城市设计-07城市典型空间类型的设计PPT课件
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三、城市功能分区和空间结构
1.类型:商业区、居住区、市政和公共服务 区、工业区、交通与仓储区、风景旅游区 与城市绿地、特殊功能区等。
20
二、城市土地利用
1、概念 (城市土地的改造,利用和保护全过程)
可反映出城市布局的基本形态和城市功 能的地域差异。
2、类型
商业用地、居住用地、政府机关用地、住宅用 地、休憩用地及绿化地带、交通用地和其他公 共事业用地、农业用地和水面
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结合课本30页图2-4,分析 商业用地、居住用地、工 业用地、市政用地的分布 有什么特点,说一说土地 利用的基本特征。(从占 地面积、形态、位置三方 面来考虑)。 商业用地:多分布在市中心, 交通干线两侧、街角路口; 占地面积小;呈点状或条带 状
全国中心城市、地区性中心城市、工业城市、 交通枢纽城市、旅游城市、边境口岸城市等
3
区位:某一事物与其他事物的空间关系。 城市区位:城市与外部自然的、社会的和经济的事物 之间所构成的空间关系。
4
地形
自然区位
气候 水源
城
土壤
市
自然资源
区 社会经 交通条件
位 济区位 工业基础Fra bibliotek因 素
农业基础
政治、文化区位(政策,宗教)
城市空间结构(第二课时)
19
郊区的主要功能
农业
经营园艺业和畜牧业,以满足城市居民 对蔬菜和副食品等的需求
土地利用 以农业用地为主,部分土地用作工业用 地和交通用地,近年来也成为高级住宅 区的用地选择
环境保护 城市生态的屏障,要注意生态保护,同 时也要注意对环境污染的治理
旅游
生态旅游,农业观光旅游
5
一.自然地理区位
三、城市功能分区和空间结构
1.类型:商业区、居住区、市政和公共服务 区、工业区、交通与仓储区、风景旅游区 与城市绿地、特殊功能区等。
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二、城市土地利用
1、概念 (城市土地的改造,利用和保护全过程)
可反映出城市布局的基本形态和城市功 能的地域差异。
2、类型
商业用地、居住用地、政府机关用地、住宅用 地、休憩用地及绿化地带、交通用地和其他公 共事业用地、农业用地和水面
21
结合课本30页图2-4,分析 商业用地、居住用地、工 业用地、市政用地的分布 有什么特点,说一说土地 利用的基本特征。(从占 地面积、形态、位置三方 面来考虑)。 商业用地:多分布在市中心, 交通干线两侧、街角路口; 占地面积小;呈点状或条带 状
全国中心城市、地区性中心城市、工业城市、 交通枢纽城市、旅游城市、边境口岸城市等
3
区位:某一事物与其他事物的空间关系。 城市区位:城市与外部自然的、社会的和经济的事物 之间所构成的空间关系。
4
地形
自然区位
气候 水源
城
土壤
市
自然资源
区 社会经 交通条件
位 济区位 工业基础Fra bibliotek因 素
农业基础
政治、文化区位(政策,宗教)
城市空间结构(第二课时)
19
郊区的主要功能
农业
经营园艺业和畜牧业,以满足城市居民 对蔬菜和副食品等的需求
土地利用 以农业用地为主,部分土地用作工业用 地和交通用地,近年来也成为高级住宅 区的用地选择
环境保护 城市生态的屏障,要注意生态保护,同 时也要注意对环境污染的治理
旅游
生态旅游,农业观光旅游
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一.自然地理区位
讲城市内部空间结构精品PPT课件
低级住宅区分布在 混合土地利用带和高 级住宅区外则。
2.5
工业区布局在当地最小风频的上风向
风向玫瑰图
风向玫瑰图 它是在极坐标图上绘出一地在一年中各种风向出现的频率 。因图形与玫瑰花朵相似,故名。“风向玫瑰图”是一个给 定 地点一段时间内的风向分布图。通过它可以得知
苏州观前街
大连天津街
乌鲁木齐中山路
天津和平路
沈阳中街
长沙黄兴南路
芜湖中山路
商业区(占地相对较少)
区位要求:有便捷的交通和大量的消费人口 分布:市中心,交通干线两侧或街角路口
多点状或条状(原则:市场最优、交通最优)
(不仅是商业中心,还是服务中心 分布: 大城市和特)大城市的市中心
特点: ?
曼哈顿
曼哈顿是纽约市的中心区,总面积57.91平 方公里,人口150万人。
2. 城市中某种功能用地是不是一定都能形 成功能区吗?(举例说明)
请你判断北京城市四个功能区的名称:
区
宅
住
区
业
商
文化和高科技区
区
业
工
3、城市主要功能分区的特点
阅读课文19页的内容,完成下表:
功能区 占用土地 面积比重
区位特点
住宅区 占40%- 是城市中最为广泛的一种土地利用
60%
方式,分为中高级和低级住宅区
• 6商业区一般分布在城市的什么位置?为什 么?
• 7中心商务区有什么特点?它和一般的商业 区有何不同?
• 8读图2.4说说常州市的工业分布特点?为什 么有这样的特点?
