水路里程表

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航线里程

726 营口-妈湾 755 营口-南京 721 营口-南通 808 营口-蛇口 1,414 营口-石洞口 765 营口-太仓 189 营口-外高桥 851 营口-夏港 1,616 营口-张家港 257 营口-镇江 784 湛江-常州 871 湛江-江阴 1,257 湛江-南通 695 湛江-上海 168 湛江-张家港 224 湛江-镇江 189 漳州-京唐 165 舟山-常州 175 舟山-外高桥 1,260 舟山-夏港 1,308 180 226 775 200
873 日照-上海 1,564 日照-石洞口 138 日照-外高桥 678 日照-阳江 1,596 日照-张家港 721 蛇口-江阴 1,249 天津-宝山码头 805 天津-漕泾 739 天津-常熟 1,406 天津-大连 404 天津-福州 387 天津-广州 471 天津-惠州 370 天津-江阴 377 天津-京唐 966 天津-利港 404 天津-龙口 422 天津-南京 468 天津-南通 541 天津-钦州 385 天津-汕头 442 天津-上海 461 天津-石洞口 481 天津-绥中 428 天津-台山第2页
385 天津-太仓 385 天津-泰州,江苏 385 天津-外高桥 1,263 天津-夏港 479 天津-香港(HK) 974 天津-象山 721 天津-烟台 721 天津-扬州 792 天津-阳江 210 天津-营口 1,158 天津-张家港 1,504 天津-镇江 1,416 厦门-京唐 808 厦门-南通 81 烟台-曹妃甸 828 烟台-丹东 137 烟台-黄骅港 905 烟台-京唐 755 烟台-秦皇岛 1,820 洋浦-张家港 1,265 洋浦-镇江 721 营口-曹妃甸 721 营口-大连 147 营口-江阴 1,529 营口-京唐

长江全线港口里程表

上海99南通15758江阴273174116镇江34724819074南京39629723912349马鞍山4433442861709647芜湖547448390274200151104铜陵63954048236629224319692安庆793694636520446397350246154九江910811753637563514467363271117黄石1043944886770696647600496404250133汉口1274117511171001927878831727635481364231城陵矶143113321274115810841035988884792638521388157石首152114221364124811741125107897488272861147824790沙市1613151414561340126612171170106697482070357033918292枝城1839174016821566149214431396129212001046929796565408318226巫山187817791721160515311482143513311239108596883560444735726539奉节1941184217841668159415451498139413021148103189866751042032810263云阳2001190218441728165416051558145413621208109195872757048038816212360万州215220531995187918051756170916051513135912421109878721631539313274211151丰都22062107204919331859181017631659156714131296116393277568559336732826520554涪陵22522153209519791905185618091705161314591342120997882173163941337431125110046长寿2271217221141998192418751828172416321478136112289978407506584323933302701196519洛碛23292230217220561982193318861782169015361419128610558988087164904513883281771237758重庆238122822224210820341985193818341742158814711338110795086076854250344038022917512911052猫儿沱24002301224321272053200419571853176116071490135711269698797875615224593992481941481297119江津2410231122532137206320141967186317711617150013671136979889797571532469409258204158139812910兰家沱25112412235422382164211520681964187217181601146812371080990898672633570510359305259240182130111101合江25832484242623102236218721402036194417901673154013091152106297074470564258243137733131225420218317372泸州2604250524472331225722082161205719651811169415611330117310839917657266636034523983523332752232041949321纳溪26512552249423782304225522082104201218581741160813771220113010388127737106504994453993803222702512411406847江安2668256925112395232122722225212120291875175816251394123711471055829790727667516462416397339287268258157856417南溪27132614255624402366231722702166207419201803167014391282119211008748357727125615074614423843323133032021301096245宜宾上海——十六铺28km 江阴——高港58km 高港——大港32km 大港——镇江24km 石首——郝穴39km 郝穴——公安18km 公安——沙市33km 枝城——宜都20km 宜都——宜昌36km 安庆——湖口144km 湖口——九江10km 九江——武穴46km 城陵矶——监利82km 监利——石首75km 江安——南溪17km南溪——宜宾45km高镇——丰都19km 重庆——鱼洞溪32km 鱼洞溪——猫儿沱20km 兰家沱－中白沙30km中白沙——合江71km西沱——忠县37km 忠县——高镇43km 纳溪——江安47km茅坪——巴东60km万州——西沱52km长江航道主要港口里程表宜昌——茅坪54km 汉口——牌周86km 牌周——城陵矶145km 铜陵——贵池30km 武穴——黄石71km 贵池——安庆62km。

