模拟的一个ansys实例
ANSYS案例—— 例ANSYS 实例
【ANSYS 算例】3.3.7(3) 三梁平面框架结构的有限元分析针对【典型例题】3.3.7(1)的模型，即如图3-19所示的框架结构，其顶端受均布力作用，用有限元方法分析该结构的位移。
结构中各个截面的参数都为：113.010Pa E =⨯，746.510m I -=⨯，426.810m A -=⨯，相应的有限元分析模型见图3-20。
在ANSYS 平台上，完成相应的力学分析。
图3-19 框架结构受一均布力作用（a ） 节点位移及单元编号 （b ） 等效在节点上的外力图3-20 单元划分、节点位移及节点上的外载解答 对该问题进行有限元分析的过程如下。
1．基于图形界面的交互式操作(step by step)(1) 进入ANSYS(设定工作目录和工作文件)程序 →ANSYS → ANSYS Interactive →Working directory (设置工作目录) →Initial jobname (设置工作文件名): beam3→Run → OK(2) 设置计算类型ANSYS Main Menu: Preferences… → Structural → OK(3) 选择单元类型ANSYS Main Menu: Preprocessor →Element Type →Add/Edit/Delete… →Add… →beam ：2D elastic 3 →OK (返回到Element Types 窗口) →Close(4) 定义材料参数ANSYS Main Menu:Preprocessor →Material Props →Material Models→Structural →Linear →Elastic→Isotropic: EX:3e11 (弹性模量) →OK →鼠标点击该窗口右上角的“ ”来关闭该窗口(5) 定义实常数以确定平面问题的厚度ANSYS Main Menu: Preprocessor →Real Constant s… →Add/Edit/Delete →Add →Type 1 Beam3→OK→Real Constant Set No: 1 (第1号实常数), Cross-sectional area:6.8e-4 (梁的横截面积) →OK →Close(6) 生成几何模型生成节点ANSYS Main Menu: Preprocessor →Modeling →Creat→Nodes→In Active CS→Node number 1 →X:0,Y:0.96,Z:0 →Apply→Node number 2 →X:1.44,Y:0.96,Z:0 →Apply→Node number 3 →X:0,Y:0,Z:0→Apply→Node number 4 →X:1.44,Y:0,Z:0→OK生成单元ANSYS Main Menu: Preprocessor →Modeling →Create →Element →Auto Numbered →Thru Nodes →选择节点1，2(生成单元1)→apply →选择节点1，3(生成单元2)→apply →选择节点2，4(生成单元3)→OK(7)模型施加约束和外载左边加X方向的受力ANSYS Main Menu:Solution →Define Loads →Apply →Structural →Force/Moment →On Nodes →选择节点1→apply →Direction of force: FX →V ALUE：3000 →OK→上方施加Y方向的均布载荷ANSYS Main Menu: Solution →Define Loads →Apply →Structural →Pressure →On Beams →选取单元1(节点1和节点2之间)→apply →V ALI：4167→V ALJ：4167→OK左、右下角节点加约束ANSYS Main Menu:Solution →Define Loads →Apply →Structural →Displacement →On Nodes →选取节点3和节点4 →Apply →Lab:ALL DOF →OK(8) 分析计算ANSYS Main Menu:Solution →Solve →Current LS →OK →Should the Solve Command be Executed? Y→Close (Solution is done! ) →关闭文字窗口(9) 结果显示ANSYS Main Menu: General Postproc →Plot Results →Deformed Shape … →Def + Undeformed →OK (返回到Plot Results)(10) 退出系统ANSYS Utility Menu: File→Exit …→Save Everything→OK(11) 计算结果的验证与MA TLAB支反力计算结果一致。
ansys实例
ANSYS实例简介ANSYS是一种广泛应用于工程领域的有限元分析软件。
它可以模拟并优化各种物理现象，包括结构力学、电磁场、流体动力学等。
本文将介绍一个ANSYS实例，以帮助读者更好地理解和使用该软件。
实例背景假设我们要设计一个汽车发动机的活塞。
在活塞的设计中，一个重要的考虑因素是活塞的强度和耐用性。
为了获得最佳的活塞设计，我们可以利用ANSYS进行有限元分析。
实例步骤以下是使用ANSYS进行活塞有限元分析的步骤：步骤一：几何模型导入首先，我们需要将活塞的几何模型导入到ANSYS中。
这可以通过导入CAD文件或使用ANSYS的建模工具手动创建。
在这个实例中，我们将使用预先导入的几何模型来简化流程。
步骤二：网格划分一旦几何模型导入到ANSYS中，我们需要对其进行网格划分，以便在有限元分析中使用。
通常，活塞的网格划分需要细化边缘和重要的应力集中区域。
在ANSYS中，有多种网格划分选项可供选择。
根据具体情况，选择合适的网格划分方法并将其应用于活塞模型。
步骤三：边界条件定义在进行有限元分析之前，我们需要定义边界条件。
这些边界条件可以影响活塞在分析中的行为。
例如，我们可以定义活塞表面的固定边界条件，以模拟活塞与缸体的接触。
