工问题,掌握球形和圆锥形零件的加工技巧,应对非圆形零件的加工挑战。
(最新整理)车工工艺学教案
1
车工工艺学教案
教案
章节
绪论
课题
课型
新授课 课 2 教具学 投影器、图片
教 知识
学 教学点 能力
目 培养点
标 德育
时
具电教
了解车削加工特点及车削加工的相关内容 设施
培养学生分析问题解决问题的能力
培养爱科学爱劳动的优良品质
渗透点 教 重点 了解车削加工范围、发展历史和学习要求
学
难点
无
重
点 难学法引导
讨论法、讲授法、提问法
点 教学内容
更新、补
无
充、删节
参考资料
车工工艺与技能训练、车工生产实习等
课后体会
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内容 时
间
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车工工艺学教案
一、组织教学
2′
点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课
二、提问并作记录
分组讨论:
3′
1、请同学简述所见过的零件?
车 削 加 工 的 特 8′
2、请同学简述所见过的机器?
教与学互动设计
刨削时:主运教动师是刨活刀动的直内线容往复,
学生活动内容 时
进给运动是工件垂直于主运动方向间
间
歇移动。
插销时:主运动是插刀的垂直直线往复运动,
4
车工工艺学教案
8′
请 同 学 回 答 问 7′
题,其余同学补 3′
充。
2′
′
2′
五、讨论题:
1、请同学分析刨床、钻床的工作运动?
2、请同学分析刨削、钻削时工件上形成
教师活动内容
学生活动内容 时
间
6
车工工艺学教案
一、组织教学
车工工艺学六版习题册答案
车工工艺学六版习题册答案
《车工工艺学六版习题册答案》
在现代工业生产中,车工工艺是一门非常重要的技术。
它涉及到机械加工的各
个方面,对于制造业的发展起着至关重要的作用。
而对于学习车工工艺的学生
来说,习题册是一个非常重要的学习工具。
今天,我们就来看一下《车工工艺
学六版习题册答案》。
这本习题册包含了大量的练习题,涵盖了车工工艺学的各个方面,从基础知识
到高级技术都有涉及。
通过做这些练习题,学生可以加深对车工工艺的理解,
提高自己的技能水平。
而答案部分则是对学生所做练习题的参考,可以帮助他
们检查自己的答案,及时发现和纠正错误。
在这本习题册中,我们可以看到各种各样的题目,涉及到车床操作、加工工艺、数控编程等内容。
这些题目既有选择题,也有填空题和计算题,涵盖了各种不
同的考察点。
通过做这些题目,学生可以全面地了解车工工艺学的知识结构,
提高自己的解决问题的能力。
除了学生之外,这本习题册也可以作为教师教学的参考。
教师可以根据习题册
的内容设计课堂教学和作业,帮助学生更好地掌握车工工艺学的知识。
而且,
答案部分也可以帮助教师及时发现学生的问题,及时进行指导和纠正。
总的来说,《车工工艺学六版习题册答案》是一本非常有价值的学习工具。
它不仅可以帮助学生提高自己的技能水平,还可以帮助教师更好地开展教学工作。
希望更多的学生和教师能够好好利用这本习题册,共同提高车工工艺学的水平,为我国制造业的发展做出更大的贡献。
车工工艺学教学
车工工艺学教学一、引言车工工艺学是机械加工领域的重要一环,通过系统学习车工工艺学可以培养学生的机械加工技能,提高其对材料加工过程的理解。
本文将介绍车工工艺学的教学内容和方法。
二、教学内容1.基本概念:介绍车工工艺学的基本概念,包括车削、车床、刀具等相关术语的定义和解释。
2.材料学基础:讲解不同材料在车工加工中的特点,如金属材料的硬度、塑性等对车工加工的影响。
3.车削工艺:详细介绍车削工艺的原理、工艺流程和常见的车削工艺方法,如顺序车削、纵削、复杂曲面车削等。
4.刀具选择与加工参数:教授学生如何选择适当的刀具进行车工加工,以及如何确定合适的加工参数,如速度、进给量、切削深度等。
5.零件加工:演示如何根据零件的图纸要求进行车工加工,包括如何进行定位、夹紧等操作。
6.零件质量检验:指导学生如何通过测量工具对加工零件进行质量检验,检测零件的尺寸精度等指标,保证产品质量。
三、教学方法1.理论教学:通过课堂讲解和多媒体演示,向学生介绍车工工艺学的基本概念和原理,帮助学生建立起理论基础。
2.实验操作:在实验室中设置车床,让学生进行实际操作,从中感受和掌握车工加工的过程和技巧。
3.案例分析:通过分析真实案例,展示不同车工工艺在实际生产中的应用,引导学生理解理论知识与实际应用的联系。