长江全线港口里程表

1839 1740 1682 00 1046 929 796 565 408 318 226 巫山 1878 1779 1721 1605 1531 1482 1435 1331 1239 1085 968 835 604 447 357 265 1941 1842 1784 1668 1594 1545 1498 1394 1302 1148 1031 898 667 510 420 328 102
2713 2614 2556 2440 2366 2317 2270 2166 2074 1920 1803 1670 1439 1282 1192 1100 874 835 772 712 561 507 461 442 384 332 313 303 202 130 109
2511 2412 2354 2238 2164 2115 2068 1964 1872 1718 1601 1468 1237 1080 990 898 672 633 570 510 359 305 259 240 182 130 111 101 合江 2583 2484 2426 2310 2236 2187 2140 2036 1944 1790 1673 1540 1309 1152 1062 970 744 705 642 582 431 377 331 312 254 202 183 173 2604 2505 2447 2331 2257 2208 2161 2057 1965 1811 1694 1561 1330 1173 1083 991 765 726 663 603 452 398 352 333 275 223 204 194
长江航道主要港口里程表
上海 99 南通 157 58 江阴 74 南京 49 马鞍山 96 47 芜湖 151 104 铜陵 243 196 92 安庆 397 350 246 154 九江 514 467 363 271 117 黄石 647 600 496 404 250 133 汉口 878 831 727 635 481 364 231 城陵矶 90 沙市 92 枝城 39 奉节 63 云阳 60 万州 54 涪陵 46 长寿 65 19 洛碛 77 58 重庆 52 猫儿沱 71 81 19 江津 29 10 兰家沱 72 泸州 93 21 纳溪 68 85 47 江安 64 17 南溪 62 45 宜宾 273 174 116 镇江 347 248 190 396 297 239 123 443 344 286 170 上海——十六铺28km 贵池——安庆62km 汉口——牌周86km 郝穴——公安18km 茅坪——巴东60km 江安——南溪17km 江阴——高港58km 安庆——湖口144km 牌周——城陵矶145km 公安——沙市33km 万州——西沱52km 南溪——宜宾45km 高港——大港32km 湖口——九江10km 城陵矶——监利82km 枝城——宜都20km 西沱——忠县37km 兰家沱－中白沙30km 大港——镇江24km 九江——武穴46km 监利——石首75km 宜都——宜昌36km 忠县——高镇43km 中白沙——合江71km 铜陵——贵池30km 武穴——黄石71km 石首——郝穴39km 宜昌——茅坪54km 高镇——丰都19km 纳溪——江安47km

航海学累计里程

航海学累计里程节＝一海里/小时＝1.852公里/小时[节]：为轮船航行速度的单位，后来，也用於风及洋流的速度。

“节”的代号是英文“Knot”，是指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。

在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。

1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。

中国承认这一标准，用代号“M”表示。

轮船轮船的来历"轮船"一词始于我国唐代，它的出现与船的动力改革有关。

原来,我国唐代李皋发明了"桨轮船"。

他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。

因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为"明轮船"或"轮船"，以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。

而最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号，用蒸汽机启动。

后来，英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船。

可惜它们均未得到实际应用。

直到1807年9月，美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功，才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角。

