关于成都地铁1号线北沿线到大丰规划问题

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成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度

成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度

成都地铁规划图高清版及成都1-18 号线最新建设进度2016-02-20 07:00:00 来源:新浪房产60 评论成都地铁 3 号开通在即,地铁正向着“加速成网”快速迈进。

成都地铁规划到2020 年将通车13 条线路;成都地铁规划到2050 年将通车21 条线路;下面,小编将带你了解成都地铁规划图高清版以及最新建设进程。

新浪乐居讯(实习编辑青蕾)“春节不打烊”,成都地铁从运营到建设,提前进入工作状态。

目前,3 号线24 列地铁列车全部*蓉,随后启动动车调试,地铁5 号线、4号线二期、10 号线一期也都开始了新一年的征程,成都地铁正向着“加速成网”快速迈进。

新的一年,多条线路建设齐头并进,3 号线一期将通车运营,18 号线,6 号线一、二期,8 号线一期,9 号线一期,10 号线二期共有线6 项目计划将新开工,共计376 公里,成都地铁在建项目总里程在今年创历史新高。

至2020 年期间,成都地铁每年至少开通2 个项目,到了2020 年,市民最直观的感受就是大多数人去大部分地方可坐轨道交通。

成都地铁高清规划图成都市地铁高清图南延线是成都地铁1 号线的二期工程,北起于1 号线一期工程终点站世纪城站,沿天府大道往南延伸止于华阳,全长5.42km ,共设有5 个站,分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站,已于7 月25 日通车。

另外,1 号线三期首期工程线路全长11.82km ,设车站9 座,由北段、支线段、南段组成。

线路沿天府大道敷设,建成后与1 号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。

其中,北段工程从 1号线一期工程起点升仙湖站北端引出, 全长约 3.2公里, 均为地下线,设地下车站 2 座,分别为韦家碾站、赖家店站。

南段起于四河站,止于佘家埂站,线路长 阶段向南延伸的条件。

支线段起于 1 号线二期工程的华阳站,止于红星站,线路长 1.21km ,设车 站 1 座。

关于成都地铁一号线的调查报告

关于成都地铁一号线的调查报告
地铁 1 号线一期工程北起红花堰,南至孵化园,全长 15.998km ,全部为 地下线,共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江 宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化 园等 15 座地下车站。本工程已于 2005 年12月28日正式动工建设,预计2010年 10月份通车,这将是西部第一条投入使用的地铁线。
一期工程各站点周边环境分析
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★ 南三环站
位于南都西路,距离东西方向的武侯大道及南三环路约500米,位于成都职业技术学院附近,周围正 在开发的新房地产项目为数不少,该站为地下一层侧式站台车站,车站长145.2米,宽36.8米,最深处约 15米。
一期工程各站点周边环境分析
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★ 天府广场站
天府广场站位于人民南路和蜀都大道的交叉点上,是成都市标志之一。广场四周被各种功能的大型公 共建筑围合,城市道路及公共交通四通八达。本站为地铁1、2号线换乘站,广场地下一层作为地下商业层 和公共交通层,地下二层作为商业和地铁站厅层,1、2号线站台为地下三层和地下四层。
★ 红花堰站
位于火车北站以北的皂角树地区,现在还是一片待开发的土地,和不远处的沙河新绿水碾景点形成 鲜明对比。大沙河、小沙河,不远处即将开建的北新干道,今后都将与该地铁站点为邻。
一期工程各站点周边环境分析
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★ 文武路站
位于人民中路与文武路交叉口以北人民中路西侧,车站四周都是高楼大厦,建行大厦、正在修建的 成都剧场耸立路口。采用地下二层10米宽岛式站台车站。在车站北端设置单渡线。
★ 人民北路站