4.讨论互动:组织小组讨论和互动,让学生在交流中相互学习,拓展对车工工艺学的认识,培养团队合作能力。
四、教学效果评估1.书面考核:定期进行书面考核,测试学生对车工工艺学知识的掌握程度和理解能力。
2.实验操作:评估学生在实验操作中的技能和操作规范,检测学生对车工加工过程的把握程度。
3.综合评价:结合学生的平时表现和综合能力,进行综合评价,全面了解学生在车工工艺学教学中的学习情况和发展状况。
五、结语通过合理的教学内容和方法,以及科学的评估方式,可以提高车工工艺学教学的效果,培养学生的实际操作能力和解决问题的能力,为他们未来的职业发展奠定基础。
车工工艺学(下册)
第一节 螺纹升角对车刀工作角度的影响
二、螺纹升角对车刀两后角的影响
图1-2 车右旋螺攻时螺纹升角对螺纹车刀 工作后角的影响
a)左侧切削刃 b)右侧切削刃 1—螺旋线(工作时的切削平面) 2—切削平面 3—左侧后角 4—右侧后角
αoL=(3°~5°)+ φ
αoR=(3°~5°
第三章 金属的塑性变形与再结晶
第二节 矩形螺纹的车削
图1-4矩形螺纹
二、矩形螺纹车刀的几何形状
图1-5矩形螺纹车刀
第三章 金属的塑性变形与再结晶
第二节 矩形螺纹的车削 三、矩形螺纹的车削方法
第三章 金属的塑性变形与再结晶
第三节 梯形螺纹的车削
梯形螺纹分米制和英制两种。国家标准规定,米制梯形 螺纹的牙型角为30°。英制梯形螺纹在我国较少使用,其牙 型角为29°。
图1-9高速钢梯形螺纹精车刀
第三章 金属的塑性变形与再结晶
第三节 梯形螺纹的车削
3
图1 12梯形内螺纹车刀
三、梯形螺纹的车削方法
第三章 金属的塑性变形与再结晶
第三节 梯形螺纹的车削
表1 2梯形螺纹的车削方法
第三章 金属的塑性变形与再结晶
第四节 蜗杆的车削 一、蜗杆的齿形
(1)轴向直廓蜗杆轴向直廓蜗杆 (2)法向直廓蜗杆
齿距p=πmx=3.1416×3mm=9.425mm 导程pz=zπmx=3×3.1416×3mm=28.27mm 全齿高h=2.2mx=2.2×3mm=6.6mm 齿顶高ha=mx=3mm 齿根高hf=1.2mx=1.2×3mm=3.6mm 分度圆直径d1=da-2mx=42mm-2×3mm=36mm 齿根圆直径df=d1-2.4mx=36mm-2.4×3mm=28.8mm 齿顶宽(轴向)sax=0.843mx=0.843×3mm=2.53mm 齿根槽宽efx=0 697mx=0.697×3mm=2.09mm 轴向齿厚sx=p/2=9.425mm/2=4.71mm 导程角γtanγ=pz/πd1=28.27mm/3.1416×36mm=0.25γ=14°2′ 法向齿厚sn=p/2×cosγ=4.7125mm×0.97=4.571mm
《车工工艺学》教学大纲
《车工工艺学》教学大纲一、课程的性质与任务《车工工艺学》是一门培养学生掌握车工操作技能和工艺知识的专业课程。
通过本课程的学习,使学生了解车工工作的基本原理、工艺过程和操作方法,具备独立完成简单车工加工任务的能力,为今后从事机械加工相关工作打下坚实的基础。
二、课程教学目标1、知识目标了解车工工艺的基本概念、发展历程和应用领域。
掌握车床的结构、工作原理和操作方法。
熟悉车刀的种类、几何角度和选用原则。
掌握轴类、套类、圆锥面、螺纹等典型零件的车削工艺。
2、能力目标能够正确操作车床,完成简单零件的车削加工。
能够根据零件图纸,制定合理的车削工艺方案。
能够正确选用车刀,并进行刃磨和安装。
能够使用量具对车削零件进行精度检测和质量控制。
3、素质目标培养学生的安全意识、质量意识和团队合作精神。
提高学生的创新思维能力和解决实际问题的能力。
培养学生的职业道德和职业素养,使其具备严谨的工作态度和敬业精神。
三、课程教学内容(一)绪论1、车工工艺学的研究对象和任务介绍车工工艺学的定义和主要内容。
阐述学习车工工艺学的重要性和实际应用。
2、车工在机械制造中的地位和作用讲解车工在机械加工行业中的重要性。
举例说明车工加工在各类机械产品生产中的应用。
(二)车床1、车床的种类和型号介绍常见的车床类型,如普通车床、数控车床等。
讲解车床型号的表示方法和含义。
2、车床的结构和传动系统详细讲解车床的主要结构部件,包括床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架等。
分析车床的传动系统,包括主运动传动链和进给运动传动链。
3、车床的操作和维护演示车床的启动、停止、变速、换挡等操作方法。
讲解车床的日常维护和保养知识,包括润滑、清洁、紧固等。