步骤四：加载定义一旦边界条件定义完毕，我们可以定义并施加加载条件。
在活塞的分析中，常见的加载条件包括压力加载和温度加载。
通过施加适当的加载条件，我们可以模拟活塞在工作过程中受到的力或温度变化。
步骤五：材料属性定义在进行有限元分析之前，我们还需要定义活塞的材料属性。
这些属性包括材料的弹性模量、泊松比和密度等。
根据活塞实际材料的特性，输入相应的材料属性。
步骤六：模型求解一旦模型设置完毕，我们可以开始对活塞进行有限元分析了。
ANSYS将通过求解相应的有限元方程组，预测活塞在给定加载条件下的应力分布和变形情况。
步骤七：结果分析最后，在完成模型求解后，我们可以进行结果分析。
ANSYS将生成各种结果，包括应力云图、变形图等。
ansys工程实例(4经典例子)
输气管道受力分析（ANSYS建模）任务和要求：按照输气管道的尺寸及载荷情况,要求在ANSYS中建模，完成整个静力学分析过程。
求出管壁的静力场分布。
要求完成问题分析、求解步骤、程序代码、结果描述和总结五部分。
所给的参数如下：材料参数：弹性模量E=200Gpa; 泊松比0.26；外径R₁=0.6m；内径R₂=0.4m；壁厚t=0.2m。
输气管体内表面的最大冲击载荷P为1Mpa。
四.问题求解（一）．问题分析由于管道沿长度方向的尺寸远大于管道的直径，在计算过程中忽略管道的端面效应，认为在其长度方向无应变产生，即可将该问题简化为平面应变问题，选取管道横截面建立几何模型进行求解。
（二）．求解步骤定义工作文件名选择Utility Menu→File→Chang Jobname 出现Change Jobname对话框，在[/FILNAM] Enter new jobname 输入栏中输入工作名LEILIN10074723，并将New log and eror file 设置为YES，单击[OK]按钮关闭对话框定义单元类型1)选择Main Meun→Preprocessor→Element Type→Add/Edit/Delte命令，出现Element Type 对话框，单击[Add]按钮，出现Library of Element types对话框。
2）在Library of Element types复选框选择Strctural、Solid、Quad 8node 82,在Element type reference number输入栏中出入1，单击[OK]按钮关闭该对话框。
3. 定义材料性能参数1）单击Main Meun→Preprocessor→Material Props→Material models出现Define Material Behavion 对话框。
选择依次选择Structural、Linear、Elastic、Isotropic选项，出现Linear Isotropic Material Properties For Material Number 1对话框。
ansys motion实例
ansys motion实例标题：ANSYS Motion应用案例：汽车悬挂系统仿真分析引言：汽车悬挂系统作为汽车重要的组成部分之一，对于车辆的行驶稳定性、乘坐舒适性以及路面适应性具有重要的影响。
为了确保汽车悬挂系统的设计和调试能够满足各项性能指标，使用ANSYS Motion 进行仿真分析是一种高效而可靠的方法。
本文将以一个具体的案例来展示如何利用ANSYS Motion进行汽车悬挂系统的仿真分析。
1. 案例背景我们以一辆小型轿车的悬挂系统为例，该车辆在不同路况下行驶时，需要具备较好的稳定性和舒适性。
为了满足这些要求，汽车悬挂系统的设计需要兼顾悬挂弹性元件的刚度、减震器的阻尼以及悬挂系统的结构参数等因素。
2. 建模与网格划分在ANSYS Motion中，我们首先根据实际情况建立汽车悬挂系统的几何模型，并对其进行网格划分。
通过合理的网格划分，可以提高仿真的准确性和计算效率。
3. 材料属性设定根据实际的材料情况，我们设定汽车悬挂系统中各部件的材料属性，如弹簧的弹性模量、减震器的阻尼系数等。
这些参数的准确设定对于仿真结果的精确性至关重要。
4. 约束条件设定在进行汽车悬挂系统的仿真分析时，我们需要设定合适的约束条件，以模拟实际的行驶情况。
这包括车辆的质量、地面的约束以及悬挂系统的连接方式等。
5. 动力学仿真分析通过对汽车悬挂系统的动力学仿真分析，我们可以获取车辆在不同路况下的悬挂系统的位移、速度、加速度等参数。
这些参数可以帮助我们评估悬挂系统的性能，并进行优化设计。
6. 结果分析与优化根据动力学仿真分析的结果，我们可以对汽车悬挂系统的性能进行评估和分析。
如果发现性能不满足要求，我们可以通过调整悬挂系统的参数来优化设计，以达到更好的性能指标。
7. 结论通过使用ANSYS Motion进行汽车悬挂系统的仿真分析，我们可以快速准确地评估悬挂系统的性能，为设计和调试提供有力支持。
这种基于虚拟仿真的方法不仅可以减少实际试验的成本和时间，还可以提高设计效率和产品质量，为汽车行业的发展带来巨大的推动力。
ansys案例
ansys案例Ansys案例。
在工程领域，Ansys是一个非常重要的工具，它可以用来进行有限元分析，对结构、流体、热传导等进行模拟，帮助工程师们更好地设计和优化产品。
下面我们将介绍一个Ansys案例，来看看它是如何应用于实际工程问题中的。
我们选取了一个汽车发动机的热传导分析作为案例。
汽车发动机在工作时会产生大量的热量，如果散热不好，就会导致发动机过热，甚至损坏。
因此，对发动机的热传导特性进行分析非常重要。
首先，我们需要建立发动机的三维模型，并对其进行网格划分。
Ansys提供了强大的建模和网格划分工具，可以快速准确地完成这一步骤。
接下来，我们需要定义材料的热传导性质，包括导热系数、比热容等参数。
这些参数对于模拟结果的准确性至关重要。
然后，我们需要设置边界条件和加载条件。
在这个案例中，发动机的外表面会受到空气的冷却，因此我们需要定义外表面的对流换热系数。
同时，发动机内部会有燃烧产生的热量，需要通过内部表面来定义热源。
这些边界条件和加载条件的设置也是Ansys的一大特色，用户可以根据实际情况进行灵活定义。
完成了前期的准备工作后，我们就可以进行热传导分析了。
Ansys会对整个发动机进行数值求解，得到温度场的分布情况。