成都快速轨道交通网之成都地铁

成都快速轨道交通网之成都地铁
成都快速轨道交通网之成都地铁
制作人:文怀民
☞ 主要内容 :
1
成都基本城市发展规划
2
成都市地铁发展概况 主要车站 工程施工
3
4 5
事故
☞ 一、成都基本城市发展规划
成都新一轮总体规划披露:今后 将不再修环城路,彭州、邛崃、金堂、 崇州将发展成中等城市。根据规划, 作为特大中心城市的成都总人口将达 1500万,成都今后将不再修环城路。 此外,都江堰市将独立发展为大城市, 而彭州,邛崃等4个城市将发展成中 等城市。根据目前已完成编制的总体 规划,今后,成都市城区范围将扩大, 除了现有城区(五城区及高新区)外, 下一步双流、郫县、温江、青白江、 龙泉、新都均将纳入成都城区范围内。 根据规划,2020年左右,大成都内 总人口将由现在的1000万增加到 1500万人,其中城镇人口将达到 1035万人。
西延线
成都地铁2号线西延段沿线设犀浦站、天河路站、百草路站、金周路站、金科北 路站、迎宾大道站6个车站。预计2013年08月通车。
东延线
地铁2号线二期工程(东延线)从2号线一期工程成都市行政学院站引出,终到龙 泉东站,线路长约10.75公里。共设6个站点,林家大堰站-龙泉西站-东风渠站-龙泉 站-保安村站-龙泉东站。预计2014年底正式开通。
☞ 2号线
一期工程
全长22.47公里的地铁2号线一期工程,于在2012年9月16日开启了通车试运营。 这条贯穿我市东西的交通大动脉,共设20座车站。 车站设置:茶店子客运站-羊犀立交站-一品天下站-蜀汉路东站-白果林站 中医药大学·省人民医院站-通惠门站-人民公园站--天府广场站-春熙路站-东门大桥站 -牛王庙站-牛市口站-东大路站-塔子山公园站-成都东站-成渝立交站-惠王陵站-洪河 站-成都行政学院站。

成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》的批复-成府函〔2016〕164号

成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》的批复-成府函〔2016〕164号

成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》的批复
正文:
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成都市人民政府关于《成都市
城市轨道交通线网规划(修编)》的批复
成府函〔2016〕164号
市规划局:
你局《关于报请审批〈成都市城市轨道交通线网规划(修编)〉的请示》(成规管〔2016〕108号)收悉,现批复如下。

一、原则同意《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》(以下简称:《线网规划》)。

二、城市轨道交通要充分发挥引领城市发展的作用,其作为城市公共交通系统的主体,应实现“中心城区加密成网,天府新区核心成网,两核互动加强,全域基本覆盖”及构建市域、市区两个“30分钟轨道交通圈”的目标。