二、城市土地利用和功能分区
1、城市土地利用的分类:
(1)商业用地 (2)工业用地 (3)农业用地 (4)住宅用地 (5)政府机关用地 (6)交通用地 (7)休憩及绿化用地
2.5
工业区布局在当地最小风频的上风向
风向玫瑰图
风向玫瑰图 它是在极坐标图上绘出一地在一年中各种风向出现的频率 。因图形与玫瑰花朵相似,故名。“风向玫瑰图”是一个给 定 地点一段时间内的风向分布图。通过它可以得知
苏州观前街
大连天津街
乌鲁木齐中山路
天津和平路
沈阳中街
长沙黄兴南路
芜湖中山路
商业区(占地相对较少)
区位要求:有便捷的交通和大量的消费人口 分布:市中心,交通干线两侧或街角路口
多点状或条状(原则:市场最优、交通最优)
(不仅是商业中心,还是服务中心 分布: 大城市和特)大城市的市中心
特点: ?
曼哈顿
曼哈顿是纽约市的中心区,总面积57.91平 方公里,人口150万人。
2. 城市中某种功能用地是不是一定都能形 成功能区吗?(举例说明)
请你判断北京城市四个功能区的名称:
区
宅
住
区
业
商
文化和高科技区
区
业
工
3、城市主要功能分区的特点
阅读课文19页的内容,完成下表:
功能区 占用土地 面积比重
区位特点
住宅区 占40%- 是城市中最为广泛的一种土地利用
60%
方式,分为中高级和低级住宅区
• 6商业区一般分布在城市的什么位置?为什 么?
• 7中心商务区有什么特点?它和一般的商业 区有何不同?
• 8读图2.4说说常州市的工业分布特点?为什 么有这样的特点?
二、城市土地利用和功能分区
1、城市土地利用的分类:
(1)商业用地 (2)工业用地 (3)农业用地 (4)住宅用地 (5)政府机关用地 (6)交通用地 (7)休憩及绿化用地
城市设计PPT课件
4、以城市中心广场为结点,利用预留的绿化 广场用地营造集绿化、游憩、广场、雕塑为一 体的文化广场,并综合考虑尺度、形状、质感 等因素,突出标志性的视觉中心作用。
5、结合生活性道路设置步行商业街和商业广 场,集景观、购物、休闲、地下停车场于一体; 疏缓商业街区的拥挤,调节人们的情绪和心理, 真正将商业、购物环境的品质从实质上得以提 高,以增强该商业街区的吸引力和其土地价值, 使之成为城市功能的重点地段。
4、强调城市的动态景观──人在活动中城市的 印象
5、满足使用要求和美学原则
6、可持续发展的原则
在城市街道环境的建设中应坚持可持续发 展的原则,崇尚自然、追求自然、力求人与自然 的高度融合。在街道城市设计中要尽量加强自然 景观要素的运用,恢复和创造城市中的生态环境, 改变现代城市中满目的沥青、混凝土、马赛克、 玻璃、钢材等工业化的面貌,保持“山中有城, 城中有水”的风貌,让人尽量融入自然与自然共 生共存。
城市设计
第1章城市设计概论
一、含义、研究对象与内容
1、城市设计的含义
自从人类开始自觉建设聚居地的时候, 就已经有原始的设计意识,因此城市设计 作为实践有着久远的历史。
古今中外的城市建设史中不乏许多成功的城 市设计杰作,留下了丰富的实践经验,成为我们 今天共同拥有的宝贵财富,例如古希腊时期的雅 典卫城,普南城(希波丹姆模式)、文艺复兴时 期的罗马对于彼得广场、拿破仑时期的法国巴黎 改建规划等,以及我国唐代的长安城规划、宋代 的“平江图”、明代的北京城规划等。
地形地势因素 水体因素 山岳因素 风景区因素 建筑群体 建筑单体 工程构筑物 街道 广场 古迹
城市环境设施 城市艺术小品
娱乐活动 交通活动 商业活动 休闲活动 观赏活动 节庆活动
城市空间结构详细ppt课件
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扬州
精品课件
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精品课件
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南北铁路干线——“五纵” 东西铁路干线——“三横”
北京
京包线
线
陇
海
精品课件
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京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线
兰州
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
京
广线上海精品 Nhomakorabea件广州
九龙
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乌鲁木齐
京沪线 陇海线
陇
北京
连云港
海
线 徐州
上海
精品课件
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京广线
浙赣线
北京
中高级和低 级住宅区背 向发展
向城郊移 动,趋向 于沿交通 线分布。
精品课件
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城市空间结构:同心圆模式、扇形模式、多 核心模式。