通过分析温度场，我们可以看出发动机的哪些部位温度较高，哪些部位温度较低，从而找出散热不良的部位。
通过这个案例，我们可以看到Ansys在工程领域的强大应用价值。
它不仅可以帮助工程师们进行复杂的物理场模拟，还可以为工程设计和优化提供重要参考。
当然，Ansys的应用远不止于此，它还可以用于流体动力学分析、结构强度分析等多个领域。
总的来说，Ansys案例的介绍可以帮助我们更好地了解该软件在工程领域的应用，对于工程师们来说，掌握Ansys是非常重要的，它可以帮助他们更好地解决工程问题，提高工作效率，降低成本，提高产品质量。
希望这个案例可以为大家带来一些启发，也希望Ansys在未来能够发挥更大的作用，为工程领域的发展贡献力量。
ANSYS典范实例汇集(共72个例子)
47.非线性分析考虑刚度退化 .............................................................................................237 48.一个圆形水池的静力分析 .............................................................................................238 49.ANSYS 中混凝土模式预应力模拟的算例......................................................................239 50.悬臂梁受重力作用发生大变形求其固有频率.............................................................241 51.循环对称结构模态分析.................................................................................................243 52.三角平台受谐波载荷作用的结构响应.........................................................................245 53.三角平台受一地震谱激励的应力分布和支反力.........................................................247 54.三角平台受时程载荷作用的应力分布和变形过程.....................................................249 55.经典层合板理论.............................................................................................................251 56．定易圆轨迹的例子.......................................................................................................258 57．模拟门式刚架施工－单元生死...................................................................................258 58．钢筋混凝土整体式模型例子.......................................................................................261 59．在荷载步之间改变材料属性例子...............................................................................263 60．含预应力的特征值屈曲计算.......................................................................................264 61．振型叠加计算及工况组合例子...................................................................................266 62．柱子稳定分析算（预应力，特征值屈曲，初始缺陷）...........................................269 63． module MConcrete !混凝土模板 ............................................................................272 64.混凝土开裂实例.............................................................................................................280 65．螺栓网格划分...............................................................................................................281 66．自由液面的土石坝平面渗流分析...............................................................................282 67．导出刚度矩阵...............................................................................................................286 68．某混凝土拱坝工程施工期及运行期温度场仿真分析...............................................287 69．移动温度荷载计算.......................................................................................................294 70．SHSD 用于壳-实体装配实例 An .................................................................................296 71．ansys 显示－隐式－回弹分析实例 .........................................................................300 72．工况组合的经典例子...................................................................................................315