三、《线网规划》明确的城市轨道交通发展目标、功能定位、线网布局、车辆基地用地控制要求等应纳入正在修编的《成都市城市总体规划》及相应控制性详细规划。

四、严格实施《线网规划》,加强线路、站点用地控制管理,为城市轨道交通建设提供用地条件。

特此批复。

成都市人民政府
2016年11月8日
——结束——。

【VIP专享】成都地铁规划图详解

【VIP专享】成都地铁规划图详解

2013 成都地铁最新线路规划图
成都市地铁规划线路详解
以前的规划是:(大丰站—广都站) 1 号线为南北方向主干线,北起大丰,沿人民 北路北延线、人民北路、人 民中路、人民南路、人 民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高 速敷设,经会展中心、科技园后,沿人民 南路南延 线南下,止于华阳镇广都街附近。1 号线线路全长 31.6km,设 23 座车站。其中地下线长约 22.44km, 地
6.培养学生观察、思考、对比及分析综合的能力。过程与方法1.通过观察蚯蚓教的学实难验点,线培形养动观物察和能环力节和动实物验的能主力要;特2征.通。过教对学观方察法到与的教现学象手分段析观与察讨法论、,实对验线法形、动分物组和讨环论节法动教特学征准的备概多括媒,体继课续件培、养活分蚯析蚓、、归硬纳纸、板综、合平的面思玻维璃能、力镊。子情、感烧态杯度、价水值教观1和.通过学理解的蛔1虫.过观适1、察于程3观阅 六蛔寄.内列察读 、虫生出蚯材 让标容生3根常蚓料 学本教活.了 据见身: 生,师的2、解 问的体巩鸟 总看活形作 用蛔 题线的固类 结雌动态业 手虫 自形练与 本雄学、三: 摸对 学动状习人 节蛔生结4、、收 一人 后物和同类 课虫活构请一蚯集 摸体 回并颜步关 重的动、学、蚓鸟 蚯的 答归色学系 点形教生生让在类 蚓危 问纳。习从 并状学理列学平的害 题线蚯四线人 归、意特出四生面体以形蚓、形类 纳大图点常、五观玻存 表及动的鸟请动文 本小引以见引、察璃现 ,预物身类 3学物明 节有言及的、导巩蚯上状 是防的体之生和历 课什根蚯环怎学固蚓和, 干感主是所列环史 学么据蚓节二样生练引牛鸟 燥染要否以举节揭 到不上适动、区回习导皮类 还的特分分蚯动晓 的同节于物让分答。学纸减 是方征节布蚓物起 一,课穴并学蚯课生上少 湿法。?广的教, 些体所居归在生蚓前回运的 润;4泛益学鸟色生纳.靠物完的问答动原 的4蛔,处目类 习和活环.近在成前题蚯的因 ?了虫以。标就 生体的节身其实端并蚓快及 触解寄上知同 物表内特动体结验和总利的慢我 摸蚯生适识人 学有容点物前构并后结用生一国 蚯蚓在于与类 的什,的端中思端线问活样的 蚓人飞技有 基么引进主的的考?形题环吗十 体生行能着 本特出要几变以动,境?大 节活的1密 方征本“特节化下物.让并为珍 近习会形理切 法。课生征有以问的小学引什稀 腹性态解的 。2课物。什游题主.结生出么鸟 面和起结蛔关观题体么戏:要利明蚯?类 处适哪构虫系察:的特的特用确蚓等 ,于些特适居病是寄的们结构,五小物典, 滑生?重生鸟内学构,学、结的型以 还活5要生类部习与.其习巩鸟结的爱 是如原活生结了功颜消固类构线鸟 粗形何因的存构腔能色化练适特形护 糙态预之结的,肠相是系习于点动鸟 ?、防一构现你动适否统。飞都物为结蛔。和状认物应与的行是。主构虫课生却为和”其结的与题、病本理不蛔扁的他构特环以生?8特乐虫形观部特8征境小理三页点观的动位点梳相组等、这;,哪物教相,理适为方引些2鸟,育同师.知应单面导鸟掌类结了;?生识的位学你握日构解2互.。办特生认线益特了通动手征观识形减点它过,抄;察吗动少是们理生报5蛔?物,与的解.参一了虫它和有寄主蛔与份解结们环些生要虫其。蚯构都节已生特对中爱蚓。会动经活征人培鸟与飞物灭相。类养护人吗的绝适这造兴鸟类?主或应节成趣的为要濒的课情关什特临?就危感系么征灭来害教;?;绝学,育,习使。我比学们它生可们理以更解做高养些等成什的良么两好。类卫动生物习。惯根的据重学要生意回义答;的3.情通况过,了给解出蚯课蚓课与题人。类回的答关:系线,形进动行物生和命环科节学动价环值节观动的物教一育、。根教据学蛔重虫点病1.引蛔出虫蛔适虫于这寄种生典生型活的线结形构动和物生。理二特、点设;置2.问蚯题蚓让的学生生活思习考性预和习适。于穴居生活的形态、结构、生理等方面的特征;3.线形动物和环节动物的主要特征。