(三)车刀1、车刀的种类和用途介绍常用的车刀类型,如外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀等。
讲解不同车刀的用途和适用范围。
2、车刀的几何角度解释车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角等几何角度的定义和作用。
分析几何角度对车刀切削性能的影响。
车工工艺学教学大全
车工工艺学教学大全
第一章:车工工艺学概述
车工工艺学是机械加工领域中的重要学科之一,主要研究在车床上进行金属切削加工的工艺和技术。
它涉及到车床的结构、工艺参数的选择、刀具选用、加工工艺规划以及加工精度控制等方面内容。
车工工艺学对于提高零部件加工质量、提高生产效率具有重要意义。
第二章:车床结构及工作原理
1.车床的分类:按工件形状、按加工方式、按床身布局等分类。
2.车床的构成:床身、主轴、进给机构、刀架、刀具等部件。
3.车床的工作原理:车床通过主轴旋转和工件进给实现金属切削加工。
第三章:车刀切削理论
1.切削力的产生:主要受到切削深度、切削速度、进给量等因素影响。
2.切屑的形成:描述切屑的类型、产生原因以及对加工质量的影响。
第四章:车工工艺参数的选择
1.主轴转速的确定:根据切削速度计算获得。
2.进给速度的选择:与主轴转速关系密切,需根据具体工件材料、精度
要求等因素综合考虑。
第五章:车削加工工艺规划
1.工艺路线设计:决定加工顺序、工艺参数、夹具选择等。
2.工艺文件编制:含有加工工艺路线、技术要求等信息的文档。
3.加工工艺的优化:通过试切、试验等手段对工艺进行改进提高加工效
率。
第六章:车工加工实例分析
1.对常见工件进行车削操作步骤分析。
2.针对不同材料的车削加工特点进行比对。
结语
车工工艺学是传统机械加工领域中的重要学科,通过学习和掌握车工工艺学知识,可以提高机械加工的效率和精度,为制造业发展做出贡献。
以上是关于车工工艺学的教学大全,希望对学习车工工艺学的学生和从业人员有所帮助。
车工工艺学
眉山科学技术学校《车工工艺学》实施性教学大纲(共192学时,理论与实践按1:3)一、课程性质和任务本课程是研究车削加工的一项专门技术,它把车工生产实践中的工件装夹,刀具选择,车削方法及精度,检验等综合为系统的理论知识,并融合知识性与实践性于一体,是现代制造技术的基础,对指导生产,提高效率,保证产品质量有积极作用。
二、课程教学目标(一)知识教学目标1.了解机械加工及装配的工艺知识。
2.理解金属切削加工的基本原理及一般机械加工方法。
3.理解机械加工主要设备的结构特点,了解不同设备的基本运动和加工范围。
4.了解零件加工工艺路线制定的知识。
5.了解与本课程相关的技术政策和标准,了解机械加工新技术发展趋势。
(二)能力培养目标1.初步具有常见零件加工工艺的实施能力。
2.初步具有根据加工对象合理选择普通机床和工艺装备的能力。
3.初步具有一般加工设备维护,常见机械故障判断和排除的能力。
三、教学内容及要求理论教学模块1.机械加工的概念理解机械加工的基本概念:生产过程,工艺过程,生产纲领,生产类型,工序,工步。
理解基准的定义,了解基准的分类。
了解劳动生产率指标的确定。
2.金属切削的基本知识理解切削运动和切削要素。
了解切削的基本变形及影响因素。
理解切削力的来源与分散。
理解切削热的产生与传散,切削温度的概念。
了解切削液的功能及与表面粗糙度的关系。
3.机械加工工艺系统(1)机床了解机床传动的基本知识。
了解车床的种类,用途及工艺范围。
了解典型车床操作机构的原理及工作调动。
能够分析车床机械故障的原因,初步掌握排除方法。
(2)刀具了解金属切削刀具的种类,结构形式与特点。
理解常用刀具的性能及牌号。
理解常用刀具的选用。
了解刀具寿命及其影响因素。
掌握车刀刃磨的方法。
(3)夹具了解机床夹具的分类,组成及作用。
掌握工作的定位方法与定位元件的选择。
了解基本夹紧机构的工作原理。
了解典型夹紧机构。
(4)工作掌握各种典型加工方法及获得的经济精度。
车工工艺学(第五版)课件
外圆车削主要使用车床,通过安装刀具并调整切削参数,对工件外圆表面进行 切削加工。加工过程中,需注意控制切削深度、进给速度和切削速度等参数, 以保证加工质量和效率。
内圆车削加工工艺
总结词
内圆车削是车削加工中的重要工艺之一,主要用于加工孔、 槽等内表面。
详细描述
内圆车削主要使用内圆车刀,通过将刀具插入工件内部进行 切削加工。加工过程中,需根据不同的加工需求选择合适的 刀具和切削参数,如切削深度、进给速度和转速等。