ANSYS经典案例分析
ANSYS经典案例分析ANSYS（Analysis System）是世界上应用广泛的有限元分析软件之一、它在数值仿真领域拥有广泛的应用，可以解决多种工程问题，包括结构力学、流体动力学、电磁学、热传导等。
本文将分析ANSYS的经典案例，并介绍其在不同领域的应用。
一、结构力学领域1.案例一：汽车碰撞分析汽车碰撞是一个重要的安全问题，对车辆和乘客都有很大的影响。
利用ANSYS进行碰撞分析可以模拟不同类型车辆的碰撞过程，并预测车辆结构的变形情况以及乘客的安全性能。
通过这些分析结果，可以指导汽车制造商改进车辆结构，提高车辆的碰撞安全性能。
2.案例二：建筑结构分析建筑结构的合理性和稳定性对于保证建筑物的安全和耐久性至关重要。
ANSYS可以对建筑结构进行强度和刚度的分析，评估结构的稳定性和安全性能。
例如，可以通过ANSYS分析大楼的地震响应，预测结构的位移和变形情况，以及评估建筑物在地震中的安全性。
二、流体动力学领域1.案例一：空气动力学分析空气动力学分析对于飞行器设计和改进具有重要意义。
利用ANSYS可以模拟飞机在不同速度下的气动性能，预测飞机的升阻比、空气动力学力矩等参数。
通过这些分析结果，可以优化飞机的设计，提高飞行性能和燃油效率。
2.案例二：水动力学分析水动力学分析对于船舶和海洋工程设计至关重要。
利用ANSYS可以模拟船舶在不同海况下的运动特性，预测船舶的速度、稳定性和抗浪性能。
通过这些分析结果，可以优化船舶的设计，提高船舶的性能和安全性能。
三、电磁学领域1.案例一：电力设备分析电力设备的稳定性和运行性能对电力系统的正常运行至关重要。
利用ANSYS可以模拟电力设备的电磁特性，预测电磁场分布、电磁场强度和电流密度等参数。
通过这些分析结果，可以评估电力设备的稳定性和运行性能，并指导电力系统的设计和改进。
2.案例二：电磁干扰分析电磁干扰是电子设备设计中常见的问题，特别是在通信和雷达系统中。
利用ANSYS可以模拟电磁干扰的传播路径和强度，预测设备的抗干扰能力。
ansys收缩徐变模拟实例
ANSYS收缩徐变模拟实例1. 引言在工程领域中，材料的收缩和徐变是非常重要的参数，对于结构设计和性能预测有着重要的影响。
ANSYS是一款广泛应用的有限元分析软件，可以进行各种复杂结构的模拟和分析。
本文将介绍如何使用ANSYS进行收缩徐变模拟，并通过一个实例来演示其应用。
2. ANSYS简介ANSYS是一款商业化的有限元分析软件，具有强大的建模、求解和后处理能力。
它可以对各种不同类型的工程问题进行模拟和分析，包括结构力学、热传导、流体动力学等。
3. 收缩徐变模拟原理在材料受到外界作用时，由于温度、湿度等因素的影响，材料会发生收缩或者徐变现象。
收缩是指材料在固化过程中由于挥发物质的流失而发生体积减小；而徐变是指材料在长时间受到外界应力作用下发生形状或尺寸改变。
ANSYS使用有限元法来模拟材料的收缩和徐变现象。
有限元法将结构离散成多个小的单元，通过求解每个单元的位移和应力，然后将它们组合起来得到整个结构的位移和应力分布。
在收缩徐变模拟中，需要定义材料的收缩或者徐变模型，并将其作为输入参数进行计算。
4. ANSYS收缩徐变模拟步骤4.1 准备工作在进行ANSYS收缩徐变模拟之前，首先需要准备好以下工作： - 材料性质数据：包括材料的弹性模量、泊松比、线膨胀系数等参数。
- 结构几何模型：可以通过CAD软件绘制结构的三维模型，并导入到ANSYS中进行后续操作。
4.2 定义材料属性在ANSYS中，需要定义材料的机械性质和热物理性质。
对于收缩徐变模拟，主要关注材料的弹性模量、泊松比和线膨胀系数等参数。
这些参数可以通过实验测量或者文献资料获取。
4.3 建立有限元网格在ANSYS中，需要将结构离散成多个小的单元。
可以使用ANSYS提供的自动网格划分工具，也可以手动划分网格。
网格的划分需要根据结构的几何形状和模拟要求进行调整，以保证计算结果的准确性。
4.4 定义边界条件在ANSYS中，需要定义结构的边界条件。
边界条件包括约束和加载。
ansys_workbench_14.5数值模拟工程实例解析
ansys workbench 14.5数值模拟工程实例解析1. 引言1.1 概述本文以ANSYS Workbench 14.5为主题，介绍了数值模拟在工程实例中的应用。
ANSYS Workbench 14.5是一种强大的工程仿真软件，可以用于解决各种工程问题。
通过利用该软件的分析功能，可以预测和优化产品性能，并减少研发过程的试验成本和时间。
本文将以一个具体的数值模拟工程实例为案例，详细解析ANSYS Workbench在工程仿真中的应用。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分：引言、正文、示例解析、讨论与分析以及结论。
引言部分将提供背景信息、目的和文章结构概述；正文部分将涵盖整个工作流程和模拟步骤的详细说明；示例解析将对所选实例进行介绍、数值模拟过程和结果分析；讨论与分析将从多个角度对结果进行评估和探讨；最后，在结论部分总结全文并给出一些展望。
1.3 目的本文旨在通过一个具体实例来深入了解ANSYS Workbench 14.5在数值模拟中的应用，展示其功能和优势。
通过详细描述实例的工程背景、问题描述和模拟过程，读者能够更好地理解如何使用ANSYS Workbench 14.5来解决各种工程问题。