成都大丰规划

成都大丰规划

成都大丰规划成都大丰是成都市重点打造的一个规划新区,位于成都市东北部,距市中心约25公里,总面积约200平方公里。

成都大丰规划的初衷是为了实现城市功能优化、人口承载调整和经济发展新引擎的目标。

首先,成都大丰规划要实现城市功能优化。

随着成都市城市化进程的快速推进,城市功能布局不合理已经成为影响城市可持续发展的主要因素之一。

成都大丰作为一个规划新区,可以通过有序合理地引进和布局各类产业,形成了“一核多极”的城市布局,从而优化城市功能,缓解市中心的压力,提高城市的整体规划效果。

其次,成都大丰规划要进行人口承载调整。

成都市作为一个内陆城市,总人口量持续增长,人口密度过高已经成为城市发展的短板。

成都大丰规划要着力解决这一问题,通过合理引导人口向大丰新区转移,分散人口压力,缓解城市拥堵问题,提高城市宜居性。

最后,成都大丰规划要发展成为成都经济发展的新引擎。

依托成都大丰良好的交通条件,规划新区可以大力发展高新技术产业和现代制造业。

通过吸引和引进一批高端科技企业和创新创业项目,推动成都科技创新,培育新的经济增长点,提升城市综合竞争力。

为了实现上述目标,成都大丰规划首先要深入研究和规划发展方向和思路。

要进行全面、客观、科学的区域分析,了解规划新区的地理环境、自然资源、交通条件等情况,为规划做出科学合理的决策。

同时,要通过广泛调研和深入了解市场需求,确定规划新区的主导产业和重点发展方向,确保规划新区的发展与市场需求相符。

其次,要完善基础设施建设。

成都大丰规划要加强基础设施建设,包括道路、供水、供电、通信等方面的设施,为规划新区的发展提供良好的基础。

同时,要注重生态环境保护,加强生态保护与经济发展的协调,促进可持续发展。

最后,要加强规划新区的管理和推进。

成都大丰规划要建立健全管理机制,加强规划新区的统一管理,确保规划新区的规划和建设按照既定目标和方案进行。

同时,要加强与市中心和周边地区的协调合作,形成良好的区域发展格局。

新都大丰规划

新都大丰规划

新都大丰规划新都大丰规划是指对新都区大丰镇进行城市规划的工作。

大丰镇位于成都市新都区的西北部,是一个充满潜力和发展空间的地区。

通过有效的规划和发展,大丰镇将成为新都区乃至成都市一个更加繁荣和宜居的地方。

首先,在新都大丰规划中,要将生态环境保护放在首位。

大丰镇有着得天独厚的自然资源和美丽的山水。

因此,在发展中要注重保护生态环境,防止过度开发和污染。

建立可持续发展的理念,保护山水资源,提升环境质量,为居民提供舒适宜居的生活环境。

其次,新都大丰规划需要注重基础设施建设。

将大丰镇与周边地区相连的交通网络进行完善,包括道路、桥梁、公共交通等基础设施的建设,以提高交通的便利性和效率。

同时,要建设现代化的水、电、气、通信等公共基础设施,满足居民生活需求和企业发展要求。

第三,要发展产业经济,提升大丰镇的经济实力。

大丰镇具有良好的农田资源和便利的交通条件,可以发展农业、种植业和农副产品加工业。

在法制建设上加大力度,吸引投资,引进知名企业和优质项目,打造特色产业集群,加强科技创新与研发,为经济发展注入新的动力。

第四,在新都大丰规划中,注重文化和教育的发展。

建设多功能文化中心和图书馆,丰富居民的文化生活。

提升教育质量,加大教育投入,改善教育设施,提供优质的教育资源和环境,培养更多优秀的人才。

最后,要关注社区建设和居民的福利。

建设社区公共服务设施,提供全天候的健身和娱乐设施,满足居民的日常需求。

同时,要建设多层次、多元化的住房供应体系,以满足居民不同需求的住房需求。

这只是对新都大丰规划的一些简要介绍,在实际的规划工作中还需要根据具体情况进行细化和完善。

总的来说,新都大丰规划的目标是通过生态环境保护、基础设施建设、产业经济发展、文化教育提升和社区建设等多方面的努力,使大丰镇成为一个繁荣、宜居和幸福的地方。

新都大丰发展前景

新都大丰发展前景

新都大丰发展前景新都大丰是四川省成都市的一个新兴发展区域,地处成都市西部,被成都市金堂县和新津县所包围。

该区位于国家级开发区内,交通便利,配套设施较为完善。

新都大丰作为成都市的主要发展区域之一,具备良好的发展前景。

首先,新都大丰地理位置优越,交通发达。

该区域靠近成都市主要交通干线,包括成新高速公路、成洛铁路、成都地铁5号线等。

这些交通基础设施的建设和完善,将有助于新都大丰与成都市其他地区互联互通,加速区域经济的发展。

其次,新都大丰拥有丰富的资源和优势产业。

该区的农业资源丰富,有利于发展农产品加工业和农业产业化。

此外,新都大丰还拥有较为完善的工业体系,包括机械制造、食品加工、电子信息等行业。