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车工工艺学(第五版)课 件
目录
• 车工工艺学概述 • 车削加工技术基础 • 车削加工工艺流程 • 车床操作与维护 • 车工工艺学实验与实践
01
车工工艺学概述
定义与特点
定义
车工工艺学是一门研究金属切削加工 原理、切削过程及其工艺规律的学科 ,是机械制造工程的重要组成部分。
特点
车工工艺学涉及面广,实践性强,具 有很强的综合性、实用性和工程性。 它不仅要求掌握基础理论知识,还需 要具备解决实际问题的能力。
车工工艺学的应用领域
机械制造业
航空航天工业
车工工艺学是机械制造业的核心技术 之一,广泛应用于各种机械零件的加 工制造。
航空航天工业对零件的精度和性能要 求极高,车工工艺学在制造飞机和航 天器零部件方面发挥着重要作用。
汽车工业
汽车工业是车工工艺学的重要应用领 域,涉及汽车发动机、底盘、车身等 关键部件的制造。
圆锥面车削加工工艺
总结词
圆锥面车削加工工艺是车削加工中的特殊工艺之一,主要用于加工圆锥形表面。
详细描述
圆锥面车削加工需要使用圆锥车刀,并通过调整刀具的角度和切削参数进行加工 。加工过程中,需注意保持刀具角度的准确性和切削参数的合理性,以保证加工 质量和精度。
车工工艺学课件
车工工艺学课件
第一章:车床及其结构
1.1 车床的定义
车床是一种用于切削金属工件的机床,是机械加工中最常用的一种设备。
1.2 车床的基本结构
•主要包括床身、主轴、进给机构等组成部分。
•床身是车床的基础结构,支撑和固定车床各组成部件。
•主轴是主要用于带动工件旋转的部件。
•进给机构则用于控制工具在切削过程中的进给速度。
第二章:车削工艺
2.1 车削的概念
车削是利用车刀对工件进行定径切削的加工方法,广泛应用于各种金属和非金属材料的加工中。
2.2 车削的工艺流程
1.首先进行工件的夹紧固定。
2.设定车床的主轴转速。
3.选择合适的切削刀具。
4.调整进给速度和刀具位置。
5.开始车削加工过程。
第三章:车削工艺的应用
3.1 攻丝加工
在车削过程中可以通过特殊的刀具进行内螺纹或外螺纹的切削加工,称为攻丝加工,常用于螺钉、螺母等零部件的加工中。
3.2 镗割加工
通过改变车床的工具刀具角度和位置,可以实现对工件孔内轮廓的切削加工,称为镗割加工,常用于制造轴承座等零部件。
结语
以上即为车工工艺学课件中的部分内容,车削是机械加工中非常重要的一部分,掌握车削工艺对于提高工件加工质量、效率至关重要。
希望通过学习这些内容,同学们可以更好地理解和掌握车工工艺学知识,为将来的工作和学习打下坚实的基础。
《车工工艺学教案》
《车工工艺学教案》一、教学目标:1. 知识与技能:(1)了解车工的基本概念、分类和应用范围。
(2)掌握车工的基本工艺参数,如转速、进给量、切削深度等。
(3)学会使用车工刀具,并了解其选用原则。
(4)掌握车工加工的基本操作步骤,如装夹、找正、切削、磨削等。
2. 过程与方法:(1)通过观察、实践,掌握车工加工的基本技巧。
(2)学会分析车工加工过程中出现的问题,并能提出解决方法。
3. 情感态度价值观:培养学生对车工工艺学的兴趣,增强学生的动手能力,提高学生解决实际问题的能力。
二、教学内容:1. 车工基本概念:车工的定义、分类和应用范围。
2. 车工工艺参数:转速、进给量、切削深度等。
3. 车工刀具及选用原则:车刀的类型、用途、选用原则。
4. 车工基本操作步骤:装夹、找正、切削、磨削等。
三、教学重点与难点:1. 教学重点:车工的基本概念、工艺参数、刀具选用及基本操作步骤。
2. 教学难点:车工工艺参数的计算、刀具的选用及车工操作技巧。
四、教学方法:1. 讲授法:讲解车工基本概念、工艺参数、刀具选用及操作步骤。
2. 演示法:展示车工操作过程,让学生直观了解车工技巧。
3. 实践法:让学生亲自动手操作,提高实际操作能力。
五、教学准备:1. 教室环境:宽敞、明亮的教室,配备必要的教学设备。
2. 教学工具:车床、车刀、工件、安全防护用品等。
3. 教学资料:教材、PPT、教案等。
六、教学过程:1. 导入:通过展示车工加工实例,引发学生兴趣,导入新课。
2. 讲解:讲解车工基本概念、工艺参数、刀具选用及操作步骤。
3. 演示:演示车工操作过程,让学生直观了解车工技巧。
4. 实践:学生分组上机操作,教师巡回指导。
七、课后作业:1. 复习车工基本概念、工艺参数、刀具选用及操作步骤。
2. 分析实际车工加工过程中可能遇到的问题,并提出解决方法。