中国传统的以皇权为中心的方格井字结构 (棋盘式)、以山水为依托的自由布置形态
精品课件
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影 历史原因:原有基础很大程度上决定了现在的
响 功能区现状。
城 经济因素:
市
1.距离市中心的远近
精品课件
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门槛人口
维持一家企业生
存所需的最低人口数 称为门槛人口。
低等级商品, 门槛人口低;
高等级商品, 门槛人口高。
中心等级越高服务范围就越大
精品课件
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下列商业部门与图中对应正确的是: A.甲普通服务店 乙家具商店 丙星级宾馆 B.甲珠宝行 乙家具商店 丙早点铺 C.甲早点铺 乙汽车销售 丙高级家用电器 D.甲星级宾馆 乙珠宝行 丙早点铺
城市
服务功能 服务范围
一级 中心
上海
区域金融、航运、长三角, 贸易、国际投资 全国甚至
城市内部空间结构PPT课件
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4、主要功能区
区位 选择 原因
形状
市中心或交通干线两侧、街角路口处
① 人口稠密、市场广阔; ② 交通便捷,便于商品流通
(交通最优、市场最优)
占地面积小,呈点状或条状
特征 商业活动繁忙,昼夜人口数量变化大,建筑物高大稠密
(中心商务区-位于市中心)
-
10
城市中心商务区(CBD)
概念:城市中商业活动与人流最集中、交通最 便捷、建筑密度最大、地价最高的区域,是城市及 其腹地繁荣与发展的标志。目前CBD的活动包括金 融、贸易、信息、展览、会议、经营管理、旅游机 构及设施、公寓及配套的商业文化、市政、交通服 务设施。
-
1
一、城市土地利用和功能分区
1、城市土地利用的分类:
(1)商业用地 (3)农业用地 (5)政府机关用地 (7)休憩及绿化用地
(2)工业用地 (4)住宅用地 (6)交通用地
-
2
2、城市功能分区的形成
同一种土地利用方式对用 地空间和位置需求相同
城市功能分区
住宅区 工业区 商业区 文化区 行政区
-
导致同一类活动在 城市空间上的聚集 通过集聚效应
-
11
上纽海约香陆曼港家哈中嘴顿环
-
12
CBD的标志就是摩天大楼。建筑高 度代表了技术,同时也象征着财富, 加上中心区寸土寸金的地价,导致楼 越盖越密,形成所谓的“水泥森林”。 建筑高大密集可以节约用地,提高土 地利用率,也提高了CBD的商业和服务 功能。
-
13
帝国大厦
摩天楼的代表作之一 。 大厦共102层,高 381米; 1950 年加建电视塔,实际 高度448米。大厦1~85层 供租赁用,上面17层是以 电梯为主的塔楼。帝国大 厦比例匀称,其外形一度 成为摩天楼的象征和纽约 市的标志。
城市空间布局-PPT
从历史文化保护来看,许多历史遗迹逐渐被空间结构的扩 展而吞噬。
从西安人口增长来看,人口过度膨胀,使西安市中心大规 模向外扩展,为保障西安可持续发展,空间布局必须做出 相应调整。
从经济发展来看,西安第三产业发展所占比例较低,不能 满足经济发展要求。
从西安城市空间发展来看,城市建成区面积已达到极限, 在行政区划范围内,已没有发展的空间。
布局特点: 九宫格局, 棋盘路网, 轴线突出, 一城多心
古城墙以内,逐步弱化行政功能,强化文化、旅游、 商贸、金融、娱乐功能,恢复历史文化古城风貌。在主城 区,形成以人文旅游、文化服务、商业零售业为主的格局。 东部调整纺织工业区,结合浐灞河道整治,建设会展、旅 游和高尚住区,形成浐灞大水大绿格局;西部以三桥为中 心的工业、仓储区,发展居住和无污染产业的综合新区。 南部文教科研区,与长安中心区衔接,发展大学园区、高 尚住区和旅游休闲度假区;北部以经济技术开发区为中心 的现代制造业区和围绕交通枢纽的综合发展区。东南部发 展高科技园、旅游休闲度假区和高尚住宅区,同时建设城 郊森林区。西南部拓展高新技术产业区。西北部在保护汉 城遗址区的基础上,结合西咸一体化,发展空港区。东北 建设高尚住区和旅游度假区。
3.工业用地:是指城市中工矿企业的生产车间、库房、堆场、 构筑物及其附属设施(包括其专用的铁路、码头和道路等)的 建设用地。工业用地不包括露天矿用地,该用地应归人“水 域和其他用地”。 按对环境的干扰和污染程度,工业用地可进一步分为一 类工业用地、二类工业用地和三类工业用地。其中,一类工 业用地是指对居住和公共设施等环境基本无干扰和污染的工 业用地,如电子工业等用地。二类工业用地是指对居住和公 共设施等环境有一定干扰和污染的工业用地,如食品工业、 医药制造工业、纺织工业等用地。三类工业用地是指对居住 和公共设施等环境有严重干扰和污染的工业用地,如采掘工 业、冶金工业、大中型机械制造工业、化学工业、造纸工业、 制革工业、建材工业等用地。
第六讲城市典型空间类型设计
设计可以有意识地赋予广场一些特定的活动功能。