新都大丰还拥有一大批优秀的科研机构和高等院校,有利于科技创新和人才培养。

这些资源和产业的发展,将为新都大丰的经济增长提供强劲动力。

再次,新都大丰拥有良好的生态环境和宜居条件。

该区域地势较为平坦,气候温和,水资源充足,空气质量较好。

新都大丰还拥有大片的绿地和森林覆盖,生态环境优美。

这些优势将吸引更多的人口和企业来到新都大丰生活和发展,促进区域的可持续发展。

最后,新都大丰还有政策支持和投资机会。

成都市作为四川省的省会城市,一直致力于推动新都大丰的发展,出台了一系列支持政策,包括土地扶持、财税优惠等,为企业提供良好的发展环境。

同时,新都大丰也吸引了众多的投资者,为经济的发展带来了巨大的资金支持。

综上所述,新都大丰作为成都市的主要发展区域,具备得天独厚的优势和潜力。

其地理位置优越,交通便利;拥有丰富的资源和优势产业;拥有优美的生态环境和宜居条件;得到政策支持和投资机会。

在这些有利因素的推动下,新都大丰的发展前景十分广阔,必将成为成都市经济的新引擎。

201x成都地铁最新线路规划图

201x成都地铁最新线路规划图
成都地铁
以前的规划是:(大丰站—广都站) 1号线为南北方向主干线,北起大丰,沿人民
北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人
民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高
速敷设,经会展中心、科技园后,沿人民南路南延 线南下,止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长 31.6km,设23座车站。其中地下线长约22.44km, 地上线长约9.16km;高架车站5座,地下车站18座。 而现在的二期是:1号线南延线(二期)
全长3.3km,全线按地下敷设,共设地下车站2座。 建成后与1号线首期工程贯通运营,由北部升仙湖, 向南串联火车北站、天府广场、火车南站、南部 CBD,至双流县华阳镇的华龙路(现名为麓山大道) 附近。
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关于成都地铁一号线的调查报告PPT(19张)

关于成都地铁一号线的调查报告PPT(19张)
地铁 1 号线一期工程北起红花堰,南至孵化园,全长 15.998km ,全部为 地下线,共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江 宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化 园等 15 座地下车站。本工程已于 2005 年12月28日正式动工建设,预计2010年 10月份通车,这将是西部第一条投入使用的地铁线。
成都地铁一号线调查报告
提供:广州星度广告有限公司 日期:2010年03月
பைடு நூலகம்
地铁一号线概况
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1号线北起大丰镇、红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府 广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新 益州、高新区孵化园,南止于新会展中心。规划线路全长约 31.6km ,设 23 个 站,其中地下站 18 座,高架站 5 座,一座控制中心,一处停车场,一处车辆 段,两座主变电站。
★ 锦江宾馆站
位于人民南路、指挥街与盐道街交叉路口处,成都高级饭店集中的区域。车站西侧为锦江大礼堂及 其停车场、省人大会议中心,以及正在修建的二十九层的高层建筑;东侧紧邻成都民航售票中心;南端 有锦江宾馆、岷山饭店以及锦江大桥;北端为人民南路与红照壁街的交叉路口。
一期工程各站点周边环境分析
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★ 省体育馆站
本站是1、3号线的换乘站。车站位于人民南路三、四段与一环路南三段交叉口处的道路红线范围内, 站台附近紧邻数码广场、@世界等购物广场。
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★ 火车南站站
为1、7号线换乘站,位于成都火车南站立交桥西侧规划的市长途公交南站地块内,站前空地停满了 16路、60路、49路公交车,显得十分拥挤。加上周边的人民南路高架桥、双流国际机场高架桥、南延线 互通立交桥和规划中的市长途公交站,交通枢纽位置十分明显。