八、教学评价:1. 学生课堂参与度:观察学生在课堂上的发言、提问及互动情况。
2. 学生实践操作能力:评价学生在车工操作过程中的技巧、熟练度。
车工工艺学试题(1-6)
<<车工工艺学>>试题(1)一、名词解释:(10分)1、工艺规程:2、完全定位:3、积屑瘤:4、机床工作精度:二、填空题:(每格一分)(30分)1、加工多线螺纹时,是根据螺旋线在和等距分布的,分线方法有和两大类。
2、切削液有、、这样三种主要作用。
3、专用夹具的种类很多,但归纳起来一般由、、、4、加工细长轴的三个关键技术问题是、、5、缩短基本时间的方法有、、。
6、由于工件材料性质不同,切削条件不同,切屑的类型可以分为、、、四大类。
7、CM6140型号中的C表示、M表示、6表示、1表示、40表示。
8、轴向直廓蜗杆又称蜗杆,其轴向齿廓为。
9、对所有表面都要加工的零件,应该根据余量表面找正。
10、调质的目的是。
三、选择题:(将括号内正确答案的序号填入空格)(10分)1、车削导程较大的右螺纹时,因受螺旋运动的影响,车刀左侧的刃磨后角取。
a .(3º~5º)+Ψ b. 不变 c.(3º~5º)-Ψ2、精车刀应选值刃倾角,粗车刀应选择值的刃倾角。
a.负值b.正值c.零度3、六个自由度是工件在空间位置不确定的。
a.一般程度b.最高程度c.最底程度4、调质适用于处理材料。
a.低碳钢b.中碳钢c.高速钢5、在花盘角铁上加工工件时,主轴转速。
a.不可太高b.应开高一些c.开高速6、前角增大时,切削力,切削温度。
a.减小b.增大c.不变d.下降e.上升7、装刀时,修光刃应与进给方向。
a.垂直b.倾向c.平行8、设计夹具时,定位元件的公差约等于工件公差的。
a.1/3b.2倍c.1/2四、问答题:(20分)1、试述精基准的选择原则?(6分)2、夹紧力的作用点任何选择?(6分)3、减少工件热变形伸长的方法有哪些?为什么?(8分)五、计算题:(24分)1、车削中碳钢,一次进刀切削深度为5mm,进给量为0.36mm/r,选择切削速度为60m/min,机床效率为η=0.8;求主切削力和切削功率是多少?(10分)2、车削直径d=60mm的工件外圆,车床主轴转速n=600r/min,求切削速度(V)?(6分)3、车削一米制蜗杆,已知轴向模数m x=2.5,线数Z=3,齿顶圆直径d a=42,试计算以下数值。
车工工艺学试题(6)
《车工工艺》试题6一、名词解释:(10分)1.CM6140A:2.机床工作精度:3.六点定位原理:4.工件的定位:5.粗基准:二、填空题:(30分)1.在基面内测量的基本角度是和。
2.切削液的主要作用是、、。
3.麻花钻工作部分是由和组成。
4.绞刀最易磨损的部位是。
5.车内孔的关键技术是和。
6.在切削用量中,对切削温度影响最大的是;对断屑影响最大的是。
7.基准可分为基准和基准两大类。
8.夹紧力的方向应尽量于工件的主要定位基准面,同时应尽量与切削力方向。
9.车削细长轴的关键技术问题是以及。
10.用齿厚卡尺测量蜗杆时,应把齿高卡尺读数调整到的尺寸,使卡尺测量面与蜗杆齿侧,这样所得的读数就是蜗杆的。
11.公制蜗杆根据齿形可分为和两种。
12.车削一小轴,用两顶尖安装时,小轴的,就是定位基准。
13.根据多线螺纹的形成原理,其分线方法有和两大类。
14.积屑瘤对加工的影响是,和。
三、选择:(10分)1、车削细长轴时为了避免弯曲振动,车刀的主偏角应取。
A、30°~45°B、80°~93°C、45°~60°2、被加工表面的回转轴线与基准面且外形复杂的工件,可安装在花盘角铁上加工。
A、垂直B、平形C、交错3、一般在用较高切削厚度较大(a c>0.5mm)塑性材料时,易产生磨损。
A、后面B、前面C、前后面同时4、工件以平面定位时,所使用的主要定位元件有。
A、支撑钉B、V型铁C、削边销5、夹紧力的作用点应尽可能落在上。
A、主要定位面B、导向定位面6、特别适用于制造各种结构复杂的成形刀具,孔加工刀具。
A、工具钢B、高速钢C、硬质合金7、在切削平面内,主切削刃与基面间的夹角称。
A、前角B、主后角C、刃倾角D、副后角8、对中碳钢材料的工件进行粗加工应选用牌号的车刀。
A、YG8B、YG3C、YT30D、YT59、在粗加工之后,半精加工之前进行的热处理工序是。
A、淬火B、调质C、正火D、退火10、在三爪卡盘上,用反爪装夹零件时,它限制了自由度。
车工工艺学课件
切削速度在70m/min以上,不会产生; 切削速度在15~20m/min时,切削温度约为300°C左 右。最易产生。
项目三
套类工件的加工