同时，通过结果分析和讨论，读者可以了解该软件在不同应用领域中的潜力和局限性。
最终的目标是提供给读者一种对ANSYS Workbench 14.5进行数值模拟工程实例解析的全面了解和指导。
2. 正文在本文中，我们将详细介绍使用ANSYS Workbench 14.5进行数值模拟的过程。
ANSYS Workbench是一款广泛应用于工程领域的有限元分析软件，可以对各种工程问题进行模拟和分析。
为了更好地展示工程实例解析过程，我们选取了一个实际的例子来进行演示。
这个实例涉及到一个机械零部件的结构强度分析，通过使用ANSYS Workbench 进行数值模拟，我们可以评估该零部件在受力情况下的变形和应力分布情况。
ansys机械工程应用精华30例
ANSYS机械工程应用精华30例本文将介绍30个关于ANSYS机械工程应用的精华案例，包括结构分析、流体动力学、传热分析等多个方面。
结构分析1.案例1：汽车车身的弯曲性能分析使用ANSYS进行车身的有限元分析，确定车身在道路上行驶过程中的弯曲程度和扭曲情况。
2.案例2：飞机机翼的应力和变形分析使用ANSYS对飞机机翼进行有限元分析，以评估其在不同飞行条件下的应力和变形情况。
3.案例3：建筑结构的地震响应分析使用ANSYS进行地震响应分析，预测建筑结构在地震中的位移、速度和加速度等动态响应。
4.案例4：管道支架的疲劳寿命分析使用ANSYS进行管道支架的疲劳寿命分析，以确定其可靠性和寿命。
5.案例5：导轨系统的刚度和振动分析使用ANSYS对导轨系统进行刚度和振动分析，以提高导轨系统的性能和稳定性。
流体动力学6.案例6：风力发电机叶片的气动性能分析使用ANSYS进行风力发电机叶片的流动分析，以确定其气动性能和发电效率。
7.案例7：涡轮机的流动特性分析使用ANSYS对涡轮机的流动特性进行数值模拟，以改进其效率和性能。
8.案例8：水泵系统的压力分布和流量分析使用ANSYS对水泵系统进行压力和流量分析，以优化其设计和性能。
9.案例9：船舶的航行阻力和流场分析使用ANSYS对船舶进行流体动力学分析，研究其航行阻力和流场特性。
10.案例10：油气管道的流量和压力损失分析使用ANSYS对油气管道进行流体分析，以评估管道系统中的压力损失和流量分布。
传热分析11.案例11：电子器件的热管理分析使用ANSYS进行电子器件的传热分析，以提高散热效率并防止温度过高。
12.案例12：热交换器的传热性能分析使用ANSYS对热交换器进行传热分析，以评估其传热性能和热效率。
13.案例13：混凝土结构的温度变化分析使用ANSYS对混凝土结构进行传热分析，以预测其温度变化情况。
14.案例14：玻璃窗的热传导和辐射分析使用ANSYS对玻璃窗进行热传导和辐射分析，以改善建筑的保温性能。
ansys结构仿真案例
ansys结构仿真案例ANSYS是一款常用的结构仿真软件，可以对各种结构进行静力学、动力学、热力学等仿真分析。
下面列举10个以ANSYS结构仿真为题的案例，以展示其在不同领域的应用。
1. 桥梁结构分析：使用ANSYS对桥梁结构进行有限元分析，评估其受力性能和安全性，为工程设计提供依据。
可以对桥梁主要构件进行应力、变形、疲劳寿命等分析。
2. 建筑结构分析：通过ANSYS对建筑结构进行静力学分析，确定结构的承载能力和稳定性。
例如，可以分析高层建筑的抗震性能，优化结构设计，提高抗震安全性。
3. 飞机机翼结构分析：使用ANSYS对飞机机翼进行有限元分析，评估其受力性能和结构强度。
可以分析机翼的振动模态、应力分布等，优化结构设计，提高飞行安全性。
4. 汽车车身结构分析：通过ANSYS对汽车车身进行有限元分析，评估其受力性能和刚度。
可以分析车身的应力分布、变形情况，优化结构设计，提高车辆性能和安全性。
5. 器械设备结构分析：使用ANSYS对器械设备进行有限元分析，评估其受力性能和可靠性。
可以分析设备的应力分布、振动模态等，优化结构设计，提高设备性能和使用寿命。
6. 钢结构建筑分析：通过ANSYS对钢结构建筑进行有限元分析，评估其受力性能和稳定性。
可以分析结构的应力、变形、破坏模式等，优化结构设计，提高建筑的安全性和经济性。
7. 水力发电机组分析：使用ANSYS对水力发电机组进行有限元分析，评估其受力性能和效率。
可以分析机组的应力、变形、振动等，优化结构设计，提高发电机组的性能和可靠性。
8. 船舶结构分析：通过ANSYS对船舶结构进行有限元分析，评估其受力性能和强度。
可以分析船体的应力分布、变形情况，优化结构设计，提高船舶的航行性能和安全性。
9. 油井套管结构分析：使用ANSYS对油井套管进行有限元分析，评估其受力性能和耐久性。
可以分析套管的应力、变形、破坏模式等，优化结构设计，提高油井的开采效率和安全性。
10. 桩基础结构分析：通过ANSYS对桩基础结构进行有限元分析，评估其受力性能和稳定性。
ansys收缩徐变模拟实例
ansys收缩徐变模拟实例1. 引言在工程领域中，材料的收缩和徐变是一个非常重要的问题。
收缩是指材料在固化过程中体积发生变化，而徐变则是指材料在长时间受力下产生的形变。
这些现象对于工程设计和制造过程都有着重要的影响。
为了更好地理解和预测材料的收缩和徐变行为，可以使用ANSYS软件进行模拟分析。
本文将介绍如何使用ANSYS软件进行收缩徐变模拟，并给出一个实例来说明其应用。
2. ANSYS软件简介ANSYS是一款强大的工程仿真软件，广泛应用于各个领域。
它可以对各种工程问题进行建模、分析和优化。
其中包括结构力学、流体力学、热传导等多个方面。
3. 收缩徐变模拟步骤在进行收缩徐变模拟前，需要按照以下步骤进行准备：步骤1：创建几何模型首先，在ANSYS中创建需要分析的几何模型。
可以使用ANSYS自带的建模工具或者导入现有的CAD文件。
步骤2：定义材料属性根据实际情况，定义材料的力学性质，包括弹性模量、泊松比、线膨胀系数等。
步骤3：设置边界条件根据实际情况，设置模型的边界条件。
这包括约束条件和加载条件。
步骤4：网格划分将几何模型划分为有限元网格。
可以使用ANSYS自动划分工具或者手动划分。
步骤5：定义收缩徐变模型在ANSYS中，可以使用不同的方法来描述收缩和徐变行为。
常用的方法有两种：一是通过定义材料的收缩系数和徐变系数；二是通过输入实验数据进行曲线拟合来描述收缩和徐变行为。