成都地铁规划及成都地铁线路图

成都地铁规划及成都地铁线路图

成都地铁规划及成都地铁线路图成都地铁一号线线路(站点):升仙湖站、火车北站、人民北路站、文殊院站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、华西坝站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、高新站、行政中心站、孵化园站、海洋公园站、世纪城站。

成都地铁二号线线路(站点):石牛站、郫县站、郫县东站、犀浦西站、犀浦站、犀浦东站、金牛支渠站、成灌客运站、红色村站、羊西二环路站、白果林站、通惠门站...东门大桥站、牛市口站、五福桥站、东洪路口站、龙泉西站、龙泉站、龙泉东站。

成都地铁三号线线路(站点):红星站、新都站、天回镇站、天回镇南站、动物园站、驷马桥站、马鞍北路站、省文联站、滨江路站、省体育馆站、高新大道站、高升桥站、红牌楼站、红牌楼南站、簇桥站、竹子桥站、双流东站、双流站、板桥站、板桥南站。

成都地铁四号线线路(站点):温江站、温江东站、江安河西站、江安河东站、文家站、苏坡立交站、成温立交站、中医学院站、顺城街站、骡马市站、省文联站、武城路站、玉双路站、双林路站、万年场站、十陵站、十陵东站、西河站。

成都地铁五号线线路(站点):驷马桥站、火车北站、沙湾站、西门站、中医学院站、大石西路站、高升桥站、永丰站、神仙路站、石羊立交站、元华站、三江站、江河站。

成都地铁六号线线路(站点):沙湾站、人民北路站、解放路站、马鞍北路站、建设路站、玉双路站、牛王庙站、顺江路站、三官堂站、沙河桥站、琉璃场站、南外环南站、四河站。

成都地铁七号线线路(站点):龙潭东站、龙潭站、牛龙路站、崔家店站、万年场站、曹家冲站、川师站、沙家桥站、肿瘤医院站、火车南站、神仙树站、神仙树西站、红牌楼南站、机投桥南站、机投桥站、成温立交站、黄忠路口站、茶店子站、柳家碾站、上府河站、金牛支渠北站、生态站1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都全长31."6km,设23座车站。