一、教学目的和要求 1、掌握孔加工车刀的几何形状及用。 2、掌握套类工件的钻削、车削和铰削方法,能合理选择加工套类工件的 切削用量。 3、能正确选择套类工件的装夹方法,能进行简单套类工件的车削工艺分 析,掌握套类工件的测量方法。 4、会分析轴类工件产生废品的原因,能提出预防措施。
补充材料
积屑瘤:用中等切削速度切削钢料或其他塑性金属时,切屑
与车刀前刀面之间产生很大的摩擦力,尤其当车刀前刀面不太光 滑时,摩擦力更大,同时产生很高的温度。滞留层金属跟切屑分 离而形成一个楔块粘在车刀前面上,这块金属因为受加工硬化影 响,硬度很高,约为原工件材料硬度的1.5~2倍,称为积屑瘤。 影响产生积屑瘤的因素:工件材料、切削速度、刀具前角、刀具 前面的表面粗糙度和切削液;其中切削速度影响最大。 切削速度在2~5m/min以下,不会产生;
主后面(2个) 副后面(2个) 主切削刃(2条) 副切削刃(2条) 横刃(1条)
2、麻花钻工作部分的几何形状
螺旋槽 前面 主后面 主切削刃 顶角 前角 后角 横刃 横刃斜角 棱边
麻花钻的几何角度的变化
1、螺旋槽
围 螺旋角 螺旋角的变化规律 螺旋角的大小与前角的关系。 前角的变化规律 后角的变化规律 顶角 变化范围 变化范围 顶角大小 变化范 与 与
选
用
1、根据加工性质 粗加工,乳化液。 精加工,极压切削油或高浓度的极压乳化液。 孔加工,黏度小的极压乳化液和极压切削油。 2、根据工件材料 钢件粗加工,乳化液。精加工,极压切削油。 脆性金属,可用黏度小的煤油7%—10%的乳化液,一般 不加。 有色金属,煤油和黏度小的切削油,镁合金用压缩空气 3、根据刀具材料 高速钢 粗加工,极压乳化液。精加工,极压乳化液和极压 切削油。 硬质合金 一般不加,也可用切削液(乳化液)
车工工艺学教学大纲(全书共十三章)
车⼯⼯艺学教学⼤纲(全书共⼗三章)车⼯⼯艺学教学⼤纲⼀、说明1.本课程的性质《车⼯⼯艺学》是⼀门培养学⽣全⾯掌握中级所需要的⼯艺理论知识的专业课。
2.本课程的任务和要求《车⼯⼯艺学》的任务是使学⽣获得中级车⼯所需要的⼯艺理论知识。
学⽣在学完本课程后应达到如下要求:(1).了解常⽤车床的性能、结构、传动原理,掌握常⽤车床的调整和维护保养⽅法。
(2).能较好地解决实际操作中的计算问题。
(3).能合理的选⽤常⽤的⼑具。
(4).掌握车⼯常⽤量具的⽤途、使⽤和维护保养⽅法。
(5).会较合理地选择⼯件的定位基准,了解常⽤车床夹具的结构原理和安⽅法。
(6).会较合理地选择切削⽤量。
(7).会制订中级零件的车削步骤,并能根据实际情况采⽤先进⼯艺。
(8).会分析废品产⽣的原因,并提出预防⽅法。
(9).懂得车⼯的安全操作规程和⽂明⽣产等知识。
(10).能查阅有关的技术⼿册。
(11).了解本专业的新⼯艺、新技术及提⾼质量和劳动⽣产率的⽅法。
3.应注意的问题《车⼯⼯艺学》是⼀门密切结合⽣产实际的课程,在执⾏⼤纲过程中,应根据本校的实际情况、学⽣的基础⽔平灵活多变,⼀般应注意如下问题:(1).要根据⼤纲的教学要求和内容来组织教学。
在教学过程中,要突出重点,理论联系实际,重视启发式教育,提⾼学⽣的分析问题和解决问题的能⼒。
(2).加强直观教学,充分运⽤实物、教具和现代化教学⼿段,根据教学需要,组织现场教学和参观⼯⼚、车间。
(3).熟悉本校实习⼯⼚实习⼯件的⽣产⼯艺特点,经常与实习教师联系,以取得密切的配合。
(4).经常深⼊实习⼯⼚,了解学⽣的实习情况和运⽤理论知识能⼒,并将学⽣在实习过程中出现的问题进⾏整理和归纳,以充实教学内容。
授课计划、课时、作业分配表续表:说明:1、本教学计划应在新⽣⼊学的第⼀学期执⾏。
2、本教学计划是按照我校的⼀般惯例下制订的,此计划只作参考。
3、“国庆”、“元旦”放假所误的课时在机动课时⾥⾃⾏安排。
车工工艺学教学讲解
车工工艺学教学讲解一、引言车工工艺学是机械类专业中重要的一门课程,通过学习车工工艺学,可以帮助学生掌握传统车床操作技能,了解车工工艺和加工工艺的基本原理,提高对机械加工工艺的理解和应用能力。
二、车工工艺学基础知识1.车工工艺学的定义车工工艺学是指通过车床进行金属切削加工,包括车工工艺与技术两个方面,是制造工程中的重要基础学科。
2.车工操作流程1.准备工作:清理车床、夹具、工件等。
2.车刀的选择与安装。
3.车床的调整与准备。
4.车削加工操作。
5.完成工件检查。
3.车工工艺的基本概念•切削速度:车刀刀尖在工件上的线速度。
•进给量:车床工件相对车刀的移动距离。
•主轴转速:车床主轴每分钟转动的圈数。
三、车工工艺学常见操作技巧1.正确安装车刀•选择合适的车刀。
•调整刀片的夹持和角度。