第六讲城市典型空间类型设计
• 3)尺度与围合
一位景观学者:“广场既然是一个让生活发生的场所, 都市空间的尺度与围合程度便成了广场存在与否的先决条 件。都市空间的基面过宽,周界又不够高,将显得空空荡 荡,毫无广场的亲切感;反之,若基面狭隘,界面高筑, 又变成闭塞局促的天井” 。
第六讲城市典型空间类型设计
如果将广场平面形态简化成一个大致的矩形,以L代表矩形 的长度,D代表矩形的宽度,历史上的广场经验数据表明, L/D<3为宜,以确保广场不至于从节点型空间变为细长的 线型空间。同样以H为矩形周边垂直街边的平均高度, D/H也有比例上的要求,以确保广场空间产生向心内聚而 不离散的围合感。
6.2 城市广场空间
第六讲城市典型空间类型设计
• 6.2.1 广场的概念与历史发展
城市的广场,是“为满足多种城市社会生活需要而建设,以 建筑、道路、山水、地形等围合,由多种软、硬质景观构 成的,采用步行交通手段,具有一定主题思想与规模的节 点型城市户外公共活动空间”。其对于反映城市文明与氛 围有着重要作用。
面积极差 密度极差 氛围极差
广场边界区 广场中最受欢迎的逗留区域
过渡区
第六讲城市典型空间类型设计
• 5)环境设计 绿化、水体、铺装、设施
第六讲城市典型空间类型设计
第六讲城市典型空间类型设计
梯形的罗马市政广场
第六讲城市典型空间类型设计
方形的巴黎旺多姆广场
第六讲城市典型空间类型设计
第六讲城市典型空间类型设计
法国南锡广场(复合型)
第六讲城市典型空间类型设计
平面型 按照断面形式分
立体型
第六讲城市典型空间类型设计
第六讲城市典型空间类型设计
第六讲城市典型空间类型设计
• 3)尺度与围合
一位景观学者:“广场既然是一个让生活发生的场所, 都市空间的尺度与围合程度便成了广场存在与否的先决条 件。都市空间的基面过宽,周界又不够高,将显得空空荡 荡,毫无广场的亲切感;反之,若基面狭隘,界面高筑, 又变成闭塞局促的天井” 。
第六讲城市典型空间类型设计
如果将广场平面形态简化成一个大致的矩形,以L代表矩形 的长度,D代表矩形的宽度,历史上的广场经验数据表明, L/D<3为宜,以确保广场不至于从节点型空间变为细长的 线型空间。同样以H为矩形周边垂直街边的平均高度, D/H也有比例上的要求,以确保广场空间产生向心内聚而 不离散的围合感。
6.2 城市广场空间
第六讲城市典型空间类型设计
• 6.2.1 广场的概念与历史发展
城市的广场,是“为满足多种城市社会生活需要而建设,以 建筑、道路、山水、地形等围合,由多种软、硬质景观构 成的,采用步行交通手段,具有一定主题思想与规模的节 点型城市户外公共活动空间”。其对于反映城市文明与氛 围有着重要作用。
面积极差 密度极差 氛围极差
广场边界区 广场中最受欢迎的逗留区域
过渡区
第六讲城市典型空间类型设计
• 5)环境设计 绿化、水体、铺装、设施
第六讲城市典型空间类型设计
第六讲城市典型空间类型设计
梯形的罗马市政广场
第六讲城市典型空间类型设计
方形的巴黎旺多姆广场
第六讲城市典型空间类型设计
第六讲城市典型空间类型设计
法国南锡广场(复合型)
第六讲城市典型空间类型设计
平面型 按照断面形式分
立体型
第六讲城市典型空间类型设计
第六讲城市典型空间类型设计
城市设计ppt课件
一、三种城市空间设计理论
1、 图---底理论 (Figure---Ground Theory)
2、 连接理论 (Linkage Theory)
3、 场所理论 (Place Theory)
二、图--底理论(Figure-Ground Theory)
1、 “空间即主体”(space-as-object) (1) 建筑实体---solid mass; 图---figure; (2) 空间虚体---open voids; 底---ground;
二、图--底理论(Figure-Ground )
(3) “当城市有 水平方向改向垂 直方向发展时, 点状塔楼、集合 住宅或现代景观 中常见的摩天大 楼,几乎不可能 创造一个和谐的 城市空间。”
二、图--底理论(Figure-Ground Theory)
6、 空间是 传递城市体 验的媒介
二、图--底理论(Figure-Ground Theory)
B、 半私密领域与邻里的交往
例如:阶廓内虚体、中国的胡同与里 弄。。。
二、图--底理论(Figure-Ground Theory)
C、 公共性领域与城市化生活 例如:城市广场、特色街道。。。
二、图--底理论(Figure-Ground Theory)
二、图--底理论(Figure-Ground Theory)
B、 性质相近、肌理相近;
例如:佛罗伦萨传统街区、巴黎传统街区、 北京四合院传统街区。。。
二、图--底理论(Figure-Ground Theory)
C、 线性结构、视觉连续。
例如:圣彼得教堂广场柱廊、香榭丽舍大 街沿街建筑、外滩建筑群。。。
D、 自然化领域与生态性发展 例如:城市公园、河流水体等。。。
城市典型空间要素设计(下)PPT课件
在欧洲一些国家,把城市中心所在的那部分地区称之为 “City”