“克莱蒙特”号，全长45.72米，宽9.14米，排水量100吨，船速每小时6.4公里。

蒸汽机船发明后，用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮，沿用了100多年之久。

后来螺旋桨推进器取代了桨轮，这种“明轮船”被淘汰了。

因为称呼上的通俗和习惯，用螺旋桨推进的船仍称为“轮船”，并沿袭至今。

轮船的分类按不同的标准，则有不同的分类：按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。

长江里程数

马鞍山 80 127 150 195 237 255 300 330 355 395 413 538
龙潭 47 70 115 157 175 220 250 275 315 333 458
扬州 23 68 110 128 173 203 228 268 286 411
大港 45 87 105 150 180 205 245 263 388
万县 286 336 481 731 956 991 1094 1210 1369 1459 1567 1609 1689 1736 1759 1804 1846 1864 1909 1939 1964 2004 2022 2147
茅坪 50 195 445 670 705 808 924 1083 1173 1281 1323 1405 1450 1473 1518 1560 1578 1623 1653 1678 1718 1736 1861
长寿 51 254 540 590 735 985 1210 1439 1348 1464 1623 1713 1821 1863 1943 1990 2013 2058 2100 2118 2263 2153 2218 2258 2274 2399
涪陵 203 489 539 684 934 1159 1194 1297 1413 1572 1662 1770 1812 1892 1939 1962 2007 2049 2067 2112 2142 2167 2207 2225 2350
岳阳 225 260 363 479 638 728 845 878 958 1005 1028 1073 1115 1133 1178 1208 1233 1273 1291 1416
杨泗 35 138 254 413 503 611 653 733 780 803 848 890 908 953 943 1008 1048 1066 1191

桂江航道里程表

9.6
9.1
8.5
7.4
6.6
6.1
5.2
4.5
3.6
2.5
鲤鱼虾公滩
横山滩
0.7
19.8
19.1
18.9
16.9
16.4
15.4
14.6
14.3
13.3
12.3
11.3
10.7
10.2
9.6
8.5
7.7
7.2
6.3
5.6
4.7
3.6
1.1
桂林灵川界
桂林灵川界
19.1
341.3
314.1
339.1
338.6
13.4
14.1
33.2
4.8
4.6
2.6
2.1
1.1
0.3
漓江桥
寡妇桥滩
0.3
0.7
1.1
2.2
4.7
6.7
7.5
7.9
8.9
9.2
9.6
10.3
10.7
12
12.7
31.8
5.8
5.6
3.6
3.1
2.1
1.3
1
白果树滩
灵川桂林界
0.4
0.8
1.9
4.4
6.4
7.2
7.6
8.6
8.9
9.3
10
10.4
19.7
20.6
22.1
23.8
25.1
26.7
27.0
91.1
40.8
0.6
冠岩滩
阳朔水文站
0.3
1.1
2.4
3.8