成都地铁线路规划

成都地铁线路规划

成都地铁线路规划成都是中国西南地区的重要城市,也是四川省的省会。

随着城市的快速发展,人口数量的增加以及交通拥堵问题日益严重,成都市决定启动地铁线路规划,以提供高效便捷的交通服务,缓解交通压力。

目前,成都已经建成了多条地铁线路,并且还有更多的线路正在规划和建设中。

让我们来一起看看成都地铁的线路规划。

1号线:成都地铁1号线是成都地铁的第一条线路,全长约在21.34公里。

该线路连接了成都市的北部和南部,起点位于北部的韦家碾,终点位于南部的新会展中心。

沿线设有20个站点,包括主要的交通枢纽站、商业中心站以及居民区站,为居民和游客提供了便捷的交通选择。

2号线:成都地铁2号线是成都地铁的第二条线路,全长约在40.14公里。

该线路连接了成都市的东部和西部,起点位于东部的犀浦,终点位于西部的龙泉驿。

沿线设有34个站点,覆盖了许多重要的地标和景点,如锦里、武候祠和宽窄巷子等。

2号线的开通为成都的发展和旅游业做出了重要贡献。

3号线:成都地铁3号线是成都地铁的第三条线路,全长约在37.89公里。

该线路连接了成都市的南部和北部,起点位于南部的洪河湖,终点位于北部的火车南站。

沿线设有30个站点,经过了许多商业中心和居民区,为市民提供了更多的出行选择。

4号线:成都地铁4号线是成都地铁的第四条线路,全长约在43.85公里。

该线路连接了成都市的西部和东部,起点位于西部的广州路,终点位于东部的成都东客站。

沿线设有36个站点,包括火车站、商业中心和居民区,方便了人们的出行需求。

除了以上已经建成的地铁线路之外,成都还计划建设和规划了许多新的地铁线路。

5号线:成都地铁5号线是成都地铁的规划线路之一,全长约在55.1公里。

该线路将连接成都市的东南部和北部,预计将设有40个站点,覆盖了许多中心商业区和人口密集区。

6号线:成都地铁6号线是成都地铁的规划线路之一,全长约在62.6公里。

该线路将连接成都市的西南部和东部,预计将设有44个站点,贯穿了许多旅游景点和居民区。

新都简介2008

新都简介2008

中国成都新都物流中心 简 介

新 都 物 流 中 心 的 位 置
宝城铁路 海都路 货运大道 围城路 绕城高速
工业西区
大件路

功能分区
四 大 功 能 区
仓储配送区 公路货运集散区 商务信息服务区 商业贸易区

仓储 配送
商务 信息 服务 区
公路 货物 集散 区
专业 市场

中国成都家具产业园 简 介

产业园区位
园区位于成都市新都区 新繁镇、龙桥镇及斑竹 新繁镇、 园镇相邻区域, 园镇相邻区域,紧邻成 彭高速


基础设施
充足的燃气
4个独立气源供气 配气站13 配气站13座 13座 日供气能力达100 日供气能力达100万m3 100万

基础设施
完善的排污
有日处理10万吨的污 有日处理10万吨的污 水处理厂 有日处理120吨的垃 有日处理120吨的垃 圾焚烧处理厂

开发成就 中国铝业在工业东区投资37亿项目奠基仪式 中国铝业在工业东区投资 亿项目奠基仪式

品牌企业 美国可口可乐 澳大利亚豪特热水器 上海紫江 德国巴鲁夫传感器 上海宝钢 华润啤酒 青岛一汽 北京同仁堂 中国铝业


六大功能区 西部家具生产制造基地 家具展示交易中心 仓储物流中心 家具主料交易中心 家具辅料交易中心 生活休闲区

区内现有机械企业 已逐步形成以一汽青岛、香港天锡、 已逐步形成以一汽青岛、香港天锡、 中美合资亚普美等八家企业为代表的 整车和零部件汽车制造业集群; 整车和零部件汽车制造业集群;以成 量集团、工研科技、 量集团、工研科技、牧维等企业为 代表的量具模具制造业集群; 代表的量具模具制造业集群;以成发 集团为代表的航空航天制造集群; 集团为代表的航空航天制造集群; 以中曼石油、大漠石油、 以中曼石油、大漠石油、承继伟业等 八家企业为代表的石油机械制造集群。 八家企业为代表的石油机械制造集群。

成都地铁

成都地铁

成都地铁成都地铁规划图 1、2号线和3至7号线 2009年04月03日16:08 四川新闻网权兴巍评论29条随着成都地铁的规划和实施进入实质性阶段,成都地铁规划图的详细地图也已经确定:成都地铁起止站点最新规划:★ 1号线北起大丰镇、红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、高新区孵化园,南止于新会展中心;★ 2号线西起郫县郫筒镇、老成灌路、三环路、羊西线、中医药大学、蜀都大道、天府广场、东大街,东止于龙泉镇;★ 3号线起点为新都,往西南方向最终至双流;★ 4号线东西走向,起点十陵、终点温江;★ 5号线起点火车北站豆腐堰附近,往西走一段后,南至华阳;★ 6号线规划起点位于一环路西北桥附近,南下出三环后分为两支线,分别到达双流机场和华阳;★ 7号线规划为环状走向,起点在三环路沙湾北延线附近,最终到达龙潭。

2010年9月27日,成都将迎来三千多年城建史上最重要的一刻——在成都市委、市政府的正确领导下,在政府各级部门的大力支持和关心下,经过四年多的紧张施工以及运营筹备,成都地铁1号线一期工程将于2010年9月27日下午3点正式开通试运营。