•保证刀具的牢固性和平行度。
2.控制刀具的进给量和主轴转速•根据工件材料和尺寸合理设定切削速度和进给量。
•根据加工要求选择合适的主轴转速。
3.保持车床和工件清洁•定期清洁车床,保持良好的工作环境。
•清除工件和车刀上的切屑,避免对加工质量造成影响。
四、车工工艺学实践教学1.教学内容•车床基本操作讲解与演示。
•车刀选择与安装实践操作。
•工件的车削加工实验。
•加工工艺参数调整与优化实践。
2.实践意义通过实践教学,学生可以更好地掌握车工工艺学的理论知识,并将其运用到实际的加工操作中,提高操作技能和解决问题的能力。
五、结语车工工艺学作为机械类专业的重要课程,对于培养学生的实践动手能力和加工工艺应用能力具有重要意义。
通过系统学习和实践操作,学生可以深入理解车工工艺学的基本知识和技能,为日后的工程实践打下坚实基础。
愿每位学习车工工艺学的同学都能在实践中不断进步,成为优秀的工程技术人才。
《车工工艺学》课程标准
《车工工艺学》课程标准一、课程名称:车工工艺学(课程代码:)二、对象:三年制中职数控技术应用专业学生三、课时:96(课时/周、学期)四、学分:6五、课程性质与任务:本课程是中等职业学校机械加工专业及数控技术应用专业的一门主要专业课程。
其任务是讲授车削的基础知识、车轴类工件、套类工件的加工、车圆锥和成形面、车螺纹和蜗杆、车床工艺装备、车复杂工件、车床结构、典型工件的车削工艺分析等知识,使学生能独立制定中等复杂工件的车削工艺,培养学生分析问题和解决问题的能力,增强学生的创新能力。
六、课程目标通过任务引领的项目活动,使学生具备本专业的高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需的机械零件的切削加工和工件检测的基本知识和基本技能。
同时培养学生爱岗敬业、团结协作的职业精神。
【知识教学目标】:1. 了解常用车床结构、性能和传动系统。
2.掌握车削的有关计算方法。
3.掌握车工常用刀具和量具的结构及读数方法。
4.掌握常用车床夹具的结构原理。
5.能独立制定中等复杂工件的车削工艺,并能根据实际情况采用先进工艺。
6.了解本专业的新工艺、新技术以及提高产品质量和劳动生产率的方法。
【能力培养目标】:1.掌握常用车床的调整方法。
2.熟练掌握常用工具、量具的使用方法。
3.掌握常用刀具的选用方法,能合理的选择切削用量和切削液。
4. 能合理地选择工件的定位基准和中等复杂工件的装夹方法。
5. 掌握工件产生废品的原因,并提出预防质量问题的措施。
6. 掌握安全文明生产知识和车削加工通用工艺守则。
【职业道德与情感目标】:以学生为主体,让学生通过感知、实践、总结、掌握新知这四步骤,增强学生实际动手操作能力。
培养学生思维的灵活性与逻辑性,加强学生对知识的概括能力,最终形成技能。
培养认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风,并在教学过程中培养自学能力、分析问题和解决问题的能力。
七、教学设计思路本课程是数控应用技术专业的一门主要专业基础课程,针对中等职业学校学生的实际情况,贯彻“工作过程导向”的设计思路,在教学理念上坚持理实一体化的原则,注重学生基本职业技能与职业素养的培养,将岗位素质教育和技能培养有机地结合。
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班级姓名
一、名词解释、(每题2分、共10分)
1、多线螺纹------------
2、导程角————
3、锥度————
4、轴向分线法————
5、T r50X12---8H/7e————
二、填空:(每题1分、公20分)1
1、圆锥面的四个基本参数是——————————————————————————————————和————
—————————————————-。
2、转动小滑板车圆锥时、必须把图样上所标注的角换算成————————————————
——
3、用锥度塞规测量锥孔、如塞规大端显示剂被擦去,说明工件的锥度———————
—————。
4、车单球手柄时,球状部分长度的计算公式是——————————————————
5、作为研具材料的巴氏合金,适用用于——————————的精研磨。
6、英制螺纹的公称直径是指————————————尺寸。
7、在丝杠螺距为12的车床上加工M20mm、T r36X6的螺纹,不乱扣的是————
—————..。
8、蜗杆根据齿形可分为——————————————和——————————————。