美国则也有人把市中心这部分地区称为“中心商务区 (CBD)”,意指该地区集中了大量的金融贸易机构办公楼、酒店 和商业建筑等。
中国则一般称市中心为商业中心(如北京王府井、南京新街 口、天津劝业场及上海南京路等)和政治中心(如天安门广场及 其周边地区)
车辆和行人对于街道的使用应保持一个恰当的平 衡关系。对于大多数中心区来说,应鼓励步行系统和 街面的活动,如鼓励人们使用公交运输方式,并在步 行区外围的适当位置设计安排交通工具换乘空间节点 等,有条件的场合应尽量采用多层停车场,并在停车 场的底层布置商店及娱乐设施等,一些大城市则在中 心区设置了大规模的地下停车场,如日本的名古尾、 东京、法国巴黎、美国的波士顿等。
拉 德方斯大门
步行街(区)
步行街(区)是城市开放空间的一个特殊分支,它从属于城市的人行步道 系统,是现代城市空间环境的重要组成部分。
步行是市民最普遍的行为活动方式。人之步行系统是组织城市空间的重 要元素。步行系统包括步行商业街、林荫道、空中的和地下的步行街(道), 其中步行商业街是步行系统中最典型的内容。
延伸线。 北端:体育文化城 中部:历史文化城 南端:科学文化城
形成一条鲜明特色民族特征的、融合 艺术和纪念意义的轴线。
• 功能结构
以文化功能为主,展示古都风貌 与现代国际都市的完美结合。以体 育文化城、历史文化成、科学文化 城为核心,3大组团、10个功能区构 成中轴线用地功能体系。
• 用地布局
1)奥运公园——体育文化城 2)北土城与北二环——都市社区 3)鼓楼、什刹海、南北锣鼓巷地区——民居展览区 4)景山到前门地区——历史文化城 5)珠市口至永定门——皇家祭祀文化与民间艺术博物馆 6)木犀园区域——现代商业区 7)凉水河区域——文化小镇 8)绿化隔离带——田园社区 9)南苑——科学文化成
美国则也有人把市中心这部分地区称为“中心商务区 (CBD)”,意指该地区集中了大量的金融贸易机构办公楼、酒店 和商业建筑等。
中国则一般称市中心为商业中心(如北京王府井、南京新街 口、天津劝业场及上海南京路等)和政治中心(如天安门广场及 其周边地区)
车辆和行人对于街道的使用应保持一个恰当的平 衡关系。对于大多数中心区来说,应鼓励步行系统和 街面的活动,如鼓励人们使用公交运输方式,并在步 行区外围的适当位置设计安排交通工具换乘空间节点 等,有条件的场合应尽量采用多层停车场,并在停车 场的底层布置商店及娱乐设施等,一些大城市则在中 心区设置了大规模的地下停车场,如日本的名古尾、 东京、法国巴黎、美国的波士顿等。
拉 德方斯大门
步行街(区)
步行街(区)是城市开放空间的一个特殊分支,它从属于城市的人行步道 系统,是现代城市空间环境的重要组成部分。
步行是市民最普遍的行为活动方式。人之步行系统是组织城市空间的重 要元素。步行系统包括步行商业街、林荫道、空中的和地下的步行街(道), 其中步行商业街是步行系统中最典型的内容。
延伸线。 北端:体育文化城 中部:历史文化城 南端:科学文化城
形成一条鲜明特色民族特征的、融合 艺术和纪念意义的轴线。
• 功能结构
以文化功能为主,展示古都风貌 与现代国际都市的完美结合。以体 育文化城、历史文化成、科学文化 城为核心,3大组团、10个功能区构 成中轴线用地功能体系。
• 用地布局
1)奥运公园——体育文化城 2)北土城与北二环——都市社区 3)鼓楼、什刹海、南北锣鼓巷地区——民居展览区 4)景山到前门地区——历史文化城 5)珠市口至永定门——皇家祭祀文化与民间艺术博物馆 6)木犀园区域——现代商业区 7)凉水河区域——文化小镇 8)绿化隔离带——田园社区 9)南苑——科学文化成
城市空间结构(共40张)ppt课件
历史因素的影响
北京市中心,天安门广场交通便捷,却看 不到摩天大楼?
北京
社会文化因素的影响
社会文化B因素的影响
C
5
A
1
2
3
5
4
B
D 1、城市中心 2、运输带
3、1918年前的房屋
4、1918年后的住宅区
5、较远的村镇
A、中产阶级住宅区
B、中低产阶级住宅区
C、劳动阶级主要住宅区
C
D、底层工人阶级住宅区
《城市空间结构》 教学设计
北京有哪些城市功能分区呢?
图中所示的功能区分别以哪种城功市能 功能分区
为主,请分别给它们取个名字。
城市功能分区
中心商务区 工业区 商业区 住宅区 行政中心区 文化区 混合区 郊区
c
1、城市功能区是指( ) A、 提供城市职能的地区 B、 城市人口生活和工作的区域 C、 相同功能活动集中的建筑区 D、由交通线路分隔出的各类区域
AB为住宅区的原因:
方便上下班、购物, 面积较大,地租相对便宜
BC工业区位于城市外缘的原因:
对商业区、住宅区污染小; 地租最低
4.下列关于城市功能区形成的说法,正确的是( )C
社会
A.西方国家有些城市中心边缘地带形成贫民区是社会因素经济
B.南京的“河南村”和广州的“新疆村”的形成是历史因社素会
C.东莞市行政中心区的形成是行政因素
高楼底层通达度较好,
②类用地多分布在高楼的底层,原因主要能是够吸引大量的消费人口 ;
③类用地随着城市的发展,纷纷被迫向市区外缘迁移,原因主要是 为了降低成本,保护环境.