水路运费计算公式

水路运费计算公式水路运费的计算可不是一件简单的事儿，这里面的门道还真不少！咱先来说说水路运费到底是怎么一回事儿。

水路运费，简单来说，就是通过水路运输货物所需要支付的费用。

这费用可不是随便拍拍脑袋就定下来的，那得有一套严谨的计算公式。

水路运费的计算，主要会考虑到货物的重量、体积、运输的距离、运输的方式，还有一些其他的因素，比如货物的性质、运输途中的风险等等。

就拿我之前遇到的一个事儿来说吧。

有一次，一家企业要运输一批大型机械设备，从上海运到广州。

这批设备个头可不小，重量也惊人。

运输公司接到这个任务后，就开始头疼怎么计算运费了。

他们先得搞清楚这批设备的准确重量和体积。

为了这个，工作人员拿着各种测量工具，上上下下，左左右右，仔仔细细地测量，那认真劲儿，就像是在对待一件稀世珍宝。

然后，根据运输的路线，计算出上海到广州的水路距离。

这距离的计算也不简单，得考虑到航道的情况，是走内河航道还是沿海航道，不同的航道收费标准可不一样。

还有，运输途中可能会遇到恶劣天气，这也会增加运输的风险成本。

在计算的时候，还得考虑运输方式。

是用散装船运输，还是用集装箱运输？散装船运输的话，货物的摆放和固定就得特别小心，不然在运输途中晃荡起来，那可不得了。

集装箱运输相对来说更安全，但费用也可能会高一些。

经过一番复杂的计算和权衡，运输公司终于给出了一个合理的运费报价。

企业这边呢，也拿着这个报价反复核算，看看是不是在自己的预算范围内。

咱们再回到水路运费的计算公式上来。

一般来说，水路运费 = 基本运费 + 附加运费。

基本运费通常是根据货物的重量或者体积，以及运输的距离来计算的。

附加运费呢，就包括各种各样的额外费用，比如港口装卸费、燃油附加费、战争附加费等等。

比如说，基本运费的计算，如果按照重量计算，每吨货物每公里的运费是一定的。

假设每吨每公里的运费是 10 元，货物重量是 100 吨，运输距离是 1000 公里，那基本运费就是 100×1000×10 = 1000000 元。

中国分地区的内河航道里程及其密度表

我国分地区的内河航道里程及其密度表1.引言内河航道作为水路交通的重要组成部分，对于我国的经济发展和各地区之间的联系具有重要意义。

在我国这样地域广阔的国家，各地区的内河航道里程及其密度的分布情况必然是多样化的。

本文将对我国分地区的内河航道里程及其密度进行全面评估和分析，旨在帮助读者更深入地了解我国内河航道的地域分布特点。

2.内河航道的重要性内河航道不仅是连接各地区的重要通道，还承担着货运、旅游、环境保护等多重功能。

就货运而言，内河航道可以大大降低成本，提高效率，促进各地区之间的贸易往来；就旅游而言，内河航道则可以为游客提供独特的游览体验，促进区域旅游业的发展；内河航道还可以作为生态走廊，起到保护、修复、改善水环境和生态环境的作用。

研究各地区的内河航道里程及其密度，不仅可以帮助我们更好地了解地域发展状况，还有助于科学规划内河航道的建设和管理。

3.内河航道里程及密度的分析具体来说，根据国家统计局的数据，我国的内河航道里程主要分布在长江、黄河、珠江、松花江等主要河流沿岸。

其中，长江内河航道里程占比最大，其次是黄河。

在东部沿海地区，内河航道里程较为密集，而在西部地区相对较少。

另外，内河航道的密度也表现出明显的地域差异，东部地区密度较大，而西部地区密度相对较小。

这种地域分布特点和差异性，与各地区的地理、经济、人口等因素密切相关。

4.个人观点和理解从本文的分析可以看出，我国的内河航道里程及其密度存在着明显的地域差异，这反映了不同地区在内河航道发展上的差异化特点。

对于我个人而言，我认为这种地域差异既是挑战，也是机遇。

地域差异可能会导致资源和发展的不均衡，需要更加精细化的规划和管理；另地域差异也为各地区提供了发展内河航道的机遇，可以根据各地区的特点和需求，制定针对性的发展策略，实现内河航道的可持续发展。

5.总结我国分地区的内河航道里程及其密度表现出明显的地域差异性，这种差异性反映了各地区在内河航道发展上的不同特点。

长江各港码头里程表xls

214
黄田7
155
江阴江阴站
215
黄田4
160
江阴江阴站
新增加新增加新增加新增加
A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区 A港区
B港区 B港区
B港区
B港区 B港区 B港区 B港区 B港区
125
张家港
张家港站
另一起讫点在125km（含）以上的，另加15km
125
张家港
张家港站
另一起讫点在125km（含）以上的，另加15km
125
张家港
张家港站
另一起讫点在125km（含）以上的，另加15km
125
张家港
张家港站
另一起讫点在125km（含）以上的，另加15km
125
张家港
张家港站
长江各港码头里程表（2010年3月24日修改）
序号
码头名称
新测算里程方案
港口名称
辖区引航站
备注1
1
宝山
0
宝山
宝山
2
宝山南锚地、宝山北锚地
20
宝山
宝山
3
太危
25
太仓太仓站
新增加
4
停1
35
太仓太仓站
5
美孚
35
太仓太仓站
6
太阳鸿
35
太仓太仓站
7
石化1
35
太仓太仓站
8
石化2
35
太仓太仓站
9
21
武港
50
太仓太仓站