这是西部首条开通的地铁线路,在成都城市建设史上具有里程碑的意义。

受市政府新闻办委托,现将成都地铁1号线一期工程建设、运营筹备,以及开通后的相关工作等详细情况向大家通报如下。

一、艰辛历程成都地铁1 号线一期工程线路呈南北方向贯穿成都市主城区,北起升仙湖,南至世纪城,全长18.5公里,均为地下线。

共设17座车站,其中换乘站7座,工程投资约80亿元。

本次开通试运营范围为除海洋公园站外的16座车站。

海洋公园站因周边配套条件暂不具备不在本次试运营范围内。

回顾四年多的历程,此刻,作为见证了成都地铁规划、建设和运营筹备整个工程的建设者,我的心情是百感交集。

现在,请允许我向大家再对1号线规划、建设的“轨迹”作一次回顾:1992年12月,成都市向国家计划委员会上报了《成都市快速轨道交通第一期工程项目建议书》,这标志着成都地铁1号线一期工程开始了地铁申报工作,并走过了13年漫长的申报历程。

成都地铁规划进程

成都地铁规划进程

成都地铁规划进程不知道现在成都的地铁项目是否已经批复,现在的建设情况如何?地铁一号线建设中的站点有哪些?下文是x收集的关于成都地铁项目的最新消息,仅供参考!发改委批复的成都地铁20xx年规划图发改委在今年2月下旬批复了成都20xx~20xx年的地铁规划,涉及了一号线三期、三号线二/三期、四号线二期、五号线一/二期、六号线一期、七号线、十号线一期等。

这样,各条线路的走向、站点就更加精确了,因此决定制作本图,将这些已经批复的线路整合进了原版的图中,改变主要有以下:1、新增1号线升仙湖——北三环、广都北——天府新站;2、新增3号线红星村——天回镇南、红牌楼南——双流南;3、新增4号线公平——大学城、沙河——十陵;4、新增5号线一期:商贸城北——迎宾路、二期迎宾路——回龙路;5、新增6号线一期:川师影视学院——观东路;6、新增10号线一期:红牌楼南——航空港T2;7、新增R1:成灌线(含彭州、离堆支线);8、新增R2:成蒲线;9、更改和优化了BRT在部分站点与地铁的换乘;10、更换了国铁车站的标注,增加了国铁站名;11、增加了全域成都的快速公交网络示意图;成都地铁规划将上报国务院批复总投资约200亿成都市市长信箱日前回复在上海工作的四川人孙茂关于成都市地铁的相关问题时说,成都市即将实施的地铁一期、二期工程呈南北和东西十字状,线路长约54公里,设车站38座,总投资约200亿元,建设期约20xx年。

成都地铁项目批复工作现已取得实质性进展,20xx年3月,国家发改委主任办公会已同意将成都城市轨道交通近期建设规划上报国务院办公会。

孙茂在写给市长信箱的信中说,他是四川人,现在上海工作。

近来不少朋友,包括海外朋友都在询问成都的地铁规划现状。

朋友们都想在成都进行多元化投资,但首先考虑的因素是交通。

孙茂在信中表示,作为四川人,他希望能为家乡作一点贡献。

市长信箱作出的回答,将有助于他进一步为朋友在四川投资作出指导。

市长信箱首先就孙先生对家乡经济建设的关注和关心表示感谢,成都市计委通过市长信箱回复说,按照国务院办公厅20xx年81号文的规定,拟建设城市轨道交通建设的城市,需编制为期十年的近期建设规划,并上报国务院审批。

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关于成都地铁1号线北沿线到大丰规划问题
虽然大丰现在正在修建地铁五号线,但是大丰每天仍有大量人群到升仙湖坐地铁一号线,导致大丰的公交和出行都特别拥堵了。

此外城北三环附近也有很多出行人群坐地铁不方便。

而且目前最新的规划是1号线北边只延伸一个站,南门马上有要通车十多个站,北门连三环都没出,南门都快到二绕了,真的北改就是老百姓心中的白改吗?给的理由的涉及到凤凰山机场的搬迁,那完全可以一号线沿着北星大道啊?如果1号线往北只要延伸两三个站到大丰,跟南延线比完全的小小的奢求,只需要延伸两三个站到大丰,大丰几十万人出行方便了很多,加上城北三环近百万人啊,而且大大减缓了公交和开车的压力,为什么何乐而不为呢?。

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