工业区
居民区
12、下图是“某城市功能区布局示意图”,读图完成下列要求:(共8分)
城市设计概论教学PPT
19
从上述的引述和分析,我们可以了解到: (1)城市设计专业概念方向由“理论”和“应用”两部分 构成。 (2)城市设计理论方法与城市设计应用实践的方法和技能 并不等同,尽管他们有交叉。 (3)只能借鉴,而不能从外国引进整套“先进”的城市设 计理论。 (4)因为所要解决问题的性质、程度、内容不同,世界各 国研究者对城市设计研究所运用的概念、适用范围的区别也 有所不同。
8
教学方法 教学手段 教学时数 教学过程
讲授法 讨论法 多媒体 6学时
9
一、城市设计的概念、定义、研究内容 二、城市设计的目标 三、城市设计的评价标准 四、城市设计与城市规划、建筑设计及其他要素的相关性 五、城市设计的作用 六、城市设计的范畴及要素 七、现代城市设计的发展趋势 八、中国城市设计的发展
26
建筑密度(building density;building coverage ratio), [1]指在一定范围内,建筑物的基底面积总和与占用地 面积的比例(%)。是指建筑物的覆盖率,具体指项目用 地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积 之比(%),它可以反映出一定用地范围内的空地率 和建筑密集程度 。
都需要多部门、多专业的合作; (4)两者的成果形式都以图件和文本为主。 不同点: (1)城市规划具有战略性,城市设计偏于战术
性;
32
(2)城市规划偏重宏观层面研究,城市设计偏 于微观方面;
(3)城市规划基本上是二维的,城市设计基本 上是三维的;
(4)城市规划以研究社会、经济、环境要素为 主,城市设计以研究物质形体环境为主(但要 设计社会、经济、环境等背景)。
30
(2)城市设计是城市规划的延伸和具体化,是深化了的 环境设计,城市设计应贯穿于城市规划的全过程,城 市设计所设计的范围比较广泛,大到整个城市总体设 计,小到某一特定空间场所,一个广场,一块绿地, 一件小品(城市规划动态,1991)
从上述的引述和分析,我们可以了解到: (1)城市设计专业概念方向由“理论”和“应用”两部分 构成。 (2)城市设计理论方法与城市设计应用实践的方法和技能 并不等同,尽管他们有交叉。 (3)只能借鉴,而不能从外国引进整套“先进”的城市设 计理论。 (4)因为所要解决问题的性质、程度、内容不同,世界各 国研究者对城市设计研究所运用的概念、适用范围的区别也 有所不同。
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教学方法 教学手段 教学时数 教学过程
讲授法 讨论法 多媒体 6学时
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一、城市设计的概念、定义、研究内容 二、城市设计的目标 三、城市设计的评价标准 四、城市设计与城市规划、建筑设计及其他要素的相关性 五、城市设计的作用 六、城市设计的范畴及要素 七、现代城市设计的发展趋势 八、中国城市设计的发展
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建筑密度(building density;building coverage ratio), [1]指在一定范围内,建筑物的基底面积总和与占用地 面积的比例(%)。是指建筑物的覆盖率,具体指项目用 地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积 之比(%),它可以反映出一定用地范围内的空地率 和建筑密集程度 。
都需要多部门、多专业的合作; (4)两者的成果形式都以图件和文本为主。 不同点: (1)城市规划具有战略性,城市设计偏于战术
性;
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(2)城市规划偏重宏观层面研究,城市设计偏 于微观方面;
(3)城市规划基本上是二维的,城市设计基本 上是三维的;
(4)城市规划以研究社会、经济、环境要素为 主,城市设计以研究物质形体环境为主(但要 设计社会、经济、环境等背景)。
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(2)城市设计是城市规划的延伸和具体化,是深化了的 环境设计,城市设计应贯穿于城市规划的全过程,城 市设计所设计的范围比较广泛,大到整个城市总体设 计,小到某一特定空间场所,一个广场,一块绿地, 一件小品(城市规划动态,1991)
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❖完整的布局形态:
线状沿街道布局 线面组合布置 面状成片布局
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五要素示意:
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13
❖ 独特的景观构成
其要素有:地面铺装、标志性景观(如雕塑、喷泉)、建 筑立面、招牌广告、游乐设施(空间足够时设置);街道小品 、街道照明、休息座椅、绿化植物配置和特殊的如街头献艺等 活动空间
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6.2.4 广场空 间设计的相关 要素 ❖ 选址与布局
选址比较广泛: 特殊公共建筑前、 城市轴线序列、 步行街空间节点, 站前、自然景观 内、可达性好的 社区内。
-
32
❖广场规模与特色:
功能、级别、位置等因素。
依据当地文化、习俗等增设一些功能, 以提高广场的趣味性。
-
33
❖尺度与围合
相对性问题。
性。
-
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6
线型:
-
7
曲线型:——方
向的转换创造 出景观多变的 体验空间。
适用:交通功能
弱,生活性抢 的街道。或者 基于地形、基 地环境的需要。
-
8
沿街建筑与界面:
建筑功能、沿街建 筑屋顶轮廓线、 外墙面的空间层 次、外立面色彩 与材质。
沿街的植物景观的 弱化。
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铺装、栽植与相关设施:
以矩形盒子做分析,
长宽高分别为L/W/H
L/W小于3为宜,确
保广场不致从节点型
空间变为细长的线性
空间。
围合方式:四种
四面和三面围合空间
封闭性、向心性较好,
较常见
垂直界面类型:建筑、 富有活力的圣马可广场公爵府立面 树木、柱廊、高差地
形。
-
34
❖ 空间层次
体现为空间的领域化,根据人们的行为需求,通过植物、 小品、台阶、铺地等多种手法划分出不同的空间领域。
走近设计 。。。 第七章
城市典型空间类型的设计
-
1
本章主要内容:
