国内主要城市电动汽车充电桩规划一览

国内主要城市电动汽车充电桩规划一览

2014-03-18 09:50:14 文章来源：第一电动网

•OFweek智能电网讯：近日，北京、天津、上海、合肥等城市将大规模投建充电桩被媒体热炒。不只是它们，全国电动汽车示范应用城市均有大规模充电设施建设计划。如果这些计划落实，将掀起全国的充电站（桩）建设热潮。

充电桩是电动汽车大规模使用的基础。充电桩大规模建设，是对电动汽车的一个重大利好。随着各地政府新小区配套充电桩的新思路出台，各地加快了与电动汽车相配套的充换电站（桩）等基础设施的建设步伐，以打通新能源汽车产业化的“最后一公里”。

以下是中国主要城市新能源汽车基础设施规划，以供参考。

北京

北京市发改委2014年2月25日表示，2014年内北京完成1000个公用快充桩布局建设，公用领域充电设施主要布局在以下重点区域：具备建设条件的加油站(1500平方米以上)；高速路服务区；路侧停车区域；电力营业网点(城区41个网点，全市共200个)；大型商圈；电动汽车4S店；旅游景点；PR停车场(目前本市PR停车场已达37个，共7513个停车位)；车辆分时租赁点；社会公共停车场(含科技园和高校)。

截至2013年11月底，北京市电力公司累计投资8.26亿元，建成电动汽车充换电站69座，包含充电桩1112台，另有零散桩235台，充电桩共计1347台。

2013-2017年，北京市将投入20万辆新能源车。到2017年，北京建成加气站294座、充换电站107座、充电桩18.8万个、变电站34座、双源无轨线网151公里。

上海

上海已建成充换电站12座、充电桩1460个、充电架142个、加氢站3座(其中移动加氢站2座)，建成了初步的充电监控网络。

上海将在新建小区“标配”充电桩，预计今年第二季度就会出台相关政策性文件。根据计划，到2015年，上海将初步形成与城市交通容量相匹配的电动汽车智能充换电服务网络。目前，上海市连同公交车在内，共有近2000辆电动车在运行。到2015年，上海市计划完成电动车运行总量1万辆的目标，并在全市布局6000个以上的充电桩，将初步形成与全市电网规划相协调，与城市交通容量相匹配的电动汽车智能充换电服务网络。

目前，上海市电力公司正积极加快城市公共充电网络建设，以中心城区与重点示范区相结合，逐步形成覆盖全市主要功能区域的电动汽车公共快充及服务网络。中心城区每5平方公里设置1处公共充电设施点，郊区每10平方公里设置1处公共充电设施点，这些充电设施将可满足一万辆以上车充电。

•到2015年，上海预计示范及配套基础设施建设投资10亿元左右，力争累计建设5000个左右道路、PR等社会停车场所的公共充电桩、若干个单位/私人自用充电桩和50个公共充换电站，结合现有加氢站改建或新建5座加氢站。

深圳

2013年9月26日，南方电网深圳供电局公司的工作人员告诉记者，其已建成大运充电站、和谐充电站、福田交通枢纽充电站、福田站充电站、侨城北充电站、大梅沙充电站、深圳机场充电站等7个大型充电站。

深圳已有81座充电站，3000个充电桩。到2015年将建168座公交充电站，50座出租车充电站，526个快速充电桩，39000个慢速充电桩。

杭州

杭州2014年将在原有2个“微公交”站点的基础上，新增17个“微公交”站点，其中16个在西湖区，1个在滨江区，未来还将规划更多站点。

新增的17个“微公交”站点：西湖科技园3个，蒋村崇益路口2个，三墩镇中心幼儿园附近1个，转塘街道美院门口、云计算工业园、双流公园分别有1个，蒋村街道办事处边上1个，留下浙江工业大学和科技大学附近共有4个，双浦镇政府边上1个，紫金花公园地下停车库1个，滨江区吉利集团总部1个。

截至2013年6月，杭州市共建设62座换电站，620个充电桩，其中20个充换电站已经投入使用，为300辆换电模式的纯电动汽车提供服务，服务次数达到了25万次。

未来杭州将建成集中充电站4座，充(换)电站38座，配送中心145座，充电桩3500套，分别位于古翠路、西溪、滨江、钱江新城、西湖南、西湖北，满足2万辆电动汽车规模的供电需求。

天津

天津市已运行节能与电动汽车共1304辆，建成充、换电站7座，充电桩471个。到2015年底，天津将推广应用1.2万辆电动汽车，并建设66个充、换电站和6700个充电桩，形成电动车快充网络。在新建充、换电站的基础上，并充分利用天津市已有充换电设施功能，将基本实现城区充换电基础设施便利化、网络化，基本实现城区覆盖。