9、车床丝杠和主轴窜动过大会使车出的螺纹出现————————————————。
10、螺纹公差带大小由——————————————确定。
11、车削螺纹和蜗杆时,测量方法有————————————和——————————————两类。
12、尾座偏移量可以根据公式——————————————来计算。
三、选择、(每题1分、共10分)
1、表面研磨前,工件必须留——研磨余量。
A 0、05—0、1
B 0、005---0、02
C 0、08—0、12
2、在圆锥的精度中规定,其公称尺寸是按-----来决定的。
A 母线长度 B 大
端直径 C 小端直径
3、检验精度较高的圆锥面角度时常用————测量。
4、用宽刃刀车削锥体,车刀装得低于工件中心,车出的锥面呈——————。
A 凸状双曲线
B 凹状双曲线
C 直线
D 曲线
5 梯形螺纹精车刀的纵向前角硬取。
A 正值
B 负值
C 零
6 轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的剖面内的齿形是。
A 直线
B 曲线
C 阿基米德螺旋线
D 延长渐开线
7 矩形螺纹的配合一般采用螺纹的来决定。
A 大径
B 中径
C 牙侧
D 小径
8 属于非标准螺纹的是。
A 普通螺纹
B 梯形螺纹
C 矩形螺纹
9 车一锥体已知D=24 d=20 L=32小滑板应转过的角度为。
A 2037,
B 4021,
C 3058,
10 三针测量T r36x6的螺纹中径,最佳量针直径为mm。
A 3.462
B 3.51
C 3.108
四、判断(每题1分共30分)
1当蜗杆的模数、直径相同时三线蜗杆比四线蜗杆的导程大。
2影响螺纹配合性质的主要尺寸是螺纹中径的实际尺寸。
3阿基米德蜗杆的齿形在法向截面内是曲线。
4不同号码的莫氏圆锥其锥角和尺寸都近似相同。
5锥度C=1:20长度80mm的圆锥是80号米制圆锥。
6仿行法适用于车削长度较短精度要求较高的圆锥。
7精度等级相同的锥体,圆锥素线越长其角度公差值越大。
8用锥度量规检验锥体时,塞规小端显示剂被擦去,说明锥体的圆锥角较小。
9法向装刀车左旋螺纹,若车刀的前角为“0”则左刃工作角度为负值。
10车削工件材料为ZQSn6-6-3 M36x2的内螺纹底孔尺寸应为28.43mm。
11利用交换齿轮分线法车制多线螺纹的主要优点是等距精度较高。
12车削圆锥角很小,圆锥长度较长的内圆锥时,可采用偏移尾座法。
13具有纵向前角的螺纹车刀,修正后的前角一定小于牙型角。
14用硬质合金车刀高速车螺纹时,刀尖叫应等于螺纹的牙型角。
15对于配合精度较高的圆锥工件一般采用万能角度尺检验。
16齿厚卡尺测的齿厚读数应是蜗杆分度圆处的轴向齿厚。
17圆锥工件尺寸精度、形位精度及表面粗糙度都符合图样要求的为合格。
18用偏移尾座法车削全长为180mm的倒圆锥体时,尾座应向操作者方向偏移。
19车圆锥产生双曲线误差的唯一原因是车刀刀尖没有对准工件中心。
20圆锥量规只能检验锥体的角度,而不能检验锥体的尺寸。
21在同一条螺旋线上沿牙侧各点处的螺纹升角都相等。
22车削M X=3.5的蜗杆,车刀左侧后角应小于右侧后角。
23 样板刀车成面,刀装高了易扎刀,装低了则会引起振动。
24 圆锥半角是锥度的二分之一。
25螺纹单项测量中,最佳钢针直径的计算公式是d d=p/2×COS ,Q/2
26车削d=18mm,D=30mm的单球手柄,球状部分长度为27mm。
27丝杠转二转,工件转过整数转时,不会产生乱扣。
28车削左旋螺纹时,必须改变主轴的旋转方向。
29圆锥零件的精度公差,对于零线为对称分布。
30车削C =1:10的锥体,当界限量规刻线或台阶中心距工件端面的长度为6mm时,切削深度应等于0.6mm。
五问答:(共15分)
1、怎样检验内圆锥大端直径的正确性?(2分)
2、为什么在标注梯形螺纹公差带代号时只标注中径公差带?其余各公
差如何确定?(5分)
3.车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是什么?(2分)
4.圆锥面配合有哪些特点?(3分)
5.车一配套内外圆锥表面用什么方法可以保证精确配合?(3分)
六计算(共15分)
1、用三针测量T r40X7螺纹中径,用最佳值量针测量出千分尺读数
M=41.078,查表后已知中径的极限量差为-0.425 ,-0.480,试通过计算确定螺纹是否合格?
2、已知蜗杆的分度直径d1=36,模数mx=3,线数Z=2,计算蜗杆的齿
根直径d f和齿根槽宽e f。
如果在无进给箱车床上车削,试计算配换齿轮?。