步骤6：求解方程将上述步骤中定义好的模型输入到ANSYS中，并进行求解方程。
ANSYS会根据所设定的边界条件和材料属性，计算出模型在受力下的行为。
步骤7：结果分析最后，对求解结果进行分析。
可以观察位移、应力、应变等参数，并对结果进行评估和优化。
4. 实例演示假设我们要研究一个由混凝土构成的柱子在受压力作用下的收缩和徐变行为。
以下是具体的步骤：1.在ANSYS中创建柱子的几何模型。
2.定义混凝土的材料属性，包括弹性模量、泊松比、线膨胀系数等。
ansys运动学仿真案例
ansys运动学仿真案例标题：ANSYS运动学仿真案例1. 汽车悬挂系统的运动学仿真通过ANSYS软件对汽车悬挂系统进行运动学仿真，可以分析悬挂系统在不同路况下的运动情况，包括悬挂系统的行程、角度变化等。
这有助于优化悬挂系统的设计，提高汽车的悬挂性能和乘坐舒适性。
2. 机械手臂的运动学仿真利用ANSYS软件对机械手臂进行运动学仿真，可以模拟机械手臂在不同姿态下的运动轨迹、关节角度变化等。
通过仿真分析，可以评估机械手臂的运动性能，优化设计参数，提高机械手臂的精度和灵活性。
3. 机械传动系统的运动学仿真对机械传动系统进行运动学仿真，可以分析传动系统的速度、加速度、位置等参数变化情况。
通过仿真结果，可以评估传动系统的运动性能，优化传动比例、轴承布局等设计参数，提高传动效率和可靠性。
4. 四轮转向车辆的运动学仿真对四轮转向车辆进行运动学仿真，可以研究车辆的转弯半径、车身侧倾角等参数的变化。
通过仿真分析，可以优化转向系统的设计，提高车辆的操控性和稳定性。
5. 飞机起落架的运动学仿真利用ANSYS软件对飞机起落架进行运动学仿真，可以模拟起落架的收放过程、角度变化等。
通过仿真分析，可以评估起落架的运动性能，优化设计参数，提高起落架的可靠性和安全性。
6. 水下机器人的运动学仿真对水下机器人进行运动学仿真，可以模拟机器人在水下环境中的运动轨迹、关节角度变化等。
通过仿真分析，可以评估机器人的运动性能，优化设计参数，提高水下机器人的灵活性和操作性。
7. 制动系统的运动学仿真通过ANSYS软件对制动系统进行运动学仿真，可以模拟制动片与刹车盘之间的接触状态、刹车盘的运动轨迹等。
通过仿真分析，可以优化制动系统的设计，提高刹车效果和使用寿命。
8. 滑动轴承的运动学仿真对滑动轴承进行运动学仿真，可以模拟轴承内部的润滑油膜厚度、摩擦力等参数的变化。
通过仿真分析，可以优化轴承的设计，提高轴承的工作效率和寿命。
9. 电机转子的运动学仿真利用ANSYS软件对电机转子进行运动学仿真，可以模拟转子在不同转速下的运动状态、振动情况等。
ANSYS应用实例：钢筋混凝土简支梁数值模拟
（ii ）纵向钢筋：PIPE20 （iii ）横向箍筋：PIPE202.2 材料性质（i ）、混凝土材料表5-4 混凝土材料的输入参数一览表[16~19]·单轴受压应力-应变曲线（εσ-曲线）在ANSYS ○R程序分析中，需要给出混凝土单轴受压下的应力应变曲线。
在本算例中，混凝土单轴受压下的应力应变采用Sargin 和Saenz 模型[17,18]：221⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=c c s c c E E E εεεεεσ （5-30）式中取4'4')108.0028.1(c c c f f -=ε；断面图配筋图断面图配筋图断面图配筋图RCBEAM-01 RCBEAM-02 RCBEAM-03图5-12 各梁FEM模型断面图（a）单元网格图（b）钢筋单元划分图图5-13 算例（一）的FEM模型图2.4 模型求解在ANSYS○R程序中，对于非线性分析，求解步的设置很关键，对计算是否收敛关系很大，对于混凝土非线性有限元分析，在计算时间容许的情况下，较多的求解子步（Substeps）或较小的荷载步和一个非常大的最大子步数更容易导致收敛[2]。
在本算例中，设置了100个子步。
最终本算例收敛成功，在CPU为P41.6G、内存为256MB的微机上计算，耗时约为8小时。
2.5 计算结果及分析2.5.1 荷载—位移曲线图5-14为ANSYS○R程序所得到的各梁的荷载-跨中挠度曲线，从图中可以看出：（i）、梁RCBEAM-01：曲线形状能基本反映钢筋混凝土适筋梁剪切破坏的受力特点，而且荷载-跨中挠度曲线与钢筋混凝土梁的弯剪破坏形态非常类似，即当跨中弯矩最大截面的纵筋屈服后，由于裂缝的开展，压区混凝土的面积逐渐减小，在荷载几乎不增加的情况下，压区混凝土所受的正应力和剪应力还在不断增加，当应力达到混凝土强度极限时，剪切破坏发生，荷载突然降低。
（ii）、梁RCBEAM-02：荷载-跨中挠度曲线与超筋梁的试验荷载-跨中挠度曲线很相似，在荷载达到极限情况下，没有出现屈服平台，而是突然跌落。
ansys案例
ANSYS案例简介ANSYS是一款强大的工程仿真软件，广泛应用于航空航天、汽车、能源、电子、建筑等领域。
它可以进行结构力学、流体力学、热传导等多个方面的仿真分析，为工程设计提供重要的支持和指导。
本文将介绍一些ANSYS的应用案例，展示其在不同领域的应用。
案例一：飞机机翼结构仿真在航空航天领域，机翼结构的设计是非常重要的。
通过ANSYS的力学分析功能，可以对机翼进行静态和动态的应力分析，评估其在飞行过程中的稳定性和安全性。
例如，可以对机翼的自然频率进行分析，确定其共振频段，从而避免共振引起的结构破坏。
同时，也可以通过仿真分析，优化机翼的材料和结构设计，提高其刚度和强度，减小重量。
案例二：汽车碰撞仿真在汽车行业，碰撞仿真是一项必不可少的工作。
通过ANSYS的流体动力学和结构力学模块，可以对车辆在不同碰撞情况下的变形和应力进行分析，评估车辆的安全性能。
例如，可以模拟正面碰撞、侧面碰撞等不同的碰撞情景，预测车辆在碰撞过程中的应力分布和变形情况，并进行结构强度检验。
这些仿真结果提供了车辆设计和改进的重要依据，帮助制造商提高车辆的安全性能。
案例三：电子产品散热仿真在电子产品设计中，散热是一个重要的问题。
过高的温度会影响电子元件的性能和寿命。
通过ANSYS的热传导模块，可以对电子产品进行散热分析，评估散热器的设计效果。
例如，可以模拟电脑主板上各个元件的功耗和散热器的导热情况，预测各个元件的温度分布。