城市道路空间 城市广场空间 城市中心区 城市建筑综合体 城市滨水区
注:城市绿地、大学校园、城市居住区章节本次设计 不涉及,放在以后课程中学习。
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6.1.1 道路的概念与历史发展
概念解析:城市设计角度的概念:一种基本的城
市线性开放空间,在大部分城市中占用地面积的约四 分之一左右。
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6.2 城市广场空间
6.2.1 城市广场:为满足多种城市社会生活需要而建设,以 建筑、道路、山水、地形等围合,由多种软、硬质景观构 成的,采用步行交通手段,具有一定主题思想与规模的节 点型城市
广场在强调城市中由各类建筑围合成的城市空间。 一个名符其实的广场,在空间构成上应具备以下4个条 件: • 广场的边界线清楚,能成为“图形”,此边界线最好是建 筑外墙,而不是单纯挡视线的围墙; • 具有良好的封闭空间的“阴角”,容易构成“图形”; • 铺装面直至广场边界,空间领域明确,容易构成图形; • 周围的建筑具有某种统一和协调,D(宽):H(高)有 良好的比例。
-
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6.2.2 广场的发展:
1.以古代欧洲文化为基础的西方开放的城市广场 广场文化” 城市广场成为整个外部空间体系的核心和城市的重心。 2.中国封建“礼”制文化下以街、巷为主的城市“流 动共享空间 ” 街巷空间成为城市公共空间的主体。
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6.2.3 广场分类
按广场的功能性质分为: 集会广场:包括宗教广场和市政广场 纪念广场:博物馆、纪念馆等前广场 商业广场:与大型商业建筑结合,以供疏散人流,休息 娱乐等。如明发商业广场。 交通广场:火车站、汽车站等站前广场。 娱乐休闲广场:公园广场、市民广场等。 建筑广场 (附属广场)
• 城市多种交通会合转换处的广场,如火车站前广场 • 城市多条干道交汇处形成的交通广场
-
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d.商业广场
• 商业广场是城市广场中最常见的一种。它是城市生活的 重要中心之一,用于集市贸易和购物。商业广场中以步 行环境为主,内外建筑空间应相互渗透,商业活动区应 相对集中。
-
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e.休息及娱乐广场
• 休息及娱乐广场是城市中供人们休憩、游玩、演出及举 行各种娱乐活动的重要行为场所。广场中应布置台阶、 坐椅等供人休息,设置花坛、雕塑、喷泉、水池以及其 它城市小品供人们观赏。其平面布局形式灵活多样,与 纪念广场的庄重严肃有很大不同。
另有依平面组合形式与断面组合分类。
-
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a.市政广场
• 市政广场多修建在市政府和城市行政中心所在地,是市 政府与市民定期对话和组织集会活动的场所。市政广场 上的主体建筑是室内的集会空间,是室外广场空间序列 的对景。为了加强稳重庄严的整体效果,建筑群一般呈 对称布局,标志性建筑亦位于轴线上。
• 广场以硬地铺装为主。
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27
b.纪念广场
• 为了缅怀历史事件和历史人物,常在城市中修建主要用 于纪念某些人物或某一事件的广场。广场中心或侧面以 纪念雕塑、纪念碑、纪念物或纪念性建筑作为标志物, 主体标志物应位于构图中心。
-
28
c.交通广场
• 交通广场是城市交通系统的有机组成部分,是交通的连 接枢纽,起交通、集散、联系、过渡及停车作用,并有 合理的交通组织。
空间的集约化利用:单一的地面层购物商店—— 地上、地下空间综合开发的商业建筑群体
-
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2)步行商业街区的规划设计原则
❖ 良好的交通体系
步行街的成功与否,交通问题是关键。设计中应考虑步行街 所在的地段,全城的交通情况、停车的难易、路面的宽窄、投资渠 道和居民意向等因素。
❖ 完整的空间环境意象
① 道路 ② 区域 ③ 中心 ④ 标志
·历史发展角度看城市道路空间的特点:生活、交通。
随着交通工具的发展变化,功能特点在不断演变。
-
3
6.1.2 道路空间设计的相关要素
•比例
带路宽度(D):沿街建筑高度(H)三个变化点1、2、3.
•线型——空间性质与趣味性
•沿街建筑与界面------变化与统一。
•铺装、栽植与相关设施——空间的界定及空间的可停留
步行与人行路面的铺装。 栽植——如图。 设施——街道活力。
-
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6.1.3 步行商业街及步行商业区
国内外的经验已经证明,城市商业中心交通矛 盾的最终解决应该是在商业中心内部建立完全独立 于其他交通流的步行交通系统,可以认为,这是一 条城市商业中心交通发展的必由之路。
1)步行商业街的发展
交通的发展:人车混行的传统商业大街——将 汽车交通分开的步行商业街和步行商业区;
线状沿街道布局 线面组合布置 面状成片布局
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五要素示意:
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❖ 独特的景观构成
其要素有:地面铺装、标志性景观(如雕塑、喷泉)、建 筑立面、招牌广告、游乐设施(空间足够时设置);街道小品 、街道照明、休息座椅、绿化植物配置和特殊的如街头献艺等 活动空间
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6.2.4 广场空 间设计的相关 要素 ❖ 选址与布局
选址比较广泛: 特殊公共建筑前、 城市轴线序列、 步行街空间节点, 站前、自然景观 内、可达性好的 社区内。
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❖广场规模与特色:
功能、级别、位置等因素。
依据当地文化、习俗等增设一些功能, 以提高广场的趣味性。
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❖尺度与围合
相对性问题。
性。
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线型:
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曲线型:——方