基于仿真结果，可以优化散热器的设计方案，提高散热效果，确保电子产品的正常运行。
案例四：建筑结构分析在建筑设计中，结构分析是必不可少的一环。
通过ANSYS的力学分析模块，可以对建筑结构进行静力和动力的仿真分析。
例如，可以对高层建筑的地震响应进行模拟，预测结构在地震作用下的变形和应力分布情况。
这些仿真结果可以帮助建筑师调整和改进建筑结构的设计，确保建筑的抗震性能和安全性。
结论ANSYS是一款功能强大的工程仿真软件，广泛应用于航空航天、汽车、能源、电子、建筑等行业。
ansys工程实例例子
ansys工程实例例子
以下是一些ANSYS工程实例的例子：
1. 结构分析：可以使用ANSYS进行建筑物、桥梁、船舶等结构的应力、应变、位移、变形等分析。
例如，可以使用ANSYS来分析建筑物的抗震性能，预测不同地震条件下的结构响应。
2. 流体分析：ANSYS可以用于模拟气体或液体流动的过程，预测气体或液体在管道、泵、风扇等设备中的流速、压力、温度等参数。
例如，可以使用ANSYS来分析飞机机翼上的气流，优化机翼的设计。
3. 电气分析：ANSYS可以用于模拟电路中的电流、电压、功率等参数，预测电路的性能和稳定性。
例如，可以使用ANSYS来分析电机的电磁场分布，研究电磁场对电机性能的影响。
4. 热传导分析：ANSYS可以用于模拟固体或流体中的热传导过程，预测温度分布、热流量、热应变等参数。
例如，可以使用ANSYS来分析汽车发动机的冷却系统，优化散热效果。
5. 结构动力学分析：ANSYS可以用于模拟结构在动态载荷下的响应，预测结构的振动频率、共振现象等。
例如，可以使用ANSYS来分析桥梁的自然频率，评估其对风力或车辆荷载的响应。
以上只是ANSYS工程实例的一小部分，ANSYS在各个工程领域都有应用。
具体的实例和方法可以根据具体的工程问题来选择和设计。
ansys motion实例
ansys motion实例Ansys Motion是一款强大的刚柔耦合多体动力学仿真软件，可以用于模拟各种复杂的机械系统运动行为。
以下是一个简单的Ansys Motion实例：1. 导入CAD模型首先，将需要仿真的机械系统的CAD模型导入到Ansys Motion中。
可以通过软件的导入功能，将各种CAD格式的模型导入到软件中。
2. 创建刚体和柔性体在Ansys Motion中，可以通过创建刚体和柔性体来模拟机械系统的运动行为。
刚体是具有质量、质心和转动惯量的刚性实体，可以模拟运动过程中刚性物体的运动和受力。
柔性体则是由多个节点和弹簧组成，可以模拟弹性、阻尼和碰撞等动力学行为。
3. 建立约束和运动副在机械系统中，各个部件之间存在各种约束和运动副关系。
在Ansys Motion中，可以通过建立约束和运动副来模拟这些关系。
约束可以限制物体的自由度，而运动副则可以定义物体之间的相对运动关系。
4. 定义载荷和驱动在仿真过程中，需要根据实际情况定义各种载荷和驱动。
载荷可以模拟作用在物体上的外力，而驱动则可以模拟物体的运动状态。
例如，可以定义重力、摩擦力、弹性力等载荷，以及加速度、角速度等驱动。
5. 进行仿真分析完成以上设置后，就可以进行仿真分析了。
在仿真过程中，Ansys Motion 会根据设置的约束、运动副、载荷和驱动等条件进行计算，得出各个部件的运动状态和受力情况。
6. 后处理和结果分析仿真完成后，可以通过后处理功能对结果进行分析和处理。
例如，可以查看各个部件的运动轨迹、速度、加速度等运动学和动力学参数，以及应力、应变等结构分析结果。
通过对这些结果的分析，可以对机械系统的设计和优化提供重要的参考依据。
以上是一个简单的Ansys Motion实例，通过这个实例可以了解该软件的基本操作流程和功能。
当然，实际应用中可能需要根据具体问题进行调整和优化，但这个实例可以作为一个入门参考。
ANSYS 14.0 实例 搅拌摩擦焊接(焊接)模拟
LESIZE,8, , ,37,
LESIZE,18, , ,37,
MSHMID,2
VSWEEP,1
VSWEEP,2
MAT,2
ESIZE,0.002
VSWEEP,3
!定义焊接平板之间的接触
!*
CM,_NODECM,NODE
CM,_ELEMCM,ELEM
CM,_KPCM,KP
CM,_LINECM,LINE
CM,_AREACM,AREA
CM,_VOLUCM,VOLU
/GSAV,cwz,gsav,,temp
MP,MU,1,
MAT,1
MP,EMIS,1,
R,3
REAL,3
ET,2,170
CMDEL,_NODECM
CMSEL,A,_ELEMCM
CMDEL,_ELEMCM
CMSEL,S,_KPCM
CMDEL,_KPCM
CMSEL,S,_LINECM
CMDEL,_LINECM
CMSEL,S,_AREACM
CMDEL,_AREACM
CMSEL,S,_VOLUCM
ESEL,A,TYPE,,5
ESEL,R,REAL,,4
CMSEL,A,_NODECM
CMDEL,_NODECM
CMSEL,A,_ELEMCM
CMDEL,_ELEMCM
CMSEL,S,_KPCM
CMDEL,_KPCM
CMSEL,S,_LINECM
CMDEL,_LINECM
! Generate the target surface
Ansys实例
Ansys实例/TITLE，Mechanical analysis on sectional metro tunnel based on mine method ! 确定分析标题/NOPR !菜单过滤设置/PMETH，OFF，0KEYW，PR_SET，1KEYW，PR_STRUC，1 !保留结构分析部分菜单fini/cle*set,x1,-12 !以下为面2的几何参数，该面为矩形，最左下角顶点!坐标为x1和y1，矩形的宽度为w1、高为h1。
*set,y1,-12 !所有长度单位为m*set,w1,28.9*set,h1,30.15*set,x2,-25 !面3的几何参数*set,y2,-12*set,w2,13*set,h2,30.15*set,x3,16.9 !面4的几何参数*set,y3,-12*set,w3,13*set,h3,30.15*set,x4,-25 !面5的几何参数*set,y4,-30*set,w4,54.9*set,h4,18*set,th,0.4 !支护结构的厚度*set,length_z,50 !隧道纵向的长度，这里为了简化计算，只是说明应用情况，!取纵向长度为50m，每天开挖5米，10天施工完成。
/prep7et,1,mesh200,2 !3-D线单元2节点et,2,mesh200,6 !3-D面单元4节点et,3,SHELL63 !用于模拟支护结构的壳单元et,4,SOLID45 !用于模拟围岩的三维实体单元r,1,th !壳单元的厚度，单位mp,ex,1,3.0e10 !支护结构材料属性，弹性模型，单位Pamp,prxy,1,0.2mp,dens,1,2700mp,ex,2,2.5e8 !围岩材料属性mp,prxy,2,0.32 !泊松比，无单位mp,dens,2,2200mp,ex,3,2.5e8 !开挖部分土体的材料属性与围岩材料一样mp,prxy,3,0.32mp,dens,3,2200 !材料密度，单位kg/m3save !保存数据库k,,0,0 !关键点的序号暗默认值从小到大递增，坐标为0和0 k,,0,3.85k,,0.88,5.5k,,2.45,6.15k,,4.02,5.5k,,4.9,3.85k,,4.9,0 !创建的关键点如图8-7所示。
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NSLA,S,1
CM,fuban,node
ALLSEL,ALL
EDCGEN,STS,zhayao,fuban,
EDCGEN,ESTS,1,2
EDCGEN,ESTS,2,4
EDCGEN,ESTS,4,5
EDGCALE,1,1,1
EDALE,ADD,ALL,-1,0,0,0,0,0,1e+020,1
EDDUMP,1, !设置重启动文件的输出步数
EDWRITE,ANSYS, , ,
FINISH
/EXIT
MP,DENS,5,1.85
TB,PLAW,5,,,1,
BLOCK,-32.5,32.5,-17.5,17.5,6.9,9.6!炸药
BLOCK,-32.5,32.5,-17.5,17.5,6.6,6.9!钛板
BLOCK,-32.5,32.5,-17.5,17.5,6.0,6.6!空气
BLOCK,-32.5,32.5,-17.5,17.5,0.0,6.0!钢板
BLOCK,-32.5,32.5,-17.5,17.5,-24.0,0.0!土壤
NUMCMP,ALL
TYPE, 1 !选取单元类型
MAT, 1 !选取材料属性
LSEL,S,,,1,8,1, !选取1-8号线
/prep7
ET,1,SOLID164!定义单元类型
MP,DENS,1,0.64!定义材料属性
TB,EOS,1,,,1,2
MP,DENS,2,4.51
TB,EOS,2,,,1,2
MP,DENS,3,1.29e-3
TB,EOS,3,,,2,2
MP,DENS,4,7.83
TB,EOS,4,,,1,2
ASEL,A,LOC,X,32.5,32.5
ASEL,A,LOC,Y,-17.5,17.5
ASEL,A,LOC,Y,17.5,17.5
ASEL,A,LOC,z,0,0
ASEL,A,LOC,Z,9.6,9.6,
CM,STRU,NODE!建立一个名为STRU的节点组员
EDNB,ADD,STRU,1,1
VMESH,3 !划分3号体
TYPE, 1 !选取单元类型
MAT, 4 !选取材料属性
LSEL,S,,,37,44,1, !选取37-44号线
LESIZE,ALL,0.5,,,,4,,1 !设置单元尺寸大小
LSEL,S,,,45,48,1, !选取45-48号线
ESIZE,ALL,2.0,,,,4,,1 !设置单元尺寸大小
MSHAPE,O,3D !选择划分体
LSEL,S,,,33,36,1, !选取33-36号线
LESIZE,ALL,0.3,,,,4,,1 !设置单元尺寸大小
MSHAPE,O,3D !选择划分体
MSHKEY,1 !选择映射划分
LESIZE,ALL,0.3,,,,4,,1 !设置单元尺寸大小
MSHAPE,O,3D !选择划分体
MSHKEY,1 !选择映射划分
VMESH,2 !划分2号体
TYPE, 1 !选取单元类型
MAT, 3 !选取材料属性
LSEL,S,,,25,32,1, !选取25-32号线
LESIZE,ALL,0.5,,,,4,,1 !设置单元尺寸大小
LSEL,S,,,57,60,1
ESIZE,ALL,6.0,,,,4,,1
MSHAPE,0,3D
MSHKEY,1
VMESH,5
EDPART,CREATE
NSEL,S,LOC,Z,-24.0,-24.0,!定义约束
D,ALL,ALL
ALLSEL,ALL
!定义反射面对波的吸收
ASEL,S,LOC,X,-32.5,-32.5
MSHKEY,1 !选择映射划分
VMESH,4 !划分4号体
TYPE, 1
MAT, 5
LSEL,S,,,49,56,1
LESIZE,ALL,2.5,,,,4,,1
EDENERGY,1,1,1,1!设置能量控制选项
TIME,200,!设置求解的结束时间
EDCPU,1.5E9
EDOPT,ADD,blank,LSDYNA
EDCTS,0,0.50,
EDRST,200,!设置结果文件Jobname.RST的输出步数
EDHTIME,50, !设置结果文件Jobname.HIS的输出步数
LSEL,S,,,13,20,1, !选取12-20号线
LESIZE,ALL,0.5,,,,4,,1 !设置单元尺寸大小
LSEL,S,,,21,24,1, !选取21-24号线
LESIZE,ALL,0.5,,,,4,,1 !设置单元尺寸大小
LSEL,S,,,9,12,1, !选取9-12号线
LESIZE,ALL,0.9,,,,4,,1 !设置单元尺寸
MSHAPE,0,3D !划分体
MSHKEY,1 !映射划分
VMESH,1 !划分1号体
TYPE, 1 !选取单元类型
MAT, 2 !选取材料属性
ALLSEL,ALL
EDASMP,ADD,6,1!定义part组
EDASMP,ADD,7,2
EDASM,ADD,10,5
ASEL,S, , ,1
NSLA,S,1
CM,zhayao,node
ALLSEL,ALL