向的转换创造 出景观多变的 体验空间。
适用:交通功能
弱,生活性抢 的街道。或者 基于地形、基 地环境的需要。
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沿街建筑与界面:
建筑功能、沿街建 筑屋顶轮廓线、 外墙面的空间层 次、外立面色彩 与材质。
沿街的植物景观的 弱化。
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铺装、栽植与相关设施:
以矩形盒子做分析,
长宽高分别为L/W/H
L/W小于3为宜,确
保广场不致从节点型
空间变为细长的线性
空间。
围合方式:四种
四面和三面围合空间
封闭性、向心性较好,
较常见
垂直界面类型:建筑、 富有活力的圣马可广场公爵府立面 树木、柱廊、高差地
形。
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❖ 空间层次
体现为空间的领域化,根据人们的行为需求,通过植物、 小品、台阶、铺地等多种手法划分出不同的空间领域。
走近设计 。。。 第七章
城市典型空间类型的设计
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1
本章主要内容:
城市道路空间 城市广场空间 城市中心区 城市建筑综合体 城市滨水区
注:城市绿地、大学校园、城市居住区章节本次设计 不涉及,放在以后课程中学习。
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6.1.1 道路的概念与历史发展
概念解析:城市设计角度的概念:一种基本的城
市线性开放空间,在大部分城市中占用地面积的约四 分之一左右。
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6.2 城市广场空间
6.2.1 城市广场:为满足多种城市社会生活需要而建设,以 建筑、道路、山水、地形等围合,由多种软、硬质景观构 成的,采用步行交通手段,具有一定主题思想与规模的节 点型城市
广场在强调城市中由各类建筑围合成的城市空间。 一个名符其实的广场,在空间构成上应具备以下4个条 件: • 广场的边界线清楚,能成为“图形”,此边界线最好是建 筑外墙,而不是单纯挡视线的围墙; • 具有良好的封闭空间的“阴角”,容易构成“图形”; • 铺装面直至广场边界,空间领域明确,容易构成图形; • 周围的建筑具有某种统一和协调,D(宽):H(高)有 良好的比例。
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6.2.2 广场的发展:
1.以古代欧洲文化为基础的西方开放的城市广场 广场文化” 城市广场成为整个外部空间体系的核心和城市的重心。 2.中国封建“礼”制文化下以街、巷为主的城市“流 动共享空间 ” 街巷空间成为城市公共空间的主体。
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6.2.3 广场分类
按广场的功能性质分为: 集会广场:包括宗教广场和市政广场 纪念广场:博物馆、纪念馆等前广场 商业广场:与大型商业建筑结合,以供疏散人流,休息 娱乐等。如明发商业广场。 交通广场:火车站、汽车站等站前广场。 娱乐休闲广场:公园广场、市民广场等。 建筑广场 (附属广场)
• 城市多种交通会合转换处的广场,如火车站前广场 • 城市多条干道交汇处形成的交通广场
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d.商业广场
• 商业广场是城市广场中最常见的一种。它是城市生活的 重要中心之一,用于集市贸易和购物。商业广场中以步 行环境为主,内外建筑空间应相互渗透,商业活动区应 相对集中。
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e.休息及娱乐广场
• 休息及娱乐广场是城市中供人们休憩、游玩、演出及举 行各种娱乐活动的重要行为场所。广场中应布置台阶、 坐椅等供人休息,设置花坛、雕塑、喷泉、水池以及其 它城市小品供人们观赏。其平面布局形式灵活多样,与 纪念广场的庄重严肃有很大不同。
另有依平面组合形式与断面组合分类。
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a.市政广场
• 市政广场多修建在市政府和城市行政中心所在地,是市 政府与市民定期对话和组织集会活动的场所。市政广场 上的主体建筑是室内的集会空间,是室外广场空间序列 的对景。为了加强稳重庄严的整体效果,建筑群一般呈 对称布局,标志性建筑亦位于轴线上。
• 广场以硬地铺装为主。
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b.纪念广场
• 为了缅怀历史事件和历史人物,常在城市中修建主要用 于纪念某些人物或某一事件的广场。广场中心或侧面以 纪念雕塑、纪念碑、纪念物或纪念性建筑作为标志物, 主体标志物应位于构图中心。
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c.交通广场
• 交通广场是城市交通系统的有机组成部分,是交通的连 接枢纽,起交通、集散、联系、过渡及停车作用,并有 合理的交通组织。
空间的集约化利用:单一的地面层购物商店—— 地上、地下空间综合开发的商业建筑群体
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2)步行商业街区的规划设计原则
❖ 良好的交通体系
步行街的成功与否,交通问题是关键。设计中应考虑步行街 所在的地段,全城的交通情况、停车的难易、路面的宽窄、投资渠 道和居民意向等因素。
❖ 完整的空间环境意象
① 道路 ② 区域 ③ 中心 ④ 标志
·历史发展角度看城市道路空间的特点:生活、交通。
随着交通工具的发展变化,功能特点在不断演变。
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6.1.2 道路空间设计的相关要素
•比例
带路宽度(D):沿街建筑高度(H)三个变化点1、2、3.
•线型——空间性质与趣味性
•沿街建筑与界面------变化与统一。
•铺装、栽植与相关设施——空间的界定及空间的可停留
步行与人行路面的铺装。 栽植——如图。 设施——街道活力。
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6.1.3 步行商业街及步行商业区
国内外的经验已经证明,城市商业中心交通矛 盾的最终解决应该是在商业中心内部建立完全独立 于其他交通流的步行交通系统,可以认为,这是一 条城市商业中心交通发展的必由之路。
1)步行商业街的发展
交通的发展:人车混行的传统商业大街——将 汽车交通分开的步行商业街和步行商业区;